taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти
vk.com/tazteamnet - наша группа
vk.com/prudof - я вк
tazteam.net - форум
/ vlas_prudov
/ livevlas - лайв канал
Видео про установку • Video
taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти
vk.com/tazteamnet - наша группа
vk.com/prudof - я вк
tazteam.net - форум
/ vlas_prudov
/ livevlas - лайв канал
Видео про установку • Video
На 127 моторе поменял поршневую, поставил Приора поршневую безвтык с вытеснителем, и развёл на 3 градуса валы сток. Хх ровный расход 0.8 литра. Низа не поменялись, а с 4 тысяч до 7200 очень хорошо поехала. Пс программу менял. Заезжал с приорой с чипом и выхлопом, объехал на пару корпусов. Расход кстати стал меньше! Влас прокоментируй как нить данное сообщение! Ставим Лайк что бы увидел!
А видео есть как машина едет твоя?
+Авет Арустамян 9 сек, летом замеряли
Где можно прошить такой вариант в самарской области. Поменяли поршня безвтык, распил впуска , остальное сток.127 ДВС. Динамика лучше на расход не радует.10,4
На сток валах 7200? Мне кажется надо ещё на стенде посмотреть?!
да ладно на@уй
Влас Травникова включил. Хорошо получилось!
последние слова понравились, типа откуда 10 лс взялось, хрен знает из воздуха, типа какие чудесные 16v движки))
красссаулчегг влас! чётко все выкладывает по полочкам ;)
Ты как препод в путяге))))))
кадибровать необходимо при изменении перекрытия не потому что мощность там или еще что то поменялось, а потому то наполняемость поменялась. Все что ведет к изменению наполняемости цилиндров ведет к калибровке.
Схема рабочая, проверил, объездил все разборки, чудом нашел со 120 двигателя, сравнивал со 124 отличие есть, верха стали гораздо сочнее по низу и середине отличия не почувствовал 💪💪💪👍👍👍👍👍
Влас ты супер!Благодаря тебе хочется жить и улыбаться!)Предлагаю зарегестрировать новую религию:”Космотюнингваз"Влас первая и единственная реинкарнация Моторабога!В античные времена,предки Власа тюнинговали колесницу Зевса.Спасибо за видео ,все доступно и понятно!Слава Великому МотораБогу Власу!!!!А вместо сердца пламенный шеснарь.
Наконец-то видео
Красава! люблю твои видосы ! больше тюнинга!!
Благодарочка за труд все очень полезно )))
Видос одним дублем? Да ладно! Однозначно лайк.
Спасибо! Информативно.
Мат почти отсутствует, приятно смотреть и слушать!
Молодец мужик 👍. Пожалуй подпишусь и жирный лайк
пипец! рассказал как увеличить на 10лс. и снялся…уникальный человек 😂💪🏼
привет Влас.спасибо за твои видосы очень и очень полезно.на счет этого видео хочу сказать что метки РВ смещены в связи с высотой блока цилиндров,а на счет мощности у них разная степень сжатия у 1.5-10.5 а у 1.6-10.3 скорее всего это из-за циковок на поршнях.Разворот на 360 это пи...ц красава дай бог тебе здоровья !
Как мог Влас забыть про высоту блока , так ждал перевыпуск этого же ролика тогда ещё лет 5 назад
@@Anvarbibaреально какие перекрытия идут с завода, не в курсе?
Влас, подскажи пожалуйста! Мотор приора установил в классику,на что обратить внимание? Пробег(с пиз...ми) 8000км.без проблем. На моём канале есть пару моментов.
Доброго времени суток Влас ! Вопрос такого порядка В Мае месяце делал тесты разгона на своей карбюраторной девятке правда стояла зимняя шипованная резина 0-60 2.60 сек 0-100 9.64 сек по смартфону замеры делал сколько примерно это составляет лошадиных сил доработка движка просто интересно идут споры среди знакомых по поводу целеобразности дароботак и тюнинга движка
Копать, ВЛас, пили видосы почаще
влас красавец. буду пробовать. мд тюнинг испытал оч понравилось с кондерами на катушках. росход общ. 6.4 тачка мчит
Спасибо Влас за подсказку
Влас можно ли поставить на ока двигатель от Приоры?
Ты это уже рассказывал,я помню)
Влас!очень полезное видео!спасибо!уважуха!мне как раз в тему это видео!
Сделал себе так же?
А шестерни 126 и 124 мотора отличаются градусами?если на 126 по такой же технологии сделать,то что будет?пробовал кто?
Влас красавчик, респект тебе бро, тебя бы главным инженером на завод ваз👍🤝
Власа смотрю давно ! Мужик опытный пи...деть не будет !
метки на шкивах различаются из за разной высоты блоков,если бы завод оставил шкивы от 1.5 ,это сместило бы оба вала вперёд и испортило бы его.поэтому поставили два отстающих шкива.1.5 веселей на верхах ,а 1.6 на низах и средних из за разного соотношения диаметр-ход поршня.короткоходные моторы лучше крутятся.
Получается если на 124м поменять шпг на ошпг приора то с низов он еще лучше поедит?
Можно ли тюнить движку с АМТ? А то 13сек многовато для разгона... Сколько будет стоить сделать 9-10сек?
спасибо за видео!!!
познавательный видос
Влас не знаешь на приоре со снятым патрубком с заслонки работает и газует а должна глохнуть когда газуешь?
Ничего себе, за весь ролик ни разу не матюкнулся
124 задушен прошивкой Евро 3, 1.5 прошивка Евро 2. И на 1.5 поршня втыковая, а на 124 безвыковые соответственно степень сжатия ниже. .
Пробовали, с приоро прокладкой вообще бэнч)
мы поставили новые валы на 1.5 двс 16рь .но со старыми их не сравнивали ,вы говарите что они разные с12 шки или с приоры .может ли у нас не работать 1,4.цилиндр.они работают еле на подхвате.
Спасибо)
наконец то видос новый)))
Привет, Влас! Какой конфиг посоветуешь на 126 моторе с газовым оборудованием?
Убирай газ нахуй Кфг дефолт для тюнинга Стингер ресивер Паук 4-2-1 Трасса стингер Форсунки волга Валы на твой вкус И какой нибудь норм чип
а если тоже самое с 126м и без каталика. до 110дотянется?
Очень поучительно, Влас👍👌 А возможно таким способом поворота валов на несколько градусов увеличить мощность у двигателей иномарок? Например, у KIA CERATO. Спасибо!
Илья Художник на иномарках продвинутая система газораспределения - там стоят фазовращатели как минимум на одном валу. Это типа автоматических разрезных шестерен - на низах уменьшают фазу, на верхах увеличивают. В результате и тяга на низах есть и мощность на верхах. На солярисе итак с 1.6 снимают 123л.с - куда еще больше та?
Не увеличивай, развалится селуминовый двс, иношмоньки сейчас делают, для поездок за прокладками в аптеку 🌶️👇
Даешь фазокрутилку в тазмотор !
тема сисек раскрыта!)))
😂😂
Приветствую Влас, хотелось бы узнать что нужно воткнуть в инжекторную семерку(полный сток), что бы получить 100-120 лошадей(чисто для города), думали о замене на облегченные поршни, про расточку гбц, Т-образные клапана, и стоит ли делать замену распредвала и какие еще есть варианты?
Какой объем? 1.6 , 06 блок? Расточить каналы впуск выпуск 32/30 или 33/30, пружины клапанов сток, алю тарелочки верхние (можно с небольшим роспуском), клапана сток размера, можно ножку и шляпку обточить (облегчить), распредвал типа ОКБ двигатель 480/680. Направляющие клапанов можно стандартные качественные, можно от 2108, но они короче и износ в теории выше. Можно выхлоп с большими трубами если денег есть на него. Около 100сил будет. В блок цилиндров лезть - нет особо смысла. Лучше доработать гбц нормально. Так же есть смысл под эти распредвалы поднять Степень Сжатия до 9.5, не выше. Ну или если не жалко денег на 95 бенз, то 10-10.5. Путем шлифовки гбц по плоскости прилегания к блоку. Дальнейшие доработки дороже и уже менее для города и жизни.
Какой совет по128 мотору дадите?
Я слышал,что шестерни валов на этих моторах не взаимозаменяемы,как и коллектор.Но на 1.5 можно пластиковый поставить.
сделай видом про vw bora 1,6
Влас, где можно найти ваши наклейки?
здарова Влас , решил сделать ремонт 2 раз информации очень мало . у меня мотор 5ефе тойота корса 43мкузов немогу найти поршня . сток 74 , первый ремонт стави второго нет 74 поршень 18 палед от центра пальца до верхней точки поршня 30 , нужны хотяб 75 76 поршня
а подскажите пожалуйста,от какого производителя купить шестеренки
А на 194 моторе такой тюнинг прокатит?
Скажите плиз, какой вам лично лучше мото 1,5 или 1,6?
У тебя нет видео про отличия 126 и 127 моторов?
Когда обзор на НОВЫЙ мотор 1.8 от АВТОВАЗА ? :)
мне нравиттся)))) +++
+
+Yevgeniy Lagun 128 мотор 1,8 л. Супер Авто (Super Avto) Влас Прудов это тоже самое почти
+Is Bo Не совсем, у автоваза появились изменяемые фазы газораспределения .
Где здарова капать?
ахахах) тоже ждал
+Руслан Русланов Здарова-капать посоны!
+Руслан Русланов не понимаю смысл данного выражения... поясните что оно есть...
🤣🤣👍
На передне приводный авто?
Влас похудел. Что случилось, приболел или спортом занялся?
классное познавательное видео, Влас красава!
Приветствую, интересует информация по тюнячке 127 мотора, оставлять ли 127 ресивер? штатную дроссельную заслонку(е-газ).... Вообщем, можно ли ещё что-то сделать(кроме выхлопа и программы), не влезая в голову?
Можно у меня на этом говно моторе сняли с диностенда 117 Но решение после этого только одно ряды и главную пару надо менять . Это чудо инженерной мысли не едет вобще с низов
Это кто? Джаба Хадж?
Дооолго видосиков не было, жаль(
Бля, почему так много видео?? Я не успеваю смотреть, каждый день пилите видосы, копать
зачетное видео, про вестовский 1.8 есть задумки какие-либо, а то она вообще задушена
И из 1,8-литрового хороший делают. Посмотрите на этом канале недавние видео.
От души за твои видосы, особенно по тюнингу. Собираюсь собирать мотор по твоим видосам по колибровки мотора) думаю не наебну с первого раза)))))) пожелай удачи))
Смачно пальцами хрустнул))
Интересная тема. Спасибо за видос. Тоже рыл, в своё время, по данному вопросу из спортивного интереса. Вот ещё что. Нигде не получилось найти видео заезда двух стоковых десяток с моторами 2112 vs 21124. Очень интересно посмотреть наглядно на базовое творение автоваза. Как они пойдут с места. Упрётся ли 2112, или с места проиграет 0,5-1 корпус и потом поедет вровень. Как это будет вообще. Идея вам, будет возможность - снимите. Нет этого на ютубе.
надо худеть
Молодец хорошая инфа
На 1.5 8v и на 1.6 8v такая же тема, шестерня распред вала отличается на сколько то градусов. Можно ли будет замутить такуеже тему как на шеснаре!?
Видимо это сделано из-за разницы высоты блока
бро, тебе бы в спорт зал сходить, он сразу тянуть бодрее будет
влас обратись к немагии, набереш просмотров
Ку-ку епта)))
Здарова Капать! Епт да R/S зарешало да и все
У меня один вопрос чем лучше мотор Калина 1.4 ))))?
120 шестерёнки продаются, но смысла нет ставить на 124 т.к. блок выше, а для ГРМ такая же, перекрытие на моторе 124 с шестеренка и 120 получается выпуск 0.20-0.30, впуск 0.25-0,30
Замеряли или завод так пишет?
@@felixgrande4548 Сам мерил
@@felixgrande4548 На приора ГРМ 0.4-0.6
Так был видос про шестеренки
Кто подскажет собрали 1.8 колено 84 второго поколения шатун 129 поршневая Приора ремень и шестерни от 124 мотора эбу январь 5.1 41 прошили но пока холодная едет хорошо как нагреется не едет ни Хе ра будто за ж держат!по всей видимости убегает уоз может ли это происходить иза того что шестерни стоят от 124мотора и метки получаются смещены а программа настроена под определённый конфиг?менялось все!ничего не помогает.иногда что-то происходит и она дуром едет динамика бешеная.если скинуть клемму то опять же едет хорошо но по всей видимости в этот момент она в обучении.подскажите что делать???
Запили весту блеать!!
Что в итоге делать то надо?
что бы лошадей +40 надуть на 1,4сс 16кл, какой бюджет нужен?
Нужно ли будет перепрошивать, мозги? Влад ответь
Как их выставишь если нулевая точка при натяжке будет ноль ремень как ставить?)
Что нужно сделать с 1.5 16v что бы лучше ехал) валы может какие нибудь посоветуйте, только не злые. Спасибо.
Дам тебе совет мозги бош ставь и надо машину раскачивать по тихоньку гонять и гонять давать газу и потихоньку с каждым разом она у тебя все лучше и лучше поедить если мотор живой и ошибок нету то я отвечаю ты с приорами будешь на равне или объезжать их будешь
@@user-gz9iw4nw8t от души брат, можно связаться с тобой?
Сомневаюсь очень, что поменяв шкивы, мощность возрастет так резко, поршневая сток же остается.
а что даст замена форсунок на газелевские и распил головы вход, выход под прокладку чтобы убрать ступеньку, паук 4-2-1? ну и естественно перепрошивка
Геморрой
Сделай обзор на москвич 412 палтарашка что с ним можно сделать чтобы добавить мощя
интересен такой лайфхак на 126 моторе)
Так и не попробывовал?
Препод путяги в точку
Здравствуйте, а где ссылка на другое видео?
а будет ли 1.5 низовой если поставить шкивы от 124?
Он же сказал что типа их трудно найти, хотя вон они в магазе валяются. Отличить их от 124 х просто метка там стоит посередине впадины и совпадает со шпоночным разом у 124 х метка смещена в сторону зуба
Обороты пикового момента ниже из-за более длинноходного колена. А шкивы со смещением для компенсации смещения их ремнём, за счёт более высокого блока. Всё ж просто, йоптать.
В точку
У него ход поршня больше,по этому он и не любит обороты,распредшестерни тут не причем.И по этой же причине у него крутящий момент больше.
Высота болока разная на 1.5 низкий а на 1.6 высокий отличие не только в шестернях. Колено разное
Да действительно развёл шестерни в 3 градуса на приоре(ПОРШНЯ СТК БЕЗ ВТЫК) верха и середина поинтересней стали.
у меня 124 поставил от 1.5 по меткам видно что они не одно и тоже поехал против приоры по прямой так же встрял как и раньше на корпус
@@Anvarbiba а поощющениям интереснее стало?
@@Anvarbiba Потому что, чтобы ты не делал с двс, без программной настройки можно получить только ухудшение.
@@user-ze8bw6iz3t вообще скажу тратить на ваз 7,8,9 тысяч , что бы достать каких то 3-5 лошадок это конченное дело
@@Ilia_Nerestov ну так прога была залита ( спорт для 124 двс) главная пара 3,9 , 54 дроссель , прямоточный глушитель ( не вся система , а только глушак)
У меня на ваз21124 16клапаная блок от 2112 с поршнями 21124, ГБЦ приора. Как правильно выставить метки. Машина на ходу работает ровно но чувствуется что тяга слабая и в добавок ЭБУ от приоры стоит
Также байда и у меня ) нашел решение ?
Привет всем подскажите в чем может быть причина тупит до 3 тысяч а после 3 потом чюствуется как будто поджопника дали.
А какой мотор лучше всех 120 124 126 для для низких оборотов делать?
Лучше 8кл а из этих 124 у него тяжёлые поршни и ход больше
давай весту сук ищи на обзор!