Прошивки эбу Январь 5.1/7.2 и работа с ними, о переходе иномарок на эбу Январь
2014 ж. 21 Шіл.
103 575 Рет қаралды
Об ньансах работы с прошивкой эбу, в программе ChipTuningPRO. О переводе иномарок на систему управления Январь 5.1 / 7.2
Заводские прошивки для эбу Январь 5.1 / 7.2 и для других блоков можно скачать на сайте www.chiptuner.ru
Лучшие прошивки для эбу Январь 5.1, для постройки атмосферных (ресивер, дросселя) и турбокомпрессорных двигателей, возможно использовать закись азота, в том числе для перевода иномарок на эбу Январь двигатели которых имеют 2/3/4/6/8/12 цилиндров, это j5ls и j5trs, прошивки коммерческие.
Для Январь 7.2 хорошая и бесплатная прошивка j7esa для атмо (ресивер, дросселя) и турбокомпрессорные двигатели, можно скачать на сайте www.ecusystems.ru
Другие видео канала
/ welcomegoodcanal
Единственный парень толково обьясняющий на всем просторе инета.спасибо тебе.
Спасибо за подробное описание, очень наглядно. Автору респект !
Отличный видос, спасибо Павел!
Похвальное видео лайк)))Все грамотно и чётко говоришь респектую
приятно увидеть свой авто у столь знающего человека.
спасбо все очень хорошо рассказал
Спасибо Павел
Круто, спасибо.
Т.е ты не будешь снимать видео по подготовке прошивки и с последующей откаткой??? Настройки на Дад и дтв
паха брат как всегда красаучиг
спасибо! лайк
Привет Павел. В ходе экспериментов с разными бензинами обнаружил, что максимальная тяга при ускорении двигателя получается при смешивании 92 и 95 бензинов. На чистом 92, или 95 машина хуже. На такой смеси даже звук двигателя приятнее, нет характерного надрыва как на бедной смеси. Не заметил ли ты что-то подобное на своем опыте?
Здравствуйте Павел, поясните пожалуйста вот идет эбу к нему прошивка прошивка это имеется ввиду программа с помошью которой будет производится настройка или прошивка это программа подобранная под конфигурацию мотора и котороую можно не настраить под мотор уже?
Очень интересная тема !!!
Павел расскажи про ГБО стоит ли вставить или нет???
по красоте ..хочу себе поставить вместо стоковых на Ford Probe2 ,так как буду дорабатывать машину .. а цены на импортные мозги кусаются ((
Здравствуй Паша, подскажи пожалуйста следующую вещь, можно ли без серьезных переделок использовать в качестве ДПКВ датчик холла вместо индуктивного? Собираю на свою машину движок mitsubishi 4g15 с поршневой и коленвалом от 4g18, очень хотелось бы использовать датчик от 4g18, реперный диск изготовлю с нужными зубьями... Пытаюсь разузнать в ребят на ecusystems, но пока безуспешно, пока в разных статьях несколько раз встречал фразу что датчик холла нельзя использовать в качестве ДПКВ...
доброго времени суток. с новым годом. извиняюсь за ранее. такой вопрос оборудование скан мастер кан. не могу подключиться к блоку я 7.2 . машина 14 мотор поставили от калины человек хотел откл датчик распредвала всего лишь. и не могу подключиться( защиты там нет). хотя до этого приезжали две четырки связывался без проблем. плиз подскажите в чем может быть дело
Паша подскажи пожалуйста, хонда к20а и январь 7.2 как подружить? Какую прошивку порекомендуешь? Втек и наверное управление мувтой ввти, хотя бы вкл и выкл
ПАВЕЛ КАКУЮ ПРОШИВКУ НАДО ДЛЯ ГБО ВАЗ2110 1.6 V8 ЯНВАРЬ7.2 ЛУЧШЕ
здравствуйте, а на какой прошивке можно выставить управление vtec-ом по передачам? спасибо.
Павел! на эбу м73 можно настроить конфигурацию как на январе?
потенциал вазовских движков?) только сколько он проедет после установки турбины ещё вопрос.
Паша привет,интересует прошивка ,A203EL36 которая стоит у меня на ваз 2115 , январь 7.2. На стоке имеет ли смысл заливки другой прошивки?
Павел здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ВАЗ 2114 , можно ли поменять блок ЭБУ 21114-1411020-31 (январь 7.2 ) на блок 21114-1411020-82 (январь 7.2 RCO)?!?
Двигатель Опель c20sel. Как подключить январь 5.1-41 с дмрв,останется ли родным дпкв и дпрв?
Павел Добрый вечер. Скажи пож сколько буде стоить прошивка на Ауди 100 AAR 2.3 с январем 5.1-41 дад+дтв.
Пожалуйста скажите как делать переделка провод или прошивка какой нада
Ты прошивки покупал или скачивал?
Павел расскажи про двигатель 21127 (106лс) какие на них валы и тд.
такие же как у 21126. Для автоваза достижение изменить что то по железу, и поставить это на конвеер.
Как всегда видос на высоте. Когда нибудь работал с мегасквиртом (megasqiurt)? Что можешь сказать про эту систему?
нет, не пробовал.
Паша спасибо тебе за ролики в которых так много интересного и познавательного! Я на твоих видео учился чип тюнингу, да и до сих пор учусь потому как начинающий. Вот и на сегодняшний день возникли некоторые вопросы, хотелось бы по общаться по теме микас 11, а вот электронку нигде не найду, нужен совет профи, есть скрин, не пойму в чем дело, как с тобой связаться?
Дмитрий Меньшиков vk.com/paulxenon
на гётсе тот же движок, что и на акценте?
Отличное видео, спасибо. Тоже с j7es колдую. Только вот на j7es в отличии от стока, состав смеси и УОЗ по одной таблице, нет мощностного и эко режима, видать в одну объединили. Состав то ладно, а вот УОЗ, как из двух таблиц в одну слепить? Причем различия стока и j7es очень значительные. Каждую точку передвигал, это жопа. Все таки придется инженер блок делать.
1 таблица зажигания для всех режимов, это наоборот лучше.
Так-то да. Плату для инженерика заказал, спасиб за ссылку (из предыдущих видосов).
Павел Ксенон Переделал, только теперь сохраненная с такого блока прошивка, ctp321 видит как перемешанную и тип прошивки не может определить. Что-то не нормально.
Привет Павел! подскажи пожалуйста. у многих автовладельцев существует такое мнение что якобы прошивка может со временем "искривляться", в частности в мороз авто плохо заводится, а после перешивки ЭБУ даже на такую же версию прошивки как и стояла данная проблема уходит.Может такое быть или это бред всё? или всё таки неисправность может быть в самой системе ЭБУ?
хороший вопрос, но это скорее всего датчик детонации регулирует УОЗ и водитель это чувствует. а вот у меня четкое ощущение, что при съеме колодки авто с ЭБУ и подключении обратно, прошивка четче работает а потом со временем снова моросит. немогу понять в чем дело.
Здравствуйте ЭБУ январь 5.1 это от какой машины из завода ?
прошивки есть на ваз под форсунки волги?
Павел,очень нужен твой совет! Собрал движок 21083 c легкой гранто-поршневой и заряженной башкой, при первом запуске было очень много синего дыма и с выхлопа плевало маслом,как оказалось цилиндры залило маслом, нашел причину в направляющих. При втором и следующих запусках синий дым не исчез,но его стало намного меньше,поршни не залиты. Думаем в чем может быть причина,либо догорает старое масло в выхлопе,либо поршневые кольца. Мозги не калиброваны,стоят бошевские волгофорсунки,может ли быть синий дым из-за того,что форсунки заливают бензом? Не могу разобраться.
MORF ISONFIRE привет. если форсунки заливают, то запах бензина чувствуется водителем в салоне и как правило дымок черноватый. Но дело не в этом, если свечи имеют черный но не масляный налет, значит перелив, если налет масляный то жрет масло. только свечи надо проверять прогрев двигатель и дать ему поработать 10-15минут на хх и погазовать немного. все просто.
Павел Ксенон Свечи выворачивал,свечи сухие и чисто визуально поршни чистые. Склоняюсь к остатку масла в выхлопной после первого неудачного запуска. Двигатель строю первый раз, может ли дымить из-за поршневых колец с условием их дальнейшей прикатки и исчезания дыма?) Или же изначально с первого запуска не должно быть сизого дыма?
MORF ISONFIRE не должен двс жрать масло, тем более после новых порш. колец. Либо маслосъемные колпачки/напрявляющие либо не верно выбран зазор поршень/цилиндр. клапана то хоть притирали после замены напрявляющих ? Компрессию замерить и делать выводы.
Павел Ксенон После первого запуска,когда залило маслом цилиндры - снял башку, текло с пары направляющих - были не до конца забиты,заодно поменял маслосъемные.Ставил приоро прокладку под ГБЦ,заменил на родную 83. Вчера двигатель запустился без дыма,но по мере разогрева выхлопа появился сизый дым - сделал вывод что после первого раза масло осталось в выхлопе,оно и горит. Вывернул свечи - чистые, покрутил стартером без свеч,подложив к ГБЦ два листа А4, покрутил - с 3 цилиндра очень маленькие точки масляные. Вскоре она заглохла, бензонасос качает,но звук совсем другой - понял,что кончился бенз - залил,запустил двигатель - из выхлопа огромнейшая масса белого дыма начала выходить, я даже своих друзей рядом не видел из-за него. Думаю перелив. Блок растачивали на СТО до 82.5, поршни гранта 82.5, клапана ну конечно же притирали,проливали бензом.
имею блок январь 5.1 имею авто газель микас 7.1 что предстоит переделать чтоб перевести на январь 5.1
вывод всего этого видео - не понтуйтесь, купите жигули а как настроить прошивки на разное количество цилиндров?
Датчик работает тахометр ? спидометра и топлива
Здравствуйте Павел уменя эбу итилиа72 матор16 клапан хотел эбу январь5. 1" 41 можно ставит
600 сил с приора мотора? Дайте ссылку посмотрю!
Где взять прошивку jesa? На сайте не могу найти. С помощью almi soft сдвоенная прошивка требует доработки блока? Спасибо Павел!
на сайте есть, внимательнее. доработка при сдвоенной прош. не требуется
Как к январю 7.2 подключить кондиционер?
О тачки 53, землячки мои
Здравствуйте Павел по видео все понятно спасибо а вот вопрос где можно найти программы чип.тюнер.про и онлаин тюнер и можно ли их найти бесплатно ?
Антон Русанов в интернете есть.
Павел,скажите,можно ли использовать прошивку j7esa на инженерном блоке январь 5.1...-61 для 8-ми клапанника?
Андрей Перницкий нет, esa для 7.2
Где купить инженерный блок?
Павел такой вопрос: эбу VS 5.1 шьется он-лайн так же как и Январь 5.1 ? заранее спасибо!
нет. тюнинг это январь, январь это тюнинг. другого не дано. микас есть еще. я имею ввиду наши блоки.
ГДЕ СКАЧАТЬ ЧИП ТЮНИНГ ПРОГУ? Я ЭТО ИМЕЛ ВИДУ
спасибо за видео, такой вопрос, хочу взять адаптер для диагностики, не могу вьібрать елм 327 или к-лайн, можно ли через к-лайн диагностировать автомобили с обд 2, с такими же возможностями как через елм 327? заранее спасибо
и тот и другой купить.
Заказывал китайский емл327 ни фига толком не работает, у меня не получилось. Заказал BM9213 все, диагностирует и прошивает отлично.
Я все сделал как вы сказали но чтоб я не менял прошивка меняется а работа двигателя нет 😤🤔
Автор, подскажи, что будет если записать в январь 5.1.1 прошивку под попарно паралельный впрыск, а блок изначально с одновременным типом впрыска (вышло случайно)
Вам нужно будет допаять микросхему форсунок , выходы форсунок пойдут по другим пинам , соответственно проводку переделывать.
Как прошить сказале мне январ прошить у нас нету такой прошивка могу скачать или купить зоказат
Здравствуй Павел ты сказал что прошивка j5trs поддерживает 5ть цилиндров. Можеш мне поподробнее ин-ю скинуть ничего не нашел ни каких описаний работы 5 ти цилиндрового двс в фазированном впрыске.
Иван Чучмарь на 5 цилиндров используется как правило блок 5.1.1-71, впрыск делается одновременным. на ауди ставят часто, в интернете много информации
спасибо за ответ, так и реализовано хотелось бы сделать фазированный впрыск и искру упровляеммую эбу. а то на поршнях перегородки поломало, после установки турбо. Летом откатали все отлично, а зима пришла появилось детонация, если поправили зажигание, то всю пршивку бы править пришлось, за кайфаломили, теперь ставим новые поршни.
самому возможно научится шить мотор? затратно по времени или мотор взорвется?
Алексей Мокшин человек может все, было бы желание и стремление к саморазвитию. А не тупо забрасывать вопросами что зачем почему....
Павел Ксенон +1. а топикстартер никогда не будет шить моторы)
что значит 500-600 л.с. с вазовского шеснаря?!Неужели столько можно выжать с этого мотора?
GTW - Garage Trade Wind да . но долго не проедишь . на Моем приоре турбина (всё остально сам поймешь) . 250 л.с
*_везёт же тому кто её жарит эх......._*
Привет расскажите или покажите Пожалуйста как проверить января 5,1,1 роботает или нет у меня нечего нет для проверки
как установить январь на v8 в режим сплит???
да тоже интересует этот вопрос
БЕРЕТСЯ ПРОСТО ДВА БЛОКА , КАЖДЫЙ НА СВОЮ СТОРОНУ!
подскажи где скачать прошивки ?
chiptuner.ru/
здравствуй Павел, помоги пожалуйста разобраться с управлением системы витек и втек, от хонды аккорд 2 литра 2008 год, перевести на январь 5.1 я вроде понял как заставить систему VITEC работать, а вот систему газораспределения VTC так и не понял. пожалуйста дружище помоги разобраться, как это сделать, в долгу не останусь.
За чтооо???? В рх8 8/16 клоп ставить это преступление, хотя бы ср20 или к20/24 или на край джейзет а лучше пересобранный ротор
"500-600 сил снимают" - да..,но там от Таза один блок и кузов ,все! и тот весь усиленный.. И не было бы никогда таких проектов, так как это глупо, если бы не регламент RDRC.
братан ты чё в 2000 годах завис...сейчас 350 с классики снимают
@@-tm3371 снимают единицы но на словах Можно и больше 500 снять
С рпд ты ошибаешься! Хоть я и не фанат рпд
Продаю пак инжектор онлайн 2.72 прошивку трс 249
600🐴🐴😮😮????????
Отвратительный, паражающий мозг фон. Плата за полезную информацию?
проще 1jz gte на мазду поставить не дорого и надежно.,а про ваз полный колхоз поржал )))
Влад Захаров что проще каждый сам для себя определяет. Живя во Владивостоке проще поставить 1jz или rb26-det или вообще бюджетный sr20, живя в Питере проще поставить заряженный вазовский 16-клапанник. Только вот когда ты начнешь тюнинговать 1jz я посмотрю сколько ты на это денег отдашь по сравнению с тем же вазовским 16-клапанником, также я посмотрю как ты будешь прошивку под тюнинг настраивать. И когда будет известен окончательный бюджет тюнинга вот здесь уже можно будет посмеяться. И неплохо бы было потом устроить заезд с турбовым вазовским 16 клапанником и с турбовым джей-зетом и посмотреть, оправдан ли бюджет тюнинга джей-зета.
ну ваз и jz нет смысла сравнивать ваз скорее развалиться чем порвет джезу,я не фанат джезетов и спорить не буду где дешевле и где дорого то что jz дорог в тюнинге по сравнению с вазом это все знают у нас в новосибе с японией проблем нет поэтому я проще денег вложу и ездить буду чем ебаться с вазом ) + пример у меня еще есть газель для работы когда то стоял 405 мотор который постоянно ломается и дорог в обслуживании мне дешевле было поставить 1jz-ge чем капиталить родной мотор ) +забыл что такое лазить под капот )
Мне больше интересно куда ты уедешь на мазде рх,у которой на морде будет висеть неподъемный джей..она прямо то перестает ездить после свапа..хотя ездий на газели и не заморачивайся)
не такой уж тяжелый.,уедет дальше чем вазовская хуйня! ))))))
Диванные сваперы подоспели. С ценой свапа в 250к минимум(а фактически скорее всего 400+), проще роторы ставить контрактные, при условии, что ротор стоит 60-100к вместе с коробкой. Свап турбошеснаря стоит ~150к, живет он как ротор, не меньше, но его замена потом будет обходиться тысяч в 25.
прям мед для моих ушей, но толкать идеи для мажоров,- типа переделка мазды, или субару + мозг 7ю2, это както позорненько, или нет???