Жесть на СТО или будни автомехаников
2021 ж. 20 Қаң.
316 511 Рет қаралды
Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝 Своё видео можно отправить мне на эл.почту ,которая указана в описании о канале.
ПАРЕНЬ ТЫ МОЛОДЧАГА, Я СКОЛЬКО НЕ СМОТРЕЛ, НИГДЕ НЕ СЛЫШАЛ И НЕ ВИДЕЛ ТАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ЧУЖОЙ ТЕХНИКЕ, САМ ТАКОЙ , ТОЖЕ ЛЮБЛЮ ТЕХНИКУ, А ТЫ МОЛОДЕЦ В КВАДРАТЕ ЗА ТО ЧТО НЕ РАВНОДУШЕН К ЧУЖИМ ЖЕЛЕЗЯКАМ, А ОНИ С ТВОИХ РУК ОБРЕТАЮТ ДРУГУЮ ЖИЗНЬ, КРАСАВА!!!
в конце поржал
Старый анекдот
Хотел то же написать))))
Жене то 600 отдал!
Приятно, когда механики подсказуют что заменить. Потом нет сюрпризов. Так держать.👍
При
подсказЫВАют
6👏👏🤔,канцовка прикольная,😄
Побольше бы таких адекватных мастеров,как автор,к чужим авто относится как к своим,респект 👍👍👍
Спасибо Вам огромное за грамотные и чёткие видеоролики! Очень приятно смотреть и слушать. За дикцию и правильную речь отдельная благодарность и особенно радует цензура. С удовольствием смотрим всей семьёй! Спасибо за советы и съёмку каталожных номеров запчастей, очень полезно и по существу. Вы пример для подражания!!! Желаю успехов во всех начинаниях. Крепкого здоровья и вдохновения на новые видео!
Я обычно с удовольствием обсираю "мастеров" Но тебе Человек, большой респект! 10, из 10 баллов! Приятно слушать грамотную речь. Всех благ тебе!
Веселый в концовке анекдот расказл почаще бы так заканчивались твои видео))))))
Последняя история прям как анекдот 😂😂😂
он и есть...
@@user-oq1oh6om2h причём прилично давнешний. Мне его рассказывали когда ещё были актуальны анегдоты про новых-русских! 😁
Все правильно, замена впускного коллектора или ремонт двигателя это таки совершенно разные вещи, уважение таким людям, причину всегда проще устранить, чем следствие! Про штуку баксов это сильно)
С меня подписка. Нравится что излагает без матов и последовательность.
Половина двигателя - пластик, скоро деревянные поршни будут и блок из сплава фольги с картоном
Самое интересное, что эту трубку можно сделать из силиконового шланга, но это будет хорошее решение, а так нельзя
Дерево дороже так то
Привет! Насчёт астры - масло не только через теплообменник есть ещё какашка в виде прокладки масло насоса ходит 170к и начинает гнать масло в антифриз
Жидкости стремятся покинуть замкнутое пространство.
Захожу на е-каталог, нахожу антифриз Джи-эм, смотрю партномер, потом перехожу на автодок и охереваю от цены е-каталога
е-каталог разводилка для лохов.
*Вы так говорите как-будто каталог это магазин,который продаёт товар... Он лишь сравнивает цену на те или иные товары в разных магазинах. К сожалению ещё малое кол-во из магазинов есть в нём. Это как яндекс маркет на минималках. Ребята, за 30 секунд рекламы каталога не приносящего вреда людям,приношу свои извинения🤝😉*
@@AutoPort221 Просто не пихай рекламу сомнительных сайтов, товаров и т.п. в свое видео. Поверь - лучше будет. А то я твои видосы только из-за рекламы перестал смотреть.
Сомнительные сайты это 1х,ФТС и т.д. Ни разу не вставлял то ,чем сам не пользуюсь. А по поводу рекламы ,которую вставляет Гугл(всевозможные банковские карты и прочие услуги) я ничего не могу сказать.Они сами её ставят...
@@AutoPort221 А я не то я-то Гугл вставляет, я про каталог, масуму
Музычку вернул, спасибо.
Золотые руки!!! Как бы хотелось чтоб такой механик был рядом...!!!
Качественный ремонт! Так держать! Молодцы!
Я честно ждал нового видео.очень приятно смотреть это поучительное видео настоящего мастера своего дело. удачи тебе
Привет, спасибо тебе за твою работу, и за то что Просвещаеш людей!!
Спасибо за твои выпуски! Очень внятно и понятно объясняешь! Так держать 👍👍👍
Удачи и здоровья!
Нифига на уазике гари дали аж цепь порвалась😳. Видать УАЗ зверь👍
Немного по хосанили
@@user-wp2fi5ei8s ага 😃
@@user-wp2fi5ei8s исполнители
Наверное Кен Блок тестил.Хотел Русскую версию заснять.
Эээмммм... А ничего так, что цвет антифриза - это просто краситель, и от состава самого антифриза цвет никак не зависит?
Покажи мне зелёный G12 и иди с миром.
@@dikh1989 напрмер, Антифриз 1NEW Зеленый Long Life. Чё дальше?
@@overmaxx там на этикетке написано, что метанола нет?
@@dikh1989 есть синий на этиленгликоле, есть красный на этиленгликоле, есть ещё много всякого.
@@dzikar любой антифриз это этиленгликоль с водой и антикорозийными присадками.
За историю в конце ЖИРНЮЩИЙ ЛАЙК!!!! От души посмеялся :)
Приятно видеть работу сервиса на благо клиентов... Приморский край г Лесозаводск
Спасибо Алексей🤝
По поводу барабанов у поло седана, у самого поло 2008года, замучился воевать с этими флажками ручника, перешел на дисковые тормоза, такой кайф теперь)
@@olegoksanichenko1594 ну у меня 2008 поло хэтчбек, а седан максимально же дешевле делают для нас, барабаны эти и система ручника такая еще на 4 гольфе была
@@olegoksanichenko1594 2021 год, акцент,Рио ,поло, рапид в жидкой комплектации имеют сзади барабаны))
Анекдот в конце , в тему ! Привет тебе с берегов Урала !
Спасибо за видосы... Все информативно и понятно.. Есть пожелание (просьба)... Если есть возможность.. Можешь чаще автоваз показывать... Че и к чему.. Понятное дело что по техничке они в основном не сложные.. Но подводные камни тоже присутствуют и их много... А так большое спасибо за видосы.. Привет из Тамбова
Видно хороший мастер!!!
Когда затягиваешь ручник, посчитай 6 щелчков чтобы было и ок. На шкоде в книге написано, я думаю и на Поло тоже пойдет такое, а может и для большинства vaga (имхо).
Анекдот годный, поржал ))) Спасибо!
Тяп-ляп и готово.👍😁😂
Если опелевский теплообменник уже течет, его надо сразу менять! Какие уж там рекомендации поменять! Эта же смесь ОЖ и масла не только в бачке, но и в самой акпп и если это срочно не сделать, можно убить коробку! Не ожидал, что вы так затупите
Под пресс весь этот GM - ни одного нормального автомобиля - одни ведра
Клёвые видосики. Снимай и дальше! Удачи тебе и каналу.
Концовочка зашла. Лайк
На принтере можно было напечатать крепления и приклеить их к коллектору.
У меня был патриот пикап с платинчато-звеньевой цепью, отходил 176 т.к. пока не продали, состояние было хорошее (вскрывали в 100 и 150 т.к. для определения менять или нет). Масло меняли раз в 10 т.к. (разливное Мобил 3000) + увеличенный фильтр kolbenschmidt. За все время поменяли только водяную помпу и несколько раз ремень навесных.
Тут не в масле дело, то что плохие моющие свойства, а то что владельцы затягивают с заменой. Вообще считаю что масло нужно менять 6-7 тысяч максимум.
на рабочем уазике раз в 15 тысяч замена, двигатель 409, пробег 200 тысяч за 5 лет, условия эксплуатации тяжелые,никаких проблем пока.
Ага купи Crafter попробуй масло менять каждые 6-7к. Я посмотрю...
Окончание ролика огонь!!! 👍👍👍😁😁😁
Кстати по поводу патриота мы уберем этот грм и ставим с406 ЗМЗ он надёжнее попробуйте я думаю вам понравится да и клиентам удачи вам мужики 👍👍👍👍
Так много просмотров и так мало лайков, а жаль. Канал топовый👍🏽
Хороший мужик попался тебе а главное с баксами
У меня масло попадало в охлаждающую жидкость на Z16XER через прокладку передней крышки. Пробег 270000, несколько промывок охлаждающей системы с химией и результат - прокладку старую проело в одном месте. До этого менял теплообменник и все его прокладки дважды, вот и три промывки)
Мастеру спасибо 👏🏻👏🏻👏🏻😊.
На Поло можно было вместо штатных отломанных кронштейнов на коллекторе, установить грибки крепления газовых аммортизаторов. Предварительно засверлив место и нарезав резьбу. В целом можно найти решение без замены коллектора.
Хороший канал и контент, удачи в развитии!
Вот вы кадр Алексей 😅😅😅 у вас же не мерс.😂
Это анекдот, а не история из жизни.
Насчёт z18xer. Масло в охлажлайке не только из теплообменника может попасть. В 9% оно попадает из под прокладки лобовины и в 1% из под прокладки головки
На Полуседанах и Рапидах барабаны можно снять, просто покрутив на несколько щелчков колёсико саморегулировки ручника. А на старых Поло и Фабиях ещё проще: поднял флажок в барабане отвёрткой и всё.
сразу видно профессионал
Збс, автоантикор от течи масла, кузов вечный будет, главное отработку лить в двиган))
за анекдот однозначно лайк! )))
анекдот супер. удачи тибе
Воздухан на проволоку надо было притянуть и все ок 🤪
Это не маслосгонные насечки Таковые бывают на внутренней кромке , сальников работающих на вращение . Эти полоски для хорошей герметизации при более лёгком монтаже
Сальники Вити Райнца последнее время в откровенное гуано превратились, Elring тоже стали сдавать позиции, стал брать либо Corteco либо Payne. И, блин, вы же нормальные сервисники, какая разница какого цвета антифриз, он хоть серо-буро-малиновый может быть, главное же маркировка. У того же Нисан G12 зелёного цвета может быть, а Hepu G11 синий. Вот честно, резануло. Какой захотели, такой краситель на заводе и залили.
Масло на опеле в охлаждайку попадает не только через тепло обменник. Ещё в лобовой части двигателя есть резинометаллическая прокладка, там масляный и антифризный каналы, и при рассыхании её резиновой части масло проникает в канал охлаждайки.
Как всегда класс! Но зачем на Патриот опять зубчатые цепи воткнули? Можно же двухрядку ставить - она намного больше ходит.
Авто конторское. Сказали ставить,что положено.
Super remont👍
Как всегда информативно и интересно👍✌️ Кстати, давненько котеек не видать, не держите больше хвостатых на работе🤔?..
Один пропал.Скорее всего клиенты вывезли. Второго приютила девушка администратор.
Пожалуйста, только "в будущем".
Молодец делай хорошо. Респект
внутри втулки на джете резиновое кольцо стоит, если его не поменять масло будет течь по болту шкива коленвала
На уазике не цепь плохая, а звезда грм нижняя имеет биение, ещё в кучу и звёзды на распердвалах не в плоскости могут быть.
Ахаххахахаахахахаа достойный конец😂👍👍
Спасибо очень интересно
13 лет отработал на Шкоде, и ни разу не ослаблял тросики ручника чтобы снять барабан, даже если заклинил рычаг ручника, отвёрткой его просто назад оджимаешь и барабан снимаешь, ну и клин конечно нужно на верх отвёрткой поднять🙄
как хорошо что клиенты все богатые...нету простых людей которые на тормозных дисках по 200к ездят...прям как фирменное СТО...
Этот УАЗик на отработке ездил😳. Что за владельцы "автолюбители"
АвтоГУБИТЕЛИ!
Да не владельцы, скорее всего, дилеры. Машина то свежая. Что там льют по гарантии сам бы никогда лить не стал. Как владелец патриота говорю.
Сто пудов на лукойле или газпром
@@evgeshale с 14 года сам лью син лукойла сн 5-40 каждые 8 тыщ, не доливаю так как масло не ест, двинг внутри чистый
@@user-wi5zw1cn2v 2013 год 130к пробега кажись гараетия давно сдохла ещё в 2016г был бы на гарантии не было бы его в видео
Вводим рубпику анекдоты.
Машина то не моя огонь 🔥👍👍
По змз выглядит похоже, как будто смешали тосол с карбоксилатом, что дало адскую кавитацию и перегрев. Дешевое (или поддельное) масло начало свертываться, вызвав лаковые отложения (на взгляд прям свежие), ну а дальше пошло поехало. Полагаю осевые зазоры валов ушли на порядок, про вкладыши и кольца даже думать не хочется. Помучается еще движок, только недолго.
Привет спасибо за твои обзоры!
По УАЗу, на своем (2012г.в. евро4) недавно такую цепь поменял. ЧУДОМ выходила 91 000, поменял потому что растянулась.
Новый коллектор - это очень дорого! Можно изолентой чтобы поплотнее сидел, а сверху силикончиком пройтись чтобы подсоса воздуха не было. Больше изоленты и колхоза, больше скруток и радиаторов на проволоке! Долой эти нерациональные заводские решения!
да и шпильки там вкрутить ,да надфилем круглые головки сделать....но это же трудиться надо,да и религия не позволяет.....да и не из своего кармана-клиент всё равно заплатит
Юморист ты лайк тебе.
"Производитель рекомендеут красный антифриз" .... занавес.
Цвет это крайне важная характеристика, красный сразу +20 л. с.
@@weshmaster6618 , и - литр расхода на сотню км.
На шеви нива тоже 🤔
Аналогично как синяя изолента.
Патриот - это прям беда, а не машина!
Подскажи пожалуйста, как правильно на дас змз 406 установить гидронатежитель цепи ГРМ? Спасибо...
блин ну супер расказываеш и показываеш везде бы таких мастеров которые про все говорят а то приедеш на ремонт чего нибудь а там олени одни г.курган
Полика жалко,тачка огонь.Офигеть владелица молодец,столько бабок отвалила за коллектор)
Спасибо за видео
Привет, Петербуржец! Уважаю механиков. Тех, у кого вместо игрушек были микрометры и прочее точное оборудование
Было бы вообще замечательно, если бы нащывали сумму работы и материала....
Хороший анекдот 😁
Этот Российский уаз самый наверное конченый производитель из всех😂
есть ещё АвтоТаз)) хахаха
Производитель нормальный,но большинство владельцев реально конченные😉
Уаз на третьем месте в худших. Первые - опель-шевроле и пежо-ситроен
@@AlLuger-ux1rs УАЗ нормальный??? ты блин гонишь!!! хахаах
@@Dalnoboy1 мы про российский автопром если что!!
У мотора CFNA 1.6 . Передний коренной оригинальный сальник , пластиковый без пружины .
Ненавижу CFNA
@@tilekseitkamzin Согласен не самый лучший двигатель .
Хороший анекдот в конце
Побольше анекдотов в конце)
2:17, Меня жаба задушила отдавать 2к за шланг, поэтому я купил два шланга ,один на заслонку второй на корпус термостата ,и соединил их через штуцер , пол года полет нормальный
и правильно сделал.приходиться вместо горе-инженеров соображать,что в том месте температура не для пластика.не зря раньше на двигателе все трубки были из металла
На своей Астре так и cделал в своё время. A тут могу ответить - "Хозяин барин".
@@AutoPort221 так я абсолютно согласен с этим,только у нас с зап частями туго,доставка долго.вот и приходится извилинами шевелить дабы долго авто не задерживалось
Концовка видео.как хороший анекдот
Анекдот и есть, к тому же не новый.
Ну наконец-то
Взамен труб на опеле шланг кинуть бензостойкий и всех делов.
Его будет плохо соединять с правой стороны, там где защелка...
На свою Астру, ставил шланг изготовленный из 2-х шлангов разного диаметра...
На Опель шланг резиновый от ваз ставишь и штуцер от вакуумного усилителя тормозов и проблем нет(забыл об этой проблеме)! Цена 100р- ваз. Оригинал 1800р. Теплообменник заварить, у него он течет-скоро будет ж.па
Ох же ж юморист, однако))
А машина то не моя) спасибо,познавательно!
Хороший мастер! Я бы ему доверил своё авто в ремонт. Анекдот старый, больше года в тик ток висит
Подскажите про ручник. В салоне вроде оба троса визуально не провисают,ни один не болтается,а на левом колесе ручник не работает и собачка от ручника не зацепляется за зуб. Проблема с тросиком? Авто Ниссан силфи (Альмера)