Топ недорогих мотоциклов, дешевых в содержании. От 400 кубов до литров.
2022 ж. 29 Нау.
164 162 Рет қаралды
Рассказываю, что можно выбрать из простого, недорогого и надежного.
Поддержать канал (все деньги идут на монтаж)
1JKEQBjg9KUqkV8TxeumUnpUojegG9EWgU - BTC
0xd978aee60cc72c36fbc155367d7ea2024df7b9c6 - ETH
2202 2032 1681 7009 Сбербанк мир
Поддержать на Бусти: boosty.to/ilyasplinfond
Мой новый телеграм-канал: t.me/ilyasplin
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
Мотоэкип: rszone.ru
Мой личный инстаграм - / ilya.splin
Инстаграм - / projapan.ru
VK - vk.com/projapan
Whatsapp - wa.me/79163035436
Телефон - 8 499 705 15 89
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
5:50 Yamaha Drag Star 1100 7:17 Honda Shadow 750 (VT 750) 8:53 Yamaha Drag Star 400 10:05 Honda VRX 400 10:45 Yamaha SR 400 11:58 Honda CB 400 SS 13:03 Kawasaki W650 14:07 Yamaha BT 1100 Bulldog
Очень актуальное видео 👍 Опять приходим к NC750X или S если нейкид. У нас (в Германии) бензин тоже сейчас стал по 2,30€ за литр а NC всего 3,3-3,8 л ест. + Сервис в 12000км и дешёвые расходники :) за почти 70.000км сломались только подшипники которые я поменял за 5-10€ хотя мот страдал даже на Памире. Толка вчера приехал с Альп. Проехал 1300км за 3 дня и заправил толко 45 литров так за бензин вышло примерно 100€ а на другом мотоцикле было бы 200€ или больше и это только одна поездка из многих ;) Saludos 👋
Рад за вас и ваше путешествие, но к сожалению в нынешних внешних условиях ваш опыт не актуален. Не хочу затрагивать политику, но думаю вы поняли что ценообразование всего - у нас разное. В данный момент разные страны за разное платят по разному. Извинитялюсь за тавтологию.
Хавает не много...ну и езда на нем .вяло-скучная....😂😂😂😂
@@vitahavitaha4540 да ужас просто :) посмотри у меня на канале как я на нём страдаю 😂 и в Альпах на серпантинах и на Памире и в более 30 других стран. Каждый раз сажусь и скучаю 🤣 поэтому не продаю уже 5 лет. Не не только на BMW, КТМ или Ducati весило 😅 Хороших выходных тебе :)
@@MrMegaPerez я и на велику не скучаю...тоже тысячи км уже нагасал...😂😂😂😂😂😂✌👍 пивка те!😀😀😀✌👍
@@MrMegaPerez посмотри.в Юпубе.как пацанчик на Альфе.на гасает по городах и морях.тоже довольный как слон!😂😂😂😂✌👍
Спасибо за выпуск. Добавлю к этому списку Yamaha TW200. Купил себе такой мотоцикл первым. Для справки данный мотоцикл выпускается с 1987г без значительных изменений до сих пор. Правда продается в сша и канаде. Но это значит запчасти на него до сих пор выпускаются. В нем всего 200 кубов. Но цена содержания действительно небольшая. 1. масло в моторе всего 1 литр. 2. воздушный фильтр как на скутере поролоновый (помыл смазал едим дальше). 3. налог в москве 112руб и еще много плюсов. Многие мотоциклисты учились на них в мотошколах. Считаю если компания Yamaha выпускает этот мотоцикл столько лет без изменения это значит что конструкция действительно удачная.
А ещё Suzuki Van Van 200
@@user-lz4si2fi6z ценник на ван ванов только большеват всегда был.
@@aaaqqwq Зато есть Skyteam V-Raptor - качественная реплика, на которой езжу я 😏
@@user-lz4si2fi6z поглядывал на них, в итоге эндуру китайскую в том году взял.
У меня тоже есть TW200! Максимально неприхотливый, простой, дешевый в содержании и при этом прикольный мот для покатушек по пересеченке. Единственное, что в нем дорого -- резина нестандартной размерности (такая только на нем и уже упомянутом другими комментаторами ВанВане). Другие моты приходят и уходят, а ТВ-ху не собираюсь продавать никогда :) Как можно продать лабрадора?))
Ну теперь ждём такие же выпуски на стриты и эндуро) спасибо
er6 от 12 года, диверсия и если повезёт fz6 или hornet. это из того что относительно дёшево и надёжно в стритухах.
Качественный "товар" из Колумбии подвезли! Лайков всем сопричастным!
Спасибо всем за интересный обзор!
Курс Йены откатился на "прежний уровень" внутри Японии стоимость запчастей традиционно падает поскольку не растет спрос. Доллар и ЕВРО немного отдельная история, но смысл приблизительно такой же. И тогда наши барыги накидывают 3 конца и орут что всё пропало. Отличный видос, удачи в бизнесе.
Истину глаголишь!!!
Барыги тоже хотят жить красиво.
Позволю себе вставить свои пять копеек. В первую очередь про мотоциклы Triumph. Я когда-то присматривался к Thunderbird-ам пока не зашел на австралийские форумы. Там просто склад сообщений про всевозможные отказы. У кого грохот в двигателе, у кого проблемы с электрикой, у кого с коробкой и т.д. и т.п. Один крендель даже вспомнил старинную австралийскую поговорку, что если хочешь поехать в пампасы, бери LandRover, а если хочешь вернуться - бери LandCruiser. Может поэтому в Австралии на дорогах полно круизёров и американских, и японских, а трахтенбергов днём с огнём не сыщешь. HarleyDavidson и Indian стоят конских денег. Недаром HD перестал публиковать данные о среднем возрасте своих покупателей, т.к. судя по динамики последних лет, сейчас он должен быть в районе 60 лет! И это в "нормальных странах". А японцы грешат обилием пластика "под металл". V-Star (они же Drag Star) самые честные из них. Один мужик на работе имеет V-Star 1700 платит налог на год вперёд, а выезжает на нём пару раз в году, но продавать не хочет ни за какие деньги. Гад!
Я уж думал пятница наступила раньше времени) Спасибо за ролик)
Спасибо за проделанную работу!
Илья, наконец не спорты)) подборка ТОП. Вообще думал в будущем на драгу пересаживаться с ZL400.
Самый лучший выбор.С 13 года езжу на драгах,650 и 1100.Вообще никаких проблем.Только однажды крупно потратился когда резиновые патрубки с карба на цилиндры от старости рассыпались.Вот тут к сожалению только оригиналы и дорого.А так неубиваемы.
Пересел на велосипед. Дешевле содержать )))
Велосипеды разные бывают)))
Готов поспорить 😀 один задний переклюк может стоить от 10к, если уж не брать совсем начальный уровень
Велосипеды в Триале уже по 100 тыс деревянных продают и более
У чела украли тупо седло. Оно было дороже например того же фильтра или масла для мото. Я молчу про цены на комплектующтие до всей зарубы на железки для более-менее топ велы.
Его заправлять дороже, в пересчёте на километраж
Спасибо , как всегда !)
Спасибо за ролик, а можно такой же топ из других категорий?
Илья ты молодец! Продолжай пожалуйста, в это нелёгкое время...
Спасибо, очень интересные ролики👍🔥
То что надо!👍 Спасибо!
14:46 там у мопеда на заднем плане коробка переключается как у виктори вижн, с таким железным стуком.
Спасибо за обзор!)
Илья, спасибо за обзор! Как всегда великолепно! Как раз перед тем как все это грянуло выбирал между Honda CB400SS и семейством Kawasaki W. В итоге отхватил Kawasaki W800) Теперь радуюсь и жду, когда наконец в Россию вернусь… Приятного времяпрепровождения в Колумбии!
Спасибо за shadow 750 🙏 Никогда не сомневался в своём Красавце 😉🤘
Спасибо за выпуск ломал голову что взять теперь путь более ясен
Спасибо! Интересный ролик, присоединюсь к комментариям про необходимость такого же ролика для эндуро.
прежде чем начать просмотр я хочу напомнить Илье, что Ваши видеовыпуски действуют как валидол. и если кто хочет унять приступы тяжёлых мыслей -- обращайтесь к Ютуб каналу "Илья Сплин" - он делает это хорошо.
Добрый день. Подскажите, Kawasaki Vulcan сюда не попал по причине именно дорогого содержания?
Брат как всегда топ! 👍💪
Супер, спасибо
контентище подъехало nick eclipse одобряет ) царский лайк)
Лайк за видос с Болтом и большое спасибо за подборку! Всём мира!
Год назад начал реставрацию ижака, на котором гонял в школьные годы. Вот уж не прогадал!)
Хороший выпуск, спасибо
Те кто думают что старые японцы с аукциона надежные и их стоит брать - я вложил в шэдоу слешер 400ку $1к при покупке - ремкомплекты карбов с настройкой, резина, сайленты, новая цепь со звездами, топливный краник, дуги, покраска бака. И куча гемора с чисткой бака от ржавчины и пр "мелочами". Лучше б брал локально у кого нибудь уже обслуженный либо нового индуса.
Офигеннейший выпуск! Крайне актуален и для Вас в России, да и вообще. Сейчас в процессе выбора на что пересесть с CB500F 20 года, хочеться чего то большего по объёму и более пригодный для туризма. Твои видео крайне полезны. Благодарю за труд.
Туризма куда?
Туризм разный. Хочу для асфальта bmw r1200rt
Всем дилерам закрыли каталоги, на Каву Н2 запчасти есть только у Е-Кавасаки и только с работой. Сейчас не только мото дилеры так делают, по машинам та же херня. Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Какие сайты для заказов запчастей используете?
Отдельный респект за VRX )))
👍👍👍лайкос за видос!
Классный выпуск. А можно про макси скутеры такой же сделать? Спасибо и удачи!
Спасибо за ответы на вопросы. Однако, не было вопроса (и ответа) про фары. А именно, про световой пучок. Для левостороннего и правостороннего движения, фары, очевидно, должны светить по разному. Нужно ли менять фару у мотоцикла из Японии? Если не нужно, то каким образом пройти техосмотр с неправильным распределением светового пучка фары?
Илья приветствую, а где ямаха вираго 1100??
Классное видео!👍
Про DragStar 1100 ты сто процентов сказал, очень надежный и не прихотливый байк!
Спасибо заранее за обзор красава
А в Новосибирск можно доставить мот через вашу фирму?
В данный момент дешевле всего в обслуживании - китайские моты. Сейчас СиБиху литр300 переобуть будет минимум 30-40 т.р.
Цены да, но чтобы успеть к сезону нужно покупать байк на аукционе в январе.
Кадры из Moto nexus.. хех 💜 Видео как всегда топ)
У меня shadow 400. Вообще не понимаю о чём речь идёт про обслуживание цепи, потому-что цепь у него из-за малой мощности движка работает очень долго. Я ей вообще доволен, если бы и захотел менять - то на shadow 750. Коробка хондовская топчик
Илья ролик огонь, как всегда. Скажите будут еще дорожать МОТО. Или щас брать стоит.
Спасибо за видео!)У меня Хонда nv750 custom 83 года)хороший Мот,хоть и старый ......скажите,где лучше на него запчасти искать?Я понимаю,что сложно.......но может где то продают???
На мегазипе нет?
@@ProJapan там есть кое что.....но на мотор например,ничего не найдешь......и даже в поиске трудно эту модель найти..... её там попросту нет из за старости наверное.....
Интересное видео, но про кардан ты немного не прав, он тоже требует обслуживания, у меня как раз на канале недавно было видео про него)
Как убить кардан? Да, прикольно. 👍
@@GoodCat161 Оу! Спасибо что зашел)
@@GoodCat161 Я как-то видел видео, как в сервис пригнали драгстар (не помню 1100 или 400), у которого как раз были проблемы с карданом - вал крутится, а редуктор нет. А вся проблема была в том, что его не обслуживали и как-то пролюбили пыльник, от чего в шестерёнки попадала земля и песок - приятного мало.
Илья, Грастрекер биг бой, норм мот?
Спасибо.
Что за номера , на машинах и на КТМ желтые какие-то. Откуда Илья вещает🤔
Что думаете о kawasaki er 5?
Илья , а как же Honda vtx, Suzuki Savage, Suzuki volty
Может второе видео запилите, про спортухи.. 👍
Отличное видео, кроме концовки! Это очень странно, сам же перечислил критерии в начале видео, а в конце вставляет Бульдога, которого ни в коем случае нельзя приложить набок, ибо нет запчастей))
Спасибо за обзор.да как же все дорого нынче
Илья, как всегда лайк. За Болта в видео дополнительно лайк, хороший был мужик.
Нормальные, очень доступные мотики. Надо брать. С этого месяца начинаю откладывать по тысяче долларов с каждой зарплаты. Это же так просто.
Японский мотоцикл это ОЧЕНЬ дорого по сравнению с китайцами. Если хочешь еще дешевле - бери китайца и не парься. Знакомый чел попал на капремонт двигла на его Вираге, а тут ебнул ковид и япония перестала возить запы. Он купил на авито 200-кубовую китайскую "спортуху" на время чтобы не токсикозить, потратил меньше сотки по-моему. С виду мот был подразъебан, какие-то его части были явно не родные. Но по надежности, дешевизне содержания и расходу мот оказался волшебным - на одном баке он проезжал пять сотен, запчасти дешевые, поломок особо не было - а что было чинилось на коленке за копейки. Гонял дальняки на нем. В общем по соотношению цена/кайф моцык был невероятен
Конечно очень хочется японца но рассматриваю bajaj dominar 400, одностволка, инжектор, более свежий мот будет, конечно это не Япония но думаю тоже не плохой вариант
3:40 а потом приезжают человеки с хрустом сзади. "а что там масло менять нужно? Мне в ютубе рассказали что его вообще обслуживать не надо".🤣
Интереснейший ролик! Но всё рассмотренное, как я понял, без абс( Езжу на скромном баджадж 400 и пока что весьма доволен. Не думаю, что его обслуживание дороже любой представленной модели. В минусе разве что понты.
Рад за вас! К чему понты - когда доволен - ты?! :)
При своём росте 183 не испытываю трудностей с размером мотоцикла. Так что рекомендую посидеть на нём и почувствовать. Всё-таки, восприятие размера штука довольно индивидуальная.
@@maksim9950 кстати, по отзывам, размер нормальный. Да, и чисто геометрически он на несколько см больше своего старшего брата -- Дюка 390.
при стоимости покрышек 20к+ цепей 15+ колодок 10+ масел 4+ фильтров маслянных 1000+ воздушных 4000+ звезды 2-4000 выгоды не будет не зависимо от модели
Это у вас, видимо, не было дорогого в содержании мота
Что за мотоцикл?
@@qosmit23 я описал средний турист, коих у нас большинство, в том числе и на мой бандит 1200
Это что за шины такие дешевые? Нормальный комплект минимум 35-40 будет...
@@somerid6r я одну покрышку указал)
С Мега Зипа я 4 месяца ждал рем комплект вилки. Они то работают, только можно забыть про пакатушки в этом сезоне.
Отличный обзор, коротко, по делу, на хорошем русском языке. Браво!
Русский язык для честных, остальная группа славянских - для предателей. Привет из Белой Руси
@@eugeniuszsokoow2811 Ты ошибся каналом, здесь про мотоциклы, а не про политику. А под хорошим языком имеется ввиду грамотный язык и профессиональное изложение, которые нечасто встречаются на просторах KZhead.
А почем Honda NC 750 XD ?
Ямаха 650 Драгстар, 2005 год, брал из США с пробегом 4500 миль. Работает в моем мотопрокате - супер надёжный. Пробег за 3 сезона около 35.000 миль! Единственная поломка за все время - потёк сальник редуктора. Цена вопроса - 10 долларов! И то мот умничка, сломался прямо возле гаража! И это при том, что мотоцикл прокатный, работает не останавливаясь в сезон. С соответствующим отношением к нему со стороны клиентов!
Он вообще неубиваемый, мне только мощи не хватало и взял рокет.
В этом мотоцикле обслуживание недорогое ещё и за счёт того, что всё можно сделать самому. А в 1100? Не каждый сможет.
Это не сочинский прокат, что возле аэропорта?)
@@WalrusStalin нет, Минский. Что в центре города, возле старого аэропорта))
Прича необычная) Жарковато там, да? Вот кардан неоднозначен в плане надёжности. Если с ним ничего не делать, как описано, то это очень дорого может стоить 😅
Жарко да
Пора объявлять минуту молчания для людей, кому хочется мало-среднекубатурник и смертельно принципиален ABS. Илья, спасибо за выпуск!
Илья, можно просто видео про Колумбию? Очень интересно!
Да, будет
А мне кстати ваш менеджер при подборе среди прочих предлагал лот с подтеками на заднем амморте. Я ещё тогда удивлялся, типа а стоит ли вообще такое предлагать
Это норм, если мот редкий достаточно. Просто можно уменьшить ставку на цену устранения
Хорошо что я шадика прикупил 3 -го поколения правда с с АБС и комбо тормозами ))) надеюсь обслуживать не дорого будет )
Откуда там ABS? Он вроде только в Rebel появился
@@SerCommander с девятого года на некоторых устанавливали набери на Авито может выподет до 17 года точно выпускали
Про Драгу кадры из Болтовского обзорчика) Лайк!))
Про стида тоже. Локацию узнал)
Накатался я на яп мотах купил себе хд жду сезона будем тестировать что за техника такая
Илья, официальным курсом рубля сейчас можно только подтереться
W800 все таки хорош👍
Пока не посмотрел последней минуты видео, думал где же Илья находится, что у него так солнечно за окном и нет и намёка на снег)
Спасибо за ролик. Все равно хочется джебеля 250 (())
если б я был султан - я б имел трёх жён. взял бы и драгу и джебеля. -)
Приветствую Илья, вовремя видео сделали, благодарю парни. Drag star 1100 брать буду однозначно.
Надо про самые ненадёжные теперь.
Редкой экзотики не будет т.к. дорого... через минуту, Бульдог 1100 - 3 шт. на всю Россию!)))
Если его не бить, половина запчастей драгстаровские
Считаю что одним из главных конкурентов драги 400 является десперадо 400. Да цепь, но и едет быстрее!
Тема видео - цена обслуживания. А так да - кому какой акцент важнее.
Куда быстрее то. На такой перделке достаточно и так. У меня shadow 400, желания куда-то спешить вообще нет. Тушка у меня одна
Учитывая на акцент в начале обзора на распространенность модели странно видеть в списке VRX400. Мот выпускался всего 2 древних лохматых года 95-96, потому довольно "эксклюзивен". И не стоит обнадеживаться на родство со стидом: по расходникам не идентичен. Потому в свое время от него отказался. Хотя мотик очень стильный и практически без аналогов((
А как же Спортстер ?
Почти все мотоциклы от хонды)) Сам катаюсь на х4, и он тоже образец надёжности)
понятно что цены постоянно меняются и скачат, но примерны порядок о котором говорится в видео в долларах это уже цена в привезённого в мск/спб? или это аукционная стоимость в японии?
Во Владивостоке/москве
А как же duke на заднем плане, почему его не советуете?) почти 17 минут нативной рекламы)))) аж захотелось купить...
Интрудер 1500 может поконкурировать с драгой 1100 с плане дешевизны содержания при одинаковой цене!
Я бы посмотрел такое видео)
@@crazydizel надо сделать)
А заказывают скутеры такие как t-max или x-adv?
да, но не очень часто
В наличии есть какие-то байки?
На злобу дня. Спасибо.
Ой 15-20к... за амортизатор ребилд. Г.Москва в январе перебирали ohlins. Оригинал расходники. Ohlins масло. Вакуумайзер. 8000 рублей. Переборка гидравлического преднатяга(опциональная вещь на ohlins) - еще 4000. Итого 12к руб. За полный перебор ohlins. В том же январе отдал showa. Полный ребилд. Занижение аморта на 7мм (т.к. аморт свапуется с одного мотоцикла на другой.. потому что готовых решений на этот мотоцикл-нет.). Замена на пружины под занижение - Eibach.(сказал необходимую жесткость параметры - диаметр и длинну мастерская сама подбирала). Центрующая проставка на аморт - т.к. штатная пружина прогрессивная, а новая линейная. Кастомная крышка расширительного бачка - чтобы развернуть бладдер и увеличить газовую камеру. Заправка через "вакуумайзер". В газовую камеру - азот. Итого 16000 руб за такую showa... Илья, если Вы этим не занимайтесь - это не значит, что это невозможно и аДдддски дорого. 😁 При этом - один хрен аморты ребилдить каждые 15-20к. Каждые 3-4 года ( в зависимости что настанет раньше). Друг отдал showa. Аморт не тек - но шток под замену... ну да +6000 руб. К стоимости ребилда... но как бы "это не вот космические деньги"
Сейчас это будет несколько дороже
За бульдожку отдельное спасибо.
На 1100 драге пружина сцепления частая беда. В остальном неубиваемый. И не берите ямаху srx 400, вроде Sr 400 немного под другим соусом, но с запчастями беда, даже в Японии нет и воздушный фильтр только оригинал за очень дорого.
Хороший разбор👍. Только почему у тебя аллергия лезет на водянку?
Ролик посмотрел, денюжку перевел, лукас поставил, коммент написал! Ничего не забыл?🤔
Спасибо!
Взял Bros 400 в конце прошлого сезона, зимой его восстанавливал в оригинал.. не прогадал как оказалось, а то хотел перенести покупку мота на этот год.
Это ж вроде стыд на стрите и консолью? Круглая фара, литьё. Сам такой рассматривал, но теперь даже на него не хватит. :С
@@qosmit23 Вы наверное путаете стрит с классикой
Прекрасный выпуск и новости хорошие. Полагаю скоро будет актуальным обзор б.у. китайских мотоциклов за 5 млн. рублей.