Обслуживание трансмиссии: замена масла на Land Rover
Сегодня у нас плановое обслуживание трансмиссии в автомобиле Land Rover Discovery IV 2015 года с дизельным мотором 3.0V6 АКПП-8.
Учитывая разную модификацию трансмиссии в данной модели, покажем, как подобрать подходящие масла для разных агрегатов: раздаточная коробка, передний мост и задний редуктор.
Расскажем, что необходимо проверить перед заменой масел. Вы узнаете, как производится замена масла в раздаточной коробке и переднем мосту, а также на что обратить внимание, когда предстоит замена масла в редукторе. А также дадим несколько полезных советов по обслуживанию автомобиля после замены масел.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Обслуживание трансмиссии на Land Rover
0:26 Какие материалы потребуются?
0:48 Поднимаем автомобиль и проводим осмотр
1:27 Раздаточная коробка: откручиваем пробки и сливаем масло
2:26 Сливаем масло с переднего редуктора
3:21 Сливаем масло с заднего редуктора
4:14 Как будем заправлять новое масло?
4:35 Замена масла в раздаточной коробке
5:27 Замена масла в редукторе
6:37 Заливаем масло в задний редуктор
7:44 Завершаем обслуживание
Красава, ключевое в ролике- убрать следы присутствия. За это прям 5 бро. Это называется профессионализм.
Чёткая работа! Чёткий шприц)) Хочу такой, уже))
Интересно, информативно - Спасибо Николай 👍
Здравствуйте,Было познавательно,мне понравилось
Хороший Ленд Ровер, обслуженный!
отлично) ждём видео ремонта люка на bmw e60
Очень хорошо
👍👍👍👍💯💯💯💯💯
🙂🤝🏻👍🏻
Иж та какой шприц!
Словосочетание "следы присутствия" умиляет - так кпп, к примеру, "прихватизируют", следы удалят: мы? - не мы! - так было!)))
Масло чистое, но регламент есть регламент!))) С таким маслом можно еще ездить тысяч 20 минимум, развод на деньги. В условиях санкций, масло оригинальное дорогое, могли бы и обрадовать клиента....регламент это хорошо, но должна быть своя голова! Удачи
А не приходит в эту голову, что владелец автомобиля сам приехал на регламентные работы?
После таких как вы, я бы вообще не покупал ничего! Такие как вы, покупаете машину и заливаете в нее бензин что по дешевле, масло что нашли в гараже еще с совдепа, регламенты по замене тех. Жидкостей не занижаете, а на оборот - еще по ходит, уверен и с узлами авто та же история! Заливайте себе хоть через 1кк, другим свои вредные советы не суйте!
@@Fasthut Как обычно вся ответственность перекладывается на владельца, а мы всего лишь делаем "что нам сказали". Хотя эксперты здесь вы, и вы должны дать свою экспертную оценку о необходимости замены, есть в этом смысл или вы поменяете "хорошее" на "новое". Как я уже выше говорил "регламент это хорошо, но должна быть своя голова!" Удачи
@@user-eq6hu2mx9b безусловно, у каждого механика должна быть своя голова. Но, во-первых, давая рекомендации менять или не менять по внешнему виду масла, механик показывает свою некомпетентность. Только лабораторный анализ может показать состояние масла. Во-вторых, наше законодательство, и ЗЗПП всегда будет на стороне клиента, и в судебных разбирательствах упор идёт именно на регламент, а не мнение механика, и это тоже надо учитывать. В данном случае машина моего друга, он, как и я, ярый поклонник регламентных и профилактических работ, не относится к желающим сэкономить по принципу "ещё походит"
Советуете потом проверить уровень масло-ещё раз на сто заехать? Или хозяин сам должен найти яму и все это проделать ещё раз? Нахрена ему вам платить за вашу работу если её нужно перепроверить??
не надо еще раз платить, так проверяют, так как ето их гарантия на работу