Вместо КОДИАК и СОРЕНТО! Geely Monjaro / Джили Монджаро ВОЛЬВО по цене ШКОДЫ!

2023 ж. 1 Сәу.
801 170 Рет қаралды

Исчерпывающе о хвалёном Джили Монджаро / Geely Monjaro 2023. Так ли хорош на самом деле? Проверим оцинковку, проедем 1000 км, замерим расход, разгон, бездорожье, тянет ли комфорт на Вольво? Об этом и многом другом в нашем, детальном видео. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
------------------------------------------------------------------
Закзать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь:- www.ozon.ru/search/?brand=872...
------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Долгожданный многими Джили Монджаро, наконец то добрался и до меня. В предвкушении теста, я то и дело задумывался, на что же похож этот автомобиль за рулём в движение, каков комфорт и отделка в жизни, а не на фото и видео. И вот, как и полагается по полной устроил тест драйв Geely Monjaro. Есть удивления, как в хорошую, так и не в очень сторону. Все подробности про плюсы и минусы Джили Монджаро, в нашем, исчерпывающем видео обзоре и тест драйве. Приятного просмотра)!
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtzt5iDTJJEGGDsaSXeNcyDoQHFenLXqQr
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Pb3XmBtzsy8msvc413oPwoEYJkQs8MhVuyvFXxz
#джили #джилимонджаро #geely #geelymonjaro #новыйджили #автоподбор #проблемы #энергетик #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #косяки
#китайскийавто #оцинковка

Пікірлер
  • Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • Сергей у вас обзор на киа церато в новом кузове у них кузов оцинкованый??

      @user-nn3zm5mg4c@user-nn3zm5mg4c Жыл бұрын
    • Ждём тест танка 300

      @Mir-rv6vv@Mir-rv6vv Жыл бұрын
    • Ждём тест танка 300

      @Mir-rv6vv@Mir-rv6vv Жыл бұрын
    • Интересно ваше мнение тест танка 300

      @Mir-rv6vv@Mir-rv6vv Жыл бұрын
    • Где тест танк 300

      @Mir-rv6vv@Mir-rv6vv Жыл бұрын
  • Единственый канал к которому нет вопросов, и не хочется писать гадости. Уважаемый мужик!

    @hooligan8625@hooligan8625 Жыл бұрын
    • Как всегда всё клево рассказал, нравятся обзоры Сергея Николаева!!!

      @user-uh8dk9pe4o@user-uh8dk9pe4o Жыл бұрын
    • Не нравится ? А некоторые пишут .

      @user-py6ky6lx2y@user-py6ky6lx2y Жыл бұрын
    • Громкое включение музыки раздражает .Это делают многие блогеры а зря музыку я найду где её послушать .

      @SuperMakym@SuperMakym Жыл бұрын
    • А что за мода вообще писать гадости?

      @Alex13.@Alex13.11 ай бұрын
    • @@Alex13. отсутствие воспитания .

      @user-py6ky6lx2y@user-py6ky6lx2y11 ай бұрын
  • Он в Китае стоит 1,7, а здесь от 4 до 5. Не пофиг какая разница сколько он жрет от Москвы до Смоленска? Эта машина должна здесь стоить 2,7-3,0 в зависимости от комплектации. А не по цене Вольво XC90 до ухода с рынка РФ.

    @denvvv187@denvvv187 Жыл бұрын
    • Эта машина должна стоить дешевле , чем в Китае , Россия же нищая , в отличии от Китая

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
    • @@SerzhKiaCerato Определенная логика в ваших словах есть.

      @denvvv187@denvvv187 Жыл бұрын
    • @@modern1970 Почему меня должна волновать квартира? Ты дебил что ли? Разговор о ЦЕНАХ на авто РФ, проспись иди!

      @denvvv187@denvvv187 Жыл бұрын
    • @@modern1970 Ты дебил в школе учился? не понимаешь что она не должна стоить в три раза дороже?

      @denvvv187@denvvv187 Жыл бұрын
    • Можно заказать из Китая.

      @zov747@zov747 Жыл бұрын
  • Внешне, самый сбалансированный, классический дизайн из "китайцев" . Смотрится лучше кодиака и соренто. Красивый аатомобиль, реально.

    @aleksandr1950@aleksandr1950 Жыл бұрын
    • Потому что в нём нет китайщины!😅

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r10 ай бұрын
    • только 2 вида салоне не заходят, зеленый,а второй наверняка маркий будет возни с чисткой

      @user-chell.@user-chell.10 ай бұрын
    • Но к сожалению багажник на фоне кодиака и сорика откровенно слабоват.

      @ALEX-ve5bf@ALEX-ve5bf7 ай бұрын
    • Красивая обертка

      @MrKerchis69@MrKerchis694 ай бұрын
    • Лучше кадиак

      @shurik3502@shurik35023 ай бұрын
  • Спорное решение с таким количеством сенсорных мониторов, по мне удобней было бы клавиши. Водитель должен смотреть не в мониторы, а на дорогу и в зеркала. А здесь с таким интерфейсом пока доберешься в настройках до нужной опции, или останавливаться на обочине надо или того и гляди нежданчик прилетит.

    @otvetov8315@otvetov8315 Жыл бұрын
    • планшеты и сенсоры это конченое ублюдство. приборки со свистоперделками, где ты фиг разберешь показания, потому что у тебя там все переливается, машинка крутится. Попасть в сенсорный экран на ходу вообще не реально. Лять, на кой черт производители это делают? выглядит красиво? китайский планшет, приляпанный на торпедо это пздц как красиво, ага

      @user-bm8gz2bc6y@user-bm8gz2bc6y Жыл бұрын
    • Мониторы нужны,для оправдания стоимости авто....у каждого пассажира и так есть свой монитор( телефон).

      @schip333@schip333 Жыл бұрын
    • @@schip333 сомнительный вариант, эти китайские планшеты стоят копейки, аналоговая приборка будет дороже

      @user-bm8gz2bc6y@user-bm8gz2bc6y Жыл бұрын
    • @@user-bm8gz2bc6y может быть,с другой стороны,здесь не нужен дизайн,приклеил дисплей и всё...

      @schip333@schip333 Жыл бұрын
    • ​@@user-bm8gz2bc6y мониторы если не ошибаюсь Bosh, у знакомого тугела, зимой в любой мороз никаких нареканий к монитору

      @Makc.060@Makc.060 Жыл бұрын
  • Видео надо было называть не Вольво по цене шкоды, а «китаец по цене Вольво»

    @ale-xandr@ale-xandr Жыл бұрын
    • Очень сильно.

      @user-md5xn1me7v@user-md5xn1me7v Жыл бұрын
    • Где-то в России видели Вольво ,в салоне по такой же цене? 😏

      @krugozor5049@krugozor5049 Жыл бұрын
    • @@krugozor5049 конечно видели. Еще недавно, пару лет назад, хс90 стоил те же 5 млн. Который уже на приличной современной платформе сделан, а не CMA как монжаро. И который в разы лучше

      @ale-xandr@ale-xandr Жыл бұрын
    • @@ale-xandr а еще когда-то хлеб был по 20 копеек.... прикинь

      @krugozor5049@krugozor5049 Жыл бұрын
    • ​@@ale-xandr мой отец в октябре 19 года брал хс90 д5 в самом жире (р дизайн) за 4700

      @barrythebaptist18@barrythebaptist18 Жыл бұрын
  • Наверное один из единственных обзоров, который я посмотрел от начала и до конца без перемоток. Максимально понятно и информативно. Слушать было вас приятно, Сергей. Благодарю вас за обзор!

    @alexeybelov4230@alexeybelov42308 ай бұрын
    • Сорента Прайм 3 поколения сто раз лучше надежнее чем это китайская бомжара. Постоянно у меня друга ломается бомжара

      @user-qh3kp5rq6l@user-qh3kp5rq6lАй бұрын
    • @@user-qh3kp5rq6l ты главное шпагу полируй рыбьем жиром почаще, сын сковородки

      @alexeybelov4230@alexeybelov4230Ай бұрын
  • Сергей!Спасибо за четкий обзор!!!Оператору двойной жирный лайк за спринт по пересеченному снежному полю и трудовой пот!!!✊👍🔥🔥🔥

    @eddiballov3480@eddiballov3480 Жыл бұрын
  • Всегда с удовольствием смотрю обзоры и видео сделанные Сергеем и его командой.Все четко ,по делу,непредвзято,интересно и самое главное без мата! Можно смотреть с ребенком! Браво Сергей.

    @user-kp7tg4ep4q@user-kp7tg4ep4q Жыл бұрын
  • Спасибо вам, очень хороший обзор получился с отличным впечатлением и подбором музыки 👍

    @zobr00@zobr00 Жыл бұрын
  • Отличный обзор и канал! Подписался. Что касается Монджаро - по мне так это один из малого числа китайцев, внешний облик которого почти не вызывает вопросов, слажен и концептуален. Смотрю на него и вижу Вольво - это классно!

    @Talamiev@Talamiev10 ай бұрын
  • Хороший обзор!!! Спасибо.... Жду с нетерпением свой автомобиль... с изумрудной алькантаре )))

    @Eevgenich@Eevgenich Жыл бұрын
  • Видел в живую, на встречу на трассе попался, смотрится великолепно.

    @marselnizamov3140@marselnizamov3140 Жыл бұрын
  • Спасибо за хороший обзор!👍🏻

    @user-tr1ke7ue7k@user-tr1ke7ue7k Жыл бұрын
  • Как всегда хороший обзор 😊

    @user-lc6rd8ki1d@user-lc6rd8ki1d Жыл бұрын
  • Мне понравился обзор. Спасибо. Информации достаточно для понимания, что за машина

    @user-py3qm6jl2t@user-py3qm6jl2t Жыл бұрын
  • Всем привет! Сергей, спасибо за обзор, хоть он и не первый смотрел полностью. Но вот ночевать в машине наверное сложновато, такая необходимость в дальней дороге, но в дальнюю дорогу всегда берешь с собой достаточное количество вещей в багажнике, куда их девать))), так что ровный пол или кривой, сейчас достаточно отелей даже в Тобольске, Сургуте и Нижневартовске ))), а уж тем более в Смоленске, я ночевал в отеле "Новый" при въезде в город.

    @goshapal8443@goshapal8443 Жыл бұрын
    • @@kasper864 Спасибо, рассмешил, проще разложить передние кресло))), не очень удобно? Для удобства лучше включить голову и рассчитать маршрут и забронировать гостишки по дороге, сейчас есть выбор на любой кошелек.

      @goshapal8443@goshapal8443 Жыл бұрын
    • ЧТОО?! и в Тобольске уже есть гостиницы!!

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r10 ай бұрын
  • интересно было бы увидеть все варианты выбора индикации приборной панели)

    @Innormous@Innormous Жыл бұрын
    • Как же мне не хватает хотя бы прорисовки аналоговых приборов

      @ByKompromiss@ByKompromiss5 ай бұрын
    • @@ByKompromissаналогично.. колодцы ван лав!

      @user-cr4pp3el9p@user-cr4pp3el9p4 ай бұрын
  • Отличный исчерпывающий тест драйв! После просмотра ПОЛНОЕ впечатление складывается. Даже нет смысла смотреть другие обзоры

    @artemnuzhny880@artemnuzhny88010 ай бұрын
    • Смысл есть всегда )) Это пакатушки, а вот потороха kzhead.info/sun/ZbeMoamNj6ecnXk/bejne.htmlsi=SihgVQ14AqQNnITF

      @GENDALF484@GENDALF4843 ай бұрын
  • Спасибо за информативное и полезное видео😊

    @user-hr6kq4en1x@user-hr6kq4en1x Жыл бұрын
  • Отличный обзор 👍как всегда в принципе

    @vladm78@vladm78 Жыл бұрын
  • Сергей, отличный обзор. Как всегда всё по существу. Вот конкретно мне не нравится, что в багажнике боковины из жёсткого пластика. (48:10 и далее по времени ролика). Неужели мягкие формованные панели, как у ВАГа сильно дороже в производстве, чем пластик?

    @ovpshka@ovpshka Жыл бұрын
    • Это из той же области, что и отсутствующая зарядка для новых айфонов. Клиент должен дополнительно купить еще и коврики/чехлы, нейжели непонятно? )))

      @vladtheclad@vladtheclad Жыл бұрын
    • @@vladthecladну, я не совсем об этом. Хотя по большому счёту так и есть.

      @ovpshka@ovpshka Жыл бұрын
    • при том у тугеллы мягкая обшивка багажника

      @Themetall1000@Themetall1000 Жыл бұрын
    • Мать-моя-женщина 🫣 у этого бегемотика двигателя не хватает, подвеска жестковата, приборная панель по-современному "мультяшна", мелковата и перегружена, селектор коробки модный, но неэргономичный, "дерЬмантин" на сиденьях бесит... Но публика упорно балдеет от подогрева руля и каких-то копеечных мулек, вроде обивки багажника!.. Бедная россия🥲

      @mikeperov5847@mikeperov5847 Жыл бұрын
    • @@Themetall1000 у моего атласа про обшивка багажника тоже ворс.

      @user-sy2vu4xp8q@user-sy2vu4xp8q Жыл бұрын
  • Огромное спасибо за обзор. Слова про доходы.... Лучше и не скажешь ! К сожалению с каждым днём не понимаешь а зачем это все ? И куда идёт движение ! Так если бы росли только цены на авто то хрен бы с ним ! Но ... Нет ! Всем удачи ! Всем шикарных автомобилей для удовольствия и возможности хотя бы раз в год брать семью и без сложностей ехать в любую точку нашей необъятной и наслаждаться природой )

    @user-vi3iw1vv1z@user-vi3iw1vv1z Жыл бұрын
    • А что у нас выросло так же,как машины,в 3 раза? Ничего.

      @user-wu3qr3vy9h@user-wu3qr3vy9h Жыл бұрын
    • @@user-wu3qr3vy9hвся иностранная техника, оборудование, инструменты, еще куча всего открой глаза

      @magl2472@magl24726 ай бұрын
    • ​@@user-wu3qr3vy9hздрастье приехали! А цены на недвижимость, на жилье в частности. В три раза с какого то бодуна увеличилось!

      @Vladi887@Vladi88711 күн бұрын
  • Очень хороший обзор, спасибо

    @user-tv7pc1rq7d@user-tv7pc1rq7d Жыл бұрын
  • Благодарю! Очень хочется подобный тест Tank 300 увидеть.

    @PROFseTV@PROFseTV Жыл бұрын
    • Тестили не так давно, заехали в лужу там и остались, что то коротнуло, впечатление как можно догадаться не очень. Лучше бы на джимнике поехали.

      @user-wi9rg7by4g@user-wi9rg7by4g Жыл бұрын
  • Сергей, если можно, то сними Джили Окаванго. Доедь до Белоруссии и по тест-драйвь для подписчиков

    @Nikc5033@Nikc5033 Жыл бұрын
  • Они эти мониторы скоро на потолок засунут, по всем щелям распихают) это не автомобиль, а один сплошной гаджет на колесах) вместо масла надо будет прошивку менять, скоро люди в ниву будут садится и там душой отдыхать) Серёга, я думаю ты это чудо всерьёз не воспринимаешь

    @mixer4750@mixer4750 Жыл бұрын
    • Мне и пятидесяти нет, такой размер семейного универсала принимаю. Но половины этой фигни не нужно. Нет ничего более удобного, чем кнопки и крутилки. А производителю проще и дешевле всë запихать в меню, подменю и разделв

      @user-oe6xf5wt7w@user-oe6xf5wt7w9 ай бұрын
    • Владею данным автомобилем, мониторы не мешают. Нива, это помойка на 4 колёсах. kzhead.info/sun/drupgtZoraaKZXA/bejne.html

      @user-hx7ys8bb6m@user-hx7ys8bb6mАй бұрын
  • Спасибо за видео)

    @victorzas5108@victorzas5108 Жыл бұрын
  • Добрый день. У Вас хороший обзоры. Сделайте пожалуйста обзор на Хавал Н-6 2023г.

    @user-uz4mn6dj1m@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
  • По мне, так тот же Ауди сзади, внешне очень нравится, но относительно экранов - сомнительно, лучше аналог. Вспоминается Subaru Outback последнего поколения - да, поставили туда большущий дисплей, но некоторые кнопки физические до сих пор остались: регулировка температуры, громкость, обогревы стекол. Баланс достойный похвалы! Ещё в Monjaro вот эта глянцевая панель, как это на солнце будет бликовать и "радовать" глаза, тоже сомнительно, да, придираюсь, но вот опять - это может крайне раздражать.

    @apoten9823@apoten982310 ай бұрын
    • 所以吉利汽车上显示器与按键同时具备,并且按键被排列整齐

      @polar3553@polar35535 ай бұрын
    • Вы как пожилой человек, кнопочный телефон лучше андройда, уже 21 век , как без мониторов сейчас? Без гаджетов?

      @paseka_petrovyh@paseka_petrovyhАй бұрын
  • Сам обзор как и всегда чёткий, все досконально осматривает, ищет все мелкие моменты. Приятно смотреть!

    @user-rb6dm8kk3w@user-rb6dm8kk3w Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ZbeMoamNj6ecnXk/bejne.htmlsi=SihgVQ14AqQNnITF

      @GENDALF484@GENDALF4843 ай бұрын
  • Как же можно услышать как работает подвеска, если при этом играет музыка??? А так обзор понравился, и ещё моё мнение что нужно при обзоре места с зади за водителем полностью отодвигать водительское сидение назад для понятия сколько же конкретно остаётся места. Потому как ездят и водители и пассажиры с ростом баскетболиста😊

    @user-jb2dg5ml8d@user-jb2dg5ml8d Жыл бұрын
  • Благодарю за честный и полезный обзор!

    @user-rj7qe8jl5c@user-rj7qe8jl5c9 ай бұрын
  • Всё это понятно что китайский 🇨🇳👲 рынок займёт 70%.. 30 % лада..... Мы уже это знаем..... Судя по финансам России и нашей экономике!!!! Которая стоит на начале 2000.

    @user-lr4yb3vm4g@user-lr4yb3vm4g Жыл бұрын
  • Как владелец Тугеллы, могу сказать, что Монджаро по качеству материалов и "премиальных" решений очень обделили, в сравнении с Тугелой. Увы, иначе быть и не может, ибо в Китае, что Тугела, что Монджаро, стоят одинаково! Чего нет в Монджаро, в сравнении с Тугелла: Нет натуральной кожи Nappa. Нет подрулевых лепестков. Нет мягкой обивки внутри бардачка. Не мягкой обивки внутри подлокотника. Нет регулировки передних подголовников в горизонтальной плоскости. Нет подгибаемых сбоков задних подголовников. Нет мягкой обивки багажника. Нет обшитой мягким материалом шторки багажника Нет шумоизоляции как минимум в багажнике. Нет шумоизоляционных экранов на днище автомобиля. Нет кнопок регулировки сиденьем пассажира, со стороны водителя. Нет атмосферной подсветки сзади. Нет закрывающегося подстаканника в заднем подлокотнике. Нет очечника, который есть в Тугелле (Без Глонас). Нет доп. отсеков (кармашком) в багажнике. Нет сетки в багажнике. Вообще во всём салоне используется меньше дорогих материалов. А теперь вопрос! Почему в более "Премиальном" авто, за который просят почти на 1млн рублей больше (при одинаковой цене в с Тугелла в Китае) в нём нет, такого количества ништяков? Только у нас так! Понятно что автомобиль больше, используется больше металла, больше отделки и всего прочего, но как можно из Флагмана линейки, столько всего выпилить? При этом всём, я не отрицаю, что именно для передвижения, Монджаро комфортнее в плане места, подвески, посадки и вылета руля. Но вот по оснащению, я был очень разочарован конечно... После Тугеллы залезаешь в салон Монджаро и сразу задаёшь себе куча вопросов, блин, ну почему тут вот так плохо сделано это, это , это? Ведь за 5 млн должно быть всё лучше!

    @wALEXw67@wALEXw67 Жыл бұрын
    • Спасибо за инфу!👍

      @my.binokular5283@my.binokular5283 Жыл бұрын
    • Отчасти из того, что ты написал малозначительно, а большая часть допиливается лего и малозатратно. А в тугелле есть: - нормальные линзованные фары? - G Pilot? - Система предотвращения опрокидывания? - Система предупреждения (FCW) и предотвращения фронтального столкновения (CMSF)? - Система предупреждения об опасности при открывании дверей? - Система помощи при выезде задним ходом? - Ассистент смены полосы? - Трёхзонный климат-контроль? - Функция активного шумоподавления? - Система автоматической парковки? - Дистанционный запуск двигателя кнопкой на ключе? - двойные стекла (передние и лоб)? - халдекс 6? - большой багажник? - топливный бак 62 л? - потолок из алькантары?

      @x424xk@x424xk11 ай бұрын
    • @@x424xk Если покупать Тугу из Китая, 90% перечисленного есть на ней. В РФ увы урезаны.

      @wALEXw67@wALEXw6711 ай бұрын
    • @@wALEXw67 а тут все есть и даже с гарантией 5 лет. Я был позавчера на тесте Тугеллы, но на Монджаре ещё не ездил, в субботу планирую. Тугелла особых эмоций не вызвала, хотя заочно была фаворитом. Да и вобще мне сложно, я со свежей БНВ пересаживаюсь....🥹

      @x424xk@x424xk11 ай бұрын
    • @@x424xk С БМВ вообще сложно на что либо пересаживаться.

      @wALEXw67@wALEXw6711 ай бұрын
  • ездил на тест драйв. двоякое впечатление после моего атлас про. с одной стороны большой и довольно неплохой, но ощущение что чего то недоложили непокидает. на атласе после прошивки гу есть навигация,ютуб, голосовое управление и прочее, багажник не исцарапаешь так как ворсом обшит, подлокотник с охлаждением и т.д.

    @user-sy2vu4xp8q@user-sy2vu4xp8q Жыл бұрын
  • Очень хороший обзор! Наверное впервые за долгое время делаю комментарий. Спасибо Вам!

    @user-xi9ov2ox2q@user-xi9ov2ox2q9 ай бұрын
  • Сергей большое спасибо.

    @user-xt2fo3ue9b@user-xt2fo3ue9b Жыл бұрын
  • Тесьил сегодня .. Интересная тачка.. Едет бодро.. Рулежка хорошая.. Удобная посадка.. Не понравилось :три дисплея..тот что с пассажирской стороны я бы его отнес к Максимальному пакету например.. Я бы его не выбирал.. Так же не понравилася сама приборка..маленькие пиктограммы. Хер поймешь что где..Надо привыкать.еще не понравился блок управления стеклоподъёмниками..он сдвинут назад как бы.. Приходится руку назад тянуть. Обязательно надо все эти мониторы в плёнку закатывать.. Сам катаюсь на G.90

    @sklyr7140@sklyr7140 Жыл бұрын
  • Уважаемый автор! Вставлю пару копеек по поводу удобной посадки в китайских автомобилях. У меня Джили Атлас Про 2022 г.в. и травма обеих ног (левая очень сильно пострадала), так в первый раз в китайце я могу после 300+ км выйти из автомобиля без дикой боли в ногах. Может дело в посадке, эргономике кресла, высоты педалей, не знаю, но сужу только по собственным ощущениям. До этого была Тойота Королла, 2008 г.в., Ссанг-Йонг Кайрон, 2011 г.в., Киа Соренто, 2013 г.в., Ниссан Икс-Трейл, 2018 г.в., поэтому есть с чем сравнить. Я не апологет китайцев, просто делюсь своими мыслями.

    @Baracusagb@Baracusagb10 ай бұрын
  • В Тугеле и переключатели есть под рулем, сидения более презентабельные с вентиляцией, и дно все зашито в отличии от Манжаро, и багажник мягкий, а не пластик дешёвый по бокам, и лампочки две, и быстрее и и по кренам подвеска лучьше и многие другие есть плюсы. Единственное, чем Монджаро хорош, это лучьше свет, и чуть больше объем, и третий экран. В остальном, думаю будет паритет, или даже проигрывать туггеле. Поэтому я выбрал Тугелу, хотя внешне мне оба авто нравятся .

    @user-qg4om9tt3t@user-qg4om9tt3t Жыл бұрын
    • Мне у Монако потолок понравился как отделае

      @user-kk5wi3ej6h@user-kk5wi3ej6h3 ай бұрын
  • Сергей классный обзор

    @user-kb8bc4lh1f@user-kb8bc4lh1f Жыл бұрын
  • Спасибо. Интересное видео

    @vitalyvac9267@vitalyvac926711 ай бұрын
  • Спасибо за труд!

    @poeziyaworld@poeziyaworld Жыл бұрын
  • Сергей, найди на тест новый GAC GS8, очень интересна машина!

    @sancrussrom2286@sancrussrom2286 Жыл бұрын
  • Главные герои выпуска - местные ребятишки!)))

    @Hudozhnik66@Hudozhnik66 Жыл бұрын
  • Очень хороший обзор с качественной подготовкой, спасибо! будем брать))

    @dmitrybeg9847@dmitrybeg98472 ай бұрын
  • Подскажите что это за цвет? Как называется…

    @user-qd4vp9pm7m@user-qd4vp9pm7m8 ай бұрын
  • Владею уже манджаро месяц просто кайфую с авто Только язык китайский Хочу прошить у ксанави

    @user-bd6hp1hd1x@user-bd6hp1hd1x Жыл бұрын
    • как спустя год?

      @dorianhadzovic8130@dorianhadzovic8130Ай бұрын
  • Круто что Светлана берет пример от папы👍 Надеемся что когда нибудь увидем Свету в кочестве ведущей будущих роликов

    @elektrik870@elektrik870 Жыл бұрын
    • Так Ютюба то не будет скоро

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
  • А как задний центральный подлокотник может быть длиннее, если длинна обусловлена высотой спинки? Разве что выдвижной какой-нибудь делать...

    @vitn780@vitn780 Жыл бұрын
  • Просто эффективнее антибукс работал в режиме с песком. Лучше подтормаживал буксующие колеса.

    @TheVoldymar@TheVoldymar Жыл бұрын
  • Первый, кто в обзоре показал наконец свет автомобиля.

    @Re_skiy@Re_skiy Жыл бұрын
    • Что касается света,по тестам он получил 7 из 10 ,так себе конечно

      @schip333@schip333 Жыл бұрын
  • Сергей, если есть возможность протестировать Танк 300 - протестируйте. Многие как раз выбирают из этих двух.

    @Mupy-Mup@Mupy-Mup Жыл бұрын
    • Вообще разные машины. Как Мерседес гелик с х7 БМВ сравнить. Разные машины, для разных целей.

      @user-qg4om9tt3t@user-qg4om9tt3t Жыл бұрын
    • @@user-qg4om9tt3t У них функции схожи - возить задницу. У одной есть возможность покомфортнее съехать с асфальта, а у другой - хорошо катиться по трассе. А цели могут появиться после приобретения.

      @Mupy-Mup@Mupy-Mup Жыл бұрын
    • Согласен, фокус группы монжаро и танк300 вообще не пересекаются

      @ale-xandr@ale-xandr Жыл бұрын
    • Многие видно вообще не понимают,что выбирают😅

      @schip333@schip333 Жыл бұрын
    • Танк это чуть лучше нивы, всё

      @schip333@schip333 Жыл бұрын
  • самый лучший обзор, все по полочкам

    @user-vp4lk5eb1w@user-vp4lk5eb1w Жыл бұрын
  • Подписался,благодарю Сергей было очень интересно,,собираюсь Инша Аллах брать Монжаро)

    @user-bj8fr4jd8m@user-bj8fr4jd8m3 ай бұрын
  • Дождались) пора ставить чайник !

    @user-vi3iw1vv1z@user-vi3iw1vv1z Жыл бұрын
  • Вопрос, как. Управляться авто ночной трассе при таком количества дисплеев, трасса без разделителя обычная как в России.

    @vvv00011@vvv00011 Жыл бұрын
    • Что ты! Ночью на нем нельзя! Если что отвалится - не найдёшь в темноте.

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r10 ай бұрын
  • Спасибо большое, всё как всегда по делу

    @user-nr9tl9yy1k@user-nr9tl9yy1k Жыл бұрын
  • Самое интересное что эксид стал не редкостью в нашем городе. Хотя тоже ценник как крыло от Боинга. На это тоже найдется покупатель. Новая реальность. Хотя бы и китайская.

    @user-md5xn1me7v@user-md5xn1me7v Жыл бұрын
    • Эксид тхл заметно дешевле. Я брал за 3,8 без уловок вроде кредитов и трейд Ин. Миллион разница, это очень много за авто в одном классе…

      @ale-xandr@ale-xandr Жыл бұрын
    • @@ale-xandr так txl 2.0 и по салону лучше, как материалами, так и продуманностью, и по динамике рвёт Монжаро на изи. Монжаро перехайпленное не пойми что, которое зачем-то называют Вольво, но там от нормального Вольво только старая теоежка, для, компакт кроссовера, и устаревшие двигатели. Мне абсолютно не понравился данный автомобиль, хотя ждал его с прошлой весны. ТХЛ возьму, очень понравился этот авто, не премиум конечно, но лучше всяких японцев и корейцев.

      @user-mi4cq4ef1n@user-mi4cq4ef1n Жыл бұрын
    • @@ale-xandr Здравствуйте! Поделитесь впечатлениями от езды за рулем EXEED?

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official Жыл бұрын
    • @@exeed-ru-official все ок)

      @ale-xandr@ale-xandr Жыл бұрын
    • @@ale-xandr Рады, что вы довольны автомобилем. Желаем ровных дорог!

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official Жыл бұрын
  • Отличный обзор, три дня смотрел растягивая удовольствие. Акцент сделал на каждую мелочь и деталь. Очень понравилось. Однозначно подписка👍🏻

    @daniknurjanov9432@daniknurjanov9432 Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/ZbeMoamNj6ecnXk/bejne.htmlsi=SihgVQ14AqQNnITF

      @GENDALF484@GENDALF4843 ай бұрын
  • 18-е колёса предлагаются? Люблю высокую резину. Добавляет комфорта

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig Жыл бұрын
  • Блин серега весь в работе обзор за обзором ~такими темпами на дастере пробег так к сотке и не подойдет😊ладно будем надеется что супруга не дает дастеру стоять)

    @user-wz1ws1rd4d@user-wz1ws1rd4d Жыл бұрын
  • Отличный обзор, а топливный бак такой же маленький, как на Тугеле, от малолитражки?

    @user-zz1iw1dx1q@user-zz1iw1dx1q Жыл бұрын
  • Монджара хорошаа, видел в городе, синего цвета, выглядит оч круто!

    @user-xr4xf5cu7f@user-xr4xf5cu7f Жыл бұрын
    • Сорента Прайм 3 поколения сто раз лучше надежнее чем это китайская бомжара. Постоянно у меня друга ломается бомжара

      @user-qh3kp5rq6l@user-qh3kp5rq6lАй бұрын
  • Отличная работа!

    @user-dl6hm9qc2c@user-dl6hm9qc2c Жыл бұрын
  • Хороший обзор,спасибо.

    @user-ul7vc1fr6d@user-ul7vc1fr6d4 ай бұрын
  • Теперь китайские машины разукрашивают, и расписывают как Комфорт ,мега супер суперкласс....По цене квартиры...

    @Folmagaut333@Folmagaut333 Жыл бұрын
    • Немецкие стоят как две квартиры)

      @user-cp8gb4yd9z@user-cp8gb4yd9z Жыл бұрын
    • ​@@user-cp8gb4yd9z 3-4 квартиры, а то и 5....

      @user-og8dk7gy8x@user-og8dk7gy8x Жыл бұрын
    • ​@@user-cp8gb4yd9z каждому своё!

      @vladimirivashov2994@vladimirivashov2994 Жыл бұрын
    • ​@@user-og8dk7gy8x ездий на ладе , какие проблемы!

      @vladimirivashov2994@vladimirivashov2994 Жыл бұрын
    • @@vladimirivashov2994 по-русски сперва научись писать. Тогда будешь иметь Патфайндер и Соренто как я.

      @user-og8dk7gy8x@user-og8dk7gy8x Жыл бұрын
  • Точила огонь... Но цена космос..

    @user-px7zt4cl2f@user-px7zt4cl2f Жыл бұрын
  • Пушечный обзор, на одном дыхании!😀👍

    @_MupoH_@_MupoH_9 ай бұрын
  • Сергей, как дела с Дастером, где обслуживаетесь, как с запчастями?

    @mixer4750@mixer4750 Жыл бұрын
    • Все по плану, у дилера Рено все есть. Смоленск

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • За что я люблю смотреть Сергей Николаева, за то что слова подтверждаются отрывками из кадров , например, вид с верху на авто.

    @Boss-hl3sx@Boss-hl3sx Жыл бұрын
    • Да, в этом плане он молодец

      @ale-xandr@ale-xandr Жыл бұрын
  • Хороший автомобиль и хороший обзор

    @user-qz1ce2yz6d@user-qz1ce2yz6d Жыл бұрын
  • Молодец Сергей как всегда! А авто классная

    @user-cq9sb9zt3y@user-cq9sb9zt3y Жыл бұрын
  • Большо спасибо за обзор. Думаю параллельный импорт по цене будет гораздо интереснее, а надежность авто и ликвидность на вторичке покажет только время.

    @user-ne1lq5gm5b@user-ne1lq5gm5b Жыл бұрын
  • Самый человечный из автоблогеров👍👍👍

    @damirdamir9795@damirdamir979511 ай бұрын
  • Нужно вместо лобового стекла панель в 50 дюймов поставить и будет шикарно...

    @NogiVrotov@NogiVrotov Жыл бұрын
    • Lg например олед😅

      @user-zd9uq9yp6v@user-zd9uq9yp6v Жыл бұрын
    • Это будет тогда супер лухари, dexp пойдёт

      @ER-le9gn@ER-le9gn Жыл бұрын
  • Яздил 4 года на паркетниках (ваг), пересел на хэтчбек (ваг) и понял, что мне не нужен паркетник, так вот, у нас на рынке ниша С и Д класса пустая, почему китайцы не хотят сделать качественный продукт для нашего рынка? Задрали уже с паркетниками!

    @user-yj7bf4qe6y@user-yj7bf4qe6y Жыл бұрын
  • Спасибо Вам за ясный четкий обзор! Все по факту, наглядно и научно!

    @kamedia2756@kamedia27563 ай бұрын
  • Хороший обзор 👍🤝

    @Dmitrii123@Dmitrii1235 ай бұрын
  • Мало дисплеев, надо ещё больше.

    @user-pt2rb4uh1i@user-pt2rb4uh1i Жыл бұрын
    • Подголовники еще не задействовали, упущение😅 Парни из westcostcustoms бы оценили подход😂

      @vell20197@vell20197 Жыл бұрын
    • Причём разных размеров ЕЩЁ добавить, а то сейчас недостаточно эстетично😂.

      @anmegikyan@anmegikyan11 ай бұрын
  • Спасибо за обзор по всем пунктом . Молодцы хэйтеры люблу вас .

    @HABIBUFA@HABIBUFA Жыл бұрын
  • Вижу ролик энергетика- ставлю лайк)

    @user-md5fe5qj1g@user-md5fe5qj1g9 ай бұрын
  • Когда будет продаваться на АлиЭкспресс е ,тогда и куплю😊

    @romaldiwot5806@romaldiwot5806 Жыл бұрын
  • Как может использоваться в приводе грм цепь, если крышка привода грм пластиковая и состоит из двух частей как видно по видио, если стоит цепь, то крышка сделана из металла, а тут как на всех автомобилях где стоит обычный ременной привод.

    @user-fb2ll2qn9s@user-fb2ll2qn9s Жыл бұрын
    • Ремень, ошибка редакции.Извините

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • На 26 мин. 47 сек. М 1, М.О. Минское ш., 94 км. Кафе у дороги Пончики-Блинчики? Любимая точка, всегда заезжаю.

    @skachokPavelskachok71@skachokPavelskachok718 ай бұрын
  • Сергей, когда снимешь changan cs35 plus new???

    @user-td2ry5bs9s@user-td2ry5bs9s Жыл бұрын
  • Смотрел сегодня в салоне в такой же комлектации. Авто очень понравился по видео на youtube. В реальности не произвел впечатления. Правда стоит сказать, что аккум был разряжен и ничего из электрики не работало. Что обратило на себя внимание: набивка сидений мягкая очень, кожа не похожа на натуральную от слова совсем (действительно резина какая-то), у ремней безопасности нет регулировки по высоте, и как отметил автор обзора кнопки на центральной консоли не очень. Также очень дешево выглядит перчаточный ящик. Пластик из которого он сделан по-моему хуже чем на vw polo и открывается он целую вечность. Такой пластик встречается еще кое-где в салоне. Китайцы конечно сделали не плохую машину, но это далеко не премиум. По вниманию к деталям, это даже не VW ,(polo не берем в рассчет). И окончательно убила жадность дилера: за максимальную комплектацию озвучили 5,5млн!

    @babayka81@babayka81 Жыл бұрын
  • Шикарная тачка что внешне, что по техничке!

    @user-iv2jy8td9u@user-iv2jy8td9u Жыл бұрын
  • А как отключить полный привод ? Есть ли такая функция

    @magzhannurkazy2595@magzhannurkazy25953 ай бұрын
  • Сергей, отличный бодрый обзор! Что скажешь, стоит ли с ЛАДА ВЕСТА пересесть на китайца?

    @AUTOVESTA@AUTOVESTA11 ай бұрын
    • Здравствуйте, спасибо. А почему бы и нет?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK11 ай бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK благодарю за ответ, удачи!!!

      @AUTOVESTA@AUTOVESTA11 ай бұрын
  • Да.... Автомобиль интересный и заманчивый. Вопросы только в цене и запчастях, и конечно же в надёжности. Сам обзор 👍👏👍👏👍

    @seerser2102@seerser2102 Жыл бұрын
    • По цене никаких вопросов: от 4 до 5 миллионов, и это китайское ведро твоё. В Китае они от 1,7 миллиона рублей.

      @denvvv187@denvvv187 Жыл бұрын
    • @@denvvv187 Сам на каком ведре передвигаешся, эксперД?)

      @user-mk9vi6xo5w@user-mk9vi6xo5w Жыл бұрын
    • @@user-mk9vi6xo5w на японском. Тебе какое дело?

      @denvvv187@denvvv187 Жыл бұрын
    • @@denvvv187 дибилам это не понять дружище они и за 10 лямов будут покупать залезать в кредит

      @user-qb5zg2qu9m@user-qb5zg2qu9m Жыл бұрын
    • На ржавой праворукой херне,?

      @user-po7zy3zz6b@user-po7zy3zz6b Жыл бұрын
  • Года 3 назад хс90 столько стоил, а сейчас считай заменитель сх40🤦🏻‍♂️

    @vell20197@vell20197 Жыл бұрын
    • Вообще-то Монжаро - длиннее XC-60. Отчего задним пассажирам даже комфортнее, чем в Вольво сидеть. И уж точно он лучше, чем XC40. По крайней мере мне, при росте 185 и весе 120 кг, что впережи, что сзади сидеть - очень комфортно. Разве что подушки заднего дивана хотелось бы чутка повыше иметь.

      @vladtheclad@vladtheclad Жыл бұрын
    • @@vladtheclad при этом сделан он на платформе хс40. Внешне с сх40 последним практически идентичен. Тоже довелось его облазить, да, комфортно, но не сказал бы комфортнее и больше моего кодиака. Зеленый салон так вообще ужас - бабушкин антиквариат

      @vell20197@vell20197 Жыл бұрын
  • Обзоры супер👍👍👍

    @aleksandrkoleoglo7580@aleksandrkoleoglo7580 Жыл бұрын
  • Обзор отличный!

    @real_Lapin@real_Lapin Жыл бұрын
  • Паралельный импорт возит за 3.6 новый но будет без гарантии

    @user-ho8kd4fl3r@user-ho8kd4fl3r Жыл бұрын
  • Представляю, как еду на этом авто в отпуск и ночью мне эти мониторы светят по уставшим глазам. Зато премиально...

    @ShumaHer642@ShumaHer642 Жыл бұрын
    • Мониторы выключаются - это не самая главная проблема этого автомобиля.

      @Mupy-Mup@Mupy-Mup Жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup ага, особенно приборка😉

      @ShumaHer642@ShumaHer642 Жыл бұрын
    • @@ShumaHer642 Про физическую характеристику "яркость" и её регулировку что-нибудь слышали? Информация в свободном доступе.

      @Mupy-Mup@Mupy-Mup Жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup про усталость глаз и шим что нибудь слышали? Информации полно в открытом доступе.

      @ShumaHer642@ShumaHer642 Жыл бұрын
    • @@ShumaHer642 Так у какого типа ЖК-матриц всё-таки ШИМ применяется и какие массово ставят в "приборки" автомобилей, так и не разобрались? Зря - информация в свободном доступе - лучше разобраться, а потом глупо умничать. И автомобиль, я как вижу, вы по приборам водите - зря - больше смотрите на дорогу, а не на мониторы. Ну и когда у глаз усталость появляется - срочно принимайте меры для прекращения вождения и сна. А то может случиться то, о чём информация в свободном доступе - фото, видео последствий полно в интернете.

      @Mupy-Mup@Mupy-Mup Жыл бұрын
  • Прикольный аппарат серёга ☝️респукт друг ✌️

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын
  • Всех благ и здоровья!

    @user-wh1ce3ix9s@user-wh1ce3ix9s9 ай бұрын
  • это не премиум. Выше среднего массмаркета, но не премиум. Аналог Санта Фе и Соренто, которых эта машина конечно уделает

    @user-tf4np6ik8z@user-tf4np6ik8z11 ай бұрын
KZhead