Постоянно летали из Блага в Москву этим рейсом - 44 туда и 43 обратно через Красноярск. Летали Красноярские экипажи со сменой в Емельяново. У Василия Васильевича Ершова есть рассказ о взлете из Благовещенска. Один раз я летел с ним, он был командиром на рейсе в Благовещенск. Так, что есть что вспомнить!
@user-yj3sz6pe3i Жыл бұрын
Пусть у вас все всегда будет хорошо! Пусть число взлётов соответствует числу посадок! Удачи всегда и везде, вы лучшие!
@user-ye1mv1tm8m2 жыл бұрын
Им миммиимиимм им им м ми мм им ммм ии м м м мммимииим мм м ммммимм мм мммм ими иммм м и ммм м мм ммм м им м и ммммм м м мм м м ммммм м ми м м мм м мми м имммм м мми мим м ммм м мм и м ммим ммммимммм м мм мм мм ммм мим мммимм м ммисс мми мм м мм мм имииммиммимммми м им м мм м ммммим м ммммии м мм мммимим иим м мм мммм ммм ммми м им и м мии м и мммим ммми м м м м м м миим м м и мииии мм ми м мм м м м мм м мм мм мммм м мм ми м м иммим миим мм м мммии мммим мми ми ми м мм мм ммм имм м м м ммии миим ммм и и м м мм и м миммми и ии ии и иимм м м м м м м м м мм им и м имии м ммми м имии ми м мм и мимм мимии и им т.д л
@user-te8it5eh2l2 жыл бұрын
Вы Лучшие🙏
@user-sl3sc7hs5b Жыл бұрын
Эх, а у нас говорят чтоб количество погружений равнялось количеству всплытий)) уважение от глубокоуважаемых высокоуважаемым))) (от подводников летчикам, если кто не понял)
@K456KASATKA Жыл бұрын
Ту 154 мой любимый самолёт! Он всегда будет в моей сердце!
@user-yb5zp6qm4h Жыл бұрын
Тоже... ❤
@alexvitaly24205 ай бұрын
ЭЭЭЭххх , красота! Спасибо вам, уважаемый экипаж что выполняете свою работу старательно!
@user-sn5mg1ew1g10 жыл бұрын
Смотря видео! Читая книги! Всегда слёзы и радость высокая за ребят которые находятся в кабине на взлёте и посадку. Экипаж управляемый лайнером! Для меня какое-то святое и не обыкновенные люди.
@user-mw8gx9su5o3 ай бұрын
Я на Ту -154 налетал 5000 час 😀. Мой самый любимый самлик 👍👍👍
@boeingboeing2308 жыл бұрын
+emin iskenderov z 7600
@navi154m8 жыл бұрын
tvel2 есть такое,скорость держи,рулями не дёргай и всё норм.
@user-kj5uz6pm9k7 жыл бұрын
Анатолий Быковский Абсолютно согласен 👍
@boeingboeing2307 жыл бұрын
emin iskenderov Теперь прощай с ту -154 он опасен... в Сочи разбились люди ..
@user-mm4zz8sw8n7 жыл бұрын
Юлия Лызикова ходи пешком,ДУРА!
@user-kj5uz6pm9k7 жыл бұрын
Да летал я КрасЭйр ещё на тушках 154 ☺эх....времечко то было...
@Ledynoe_Serdce4 жыл бұрын
Ух, вот это экшО́н!!! Что на ракете взлёт! Боевик! Я не знаю как еще жто описатью пилоты герои, летали на таких машинах...не то что эти вальяжные сентиментальные современные пилотики, за которых половину работы делает компьютер. А вот это ПИЛОТИЩЩЩА!
@user-ne1xg1fv6yАй бұрын
Спасибо вам за вашу Работу!👍
@rupertstears49194 жыл бұрын
отличный взлет, отличная работа экипажа, КВС респект!!!
@ivansokoly4100 Жыл бұрын
Красавцы мои...Аэропорт родной,привет!!!
@user-lo6jq2bh8m7 ай бұрын
Спасибо ребята...
@stan62819 жыл бұрын
Ребята, дай бог вам здоровья!
@user-og1qo5mt3q5 жыл бұрын
Идиот видео 9 л назад и х пойми когда его сняли! Пиздец прям богомолец🤦♂️
@itsmylife0983 Жыл бұрын
Ребята, вы лучшие!Самые смелые, самые высокие❤
@user-hb1jd5hm1v8 ай бұрын
Да, похоже Благовещенск... давно было. Спасибо за замечание.
@navi154m11 жыл бұрын
Самый красивый пассажирский самолёт !
@1977vitek6 жыл бұрын
"Крейсер Аврора"!
@alexdobt32394 жыл бұрын
И что в нем красивого? Вздохнул с облегчением, когда из Магадана в Москву начали летать ИЛ-62, прямым рейсом.
@I_love_U24 жыл бұрын
@@I_love_U2д е б и л
@user-nk9sf3sf4u3 ай бұрын
Много раз на нем летал. Очень красивый самолет. Да устарел, но я бы еще полетал.
@killerpigszombi33825 жыл бұрын
Молодцы Пилоты! Мой любимый самолет!
@user-jenijek4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-ou6le4fc9x4 жыл бұрын
Очень классное видео , спасибо а ещё мы говорили на неё. «Аврора» служил на на таком в транспортном полку
@konoval2055 жыл бұрын
Аж ты красота какая..... Шикарный авиалайнер! Звк двигателей вообще музыка!
@user-zx5rs1hb2m3 жыл бұрын
Классная машина!
@AleksandrDiesel545 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@russianmera29633 жыл бұрын
Атветственные парни уважение к вашей работе
@user-rg1yr1wp4r2 жыл бұрын
Всегда восторгался пилотами гражданской авиации, это ж сколько ответственности на них
@antonvolkov98278 жыл бұрын
особенно когда тебе вручают вонючее стремное ведро которое норовит сорваться в штопор
@poeticwaltz7 жыл бұрын
poeticwaltz, ты идиот! Боинг 727 выпущено 1832 самолёта/ потеряно 113 самолётов Ту-154 выпущено 1026 самолётов/ потеряно 72 самолёта. И кто из них "ведро"?
@scheglov597 жыл бұрын
+scheglov59 только727 уже не летает.
@andreinosov61207 жыл бұрын
+scheglov59 и в чью пользу твоя математика?
@user-wx7bq4qe5r7 жыл бұрын
причем здесь казахи вообще
@707pinochet6 жыл бұрын
Удачи мужики.
@user-cj1hd3gq9m2 жыл бұрын
Блин, я как "Экипаж" посмотрел)
@user-fr8op9hf7r8 жыл бұрын
Про этот самолет еще Василий Василич Ершов писал в своих рассказах
@johnpk777 жыл бұрын
johnpk77 Царство ему небесное((
@user-hi7zq4ix8g6 жыл бұрын
Он что умер?!
@Dima90dmb5 жыл бұрын
А Вы что , не знали? В прошлом году, 04 июля. Вечного полета Васильичу.
@user-wk5hu9es3l5 жыл бұрын
Пиздец! От вас про его смерть узнал, жесть. Я читал его на прозе ру, писал комментарии, и он отвечал! Он много рукописей выложил на этот сайт, последнюю - всего два месяца до смерти. 72 года, как же рано он ушёл... Земля пухом...
@RomanZerstoren5 жыл бұрын
@@user-wk5hu9es3l Вечного полета. "Псов" его как раз недавно перечитывал...
@protondb62675 жыл бұрын
Круто.(это по внутренней радиосвязи разговор?а в кабине такой шум?)Взлетели отлично!Нашим пилотам огромная уважуха!!!✈
@user-vh7is2us7x5 жыл бұрын
Второй пилот чуть в Китай машину не утянул. Первый вовремя его поправил. Выход на курс практически у границы идет.
@user-vz4kf3cy1g7 жыл бұрын
вот если бы в обратную сторону взлетал, тогда точно в Китай ушёл бы :-)
@Standoffer6145 жыл бұрын
Я бы на его месте постыдился потом
@user-bu2vp7px2y5 жыл бұрын
😂😂😂😂
@zizu6654 жыл бұрын
Ну че вылет проилел
@maiklioker44493 жыл бұрын
@@user-bu2vp7px2y К рыбам?
@fsdfbs75093 жыл бұрын
Поржал от души, спасибо за видос и комменты)))
@rashidrashidov53785 жыл бұрын
Сложный самолёт 👍. Я тут на Л410 туплю,,,, а это вообще 👍👍👍
@budda48734 жыл бұрын
Любимый самолёт мой👍💪🥰
@user-xr1jr7rd6w Жыл бұрын
Класно.гражданские пилоты это герои👍👏
@user-oe7lr6gg9d5 жыл бұрын
Как все сложно внутри,а снаружи так красиво взлетает)любимый самолёт.
@parhomenkovova85763 жыл бұрын
Убийственное дерьмо совка ваш любимый самолёт!Почти 3500 загубленых жизней за время эксплуатации.Гордитесь дальше.
@user-cq7xr7xt1k2 жыл бұрын
@@user-cq7xr7xt1k для дурака любой самолет плохой У боинга не меньше катастроф
@starruler262 жыл бұрын
Часто летал Целиноград Мин Воды, спасибо вам огромное наши ассы, всё спокойно, четко,суеты нет,напоены,накормлены, СССР ушол, сожалению...
@newday28175 жыл бұрын
Да всё было и при СССР. И суета, и неадекваты с разгильдями в кабине.
@alexandersadovsky74722 жыл бұрын
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any tips you can offer me!
@matthewdakota22512 жыл бұрын
@Matthew Dakota instablaster :)
@jettdexter67192 жыл бұрын
@Jett Dexter i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@matthewdakota22512 жыл бұрын
А ещё был рейс Целиноград-Шевченко-Сочи. Правда на Ту 134.
@nicolegrande70392 жыл бұрын
На таком же летал из Москвы ( Аэропорт Домодедово ) в Турцию!
@MrAndrey84935 жыл бұрын
Только👍всем!
@user-jh6rj1wn5r4 жыл бұрын
Вот экипаж. Вот чем гордиться надо. Умеют управлять, самым строгим самолетом.
@user-ns8qr6bv4i4 жыл бұрын
закрылки 15, 28.. помнится, тоже читал такое у Васильевича...Туполь-самолет, строгий в пилотировании..его слова. царство ему небесное.
@user-sx6on6wz1v5 жыл бұрын
Как хорошо что на его смену ту 214 пришел.
@WorldAviationTravel Жыл бұрын
Красноярский авиаотряд одним из лучших был ... Жаль КрасЭйр
@vad_kja_west7 жыл бұрын
ну дык все, кто по возрасту не списался в s7
@user-mm3ly5yk3o5 жыл бұрын
Nordstar Потанина убил.
@user-tu2ib3yj3q5 жыл бұрын
Serega Viktorovich не понял. Потанин - это КВС 154б/м в Красэйр ?
@user-mm3ly5yk3o5 жыл бұрын
@@user-mm3ly5yk3o Потанин - это КВС всего Красноярского края, к сожалению.
@user-tu2ib3yj3q5 жыл бұрын
@@user-mm3ly5yk3o Вы - лётчик?
@user-tu2ib3yj3q5 жыл бұрын
Ту 134, 154 - Самый красивый летательных аппаратов. Доброго полетов!!!
@nurekeerman33943 жыл бұрын
Второй пилот на видео получает нагоняй от опытного капитана!!! 😊Василий Ершов который написал книгу "раздумья ездового пса" всю жизнь отлетал на ту-154 и был капитаном именно в Красноярском авиаотряде "КрасЭйр". По его словам это была лучшая школа по данному типу самолёта и тут на видео видно как капитан натаскивает второго пилота. Отличный видос!!!
@vladim77792 ай бұрын
ВРЕМЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ ? УЖЕ НЕТ ?А вообще нет слов выразить уважение вашему труду!
@user-uz8ut6oy8n2 жыл бұрын
Вы на Ил-18 не летали! Благовещенск-Новосибирск - 6 часов!!! (Ту154 - 3,5 часа) Рёв 4-х моторов с пропеллерами отслаивает кожу с головы - она так вздувается-вздувается, вот-вот лопнет и мозги брызнут! После приземления открылась дверь кабины. Пилоты в полном изнеможении лежали в креслах. На Ил-18 ещё можно было курить - в подлокотниках пепельницы были, потом к дверке курить ходили, а там баллоны с кислородом стояли. Когда в 80-х в Благовещенске вырубили тайгу и удлинили полосу для приёма Ту 154, это было что-то. В салоне просто неприличная тишина - лишь сзади чуть-чуть посвистывает. А вы говорите - грохот в салоне!
@izyarabinovich67655 жыл бұрын
Есть такой тепловоз ТЭ10М,у него в секции ТРИ тысячи лошадиных сил.И все они без глушителя.Так вот,когда в 87-88гг вокруг тебя на реостате работали на 15й позиции 12-14 секций тепловозов,то через 12 часов смены,уходя за угол МС-7,ощущал себя заново родившимся.)))Какое отслоение кожи на голове?)))
@user-pm9ht5vi8r5 жыл бұрын
Обожаю звучание работающего дизеля! Оказывается не один Я такой! kzhead.info/sun/n6WcmLWkqYGZrJs/bejne.html
@izyarabinovich67655 жыл бұрын
Летали летали
@ancea77795 жыл бұрын
Летал в детстве 2х6 часов с посадкой в Красноярске и ничего не отслоилось! ))
@I_love_U24 жыл бұрын
Мой первый полет был именно на Ту-154. 25.07.1995 год Новосибирск-Ганновер.Как же это было страшно )
@user-pu5dz7pe2i5 жыл бұрын
ТУ-154 машина отличная. даже в наше время.
@user-oi5oy4yf7q4 жыл бұрын
это ведро помойное изначально было!самый опасный самолет в мире вместе с як 42,столько тысячь жизней ункс этот ту!это как сраные жигули в мире автомобилей!!!
@user-vx9th3ew5q3 жыл бұрын
Ему до Боинга и Аирбаса как до Китая раком.
@user-jt3xg9pn1c3 жыл бұрын
@@user-vx9th3ew5q 737мах - ведро помойное вдвойне. Не успели начать эксплуатацию, два расколотили.
@alexandersadovsky74722 жыл бұрын
Полтинник в наше время ? Уже к сожалению нет. Если бы он появился на год раньше Б-727 вот тогда забрал бы львиную долю рынка мировой ГА в сегменте среднемагистральных. Хотя..., есть небольшие сомнения, справились бы с обьемом заказов ? Да и в течении почти всего срока дорабатывали и устраняли "детские болезни". Б-727 тоже доделывали и дорабатывали, не так массово и плотно, но там хоть логистика и послепродажное обслуживание работало на должном уровне. Но в любом случае 154 в умелых летал достойно.
@alexprokhorov3911 Жыл бұрын
Ностальгия.
@user-rt7wh9dv3r5 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил а на наших Советских самолетах чувствуется что Экипаж это не пустой звук, а единый коллектив, взаимопонимание, настоящая работа, живое общение. На современных самолетах с экипажем из двух человек уже не то.
@orion-ko2he6 жыл бұрын
Больше электроники - меньше проблем, связанных с человеческим фактором. Сейчас "коллектив", который бывало совершенно не был обучен работать в команде, нафиг не нужен.
@user-bq2qv5mm5c5 жыл бұрын
Не пиши ерунду скачай фильмы из серии "глазами пилота" особенно рекомендую перелет Франкфурт-Касабланка-Сан Паулу-Манаус-Кито-Франкфурт с первым пилотом девушкой, послушай диалоги.
@alexprokhorov39115 жыл бұрын
Ни хрена не страшно .Я на ней красавице 25 лет отлетал.
@user-ti1wb2qm3i5 жыл бұрын
Зил 157 тоже хвалят... Но это уже не машина...
@dgekvoron92615 жыл бұрын
Dgek Voron Сравнил хер с пальцем ))
@user-bv3xd8cj3d4 жыл бұрын
@@dgekvoron9261 сравни т34 еще
@FantomasMiG253 жыл бұрын
повезло что живой!самый аварийный и опасный самолет!а сколько тысяч жизней он унес!!!
@user-vx9th3ew5q3 жыл бұрын
@@user-vx9th3ew5q Где ты тысячи жизней насчитал,кто в теме все катастрофы помнит,как и почему.
@user-ti1wb2qm3i3 жыл бұрын
Нет слов ,папа летал на Ту 154
@annabellemaria66092 жыл бұрын
Мужики работают 🙏
@user-km8gp8em2j5 жыл бұрын
Вот она настоящая авиашкола, с механикой, а не эти Аэробусные автоматы!👍
@user-xj6ri7kr5m3 жыл бұрын
Су-35 по этой логике тоже фигня: Будильников нет, цифровая ЭДСУ - есть. Всё летать уметь не надо.
@alexandersadovsky74722 жыл бұрын
Ту 154 и был тем советским "аэробусом" в плане управления и автоматики
@FDDFGGSHORTS2 жыл бұрын
тип судна очень требовательный к экипажу, компановка тому способствует - три двигателя в хвосте сильно смещают центровку назад, как следствие разбалансировку по тангажу, большие углы атаки и низкую скорость не прощает. тушка любит большую скорость. во всем мировом авиастроении в 60-ых скорость имела значительный приоритет, потому 154ый даст фору по скорости многим современным типам.
@sf_flash5 жыл бұрын
Быстрее Тушки толко наверное Боинг 747 и был. А больше никто.
@user-ve3ji8ft9d5 жыл бұрын
... но чуть что и выход за ограничения. постоянно жопа в мыле
@user-mm3ly5yk3o5 жыл бұрын
рыгало,старое прожорливое рыгало
@abrahamlinkoln95905 жыл бұрын
Ну, ну Б747 может под 1000 км в час лететь на 40 тыс ф.
@alexprokhorov39115 жыл бұрын
Alex Prokhorov, ну и не намного опередил, 154 потолок 39 700 и скорость 950 ))) Только и 747 тоже пошел на пенсию ))) Скорость ныне не актуальна
@MyAleksey765 жыл бұрын
Супер
@user-hj4ik6ro4f3 жыл бұрын
какая красота
@abrikos4181 Жыл бұрын
Прям как в авиасимуляторе!
@operative-division8 ай бұрын
родной порт)))
@djarteo11 жыл бұрын
ППД прогрет, фары, часы включить, режим взлётный! РУД держать!
@user-tu2ib3yj3q5 жыл бұрын
РУД - рычаг управления двигателем браво. Браво. Браво.
@user-ln4zu7df2j3 жыл бұрын
Напрягся лайнер, слышен визг турбин. люблю, как наши тушки взлетают даже поэт, про это спел...
@talas123415 жыл бұрын
задняя опора трех топоров - практически копия опор с тушки)
@user-uk6to7mb1q5 жыл бұрын
Жестко КВС обучает второго пилота, каких-то 5 градусов не добрал, и чуть по шапке не получил ;))
@MaxScooterfan7 жыл бұрын
В авиации 5 градусов это очень много.
@scheglov597 жыл бұрын
так и надо. Эта машина ошибок не любит и не прощает. Как говорили пилоты - лучше потерять жену, чем скорость на развороте...) Тем более, как я уже писал выше - это красноярская школа. Лучшая в стране.
@alexandrkuzmenko88807 жыл бұрын
Спасибо, классное выражение)))) Про Красноярскую школу читал у Ершова, ну и детал паксом из Полярного в Москву!....
@MaxScooterfan7 жыл бұрын
SID UHBB посмотрите, там ограничительный пеленг из-за границы, поэтому и требует такой точности, чтоб Китай не зацепить
@MRSlonikable6 жыл бұрын
@@alexandrkuzmenko8880 , красноярская - лучшая? Тогда привет от "МАВИАЛ"-цев! Эти садились, когда все остальные или не летели, или на Камчатку уходили.
@I_love_U24 жыл бұрын
Я помню когда был курсантом в авиационном учителя говорили "Уход на второй круг является правильным решением командира воздушного судна"
@emilqurbani94184 жыл бұрын
Хорошо идет верх
@iliavorotovov36913 жыл бұрын
Коасавцы!!! Молодцы
@FantomasMiG255 жыл бұрын
Красавцы
@FantomasMiG255 жыл бұрын
Летал из Минска в Челябинск в детстве.
@eu7fbb4 жыл бұрын
У меня дед на 154-М летал)
@grunt98987 жыл бұрын
GRUNT 98 Каким классом?
@---Vi---6 жыл бұрын
На нем еще Карл Маркс летал
@user-tb8hf6pn3p2 жыл бұрын
Только электро-механика, только хардкор)
@mishacol2 жыл бұрын
Столько эти самолеты не модернизировали, а так до сих пор и дальше детали. Походку конкуренты хорошо поработали.
@user-ws6id6jv8j Жыл бұрын
Наши самые крутые самолеты
@weronasertuz49915 жыл бұрын
Экипаж, я за то, что б эта ту-шка, - радовала ваш взгляд на земле, и очень хотелось б вам от души, ил-а, ну хотя б 86-го.
@yerdna39834 жыл бұрын
Ni muziki tehnika na grane fantastiki. A piloti sila!
@FredasFredas4 жыл бұрын
Балаган такой в кабине ..жесть. Один из них неуравновешенный кто-то)
@easyrider87872 жыл бұрын
КрасАвчики...
@user-gh6k58i Жыл бұрын
в Благе сейчас хороший аэропорт, посадка в самолет с терменала! самолеты заходят на посадку с разворотом над городом, прям по кромке границы с китаем! Тушки 154 уже не летают! в основном боинги!!! я знаю, я там живу)))
@slvansvm29467 жыл бұрын
Slsvan Svm ну только посадка в самолёт нифига не с терминала
@user-jy9yu2ex1r7 жыл бұрын
точно! я облажался)))
@slvansvm29467 жыл бұрын
Тимофей Гладких почему же. Международный сектор прям с терминала посадка..А рейсы по РФ нет
@user-fd9qg7zn3k7 жыл бұрын
аа. хотя и не облажался!))))
@slvansvm29467 жыл бұрын
А рейсы по РФ на автобусе(((.
@Gio82ish7 жыл бұрын
Мы тоже бумажку с номером вешали. От деменции)))
@alek67033 жыл бұрын
Да. Но только ведомственные. На пассажирских линиях уже нет. Хотя может быть где-нибудь в Афганистане.
@alexeykravchenko93563 жыл бұрын
Какой самолёт легче управлять ТУ или боинги или аэрбасы
@user-si1iu4ep1c4 ай бұрын
самый красивый самолет
@Fullydownable6 жыл бұрын
Это не самолет, а уебище СССРвское
@user-pv4lw1yw4z5 жыл бұрын
Блага, полоса 36
@Gio82ish10 жыл бұрын
Кран шасси в нейтральное забыли ?
@testtest-tz6xv6 жыл бұрын
Более 120 Душ за спиной.. Всё по карте.. Ту-154, по скорости- почти звук.. Теперь наверное, уже и не летают. ))) Дерзкий взлёт, Алма-Ата. Свечкой.
@user-vi4ng9oe9z5 жыл бұрын
160 за спиной.
@alexdobt32394 жыл бұрын
Лайк,но на 154 я бы не полетел.....
@DROBILCHIK4 жыл бұрын
Интересно, это я один чувствую запах в кабине, когда эти ролики смотрю?
@MattGlucharr7 жыл бұрын
Mathew Woodgrowse А какой там запах?? Интересно очень)
@user-xu9lx8xk5y6 жыл бұрын
Спицефический. Я тоже чувствую.
@user-di1ce2bl9h5 жыл бұрын
Один. Это твои шаровары пахнут.
@samuilshpeller5 жыл бұрын
Поверь, не только ты.
@heinzdenis21165 жыл бұрын
Родной город да ещё и любимый самолёт!!!Эх жаль , ТАКОЙ лайнер вывели из эксплуатации !
@Konsul_k88 жыл бұрын
Военные на нём ещё долго летать будут!!!
@user-cp4xf2xc6y6 жыл бұрын
ИХ даже на карго зарубили из-за ограничений ЕС по шуму и прожорливости двигла... Стоят теперь на стоянках никому не нужные(((( Хоть бы кто с деньгами сообразил, сделал 3м симулятор.. Тот что был сволочи похерили...
@renebuaron1815 жыл бұрын
@@user-cp4xf2xc6y А хули, пилотов некуда девать-экипаж 6 человек...
@dgekvoron92615 жыл бұрын
Как то боюсь самалеты доводилось лететь из Алматы в Москву и у нас как потом узнали отказал какое-то двигатель жутко было страшно по общению так сильно просел самалет но слава богу до лителе куда-то потом пересаживались Като уже смутно всё помню но ещё большое спасибо пилотам тавго реиса и у меня такое впечатление сложилось что т154 самыи опасныи самалет
@user-oo6fo2pt7q4 ай бұрын
Людей будь здоров эта машина похронила
@user-jq4cg6dy7u3 жыл бұрын
154 очень надежный самолет.
@iliavorotovov36913 жыл бұрын
Братцы уважаю но поокуратнее .А так все шикарно.
@georgizhukov50553 жыл бұрын
супер самолёт!!!Аврора авиации.жаль что закончен его век.а какой он красивый и надёжный!!!
@user-dn6mn4zu7s8 жыл бұрын
ниче он не закончен. военные только так летают
@alkopridur6 жыл бұрын
Евген Он очень ненадежен. Он гроб. Из плоского штопора не выводится вообще, а из-за движков на корме дать дифферент на нос нельзя. Если потерял горизонтальную скорость, то самолет приговорен
@n.b.3806 жыл бұрын
+Максим Пилипец есть видео где с двумя потухшими моторами его из плоского выводят и садят спокойно.так что не мороси...
@greck32626 жыл бұрын
вы правы. из плоского его не вытащить. автор выше видимо имеет ввиду видео, где в симе его вытаскивали. Только там не было помпажа двигателей, да и "летучесть" выше...
@Belmoto316 жыл бұрын
Евген Какой нахрен надёжный, сколько людей погубил.
@videodead14836 жыл бұрын
Ланч контроль на самолете))
@riki-s Жыл бұрын
Легендарные ту 154 когда то летали...
@user-hy7qr1qc3y3 жыл бұрын
В 87 году садились в Благе когда а армию везли при посадке наблюдали по правой стороне Китайские домики ну а потом поездом до станции Ледяная дивизия РВСН привет с Украины
@kaban17avovk934 жыл бұрын
звук, после уборки шасси) колесо раскрученное останавливается в отсеке шасси))
@ULTRAZVUKNN17 жыл бұрын
Так забавно, в кабине звук двигателей далеко не такой громкий, как в салоне..
@MaxScooterfan7 жыл бұрын
я тебе больше скажу,чем дальше от двигателей тем шума меньше=)))))
@user-wv7hr8rh8t7 жыл бұрын
Это понятно. Просто очень непривычно слышать такой тихий звук, пролетав на нем всю жизнь пассажиром.
@MaxScooterfan7 жыл бұрын
я тебя не так понял прост=))))))
@user-wv7hr8rh8t7 жыл бұрын
@@MaxScooterfan летом 1986 летел в Москву на последнем (33) ряду - офигел от шума, а возвращался на первом - офигел от тишины.
@alexandersadovsky74722 жыл бұрын
Ту-154 ❤
@ivanpyrkov71110 ай бұрын
Самолет наверное уже списали
@user-fv1wh1kf3y5 жыл бұрын
С Богом.
@user-tn4yv1xz5p Жыл бұрын
Кайф,как потифон отправить в небо
@salahhsalahovich32385 жыл бұрын
Сам ты пОтИфон...
@alexdobt32394 жыл бұрын
на иркутск чтоли ? просто вззел был на Марково ,как я посмотрел
@Standoffer6146 жыл бұрын
Даже в Хабаровск и Владивосток часто взлетают на Марково. Не говорю уже про западные города страны
@alexandersadovsky74722 жыл бұрын
А почему шасси без команды убираются? Так ведь не положено!
Постоянно летали из Блага в Москву этим рейсом - 44 туда и 43 обратно через Красноярск. Летали Красноярские экипажи со сменой в Емельяново. У Василия Васильевича Ершова есть рассказ о взлете из Благовещенска. Один раз я летел с ним, он был командиром на рейсе в Благовещенск. Так, что есть что вспомнить!
Пусть у вас все всегда будет хорошо! Пусть число взлётов соответствует числу посадок! Удачи всегда и везде, вы лучшие!
Им миммиимиимм им им м ми мм им ммм ии м м м мммимииим мм м ммммимм мм мммм ими иммм м и ммм м мм ммм м им м и ммммм м м мм м м ммммм м ми м м мм м мми м имммм м мми мим м ммм м мм и м ммим ммммимммм м мм мм мм ммм мим мммимм м ммисс мми мм м мм мм имииммиммимммми м им м мм м ммммим м ммммии м мм мммимим иим м мм мммм ммм ммми м им и м мии м и мммим ммми м м м м м м миим м м и мииии мм ми м мм м м м мм м мм мм мммм м мм ми м м иммим миим мм м мммии мммим мми ми ми м мм мм ммм имм м м м ммии миим ммм и и м м мм и м миммми и ии ии и иимм м м м м м м м м мм им и м имии м ммми м имии ми м мм и мимм мимии и им т.д л
Вы Лучшие🙏
Эх, а у нас говорят чтоб количество погружений равнялось количеству всплытий)) уважение от глубокоуважаемых высокоуважаемым))) (от подводников летчикам, если кто не понял)
Ту 154 мой любимый самолёт! Он всегда будет в моей сердце!
Тоже... ❤
ЭЭЭЭххх , красота! Спасибо вам, уважаемый экипаж что выполняете свою работу старательно!
Смотря видео! Читая книги! Всегда слёзы и радость высокая за ребят которые находятся в кабине на взлёте и посадку. Экипаж управляемый лайнером! Для меня какое-то святое и не обыкновенные люди.
Я на Ту -154 налетал 5000 час 😀. Мой самый любимый самлик 👍👍👍
+emin iskenderov z 7600
tvel2 есть такое,скорость держи,рулями не дёргай и всё норм.
Анатолий Быковский Абсолютно согласен 👍
emin iskenderov Теперь прощай с ту -154 он опасен... в Сочи разбились люди ..
Юлия Лызикова ходи пешком,ДУРА!
Да летал я КрасЭйр ещё на тушках 154 ☺эх....времечко то было...
Ух, вот это экшО́н!!! Что на ракете взлёт! Боевик! Я не знаю как еще жто описатью пилоты герои, летали на таких машинах...не то что эти вальяжные сентиментальные современные пилотики, за которых половину работы делает компьютер. А вот это ПИЛОТИЩЩЩА!
Спасибо вам за вашу Работу!👍
отличный взлет, отличная работа экипажа, КВС респект!!!
Красавцы мои...Аэропорт родной,привет!!!
Спасибо ребята...
Ребята, дай бог вам здоровья!
Идиот видео 9 л назад и х пойми когда его сняли! Пиздец прям богомолец🤦♂️
Ребята, вы лучшие!Самые смелые, самые высокие❤
Да, похоже Благовещенск... давно было. Спасибо за замечание.
Самый красивый пассажирский самолёт !
"Крейсер Аврора"!
И что в нем красивого? Вздохнул с облегчением, когда из Магадана в Москву начали летать ИЛ-62, прямым рейсом.
@@I_love_U2д е б и л
Много раз на нем летал. Очень красивый самолет. Да устарел, но я бы еще полетал.
Молодцы Пилоты! Мой любимый самолет!
Спасибо за видео
Очень классное видео , спасибо а ещё мы говорили на неё. «Аврора» служил на на таком в транспортном полку
Аж ты красота какая..... Шикарный авиалайнер! Звк двигателей вообще музыка!
Классная машина!
Спасибо за видео.
Атветственные парни уважение к вашей работе
Всегда восторгался пилотами гражданской авиации, это ж сколько ответственности на них
особенно когда тебе вручают вонючее стремное ведро которое норовит сорваться в штопор
poeticwaltz, ты идиот! Боинг 727 выпущено 1832 самолёта/ потеряно 113 самолётов Ту-154 выпущено 1026 самолётов/ потеряно 72 самолёта. И кто из них "ведро"?
+scheglov59 только727 уже не летает.
+scheglov59 и в чью пользу твоя математика?
причем здесь казахи вообще
Удачи мужики.
Блин, я как "Экипаж" посмотрел)
Про этот самолет еще Василий Василич Ершов писал в своих рассказах
johnpk77 Царство ему небесное((
Он что умер?!
А Вы что , не знали? В прошлом году, 04 июля. Вечного полета Васильичу.
Пиздец! От вас про его смерть узнал, жесть. Я читал его на прозе ру, писал комментарии, и он отвечал! Он много рукописей выложил на этот сайт, последнюю - всего два месяца до смерти. 72 года, как же рано он ушёл... Земля пухом...
@@user-wk5hu9es3l Вечного полета. "Псов" его как раз недавно перечитывал...
Круто.(это по внутренней радиосвязи разговор?а в кабине такой шум?)Взлетели отлично!Нашим пилотам огромная уважуха!!!✈
Второй пилот чуть в Китай машину не утянул. Первый вовремя его поправил. Выход на курс практически у границы идет.
вот если бы в обратную сторону взлетал, тогда точно в Китай ушёл бы :-)
Я бы на его месте постыдился потом
😂😂😂😂
Ну че вылет проилел
@@user-bu2vp7px2y К рыбам?
Поржал от души, спасибо за видос и комменты)))
Сложный самолёт 👍. Я тут на Л410 туплю,,,, а это вообще 👍👍👍
Любимый самолёт мой👍💪🥰
Класно.гражданские пилоты это герои👍👏
Как все сложно внутри,а снаружи так красиво взлетает)любимый самолёт.
Убийственное дерьмо совка ваш любимый самолёт!Почти 3500 загубленых жизней за время эксплуатации.Гордитесь дальше.
@@user-cq7xr7xt1k для дурака любой самолет плохой У боинга не меньше катастроф
Часто летал Целиноград Мин Воды, спасибо вам огромное наши ассы, всё спокойно, четко,суеты нет,напоены,накормлены, СССР ушол, сожалению...
Да всё было и при СССР. И суета, и неадекваты с разгильдями в кабине.
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any tips you can offer me!
@Matthew Dakota instablaster :)
@Jett Dexter i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
А ещё был рейс Целиноград-Шевченко-Сочи. Правда на Ту 134.
На таком же летал из Москвы ( Аэропорт Домодедово ) в Турцию!
Только👍всем!
Вот экипаж. Вот чем гордиться надо. Умеют управлять, самым строгим самолетом.
закрылки 15, 28.. помнится, тоже читал такое у Васильевича...Туполь-самолет, строгий в пилотировании..его слова. царство ему небесное.
Как хорошо что на его смену ту 214 пришел.
Красноярский авиаотряд одним из лучших был ... Жаль КрасЭйр
ну дык все, кто по возрасту не списался в s7
Nordstar Потанина убил.
Serega Viktorovich не понял. Потанин - это КВС 154б/м в Красэйр ?
@@user-mm3ly5yk3o Потанин - это КВС всего Красноярского края, к сожалению.
@@user-mm3ly5yk3o Вы - лётчик?
Ту 134, 154 - Самый красивый летательных аппаратов. Доброго полетов!!!
Второй пилот на видео получает нагоняй от опытного капитана!!! 😊Василий Ершов который написал книгу "раздумья ездового пса" всю жизнь отлетал на ту-154 и был капитаном именно в Красноярском авиаотряде "КрасЭйр". По его словам это была лучшая школа по данному типу самолёта и тут на видео видно как капитан натаскивает второго пилота. Отличный видос!!!
ВРЕМЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ ? УЖЕ НЕТ ?А вообще нет слов выразить уважение вашему труду!
Вы на Ил-18 не летали! Благовещенск-Новосибирск - 6 часов!!! (Ту154 - 3,5 часа) Рёв 4-х моторов с пропеллерами отслаивает кожу с головы - она так вздувается-вздувается, вот-вот лопнет и мозги брызнут! После приземления открылась дверь кабины. Пилоты в полном изнеможении лежали в креслах. На Ил-18 ещё можно было курить - в подлокотниках пепельницы были, потом к дверке курить ходили, а там баллоны с кислородом стояли. Когда в 80-х в Благовещенске вырубили тайгу и удлинили полосу для приёма Ту 154, это было что-то. В салоне просто неприличная тишина - лишь сзади чуть-чуть посвистывает. А вы говорите - грохот в салоне!
Есть такой тепловоз ТЭ10М,у него в секции ТРИ тысячи лошадиных сил.И все они без глушителя.Так вот,когда в 87-88гг вокруг тебя на реостате работали на 15й позиции 12-14 секций тепловозов,то через 12 часов смены,уходя за угол МС-7,ощущал себя заново родившимся.)))Какое отслоение кожи на голове?)))
Обожаю звучание работающего дизеля! Оказывается не один Я такой! kzhead.info/sun/n6WcmLWkqYGZrJs/bejne.html
Летали летали
Летал в детстве 2х6 часов с посадкой в Красноярске и ничего не отслоилось! ))
Мой первый полет был именно на Ту-154. 25.07.1995 год Новосибирск-Ганновер.Как же это было страшно )
ТУ-154 машина отличная. даже в наше время.
это ведро помойное изначально было!самый опасный самолет в мире вместе с як 42,столько тысячь жизней ункс этот ту!это как сраные жигули в мире автомобилей!!!
Ему до Боинга и Аирбаса как до Китая раком.
@@user-vx9th3ew5q 737мах - ведро помойное вдвойне. Не успели начать эксплуатацию, два расколотили.
Полтинник в наше время ? Уже к сожалению нет. Если бы он появился на год раньше Б-727 вот тогда забрал бы львиную долю рынка мировой ГА в сегменте среднемагистральных. Хотя..., есть небольшие сомнения, справились бы с обьемом заказов ? Да и в течении почти всего срока дорабатывали и устраняли "детские болезни". Б-727 тоже доделывали и дорабатывали, не так массово и плотно, но там хоть логистика и послепродажное обслуживание работало на должном уровне. Но в любом случае 154 в умелых летал достойно.
Ностальгия.
Кто бы что ни говорил а на наших Советских самолетах чувствуется что Экипаж это не пустой звук, а единый коллектив, взаимопонимание, настоящая работа, живое общение. На современных самолетах с экипажем из двух человек уже не то.
Больше электроники - меньше проблем, связанных с человеческим фактором. Сейчас "коллектив", который бывало совершенно не был обучен работать в команде, нафиг не нужен.
Не пиши ерунду скачай фильмы из серии "глазами пилота" особенно рекомендую перелет Франкфурт-Касабланка-Сан Паулу-Манаус-Кито-Франкфурт с первым пилотом девушкой, послушай диалоги.
Ни хрена не страшно .Я на ней красавице 25 лет отлетал.
Зил 157 тоже хвалят... Но это уже не машина...
Dgek Voron Сравнил хер с пальцем ))
@@dgekvoron9261 сравни т34 еще
повезло что живой!самый аварийный и опасный самолет!а сколько тысяч жизней он унес!!!
@@user-vx9th3ew5q Где ты тысячи жизней насчитал,кто в теме все катастрофы помнит,как и почему.
Нет слов ,папа летал на Ту 154
Мужики работают 🙏
Вот она настоящая авиашкола, с механикой, а не эти Аэробусные автоматы!👍
Су-35 по этой логике тоже фигня: Будильников нет, цифровая ЭДСУ - есть. Всё летать уметь не надо.
Ту 154 и был тем советским "аэробусом" в плане управления и автоматики
тип судна очень требовательный к экипажу, компановка тому способствует - три двигателя в хвосте сильно смещают центровку назад, как следствие разбалансировку по тангажу, большие углы атаки и низкую скорость не прощает. тушка любит большую скорость. во всем мировом авиастроении в 60-ых скорость имела значительный приоритет, потому 154ый даст фору по скорости многим современным типам.
Быстрее Тушки толко наверное Боинг 747 и был. А больше никто.
... но чуть что и выход за ограничения. постоянно жопа в мыле
рыгало,старое прожорливое рыгало
Ну, ну Б747 может под 1000 км в час лететь на 40 тыс ф.
Alex Prokhorov, ну и не намного опередил, 154 потолок 39 700 и скорость 950 ))) Только и 747 тоже пошел на пенсию ))) Скорость ныне не актуальна
Супер
какая красота
Прям как в авиасимуляторе!
родной порт)))
ППД прогрет, фары, часы включить, режим взлётный! РУД держать!
РУД - рычаг управления двигателем браво. Браво. Браво.
Напрягся лайнер, слышен визг турбин. люблю, как наши тушки взлетают даже поэт, про это спел...
задняя опора трех топоров - практически копия опор с тушки)
Жестко КВС обучает второго пилота, каких-то 5 градусов не добрал, и чуть по шапке не получил ;))
В авиации 5 градусов это очень много.
так и надо. Эта машина ошибок не любит и не прощает. Как говорили пилоты - лучше потерять жену, чем скорость на развороте...) Тем более, как я уже писал выше - это красноярская школа. Лучшая в стране.
Спасибо, классное выражение)))) Про Красноярскую школу читал у Ершова, ну и детал паксом из Полярного в Москву!....
SID UHBB посмотрите, там ограничительный пеленг из-за границы, поэтому и требует такой точности, чтоб Китай не зацепить
@@alexandrkuzmenko8880 , красноярская - лучшая? Тогда привет от "МАВИАЛ"-цев! Эти садились, когда все остальные или не летели, или на Камчатку уходили.
Я помню когда был курсантом в авиационном учителя говорили "Уход на второй круг является правильным решением командира воздушного судна"
Хорошо идет верх
Коасавцы!!! Молодцы
Красавцы
Летал из Минска в Челябинск в детстве.
У меня дед на 154-М летал)
GRUNT 98 Каким классом?
На нем еще Карл Маркс летал
Только электро-механика, только хардкор)
Столько эти самолеты не модернизировали, а так до сих пор и дальше детали. Походку конкуренты хорошо поработали.
Наши самые крутые самолеты
Экипаж, я за то, что б эта ту-шка, - радовала ваш взгляд на земле, и очень хотелось б вам от души, ил-а, ну хотя б 86-го.
Ni muziki tehnika na grane fantastiki. A piloti sila!
Балаган такой в кабине ..жесть. Один из них неуравновешенный кто-то)
КрасАвчики...
в Благе сейчас хороший аэропорт, посадка в самолет с терменала! самолеты заходят на посадку с разворотом над городом, прям по кромке границы с китаем! Тушки 154 уже не летают! в основном боинги!!! я знаю, я там живу)))
Slsvan Svm ну только посадка в самолёт нифига не с терминала
точно! я облажался)))
Тимофей Гладких почему же. Международный сектор прям с терминала посадка..А рейсы по РФ нет
аа. хотя и не облажался!))))
А рейсы по РФ на автобусе(((.
Мы тоже бумажку с номером вешали. От деменции)))
Да. Но только ведомственные. На пассажирских линиях уже нет. Хотя может быть где-нибудь в Афганистане.
Какой самолёт легче управлять ТУ или боинги или аэрбасы
самый красивый самолет
Это не самолет, а уебище СССРвское
Блага, полоса 36
Кран шасси в нейтральное забыли ?
Более 120 Душ за спиной.. Всё по карте.. Ту-154, по скорости- почти звук.. Теперь наверное, уже и не летают. ))) Дерзкий взлёт, Алма-Ата. Свечкой.
160 за спиной.
Лайк,но на 154 я бы не полетел.....
Интересно, это я один чувствую запах в кабине, когда эти ролики смотрю?
Mathew Woodgrowse А какой там запах?? Интересно очень)
Спицефический. Я тоже чувствую.
Один. Это твои шаровары пахнут.
Поверь, не только ты.
Родной город да ещё и любимый самолёт!!!Эх жаль , ТАКОЙ лайнер вывели из эксплуатации !
Военные на нём ещё долго летать будут!!!
ИХ даже на карго зарубили из-за ограничений ЕС по шуму и прожорливости двигла... Стоят теперь на стоянках никому не нужные(((( Хоть бы кто с деньгами сообразил, сделал 3м симулятор.. Тот что был сволочи похерили...
@@user-cp4xf2xc6y А хули, пилотов некуда девать-экипаж 6 человек...
Как то боюсь самалеты доводилось лететь из Алматы в Москву и у нас как потом узнали отказал какое-то двигатель жутко было страшно по общению так сильно просел самалет но слава богу до лителе куда-то потом пересаживались Като уже смутно всё помню но ещё большое спасибо пилотам тавго реиса и у меня такое впечатление сложилось что т154 самыи опасныи самалет
Людей будь здоров эта машина похронила
154 очень надежный самолет.
Братцы уважаю но поокуратнее .А так все шикарно.
супер самолёт!!!Аврора авиации.жаль что закончен его век.а какой он красивый и надёжный!!!
ниче он не закончен. военные только так летают
Евген Он очень ненадежен. Он гроб. Из плоского штопора не выводится вообще, а из-за движков на корме дать дифферент на нос нельзя. Если потерял горизонтальную скорость, то самолет приговорен
+Максим Пилипец есть видео где с двумя потухшими моторами его из плоского выводят и садят спокойно.так что не мороси...
вы правы. из плоского его не вытащить. автор выше видимо имеет ввиду видео, где в симе его вытаскивали. Только там не было помпажа двигателей, да и "летучесть" выше...
Евген Какой нахрен надёжный, сколько людей погубил.
Ланч контроль на самолете))
Легендарные ту 154 когда то летали...
В 87 году садились в Благе когда а армию везли при посадке наблюдали по правой стороне Китайские домики ну а потом поездом до станции Ледяная дивизия РВСН привет с Украины
звук, после уборки шасси) колесо раскрученное останавливается в отсеке шасси))
Так забавно, в кабине звук двигателей далеко не такой громкий, как в салоне..
я тебе больше скажу,чем дальше от двигателей тем шума меньше=)))))
Это понятно. Просто очень непривычно слышать такой тихий звук, пролетав на нем всю жизнь пассажиром.
я тебя не так понял прост=))))))
@@MaxScooterfan летом 1986 летел в Москву на последнем (33) ряду - офигел от шума, а возвращался на первом - офигел от тишины.
Ту-154 ❤
Самолет наверное уже списали
С Богом.
Кайф,как потифон отправить в небо
Сам ты пОтИфон...
на иркутск чтоли ? просто вззел был на Марково ,как я посмотрел
Даже в Хабаровск и Владивосток часто взлетают на Марково. Не говорю уже про западные города страны
А почему шасси без команды убираются? Так ведь не положено!