Toyota GR Yaris: что не так с главным хотхэтчем года?

2021 ж. 5 Мам.
122 147 Рет қаралды

Toyota GR Yaris на Авто.ру:
clck.ru/UfJdp
Пуско-зарядные устройства JIC:
JIC-Energy.ru

Пікірлер
  • GR Анта? Такой комплимент гранте ещё никто не давал.)

    @bruhbruh-pz3wc@bruhbruh-pz3wc3 жыл бұрын
    • Маркетологи ВАЗа: " - Гениально!" + 100 тыс. руб. к стандартной цене обеспечено!))

      @user-sf4od4mb9m@user-sf4od4mb9m3 жыл бұрын
    • @@user-sf4od4mb9m этим только дай повод

      @user-dt6lf1rw3p@user-dt6lf1rw3p3 жыл бұрын
    • GR-узья!)))🤭👌 А вы заметили какой зачётный спорт-спойлер на крыше Джи-Ар-Анты(10:25)!!??))👍🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Дети капитана ГРанта

      @ayyubmamedov5138@ayyubmamedov51383 жыл бұрын
    • @@user-dt6lf1rw3p лол, как бы все повышают цены Только почему-то про повышение цен от автоваза пишут 10 источников, а про повышение цен других производителей 3-4 источника Джилли тугелла недавно подорожала сразу на 300к, фольц также недавно обновил цены, октавия подорожала

      @UserName-de9hm@UserName-de9hm3 жыл бұрын
  • Требуем тест GR anta

    @user-ot7ku9sn9c@user-ot7ku9sn9c3 жыл бұрын
  • Теперь System of a Down. Очень рад, что монтажёр любит рок

    @zapalexa@zapalexa3 жыл бұрын
    • Жалко что кавер ужасный, а песня кайф, ага

      @smewo8986@smewo89863 жыл бұрын
    • @@smewo8986 уверен, что это из-за авторских прав

      @zapalexa@zapalexa3 жыл бұрын
    • Это классика

      @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c3 жыл бұрын
    • @@smewo8986 оригинал ты на ютуб никак не зальешь)

      @production6527@production65273 жыл бұрын
    • Еще бы на монолог Мельникова не накладывали музыку, было бы огонь.

      @user-td1mp5lm3b@user-td1mp5lm3b3 жыл бұрын
  • 7:51 "каждые 240 оборотов", должно было быть 240 градусов

    @user-gd5xt3el9b@user-gd5xt3el9b3 жыл бұрын
    • А если быть еще внимательнее то на фоне можно увидеть проплывающую выдру ))

      @ZlobniyTapoG@ZlobniyTapoG2 ай бұрын
  • Наконец-то обзор нашумевшего Яриса от петролхэда номер 1! Ура!

    @smavs304@smavs3043 жыл бұрын
    • Неблагозвучное слово петролхэд,режет слух

      @user-sy5re7pc5x@user-sy5re7pc5x3 жыл бұрын
    • Нашли петролхеда, да ещё и номер 1 присвоили, мда

      @Tomagafk@Tomagafk3 жыл бұрын
    • @@user-sy5re7pc5x БЕНЗИНОГОЛОВЫЙ

      @Innervizionman@Innervizionman3 жыл бұрын
  • Владимир, в вашем примере с Дастером крутящий момент приходит в центр, и нагрузка(зацеп или колодки) распределяют момент по колесам. От 0 до 100. НО, если бы момент приходил изначально на левое колесо, то никакими колодками на правом не получить больше 50%. Так и на всех кроссоверах с муфтой. Больше момента на задней оси можно получить только с использованием межосевого диффа, который раздает момент. С вала отбора мощности, а именно так он назывался раньше, нельзя получить больше чем есть у него самого при той же или большей скорости. Поправьте если не прав, поднимите в топ, чтобы автор увидел. Спасибо!

    @akaok7337@akaok73373 жыл бұрын
  • блин Мельников так глубоко копнул, такие вещи интересные рассказывает

    @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg543 жыл бұрын
    • Куда он копнул? Рекламу скрытую гонит. Дополнение. Типа, люди, люмиевый блок тоже хороший, лёгкий, покупайте, не бойтесь тачки с люминиевымы двигателями, ван например. А лет через 5ещё купите. Нахуй экономить?

      @MrUspenskiyn@MrUspenskiyn3 жыл бұрын
    • @@MrUspenskiyn скрытую? Вполне открытые и честные 2 рекламные интеграции. Автор должен зарабатывать за свой труд.

      @JseCount@JseCount3 жыл бұрын
    • Гонщег

      @ad65547@ad655473 жыл бұрын
    • @@JseCount а какая вторая? я только пусковое заметил

      @kexx1231@kexx12313 жыл бұрын
    • @@kexx1231 автору ещё)

      @JseCount@JseCount3 жыл бұрын
  • Когда есть вопросы по тому как едет машина-начинаешь обращать внимание на всякие недостатки в салоне

    @user-xf1bj9so8b@user-xf1bj9so8b3 жыл бұрын
    • Точно подмечено.

      @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын
  • Ну всё, ждём обзор на Ладу ГРанту

    @apsilone3413@apsilone34133 жыл бұрын
    • GR anta

      @aliservice1778@aliservice17783 жыл бұрын
    • на канале авторевью есть обзор на гранту седан и гранту кросс от Владимира

      @peachok3564@peachok35643 жыл бұрын
    • Лада Джи-Ар-Анта!))🤭👌

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • GR anta это лоукост от Газоо Рейсинг сделано в сп с Ладой)

    @Hlebnov_A@Hlebnov_A3 жыл бұрын
    • "поддай gazoo рэйсинг")

      @player1GR@player1GR3 жыл бұрын
  • Мельников заполнил праздничную паузу!

    @dmitrydmitry3684@dmitrydmitry36843 жыл бұрын
  • Я ждал этот обзор от Володи так сильно, что даже смотреть его пока не буду. Настроюсь.

    @user-uu7og7sn7m@user-uu7og7sn7m3 жыл бұрын
    • Обзор шикарен.

      @yurikorobeinikov2195@yurikorobeinikov21953 жыл бұрын
    • Прекрасно вас понимаю, сам выбирал "идеальное стечение обстоятельств" для наслаждения обзором рс4.

      @user-tf5pt3ye9e@user-tf5pt3ye9e3 жыл бұрын
  • За Систему отдельное спасибо

    @VlazeChanel@VlazeChanel3 жыл бұрын
  • Владимир, нам интересно было бы послушать ваши мысли об новом Subaru BRZ 2021.

    @smovol1847@smovol18473 жыл бұрын
  • Спасибо!!! От души!!!! Понимаю, что сложно, но почаще бы видеть новые видео на канале!

    @user-fs2vl3er5w@user-fs2vl3er5w3 жыл бұрын
  • Класс, спасибо) Отдельный респект за трек в начале видео и Lada GR Anta)

    @MimakaGamleT@MimakaGamleT3 жыл бұрын
  • Благодарю вас за видео. Дороговато конечно.

    @cyberdj5158@cyberdj51583 жыл бұрын
  • Праздничное настроение возвращается⚡️

    @markusmarko7853@markusmarko78533 жыл бұрын
  • Владимир! Благодарю за очень классный выпуск! Все очень доходчиво и грамотно изложено.

    @yurikorobeinikov2195@yurikorobeinikov21953 жыл бұрын
  • 5 лямов, я просто в А....Е...Это просто П....ц...Других слов нет..

    @user-do5rl5vm3d@user-do5rl5vm3d3 жыл бұрын
    • это только первый взнос! На запчасти у тойоты коэффициент жадности еще сильней накручен. Тем более деваться то будет некуда счастливым обладателям мечты - все узлы и агрегаты уникальные

      @Vladhead@Vladhead3 жыл бұрын
    • А где Вы найдете новый хот хетч на 260 лс дешевле

      @AleksandrHalas@AleksandrHalas3 жыл бұрын
    • @@AleksandrHalas тут вопрос в другом - нафига нужен хотхэтч за 5 лямов?)

      @Man4k1n@Man4k1n3 жыл бұрын
    • @@AleksandrHalas смысл хотхэтчей что они относительно дешевы как бы. За 5 лямов имхо лучше взять две б/у тачки, думал я до этого видео. Мельников также рассуждает.

      @vatman59@vatman593 жыл бұрын
    • @@AleksandrHalas новый А класс амг всего лишь на 500 тыщ дороже этой тойоты. А в нем всё, мягко говоря, побогаче

      @Vladhead@Vladhead3 жыл бұрын
  • Спасибо, Владимир, очень интересно, вы настоящий профессионал, очень интересно вас слушать, как человека который хорошо разбирается не только в автомобилях, но и в езде на них!

    @erix2478@erix24783 жыл бұрын
  • Посмотрел. Уф. До просмотра уверен был, что моя петролхэдская мечта об универсальном (и новом!) генераторе удовольствия на режим 365 дней в Сибири сбылась. А выходит, что за 4 с половиной мульта(!) лучше на лето иметь новую GR86/BRZ(или если денег много, то 400Z), а на зиму... да хоть Дастер, хоть Leaf, хоть Кашкай. Чудес не бывает.

    @user-uu7og7sn7m@user-uu7og7sn7m3 жыл бұрын
    • Брз едет за 9 сек. Акстись! Это разные лиги

      @vadikiron@vadikiron3 жыл бұрын
    • @@vadikiron 6,3 она едет, я же написал - «новая».

      @user-uu7og7sn7m@user-uu7og7sn7m3 жыл бұрын
    • @@vadikiron , старая 6-6.5 с ланчем, новая 6.3 с идла.

      @timuryaroshenko3697@timuryaroshenko36972 жыл бұрын
  • Спасибо. Хотелось бы обзоров на Пежо 206 и 207, а также Фиесту 3 и 4.

    @rubrubrub4815@rubrubrub48152 жыл бұрын
  • Газ-газ-газ! Володя привет от МАМИшников).

    @user-nn8lh1lx6e@user-nn8lh1lx6e3 жыл бұрын
  • За музыку в ролике - огромный лайк

    @user-oo8wv7th7v@user-oo8wv7th7v3 жыл бұрын
  • Просто шикарно! Сначала у Absurd Drive вышел обзор. Теперь и у Мельникова. Ребята не перестают радовать!

    @user-bo7tb3pu6y@user-bo7tb3pu6y3 жыл бұрын
    • Абсурд то чем радует.

      @user-jx3vn5gx4y@user-jx3vn5gx4y3 жыл бұрын
    • @@user-jx3vn5gx4y Всем. Крутые автомобили, сюжет, подача, юмор, картинка, саундтрек, оригинальность

      @user-bo7tb3pu6y@user-bo7tb3pu6y3 жыл бұрын
    • @@user-bo7tb3pu6y ебать видео про автомобили и человек не может ничего рассказать про автомобили, ебать интересно

      @user-jx3vn5gx4y@user-jx3vn5gx4y3 жыл бұрын
    • @@user-bo7tb3pu6y Унылый канал с тупым юмором для школоты.

      @steelwind2334@steelwind23343 жыл бұрын
    • @@steelwind2334 Если уж и говорить про унылость так это тут, не то чтобы я жаловался, но подача тоже важна

      @akjankurmankulov3717@akjankurmankulov37173 жыл бұрын
  • Как всегда лучший обзор!

    @alekseykireev8381@alekseykireev83813 жыл бұрын
  • Как всегда, лучший обзор! 👍🏼

    @leoniddunai8937@leoniddunai89373 жыл бұрын
  • На моторе 3S-GTE Toyota выиграла 3 чемпионских титула в ралли, он был на Celica GT-Four еще в 80х. А на Caldina GT-T шел с 1997 года. 2.0 260 л.с.

    @user-eh3rp3sv4h@user-eh3rp3sv4h3 жыл бұрын
  • Радует, что рекламируете нужные вещи, а не букмекеров.

    @wad600@wad6003 жыл бұрын
  • Спасибо Володя! Как всегда контент на высоте, и его подача!

    @user-fo2lr8eg8u@user-fo2lr8eg8u3 жыл бұрын
  • Неожиданно) очень интересно, большое спасибо)

    @user-rk6nz2wf7p@user-rk6nz2wf7p3 жыл бұрын
  • Очень интересен обзор на NSX, если конечно получится найти этого единорога)

    @MadVR38@MadVR382 жыл бұрын
  • У Яриса вопрос: разве Мельников не в восторге?)

    @jimm031@jimm0313 жыл бұрын
    • Бывало и получше.)

      @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын
    • @@poolpool8731 У Мельникова - да, у этого Яриса - вряд ли)

      @jimm031@jimm0313 жыл бұрын
  • Владимир , спасибо за лучшие видео о душе автомобилей)

    @user-cd6mk1tw5d@user-cd6mk1tw5d3 жыл бұрын
  • Спасибо за SOAD! 🧡

    @Slavatvr@Slavatvr3 жыл бұрын
  • Володя! Когда будет альфа ромео джулия QV???

    @user-ko8tw6vi7y@user-ko8tw6vi7y3 жыл бұрын
  • Движок менять надо будет вместе колодками

    @MrRusskai@MrRusskai3 жыл бұрын
    • Да-да, именно поэтому Тойота 5 лет гарантии даёт :D

      @timuryaroshenko3697@timuryaroshenko36972 жыл бұрын
  • Спасибо! Теперь все ясно👌🏼

    @alenanesterova7916@alenanesterova79163 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо за отличный сюжет!

    @ivansafronov4794@ivansafronov47942 жыл бұрын
  • За Сержа в начале ролика отдельный лайк.

    @hellomynameispasha9618@hellomynameispasha96183 жыл бұрын
    • Eating seeds is a past time activity

      @AndreyPutilov@AndreyPutilov3 жыл бұрын
  • Очень динамичный обзор, очень богат на информацию и на красивую речь! Так держать! Большое спасибо за творчество

    @user-rh8pb8it2r@user-rh8pb8it2r3 жыл бұрын
  • Спасибо за работу и за «систему» отдельно 👍

    @user-qk3zp5gq1r@user-qk3zp5gq1r3 жыл бұрын
  • Друг, спасибо что ты есть! Я ждал автоблогера, который будет разбираться в сути езды автомобилей, а не во внешнем виде! У меня с63 2012, могу дать на тест

    @evgenyklochko4598@evgenyklochko45982 жыл бұрын
  • Интересно, информативно! Вот и дождались обзор на ярис от настоящего петролхэда русского ютуба!)

    @user-yr8ok4eg2w@user-yr8ok4eg2w3 жыл бұрын
  • 5 лямов это новая м340 (кому поменьше - старая м140/м240) на б58, с чипом одним 500 сил снимете. Либо чуть бу новый кайман, просто образцовый Авто

    @romachoz@romachoz3 жыл бұрын
    • Точно. Я б точно взял вместо своей 118 140i на бро58) Да и Каймана на 2л) Ну а раз такие деньги тратятся, то и Ярис бы купил) 20к машин всего, да этот Ярис стоя в гараже будет только дорожать)

      @player1GR@player1GR3 жыл бұрын
    • Не ну а что хоте машину сделанную инженерами? Получайте!!

      @user-ij8vx2nq1h@user-ij8vx2nq1h3 жыл бұрын
    • Ну как бы это раллийная заготовка, при чем тут кайман с бэмэвэ?

      @sergiyvolodimirovich7432@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
    • @@sergiyvolodimirovich7432 ок, импреза или ево и на остаток квартиру под сдачу, чтоб на бензин и резину хватило

      @romachoz@romachoz3 жыл бұрын
    • @@romachoz какой Эво? Их нет уже давно, Импреза уже корова для ралли. Вы вообще в курсе что такое WRC и какие там сегодня автомобили участвуют? Эра Эво, Стих, Ксар и Фокусов давным давно прошла если что.

      @sergiyvolodimirovich7432@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
  • С удовольствием смотрю Вас,хотя так никогда не езжу (и не умею).

    @rusmachannel@rusmachannel3 жыл бұрын
  • Спасибо, Володя! Знаемский - молодец! Ярко и доходчиво предвосхитил своим рассказом, чего ждать от машины (надеюсь, вы вместе за кадром Яриса катали? :_)) . Но твой видос был исчерпывающим! Ещё раз спасибо!

    @dmitrybogdanov1229@dmitrybogdanov12293 жыл бұрын
  • Я бы купил такую, если бы стоила до 2 с половинной дровишек. Люблю компактные зажигалки

    @ilvron7515@ilvron75153 жыл бұрын
    • за 600к была бы топ покупка

      @Innervizionman@Innervizionman3 жыл бұрын
  • Блин 5 лямов, это фиаско братан. Был бы он 2.5-2.8 и доналоговый, я бы прям сильно думал. Где взять столько бабла)))))

    @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
    • У официалов столько бы и стоил, но увы

      @vatman59@vatman593 жыл бұрын
    • Возьми за 3 в Европе и ввези сам

      @orangechannel4862@orangechannel48623 жыл бұрын
    • @@orangechannel4862 уважаемый, вы тарифы на растаможку за 260лс видели? Я за 5 лучше 340 БМВ возьму. Но у меня нет ни 5, ни 3 ни 1.5 свободных. Поэтому потихоньку тюнингую свою старую Октавию)))

      @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
    • @@user-ms2pg1le7q так толку ныть о том, что машина, которой НЕТ в РФ, дорогая?

      @orangechannel4862@orangechannel48623 жыл бұрын
    • @@orangechannel4862 так сарказм же. Тонкий юмор

      @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
  • Класс!Обзор очень интересный,много полезной информации!Подписка!

    @legogo3443@legogo34432 жыл бұрын
  • Владимир 👍👍👍 видос шикарен 👍👍👍 каждый ролик кайф и праздник👍👍👍 большое спасибо за эмоции👍👍👍

    @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
  • Отличный обзор👍👍👍 смотрел много про эту машину.......Мельников всех «экспертов»положил на лопатки

    @user-br1vi7uy5r@user-br1vi7uy5r3 жыл бұрын
  • Вчера меня на автомагистрали с Армавира к Невинномысску на 130ти, как стоячего, обошли на приоре энтузиасты вождения 05региона. Всегда будут очень быстрые водители

    @sergeegorov1414@sergeegorov14143 жыл бұрын
    • Горячие спортивные парни были на GR-ore ))🤭🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо за обзор единственное, я не понял, зачем пытаться дрифтить на держаковой резине было? Поставили бы Пирелли или мишлен, а тут - AD08, от которой воспринимать машину пришлось совсем иначе

    @oknehusalex7957@oknehusalex79573 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор

    @user-qh2zs6kw1x@user-qh2zs6kw1x3 жыл бұрын
  • 7:22 👍😁

    @bk7522@bk75223 жыл бұрын
  • Тройной лайк за SOAD Toxicity в интро...)

    @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын
    • так это кавер(((

      @ilyaefremov4440@ilyaefremov44403 жыл бұрын
  • Сколько информация, Владимир, вы лучший

    @uralpol@uralpol3 жыл бұрын
  • Как обычно, видео для автогурманов. Спасибо, Володя!

    @emartu7990@emartu79903 жыл бұрын
  • Классная зажигалка, но цена, конечно мдааа) Может, со временем, она превратится в какой-нибудь раритет, вроде Celica GT4 Carlos Sainz Edition, интересно сколько она тогда будет стоить?

    @avtomobilistika@avtomobilistika3 жыл бұрын
    • Не превратится. Во первых, не тянет она на легенду, во вторых, вымрут к тому времени ценители таких машин.

      @ataman102@ataman1022 жыл бұрын
  • это лучшее , что со мной могло случиться сегодня! моя мечта, моё навождение ... о, Божественный ЯРИС!!! спасибо , Володь!

    @OlegKhabibulin@OlegKhabibulin3 жыл бұрын
  • Спасибо за отличное видео)

    @WillSeeWhatHappens@WillSeeWhatHappens2 жыл бұрын
  • SOAD в начале вернул прям в года школы...ну а ролик...а что ролик...как всегда все на высоте

    @sprutich5442@sprutich54422 жыл бұрын
  • а можно два лайка поставить? отдельное спасибо за Toxicity!

    @vladvulcan@vladvulcan3 жыл бұрын
  • Груз я, груз я. Вы говорите в самом начале этого ролика!!! И так понятно что вы говорите что грузите Нас!!! Красаачик на самом деле ведущий!!! Благодарю вас за такую подачу и возможность донести до нас эту информацию!!!!!

    @user-ib4iw6qi8s@user-ib4iw6qi8s3 жыл бұрын
    • Не груз я, а грузья, точнее GRузья.

      @vasyapurtov@vasyapurtov2 жыл бұрын
  • Спасибо тебе за твои видео!!! Ты передаешь информацию о машине, так! Словно я сам по бывал за рулём и прочуствовал ее! 👍👍👍

    @user-ob7hz6li4l@user-ob7hz6li4l2 жыл бұрын
  • 7:54 вспышки происходят каждые 240 оборотов коленчатого вала? Или каждые 240 градусов? Расход был бы совсем микро...да и выбросы тоже🙂

    @user-ik6ms2mc9u@user-ik6ms2mc9u3 жыл бұрын
  • Владимир, подскажите, пожалуйста на какой трассе вы снимаете свои видео? Судя по всему движение там не очень активное, а вот повороты довольно весёлые. Если подскажете, где находится это место, то буду крайне признателен. И спасибо за ваши видео)

    @user-xp7kq7yp4x@user-xp7kq7yp4x3 жыл бұрын
    • Там вотчина одного Сильно Известного Человека(в определенных кругах), появятся гонщики-съедят медведи..😌

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • @@user-vc4ei2mi6j ну судя по видео там просто общественная трасса, если там какая-то частная или охраняемая территория - это другой вопрос. Безусловно никто по частной территории гонять не собирается, но если это просто общественная трасса, причём почти не загруженная, то почему бы не потренироваться траектроно проходить повороты, устраивать гонки там никто не собирается, ибо это всё таки дорога общественного пользования, безопасность необходимо соблюдать)

      @user-xp7kq7yp4x@user-xp7kq7yp4x3 жыл бұрын
    • @@user-xp7kq7yp4x )) там кольцо длинною 19,5км через деревни и снт, в 7 км от федеральной трассы! По выходным много велогонов на шоссерах! Человек на столько Серьёзный, что попадись на пути кортежа-последствия могут быть ну Оооочень разные😉 Володя просто не знает об этом🤷‍♂️ Я-Мельников... ☝️может и непрокатить😆

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • @@user-vc4ei2mi6j велогоны на шоссерах?) Это что?)

      @user-xp7kq7yp4x@user-xp7kq7yp4x3 жыл бұрын
    • @@user-vc4ei2mi6j ну мы же стритсракеры, будем уезжать)))

      @user-xp7kq7yp4x@user-xp7kq7yp4x3 жыл бұрын
  • Интересно посмотреть на человека, который купил. Видать, фанат Тойоты

    @fakesmile9587@fakesmile95873 жыл бұрын
    • И явно не первая и не вторая в гараже.

      @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын
    • @@poolpool8731 чел.который готов потратить на третью машину 5мультов.явно присмотрится к другому!к тому же.там и мультик сверху-уже не важен!!!а.там ДРУГИЕ АВТО!!!!!

      @user-xt3qp2fp6t@user-xt3qp2fp6t3 жыл бұрын
    • наверняка она куплена на переделку под гонки

      @gsi87@gsi873 жыл бұрын
  • Владимир, всегда смотрю ваши видео! Позвольте непрошеный совет - вложите время в хотя бы базовый цветокор. Ваш контент заслуживает выглядеть лучше. Улучшиться в этом плане не очень сложно, а смотреться будет гораздо лучше и эффектнее.

    @user-td3dl2zu5l@user-td3dl2zu5l3 жыл бұрын
  • Кайфанул от технических подробностей 👍🏻

    @el_grekus@el_grekus3 жыл бұрын
  • за 5 можно порше купить, а это совсем другая история)

    @Dnshev@Dnshev3 жыл бұрын
    • Разве что базовый 718 и вообще без опций, и год ждать. Но согласен, даже пустой, базовый Porsche бесконечно лучше.

      @levaleva1146@levaleva11463 жыл бұрын
    • @@levaleva1146 ну а че там от каймана много не надо,в смысле сверху в комплектацию накинуть. ХЕр с ним с разгоном, но он и так на порядок лучше, но рулежка, центр тяжести, этож совсем другая история мини-спорткар. и внешка споркаровская изящная низкая, эт не хот хэтч. Так что тут вообще думать не о чем.

      @Alhimik999@Alhimik9992 жыл бұрын
    • @@Alhimik999 проще говоря спорт от порше это спорт, от тайоты это фитнес жирухи.

      @Michail_86@Michail_862 жыл бұрын
    • @@Michail_86 😁 интересная аналогия

      @Alhimik999@Alhimik9992 жыл бұрын
    • Собрались эксперты комнатные) Порше за эти деньги никуда не поедет, это раз. Второе оно будет настолько внутри убогое что даже Матиз будет более премиален

      @TougeFighter86@TougeFighter862 жыл бұрын
  • Друзья, кликайте по рекламной ссылке в описании, когда смотрите тест-драйвы Владимира Мельникова. Это отнимет всего пару секунд, а для Владимира это огромное подспорье в его непростом и затратном деле.

    @Yanchick19@Yanchick193 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
  • Единственный хороший обзор этого автомобиля в рунете! Спасибо, Владимир

    @migelservantez6661@migelservantez66613 жыл бұрын
  • Ты- красавчик! Отличный обзор!!,

    @user-rq6ld2oz8d@user-rq6ld2oz8d2 жыл бұрын
  • Глоток свежего воздуха так же как и А110

    @AleksandrHalas@AleksandrHalas3 жыл бұрын
  • Да кому он нужен здесь? Верните 2012г. тогда и поговорим, а сейчас сколько там процент на гранту в кредит?

    @MrMegaEngine@MrMegaEngine3 жыл бұрын
  • Единственный человек, у которого специально открыл ссылки в описании, чтобы поддержать.

    @user-yy8wf1pz5m@user-yy8wf1pz5m2 жыл бұрын
  • Обзор отличный,как всегда! А вот монтаж оставляет желать лучшего, только sod спасает, в остальном слабо очень.

    @MrTalord@MrTalord3 жыл бұрын
  • Первый достойный автомобиль тойоты лет за 10, кроме gt86 Безумно жаль, что у нас не продают(

    @sexybahn@sexybahn3 жыл бұрын
    • Только гтха это скорее автомобиль субару, так что первый

      @broyler@broyler3 жыл бұрын
  • Вова, я тебя прошу, брат, сделай обзор на Smart, или даже Smart Brabus, но плиз, не новый этот реношный кубик, а правильный Смарт, в 450-451 кузове! Очень хочу такую машину, безумно нравится, прям облизываюсь, но для того, чтобы понять его получше, хотелось бы виртуально проехаться с тобой и услышать, что ты скажешь!

    @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM3 жыл бұрын
  • Мельников пока единственный из обзорщиков, кто честно про полный привод и двигатель рассказал.

    @i060785@i0607853 жыл бұрын
  • На канале впервые,подписка лайк

    @r.a.r526@r.a.r5262 жыл бұрын
  • 5 за ярис???? Привет 2021 год)

    @AlphaEverest@AlphaEverest3 жыл бұрын
    • Это наглость японцев, а не 2021 год, гольф Р дешевле и на 10 голов выше

      @Metagalaktik@Metagalaktik3 жыл бұрын
    • @@Metagalaktik только он не продается тут, всего то

      @user-yc2zl5gl4j@user-yc2zl5gl4j3 жыл бұрын
  • Ну хз, я бы лучше новую стиху взял.

    @lancerevox6880@lancerevox68803 жыл бұрын
  • Спасибо, наконец Профессиональный обзор на Ярис, наконец мы знаем о нем Всё что нужно!)

    @angelo4661@angelo46613 жыл бұрын
  • Красава Мельников. Дерзай

    @user-od4pb4um1l@user-od4pb4um1l3 жыл бұрын
  • Модно, стильно, молодежно. И пусть jz уже уходит в историю, на пенсии я хотел бы слушать его звук а не 3 цилиндровый пердеж

    @ProjectX55@ProjectX553 жыл бұрын
  • Цены у вас..сдесь Англии они от 29995£,с полным Circuit пакетом 34495£!

    @Easytiger007@Easytiger0073 жыл бұрын
    • Он в РФ не продается, а 5млн- это цена перекупов, везущих тачки из салонов Германии. Официалы бы продавали думаю намного дешевле: Хайлюкс и Прадо(которые продаются официально в РФ и в Европе) у нас даже несколько доступнее, чем в Германии.

      @vatman59@vatman593 жыл бұрын
    • @@vatman59 естесно, НДС ка немецкая и русскся плюс пошлины вот и получается цена конь

      @user-jx3vn5gx4y@user-jx3vn5gx4y3 жыл бұрын
    • @@user-jx3vn5gx4y НДС немецкую возмещают на таможне, насколько мне известно, если ничего не поменялось в 2021м.

      @vatman59@vatman593 жыл бұрын
    • @@vatman59 не всегда

      @user-jx3vn5gx4y@user-jx3vn5gx4y3 жыл бұрын
    • @@user-jx3vn5gx4y машины не покупал, но все перекупы говорят что возмещают. С немецких инет магазов всегда без VAT покупаю.

      @vatman59@vatman593 жыл бұрын
  • Cамый раскрытый обзор на машину. Ну, в общем топовую планку комрад Мельников держит, как и всегда! Спасибо за труды.

    @--6.C__Cloudy@--6.C__Cloudy3 жыл бұрын
  • Ловим на слове, следующий обзор ждём на Lada GRanta🏎

    @user-zd1ru5qj1n@user-zd1ru5qj1n3 жыл бұрын
  • Вован, в моих родных местах снимаешь машины часто)). Я ездил на этот «Зеленый ад» еще до того как это стало мейнстримом). Палить локацию не буду).

    @dimon911gt3@dimon911gt33 жыл бұрын
    • Это 18 км. известного шоссе. :-)

      @NazimOren@NazimOren3 жыл бұрын
    • @@NazimOren 19,5😉

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • Там и так ДПС🚓катают часто, теперь один Уважаемый Человек ваще Пикет🚔поставит, с двух сторон кольца😆

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
    • В Питере бы найти похожее место, а то те, что я знал, уже активно просятся на ремонт асфальта

      @user-tn9yz3kr5c@user-tn9yz3kr5c3 жыл бұрын
  • Пять миллионов за Тойоту? Это уже территория каймана и кучи всего интересного

    @mrrakalanov@mrrakalanov3 жыл бұрын
    • Пошлины на тачки до 3 лет такие))

      @user-jx3vn5gx4y@user-jx3vn5gx4y3 жыл бұрын
    • кайман стоит 56к евро против 36к за ярис. Сравнил жопу с пальцем

      @orangechannel4862@orangechannel48623 жыл бұрын
    • Нынешний кайман, стоит совсем других денег))

      @ambrosov_D@ambrosov_D3 жыл бұрын
    • @@orangechannel4862 кайман от 5 миллионов

      @mrrakalanov@mrrakalanov3 жыл бұрын
    • @@ambrosov_D я зашёл на сайт и увидел эти цены. Не нуди, пожалуйста

      @mrrakalanov@mrrakalanov3 жыл бұрын
  • Как владелец такого Яриса, хочу сказать что на грунте он раскрывается по-другому... И торсен толко в Серкуте.

    @AsviqTeam@AsviqTeam3 жыл бұрын
  • Ух ты. Очень интересное видео

    @stars-bv3pk@stars-bv3pk3 жыл бұрын
  • Это коллекционная тачка, считаю

    @nianacci511@nianacci5113 жыл бұрын
  • вот это бонба!! про ярис! а почему песня Toxicity в исполнении какого то ноунейма?

    @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg543 жыл бұрын
    • Правообладатель не пускает.

      @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын
  • Обзор классный, за саунд в начале отдельный лайк куда-нибудь бы поставил, а цена неприятная

    @user-qh8ke9ph8b@user-qh8ke9ph8b3 жыл бұрын
  • Мотор 3S-GTE на 260 лошадей появился еще на калдине GT-T в 1997 году. Это был 215 кузоа. А не в 2004 как говорит Владимир

    @cezar9336@cezar93362 жыл бұрын
KZhead