Топ 4 круизёра за 500 тысяч рублей. Лучшие мотоциклы класса "чоппер"?
2021 ж. 30 Қыр.
20 811 Рет қаралды
Топ 4 круизёра за 500 тысяч рублей. Лучшие мотоциклы класса "чоппер"?
Тайм - коды:
00:57 Мотоциклы Harley-Davidson на моторе Evolution.
02:54 Yamaha XV 1700 Road Star
04:49 Мотоциклы Harley-Davidson на моторе Twin Cam 88
08:21 Yamaha Warrior XV1700
11:36 Невошедшие модели.
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта oleg.nosov.89@inbox.ru
Олег Носов Vkontakte vk.com/nosovoleg
Группа Вконтакте vk.com/public183661146
Rutube: rutube.ru/channel/24889633/
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/id/5e5e94c7f848...
Друзья, поддержите канал активностью! Лайки и комменты доступны уже ДО просмотра, когда видео в режиме премьеры!
Поддерживаю однозначно!👍✌️СУПЕР!Ждем ролики !♥️
Спасибо за видос, с меня лайкос!!!
как всегда, лайк и спасибо за годное видео)
От души 🔥
Познавательно, интересно, но на любителя)) может пропустил, но не видел на канале обзор Х4
Про X4 говорил и не раз. Прокатитесь на Кувалде-всё поймёте 😉
@@nosovirontoys4751 рано мне ещё на таких монстров)))
За ай нане нане лайк!😝👍 Хороший обзор👍 Я щас как раз коплю на хд но на Эволюшн❤️🤟
«Ай на нэ»походу моя фишка
@@nosovirontoys4751 да не в первом обзоре слышу эту фразу 😝😃 Хороший материал интересные топы Успехов тебе И побольше видосов👍🙌
Подписался. Очень спокойная подача. Приятно слушать. Ну и добавлю - как лично по моему мнению, vtx1800f - вот это вне конкуренции. Владею и балдею!
Да, крутой мот. На 1800й отсняли обзор, ждём монтаж
@@nosovirontoys4751 жду, очень интересно!
Первое место одобряю!
Как же я хочу родстар 1,7.
Олег, приветствую! Благодарю за отличные и познавательные видео. Пересмотрел кучу уже) Заинтересовал меня ямаха рояль тур де люкс 2008 г. Сел в него и очень понравился. Что думаете про него? Почему не популярен? Может косяки серьёзные в нем или еще что-то? Прислушиваюсь к вашему мнению... В прошлогоднем топе вы кратко упомянули о нем как-то без подробностей. Заранее спасибо!
Как от владельца Кувалды вы от меня плохого про мотоцикл с его движком не услышите. Надо брать. Обгонку тянуть, профилактику поддона делать и в путь!
Моё мнение: вариор- не то! Впрыск, перевернутая вилка, алюминиевая рама, новомодные приборы- всё не по канонам! В отличии от роад стара 1700.🙂
Вот и хорошо, нам больше достанется 😂
1600 самое то
Привет 🤝, на самом деле Варя - это самый топ ты прав на 100 %. Как и до этого выпуска смотрел твои ролики , ты и остался поклонником Варриора ))) . Так держать 👏 приятно смотреть твои ролики ! Удачи братишка !!!!
👏🏻👏🏻👏🏻
Пишу вот комментарий в поддержку канала )
Как то вы охладели ко мне , Наташенька. Это потому что я женат?
Поршня у 1700-го роада литые. Цилиндры внутри покрыты никасилем. Гильз нет. Но мотор без проблем гильзуется чугунными гильзами и ставятся поршня хоть кованные, хоть с увеличенной степенью сжатия от сторонних американских производителей.
Пора бы уже голосовалку запускать по поводу выбора следующей категории мотоциклов в этом формате. С круизерами всё понятно
Вам понятно, многим непонятно пока, и есть ещё что разобрать дальше. И одно цепляется за другое. Всё будет
Интересует Ваше мнение о бандите 1200 1 и 2 поколения.
Надо брать-вот что думаю. Если цена норм, но я бы сильней пригляделся к XJR 1300, и особенно к CB1000. Ну и 1300 соответственно, но там совсем другая цена. Если первым-все названные 400
@@nosovirontoys4751 Хонда и Ямаха тяжелее бандита на 40 кг примерно. Бандита 1200 с Европы могут за 250т привезти.по месту нет нормального
@@nosovirontoys4751 так и сибиха 400 200т живая чтобы,а то и 240.
Наверное огонь
Надо оценивать состояние. По факту все названные мной и бандос 1200-стоящие аппараты
На картинке с девушкой что за мотоцикл?
Скажите пожалуйста у меня рост 1.94. Что посаветуете???
Если без опыта, то речь должна идти о не совсем мелких мотоциклах которые вас не убьют. Bajaj Dominar 400-250 среди дорожников, круизеры Vulcan 400-800, drag star 400-650, shadow 400-750. А вообще под ваш рост хорошо Warrior 1700, VTX 1800, и rocket 3
Но там уже надо хороший навык
Согласен , слюни до пупа повисли
15:42 олег, что значит снять обзор на наш мото? то есть тебе можно скинуть модель мото и ты попробуешь снять обзор на него?
Нет😊 Это значит, что любая дичь с мотором и двумя колёсами достойна обзора, если человек этого хочет и живёт от меня не сильно далеко😉. Хочу отснять Юпитер, Яву старушку, Касик не меньше чем Рокет на нормальной резине. (Есть у кого повыпрашивать на Дарксайде, но не хочу портить себе впечатление) Человек даёт мот и получает видео со своим мотоциклом, не один день труда с монтажём, память на долгие годы. Многие периодически заходят в комменты и отвечают под своим мотом. Всем хорошо и все довольны
Это немного по другому работает , попробовать снять обзор на скинутую модель - это типо заморочиться найти эту модель у кого нибудь или взять в аренду , короче найти по заказу , снять обзор на чей либо мот , это человек пишет например ему , буду в ваших краях тогда то тогда то вот есть вариант обозреть мотоцикл или даже приглашают приехать в другой город на обзор типо анархия по Петру Кропоткину , человек человеку друг , именитые мотоблогеры постоянно в разъездах , просто некоторые люди бесплатно дают мотоциклы , некоторые просят символическую плату , тыщу , две , или уронил купил , это уже как изначально договоришься , ну что то типо как то так примерно
В целом, если издалека - так. У моего скромного канала уже так: есть ряд моделей, которые хочет мой зритель. Есть ряд мотоциклов, которые подписчики и друзья предлагают мне сами и дают на обзор. А я в свою очередь в свободное время стараюсь из предложенных выбирать в первую очередь те, что больше всего просили... Ну или какие самому больше хочется катнуть 😊 И снимаю. Бесплатно. Вам не надо мне платить, чтоб я снял ваш мот😉. А я не заплачу потому что и бесплатно дадут. Вы мне мот, а я вам и людям ютуба видео. Это кстати труд. День съёмки, 2 дня монтажа 4К, день SEO и комментов. Минимум. При том что мой рабочий день на моей работе стоит от 4к деревянных. Все довольны пока в итоге
@@nosovirontoys4751 да я человеку описал общую картину мотоблогерства , сам грешным делом хотел заняться , у одного спросил что то типа африки только 250 кубов , может и африка такая есть х.з. (хонда) 1к попросил он , я даже не огорчился , пацан молодой лаве нужно , ну нестал я заморачиваться , знакомому отписал , у него VTX ямаха роад стар чёрная и у его кореша такая же белая , прикольно думаю , два мотика разных цветов , но что то мы не стали заморачиваться
Что поделать. Не знаю, я у друзей беру, когда у самого есть время. Даже это не всегда успеваю-всё продаётся и берётся другое. Уже на этом можно регулярно контент делать. А потом и подписчики начали помогать. Одно точно: денег на этом сразу не заработаешь. Я и сам вложения отобью не раньше следующего года. Просто интересно этим заниматься
Виктори и Индианы не котируются?
Индиан млн+. Виктори хороший мот, но не считаю равноценным названным. Это видео про лучшее за определённый бюджет. ВЕСЬ рынок разобран, подсказка висит, ссыль в конце этого видео тоже всплывает
500 +-50 то что доктор прописал. Каждый определяет для себя своё первое место. Я не согласен конечно с автором. Но это мой вкус и я сделал свой выбор (в этом топе мой на втором месте). И если вы смотрите это видео, прислушайтесь к мнению автора, и сделайте свой выбор. Ваш выбор не обязательно должен совпадать с мнением автора, но прислушиваться к нему желательно.
Все 4 - одинаково офигенны в моих глазах. А расставил исходя из ИМХО этих лучших из лучших в бюджете. Кстати сам больше хочу 88й, чем Варю. Потому что Варей уже владел
@@nosovirontoys4751 будь у меня больше денег, взял бы и Ямаха болт 950, как второй
А honda vtx 1800?
Поторопился, не досмотрел) vtx 🔥
👌
Про Victory вообще не сказали!
Я в видео дал ссылку на топ ВСЕГО что есть в бюджете. А это лучшие 4 на мой взгляд
RoadStar 1700А ранние идут с карбами, а после 2008-го кажется инжекторные. И движки на них уже стоят ровно те же самые, унифицированные с Варями, отличие только в настройке электроники. У меня было два таких мотоцикла, один 2006-го, куда вставили контрактный мотор с инжектором, и один 2011-го, езжу на нём уже который год и горя не знаю. Про Ямахи совершенно правильно сказано: в отличие от Харлея они не про "чинить", они про "ездить и не ломаться". Мотоцикл железный, кондовый и надёжный, как автомат Калашникова. Ломаться в нём тупо нечему. И да, в отличие от ХД, у него не перегревается мотор НИКОГДА ВООБЩЕ В ПРИНЦИПЕ, и он реально очень хорошо тормозит. В отличие от ХД, который не тормозит вообще. Менять на нём надо только масло, фильтры и колодки. ну и раз в туеву хучу десятков тысяч километров - ремень. Чтобы сцепление не умирало - я купил и поставил кастомную прижимную пружину. Сразу и тяга на низах пришла без проскальзывания, и износ сцепы наверное уменьшился в разы. И да, по паспорту там 80 л.с. Я реально не знаю, откуда 60. 60 У Драги 1100. Она была у меня перед Роадстарами, и тут прибавка мощности весьма ощутимая.
Возможно есть разные версии настроек. Спасибо за ответ!
Здравствуйте. А сейчас на чём ездите?
@@user-rs5nc1oc9q всё на нем же. Всё так же не ломается, меняю только расходники. Единственное, что ремень уже по пробегу пора менять, но он даже первых признаков износа не показывает, поэтому не меняю. Идеальный мотоцикл!
Паспорт нужен для того, чтобы гаишник в нем свои фантазии воплощал. На колесе в Роаде 61 сила.
@@user-rf5rd9vu8g ну, тогда надо как-то всё к общему знаменателю приводить. Либо у всех на колесе мерить, либо у всех на валу. А то путаница.
Хонда наше всё 👍🤘
"Первое место я поставил Ямаха Вариор 1700" Ах, вот оно как?! Рейтинг-то того..., только ради собственного фото на Вариоре! И где здесь объективность? Где хладнокровие и беспристрастность в оценках? Их нет. Ну, нельзя же до такой степени выдвигать своих любимчиков на призовые места! Так, пошёл рыться в предыдущих твоих обзорах. Ох, чует моё сердце, что много чего любопытного узнаю про Вэ-Макс! И что-то мне подсказывает, что он, совершенно случайно, конечно, окажется тоже на призовом месте. ;)
Всё, что мы можем-лишь транслировать ИМХО. За абсолютной истиной - к Господу Богу. 😉
😂😂😂😂👍👍👍
ХД в тройку лидеров войдёт наверняка. Dyna или Softail например.
👌
Если хд Индийской сборки включит в видео , то заплюются тогда адепты секты х-д включая тех кто из hog
@@user-nx6xb6zr5b ну по мне х-д он индийской сборки х-д,кто что бы не говорил:). Добра.
@@TOT......... скорее всего ты не адепт секты х-д ))) были у владельцев нарекания по кач-ву , харлей же ушли из Индии , уж не знаю по какой причине по этой или какой либо другой , так то да , для обывателей харли ды харли , но для фанов разница есть , если они v-rod за харли не посчитали и pan-amerika не особо чествуют , то о тех экземплярах лучше умолчать , почему то две марки в Индии или несовсем или совсем не прежились , харлей и ява
@@user-nx6xb6zr5b ну насчёт панамерика не удивлён что его не жалуют фанаты ,для хд не формат если только около эндуристкая тусовка его распробует).
Харлей Девидсон Дюна на Эволюшене.. по песку лучше нет) А чем именно Эво плюётся в коленку, из задней головы? кек
😊 маслице в воздушник и через него иногда на коленку. Разве нет?
@@nosovirontoys4751 Я просто думал, что сапуны в головах это норма, и вычихивание масла из тудой.. это и на твинкамах, и на шпротах бывает.
На всём есть сапуны в воздухан. Но Эво как то особенно ими славен.
Ну всё, договорились, скидываемся с тобой по 250к, покупаем харлей и катаемся по очереди😂
👌 Ты покупай, я половину потом отдам 😉😂
👌 Ты покупай, я половину потом отдам 😉😂
Откуда инфа про мощность 1700-го? 61 л.с. на колесе? Это точно?
Точная мощность на стенде. Координальной разницы не будет. Вы сколько ждёте увидеть? 61 на колесе это почти 70 на колене.
@@nosovirontoys4751 ждал увидеть больше чем на 1450 кубиках с двухклапанными головками твинкама!
@@nosovirontoys4751 И по опыту сравнения: ямаха роад стар 1700 едет бодрее софтейла 88 что с места (на крутящем), что после 130 (на л.с.).
Ну так объём и моментище никуда не деть. Вы Варю попробуйте-там вообще ракета. Хоть и 85 сил
Как же без Хонды? Надеюсь, в "невошедших" хотя бы будет :)
Вероятнее всего имеется в виду голд-винг , но кроме него за пятихаточку то тоже есть достойные аппараты
Втыкс у нас уже вошёл. В моём мире это топ Хонда, просто царь-Хонда. По Голде... 1500 дорого считаю за старенькую. А за 1800 к сожалению мало 🥺
@@nosovirontoys4751 про vtx сказал 1/4 будущего видоса раскрыл , так щас всё выпытают )))
Нет. Про VTX я сказал в прошлом видео, ему мест не осталось 👌
@@nosovirontoys4751 честно говоря не зню по ценам круизёров , хотя действительно крутой класс мотоциклов , вот из универсальных мотов каву версис 650 за такое лавэ можно вообще свежую зацепить с учётом того , что она новая 750 примерно денег стоит
Топ вообще странный вышел. Что насчёт Honda Fury? Отличный же мот, самый бомбезный внешний вид из круизеров, имхо. В бюджет входит. Да, не валит, ну и похер.
Втыкс 1300 озвучен. Fury названным не конкурент. Топ про топ, а не про всё что можно взять. Про это видео есть, как и ссылка
@@nosovirontoys4751 как по мне, названные здесь не конкуренты Fury, по стилю точно. Был бы у меня бюджет 500, я бы думал между Фурри и Дуней.
Вот интересно. Тачки середины девяностых уже все сгнили давно, сложно найти что-то, что хотя бы едет. А мотоцикл тех же годов вполне себе в нормальном состоянии бывает. И еще много их бегает. Почему так ?
Я бы объяснил это так: мотоциклы эксплуатируются преимущественно в теплое время года, соответственно меньше подвержены коррозии. В машине гниет кузов и это лучше заметно, так как он тонкостенный. В мотоциклах нет кузова, металлические детали как правило все массивные. Но есть один скрытый ньюанс- рамы мотоциклов обработаны снаружи и с виду все ок, а вот внутри как раз возможно наличие ржавчины. У товарища ттр 250 93 года и вот там как раз есть такая проблема, он уже подваривал раму в некоторых местах. Так что возможно что мотоциклы так же как и авто гниют, только узнаем мы об этом когда рама пополам развалится))) на истинну не претендую, это просто поразмыслить
Потому что на них не таксуют и не работают. И да, по реагентам не ездят.
У нас на Дальнем Востоке полно японских машин 90х годов и многие в достойном состоянии если с хозяином повезло)
👌 Япона мама вещь
Машинам чаще наездники достаются, если мотик ить в хвост и гриву и не обслуживать он тоже загнётся быстро
интересно, а где такие цены смотришь? все что говоришь тысяч на 100-200 дороже на рынке
Интересно, где эти покупатели, когда суть доходит до реальности. Ни разу никто не набрал, сказав: давай на 100-200 дороже возьму. Ищите, что тут скажешь
И к фактам: Софтейл в кадре и в обзоре взят дешевле бюджета, Варриор, который у меня был-в своё время поменян на Кувалду ключ в ключ. Многое зависит от покупателя. Скоро мне их дарить начнут 😂. А зрителю я даю рынок, даже не Крашед Тойс, хотя и там есть варианты, где со всеми вложениями вы не дойдёте до 500.
@@nosovirontoys4751 не не не, фу фу фу, тойс это покупка кота в мишке в прямом смысле
Всё кот в мешке, абсолютно всё. Вопрос только в том насколько вы готовы его из мешка доставать: компрессия, тест драйв, диагностика в сервисе. Дров с пятёрками и хорошей внешкой тоже полно
@@nosovirontoys4751 тут и добавить нечего
+++
+
Во всех видео лучшее от 100,200......500 одни и те же мотоциклы. Только новее год.
Да? Назовите где в свежих топах я поставил названные 4 мотоцикла? Будьте внимательней
Ох, пошли слюнявые бюджеты)) в смысле слюни тока пускать, а реальность пока говорит, что не по силам мне хобби за такие деньги. Потому что есть такие богомерзкие понятия, как жилье, например... И пока по понятиям не разложу это понятие - 500к будет непозволительно. Впрочем, кто знает, кто знает)))
Могу добавить, что когда тестил Харлей-подумал: «хорошо что я взял дом ДО теста». Потому что теперь у меня нет денег на Харлей, но всё же есть дом в ипотеку. Моё скромную обитель пока я туда не перееду ты видел-очень мотивирует не хотеть второй мот.
@@nosovirontoys4751 ох, дом это мечта. Сейчас на пороге ипотеки... Но скорее всего квартира. Дом походу не вытяну, по крайней мере тот, какой хочу.
Мечта ещё попросит немало, так что я мотивирован поднимать канал 😊😉
😂👍
Вон бмв можно за 1000 рублей выиграть , смысл в чём , 500 билетов по 1000р , билетов можно много покупать , кстати сказать у меня когда то мысли были тачку свою так разыграть , кому то за 1000 досталась бы и я не в накладе , аж порадовался за того парня который новый бмв 300 разыгрывает , это я к тому что в принципе делать всё правильно , то всё нормально будет , вот только в основной массе люди говорят "всё это херня"
не соглашусь по поводу 1 места в топе)) Рисомолки не конкуренты для HD. Ремонтопригодность гавно.. Запчасти только оригинал стоимость деталей зашкварная детали в основном с разборок Б/У. По поводу валит не валит... Кто хочет валить берёт спорты или вдоводел.
Хорошо что видео моё 😉
@@nosovirontoys4751 судя по видео мнение что HD лучший выбор в плане круизеров Вы разделяете )) Так как Сами катаетесь на Softail =). На 88 моторе?
Тогда и Хорлей гавно. Надо брать Китай. И ремонтопригодность топ и запчасти копьё. А машину Жигули. Я не знаю как вы, но я мотоцикл беру чтоб ездить. И эта рисомолка в отличии от HD может 300к разменять без капиталки при правильной эксплуатации. Потом можно взять контракт за 60-70к. То есть по цене коробки Харлея. Это факты. У вас неаргументированная теория. Я и так превознёс Харлей тупо потому что он мне нравится. Если реально начнём сравнивать-там вообще всё плохо будет. Ваша ремонтопригодность начнётся с полного комплекта дюймового инструмента. Он тоже бабок стоит. Ещё проще: много Харлеев дёшево откапиталили при вас? А Варриоров? Сколько вообще вы знаете случаев капиталки Вари? Я знаю ноль. Харлей после сотки за здрасьте.
@@nosovirontoys4751 1)Покупка контрактного двигателя лотерея... Можно купить ушатаный мотор.2)Дюймовый инструмент покупать 1 раз безусловно надо но и обычный набор инструмента тоже денег стоит. По поводу замены ЦПГ ценник демократичный учитывая что огромный выбор производителей на любой вкус и карман. На Японцев только оригинал а учесть что запчасти на модели которые давно сняты с производства есле и можно найти новые то по конским ценам либо ставить Б/У неизвестно износа.3) сама модульность силовой установки безусловный +. На Японце в случае поломки практически всегда приходиться скидывать двигатель и половинить его. На HD достаточно снять необходимый агрегат без полной разборки двигателя. Смазка узлов тоже большой + так как в коробке своё масло в двигателе и гусятнице своё. минус что возможна протечка так как больше соединений между узлами но есле следить то подобного нет. Я Сам долгие годы ездил на Японских мотоциклах и считал их самыми лучшими. Пока не осознал преимущества Харлея.
Я скажу также, как уже говорил неоднократно в разных видео. Харлей не лучше, Харлей другой. Вы говорите о преимуществах ремонта. На Варриоре просто не будет ремонта. Зачем мне забивать башку тем, чего не произойдёт. А если произойдёт-90% владельцев и того и другого сами делать не будут. У меня у самого сейчас Вмакс 1200, запчастей на него вагон и они точно дешевле чем на Харлей, многое вообще на халяву если человек хороший 😊. Но он в правильных руках тоже больше 200к без капиталки отъездит, и починится он для меня тоже точно дешевле Харлея. Вы закидываете основным аргументом «чинить». Ок. Как дела насчёт навалить? Тормозить? Рулить? У вас был Варриор? У меня был. Там где у Софтейла (они в одной цене, могу сравнивать) кончается тяга-у Варриора а тем более у Кувалды (которая стоит как пол Софтейла) тяга только начинается. После сотки рулёжка у Вари несравненно лучше, как и работа подвесок. Тормоза другой уровень. Всё лучше на порядок. ЧИНИТЬ!!! Чините. А он масло поменял и поехал. И так 300к.
Всё обзорщики кортавые что-ли?
Нет. Только лучшие
Меня удивляет мнение автора о Вулкане 2000, моросящая электрика, и особенно про ГРМ, которое что-то там происходит и надо раз в 50 тыс. пробега туда заглядывать и что-то делать... Такое чувство, что автор просто не в зуб ногой в этой теме. Обо всем в общем, нахватался слухов, ни какой аргументации. Повторение заезженных штампов: "ВТХ - идеал", Харли тоже, Миднайт - огонь. Кавасаки - длать мотоциклы не умеют и т.д. Все что не Хонда - вообще не мотоцикл.
Будьте внимательней. Сильно внимательней. Варриором я владел. И он даже на слуху подобными косяками не обладает. Втыкс я ни один тестил и владеют мои друзья. Миднайт был у двух друзей ни один год. И оба я тестил. Что не Хонда не мотоцикл??? Шта? Кавасаки ещё как умеют делать мотоциклы. Но не Вулканы свыше 900ки. Честь имею. Это всё красиво и можете не отвечать, но я знаю где я шарю не на уровне вершков в отличии от БОЛЬШИНСТВА мотоблоггеров. А вы кто такой я понятия не имею. Что и почему в видео я аргументировал. Вы можете считать по другому. А вот истина в последней инстанции никому не дана
Согласен с тем, что Хонда - не мотоцикл, и то что Харлей - дно.