Что если, ОТПИЛИТЬ 2 ЦИЛИНДРА и запустить ПОЛОВИНУ ДВИГАТЕЛЯ?
2021 ж. 15 Қаз.
2 187 451 Рет қаралды
Установи приложение Я.Автопомощь и получи скидку 10% на первый
заказ! play.google.com/store/apps/de...
apps.apple.com/ru/app/я-автоп...
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/alex_spz
Теперь эти два цилиндра приварите к четырем целиндрам. Будет ваз на шести горшковом движке
1 джигули зед получается ?
Если он это сделает, то это будет потом на всех жигулях в виде тюнинга
да я это тоже предлогал
Теперь 6 цилиндров
Плюс 4 цилиндра к 4-х цилиндровому
Здравствуйте. Сделайте 6 и 8 целиндров. Рядный мотор припомощи сварки.
1ЖЗ (Жигулевский Зверский)
Хорошая идея
Он розвалится.
вот ты малыый меня опередил!!!!
Да, а на его основе спорткар из жигулей.
Как же весело живётся членам этого гаражного кооператива:):):)
да нихрена им не весело,кто то же за это платит? вопрос кто и вопрос нахрена? разве что поиграться
@@user-wo8tp3sh7y открой форточку, душно
Сварщик у вас молодец, сваривает всё что вы ему подсовываете.👍👍.
Заедь на сто скажи двигатель чето то двоит
@@nbzzwf😂😂😂
@@nbzzwfхотелось бы увидеть лицо этого моториста
Сделайте v8 на основе двух классических! Или хотя бы апозитник. Года 3 назад я уже предлагала, скоро будет. Палец вверх, чтоб Торетто видел) 👍
Ну ты даёшь Рита)
3 ваз зет получится
V8 на основе двух движков от запорожца
Надо постели переделывать и колено другое подбирать по сути это тупо новый мотор будет т.ч. хз, слишком заморочно
У меня на канале двигатель ауди по палам на мотоцикле, и скажу что работает очень бодро и ровно в отличии от этого)))
V8 из двух жигулевских. Вот это бы было очень интересно
Это было уже
@@user-yp9wy3bu9o где?
@@user-yp9wy3bu9o было в ряд стыковка
Очень сложно коленвала другой нужен
@@ddrob4592 ну это же не v8
Лайк + По моему у вас проблема в зажигании и газораспределении. Зажигание в 4-х цилин. происходит через каждые 45 град. В 2-х цилин. через 180 град. У вас оно происходит через 135 град. Поэтому движок неуравновешенно работает, троит и не тянет. Надо обрезать распредвал, удалить лишний кусок и состыковать нужные куски. Тогда на трамблёре провода будут напротив друг друга- через 180 град. Сейчас они у вас рядом - 135 град. Если не ошибаюсь.
Пипец, вы творите нереальные вещи! Но вы их превращаете в реальные! Вы лучшие!
Инженеры: просчитывают, продумывают. Гараж 54: болгарка, сварка)
Такие двигатели только этого и заслуживают ))
Вал канал и илинг также и другие ,заводы деньги отмывают а народ делает всё по уму
😄😄😄👍👍👍
Гараж 54 тоже инженера.
Почему, я ещё угольник видел и разметку белой краской, тоже рассчитано почти все😁
Клиент: у меня увеличился расход бензина. Гараж 54: НИ СЛОВА БОЛЬШЕ, СОКРАТИМ ВДВОЕ! xD
😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
И взял отпилил пол машины))
@@user-sq2go3wk1f вдоль )))
@@antonsergeev5664 не практичнее по диоганали 😂
В двое не получится.
Доброго времени суток) Очень люблю ваш канал)!!! Так как стало 2 цилиндра, то высоковльтные провода от трамблёра на свечи я думаю надо подключать друг напротив друга, как на Оке
зачем? это тот же 06 мотор, только без двух цилиндров. соответственно порядок такой же
Ну что, -2 цилиндра мы увидели, теперь ждём +2 цилиндра😁
Опозитный или V 4.
+4
Тогда можно и +8
Как в бмв
Ждём один цилиндр)))
Когда уже сделаете разный размер горшков в одном моторе, я давно эту идею предлагал... Пролайкайте чтобы увидел!
Все верно! Были же когда-то паровые машины тройного расширения. С малым, средним и огромным цилиндрами!
@@Tephodon ага, только в паровом двигателе цилиндры работают последовательно, здесь так не покатит.
Разбалансировка будет дикая
Что такое горшок?)
Типо циллиндр?
Уважуха автору,столько труда!
Ох и красавцы-же вы!!! Мне-бы такую половинку движка.
Какая то глупость. Возьмите готовый от Оки и не мучайте Фатиму.
Возьмите два зазовских мотора и скрестите будет v8 воздушник тем более сварка колена у вас уже есть а блок я думаю слепит вас много головастых дерзайте ребята😉👍
Надо было заехать в сервис, и сказать что 4-й цилиндр троит
Хахахахахаха гений просто.
А возьмите теперь ещё и облегчить коленвал(спилить по максимуму все противовесы), шатун по возможности (возможно от 10ки или приоры подойдёт-они вроде как полегче),ну и супер лёгкий маховик поставьте! очень интересно как заработает
на два цилиндра надо наоборот
Работы вы проделали очень много,хороший эксперимент
Сделайте рядную шестёрку "как у бмв" из моторов жигули. Было бы круто
пусть делают v 8
@@vasnetsch1576 дедаили уже
👆👆🔥🔥🔥
Уже делали. Ролик есть такой. Я видел сам, лично!
@@TUGRPYJI9I-888 гараж 54 делал?
Сделайте рядную 6-ку и поставьте в жигу
Единственный канал который делает такие безумные вещи воплащает в реальность фантазии автолюбителя, ребят красавчики!!!
Здаров мужики , молодцы,по выхлопу он напоминает трактор т-25
Можно ничего не меняя убрать 2 поршня с их шатунами (Зажигание ч/з 180 град) и коромыслами клапанов. Можно 2 цилиндра превратить в компрессоры, поставить воздушные сигналы, рессиверы для подкачки шин и работы с пневмоинструментом. Можно также устроить газовые сирены по принципу сирен пожарных машин.
ну теперь вы просто обязаны сделать из жиговского мотора рядную шестерку
Лучше v8 !!!
@@DRAGERIST они V12 делали
@@user-rd6ln7pq2y они делали рядный! А я написал V8! V-образный ! С двух моторов! Вот это будет интересно!
Звук очень сильно похож на работу трактора Т-25, особенно на низах, прям 1:1
Мотоцикл
Да больше на заз смахивает
И труба)
Совершенно верно
Тоже хотел про Т 25 написать,так как работал на нём, до армии,звук прям точь в точь.
Когда смотрю ваш канал всегда со смехом смотрю)))
Да в наше время мы часто использовали эти обрезки от полуторки. И назывались они четвертинки и половинки. Устанавливали их на лодки стационарно. Напомнили молодость.
Мужики, соберите из двух восьмиклопов один v8, будет очень интересно посмотреть
Соединить два движка цепной передачей.
@@user-ys7dm3wv4o ну, сильно упоровшись можно сделать общий шортблок (картер, колено, полстели колена и прочее)
@@infohole8347 там нужно постель под каленвал перемещать вцентр сдвоенные шатуны оч сложно
Ну V8 не соберёшь , а вот рядную 8ку думаю можно
И рядную восьмёрку вместе с кпп смещать в салон.
соберите 8 цилиндровый мотор из 2х жигулевских оппозитом, с одним коленом. Вот это будет пушка!
рядную шестерку)
Так было же, соеденяли моторы.
Лучше с двумя колленвалами и восемью поршнями на 4 цилиндра. Как на 5ТДФ
Сильно сомневаюсь, что пушка будет
@@user-jv9dr5jy8y не сомневайся)
Надо теперь вам турбировать этот моторчик и будет 🔥
Круто было бы на рядную восьмёрку посмотреть))
Дрыгатель под названием "Полшестого" =))) А так есть супер идея, купить два-три Урала, распилить их движки и сделать из них авиационный радиальный мотор, вот это челендж лютый=))))
Понабежали тут с канала Негоды...
Да интересно
Пол четвёртого)
Типа ротакса? Думаю далеко не улететь на том что получится, в лучшем случае не взлететь, в худшем поймать отказ в воздухе и уебаться о землю😀
Есть Урал рабочий только двигатель отдам за символическую цену
В очередной раз охреневаю от ваших мастеров! Механики от бога!
Механики от бога? Сварщики и токари - да, а механики то ещё Г… Какой порядок работы цилиндров? 1-3-4-2. Т. е. 1-ый и 2-ой имеют фазы рабочего хода друг за другом, а значит работает такой двигатель почти как мото 4т. Отсюда и соответствующие поправки должны быть, более ранний угол опережения зажигания и холостой ход в два раза выше по оборотам и это только для начала. Мне как мото-механику было больно смотреть на всё это…
@@diamond85best Садись, два, если не кол! "Мото-механик" ты наш))))))))
@@diamond85best а ещё карб 2105 или 01 с меньшим объемом,т.к если 2107 то это перебор
@@user-hz6vd2bi9p от оки поставить
@@user-sq2yu8tb2b поясните, где моя ошибка или в чём я не прав? и не Ваш я, да и на ты пока что рано.
Идея для следущей серии: Берите 2 одинаковых автомобиля(минимум 100 лс чтобы почувствовать разницу)С одного берите 2 цилинда и прикрепите в другую машину.Например можно взять мотор м111 от старых мерседесов 2.3,сделайте из него похожий мотор на м104.Объем будет примерно 3.5
На оке не спроста сделали синхронную работу поршней. Тк ДВС 4х тактный ваш мотор работает нестабильно(вспышка, 180 градусов, вспышка, 360 градусов и тд). Интересно посмотреть как сделаете 3х цилиндровый двигатель, опыт варить коленвал и распредвал у вас есть, такой ДВС будет работать равномерно. Дмитрий Головачёв Ростов-на-Дону
Надо как-то награждать человека, чья идея используется в ролике😉тем самым ещё более мотивировать подписчиков на комментарии и новые идеи 💡🤔👌🏻
Им за бесплатно идеи для контента подкидывают, а они деньги на рекламе рубят. Зачем им делиться то?
Тут бесплатных идей до пенсии хватит🤣
Движок им этот отправить 😁
Идея сворована давно у жорика ревазова, когда они мотор в оказию собирали
@@user-yg9nd4cu5j это не так, они на оковский блок пол головки от 16 кл. ставили
Теперь приехать в сервис и сказать: что-то машина на 2х цилиндрах только работает, почините)))
Ща будет хорошей идеей для тех кто разводится)))) Такого распила не представляла себе даже милиция ☺
Ага, движек на пополам и кузов тоже)
Уже делают такое! Раритет распиливают повдоль, и получается два раритет. Вроде так сделали с авто Евы Браун, любовницы Гитлера.
Супер братан многа таких видосав😅😅😅фишшштт свистком прошол😅😅😅😊👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Хочу v8 из жига двига. В исполнения гаража 54 кто за лайк )
Уже было что-то похожее)))
@@user-ls7xw7pd8w не то пальто было
Сварите два блока, что бы получить рядный на 6 цилиндров! Т.е первые 3 цилиндра от одного блока и 3 цилиндра от второго блока, с задней частью.
+
На этом гениальная мысль закончилась. А где взять колено с углом 60 градусов, распредвал на 6 цилиндров, трамблёр соответствующий...в принципе все можно переварить, кроме трамблёра😁
Сделайте из этой пары нормальный двухтактник, т. е. продувка через клапан, впрыск в цилиндр, наддув турбиной или нагнетателем. Использовать желательно 1 и 4 цилиндры. Кулачки распредвала нужно повернуть в одну сторону и увеличить время продувки и выхлопа. Мощность и экономичность должна увеличиться, даже по сравнению с донором.
Для эксперимента можно было не пилить пополам просто убрать второй и четвертый поршня с шатунами, а цилиндры эти заглушить либо прокладкой ,или выточить две заглушки,порядок работы цилиндров1342 ,также демонтировать клапана на эти цилиндры и заглушить. Время ушло бы меньше и движок остался бы невридим. А в общем вы молодцы не ищите легких путей
Ждём видео, как из жигулевского делают мотор на подобии субару
Наподобие. Слитно и через Е. А не "на подобии"..😫
Два мотора вместе соединение как оппозитный, и получится 8 цилиндров оппозита
@@vsegdasamposebe главное что ты понял что он написал
Ну или хонды)
V8, срочно надо сделать
Теперь сделайте 6 цилиндров рядку! Очень интересно как будет работать)))
А потом волговский январь шить под шесть горшков.
@@sergioyakovlev4166 Так тема есть январь на ауди - там под 5.. Но где колено такое взять. Тема 5 горшков она как то забыта а может и зря - очень плавный в работе движок так как рабочий ход со смещением идет одновременно в двух цилиндрах из 5-ти.
Чет какой-то спокойный стал ты) Обычно орешь, задорный такой. А щас чет под нос там себе бормочишь, пришлось даже громкость прибавить видео ахахха.
Да все могучие ребята для вас нет такого слова не получится. 👍👍👍
Сделайте рядную шестерку что бы она была оч стабильная типо аля поставить на работающий мотор монетку))
дааа или надо сделать 3 цилиндра или добавить к жиге мотору еще два и чтоб 6 цилиндровый стал
Можно поставить турбину и попробовать раздуть эти 2 цилиндра
ребят, а давайте в8 из жиговского восьмиклопа?) в топ что бы увидели
А лучше из шеснаря вообще топ будет да ещё на инжектор
САМ ХОТЕЛ ПРЕДЛОЖИТЬ V8
А попробуйте сделать двигатель без стартера и маховика. В качестве маховика используйте плоский электродвигатель, по типу мотор колеса. Мотор колесо можно использовать и как движку и как стартер и как рекупиративный тормоз при замыкании на разрчженную ионисторную батарею.
Лайфхак, сдергиваешь два саечных провода, и двигатель становится 2-х Горшковым)) можно поршни повытаскивать ну и закрыть впрыск бензы, что бы она в поддон не летела, кстати на инжекторный двигателях, можно горшки отключать😅
А сделайте тогда уж Опозитный двигатель из двух))))) по 2 цилиндра отпилить также)))
Даёшь опозитную восьмерку
видимо кто-то пропустил серию Жорика Ревазова, где делали кастомную головку от 16кл для двигателя оки 2х цилиндрового.
Трлько олды помнят, были времена)
Когда это было… Жора сошёл с ума… А был топовым ютубером)
Нет. Тут другое. Там в оковской поршня ходят одновременно оба. А эти на 180 градусов стоят. Можно 2-х тактник нехилой мощности сделать
*ПРИВЕТ ВСЕМ НАЧАЛ СНИМАТЬ ВИДЕО НА МОТО И АВТОТЕМАТИКУ, ВЫЛОЖИЛ ПОКАТУШКУ НА СКУТЕРЕ ЗА 5К НА 30 КИЛОМЕТРОВ И ОН НЕ ВЫДЕРЖАЛ, ОЧЕНЬ МНОГО ПРОЕКТОВ БУДЕТ КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ)) и СОРИ ЗА ПИАР В КОММЕНТАХ НО СЛОЖНО ПО ДРУГОМУ*
@@user-ve5gt7qi4w двигатель ока "противофазник" Делали ребята из Челнов. Канал K-power. Они даже поехали на этом моторе, лет 10 назад это было
Попробуйте сделать рядную восьмерку и движки убивать не нужно (для других проектов будут ) Через муфту или первичный вал их зацепить с углом вращения 45 градус между 1 и 2 двигателям!!!
Гараж 54 , смотрю в х2. Редкий случай, но удобно.
А название проекта будет: "полшестого"...
Всегда интересно смотреть Ваши эксперименты, сделайте 6 цилиндровый двигатель из жигулевских, очень интересно будет, я думаю меня поддержат)
Ну от двух дополнительных цилиндров особо толку не будет, если уж и заморачиваться так скрестить 2 полноценных движка. Я вот жду испытаний двух скрещенных днепровских движков, вот там думаю смысл должен быть.
Сразу два блока сварить и все
У них мозгов не хватит. Ломать не строить.
@Dmtr Levc А лучше сразу W12.
Оставьте на стоке по очереди 1и 3 цилиндр и 4и2 Уберите только поршневую и клапана. Направляющие клапанов заглушить. Как поведет себя двигатель? Мощность экономичность На некоторых иномарках есть такая функция. Когда не нужно большая мощность, отключать цилиндры. И включить когда нужно.
Прикольно смотреть канал на котором стерео звук играет даже в телефоне когда смотришь 😜👍
Отрезать 2 цилиндра то да. А как на счет приварить 2 цилиндра и сделать 6 цилиндров
Да на шеснаре и турбе😂а потом сделать v12
@@kishkoviartem3560 лучше uz ополовинить и повторить запор мотор 😁😁😁
А потом и эти два мотора скрепить получить W12)
Примерно как делался лодочный мотор Вихрь-30. Изначально двухцилиндровая перда пилилась по цилиндру. В одном блоке отрезаласяь половина первого цилиндра, во втором - половина второго, после это всё стыковалось и гильзовалось. Коленвал у них разборный, изготавливался из стандартных частей. Итого получали один трёхгоршковый мотор. Жыгульме тоже просто сделать и 5, и 6 и даже 7 цилиндров. Пилишь один блок по четвёртому, другой по второму. Получатся у тебя цилиндры 1-2-3-(4|2)-3-4 (после вертикальной черты - второй блок) и на тебе JZ с приоры! Останется решить что делать с охлаждением и смазкой и свапнуть это в шоху. Ну или купить трёх-четырёхлитровый ЗМЗ V6 или Inline6, тут уже вообще всё за тебя завод сделал.
Заехать в другую мастерскую. Сказать движок не тянет и вибрация. Только с начала конечно глушитель поставить с капотом нормально.
Да их там знают всех как облупленых
@@user-ji4kz9ug9m да ты чё откуда их знают ...
Там зажигание менять надо, для стабильной работы, трамблёр не даёт правильно искру, а через раз получается, так как 2х цилиндров нет. Установить пластину с 2мя датчиками хола, отрегулировать по цилиндрам. И карб от Оки, будет намного лучше
Думаю они знают об этом , просто делать этого не стали , главное мотор работает и поехал .
Не, ну теоретически, подобная этому двигателю половинка 16v инжекторного, да при хорошей настройке... Думаю, вот оно бы поехало намного бодрее! Тем более, если на всё это дело повесить турбину, и настроить хорошенько, приложить мозги... Мне кажется, при таком подходе, легко можно получить сопоставимую со стандартным 16v мощность при вдвое меньшей массе. Было бы актуально для экономичных малолитражек, вроде Оки, и не только. Ведь именно компактное исполнение при высоких мощностных характеристиках открыло бы для такого двигателя самые разные варианты использования.
Мужики. Вам диностенд нужен! Очень интересно знать мощности ваших поделок.
Да с такими подходами, её там нет)
Динозавры вымерли
Сделайте v4 из мотора жиги. Интересно, он станет мощнее
Лучше v8
Рэй Чехов, они вроде уже делали и v8 и v12
Лучше апозитник или v 8)
@@karasanimation2932 То шляпа а не 12ка нужен сплошной блок и 1 коленвал.
Делали не v8 а рядный, а тут просят именно v обраный двигатель
Здравствуйте гараж 54,я ваш подписчик вы красавцы ну слов нет, вы молодцы, так держать, и вот вопрос что если сделать так что бы в двигателе работало по два цилиндра одновременно это реально так сделать или нет?
Реально. Нужно только распредвал переделать так, чтобы клапана открывались в цилиндрах одновременно. Вопрос - зачем, тут не уместен, конечно. А вот вопрос - что ты делаешь своей головой, раз задаёшь такие вопросы, очень напрашивается!
Хочется увидеть проект как на любой авто приделать запорожский воздушным охлаждением двиг)) например святогор на запорожском😂
Попробуйте утяжелить поршни, залив с внутренней стороны свинец. Жмите 👍 чтобы Торетто увидел 😉
Он расплавится
Блин, Торетто, ты лучший!!! Спасибо, этот выпуск был действительно отличным!!! Всей твоей команде респект, Сане привет!!! Кирюхе тоже приветище!!! И кстати, в твоей шутке, что была в самом конце, есть доля шутки, но остальное- правда, айда попробуем!!!
Надо ещё и один цылиндр попробовать. Но один цилиндр не пойдёт я думаю как 4х тактный
@@user-vq9sf7wj7t пойдет 1 цилиндровый, просто авто не поедет
Надо жиговский распредвал разрезать и сварить кулачки таким образом чтоб были фазы цилидров последовательные т.е 1-3-1-3-1-3 и трамблёр надо сделать чтоб вращался со скоростью коленвала, а бронепровода накинуть соответственно на 1-3. А так очень большой промежуток между тактами получается и двигатель работает нехотя
Уо. Так это же теперь противофазник для Оки. Собирайте на облегченных грантопоршнях с шатунами, повышаете к. Сжатия и инжектор к нему. Сочлените с КПП от Оки и цены ему не будет. А́а́а, ещё инжектор сюда.
Респект работягам профи! Сделали за одну серию то, что у других полгода занимает.
Интересно, а v8 из двух моторв жиги получится?🤔😂 Новый вызов V8💪
Уже делали пару лет назад.
@@DmitriyDarkJoney Геннадий??
Нужно два пореза делать. Заднюю стенку движка и сильно хорошо привинтить ее к остатку блока чтобы коленвал был так же ровно как на четырех.я бы вначале на болтах собрал.а порезы через фрезерный станок пропустил.для идеала.
здравствуйте . может уже есть наверное но все таки вместо жигулевского от оки поставить . мотор и експеримент по типу возможно ли максимально эксплуатировать как обычный жикули типо полный салон +400 кг груза и в подьем и сравнить потянет ли и расход топлива увеличиться или уменьшиться. вроде интересно
Видос ТОП, молодцы!! Теперь к этому 2-х цилиндровому движку нужно приделать турбину и замерять мощность!!! А потом можно уже делать 8 цилиндровые движки, как пишут ниже!
Делали.
Сделайте 4-х цилиндровый мотор из 2 - х моторов от Оки . ( это вообще возможно ? Я даже предположить как это выглядит будет - не в состоянии . )
Оковкский двух цилиндров мотор это половина мотора от девятки
Уроки сделал?)))
Это то же самое что гараж 54 сделал, только в заводском исполнении
В видео был показан краткий гайд, как был сделан мотор для Оки на заводе АвтоТАЗа
2108
Нужно было от оки поставить безконтактную систему, с холостой искрой на двух выводной катушке. А то с родным трамблером у вас либо 1 пропуск, либо аж 2, т.е. движок работает на 1 цилиндре.
Заморочились не по детски. Респект и уважение!!! Можно ещё вытащить два поршня с шатунами - эффект тот же.
Смотришь 20 минут ,а ведь сколько сил и времени это дело занимает ? В общем молодцы
Афигеть, такую колосальную работу проделываете, очень круто, эксперементы просто за гранью
Привет 👋 из города Юрга)) ребята установите двигатель от мотоцикла Урал в жигули сделайте эксперимент
Получается, что целый оборот вала идёт продувка цилиндров, а один оборот рабочий ход. Видимо, поэтому мотор так "нехотя" работает.
Он это сказал в видео
да, если переделать коленвал и настроить такты цилиндров в противофазе то возможно эта херня будет нормально ехать.
Вот! Вот настоящее творчество "Гараж 54" - молодцы, друзья! Ждём ещё что подобное! Осталось поставить на каждое колесо по мотору,... Или сотворить пятицилиндровый мотор! Влад, жму руку тебе и всей твоей команде!
По мотору и по рулю с педалями на каждое колесо свой водитель
Вот почему отечественный автопром долго стоял на одном месте, потомучто жигули имеют безграничный потенциал для доработок и переделок😁
Тип с камерой на 15:30 чуть в поддон не влетел) А так классно ребята, оку заново изобрели)
Не знаю предлагал кто или нет.Если взять ещё один движок и сделать 6 цилиндров?Первый раз вижу такой распил,посмотрел с удовольствием!
Бедный оператор на последнем издохе бежит сзади с камерой 🤣
Я думаю люди которые живут рядом с Гаражом все подписаны на Гараж 54?
Почему то мне кажется что это они дизлайк ставят. 😄
НЕТ ЭТУ СТРАНУ НЕ ПОБЕДИТЬ БРАВО МУЖИКИ МАСТЕРА ОТ БОГА
Асобенно глушитель смотрица, 😂😂😂 красавцы
Теперь это дрыгатель 😂 надо к нему турбину прикрутить!
Звух выхлопа на тракторный похож т-25
Немножко да, кстате пусть поставлят двигатель от т16 т25 в жыгу.
Теперь можно попробывать отрезать 3 цилиндра.
0:10 Кстати про автоматы. Будет уже бублик от АКПП вместо сцепления ?
Вот если выпилили бы 2 и 3 цилиндры, то мотор работал бы ровно. Порядок работы 1-3-4-2, надо было оставлять 1-й и 4-й и работал бы он не хуже чем от ока. А он сейчас работает ровно точно так же, если бы ты просто свечи 3 и 4 выкрутил и провода убрал. И резать ничего не надо было бы
А как на мотоциклетном движке(Сузуки 500кубов) не помню точно марку но там шатуны расположены через 180 градусов и никакой вибрации нету
@@aleksandrgrebenyk3434 потому что они работают в таком же порядке, как жигулевские 1-й и 4-й, а не 1 и 2
@@nonnaprocenko3880 а я говорю что через 180 градусов расположены шатуны какой один порядок? Когда один поршень в вмт а другой в нмт ето как на машине 1 й и 2 й цилиндры
@@aleksandrgrebenyk3434 ну ты тогда вспомни марку, потому что либо тактов 2, либо поршни синхронно работают
@@nonnaprocenko3880 откуда такие знания в технике?
Только хотел сказать сделать 6 цилиндровый а тут уже есть Классная идея кстати.
Ды изначально было понятно что работать будет.фактически вы удалили из этого уравнения 2 и 3 цилиндры.можно было обойтись без этого всего техноп.рно и просто выкрутить свечи 2 и 3 цилиндра.ну а чтоб 2 и 3 цилиндры не мешали работе-вынуть клапана и поколдовать с коллектором впуска.точнее заглушить впуск 2 и 3 чтоб не мешали всосу смеси в 1 и 4
Парни, вы немного опоздали: двигателисты ВАЗа такую операцию провели лет этак 35 назад.
ВАЗ отпилил 1 и 4 цилиндры, там 2 и 3 поршни двигаются синхронно, здесь же по очереди
Не ВАЗ а Камаз
ОКА