Внедорожник за 40000 - Видим свет в конце тоннеля!!!
2022 ж. 25 Қаң.
267 928 Рет қаралды
Господа!
Перед вами очередная серия нашего проекта в которой стал виден конец мучениям нашего жестянщика и были применены древние технологии:)))
Позвонить в Клубный сервис +7(495)778-45-27
Ссылка на основной канал:
/ @user-gk1jb5cw8y
Ссылка на инстаграм:
instagram.com/klubniy_ser...
Наш сайт: www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк: vk.com/club124635824
Как мне это близко. Около трёх лет назад переваривали мою круглую гранд витару, меняли пороги, полы, усилители кузова. Пол-года работы над кузовом. А где-то через год попал в дтп не по своей вине и за считанные секунды машины не стало, но за счёт проделанного ремонта она спасла мне жизнь
Машина, как преданная собака пожертвовала своей жизнью ради хозяина! У машин есть душа...когда её любишь)))
Жутко обидно.... Сочувствую...
Сколько раз зарекался не вкладывать душу в машину, наступаю на те же грабли...долго,трудозатрано чаще всего нецелесообразно (говорю как автожестянщик). Но при нынешних ценниках на новые машины создались двоякие мысли.
Однажды Эрнест Хемингуэй поспорил, что напишет самый короткий рассказ, способный растрогать любого...
@@user-ps1rx5wo5m Классный комментарий, по дикому - коммент.
Франкенштейн жив!!!! А вместе с ним оживает вера в золотые руки сварщика , маляра , моториста , электрика , ну и, конечно, организатора и спонсора этого воскрешения Илью! Класс!!
Вот за что я тебя уважаемый действительно люблю смотреть , слушать и каждый выпуск , так это - как же ты свою команду любишь и ценишь и уважаешь! Огромные молодцы 👏 повезло им (твоей команде без условно талантливой и любящей своё дело) что во главе за штурвалом вашего клубного сервиса стоит Илья.
я - то думал, где - то я его видел... это же Серега Сивохо из КВН..... корефан Зеленьського...... )))))
Всё правильно, человек понимает что главный капитал - это люди. Давно про Витару небыло роликов, думал уже болты на неё положили
Поддерживаю
А откуда ты знаешь, как он их за кадром журит?))
@@Alester142 Да похож, однако!!!
В 2008г приобрели такой с правым рулём из Японии, без пробега по РФ. Объехали пол Камчатки, озёра, вулканы. Машина показала себя на отлично. За 3г без больших поломок. Илья удачи вам с этим проэктов. 👍🏼🔥
Оооо, земеля, привет🖐
Красавцы!!! Не дали заднюю! Золотые руки! Даёте жизнь таким машинам, а они с душой.👏
Машины с душой. Канал с душой. 👏
не дали в заднюю...))
@@TheAsdfg74 отымели жестянщика туда
Уважение за то что хорошо относишься к своим сотрудникам. Вот так должны выглядеть люди,делающие бизнес. Респект тебе,Илья!
"И если бы до таких же неимоверных высот, до каких мы поднялись в ремонте, мы поднялись в изготовлении..." Неувядающая классика от М.М.Жванецкого
Это невозмОжно физИчески 🙃😀😂
С добрым утром мне как экскаваторщику очень приятно когда управляющий (начальник), обращаеться к коллегам (подчиненным) по имени отчеству, платит з/п, бонусы, пытаеться решить вопросы с радушием, а не создаёт суету бесполезную. Уж поверьте в аренде с разными прорабами и мастерами сталкивался и работяги некоторые готовы закинуть их в котлован или траншею которую копаю!!
Ох и работы много проделали! Илья респект вам и вашим мастерам! Будет тачка супер без сомнений 🤝👍🙂
Ôppp
*Немного иначе перефразирую сказанное Ильей: этот ролик будет интересен мужчинам, которые хотят для себя сделать внедорожник своими руками)*
Не все мужчины могут......... :-)
Ну тут делается внедорожник чужими руками. Точнее не делается, а восстанавливается. Делается, это когда стоковые узлы и агрегаты заменяются на тюнингованные. Больше колеса, больше просвет, самоблоки, и ТД и тп
Практически единственный канал которому я храню верность, очень интересен, давай дальше Илья))
Какие все мастера приятные. Илья по-больше бы хотелось видеть в кадре мастеров и возможно даже какие-то их объяснения в самых сложных местах ремонта на их взгляд. Было бы любопытно. Глаза боятся - руки делают🤘
Людей труда мало на экранах
да, мы хотим новых звезд ))) На канале Ходоса мотористу Виталию давали слово
Для хозяина можно и постараться а для других .....
Почему я всегда рад выпускам Ильи??? А, знаю.....профессионально, с юмором и по-братски ✊
Я не хочу себе внедорожник, но всё равно смотрю, потому что наблюдать за восстановлением абсолютно любой машины одинаково интересно.
Владимиру Анатольевичу большой РЕСПЕКТ, здоровья и крепких нервов!!! Ну и тебе Илья большое уважение за такой проект!!!
Огромный объем работы!!!! Респект всей команде!!!!
Добрый вечер, Илья и Клубный сервис!!! Огромная работа проведена с этим бездорожником. Мне еще только предстоит процесс восстановления своего проходимца Газ- 69. Хлопотное это занятие - реставрация до оригинального состояния. Удачи вам ,да и мне она понадобится ,в труде праведном. Поехали,Парни!
Просто интереса ради, количество уложенного в ремонт золотовалютного запаса будет по итогу раскрыто? Вместе с глазами экспертов, которые скажут что можно было и так ездить)))) Респект труженикам!
Безумно интересно!!! Жду продолжения банкета) И как всегда спасибо Илье и коллективу Клубный сервис!!!
вот настоящее занятие для настоящих мужчин. за проделанную работу однозначно лукас, респект и уважение. тебе и твоим парням низкий поклон. добра вам, парни
Только работники сервиса настоящие мужики прям для всех стараются?
Работа вызывает уважение. Можно смотреть как на огонь. Хорошее шоу. Спасибо
Мне особенно интересно наблюдать за этим проектом, у меня был эскудик 96 года пятидверный, я тогда активно увлекался охотой. Хороший проходимец, но есть одна особенность - если зимой в глубоком снегу нагрёб перед собой и встал, в большинстве случаев нужно копать или дергать, назад уже не едет. А Крузак едет. Гелик на заднем фоне намекает, что после завершения проекта Криветка будет мини Геликом! Удачного завершения проекта!
Да есть такое, у меня сайдкик был тоже так же. А вот сурф как трактор))
От всей души благодарю. Отличная команда.
Хороший руководитель должен ценить своих работников... Успехов вам.
Ну наконец-то, дождались! Понятно, что проделана огромная работа и далеко не дешевая. Илья, чуть больше бы подробностей - было бы супер! примите мои поздравления! Думал, что почти не реально восстановить авто до идеала... И надеюсь в итоге будет озвучена стоимость такого восстановления (запчасти + работа. С точки зрения обычного клиента)?
Пожалуй
@@user-sn1ti1cp4s Вам пора открывать рубрику "тачку на прокачку " - Превратить Весту в Мерседес S класса - ну и далее Бенкли в жигули =)) Главное что бы Битое было в начале - и платили вам за ремонт = ))
Думаю будет дешевле новую взять, ну или слегка БУ
@@madman334 Новых таких нет. Да и слегка Б/У нет. Есть только очень сильно Б/У Давно с производства снято. С рамой и похожего размера только Джимник. Но тут не тот случай - пилот слишком крупный . В джимника не влезет :)
Проделана обычная работа по приведению в порядок авто. Достаточно все банально.... Если машину делать самому в гараже то выйдет по ценнику не много Время будет затраченное только и которое конечно тоже имеет цену.. А если платить за работу мастерам----- то ценник будет конкретный. Машина не станет новой после такой работы Однако будет приближена к ней. Итог----- если сравнить с ценой на новую то есть смысл однозначно повторять у себя в гараже подобное !
Привет Илья, класс, удачи вам и вашей команде!!! Ждем весну!!!👍👍👍
Просто мастера своего дела! Очень рад за все машины, которые попадают в Ваши руки! Наверное потому что для меня автомобиль это не просто гаджет.. Всем добра!
Душа поёт, спасибо за чудесный выпуск, ждём продолжения.
У Марата не просто руки ,а золотые руки👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Класс Илья, будет интересно посмотреть как ты на ней будешь по бездорожью даваться! 💪
Ваша работа достойна тысячи лайков.Очень интересно и любопытно,особенно когда у себя такой Эскудик,только пять дверей. Удачи всем,парни!!!!
Как только начал смотреть, то все внимание перешло на мастера с горелкой. Так раньше восстанавливали старые авто. Приятно было понять, что Техника старых мастеров еще живет. Раньше небыло шпаклевок и делали только лужение. Теперь современные материалы вытеснили дорогое и трудоёмкое лужение. Спасибо вам. Давно такого не видел. Продолжайте радовать.
Да просто охренеть! Нет слов! Вот это я понимаю команда! Ждём финал. Честно говоря, даже не знаю хочу ли я скорейшего завершения..... Прям сериал какой-то...
Правильное отношение к Владимиру👍🏻проделан титанический труд ,который должен быть удостоен премии и повышенной ЗП.Молодец👍🏻👍🏻👍🏻
Молодцы парни 👍Клубный сервис респект и уважуха 👏👏👏. Ну а большой человек как всегда интересная подача конечно лайк автоматом
Именно такие проекты для меня топ! Спасибо вам за ваш труд! Мотивация для движения!
Шикарный проект, успехов ребята, Илья Вам отдельный респект
Хороший ролик! Спасибо! Осталось много не раскрытых аспектов эпопеи. Вызывает жгучий интерес состояние двигателя до и после ремонта.
Так двигатель они запустили, что с ним будет? Пару раз сменить масло небольшим интервалом, проверить регулировку зазора клапанов...и всё. Там движок простой, как угол дома. Главное, чтобы до них никто не влез в заводские настройки моноинжектора, придется повозиться даже при наличии приборов для диагностики.
Каких то 20лет назад, я то же проделал такую же работу с вторым паджеро и вторым патролом. Не пожалел ни разу о потерянном времени и средствах, хотя всё абсолютно работы выполнял лично своими руками от начала и до конца. Результат этой титанической работы, греет душу до сих пор!!!
Золотой ремонт получается,но работа сделана на века и это того стоит. Любит тебя твой коллектив Илья)
Шикарный коллектив, в наше время это дорогого стоит!!!
Доброго дня! С нетерпением жду выпуски с " креветкой" и ещё больше жду конечного результата, уж очень хочется порадоваться за "воскресшую" Витарку!!! Добра и процветания вам!!!
Большой привет всей команде мастеров!🤝Илья,спасибо за видео!Успехов вам парни и всех благ!
Как же я люблю эти серии. Очень стимулируют. Спасибо, Илья.
МегаРеспект всей команде! Титанический труд! Колоссальные усилия!
Это просто супер, особенно рамка с оловом! Авто получится Супер! Рад за Илью и его новый раритетный автомобиль.
Обалдеть, сколько работы сделано!!! С удовольствием жду продолжения проекта!!!👍👍👍
Как всегда информативно ! Желаю этому каналу процветания !
Парни вы молодцы! Так держать ,работы проделали просто уйма!!!👍💪👋
Ништяяяк!!! Илья вы крут!!! Тачка перерождается!!! ))) жду законченный результат!!!
Огромная проделана работа,золотые руки у мастеров. ждём новые видео про маленькую коробочку,для большого кота,приятно смотреть ваши видео,уважаю Илья.
Ставлю большой лайк тебе Илья, и твоей команде! Вспоминаю советские времена, когда это было вполне нормой в каждом гараже, машины раньше покупались на всю жизнь, и никто их не продавал, ну разве только что за исключительным случаем. И вот нашим отечественные копейкам, шестеркам и т.д. таким образом продлевали жизнь! Помню свою первую копуху, которую не раз варил, готовил, красил и продолжал ездить! Приятный канал у тебя Илья, смотрю с удовольствием!!!
недавно попалась в продаже на глаза такая витара 95 года на механике 5-ти дверка. внешне на твердую 4-ку, но вспомнив предыдущие видио понял что может меня ждать внутри и со спокойной душой не взял
Понимаю кузовщика.. я бы от такой работы тоже запил.. 😀 представляю с каким удовольствием он работал.. 🥸👍
Грамотные руки, интузиазм, желание, ну и конечно финансы делают невозможное! 👍👍👍
Ох ,что то мне это напоминает.) Сделал Джжимика в рапторе и капитально отреставрировал и перекрасил три ржавых корыта ,аля 96й год выпуска. Мне приходится работать одному и делать шедевры получается за 4 четыре месяца адской работы,очень рад ,что у вас есть отличный колектив ,роста и творческих успехов.мне одному, бывает очень сложно быть жестянщиком ,маляром ,слесарем сборщиком.
Надо только в финале озвучить цену всего этого великолепия и добавить те жалкие 40 тыс. что стоил сам автомобиль... За одно сравнив с новым ;)
Лям туда точно вошёл. Если не больше.
Только новый - это новый. А старое ведро, сваренное из лоскутков, ни по долговечности, ни по прочности и рядом валяться не будет. Причем агрегаты у него толком не менялись, т.е. оно еще и сыпаться будет постоянно. И это за деньги, сопоставимые с ценой нового авто.
Спасибо, Илья, за хороший материал! Отдельное уважение Владимиру за его золотые руки и терпение, а также Марату Хасановичу за его кропотливый труд.
Да, ребята у нас золотые
@@user-sn1ti1cp4s это ответ на стоимость восстановления!? 🙂
@@user-sn1ti1cp4s Не пьют с Нового года 🤪
Спасибо тебе позитивный человек))) Всегда приятно тебя слушать
Илья шокирован проделанной работой,я веду к тому что в инете имеется ролик как один японец прикупил наш УАЗ - буханку,и вложился в него по полной и по ходовке и по движку. В итоге основная часть просмотревших людей были шокированны от японца вложившигося в наш автопром. Я думаю твой канал всё равно смотрят аудитория из Японии и будут восхищены твоей работой ой тоесть Вашей работой. Вам и Вашему каналу успехов.
Вещь!
Спасибо, Илья Анатольевич! Очень заходит рассказ про эту машинку. Удивлен был дважды - использование припоя по кузову. Ни когда не слышал про такое. И стальные диски: как Вы собираетесь её напрягать, что даже диски стальные ставите на такой высокий профиль резины!? Хотя Вам виднее, я в автомобилях сильно не разбираюсь. Удачного продолжения ремонта!!! Если выпустите еще ролики до того как полностью доделаете - думаю будут рады многие, не только я.
Эти машины выдерживают такое, что в страшном сне не присниться.... Проверено самим и друзьями.
Луженных машин очень много раньше было.
@@beliy-mandzha Ну, вообще то, лужение, как способ кузовных ремонтов, очень часто используется и сейчас.
@@Zarjbach это от неумения производить сварочные работы по кузову. С батей тоже копейку латали. Припаивали латки в прохудившихся местах.
Эта технология раньше применялась на конвеерах...в частности на победе так ровняли дефекты кузовных панелей...
Кратко и ёмко - это искусство! С нетерпением жду новой серии - работа титаническая!!!браво!!!!
Молодцы! Илья гениальный предприниматель, эта история является лучшей рекламой фирмы! Ну и как всегда, отдельный респект за красивую речь и игривое настроение!
Ждём финал!!! ЛАЙК сразу
Креветка растёт.😀 Большое уважение к своим сотрудникам все бы так относились как Илья...
Респект и уважение! Не в первый раз смотрю на оживление "легенды". Всего самого наилучшего!
Класс!!! И как в детстве - "а дашь покататься?" Вы молодцы такую работу сделали!!!
Спасибо Илья за такой шикарный МУЖСКОЙ обзор проделанной работы! Очень интересно узнать - сколько по итогу будет стоить Сузука?)
Самому интересно:)
@@user-sn1ti1cp4s )))))
Надеюсь потенциальный покупатель уже обозначился?
@@user-sn1ti1cp4s Олово - это бренд Российской мужской одежды из Москвы в стиле милитари, которую Вы могли бы носить
Не утрачены древние технологии Кузнецов, ведь можем ещё !!!
Ну да, технологии не утрачены вот тут белорусы газ 24 восстанавливают, посмотрите, как регулируют зазоры, тоже старая технология kzhead.info/sun/h7mSqraDgn9_mn0/bejne.html
Вы правы, а то приезжаешь к жестянщикам, они сразу говорят,сдай на металлолом.
@@user-fj6fk8or8k потому что дешевле купить живое, чем платить за восстановление мертвеца. Это просто не целесообразно. Илья то себе такие развлечения позволить может, а мы вряд ли.
@@lyzzerg , не надо быть пессимистом, и за всех говорить, ладно? Лучше жалеть о том что сделал, чем о том, что не сделал
@@vanosuhov2934 не понял, что ты высрал, но ладно.
Спасибо, как всегда интересно и познавательно! Удачи !
Совет да любовь кузову и раме 😊 спасибо клубному сервису за вторую жизнь авто ✌
Каждую серию терзаюсь догадками. Какие цифры в результате будут перед 40000😯 И сколько их будет🤣
Саааамое длинное восстановление, саааамого маленького внедора, сааааамым большим, русским блогером и его огроооомной командой помощников !!! Затянулось как то ... 😉😎💪👍
Отлично. Продолжение про классный компактный внедорожник. Спасибо за интересный контент. Уже хочется взглянуть как это будет выглядеть после покраски!
Илья,спасибо за эту очень интересную сказку. Да именно сказку,а не историю. Именно в сказках что-то, старое, дряхлое, отжившее- превращается в новое, добротное и привлекательное.Эскудики, и именно эту модель, очень любят дальневосточники и у меня такой был. Жду с нетерпением каждый новый выпуск.Удачи и успехов всему коллективу.
Илья, очень отрадно слышать как вы обращаетесь к сотрудникам. По имени и отчеству. Отличный канал и контент
Привет, дядя Илья! Кадры решают всё! Удачи вам в трудах😁💪
Согласен:) Дримтим:)
Отличная работа,приятно смотреть,хороший коллектив. Всем добра,мира и просветания...
Ваш Владимир просто реаниматолог, надо держаться таких специалистов))
Ютуб отключил уведомление, но я бдил и не пропустил.
Лужение - утраченные технологии более развитых цивилизаций.
Отличный формат! Как хорошо, что вы, Илья, представляете своих мастеров. Несмотря на безупречный менеджмент, конечную работу выполняет именно работник. Сам работаю руками, поэтому знаю о чем говорю.
Приятно слышать и слушать этого БОЛЬШОГО человека 👍👍👍
40тр то, что купил Илья, +300-350тр донор-конструктор из Японии. 30-50тр - монтаж с донора на старую раму, предварительно отпекаструенную, обработанную в лучших традициях Клубного сервиса. Итого: 450тр цена проекта под ключ😉👍
Хочу сказать, что Клубный сервис ЕБАТЬ как быстро работает. Такие проекты обычно от года и до бесконечности тянутся. И, хоть работа ещё не закончена, сделано уже очень много. Показатель, однако :)
Вообще не торопимся:) Делаем в свободное время, потому так долго
Ну да при том что это делается отдельно от основной работы👍
Просто Илья денег трудягам не жалеет
@@user-pn1xp7lv6p работяги просто боять, что Илья их сьест
Строю тоже подобный сарайчик（Паджерик-2）уже не много осталось, каких то пару лет😂. Очень интересно смотреть,есть что подчерпнуть. Спасибо.
Очень понравилось. Жестянщику респект и уважение)
Глядя на это великолепие, окончательно отпало желание покупать новый автомобиль. Хочется купить дрова из девяностых, и сделать из них конфету, заплатить деньги тем, кто их зарабатывает потом, кровью и растущими в правильном направлении руками, а не маркетолухам, ни черта не понимающим, зачем ваще автомобиль нужен. ПС: Илья, Вы уж определитесь, граждане мы Вам, или товарищи %-)))))))
Вот оно - долгожданное продолжение! Спасибо за видео!
Молодцы, что сказать. Все не терпится посмотреть конечный продукт. Я уверен у вас всё получиться!
Как-то давно переваривал свой москвич 2141. По работе примерно похожий объем. Колоссальный труд, который не окупится. Такие вещи делают, только если очень хочется. Здесь видно что работают очень хорошие мастера. Удачи в завершении ремонта!
Много знаете и правильно делайте, красавы!! Уважуха и респект И про рамку лобового +++
Спасибо за видео! Ждем продолжения!)
Так держать Илья, молодцы Вы Все 👍, команда -это сила !!! Огромный поклон с Хабаровска ,я тоже люблю старые японские авто, надёжные и крепкие.
Спасибо за видео, с нетерпением ждём продолжения!🤝👍👍👍
Привет Большой Человек, привет Клубный Сервис!! Работа проделана огромная, моё уважение!!!
С огромным интересом слежу за Вашей историей. Очень интересно чем всё кончится, во что выльется и во сколько Вам это встанет? Дальнейших успехов и удачи! Мастерам респект!
Всегда приятно смотреть на хорошую работу.
Здравствуйте, просто в восторге от Вашего проэкта, особенно от подачи материала. Продолжайте в том-же духе.