Резина для турэндуро. Как выбрать, теория и обзор 13 различных комплектов.
2022 ж. 28 Мау.
40 099 Рет қаралды
Прикладной материал, собранный на основании большого количества зарубежных тестов adventure-резины.
Полезные ссылки:
www.chapmoto.com/blog/motorcy...
riders.drivemag.com/features/...
www.advpulse.com/adv-news/con...
www.adventurism.tv/blog/2020/...
www.advpulse.com/adv-news/dun...
• The BEST Adventure Mot...
Мой телеграм-канал: t.me/ilyasplin
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
Мотоэкип: rszone.ru
Мой личный инстаграм - / ilya.splin
Илья, спасибо тебе огромное за вклад в русскоговорящее мотосообщество! Я абсолютно асфальтовый ездок, но твоя работа по систематизации и качество изложения - снимаю шляпу! Удачи тебе во всем!
Илья - молодец! Грамотная подача материала - глубоко копаешь, акцентируешь основные моменты. Смотреть интересно!
Ну вот, Илья, наконец ты занялся продолжением очень нужной тематики на своём канале. Делай то, что умеешь хорошо 😉
Для создания данного видео, нужно было уехать в Колумбию, и купить КТМ😄👍
Нет... Все то что происходит в стране... Ещё год назад...
Я наконец-то дождался!!! 12 лет ждал... В Азкабане!!! Спасибо большое, ато я все смотрел не на то, что мне на самом деле нужно =)
Спасибо за проделанную работу!
Полезному видосу я всегда лайк поставлю 👍🏻Илюх, респект ✊🏻
Спасибо за такое исследование и систематизацию знаний о резине. Конечно нужно понимать сколько и где ты будешь ездить. И задать себе вопрос когда была необходимость ехать по бездорожью. "100 метров до ручья" не в счёт, можно и пройти пешком. И если такая необходимость была - то брать 50/50 например. Но я живу в Европе, и вижу ребят на злой резине ... Не, тут тоже есть бездорожье, но когда ты едешь 2000км по асфальту а потом 5 км по укатанной грунтовке... Ну не знаю, а стоит ли оно того. Но в целом конечно есть ребята которые реально хотят попробовать помесить грязь. И да, это круто! Это весело... Но как правило не очень хорошо сочетается с асфальтовыми покатушками.
Хорошая работа👍, Спасибо
очень полезный обзор. спасибо за твой труд
Очень полезное видео! Спасибо за ваш труд. Сделал скрин таблиц, буду изучать. Спасибо!
Благодарю за труд!
Раньше и зимой и летом и по бездорожью ездили на одной резине и не парились)))) и что бы пробовать разную резину,нужно получать в месяц пару- тройку сотен в месяц🤣 за обзор спасибо 👍
Но мы и не закладывали мотоциклы на 25°😅
Шиииикааарный выпуск!!🤟👍👍👍
Спасибо, годный выпуск!! 🤙
Да только пробовать! Не попробуешь не узнаешь и всё познаётся в сравнение. За труды 👍🤝
Спасибо, очень информативно и познавательно!
спасибо большое за просвещение!
Спасибо очень информативно и полезно, дополнило мои соображения )
Отличный ролик и отличная табличка, как раз смотрю какая резина под какие путешествия подходит и тут бац, отличный подгон. Еще б ссыль отдельно на табличку, но это такое, для ленивых
Очень интересный ролик, молодец, благодарю
Действительно полезное видео
Спасибо, было очень полезно для меня. Это мой первый сезон, купил себе ктм 390 адвэнчер. И мне прям не хватает резины 70/30. Очень много падаю в лесу и на жидкой грязи)))) после просмотра уже понимаю как выбрать подходящие для себя покрышки.
Колоссальная работа. Спасибо!
крутой обзор, прикольный. Спасибо!
Спасибо, видос бомба
Спасибо за познавательный ролик. Скажу за tkc 80, супер резина, не ожидал. На асфальте забываешь, что ты на "компромиссной" резине, закладывать можно по полной. На лайт бездоре прет без проблем. Правда уходит ощутимо, особенно на асфальте если поджаривать на перегонах.
После "установки наоборот" посмотрел и этот ролик, спасибо,но я всё таки в замешательстве. Смотрел на Кенду К270 и К280 подобной даже нет в обзоре. А в нынешних реалиях на Европу чёт страшно смотреть (цены). Короче, подписка и лайк однозначно 👍!
ребят, вот вам идея для вашего rs zone - сделайте на сайте раздел с резиной.) пока всех продавцов прошерстишь - полдня убьёшь, то ли дело агрегатор.
+1 за Dunlop TrailMax Mission. Прям реальный геймченджер на рынке. Первый комплект прошёл почти 20 тысяч. Сейчас второй и альтернативы под свою манеру езды не вижу. Там задняя покрышка сделана гораздо жёстче чем передняя, на холоде это чувствуется очень чётко )
А где ее купить то ?
Красава , просто молодец
Полезная инфа, особенно для продавцов мотомагазинов и резины
Блеск!!! ОЧЕНЬ полезно!
Молодец Илья хороший видосик мне очень понравилось. Сам пробую различные варианты 50/50 и был крайне удивлен как держит асфальт BRIDGESTONE ADVENTURECROSS AX41 а отзывов про не почти нет. (не реклама а личный опыт)
12 тысяч прошел на ТКС 80, можно еще трешку накатать влегкую. Щебенки конечно было 20% всего. Отлично держит и зимой и летом. Скорость по асфальту 140-150км ч
ИИлья~Приятно познакомиться- хорош. -успехов!;)
Спасибо👍
Ого, не знал что там столько нюансов.
Спасибо, очень полезное видео. Осталось купить туриста :)
Илья, спасибо за обзор! Позволь не согласится с собранным мнением (в части дорожного поведения резины) про Heidenau K60) Установил эту резину на классический мот (Kawasaki w800) для повышения его проходимости по грунтовкам и лесным тропам. Про ее внедорожные характеристики я мало что скажу, тк гораздо раньше наступает предел проходимости самого мотоцикла, нежели резины… Но на асфальте она прекрасна: -мягкая -не очень шумная -уверенно держит глубокие повороты -хорошо тормозит на мокром асфальте -практически не замечает разметки Опыт бездора близок к нулю😂 Лично мой вердикт, для задачи скрэмблера Heidenau K60 справляется на ура)
Дружище, у меня Кавасаки Эстрелла или w250 и стоит эта же резина. Мне очень не нравится как она ведёт себя на асфальте, особенно тормозит. В грязь залез пару раз, там вроде неплохо. В общем, мнения разделились 😀
@@IIuHa4eT Красивый аппарат!👍 Тут, возможно, играет ещё тот фактор, что первый мой мотоцикл Harley-Davidson, который по умолчанию тормозит ну так себе… Поэтому, на контрасте, мне может казаться, что кавасаки на этой резине ведёт себя хорошо
Ну я находил минимум два обзора этой резины, где сообщалось, что ей место на свалке истории
@@ProJapan не то чтоб значит что она плохая. ТКС80, да, к примеру, хуже чем Анакее Вайлд, но Анаке Вайлд комплект стоит как два комплекта ТКС80, так что тут вопрос открытый. Суммарно два комплекта ТКС80 обойдут один Вайлд по ресурсу, но тут конечно из личных предпочтений исходить и размера кошелька.
Все хорошо да только где их сейчас купишь( надеюсь в следующем году наладится торговля
Это правильный обзор
Илья, приветствую! Выскажи мнение по поводу размеров шин. Мот xtz750, задняя шина с завода 150/70r17, от бывшего хозяина досталась 170/60r17. Ни чего не цепляет, запас в маятнике +-2см с каждой стороны. Новую шину искать 170 или как по заводу? Плюсы минусы, допуски по размерам, как на безопасности и проходимости сказывается такой "тюнинг"?
с текущими ценами пробовать разную резину дорого.. ваше видео хоть немного дало познание в типах рисунка
То, что искал.
Купил себе зимой, перед всеми нам известными событиями, pirelli scorpion rally str. Отличная резина , на асфальте вообще вопросов к ней нет, а на грунтовке, щебенке, держит очень хорошо, уверенно.
Вот тоже поставил назад и доволен.
Какой мот, скорости на асфальте, износ? Спасибо. Выбираю себе...
Спасибо
Вот спасибо, очень нужный выпуск! А не могли бы рассказать о китайской резине, как она? Думаю актуально сейчас для многих.
где ж я ее тесты найду?)
@@ProJapan Не знаю, у меня не получилось найти тесты, думал может вы знаете где их посмотреть можно. А разве Китай не поставляет свою резину в Европу и Америку? В общем то на это и была надежда, что люди её тоже тестят. Ещё раз спасибо за выпуск!
Посмотрите корейскую shinko, дешевая и хвалят
@@ProJapan в чем её подвох? Почему дешёвая? Хотел покупать анаки адвенчер, но шинко в 2 раза дешевле без существенных минусов? У меня перегоны по асфальту планируются большие, офроуда очень немного, мотоцикл бмв f650gs 800cc паркетник.
Не соглашусь с автором на счет Heidenau .... по песку прекрасно едет( к любому пляжу))) по сухому до подножек, без намека на срыв, без проблем! Heidenau К60 Scout !!! мот- Yamaha super tenere 1200! еще отметил бы Метзеллер кару стрит - мне очень зашла!
Ну, про хейденау не мое мнение, я на этой резине не ездил
поддерживаю! в какие только дебри я на ней не залазил - гребет знатно, точится медленно
Илья, спасибо за интересное видео. Хотел уточнить, где ты покупал эту футболку? У ветерка есть шоп?
Нет, это только для членов)
Мне оч понравилась metzeler tourance. По асфальту держит отлично и сухой и мокрый. На грунте более менее, по песку не плохо гребет. Мот transalp 700
а туранс некст еще круче! :)
@@tenere5615 нет) эт чисто асфальтовая шина. А мы тут про универсальность в основном)
Классный ролик, muchas gracias! 😁 По резине: недавно установил на африке комплект karoo 3. На асфальте хорошо, есть небольшой шум на определённых скоростях, но им можно пренебрегать при наличии гарнитуры или пробок в ушах. На грязь лучше не соваться, сухая грунтовка оч хорошо работает.
Илюх, сделай обзор ( рецензию) про тормоза брембо. Было бы интересно узнать историю этого бренда. Спасибо
Да они все разные ж. А историю можно рассказать, да
Спасибо, крайне полезно! Подскажите, пожалуйста, по описанию шин 70/30, какое ближе всего может подходить для Metzeler Karoo street?
так кару стрит и есть 70/30. а так я бы поставил назад TKC70 Rocks, а вперед - зависит от того, как хотите мот использовать.
Да, но этих шины не попали в табличку с описанием. Пока что есть почти новый задний баллон таких шин, хотел узнать немного о свойствах) Спасибо!
Е07 отходила 25к км не в пенсионерских условиях и в основном по асфальту. Протектора было ещё много, около 20-30%. Мотоцикл Honda XL1000 '99 Е07+ судя по рисунку более внедорожная, после 15к остаток около 40%. Мотоцикл R1200GS 2008
По шумности: E07+ сильнее, чем Е07. По соотношению: Е07 - 50/50 E07+ - 40/60 Теперь хочу что-то более асфальтовое типа E08, но ходит она меньше, чем Е07. Вероятно это будет Anlas Capra R. На спицованных дисках стоит Е09 перед и Е10 зад По асфальту - сильно гудит По песку, грязи, жидкой грязи - отлично. Е09/E10 это 30 - асфальт, 70 бездор.
судя по сайту митаса, отличие е07+ от е07 - форма резины, у плюса она более асфальтовая (скругленная).
@@ProJapan каталог я тоже смотрел, по округленности да, более асфальтовая, но по агрессивности рисунка протектора более внедорожная)
@@ProJapan но при этом на Е-07+ расстояние между шашками больше, чем на Е-07, в грязи у нее самоочистка должна быть получше. Они постарались оставить то же пятно контакта, но укрупнили и шашки, и канавки между ними.
У Dunlop Trailmax Mission есть один фатальный недостаток - даже в прошлом году (а вышла она в позапрошлом) её в России нигде не было. Вообще Dunlop в РФ по ощущениям редкость давно. Сейчас с наличием задней резины на турэндуро вообще грустненько, но это уже другая история.
Илья, третий день смотрю только тебя, даже то, что мне не нужно))) Ты просто ТОПище! А вот резину как раз выбираю на только что купленный кроссовер BMW f650 800cc. Перехожу с дорожника и лишь изредка собираюсь съезжать с асфальта. Кого только не опросил и кому тольконе взорвал мозг, собираюсь покупать Анаки адвенчер. Я думал он у тебя будет в первой группе, ан нет во второй)
Это не меняет того факта, что она слабовата. Я на ней залезал в говны, но было так себе мягко говоря)
Благодарю за видео! А что для Honda NC750X DCT 2021 посоветуйте пожалуйста? А то штатный Dunlop уж часто стал срываться в поворотах
Посмотрите ролик про шины от 21 года, там есть варианты
Систематизация - сильная черта автора))
МГТУ им.Баумана)
Здравствуйте. Увидел ваш ролик и вопрос Почему передняя резина стоит наоборот 5.30 мин
Про это есть целый ролик на канале)
@@ProJapanспасибо вам, нашёл
Здравствуйте. Ответьте пожалуста, вопрос такой. Мотоцикл эндуро, хочу установить на него митас е07, она по заявленным характеристикам для дисков 2,50-3,00 мм , а мой диск шириной 2,15 мм. Встанет ли она ?
А можно совета спросить? 40-50 км щебенки до деревни. Где то укатанная, где то только подсыпанная. В какую сторону покрышек смотреть? На шоссейной здорово таскает.
Ну вон пирелли ралли стр, думаю, неплохо подойдет
Переднюю если оставить metzeller karoo street, то какую лучше назад? Задняя стерлась, думаю менять
Такую же поставь
Вы не упомянули, что поведение той или иной резины во многом зависит от давления в колесах, скоростном режиме, развесовки груза, настройки амортизаторов и конечно опыта райдера! Цифры всегда и у всех будут разными.
Ну как б не совсем верно говорить о комплекте резине в целом ,так как тот же ткс80 перед и зад абсолютно разные,зад действительно имеет запас хода от 3 до 8 тис км в зависимости от мота и стиля езды но передок на всех мотах очень живучий до 15-20 тис км, Пирелли ралли срт имеет очень жосткую конструкцию,на асфальте ето хорошо,а вот на бездоре не очень,и к етому бортировать тяжело,к60в розмере 140-80 и 150-70 абсолютно разные по составу,строку службы,и внедорожних возможностях
Хочу шашку на круизер.
Посмотрел видос, катаю шинку 705 и в минусах ни чего не написано, но на серпантине и в поворотах меня постоянно кидает, держит дорогу шикарно только когда тепло и сухо это я про асфальт, а как только утренняя росса или дождь и нужно ехать то по серпантину в поворотах начинаешь кусать сидушку жопоц очень активно так как сносит как на гололеде. Живу в Сочи и тут 80% дорог это серпантины и повороты с перепадом высот
Здравствуйте, мечтаю о Honda varadero от 2003 года, коплю деньги не исключено что и кредит
Когда распредвалы на 790 менять будешь?
Когда (и если) помрут)
А как же универсальная петрошина л-333? ))
В бюрократических странах типа Германии, есть очень небольшой выбор покрышек для мотоцикла. Физически они все подходят, а формально - нет. В документах должно быть прописано, какие покрышки можно ставить на данный мот, а если например Митос не написан, даже если он и подходит по размерам - то его нельзя ставить. Либо полицейский контроль аннулирует техосмотр либо на техосмотре завернут обратно. Так что приходится ездить на том, что легально подходит. У меня Pirelli Scorpion спереди и сзади.
А кто решает - производитель мота или производитель резины? А если моту 20 лет, и такой резины уже не выпускают?
@@AndreyNovikov не знаю кто именно. По поводу давления в шинах - говорит производитель мота. Да тут шины и на 60 летнюю машину найти можно. 60 лет назад проще все было. А теперь.. увы.
Анакен вайлд супер живучая. Стоит спереди и сносу нет. Ткс80 поставил в этом году на зад, пока бездор не видел, асфальт норм. Самое печальное на сегодняшний день это Цены. Взял перед НГ ткс80 за 3500, сейчас цена КОНЬ. ((
От str много не жди, нет бокового зацепа. Но в дождь еще нормально держит на асфальте.
Меня не сильно беспокоит юз задницы, а в дождь я аккуратен максимально всегда.
Если без жидкого, то самая универсальная Pirelli MT90. И на асфальте до боковин закладывается и грунт-камни нормально держит. Я и в Марокко на ней и по Пиренеям ездил вообще без проблем. Дорогая только относительно. А вот Anakee Wild на асфальте мне вообще не зашёл: в жару на серпантинах плывёт, по мокрому скользит безбожно. На сухом грунте/камнях большой разницы с вышеупомянутой МТ90 я не вижу. E07 Dakar задолбаешься бронировать в полях, очень жёсткая боковина. За то можно на полностью спущенных ехать. Сейчас на такой катаю. Мотоцикл КТМ 990.
у меня не дакар и она нормально себя на асфальте ведет
@@ProJapan E07 по асфальту отлично едет, я её до конца протектора кладу. Вот Anakee Wild в неидеальных условиях совсем плох. По сухому асфальту и нормальной температуре с ним проблем не было. Уходит только быстро.
Удивительно, но на ткс80 держака столько же как на пирелли стр.
Ok veterok! )
Здравствуйте, что скажете про pirelli rally str ? Собираюсь купить
Хорошо довольно цепляются за асфальт. В грязи пасуют. Заднее колесо прошло у меня в довольно злобных условиях эксплуатации тысяч 7
@@ProJapan ,, какую тогда посоветуйте? С возможностью сьезжать с хорошей дороги? Мот супер тренере
На этой резине вполне можно съезжать, но в злобных условиях она слабая. Можно смотреть в сторону митас е07, но стираться будет быстрее. Версия плюс ходит дольше, но скользкая на асфальте. Еще из компромиссной резины хвалят заднюю tkc70 rocks
Список для меня безнадёжен, потому что уже ставил на Африку: Metzeler Karoo 3 - на асфальте безнадежна, на мокрой дороге просто опасна, стирается на асфальте за 2 тыс.км активности; Metzeler Sahara - грунтовки хорошо, в песке плохо, асфальт - туповата; Michelin Desert Race - случайная покупка, на асфальте ездить нельзя ))) Dunlop Trialmax - выкинутые деньги, только по Сочи кататься; Pirelly Scorpion MT-90 - шумноваты на асфальте, а так нормальная ходимость и держак на асфальте; Kenda K784 Big Block - только купил, ещё предстоит узнать.
✨✨✨👍
О КРУТЬ ВИДОС ОТ ИЛЮХИ. Я первый.
Avon Trailraider одна из не многих с подходящей размерностью, для меня. 120/70-17 и 180/55-17. Выбора по сути нет. Хотя техника сугубо дорожная, паркетник в мире мото.
+++👍🏻👍🏻💪🏻
Это (иследование) может быть полезно для тех, кто не умеет пользоваться поиском и переводчиком. Тупо копипаст с иностранных ресурсов. При этом на собственном моте Mitas который в два раза дешевле любой из представленных в тестах. Собственный опыт на какой из представленных в этом ролике резине? Если есть, то напишите в описании к ролику в формате: резина - пробег асфальт/грунт/песок - температурный режим - новая или б/у. Если больше 90 процентов зарубежных блохеров на спонсорстве то сколько правды в таких исследованиях?
Митас Е 07 как бы это сказать помягче, не очень. Трансальп 600, резине три года было, на пробеге около 10к передняя покрыха просто потрескалась видимо от торможений на асфальте. Учитывая далеко не самые лютые тормоза, да и массу Трансальпа я бы побоялся её ставить на более тяжёлые мотики.
У меня спереди тысяч 6 пока прошла, все ок
@@ProJapan видимо брак у них периодически проскакивает. Если загуглить "Mitas трещины", выдаёт так же фотки Е-08 треснувшей.
А что это за чудеса с shinko 705? Почему же она недорогая?..где подвох?)
Учитывая цену и отзывы - че б не попробовать)
@@ProJapan А ты сам лично тестил Shinko 705? Поспрашивал знакомых оба говорят, что держак плохой, особенно на мокром...
Нет, я не тестил.
Петрушка Л-333 Лучшие всех
На мой китайский Дакар и петрошины хватает.
А что на счёт Pirelli MT 60 Corsa RS?
чОт я нипонил, а где святая петрошина?))) это жЫ шины 100 на 100!!! Когда ты 100% и на асфальте и на бездорожье... )))
Как по мне не правильно рассуждать прохождение по времени. Скорее по возможностям. Так как бездорожье может быть разным. Ели брать самую не проходимую трассу за 100% позиционируя её к резине то чем меньше коэффициент резины тем меньше её проходимость. А сколько вы будете находится на бездоре это уже ваше личное. По моему опыту на данный момент лучшая пирелька скорпион рали. И по грязи и по трассе ведёт себя достойно. ( владелец гуся).
Про асфальтовые качества Скорпиона (не стр) на западе отзываются крайне негативно
@@ProJapan извиняюсь не уточнил. Я про стр.
Avon нет в списках, хорошая резина.
В рф скорее экзотика
@@ProJapan скорее всего, это наверное из разряда не популярного у нас как и некоторых марок мотоциклов. Поставил себе на спорт турист этого производителя, отличная резина. Буду заказывать. На f650gs посмотрим как себя покажет, всем удачи всех благ!
В 2023 точно не экзотика. Trailrider по звонку из наличия привезли в сервис на следующий день. По асфальту задняя 17 радиус прошла больше 20 тысяч км.
Очень странно, что у хайденау к60 такие "типа" показатели. Она очень хорошо себя всегда показывала, особенно для тяжелых мотоциклов. Странно, что нет результатов шинко е804/805... Но тут уж как вышло. Ну и разумеется где метзеллер эндуро сахара 3? ) Вот это уже кощунство )
Вместо того чтобы делать дороги, они предпочитают делать эндуро технику и резину. 😃
Надо было условно назвать категории как 70/30, 50/50, 30/70. Проще было бы воспринимать.
Я не эксперт в области резины, но мне кажется, что хайденау как-то несправедливо обделили.
Привет. Диски 1.85 Смогу ли я одеть 130/70/17. Норм это будет или как.
мецела, а не метзерллер =))))
Категорически не согласен про Heidenau k60! В песке и грязи ведет себя достойно, очень износостойкая. Shinko не рекомендую - практически на всех поверхностях ужасный держак
Может и не так уж хорошо, вторую неделю никто не отвечает
Входящих перебор, напишите мне лично вк, помогу
2,5 минуты блаблабла вступление...ну как??