Академия Subaru, часть III. Трансмиссии
2019 ж. 28 Шіл.
23 474 Рет қаралды
Мы продолжаем рассказ об инженерном потенциале Subaru. И теперь пришло время уделить внимание трансмиссии, в которой тоже немало любопытных и красиво исполненных решений.
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: vk.com/4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
Подскажите пожалуйста. 2014 Outback при включении R возникает неприятная вибрация. Не важно холодная коробка или прогретая, вибрация на R всегда. Переключается плавно. Спасибо
Объясните пожалуйста как менять фильтр который не в поддоне коробки стоит? Коробку снимать полностью и разбирать!!!
Подскажите АКПП ZT1A4ZY3AA каким другой коробкой аналогичен?
Был у меня Аутбек , хорошая машина.
есть сайт или какие-нибудь контакты этой академии субару ?????
Есть вопрос: почему при плавном равномерном движении не отображается на панели приборов или не включается 7-я передача? Загорается индикатор 7-й передачи только, если едешь накатом или с горки. Аутбек 2018 года, 2,5 мотор. Причем на Форестере SK и XV , при прочих равных условиях, включена высшая передача. Ваши коллеги из Субару Украина так и не смогли разобраться или объяснить данный феномен))
Как работает режим L на коробке?
После 1 сугроба, машина не реагирует переключения скоростей , вариатор. 2016 г форестер.
Можно по подробнее про межосевой несимметричный дифференциал на коробках с индексом TV. Он вообще не похож на дифференциал и напоминает спаренный планетарный механизм.
так в этом его и особенность бро. не фрикционные диски с бумагой , а железные шестерни. На тв получается так или иначе в большей или меньшей степени всегда 4вд, а тзэтки в основном просто передний привод, и при пробуксовке подрубается зад.
Что-то как-то непонятно с муфтой. При старте она зажимается, затем в движении поддерживает распределение момента в соотношении 60:40 и давление масла на поршень в любых условиях не ниже 20% от максимального. Так что ли?
При качении с горы на не нагруженной трансмиссии на жопу приходит около 20-30 % , при равномерном движении по ровной поверхности с нагруженной трансмиссией это 60:40, при резких стартах с места (на скользких поверхностях и не только) на жопу может уходить до 70%. Вот примерно так. Момент все время гуляет по осям. У меня стоит субару монитор через обд2 и я в режиме реального времени вижу распределение крутящего момента и срабатывание противобуксовки и абс.
А мне понравилось у меня проблема задний привод не вращяет мой Субару переднеприводный получился думая фрикционы хвостовика умерли.
Вернее всего
Если трансмиссия Субару так хороша то почему серьезные внедорожники делают из машин с постоянным полным приводом механикой и без всяких муфт и электронных датчиков
Например?
ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД на новый SUBARU SOLTERRA: Полностью электрический ВНЕДОРОЖНИК - kzhead.info/sun/mtmce8WQil-GnH0/bejne.html
В Subaru российские варриаторы? Огонь. Где это все? Почему в Granta этого нету?
Не имеющие аналогов в мире!
В Гранте гиперзвуковой нановариатор - 'царь-клизма', потому что из палок и ну...
В гранте скорее ниссан джук.
Старый автомат лучше
Прекрасный пример пила! Это говорит о том, человек который хочет рассказать ничего не понимает в предмете. дальше смотреть не стоит. Отписка.