Ваз 16v настройка тюнинг распредвалов/перекрытий - подробно
2014 ж. 24 Сәу.
165 998 Рет қаралды
Видео обзор - настройка тюнинг нестандартных распредвалов ваз 16v, подробно.
Видео по прошивке эбу Январь 7.2 • Как прошить блок ЭБУ Я...
Видео Набор кабелей для прошивки и диагностики эбу Январь 5.1/7.2 • Набор кабелей для прош...
на драйве www.drive2.ru/r/lada/639888/
в контакте vk.com/klpaul
другие видео канала / welcomegoodcanal
Очень было б интересно знать еще хотя бы примерно какие фазы газораспределения по градусам получились. То есть если знать фазы ГРМ при величине установки в "0", с чего ты начинал, то потом потом уже легко посчитать добавив или отняв градусы поворота. Вообще видео шикарное. Если отойти в сторону, то можно показать обывателю цель установки фазокрутилок на иномарошных движках, чтоб по итогу получить одну максимальную характеристику.
Теория ДВС Надо снимать клапанную крышку и мерить фазы, пока руки не дошли
Павел Ксенон Не обязательно. Можно прикупить небольшой наборчик. Осциллограф Disco2, к нему адаптер зажигания SparcMaster + датчик первого цилиндра и датчик разряжения. Я не чиптюнер, я больше по диагностике. Но так получилось, что за уши притащили. У моего друга не совсем стандартный мотор. И мы ему фазы выставили, чисто по ДР. Логи я не снимал, я вообще не знал, что так можно прогой Опен ОЛТ, и по этому масксимального наполнения не знаю. Делаи методом тыка тоже, пробовали разные положения, меряли жопой, так сказать. Откатывал я затем атомиком БЦН и ПЦН, УОЗ тоже атомика прогой подкрутил, едет лучше, не детонит. Ну, как и сказал, меня это не особо интересует. Если будет желание пообщаться, пиши, дам адрес почты или страничку в ВК. За видео 5+, всё доходчиво, всё интересно, по настройке много нового узнал. Я, кстати, с Боровичей, тоже не далеко.
Павел Ксенон Паш привет, можешь снять видео подробно, как выставлять нестондартные валы, как правильно выставлять перекрытия которые идут с этими валами. Спасибо.
Спасибо Павел! Хоть кто то нормально может объяснить. Жду продолжения
Спасибо большое, открыли глаза на это дело. На счет чистки ДМРВ, получается через раз, не надолго.
Круто, реально подробно всё разжевал 🔥🔥🔥
Большое спасибо ты заставил мою гранату ехать
Павел Ксенон молодец.Все грамотно обьяснил. Единственное что можно было бы еще улучшить так это точно определить вмт двигателя.Дело в том что погрешность заводской метки + - километр, а значит и валы вообщем были смещены.
Отлично!!! Мучаю фазовращатели на Lancer X с неродными валами, и это лучший вариант.
Познавательное, видео спасибо!
Спасибо очень доходчево))👍👍👍
Павел, интересно знать кекие перекрытия сейчас у Вас установлены?!
Привет Павел. Прошу тебя уточнить один момент. На 12-й минуте ты говоришь что на 5 тыс будет максимальное количество л.с. может ты имеешь ввиду максимальное количество крутящего момента ( ну грубо, усилие газов на поршни )? И мГр/цикл это масса воздуха за один такт наполнения? Спасибо большое за хорошие познавательные видео!
грамотно без понтов красава
почему я раньше не видел этого видео, кстати настройщик мне выставлял перекрытия по мотодоку, валы сдвигал друг к другу.
Благодарю, очень полезно и интересно. Вопрос такой. Каким образом крутить вал? Вот всё собрано, шестерня в нуле. Мотор работает нормально. Хотелось бы крутануть немного по часовой стрелке вал. Каким образом это сделать не снимая ремень ГРМ.
Павел, привет. Что посоветуешь для 8клопника. Какую прогу на Андроид? К сожалению только ELM блютуз адаптер . Опендиаг глючит, то ли ELM не нравится ей то ли еще чего. ТоркPRO работает, график рисует на экране, но не то .. Есть чего посерьезнее, или это только нетбук надо и клайн провод?
Спасибо за видик, я недавно поменял ГРМ на Опель Асре G 1.8 матор и там ставили впускной на 1 зуб против часовой стр.а выпуск на метке 0. и вот на малых обаротах нету мощ.движка .а уже после 3500-3700 об.чувст. что машина легче набирает скорость .а сперва все валы когда ставили на своем метке вообще небыло мощ. а можно ставить так например впуск на 1 зуб против ч.с. а выпуск 1 зуб по ч.с ???
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие перекрытия лучше выставить валы сти 5.1
У меня вопрос валы 8.6 и установлены такие же шестерни с градусами. Возможно ли выставить перекрытия используя эти шестерни без приборов. По рекомендациям впускной 1,00мм выпускной 1,00 мм. Крутить шестерни нужно впуск по часовой, а выпуск против часовой? Возможно ли приблизительно выставить перекрытия используя эти метки? На данный момент выставлены по заводским меткам!
ecuedit какая версия ? лицензия? или ломаная я 3.4 поставил она не открывает csv нормально можно ссылку откуда качать? спасибо за видео очень интересно и позновательно
Будьте добры спорися с друзьями ! Мы правильно поняли зелёный график что согласно ВМТ впускной кулачёк открывается раньше на 2.5 град.
Доброе времени суток уважаемый Павел. Я же давно подписана на ваш канал смотрю очень нравится ваша репортажи про автомобили ВАЗ много чего сделал вашим советами. Вот диагностику Точно такую же не сделаю)))) а вы сами каком городе находитесь
Супер
Можно ли таким образом настраивать углы зажигания?
Спасибо за видео. Все очень доступно рассказано, без лишней воды и соплей. У меня возник только один вопрос - почему именно на второй скорости?
1 буксует, 3юю крутить долго
Здравствуйте какие перекрытия выставить на валах 9.12 277 уса?
При замерах впускной ресивер стандартный на машине был?
Very well!:-)☺
Отлично
а нулевая точка это рекомендуемые перекрытия Нуждином или вообще нулевая?
А как максимально повернуть сток-валы на 124ом двс так, чтобы вся мощность легла на НИЗЫ?
На турбо двенашке можно таким макаром настроить валы ?
хотелось бы узнать, что за валы стояли..?
like))
Какой прирост лошадей оценочно?
Посмотрел много роликов но для мне не понятно куда мне крутить шестерни. У меня приора я не гонщик. Я хочу сделать более низовой движок и чтобы экономичней стал. Инфа везде разнится. Поскажите куда лучше крутить их.
лошадок сколько получилось?
Здравствуйте а вы с Москвы?
Прям помог очень))
Павел здравствуйте,подскажите чайнику при настройке спортивных распредвалов нужно ли 4 поршень выставить в вмт или это не обязательно?
Это видео по альтернативной настройке валов, не механически, а программно. Конечно же сначало грм нужно выставить по меткам, это точка начала, а потом уже крутить валы. Такой способ дешевле, проще и самое главное точнее. По логам можно много чего еще делать, по сути настройщик по логам может выстроить прошивку.
Чтобьи видео бьило еще полезное,замер компрессии надо бьило сделать в разньие положение разпредвалов.У меня есть видео об етом.Ну и так видео очень полезное.
Привет! Поставил такие же валы на приору, в инете нашли рекомендуемые перекрытия 1,95/1,80 машина едет с 2тыс до 4,5 как сток, затем подхват и до 7500, но холостой как у корча, трогаться сложно стало! Порекомендуй перекрытия нормальные.
Ресивер СВР, вставка 4-1, январь 7,2
все правильно. Шестерни есть разрезные ? Если нет, перекрытия можно уменьшить, выставить 1.2, чем меньше перекрытия тем лучше хх, и с низов лучше будет, однако на верхах хуже будет
+Павел Ксенон, да шестерни разрезные есть, будем пробовать, спасибо!
А вы откуда?) здраствуйте. У меня товарищ заинтересовался свой автомобиль прошить, и попросил узнать, у вас вы этим сами занимаетесь? Или с кем то.
павел я хочу поставиь валы подскиж какие лучше поставить 8.6 фаза 272 или 8.7 фаза 264
И те и те можно поставить едут одинаково... и перекр.ставить сними ненужно
Павел если не трудно подскажи пожалуйсто! у меня приора стоят валы 8.9 мне их выставляли по микромитру, в дальнейшим хочу поставить валы 10.0 если же таким методом как ты выполнеть настройку играя фазами встреча клапанов с поршневой не произойдет????? просто мне сказали на приоре если фазы сдвинуть то хана клапанам??? заранее спасибо!!!!
валы можно крутить +-5 градусов максимум ничего ей не будет, на 10 подъеме +-3 можно ничего не случится.
Павел Ксенон Спасибо!!!!!!
@@welcomegoodcanal Павел. Здравствуйте подскажите валы9 если поставить можно ездить без вмешательства в эбу? И какого прироста мощности можно ожидать? 11194мотор калина.
Т.е. каждый раз перед тем,как крутить валы нужно выставить грм по меткам или 1 раз выставил,а потом крути сколько хочешь?Заранее спасибо,ваше видео понятны и интересны.
1 раз выставил ГРМ, потом крути сколько хочешь.
Привет всем
)
Маленький вопрос к автору сего видео. На шестой минуте перед стартом сказал что на данном двигателе максимум мощности достигается при 5500. Это так но только для стока
В данной же конфигурации как я понял валы и выпуск уже не сток а значит и поведения двигателя будет другим.
Суть всего вышесказанного и сам вопрос - может стоит по крутить двигатель до более высоких оборотов чтоб понять где на самом деле у него максимум?
Он имел ввиду момент
Очень грамотно! Спасибо искал давно такое видео! А только я понял, что валы у автора не стандартные! Может кто знает или пробывал оптимальные параметры для стоковых валов. Хочется сделать машинку бодрее на низах! Может кто нибудь намекнет на какие градусы стоит повернуть валы и в какую сторону. Буду очень благодарен. Сейчас сам лично езжу на впуске +5 на опережение. выпуск 0. Чувствуется что машина стала резвее с 2000об/мин. Повернул выпуск в -5 на запаздываение. Вроде как низы стали не такие четкие, но и верха не уличшились(
Впуск открытие 55, выпуск закрытие 18 - 20, движёк 2112, едет лучше. ПРичём на этом движке в заводские допуски фазы не укладываются.
Люк Сковородкер вы имеете ввиду 20 градусов по меткам на шестерне??? Разве такие градусы можно выставить??? Там макс. отклонение -+10!
Градусы поворота КВ. Их можно увидеть с помощью осциллографа. В моём случае был околостоковый мотор 21120. Метки с заводскими вообще не совпадали. Если шестерни на впускном РВ нам хватило, то на выпуске, у нас получилось где-то на полтора зуба пришлось крутить. Само собой шкалы на шестерне не хватило. зуб это где-то 8,5 градусов. Мы перекидывали на зуб, а потом ещё подкручивали шестерней.
Привет ПАВЕЛ. Важно ваше мнение. Мотор моей машины 21127 v16 (гранта) стоят поршня СТК безвтыквые (негнет клапана) Хочу увеличить мошьность с помощью распредвала. Что скажите по поводу УСА 8.6 фаза 272- если их установить Надежность СТК ( безвтыковки) ненарушится при обрыве ремня и. Тд ? И ЕЩЕ при установки вала уса 8.6 фаза 272 Нужны шестерни менять на разрезные + метки менять? Или все на стоковое На завод шестерню и на заводские метки? Все сядет без проблем?
Привет. Почему спорт ресивер не ставиш?
поставлю, всему свое время
так а валы то сток?
Дрого времени суток. интересует готовый проект, аименно имеется ли у кого готовый проект сборки турбо 16v мотора 124 и последующей его установки на ваз 2107? Я подчеркну имеено готовый проект. отражающий весь процесс тюнинга от сборки до постановки данного двигателя. что купить, скока стоит, что распилить, что поставить, что переделать. каталог всех используемых деталей от болтика до турбины.и т.д. и .т.п. с уважением,
Фантастика = ) Каждый двигатель уникален.
а видео по откатку прошивки будет?
будет, про легкую откатку
Спасибо жду
Не подскажешь что за Фирма Валов и какой Холостой получился
Сейчас где-то до 80 градусов при заводке бывает глохнет, как прогреется обороты более менее держаться. Планирую поднять до 900-950. Валы УСА, качество отвратительное.
Павел Ксенон а какие валы самые нормальные?
Где можно найти эти программы?
в интернете
а ты будешь делать турбо таз????
Бабосов пока нету, у меня семья, акцию чтоль организовать, кто сколько сможет, скинуться.
Павел Ксенон Привет, хотел узнать, что если на стоковых валах покрутить шкивы? будет ли какой то эффект от этого.
shalamovit ход зубьев большой, 8.5 градусов если не ошибаюсь 1 зуб, а надо 1-3 градуса на стоке
Павел Ксенон благодарю, понятно.
а как тебя в контакте найти?
Frdedwe Fwed vk.com/klpaul
на заводских валах 2112 какое перекрытие клапанов?
0.6/0.6
@@felixgrande4548 А на 21124ом сколько?
@@Top-Gear.777 на 124 и 126 перекрытия 0.6/0.6, на 2112 0.3/0.3
@@felixgrande4548 То есть ставлю я шестерни грм от 1.5 и гребу только в путь?
@@Top-Gear.777 да
Добрый день Павел. Вот только я не пойму, ведь по часовой стрелке это ОПЕРЕЖЕНИЕ, а против это запоздание. А у тебя всё наоборот первая фотография -5 впуск +5 выпуск ты утверждаешь по впуску опережение!
У него много ошибок в речи- тяжело слушать, есть и ошибки, главное делать правильно.
@@andreylegion9467 А я и думаю, как так?!
Не лошадиные силы, а Ньютоны*метры.)
если у нас ДАД, а не ДМРВ? то тогда смотрим смесь по ШДК.
Что значит на разрезной шестерне ноль,десять градусов.
сдвиг относительно метки на стандартном шкиве
ты из кокого города?
Великий Новгород
Павел Ксенон я из перми . я тебе в обсуждениях написал.
Игорь Петров Предложить хотел чего?
Павел Ксенон если не будеш делать турбо то ставь приорошную поршневую нормальный паук 4.2.1. резонатор . дроссель 54. глушитель оставь стандартный. эффект совсем другой будет машину не узнаеш.
Игорь Петров Насчет паука 4-2-1, ставить его не буду, была бы 8кл. тогда бы поставил. Приоровская поршневая куплена, скоро обзор. Дроссель, даже на турбо поставлю 52мм макс, не хавает 1.6 столько воздуха. На 1.7-1.8 можно и 54. Давай без споров, только по факту. Нужно каждую железяку на стенде замерять, и только тогда можно сделать выводы что лучше
Как не крути ,низов нет, а на сток валах и не почуствуешь разницы.Трата сил и времени.еще минус этих валов,может их пролистнуть ,было такое на шомане.
А так видео шик все грамотно
закепит
Не морочь людям голову. Твое значение GBC это табличная величина (из прошивки). Все встанет на свои места, если вместо GBC брать массовый расход воздуха. Тогда и аналогия с лошадиными силами будет работать. 1) Снимаешь лог по ДМРВ. 2)Выставляешь фазы по максимальному значению. 3) Правишь таблицу циклового наполнения (GBC)
Укуренная десятка ))
И так не належную технику делать ещё более ломучей? Имхо бред
Сходи ты уже к логопеду.