Жесть на СТО или будни автомехаников

2021 ж. 12 Қаң.
261 338 Рет қаралды

Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝

Пікірлер
  • Французы знают толк в автомобильной камасутре 😁😁😁

    @asmirv19@asmirv193 жыл бұрын
    • Просто не умеют их чинить. Официалы знают точно какой термостат нужно заказывать, эту информацию искать надо, там есть несколько вариантов (5 или 6)

      @dimas143@dimas1433 жыл бұрын
    • Это говорят в основном те, кто ниразу не ездил на французах. У меня ситроен берлинго 2011 года в Б9 кузове, прекрасный автомобиль, и ремонтируется как любой другой.

      @Denis29rus@Denis29rus3 жыл бұрын
    • Это вы ещё ваг не ремонтировали, там одно за другое цепляется. Например на BSE моторе чтоб поменять ремень ГРМ половину подкапотки нужно демонтировать. И демонтаж не из простых, потому что места очень мало, подлезать неудобно, болты упираются и т.д.

      @user-uz3px6ox2p@user-uz3px6ox2p3 жыл бұрын
    • @@user-uz3px6ox2p, опору двигателя снять - это теперь значит половину подкапотки вынуть?

      @AlekseyMalyh@AlekseyMalyh3 жыл бұрын
    • @@AlekseyMalyh расширительный, адсорбер, заливная горловина омывайки болтается мешает, опору снять тоже не 5 секунд и когда снимаешь опору её болты упираются не помню как называется но эту хрень тоже пришлось откручивать. Если по вашему это быстро и просто, то респект тогда, пишите адрес в следующий раз к вам поеду на замену ремня

      @user-uz3px6ox2p@user-uz3px6ox2p3 жыл бұрын
  • Вот за шлагбаум - отдельный лайк. 🤣🤣🤣🤣

    @iis7059@iis70593 жыл бұрын
    • Проф.деформация: увидел поломку - сообщил в рекомендациях владельцу!

      @SQSNSQ@SQSNSQ3 жыл бұрын
  • Импонирует неспешное, человеческое повествование и спокойное отношение к проблемам, просто красава, ооочень интересно наблюдать абсолютно все ваши ролики, пасибааа , удачи, здоровья вам

    @serjsedoi7722@serjsedoi77223 жыл бұрын
  • То ли дело наш автопром, все подходит. Хоть ВАЗ хоть УАЗ.🤣💯👍

    @fox77720@fox777203 жыл бұрын
    • СССР 2 правила закладывало :унификация и запас 1/5.

      @adiletzkz3565@adiletzkz35652 жыл бұрын
  • На сколько народ не смотрят за своими машинами, а потом говорят, что машина плохая 🙃😉😊

    @FamilyLapkin@FamilyLapkin3 жыл бұрын
    • Это если остаётся живым.

      @TremblingKiwi@TremblingKiwi3 жыл бұрын
  • Иногда даже удивляюсь сдерженности автора. Дай Бог вам здоровья )

    @user-gg7bs1jc5k@user-gg7bs1jc5k3 жыл бұрын
  • Шлагбаум работает НА водителей, а не НА парковку... 👍👍👍👏👏👏😄😄😄

    @YaponiyaSamuray@YaponiyaSamuray3 жыл бұрын
  • Молодец Лойс, без мата и прочего, приятно слушать

    @user-bx2yz2gu7n@user-bx2yz2gu7n3 жыл бұрын
  • Ооо. Мелодия на заставочке вернулась. Спасибо за труд

    @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын
  • PATRON- это всегда загвоздка....

    @user-jf7fz4xj5p@user-jf7fz4xj5p3 жыл бұрын
  • Ну лягушатники и намудрили с термостатами!

    @bender4231@bender42313 жыл бұрын
    • Да не лягушатники, а термостаты идут без фланца для механики, с дополнительным патрубком для АКПП. Нужно самому не тупить, а изучать мат. часть.

      @78skyline@78skyline3 жыл бұрын
    • А еще владелец взял самый первый вариант термостата, который выпукали в 2010 году аж. А потом еще 4 вариации было, с разными вариациями датчиков

      @citromon_8994@citromon_89943 жыл бұрын
    • Лягушатники не одни там старались, им помог великий и ужасный BMW. Это же легиндарный EP6

      @user-wu7sv8kv7g@user-wu7sv8kv7g3 жыл бұрын
    • 408 прикольная машинка, владею, знаю ))) и еп6 до капиталки прошел 220к, ну как капиталка- замена блока ) 50к руб. а за 8 лет владения- общее вливание порядка 150к. (Без то) и это еп6. Так что да, намудрило бмв с пса не кисло но если следить за двигателем то он ходит.

      @alpoh6844@alpoh68443 жыл бұрын
    • @@citromon_8994 Владелец взяд как он думал самый дешман и взял он термостат от бмв , который стоит на бмв и на мини, только забыл про жгут проводов и то что он не для той комплектации. А так ставяться и работают ,главное взять правильный

      @bin16011986@bin160119863 жыл бұрын
  • Продолжай в том же духе! Очень интересно смотреть и приятно слушать. Удачи и больших успехов тебе! И привет с Иваново

    @user-nu7gq4bp8y@user-nu7gq4bp8y3 жыл бұрын
  • Спасибо,всегда очень интересно

    @user-yr3yp1lc6h@user-yr3yp1lc6h3 жыл бұрын
  • Алексей здравствуйте, газовая горелка во всем и везде помощница. Если что сжечь тарантантас....

    @Dmytrii886@Dmytrii8863 жыл бұрын
    • все знаю что горевшую машину лучше не покупать, ибо металлу звезда. Но греть элементы подвески до состояния каления считается нормальным.

      @maxd6424@maxd64243 жыл бұрын
    • @@maxd6424 тоже удивился, когда автор поставил отогретые болты назад, они после прокаливания потеряли свою прочность. после видать владелец молодец не поскупился на новые долгие болты, так что все в порядке по итогу.

      @VladimirP44@VladimirP443 жыл бұрын
    • Всмысле поставил?! Что-то я это пропустил😳 Я сказал,что подобрал и установил новые болты... Более того,в конце показал старые и ржавые...Мне и в голову бы такое не могло прийти. Поставить на место ржавые болты,которые я с трудом выкрутил-@бсурд🤭

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 тем более что один из них уж точно обратной установке не подлежит)

      @user-xs7zk2te1b@user-xs7zk2te1b3 жыл бұрын
  • Спасибо автору ролика 👍🏻👍🏻👍🏻.

    @user-vn1tn8cc7y@user-vn1tn8cc7y3 жыл бұрын
  • Спасибо за хорошее поучительное видео!Алексей как всегда на высоте!

    @user-xs7zk2te1b@user-xs7zk2te1b3 жыл бұрын
  • А потом владельцы французов обижаются когда их в сервис не принимают на ремонт

    @Radozcil@Radozcil3 жыл бұрын
    • Ну Рено не лев и йолка

      @rak_na_gore_svisnul@rak_na_gore_svisnul3 жыл бұрын
    • Владельцы французов обижаются потому что кто то по вин номеру не умеет подбирать запчасти. Что было сложного в том что бы просто заказать термостат подходящий?

      @Evgesok@Evgesok3 жыл бұрын
    • Не было проблем с подбором запчастей...

      @user-sc8ct4ig8v@user-sc8ct4ig8v3 жыл бұрын
    • Мы не обижаемся, а знаем что подобный сервис надо стороной обходить ибо работают там рукожопы с кривыми руками и без нужного инструмента)

      @FeederBrain@FeederBrain3 жыл бұрын
    • Французов сложно ремонтировать из за нестабильного количества дури в конструкторном бюро, их то кроет то отпускает. А что все авто из франции наркомаеские это факт😀

      @gazolin3651@gazolin36513 жыл бұрын
  • Спасибо за старую музыку)

    @ANDREY--4747@ANDREY--47473 жыл бұрын
  • Грамотный мастер, это сразу именно "запустил" двигатель!!! Красавчик!

    @MegaDimoss@MegaDimoss3 жыл бұрын
  • В конце вообще улёт 🤣

    @EnmaAi78SPB@EnmaAi78SPB Жыл бұрын
  • Гениальные термостаты:)

    @63rvd@63rvd3 жыл бұрын
    • Гениальные маркетологи !!!!!!!!!!!!!

      @user-ry6uv3yj5n@user-ry6uv3yj5n3 жыл бұрын
  • Погнали💪🏽

    @Anton_Chiryev@Anton_Chiryev3 жыл бұрын
  • Привет Алексей👋 Спасибо за видео👍

    @user-ub9qj3qd7m@user-ub9qj3qd7m3 жыл бұрын
  • Общемировая тенденция идет к тому что скоро будут пластиковые блоки цилиндров и ГБЦ

    @user-pn1ox4oi9l@user-pn1ox4oi9l3 жыл бұрын
    • Из фольги😁

      @russianbird9636@russianbird96363 жыл бұрын
    • И пластиковые болты, которые обламываются если перетянул их на 0,0001 N·m

      @trucloser@trucloser3 жыл бұрын
    • @@trucloser там будет все не разборное, запаянное на заводе. Стерлись колодки-на утиль...

      @user-uc8is2dc7z@user-uc8is2dc7z3 жыл бұрын
  • Patron - это шлак а не запчасти, тем более в такие ответственные места.

    @user-vi5iw3ff2f@user-vi5iw3ff2f3 жыл бұрын
  • Удачи и здоровья!

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w3 жыл бұрын
  • концовка топ!😂

    @user-sd1qs9wh8i@user-sd1qs9wh8i3 жыл бұрын
  • Все как всегда топ💪👍👍👍

    @BMW-fn2zx@BMW-fn2zx3 жыл бұрын
  • У 4007-го не запаска а докатка, поэтому она и стучит. Полноценная, широкая запаска не стучала бы.

    @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
    • Какая разница. Она же все равно должна быть как то закреплена, а не просто так болтаться.

      @Anton-no3ey@Anton-no3ey3 жыл бұрын
    • @@Anton-no3ey так бы она своей толщиной была зажата

      @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
    • @@sergelyubar У вас такой автомобиль?

      @Anton-no3ey@Anton-no3ey3 жыл бұрын
    • @@Anton-no3ey а у вас?

      @sergelyubar@sergelyubar3 жыл бұрын
    • @@sergelyubar там же видно, что корзина крепления сломана. Могу ошибаться, но мне так показалось.

      @user-op7cx6qi5y@user-op7cx6qi5y3 жыл бұрын
  • с корпусом термостата на мондео4 с клиентом угарали, почти тож самое всё было ))

    @turbowhiskas@turbowhiskas3 жыл бұрын
  • 8:27 а то что маховик видно, это просто збс

    @Jo-ut7uf@Jo-ut7uf3 жыл бұрын
  • этот Е каталог уже в печени сидит

    @user-on5dn8gz8u@user-on5dn8gz8u3 жыл бұрын
    • Что не так?! 30 секунд и промотать при желании можно. Зато он всякую шляпу НИКОГДА не рекламировал(1Х, ФТС и т.д). В отличии от некоторых "блогеров",у него есть совесть👌

      @user-ub9qj3qd7m@user-ub9qj3qd7m3 жыл бұрын
    • Нормальная реклама, и сайт в принципе не плохой. Абсолютно не напрягает в отличии от всяких лохотронов.

      @trucloser@trucloser3 жыл бұрын
    • Е каталог хоть по авто теме а не выплаты какие то и хрень всякая. И хоть покажет как им пользоваться. Меня е каталог бесит своей тупостью.

      @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын
    • Да ладно, нормальная фирма, иногда пользуюсь. И каналу тоже на что то жить нужно

      @user-gg7bs1jc5k@user-gg7bs1jc5k3 жыл бұрын
    • Автор этого канала для вас старается можно от денег за рекламу на новую камеру копит !

      @user-wp2fi5ei8s@user-wp2fi5ei8s3 жыл бұрын
  • Идеальная стоянка))) Спасибо за очередной выпуск... Приморский край г Лесозаводск

    @user-ot3ng1xi5w@user-ot3ng1xi5w3 жыл бұрын
  • От души за ВИДЕО БРАТКА 🤝

    @user-xb4vk6ux5v@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
  • Похоже на Е каталоге заказывали))) три раза одно и то же... полезная прога

    @pitspb5851@pitspb58513 жыл бұрын
  • Чисто моя мысль со втулками стабилизатора: Было бы практичнее прижимать болтами не втулку к балке (то есть сверху), а балку к втулке (то есть болт закручивается снизу). Сейчас болт невозможно выкрутить сверху и торчащая резьба снизу не защищена от корозии, отчего его можно сломать. Если же во втулке сделать резьбу (не сквозную), то можно вкрутить болт снизу, через балку. Таким образом резьба закрыта и болт доступен. Даже если болт прикипел и шляпка сломается, втулку можно просто вверх поднять.

    @artmolados3024@artmolados30243 жыл бұрын
  • И после всех этих ревизий главной проблемы корпуса термостата все равно не решили - пластик так же поведёт со временем

    @youmasterlab@youmasterlab3 жыл бұрын
    • Потому что создавали маркетологи !!!!!!!!!!

      @user-ry6uv3yj5n@user-ry6uv3yj5n3 жыл бұрын
  • Термостат.... Покупай иномарку, говорили они. В жопу жигули, говорили они. 😂😂😂 Ага, весело, не спорю😂😂

    @gomersimpson9230@gomersimpson92303 жыл бұрын
    • Это проблема второго, третьего, а иногда и седьмого владельца а/м. Покупай в салоне и эти проблемы тебя касаться не будут.

      @leizy1986@leizy19863 жыл бұрын
    • Там термостат по цене жигулей

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f3 жыл бұрын
    • @@user-yy7kr9pd4f нет денег содержать - продавай и иди на остановку общественного транспорта.

      @leizy1986@leizy19863 жыл бұрын
  • Ну, понеслась!

    @tilekseitkamzin@tilekseitkamzin3 жыл бұрын
  • Когда увидел Пыжа и капельки антифриза уржался весь (сам в прошлом владелец Пежо 308, и тоже термостат бежал по корпусу). Но я не стал иПать мозги и взял оригинал термостат от Пежо (морока вся в том что еп6 ставился и на миникупер и на какие то бэмэвэ) поэтому там с термостатами такая "шляпа"😆😆😆😁😁😁

    @Ivan_Toropov@Ivan_Toropov3 жыл бұрын
  • Как всегда 👍👍👍👍👍👍

    @aleksandr8311@aleksandr83113 жыл бұрын
  • Первый пыжик пипецц уставший

    @sergeyalekseev3896@sergeyalekseev38963 жыл бұрын
  • Алексей , с наступившим Старым Новым годом ! Приятно и смотреть работу и слушать культурную без матершины речь спеца ! Хочу тебе предложить для возможного использования один проверенный несколькими десятилетиями использования метод сохранения резьбовых соединений ! В 1992 году я купил Жигули 21053 . Это была моя первая личная автомашина , которую я долго ждал , работая в сельском хозяйстве энергетиком . Первые две зимы и лета на ней почти не ездил - берег , так как знал , что на следующую автомашину не скоро заработаю , да и денег на запчасти практически не было . По этой причине , в своем гараже , я по немногу разбирал автомобиль , откручивая болтики и гаечки в основном по ходовой части , которые наиболее подвержены коррозии . После откручивания болтов и гаек , я прочищал места крепления деталей , окрашивал и детали и места крепления , смазывал их вместе с болтами-гайками , и устанавливал потом на место . После затяжки резьбовых соединений , я протирал насухо торчащие резьбы и шляпки болтов и замазывал толстым слоем обычного детского пластелина , размягченного и согретого в руках !!! Залеплял толстым слоем , что бы не попала вода под эту защиту . В 2020-м году , в августе , я продал эту машину , которой исполнилось 38 лет !!! И открою одну тайну - больше половины крепежа , установленного на подвеске , заводское !!! Оно защищено пластилином , который я периодически менял , при регулировках и замене деталей , оставляя болты и гайки старые , которые выглядели , как только что с завода ! Так же сохранял отбортовку колесных арок крыльев и фартуков спереди и сзади кузова . Пластилин сменил на современный , с антикоррозийной добавкой и новый хозяин теперь делает так же и благодарит за легко откручивающиеся болтики и гаечки !

    @user-ui4jr3vz9x@user-ui4jr3vz9x3 жыл бұрын
  • с нового корпуса снять резинку и поставить на старый и вся любовь

    @cbsn6711@cbsn67113 жыл бұрын
  • Дааа стоянка огонь🤣🤣🤣

    @user-nz8qw5kv9h@user-nz8qw5kv9h3 жыл бұрын
  • Пежо 408 2006-го выпуска проблема следующая - пробег порядка 80 тысяч километров. 😂😂👍

    @dmitryk9977@dmitryk99773 жыл бұрын
    • 408е с 2012го года выпускаются

      @FeederBrain@FeederBrain3 жыл бұрын
  • У 4007 просто докатка, была бы запаска на 205,то тогда бы сидела плотно, у меня запаска была на 195,тоже стучала, сменил на 205 и всё стало тихо.

    @Denis29rus@Denis29rus3 жыл бұрын
  • Пластиковый корпус термостата🤦‍♂️

    @russianbird9636@russianbird96363 жыл бұрын
    • Это еще что! На УАЗах, сейчас ставят пластиковый ГЦС!!!😂😂😂

      @Vodila393@Vodila3933 жыл бұрын
    • @@Vodila393 на газели бизнес оба цилиндра сцепления пластиковые(евро технологии, ёпта)

      @tiranozavr55@tiranozavr553 жыл бұрын
    • @@Vodila393 а пластиковый домкрат на тазах как вам?

      @rub2220@rub22203 жыл бұрын
    • У меня гольф 92 года, 3 поколение, пластиковый корпус то же, только не течет)

      @Mikhailegorov1@Mikhailegorov13 жыл бұрын
    • Так он и на Уазе пластиковый)))

      @di8106@di81063 жыл бұрын
  • Брат, рад за тебя, интеграцию по увереннее озвуч и норм!

    @Ninja-dk1pr@Ninja-dk1pr3 жыл бұрын
  • А шлагбаум на Выборском шоссе. Озерки . Давно не был там. А тут смотрю модернизм.

    @hppavilion1968@hppavilion19683 жыл бұрын
    • Да он давно такой) пару лет точно) Года 4 назад возит в окей товар нормально работал)))

      @CILLREC@CILLREC3 жыл бұрын
  • Всегда поражала инженерная мысль,в том числе и на японских "легендарных" машинах,это ставить запасное колесо на днище,наитупейшее решение.

    @DieselCat222@DieselCat2223 жыл бұрын
    • Так у них дороги огого

      @rak_na_gore_svisnul@rak_na_gore_svisnul3 жыл бұрын
  • Только французы могут из разных запчастей собирать автомобиль одной модели.

    @user-rr1mx6mc5n@user-rr1mx6mc5n3 жыл бұрын
  • Помню раньше все смеялись над американцами,что типа вот за машиной не смотрят,жрут в машинах свои хот-доги,весь салон в кетчупе.. Теперь как они..

    @user-vm7eu2cf6s@user-vm7eu2cf6s3 жыл бұрын
  • Ну вот, теперь читать комментарии удобно, спасибо. Кстати, на моём сироен с4 тоже немного антифриз уходит, возможно та же проблема, что и с пыжиком в видео.

    @vicmark1984@vicmark19843 жыл бұрын
  • Тоже была игра с термостатами

    @user-sp9sd5hm9t@user-sp9sd5hm9t3 жыл бұрын
  • Добрый день! Если в описании видео написать несколько строк с временем (начиная с 00:00), то видео само разделится на разделы 00:00 Начало 07:26 Пежо

    @GeniusGMI@GeniusGMI3 жыл бұрын
  • Нормальный ещё глушитель!

    @user-wy5vq7bf3o@user-wy5vq7bf3o3 жыл бұрын
  • я бы эти болты высверлил снизу, бОльшим сверлом, и закрутил бы болты с гайками. Подумаешь, проблему нашёл.

    @user-pj5pj6qe4l@user-pj5pj6qe4l3 жыл бұрын
  • Лайк

    @user-cn2zv1hk7w@user-cn2zv1hk7w3 жыл бұрын
  • Для удобства выкручивания на обломок болта можно гайку приварить на размер больше, и прогреет и вращать легче

    @user-sj6fu7fo1j@user-sj6fu7fo1j3 жыл бұрын
    • Опасно можно потом при варится к запчасте

      @user-wp2fi5ei8s@user-wp2fi5ei8s3 жыл бұрын
  • 👍👍👍😊😊😊

    @user-ij2rh3kn7f@user-ij2rh3kn7f3 жыл бұрын
  • Успехов

    @user-db5zl7re3l@user-db5zl7re3l3 жыл бұрын
  • По корпусу термостату тоже с таким сталкивался. Они отличаются. Зависит от КПП - механика или автомат.

    @user-tl9nx7ge9o@user-tl9nx7ge9o3 жыл бұрын
  • Лайк за Lancer 10!!

    @benbennito6023@benbennito60233 жыл бұрын
  • Алексей, а что, у этих 4-х термостатов один и тот же оригинальный парт-номер ? Согласен, бывает трудно найти нужный номер, но всё-таки если покопаться с умом в каталогах, то нужный номер таки находится.

    @SHEPRom@SHEPRom3 жыл бұрын
  • Для Французких автомобилей подбор запчастей даже по каталогу! Это сравнимо с лечением ангины, через задний проход!

    @user-cf3qu5cd6e@user-cf3qu5cd6e3 жыл бұрын
  • 👍

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, интересный у вас канал, познавательный, хотел спросить почему используете вязаные неудобные перчатки, есть же нейлоновые облианые масло бензостойкие они и служат дольше и удобнее сидят на руке

    @user-xs1st6pm4p@user-xs1st6pm4p3 жыл бұрын
  • 👍)))

    @AktuvnaFazaGenozudySlovjan@AktuvnaFazaGenozudySlovjan3 жыл бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻

    @alexandrUs1410@alexandrUs14103 жыл бұрын
  • Интересные свечи, раньше таких не встречал. На двенадцать граней я так понимаю, и на 16?

    @horroriigod1876@horroriigod18763 жыл бұрын
  • ✌️👍👍👍

    @user-zv8eh2vy4r@user-zv8eh2vy4r3 жыл бұрын
  • 11:00 Хорошие французкие машины😆

    @Dimentoza@Dimentoza3 жыл бұрын
    • Та пока они ездят они все хорошие. А в ремонте у каждой свой геморрой.

      @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын
  • 👍👍

    @dimoppozit7995@dimoppozit79953 жыл бұрын
  • Лягушатники это отдельная каста автопроизводителей. У них талант делать простые вещи максимально упоротыми.

    @the_roadrunner8295@the_roadrunner82953 жыл бұрын
  • Пластиковый корпус термостата Пежо не удивительно. А вот пластиковый корпус термостата у GM еще как удивительно заместо алюминиевого корпуса на пластик!

    @Claas241@Claas2413 жыл бұрын
    • А пластиковый поддон двигателя на автобусе я лично снимал. На Volvo Scania пластик давно сместил металл в двигателе.

      @hppavilion1968@hppavilion19683 жыл бұрын
    • Пластиковые поддон двигателя стоит на ДАФе

      @hppavilion1968@hppavilion19683 жыл бұрын
    • @@hppavilion1968 Пластиковый поддон двигателя уже стоит и на VAGе

      @bin16011986@bin160119863 жыл бұрын
  • Не могу понять-вроде раньше осмеивали владельцев отечественной классики,а сейчас приезжают вполне современные автомобили,а беда всё та же-прокладка между рулём и сиденьем.

    @user-fi5hv7wl9j@user-fi5hv7wl9j3 жыл бұрын
  • у меня киа каренс 3, 270 тыс пробега брал новую, топливный фильтр никогда не менял, я даже и не знаю есть он там или нет)))

    @user-qt9rg8km6y@user-qt9rg8km6y3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста. На холостом ходу печка дует холодным воздухом.. газуешь, идёт теплый. Что может быть? Киа спектра.

    @user-rt7pg6vk3z@user-rt7pg6vk3z3 жыл бұрын
  • 🙂👍

    @SANEK-GT-500@SANEK-GT-5003 жыл бұрын
  • А какой из них патрон ?сталкивался что они не делают не которые флинцы,обратки)

    @user-ky9xl2gp4f@user-ky9xl2gp4f3 жыл бұрын
  • Ер6 супер двигатель)))

    @nikbond2922@nikbond29223 жыл бұрын
  • Ха, сам недавно менял корпус термостата на пыже 206. А все потому, что полез стравливать воздушную подушку со штуцера (на подобие как в видео) и корпус лопнул даже без усилия. И больше это пластиковое дерьмо я не поставлю! Нашел силуминовый аналог ЛУЗАР, этот не лопнет от прикосновения и не поведет

    @user-qo5jh8rt7z@user-qo5jh8rt7z3 жыл бұрын
  • Это в конце магазин Окей случайно не на выборгском шоссе?

    @shikigami_dano6978@shikigami_dano69783 жыл бұрын
  • У моего соседа Renault Scenic II 1.9 dCi . Насмотрелся я на его мучения. Подкапотное пространство ни пером описать ни .................. Ужас.

    @som169@som1693 жыл бұрын
  • Фланец (от нем. Flansch) - плоская деталь квадратной, круглой или иной формы с отверстиями для болтов или шпилек, служащая для прочного (узлы длинных строительных конструкций, например, ферм, балок и др.) и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединения труб друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям; для соединения валов и других вращающихся деталей

    @39rus91@39rus913 жыл бұрын
  • У окея в озерках =)

    @user-yz6to8sz7b@user-yz6to8sz7b2 жыл бұрын
  • Я то думал на корейце моем хрен куда подлезешь и зап части найдешь. А нет. Ошибся. Французы лидирует в ремонтном извращении. Ну а лэнд роверы, так те вообще с другой планеты!

    @Andrew_Beloshnichenko_khv@Andrew_Beloshnichenko_khv3 жыл бұрын
  • автор,все интересно.то только делай громче звук пи монтаже!!! а то вечно чуть ли не на полную надо динамики выкручивать.

    @user-nt8bi1jo7b@user-nt8bi1jo7b3 жыл бұрын
  • а если бы поменять прокладку на кор.термостата и проблема решилась бы 🤔

    @user-or8it5mp4y@user-or8it5mp4y3 жыл бұрын
    • Не решилась бы. Из-за высокой температуры пластик крошится, высыхает и деформируется. Ещё и подогрев термостата вылетает, то бишь выдаёт ошибку и неправильно работает.

      @maksmaksoff4971@maksmaksoff49713 жыл бұрын
    • @@maksmaksoff4971 тогда замена авто на что то понадёжнее😄

      @user-or8it5mp4y@user-or8it5mp4y3 жыл бұрын
    • @@user-or8it5mp4y скоро и в надёжных авто пластик придет на замену металлу.

      @hppavilion1968@hppavilion19683 жыл бұрын
  • С пежом весело получилось. Но не совсем понятно, если корпус термостата заказывался по Вин номеру, то почему только с третьего раза приехал правильный корпус термостата?!

    @Anton-no3ey@Anton-no3ey3 жыл бұрын
  • На термостате один датчик и одно управление термостатом.

    @dmitriykolesnik4462@dmitriykolesnik44623 жыл бұрын
  • Ранжровер после замены втулок чем набрызгали?

    @user-zw4lz3pu7s@user-zw4lz3pu7s3 жыл бұрын
  • По ходу комуто и бесплатно, ето дорого)

    @RAB_Yaskraviy@RAB_Yaskraviy3 жыл бұрын
  • Привет ещё раз! Братуха подскажи тойота корона Премио с двиготелям 4д стоит брать сильно геморный 🤔 Мнение твоё интересно как мастера!??

    @user-xb4vk6ux5v@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
    • *Приветствую🤝 Честно говоря,не имел с ними дело. В целом старые Тойоты просты и надёжны. Ради интереса решил ознакомиться с этим автомобилем и двигателем. Наткнулся на видео этого мужичка. Судя по его рассказу,двигатель с подвохом. У него несколько видео про этот мотор. **kzhead.info/sun/qpiuY7RuiIqKZ68/bejne.html*

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝 Его тоже смотрел ! Просто хотелось узнать твоё мнение! Ну так как не сталкивался с такими понятно!))) Ладно давай БРАТКА 🤝

      @user-xb4vk6ux5v@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
    • У сестры была такая 2000 года: умер ТНВД от нашего бензина (Евро-2 вроде в то время, без присадок смазывающих), заменили и дальше ездила года 3 до продажи.

      @alexeym5637@alexeym56373 жыл бұрын
    • @@alexeym5637 спасибо за информацию 🤝🤔

      @user-xb4vk6ux5v@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
  • лайк и подписка. Есть вопрос, зачем покупать авто за последние деньги? Просто жалко смотреть на ушатанные авто. Ведь если все во время обслуживать и делать антикорозийную обработку днища, то я думаю большинство авто ездило долго и счастливо.

    @sanyasanya4792@sanyasanya47923 жыл бұрын
  • Это еп6 на турбо?!....если так то после его ремонта сразу надо звать священника чтоб весь гараж опрыскал святой водой...

    @raihan_ali@raihan_ali3 жыл бұрын
  • Ахахахахахахахах Просвет ахахахахахаха

    @CILLREC@CILLREC3 жыл бұрын
  • А вы разве запчасти не по каталожному номеру подбираете, я про термостат)

    @mrsokol8008@mrsokol80083 жыл бұрын
    • По ВИНу.

      @AutoPort221@AutoPort2213 жыл бұрын
    • Можно я отвечу. Изначально нужен номер кузова, или вин номер. Что бы найти артикул детали. НО! Некоторые производители, делают большое количество комплектаций и модификаций, которые практически нереально отобразить в том самом вин номере. И вот получаются потом такие вот детали, которые внешне похожи, но где то датчиков больше, где то отводов больше или меньше, где то этот отвод сделан другую сторону. И тд. В этом отношении мне нравятся хонды, в них по мимо номера кузова есть еще и номер комплектации, существенно упрощает поиск запчастей.

      @trucloser@trucloser3 жыл бұрын
    • @@AutoPort221 Мне по вину на сандеро пытались колодки подобрать. Так и не купил. Пока езжу на остатках. Скоро останутся сами железки и я пришлю свое видео на этот канал))). Осталось накладок милиммов 5. ( Передние).

      @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын
    • @@anatolii114 5 мм это еще не конец колодкам... До покупки хватит...)))

      @Alek-Oss@Alek-Oss3 жыл бұрын
  • Добрый день,а чем смазываете болты ,чтобы не кисли?

    @user-sj2mp1eu1b@user-sj2mp1eu1b2 жыл бұрын
    • Медная смазка,графитка спреи.

      @AutoPort221@AutoPort2212 жыл бұрын
KZhead