Сегодня к нам в руки попал довольно популярный во Владивостоке автомобиль Outlander PHEV, 2016 года выпуска. Давайте посмотрим, что такое кроссовер, который можно использовать как электромобиль?
Сегодня к нам в руки попал довольно популярный во Владивостоке автомобиль Outlander PHEV, 2016 года выпуска. Давайте посмотрим, что такое кроссовер, который можно использовать как электромобиль?
Ведущие! Не повторяйте фразу "на порядок ', не зная её значения! На порядок - значит в 10 раз! Прямо ухо режет. И ещё :Что за предвзято мнение о людях за 50? Мне 51,на гибридах уже лет 10 передвигаюсь, сейчас езжу на RX 450h, и нива, которую вы ассоциируется с людьми 50+,мне даром не всралась. Прежде чем нести подобный бред, думайте хоть иногда.
Да, поддержу! Хоть ролик и вышел давно...мне 59 лет, год назад купил Chevrolet Volt I Plug in Hybrid. Оч-ч-е-нь хотел такой "Аут"...не вывез! И хорошо! 1. Дорого. Возить 2 (!) задницы на таком сарае в основном по городу? Не имея ни дачи, ни загородного дома, ни возможности рыбачить (зрение)? Непозволительная роскошь и просто неудобно - габариты... 2. Правый руль...есть, конечно, левый. Но там ценник вообще заоблачный! Их в этом году уже и таскать с аукционов перестали - невыгодно! 3. И главный минус (для Сибири...но, я тут живу!) - машина живёт под балконом. У "Аута", при промерзании батареи ниже - 30 град., блокируется всё! Даже если он подключен к розетке. У него реализовано только охлаждение батареи - подогрева нет! А позапрошлой зимой давило - 43 почти неделю. "Вольту" пофигу! Лишь бы был подключен к розетке. Бесспорный, и очень большой плюс "Аута" - наличие "Чадемо." Но опять - же, если всё перемерзнет, то и "Чадемо" не нужен... А на "Ниве"... хм-хм, как-бы, чтобы без "французского"... ведущие пусть сами "радуются!" 28 лет за рулём - удалось не оскверниться российским автопромом.
то, что на порядок - это в 10 раз - это совершенно не обязательно. "на порядок" вообще не предполагает четкую кратность, а предполагает только разные порядки, например 9 отличается от 10 тоже на порядок, 1 от 99 тоже на порядок, 9 от 100 уже на два порядка, а 10 и 99 вообще числа одного порядка (а ведь между 9 и 100, и между 10 и 99 разницы почти нет). поэтому грамотному человеку лучше вообще избегать этого выражения.
Спасибо, честный обзор. Владею таким чудом. Как внедорожник он действительно посредственен. Зимой решил проверить и сел на брюхо, сам слезть уже не смог. Тяжеловата машинка. А в целом классная тачка как городской кроссовер. Летом не заправляюсь вообще (если только на дальние поездки не выезжаю).
Сесть на брюхо может даже 66 газ и тоже не уедешь,так что оценивать его как посредственный внедорожник так не стоит.Я прошлой зимой в сопки Владивостока даже 4 вд лок не включал,на новом бридже и так едет везде.Для сравнения вд с тем же гибридным рх,аут просто песня,рх 4 вд вот кто не едет зимой)
Просто не нужно позиционировать как внедорожник, которым Аут никогда и не был. Это универсал повышенной проходимости. Кому внедорожник пожалуйста поЖера.
Хотел поделиться первым опытом владения таким Аутом с 31.08.2020. Сразу занулил пробег, залил полный бак, до дома от автохауса было 200км, батарейку мне тоже не зарядили. По приезду показало расход 6,9. Но это явно занижено. Поэтому я решил скатать уже весь бак, чтобы замерить расход. Заряжал 4 раза, пока скатывал бак, когда бенза осталось 60%, прекратил заряжаться вообще, ездил как на гибриде. В сумме по деньгам получилось 10€/100км, что соответствует расходу в 7,75л/100км. 555км проехал. Затем снова обнулил пробег, залил полный бак, полностью зарядил батарейку. Теперь езжу только в режиме normal, чтобы софт сам решал, когда и на чём ему ехать. Прошла неделя - бак всё ещё под 100%, хотя генератор почти постоянно работает, т.к. Т° на улице осенняя, батарейки осталось 20%. Попробую заряжать постоянно до 100%, посмотрим, через сколько сл. заправка. Снова вырешаю точный расход, сколько денег ушло на ток и сколько на бенз. У вас кВтч по рублю, а у нас по 0.28€! Но и это выгоднее, чем литр 95го по 1.34€. Если интересно, что у меня выйдет зимой по расходу, могу отписаться.
Ну как?
@@12garik 8,12L/100km. Теперь проверю, сколько зимой выйдет. Температуры у нас около нуля, +/-5 в основном...
@@12garik Последний раз зарядил на 14,58€ и залил полный бак на 36€, проехал 525,4км. Чисто бензина израсходовал 5,96 литров на сто + ток. В сумме это 10€/100км. Если разделить на актуальную цену бензина, сумма ток+бенз получается 8,12л/100км. Бак у меня ещё почти полный, зарядил теперь во второй раз. С 31.08.2020 это третий полный бак, общий пробег актуально 13хх км. Батарейку раз 15 уже заряжал (у меня записано, могу точно посмотреть, какого числа сколько кВт закачалось).
С 2018 года в России,конкретно, в ЦФО 1 Квт/ч- 3,89₽.
Привет🙋♂️ я из Германии, и тоже подумываю прикупить Outlander я так понял, что ты машиной доволен 🤔 и есть ли у неё какие нибудь недостатки ❓
Спасибо за работу. Развивайтесь.
Взял в феврале .машина класс! Зарядка в гараже в ночь по ночном тарифу заряжаю,в месяц по деньгам обходиться 1500руб.
Обьективный отзыв.Единственное что добавлю,это про 4 ВД.За всю зиму не разу не подвел,гребет как надо,устойчив на скользкой дороге,плюс конечно новый бридж играет роль.И есть блокировка TWIN MOTOR LOCK,вы говорите что нет ничего.Ее даже не приходилось включать и без нее он великолепно справляется в любые подьемы. Езжу точно на таком же с ноября,всем устраивает,мягкий,по сравнению с теми же дилерскими,надежный,приятный в эксплуатации.Есть подогревы,и камеры,и очень выручает система приближения к препятствию,авто сигнализирует если приближаетесь и не тормозите,перед ним само затормозит,один раз прочувствовал,надо пристегиваться,иначе можно об руль воткнуться,очень полезная опция для тех,кто залипает за рулем в телефоне)Ну и печка отменная,жарит как надо.
Миша Михайлов вот по поводу печки расскажите, она там от батареи, электро? Или как?
Не знаю,врать не буду,но по ощущениям связана с электроникой,так как нагревается слишком быстро. Добавлю.На ауте надо научиться ездить использую микс батареи,двигателя и рекуперацию,я только научился спустя полгода.
Сколько км проедет по трассе на полном баке бензина?
Бак маленький,лью на 1600 р.при цене 95 го 46.11,проезжаю примерно 450 км,кондишка работает всегда.Расход средний 7.5 л.,у меня резина большая,245/45/20,плюс по трассе часто гоняю,на скорости экономия не велика,в городе да,по Владивостокским сопкам само то,подзаряжается и в пробках не тратишь бензин. 20 тыс.накатал,вопросов нет,нравится.
Спасибо! Интересно, узнать сколько выдет такой гибрит, до Владика? Рестайлинг, цвет белый двигатель 2,4 гибрит. На полном фарше?
Отлично рассказали. Пожалуй лучший обзор
Спокойны как нужно .подпишусь .интересно
Мне интересно а сколько живёт батарея? 200т сможет ? И сколько будет стоить её замена? Как будет себя ( батарея) чувствовать через 3 года? Можно будет ли после зарядки ( 3 летний батареи) проезжать теже 40км?
Удачи ребята
Музончика не хватает в видео. А по обзору : протестили бы полный привод и расход на трассе и на скорости и в городе, до Артёма бы прокатились, динамику хоть чуть чуть показать. По цене примерной запчастей и ремонта тоже можете сориентировать кратенько, было бы полезно, хотя бы известных "болячек". Это касаемо любых новых машин интересно.
Мне нравится👍, буду брать!
Посмотрел, 👍поставил, комент оставил.Развивайтесь! Удачи! 😀
Огромное спасибо Вам за это)
@@user-cm2rk6fg4o привезёте такого за 1,5 с пробегом меньше 80 тыс.?
@@Ruslan125rus мы не привозим автомобили с аукционов. Можем осмотреть для вас варианты,имеющиеся в продаже во Владивостоке. Но с такими параметрами маловероятно найти достойный вариант.
@@Ruslan125rus С нынешним курсом не реально.В Ноябре привез с пробегом 57 тыс.,не одной крашеной детали,3.5 бала за 1.6,и то пришлось после аукциона напрямую общаться с Японцем чтобы он его отдал,так как он не хотел отдавать его по текущим ставкам,ну и посредников не было,сами везли.На рынке одно битье.
@@user-cm2rk6fg4o сколько стоят ваши услуги?
Класс!!!
За обзор👍
Лысый, ты про 55-летних как про конечных говоришь. Я в 55 на Ниве даже срать не поеду.
Лысый пей Лысый пей Лысый пей
Приаетствую ваш канал! Что нынче скажете про эти авто и про цены на них?
Здравствуйте а скажите пожалуйста можно ли поставить поставки?
Нормально рассказали !
Снимите пожалуйста как герметизировать батарею. процесс замены масла в коробке и в редукторах какое масло ,артикулы - этого масла количество этого масла и как делается замена. (едешь в сервис никто не хочет браться за машину не знают что лить Как лить Как делается замена).P.S. даже в тех док всё красным никакой информации у меня Outlander PHEV 2019 (116.000 km) c США куплен с пробегом 8900 mile
Привет через какой сайт покупал авто хочу Европу такой
Владею таким 3 месяца, доволен на все 100. Есть гараж и разетка 220В (это очень важно). До этого был гибридный Хорек 2005 г.в. на котором откатал 7 лет. Поэтому есть с чем сравнить.
А клиренс какой?
@@Windigo_Perm_Vyacheslav 19 см, я дополнительно проставки поставил на 3 см, теперь 22 см. Дорожный просвет уменьшин из-за батарейки, которая находится под кузовом.
И что лучше? Харек или аутлендер?
@@maxcimusd в плане технологичности гибридной части, экономичности, управляемости, проходимости outlander лучше, а в плане материалов салона на голову ниже. По моему мнению плюсов больше
Ты понимаешь, что ты не экономишь со своей розеткой, а только лет 5 (минимум!) возвращаешь разницу в цене с обычной бензиновой версией?
Ребят а чего вд не затестили?
Рассказ не плох, но по целевой аудитории как-то странно. Мне 60+ и он меня интересует больше чем нива и даже Тахо😊
Что за рестайл? Год какой? Если разрядить, авто зарядится сам или розетка нужна?
От движка сам зарядится
машина просто хороша. поймет тот кто поездил.
Жаль, что запаски нету!(( Что делать, если вдруг что случится с колесом???🤨
Просто купить и положить в багажник
У меня таких два . сначала купил правый руль себе, потом нашел леворукий от РольфРус для жены.
А по документам он не является электромобилем, да?
Сколько обойдётся в 2023м?)
Не-е друг, ты ошибаешься, мне 56,а я хочу именно гибрид PHEV❗
а почему в технической характеристике написано 1,9 л. расход
Это если ехать первые 100 км при полностью заряженной ввб. Т.е. сначало едешь на ввб, потом уже на ДВС, как на обычном гибриде. Тогда расход около 2 литров. Понятно, что на следующей сотне без зарядки расход будет 7-8.
После обычного гибрида хочется phv... А если ещё и клиренс нужен без танцев с бубном до 2 млн альтернативы нет
А я вчера купил себе такой, 2.4 PHEV. Новый 26000€, Мицу и Меркель дарят 10500€, автохаус тыщщёнку скинул... Это цена переднеприводного Турана 1.5ТСИ, например. Цена просто огонь, не удержался. Тем более, НДС у нас скинули до конца года с 19 на 16%. И ещё на ТО в октябре - тоже 110€ сэкономил. Взял самый дешман, правда, но там столько функций, которые мне не нужны... Можете показать, как делать сервис? Какое масло и антифриз куда, интервалы...
Подскажите, в каком городе это Вы "прокрутили"? Или это по всей Германии? Или акция уже прошла?
@@dbwhiel8299 Это по всей Германии, акция всё ещё идёт, + 16% налог до конца года, затем снова на 19 поднимут. Автохаус выбирал на сайте Autoscout 24 .de Щас Аут такой в белом цвете за 25 отдают. Вы тоже из Германии? Если да, дерзайте! Щас самый выгодный момент для покупки. Я и свой дизель там сразу оценил и сдал за 2650€. Приват продал бы за 3, но у меня там много косяков по кузову было, ещё вопрос, дали бы мне 3 или сбивали до двух...
@@wasjaprjanikow412 Да. Я тоже на данный момент в Германии. Вот думаю стоит ли с 10и-летней cr-v обновляться или нет... А Вы бы не могли скинуть ссылку на то объявление, что ещё есть? Благодарю за информацию. Успехов Вам!
@@dbwhiel8299 Вот ссылка, возможно, надо ещё отфильтровать цену в порядке возрастания. Затем выбираете объявление автохауса, внизу есть телефоны, можно написать сообщение, карта, как до них доехать. www.autoscout24.de/lst/mitsubishi/outlander?sort=price&desc=0&fuel=2&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=D&fregfrom=2020&atype=C&fc=1&qry=&
"Фору даст большей части по оснащению" "не чета леворуким братьям". Дальше даже смотреть не стала. Вы серьёзно?! Ок. Где камера на 360? Где подогревы? Где панорамная крыша с люком? Где динамическая подсветка салона? Где экран мультимедиа на 10'? "Унылость" салона даже и говорить не нужно. И не надо кричать, что "это всё не нужно". Так говорят только те, у кого этого нет. Сейчас машину выбирают по большей части глазами.
Мужик ты гонишь или просто не понимаешь! Мне 56 и буду брать только гибрид PHEV, пока нет электрической версии!
У меня такой
ЭЛЕКТРОБАК НАХОЙ!
Так у него снизу запаска крепилась
Превью как у сфера кар? Зачем?
Тут вопрос как у кого У Авто-подбора Ильдара давно такая заставка
Капот крашенный!
Хреново что батарейка снизу с нашими дорогами по-любому чиркнешь даванешь
оператора уволить
Музыка ужасная
Аутлендер phv. Это не про экономию точно. Чтобы окупить разницу при покупке с негибридом нужно проехать на электро более 150тыс км. А это 14 лет, если заряжать авто хотябы 1 раз в день. Сама технология phv для недалеких людей.
У нас получилось 500000 рублей,при условии что бензиновый собрат будет расходовать не больше 11 литров на 100 км. Это не считая что интервалы замены масла в ДВС и интервалы замены колодок сильно отличаются. Но сам факт владения данным автомобилем даёт не только экономию топлива, но и новый опыт, что само по себе довольно интересно. Но и с вашим утверждением не будем спорить)
Любой гибридный авто не про экономию, учитывая его первоначальную стоимость, а также её стремительное падение на вторичном рынке. Это просто крутой маркетинг в совокупности с не менее крутыми технологиями.
@@user-sp3fe3fn2d Вот тут не согласен. Если брать от Тойоты гибрыды,то есть варианты практичные и по стоимости сопоставимые с не гибридными версиями. Например Филдер.
@@user-cm2rk6fg4o пока не отъедет инвертер)))
@@user-sp3fe3fn2d я вижу,вы специалист... Не буду спорить)))
Ребята, да вы просто возьмите и посчитайте. Разница с обычной бензиновой версией где-то 200-300 тыс. Сколько нужно ездить, чтобы эта машина начала себя окупать? Даже если заряжать только от розетки! По моим расчётам, смысла НОЛЬ!
Два года, если ездить по сто км в день. 10 тыс в месяц на бензин, за год 120 тыс.
@@user-py8ug9zk9p да, и через 2 года её как раз пора продавать, ибо пробег уже 150, если брал с пробегом 80
Обычный на вариаторе что неустраивает в принципе тут вариатора нет. Плюс я бы метан сюда воткнул для экономии. И похуй на эту батарею
Все хорошо но скучно 🙁
Вы уж сильно не ругайте нас) мы же только учимся.
@@user-cm2rk6fg4o попробуйте в след видео подрифтить на авто, или об столб ударить. Будет намного интереснее.
@@beachtaxi9549 ну это ведь не те автомобили, чтоб на них дрифтить. Ну а про столб совсем жалко такую.
Чувак, ну ты попробуй веселее. Это охуеть как сложно, можешь мне поверить. Пацаны только начинают там, где уже все заканчивают. Конечно, им тяжело. Но они справятся, ибо нехуй💪
Резюмируя, машина вроде и ничего, но покупать не стоит как любой другой митсубись
Скучнаааа
А нах мне твою музыку👎👎слушать! 😠😠
ложь с 3й минуты 2:45. эта машина НЕ заряжается на ходу. что бы зарядить нужно остановится включить режим заряда и погазовать. а вот РАЗРЯДИТСЯ на ходу он может и вы потеряете тягу. дальше даже смотреть не стал, профаны какие-то.
Едешь , включаешь чардж и вуаля , заряжает энергией ,правда и расход ,приличный .
@@user-qq7wj6pj6x о да, "заряжается" СКОЛЬКО киловат за СКОЛЬКО часов?
@@user-uq4ih7vk5k по городу часа за 3-4 по трассе 6-7 ,но расход слишком крут . Машина 14 г. батарея 60%. П.С. после разрядки батареи тягу не теряет , езжу в режиме нормальный .
@@user-qq7wj6pj6x а я вот на трассе с включенной зарядкой пошёл на обгон, и тут кончилась батарейка, угадай что случилось?
@@user-uq4ih7vk5k нажал на газ ,включился ДВС ,и пошёл на обгон , во всяком случае так у меня .