Спасибо за видео, расставил ответы на вопросы... Как по маслу, так и по Бигбору.
@77Gankster Жыл бұрын
Инфа огонь! Спасибо))
@user-os5vy1ht8m Жыл бұрын
Женя очень соскучился за твоими познавательными роликами.
@user-vx6lx8sw9n Жыл бұрын
Привет, спасибо за видео. Давай больше технички!!!!
@makcimify Жыл бұрын
Хотел себе брать бб. теперь думаю что на родном тяги хватает , спасибо за инфу ! 🤝
@user-iy2jp8sz1y Жыл бұрын
Привет. Год назад на волне хайпа бигборов тоже думал купить себе такой. Буквально вчера увидел что они пропали с продаж и нарыл инфу почему . Да тут еще видосик годный с наглядными пояснениями от тебя в тему. В общем тема если и не умерла то требует особой доработки.
@user-qx3yv1zf4u Жыл бұрын
Спасибо👍
@user-ht2sp6sb6i Жыл бұрын
Отличное видео, лайк и подписка.
@sab7284 Жыл бұрын
Евгений благодарю за подсказку. Стандартная цпг кончится, буду брать завод👍
@user-du4sh8dh7w Жыл бұрын
Осенью на 177 мотор поставил бб 84, проехал около 150км, весной буду до обкатывать и уже газовать, надеюсь качество не подкочает.
@user-gd3eo6uy4x4 ай бұрын
👍👍👍
@user-lexabloger Жыл бұрын
Я ставил год назад от компании Авантис на 77 мм и проехал 20 км. Масло было залито айпа разлетелся поршень, испортил головку себе седла клапанов, было не приятно поставил все обратно заводское, катаюсь радуюсь
@user-cj9fc9ei5z Жыл бұрын
Заменил родную цпг на 150 м/ч (она оказалась в отличном состоянии) на бигбор 77мм. Сейчас уже 188м/ч, пока всё норм, пока везёт. Бензин лью АИ-100. Поршень у меня меня был обточен сверху, дабы снизить степень сжатия. Покупал её в Воронеже мх36. Видно там же этот поршень и обнижали.
@user-wq1zg1yf2h Жыл бұрын
И льёшь 100й, И обтачивал? а зачем тогда 100й, если обтачивал? Или там настолько чудовищная степень сжатия, что даже обтачивая 100й приходится лить?
@AlexCSharp Жыл бұрын
Скоро дно развалится не переживай, это поршень с NC250, его обточили потому что он выше, а не что бы снизить степень сжатия, тебе напиздели, а ты и поверил)
@user-wx5iw3up9y Жыл бұрын
Хотелось бы тюнинга 172 мотора по больше
@l8i6lrut Жыл бұрын
Присоединяюсь
@POLUMINER9 ай бұрын
Побольше бы технических видео
@user-rx7tr3lb8l Жыл бұрын
Обязательно, но сейчас пока не могу много времени уделять видосам, много дел накопил дома.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e буду ждать хорошего технического контента Спасибо
@user-rx7tr3lb8l Жыл бұрын
Джон привет! Походу лучше родной поршневой делать не научились хвалят отом но тоже инфы после разбора пока нет как она внутри скоро увидим! Давай в тоже духе снимай всё чем занимаешься интересные твои видосы
@user-od9wd9pp6m Жыл бұрын
Привет Леха! Обязательно! Всем привет!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Очень интересно как подготовить мотоцикл, снаряжение и себя самого для дальняка.
@andrey.sedinin Жыл бұрын
Есть видео на канале.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Примерно ясно. Купил просто месяц назад спорт 003 на 172 моторе с цпг отом 74мм. Вот и думаю попал я или нет😅 Общий пробег маленький 1280км, реальный, мот знакомого. 500км на родной он ездил и получается почти 800 км на 74мм покатался. Я при продаже забрал родную цпг если что! Заводится и работает хорошо. Обслужил, состояние хорошее. Зима, жду когда снег растает, прокачусь.
@XACAH700 Жыл бұрын
74мм отом отличная цпг 200 часов проблем нет
@Badi_123_auto Жыл бұрын
@@Badi_123_auto понял. спс.
@XACAH700 Жыл бұрын
Жека спасибо за обзор.Давно ждал от тебя отзыв по биг бору.Теперь сомнения брать или не брать этот кит развеяны.Не планируешь в дальнейшем поставить 4 клапанную голову?в интернете видел продают уже.
@user-yw5pr9pz2w Жыл бұрын
Рад помочь! Нет не планирую пока, не до этого сейчас.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Ставил себе бб 77, тот, который с выемкой на поршне, с вытеснителем, проехал 20м/ч и развалился поршень. Бб77 его перестали резко продавать не просто так. В итоге поставил старую поршневую и продал мот, взял 174 инж и не жалею.
@maruceen Жыл бұрын
Давай обзор на А7 нью)
@hardenduro5576 Жыл бұрын
Евгений, тебе не кажется, что для воздушки ставить бигбор приведет к перегреву?
@evgenygolovlev957910 ай бұрын
Привет Жень! Подскажите пожалуста, на целиндре 72 отверстие под выхлопной колектор такое же, что и на 77 бигборе или всё же меньше?! Заранее Спасибо!
@user-pr5ne4ig9v Жыл бұрын
Привет, ГБЦ штатная применяется.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Когда новые видосы по сборке?)) а с бигбором жаль что так вышло, но это видимо повальная проблема. Подскажи может знаешь, что нужно для установки 6 ступой кпп на 174 движок? сама кпп понятно, копирный вал? звезда выбора передач? смотрел по магазинам каталоги нашел только кпп)
@markfarm6347 Жыл бұрын
Не знаю пока, много монтажа накопилось, да и путешествие ещё не вышло и проекты тоже, по этому не знаю пока... 6кп может не подойти по картеру.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Всем пишу то же самое, пока сам завод не начнёт делать 77мм нефига их брать! Проблем уже набралось вагон, а все продаваны помалкивают, но то что 77 тихо исчезли о многом говорит! Кстати 74 поршневая есть заводская. Молодец, Жень, что рассказал людям, от Роллинга такого не дождёшься..
@Kochetkofff Жыл бұрын
завод делает моторы и177 и180
@user-pd1hp3ln7b Жыл бұрын
@@user-pd1hp3ln7b речь о воздушке шла и поршневой к ней, причëм тут 177 двигатель?
@Kochetkofff Жыл бұрын
@@Kochetkofff предел я думаю, физический..
@user-pd1hp3ln7b Жыл бұрын
@@user-pd1hp3ln7b ну у ХR250 от хонды на воздушке было 27 лс вот наверно это и есть еë предел
@Kochetkofff Жыл бұрын
@@Kochetkofff и мински 125 2т до 30л, с выдавали переделаные лет 40 назад.
@user-pd1hp3ln7b Жыл бұрын
Блин вчера смотрел бигборы на 77 и голову на 4 клапана , 35 к стоит и как быть
@user-kp3nu3in4b4 ай бұрын
Ха, я купил недавно и поставил 77мм, сегодня первый выезд, где же ты был раньше, у меня был выбор поставить 74 либо 77!)))
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
Это видео было отснять ещё в ноябре, нет времени на монтажи. Все новости в моем телеграмм канале, я всем говорю подписывайтесь и будете в курсе, там информацию давал.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Подскажи пожалуйста, а ты проверял тепловой зазор, когда ставил этот бигбор? Я имею ввиду зазор поршень цилиндр!
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
@@AlexFit-hl7xw норма теплового зазор между поршнем и цилиндром у двигателей с воздушным охлаждением считается 0.06-0.08 соток. У этого же нового зазор был уже увеличенный в районе 0.1 десятки, чуть более этого.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Сегодня разобрал свой бигбор с наработкой 2,4 моточаса, всё в порядке ничего не стёрлись! Ты меня напугал, я с дуру начал смотреть, что и как!)))) Посоветовался, мотористаии и всё как один сказали, что это может быть только от отсутствия теплового зазора!
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
@@AlexFit-hl7xw Ну так это понятно и так, просто сам смысл применения нового такого бигбора привело к этому. Его изначально можно было не ставить, но я все это делал исключительно для интереса и экспериментов на канале. Теперь это знают многие. Тепловой зазор еще больше увеличился спустя 100 -150км. Качество никакое... а такого быть не должно у запчастей, это брак конкретный, который должны выявлять на заводе и браковать.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Плохо что сейчас новые моты пошли с бигбором этим, лучше бы оставили в покое 172 мотор.
@leonidpivovarov330 Жыл бұрын
Хотел поинтересоваться на родную поршневую есть ремонтные размеры чтоб сильно родной не точить
@user-dw7fq5mi1u2 ай бұрын
Нет ремонтных размеров. Есть поршня на 72, 74, 75 и 77 мм. Но при этом гильзу родную не расточишь, тонкая стенка у гильзы.
@user-yo5td2gu2e2 ай бұрын
Мне кажется надо ОТОМ побывать, видел на них долго ездиют 77мм имею ввиду
@user-wo2ox8kx5p Жыл бұрын
Нет отома на 77мм
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Отом на 74 идет
@kurull2557 Жыл бұрын
Приветствую. Возник вопрос, а как тогда быть с заводским бигбором от BRZ X5s тот же. Как к нему относиться?
@s-line7896 Жыл бұрын
Приветствую, понятия не имею, не приходилось тэстить и щупать в живую.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Заводские бигборы идут на 74 мм разбирали смотрели Motoland xt 300 hs. И на Brz мне кажется тоже 74мм
@kurull2557 Жыл бұрын
Думал блять 77мм. Ставить радиатор, 34карб, усиленное сцепление впук и выпуск. Видимо не стоит брать 77мм. Лутше взять проверенный отом 74. Спасибо большое за объективный видос
@prorider2809 Жыл бұрын
Доброго времени , вопрос такой , вскрыл цпг , зазор между поршнем и цилиндром около милиметра это нормально или менять нужно ?
@user-iy2jp8sz1y Жыл бұрын
*Приветствую, тепловой зазор на двигателях с воздушным охлаждением должен быть в пределах 0,06-0,08. Производитель поршней обязан указывать допуски в сопроводительных документах или на коробке, в том числе и в каком месте производится замер теплового зазора. В вашем случае замена и не только поршня повидимому.*
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e понял , спасибо .
@user-iy2jp8sz1y Жыл бұрын
Женя привет,катаю на Мотоленд 250 XR 165 мотор, сколько надо масло заливать?
@user-ew4cc2db1r Жыл бұрын
Приветствую! 1200 оптимально.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Друг не охото обижать, но мне кажется просто ты поспешил когда ставил, и что то не угледел, если даже не помнишь был хон или нет, а может просто и попалось такое качесто, я купил новый мотор уже на бигборе, обязательно отпишу спустя сезон как он)
@user-vr1lx4xs7e19 күн бұрын
Вопрос. На МТ 300 таким же путем кубатуру и мощность подняли? Какой лучше приобрести МТ250 или МТ300?
@user-ch9ds9ee6j4 ай бұрын
Там поршневая применяется заводская, производитель зонгшен, что и сам двигатель. Люди откатали на 300х уже сезон, вроде как все хорошо.
@user-yo5td2gu2e4 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e спасибо. А то уже месяц гадаю, что лучше взять.
@user-ch9ds9ee6j4 ай бұрын
А если заводской бигбор то он лучше?
@wiregeek8620 Жыл бұрын
Жека привет, на моём авантисе 180 часов полная цпг прет как зверь, на скольки часах задуматься о замене? Спасибо
@moto_doktor353 Жыл бұрын
Привет, от эксплуатации много зависит, по обстановке.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Сними ролик про состояние поршневой Дакара
@user-nd4kg6fw9h Жыл бұрын
Дакар разбирать не буду, двигатель в идеале, клапана отрегулировать и все в нем. Да и нет времени сейчас на съёмку и монтаж видео.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Поправьте меня, если не прав. Но разве 177 мотор это не тот же 172 с другой ЦПГ ? Как он себя показывает в плане живучести ? На счет ББ большое спасибо, как раз рассматривал такой мотор с завода (теперь думаю что игра не стоит свеч)
@alekseyevstratov734511 ай бұрын
Это совершенно разные моторы, от одного производителя Зонгшен.
@user-yo5td2gu2e11 ай бұрын
то есть с БИГБОРом мот даже новый с магазина брать не стоит ?
@Dragon_great Жыл бұрын
Хочется увидеть дакар в разборе что там со сцепой и поршнем, я так понимаю на дакаре самый большой пробег. И вообще как ты готовиш его к сезону оч хочется посмотреть
@user-wm4en7ev2v Жыл бұрын
*Там пробег такой же, чуть больше. Разбирать не планирую, движок в норме, нужно только клапана отрегулировать и масло заменить с антифризом. Все остальное рабочее полностью, кроме вкладыша ловушки цепи, сайльника левого или правого пера, не помню с какой стороны и подсветки номера, он оторвался запасной покрышкой. Это все. Ну а как промывать подшипники с заменой смазки в них я уже на канале показывал не раз, суть та же. Все что в дороге менялось показываю в фильмах. Ломалась помпа с сальниками, слайдер и цепь. Заменил 2 комплекта шин, 2 лампочки в заднем габарит, 2 комплекта доп освещения и выкинул пластиковый, цепной щиток. Так же пластиковая защита заднего тормозного диска осталась где то на Колыме.*
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e как будешь регулировать клапана сними жень. И для интереса компрессию замерил бы)
@user-wm4en7ev2v Жыл бұрын
@@user-wm4en7ev2v не обещаю, но по возможности, пока он стоит в гараже и ждёт. Мото сезона скорее не будет 23го, так как финансы нужны на другое, по этому это все затянется. Да и дел много сейчас, даже рассматривал вариант с продажей мотоцикла в таком состоянии как есть, реально дел навалилось...
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e не нужно продавать брат... За ту цену которую продаш лучше ничего не купишь сейчас
@user-wm4en7ev2v Жыл бұрын
@@user-wm4en7ev2v я знаю что не купишь, но пока все складывается именно в таком ключе, как бы ни хотелось, посмотрим, увидим куда кривая выведет...
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Добрый день . Тепловые зазоры все в норме были перед установкой ? И на каком бензине ездили ?
@alim1456 Жыл бұрын
Добрый день! Комментарии ниже, описывал все. Нет не в норме сильно в минусе были, работал на АИ95. И есть еще видео по установке.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
У меня мотор 170fmn, но параметры поршня (кроме диаметра) как на 172. В 22 году купил себе поршень 77 мм от такого биг бора. Гильзанул, расточил с соблюдением теплового зазора. Второй год езжу. Степень сжатия подогнал к 11:1.
@user-lw9fm9mt3b10 ай бұрын
@@user-lw9fm9mt3b здравствуйте, а где гильзу взяли?
@PA3_DBA8874 ай бұрын
@@PA3_DBA887 приветствую, гильзу изготавливали на заказ. Подобрать от авто я не смог (не нашёл подходящей)
@user-lw9fm9mt3b4 ай бұрын
Я так и не понял что такое Бин бор. Просто больше размер поршневой?
@MrRiooD8 ай бұрын
Увеличенная поршневая
@user-yo5td2gu2e8 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e спасибо
@MrRiooD8 ай бұрын
Жека привет,я тоже последний раз осматривал свой биг бор на 28м.ч,ужасное зрелище,я удалил видео,т.к достали меня с вопросами,но мы прошли этот путь)),мой мотор так и гоняет по сей день,я уже многим советовал 74мм!😎👍
@endurist61 Жыл бұрын
Саня привет! Это да, прошли, опыт бесценен!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
А подойдет ли поршень от 174го мотора На 172й под расточку цилиндра?
@user-ib7il7yl1j Жыл бұрын
@@user-ib7il7yl1j нет, стенка гильзы тонкая.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-ib7il7yl1j нет
@endurist61 Жыл бұрын
а по 74му биг бору интересно какая статистика.
@AlexCSharp Жыл бұрын
Нормальная статистика,6000 на дорожнике и похуй
@user-cl3hq7uq2x Жыл бұрын
77 на водянку надо , нагрузки больши́е
@auclutmaster3237 Жыл бұрын
Ребят купил моцик с заводским бигбором, щас проезал 200км на обкатке, заводской бигбор тоже такая фигня? а то начал переживать))
@borz7183 Жыл бұрын
не подскажу, пока не сталкивался с этим.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Завод ставит 74 мм по крайне мера на Motoland xt 300 hs стоит такой. У вас не знаю, но могу преположить.
@kurull2557 Жыл бұрын
Там где поршень касался цилиндра по краям это говорит о том что геометрия у поршня вообще никакая! Он просто цилиндрический! Кто не в теме почитайте за правильную геометрию.
@kos21459 ай бұрын
Подскажите пожалуйста может у кого случалось такое, 172мм от 3000об до 4000об дикая вибрация и вот чувствуется что мотор работает не нормально, до 3000об и после 4000об всё отлично В чём может быть проблема?
@user-oj7gl1qq8y Жыл бұрын
Такая же фигня, пока не разобрался в чем причина.
@user-vw2hl2vl1j10 ай бұрын
@@user-vw2hl2vl1j я и сам не понял что мне помогло, но вот что я сделал Поменять цепь грм потому что она растянулась полностью Поставил шайбы чтобы рама не соприкасалась с двигателем а именно через сайлентблоки. Ну и затянуло потом все болты крепления двигателя, по возможности стоит поставить их на фиксатор резьбы
@user-oj7gl1qq8y10 ай бұрын
@@user-oj7gl1qq8y благодарю за совет
@user-vw2hl2vl1j10 ай бұрын
Попробуи ставить качественая новая японская свеча зажиганеи пример ngk
@Marker0128 ай бұрын
А если он стоит с завода, это норм?
@inthedark3008 Жыл бұрын
Откуда я знаю, какие комплектующие двигателя заказывал заказчик у завода в Китае. Это все не так просто!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Привет, а ТЫ обкатку на Биг Боре проходил🤔
@user-rl5oy5kn1d11 ай бұрын
ребята кто знает мотоленд XT 300 HS 175 FMM (обозначение на двигателе и на штрихкоде).......вроде как 172 й-3а.....на биг боре....есть инфа у кого ?
@user-qq3bt3wo5c10 ай бұрын
Это 175 FMM - он по факту обычный 172 на биг боре с завода. По надежности вроде норм, у знакомого уже 300+/- м.ч у меня 120 м/ч - поломок не было, а едет как 172, только момента больше. На 32 ПВК прям вообще отлично. Но сейчас у него разновидностей уйма - с балансвалом, с 6ст, с 4 клопом и все это в разных вариациях
@arbuznadereve26533 ай бұрын
@@arbuznadereve2653 спасибо большое !! в 2023 купили-- пушка !!!
@user-qq3bt3wo5c3 ай бұрын
тепловые зазоры никто не отменял. да и хонинговка тоже полезна.на бигборе этого явно не учли копировальщики.
@user-dg5ng1tt3e2 ай бұрын
Здесь имеются нарушения всего что можно. Я "это" специально установил и показал в работе, для опыта многих людей.
@user-yo5td2gu2e2 ай бұрын
Блин я ставлю 74м.
@user-pp2pj6ch6t Жыл бұрын
Сразу почуял неладное...Купил поршень на 74 расточил родной горшок уже 6000 все норм
@user-cl3hq7uq2x Жыл бұрын
Держи в курсе по ресурсу, интересно! И там стенка гильзы тонкая осталась, как она себя поведёт интересно тоже?
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e 2мм стенка,зазор 0,05 сделал карбюратор пз 28 жиклер 138
@user-cl3hq7uq2x Жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x тепловой зазор самое то для двигателя с воздушным охлаждением. А вот стенка тонковата, подскажешь потом что и как по эксплуатации.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x 0.05 для воздушки сделал?
@user-cr5yi7xd8w9 ай бұрын
Без обкатки так валить конечно.
@user-nu1yc1st7u Жыл бұрын
О какой обкатке можно говорить, есть на данном бигборе 77мм изначальный тепловой зазор поршневой был больше положенного. Показал зрителям, что такое бигбор на 77мм от мотокукле.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e у меня для тренировок мот для тренировок по станут лёгкий мот BSE на бегборе 77 третий год без проблем, при бернауде даём просраться на одсечку по пол часа. Пластик возле выхлопа весь поправился. Правда мы масло чуток добавляем для хороший смазки в бензин. При выступление чтоб дым шол. 😀
@user-nu1yc1st7u Жыл бұрын
Да на том как газета это семидесятых семьдесят седьмая там гильзы что-то нету она как газета тонкая вот я и галяка пришёл
@vitaliypavlukov433011 ай бұрын
Лучше уж сразу 174 мн купить и не парится. И водянка и 6 передач щас на них
@ddborice_hren_popadesh876911 ай бұрын
Кольца стоят не правильно .бензин только 98;5
@valeri6677 Жыл бұрын
А на каком бензине обкатывал этот бигбор?
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
так все же есть на канале, все снималось для зрителей. АИ 95
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2eБигбор 77 мм работает исключительно на 100 или даже 105.
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
@@AlexFit-hl7xw это уж слишком, 98 оптимальный по степени сжатия, но такого бензина у меня нет в городе, это роскошь.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Это не слишком, я замерял камеру загорания, степень сжатия минимум под видом 100. Бигбор не предназначен на Аи 95
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
@@AlexFit-hl7xw Здесь дело не в топливе, это брак завода и не в единственном числе как оказалось. Тепловые зазоры увеличены, низкое качество применяемых материалов, в целом полное производственное нарушение в производстве!
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Нефиг лохматить бабку. Или гонзать на 172 мотак, или на 177 и выше мотаки деньги копить и покупать.
@user-pw6mv7cd5l Жыл бұрын
Дело не в этом, а в том, что это опыт для многих людей.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Вставь обратно родную поршневую а бигбар оказался некачественным
@user-vy1ms9sw5p Жыл бұрын
Зачем покупать цпг просто покупаешь поршень и точишь родную дешевле будет.
@user-dw7fq5mi1u2 ай бұрын
Не расточишь, гильза тонкая!
@user-yo5td2gu2e2 ай бұрын
инженера разрабатывают мотор а вы пытаитесь чего то из него выжать еще.
@user-pd1hp3ln7b Жыл бұрын
Это эксперименты и это интересно...
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Нельзя что ли по простому называть , цилиндр и поршневая,а то бкакойто там бигбор
@Alex1.9.6.Ай бұрын
Учись
@valeri6677 Жыл бұрын
Женя привет. Тоесть 35тыш.пробега на авто маслах? Мото маслами не пользуешся?
@user-mi7pv4yx4l Жыл бұрын
Привет Толя! И мото масла заливали тоже. Лил все и в перемешку тоже, вся информация в фильмах по путешествию есть.
@user-yo5td2gu2e Жыл бұрын
Тепловой зазор делал? Здравствуй
@user-gh4jq5lg3w8 ай бұрын
Тепловой зазор был изначально больше допуска. Приветствую. Вот такие запчасти продают ноунеймовские - Мотокукле.
@user-yo5td2gu2e8 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e у всех его нету а у тебя больше допуска 🧐, хоном обрабатывал цилиндр?
@user-gh4jq5lg3w8 ай бұрын
@@user-gh4jq5lg3w хон был заводской. Для справки, родной цилиндр расточить под увеличенный поршень не получится, тонкая гильза! Комплекты продаются уже готовые в сборе, но их качество никакое у большинства производителей ноунейма.
@user-yo5td2gu2e8 ай бұрын
Все как у китайского тюнинга на скутер 150 в 180кубов , а что тут стенка при 77 поршне при диаметре 79,5 мм 1,25мм на 74 бигоре стенка 2,75 и как-то хило держит геометрию. Сток 3,75-4мм
@failracer1409 Жыл бұрын
Я отлично помню когда на 180 скутерах через месяц открывало юбку поршня или задирало также бывало сам цилиндр трескался
Спасибо за видео, расставил ответы на вопросы... Как по маслу, так и по Бигбору.
Инфа огонь! Спасибо))
Женя очень соскучился за твоими познавательными роликами.
Привет, спасибо за видео. Давай больше технички!!!!
Хотел себе брать бб. теперь думаю что на родном тяги хватает , спасибо за инфу ! 🤝
Привет. Год назад на волне хайпа бигборов тоже думал купить себе такой. Буквально вчера увидел что они пропали с продаж и нарыл инфу почему . Да тут еще видосик годный с наглядными пояснениями от тебя в тему. В общем тема если и не умерла то требует особой доработки.
Спасибо👍
Отличное видео, лайк и подписка.
Евгений благодарю за подсказку. Стандартная цпг кончится, буду брать завод👍
Осенью на 177 мотор поставил бб 84, проехал около 150км, весной буду до обкатывать и уже газовать, надеюсь качество не подкочает.
👍👍👍
Я ставил год назад от компании Авантис на 77 мм и проехал 20 км. Масло было залито айпа разлетелся поршень, испортил головку себе седла клапанов, было не приятно поставил все обратно заводское, катаюсь радуюсь
Заменил родную цпг на 150 м/ч (она оказалась в отличном состоянии) на бигбор 77мм. Сейчас уже 188м/ч, пока всё норм, пока везёт. Бензин лью АИ-100. Поршень у меня меня был обточен сверху, дабы снизить степень сжатия. Покупал её в Воронеже мх36. Видно там же этот поршень и обнижали.
И льёшь 100й, И обтачивал? а зачем тогда 100й, если обтачивал? Или там настолько чудовищная степень сжатия, что даже обтачивая 100й приходится лить?
Скоро дно развалится не переживай, это поршень с NC250, его обточили потому что он выше, а не что бы снизить степень сжатия, тебе напиздели, а ты и поверил)
Хотелось бы тюнинга 172 мотора по больше
Присоединяюсь
Побольше бы технических видео
Обязательно, но сейчас пока не могу много времени уделять видосам, много дел накопил дома.
@@user-yo5td2gu2e буду ждать хорошего технического контента Спасибо
Джон привет! Походу лучше родной поршневой делать не научились хвалят отом но тоже инфы после разбора пока нет как она внутри скоро увидим! Давай в тоже духе снимай всё чем занимаешься интересные твои видосы
Привет Леха! Обязательно! Всем привет!
Очень интересно как подготовить мотоцикл, снаряжение и себя самого для дальняка.
Есть видео на канале.
Примерно ясно. Купил просто месяц назад спорт 003 на 172 моторе с цпг отом 74мм. Вот и думаю попал я или нет😅 Общий пробег маленький 1280км, реальный, мот знакомого. 500км на родной он ездил и получается почти 800 км на 74мм покатался. Я при продаже забрал родную цпг если что! Заводится и работает хорошо. Обслужил, состояние хорошее. Зима, жду когда снег растает, прокачусь.
74мм отом отличная цпг 200 часов проблем нет
@@Badi_123_auto понял. спс.
Жека спасибо за обзор.Давно ждал от тебя отзыв по биг бору.Теперь сомнения брать или не брать этот кит развеяны.Не планируешь в дальнейшем поставить 4 клапанную голову?в интернете видел продают уже.
Рад помочь! Нет не планирую пока, не до этого сейчас.
Ставил себе бб 77, тот, который с выемкой на поршне, с вытеснителем, проехал 20м/ч и развалился поршень. Бб77 его перестали резко продавать не просто так. В итоге поставил старую поршневую и продал мот, взял 174 инж и не жалею.
Давай обзор на А7 нью)
Евгений, тебе не кажется, что для воздушки ставить бигбор приведет к перегреву?
Привет Жень! Подскажите пожалуста, на целиндре 72 отверстие под выхлопной колектор такое же, что и на 77 бигборе или всё же меньше?! Заранее Спасибо!
Привет, ГБЦ штатная применяется.
Когда новые видосы по сборке?)) а с бигбором жаль что так вышло, но это видимо повальная проблема. Подскажи может знаешь, что нужно для установки 6 ступой кпп на 174 движок? сама кпп понятно, копирный вал? звезда выбора передач? смотрел по магазинам каталоги нашел только кпп)
Не знаю пока, много монтажа накопилось, да и путешествие ещё не вышло и проекты тоже, по этому не знаю пока... 6кп может не подойти по картеру.
Всем пишу то же самое, пока сам завод не начнёт делать 77мм нефига их брать! Проблем уже набралось вагон, а все продаваны помалкивают, но то что 77 тихо исчезли о многом говорит! Кстати 74 поршневая есть заводская. Молодец, Жень, что рассказал людям, от Роллинга такого не дождёшься..
завод делает моторы и177 и180
@@user-pd1hp3ln7b речь о воздушке шла и поршневой к ней, причëм тут 177 двигатель?
@@Kochetkofff предел я думаю, физический..
@@user-pd1hp3ln7b ну у ХR250 от хонды на воздушке было 27 лс вот наверно это и есть еë предел
@@Kochetkofff и мински 125 2т до 30л, с выдавали переделаные лет 40 назад.
Блин вчера смотрел бигборы на 77 и голову на 4 клапана , 35 к стоит и как быть
Ха, я купил недавно и поставил 77мм, сегодня первый выезд, где же ты был раньше, у меня был выбор поставить 74 либо 77!)))
Это видео было отснять ещё в ноябре, нет времени на монтажи. Все новости в моем телеграмм канале, я всем говорю подписывайтесь и будете в курсе, там информацию давал.
@@user-yo5td2gu2e Подскажи пожалуйста, а ты проверял тепловой зазор, когда ставил этот бигбор? Я имею ввиду зазор поршень цилиндр!
@@AlexFit-hl7xw норма теплового зазор между поршнем и цилиндром у двигателей с воздушным охлаждением считается 0.06-0.08 соток. У этого же нового зазор был уже увеличенный в районе 0.1 десятки, чуть более этого.
@@user-yo5td2gu2e Сегодня разобрал свой бигбор с наработкой 2,4 моточаса, всё в порядке ничего не стёрлись! Ты меня напугал, я с дуру начал смотреть, что и как!)))) Посоветовался, мотористаии и всё как один сказали, что это может быть только от отсутствия теплового зазора!
@@AlexFit-hl7xw Ну так это понятно и так, просто сам смысл применения нового такого бигбора привело к этому. Его изначально можно было не ставить, но я все это делал исключительно для интереса и экспериментов на канале. Теперь это знают многие. Тепловой зазор еще больше увеличился спустя 100 -150км. Качество никакое... а такого быть не должно у запчастей, это брак конкретный, который должны выявлять на заводе и браковать.
Плохо что сейчас новые моты пошли с бигбором этим, лучше бы оставили в покое 172 мотор.
Хотел поинтересоваться на родную поршневую есть ремонтные размеры чтоб сильно родной не точить
Нет ремонтных размеров. Есть поршня на 72, 74, 75 и 77 мм. Но при этом гильзу родную не расточишь, тонкая стенка у гильзы.
Мне кажется надо ОТОМ побывать, видел на них долго ездиют 77мм имею ввиду
Нет отома на 77мм
Отом на 74 идет
Приветствую. Возник вопрос, а как тогда быть с заводским бигбором от BRZ X5s тот же. Как к нему относиться?
Приветствую, понятия не имею, не приходилось тэстить и щупать в живую.
Заводские бигборы идут на 74 мм разбирали смотрели Motoland xt 300 hs. И на Brz мне кажется тоже 74мм
Думал блять 77мм. Ставить радиатор, 34карб, усиленное сцепление впук и выпуск. Видимо не стоит брать 77мм. Лутше взять проверенный отом 74. Спасибо большое за объективный видос
Доброго времени , вопрос такой , вскрыл цпг , зазор между поршнем и цилиндром около милиметра это нормально или менять нужно ?
*Приветствую, тепловой зазор на двигателях с воздушным охлаждением должен быть в пределах 0,06-0,08. Производитель поршней обязан указывать допуски в сопроводительных документах или на коробке, в том числе и в каком месте производится замер теплового зазора. В вашем случае замена и не только поршня повидимому.*
@@user-yo5td2gu2e понял , спасибо .
Женя привет,катаю на Мотоленд 250 XR 165 мотор, сколько надо масло заливать?
Приветствую! 1200 оптимально.
Друг не охото обижать, но мне кажется просто ты поспешил когда ставил, и что то не угледел, если даже не помнишь был хон или нет, а может просто и попалось такое качесто, я купил новый мотор уже на бигборе, обязательно отпишу спустя сезон как он)
Вопрос. На МТ 300 таким же путем кубатуру и мощность подняли? Какой лучше приобрести МТ250 или МТ300?
Там поршневая применяется заводская, производитель зонгшен, что и сам двигатель. Люди откатали на 300х уже сезон, вроде как все хорошо.
@@user-yo5td2gu2e спасибо. А то уже месяц гадаю, что лучше взять.
А если заводской бигбор то он лучше?
Жека привет, на моём авантисе 180 часов полная цпг прет как зверь, на скольки часах задуматься о замене? Спасибо
Привет, от эксплуатации много зависит, по обстановке.
Сними ролик про состояние поршневой Дакара
Дакар разбирать не буду, двигатель в идеале, клапана отрегулировать и все в нем. Да и нет времени сейчас на съёмку и монтаж видео.
Поправьте меня, если не прав. Но разве 177 мотор это не тот же 172 с другой ЦПГ ? Как он себя показывает в плане живучести ? На счет ББ большое спасибо, как раз рассматривал такой мотор с завода (теперь думаю что игра не стоит свеч)
Это совершенно разные моторы, от одного производителя Зонгшен.
то есть с БИГБОРом мот даже новый с магазина брать не стоит ?
Хочется увидеть дакар в разборе что там со сцепой и поршнем, я так понимаю на дакаре самый большой пробег. И вообще как ты готовиш его к сезону оч хочется посмотреть
*Там пробег такой же, чуть больше. Разбирать не планирую, движок в норме, нужно только клапана отрегулировать и масло заменить с антифризом. Все остальное рабочее полностью, кроме вкладыша ловушки цепи, сайльника левого или правого пера, не помню с какой стороны и подсветки номера, он оторвался запасной покрышкой. Это все. Ну а как промывать подшипники с заменой смазки в них я уже на канале показывал не раз, суть та же. Все что в дороге менялось показываю в фильмах. Ломалась помпа с сальниками, слайдер и цепь. Заменил 2 комплекта шин, 2 лампочки в заднем габарит, 2 комплекта доп освещения и выкинул пластиковый, цепной щиток. Так же пластиковая защита заднего тормозного диска осталась где то на Колыме.*
@@user-yo5td2gu2e как будешь регулировать клапана сними жень. И для интереса компрессию замерил бы)
@@user-wm4en7ev2v не обещаю, но по возможности, пока он стоит в гараже и ждёт. Мото сезона скорее не будет 23го, так как финансы нужны на другое, по этому это все затянется. Да и дел много сейчас, даже рассматривал вариант с продажей мотоцикла в таком состоянии как есть, реально дел навалилось...
@@user-yo5td2gu2e не нужно продавать брат... За ту цену которую продаш лучше ничего не купишь сейчас
@@user-wm4en7ev2v я знаю что не купишь, но пока все складывается именно в таком ключе, как бы ни хотелось, посмотрим, увидим куда кривая выведет...
Добрый день . Тепловые зазоры все в норме были перед установкой ? И на каком бензине ездили ?
Добрый день! Комментарии ниже, описывал все. Нет не в норме сильно в минусе были, работал на АИ95. И есть еще видео по установке.
У меня мотор 170fmn, но параметры поршня (кроме диаметра) как на 172. В 22 году купил себе поршень 77 мм от такого биг бора. Гильзанул, расточил с соблюдением теплового зазора. Второй год езжу. Степень сжатия подогнал к 11:1.
@@user-lw9fm9mt3b здравствуйте, а где гильзу взяли?
@@PA3_DBA887 приветствую, гильзу изготавливали на заказ. Подобрать от авто я не смог (не нашёл подходящей)
Я так и не понял что такое Бин бор. Просто больше размер поршневой?
Увеличенная поршневая
@@user-yo5td2gu2e спасибо
Жека привет,я тоже последний раз осматривал свой биг бор на 28м.ч,ужасное зрелище,я удалил видео,т.к достали меня с вопросами,но мы прошли этот путь)),мой мотор так и гоняет по сей день,я уже многим советовал 74мм!😎👍
Саня привет! Это да, прошли, опыт бесценен!
А подойдет ли поршень от 174го мотора На 172й под расточку цилиндра?
@@user-ib7il7yl1j нет, стенка гильзы тонкая.
@@user-ib7il7yl1j нет
а по 74му биг бору интересно какая статистика.
Нормальная статистика,6000 на дорожнике и похуй
77 на водянку надо , нагрузки больши́е
Ребят купил моцик с заводским бигбором, щас проезал 200км на обкатке, заводской бигбор тоже такая фигня? а то начал переживать))
не подскажу, пока не сталкивался с этим.
Завод ставит 74 мм по крайне мера на Motoland xt 300 hs стоит такой. У вас не знаю, но могу преположить.
Там где поршень касался цилиндра по краям это говорит о том что геометрия у поршня вообще никакая! Он просто цилиндрический! Кто не в теме почитайте за правильную геометрию.
Подскажите пожалуйста может у кого случалось такое, 172мм от 3000об до 4000об дикая вибрация и вот чувствуется что мотор работает не нормально, до 3000об и после 4000об всё отлично В чём может быть проблема?
Такая же фигня, пока не разобрался в чем причина.
@@user-vw2hl2vl1j я и сам не понял что мне помогло, но вот что я сделал Поменять цепь грм потому что она растянулась полностью Поставил шайбы чтобы рама не соприкасалась с двигателем а именно через сайлентблоки. Ну и затянуло потом все болты крепления двигателя, по возможности стоит поставить их на фиксатор резьбы
@@user-oj7gl1qq8y благодарю за совет
Попробуи ставить качественая новая японская свеча зажиганеи пример ngk
А если он стоит с завода, это норм?
Откуда я знаю, какие комплектующие двигателя заказывал заказчик у завода в Китае. Это все не так просто!
Привет, а ТЫ обкатку на Биг Боре проходил🤔
ребята кто знает мотоленд XT 300 HS 175 FMM (обозначение на двигателе и на штрихкоде).......вроде как 172 й-3а.....на биг боре....есть инфа у кого ?
Это 175 FMM - он по факту обычный 172 на биг боре с завода. По надежности вроде норм, у знакомого уже 300+/- м.ч у меня 120 м/ч - поломок не было, а едет как 172, только момента больше. На 32 ПВК прям вообще отлично. Но сейчас у него разновидностей уйма - с балансвалом, с 6ст, с 4 клопом и все это в разных вариациях
@@arbuznadereve2653 спасибо большое !! в 2023 купили-- пушка !!!
тепловые зазоры никто не отменял. да и хонинговка тоже полезна.на бигборе этого явно не учли копировальщики.
Здесь имеются нарушения всего что можно. Я "это" специально установил и показал в работе, для опыта многих людей.
Блин я ставлю 74м.
Сразу почуял неладное...Купил поршень на 74 расточил родной горшок уже 6000 все норм
Держи в курсе по ресурсу, интересно! И там стенка гильзы тонкая осталась, как она себя поведёт интересно тоже?
@@user-yo5td2gu2e 2мм стенка,зазор 0,05 сделал карбюратор пз 28 жиклер 138
@@user-cl3hq7uq2x тепловой зазор самое то для двигателя с воздушным охлаждением. А вот стенка тонковата, подскажешь потом что и как по эксплуатации.
@@user-cl3hq7uq2x 0.05 для воздушки сделал?
Без обкатки так валить конечно.
О какой обкатке можно говорить, есть на данном бигборе 77мм изначальный тепловой зазор поршневой был больше положенного. Показал зрителям, что такое бигбор на 77мм от мотокукле.
@@user-yo5td2gu2e у меня для тренировок мот для тренировок по станут лёгкий мот BSE на бегборе 77 третий год без проблем, при бернауде даём просраться на одсечку по пол часа. Пластик возле выхлопа весь поправился. Правда мы масло чуток добавляем для хороший смазки в бензин. При выступление чтоб дым шол. 😀
Да на том как газета это семидесятых семьдесят седьмая там гильзы что-то нету она как газета тонкая вот я и галяка пришёл
Лучше уж сразу 174 мн купить и не парится. И водянка и 6 передач щас на них
Кольца стоят не правильно .бензин только 98;5
А на каком бензине обкатывал этот бигбор?
так все же есть на канале, все снималось для зрителей. АИ 95
@@user-yo5td2gu2eБигбор 77 мм работает исключительно на 100 или даже 105.
@@AlexFit-hl7xw это уж слишком, 98 оптимальный по степени сжатия, но такого бензина у меня нет в городе, это роскошь.
@@user-yo5td2gu2e Это не слишком, я замерял камеру загорания, степень сжатия минимум под видом 100. Бигбор не предназначен на Аи 95
@@AlexFit-hl7xw Здесь дело не в топливе, это брак завода и не в единственном числе как оказалось. Тепловые зазоры увеличены, низкое качество применяемых материалов, в целом полное производственное нарушение в производстве!
Нефиг лохматить бабку. Или гонзать на 172 мотак, или на 177 и выше мотаки деньги копить и покупать.
Дело не в этом, а в том, что это опыт для многих людей.
Вставь обратно родную поршневую а бигбар оказался некачественным
Зачем покупать цпг просто покупаешь поршень и точишь родную дешевле будет.
Не расточишь, гильза тонкая!
инженера разрабатывают мотор а вы пытаитесь чего то из него выжать еще.
Это эксперименты и это интересно...
Нельзя что ли по простому называть , цилиндр и поршневая,а то бкакойто там бигбор
Учись
Женя привет. Тоесть 35тыш.пробега на авто маслах? Мото маслами не пользуешся?
Привет Толя! И мото масла заливали тоже. Лил все и в перемешку тоже, вся информация в фильмах по путешествию есть.
Тепловой зазор делал? Здравствуй
Тепловой зазор был изначально больше допуска. Приветствую. Вот такие запчасти продают ноунеймовские - Мотокукле.
@@user-yo5td2gu2e у всех его нету а у тебя больше допуска 🧐, хоном обрабатывал цилиндр?
@@user-gh4jq5lg3w хон был заводской. Для справки, родной цилиндр расточить под увеличенный поршень не получится, тонкая гильза! Комплекты продаются уже готовые в сборе, но их качество никакое у большинства производителей ноунейма.
Все как у китайского тюнинга на скутер 150 в 180кубов , а что тут стенка при 77 поршне при диаметре 79,5 мм 1,25мм на 74 бигоре стенка 2,75 и как-то хило держит геометрию. Сток 3,75-4мм
Я отлично помню когда на 180 скутерах через месяц открывало юбку поршня или задирало также бывало сам цилиндр трескался
Короче хрень это все
да всё норм пли все подряд!
👍👍👍👍👍