KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Как спроектировать подвеску. Рассказывает Д.В. Парфёнов.

МАШИНАТОРЫ Life
2023 ж. 27 Там.
283 042 Рет қаралды
Жүктеу

Это видео - дополнение к выпуску на основном канале: • Восьмиколёсный ЛАМБОТР...
Добро пожаловать на наш второй канал! Тут мы будем показывать наши рабочие будни и материалы не вошедшие в основные серии!
ПОДПИСЫВАЙСЯ и следи за обновлениями!
Основной канал / @mashinatory
Наш Телеграм канал - t.me/mashinatory
Группа в ВК - vk.com/mashinatory
По вопросам сотрудничества и рекламы: mashinatory@yandex.ru

Пікірлер

  • Дмитрий Викторович просто как профессор перед студентами) Крепкого здоровья мужику 💪

    @Ejikcom@Ejikcom8 ай бұрын

    • Очень хотелось бы послушать курс лекций от Дмитрия Викторовича. Уникальные знания, опыт и интереснейшая подача материала.

      @user-su8ye7ve2d@user-su8ye7ve2d8 ай бұрын

    • Да болтун он

      @user-fc1rj7wf3o@user-fc1rj7wf3o8 ай бұрын

    • ​@@user-fc1rj7wf3oон делал вещи, когда тебя и меня еще в проекте не было. Притом время дикое было, и все что угодно купить было нельзя

      @user-furmandestroyer@user-furmandestroyer8 ай бұрын

    • Он собрал очень много проектов а начинал с ножовки по металлу и напильникам поэтому опыта у него много

      @user-tl3ic3rw5i@user-tl3ic3rw5i8 ай бұрын

    • Какие бестолковые студенты...

      @Sasha_Sysoev@Sasha_Sysoev8 ай бұрын

  • Мое почтение Вам и Парфенову за возможность послушать данную крайне интересную лекцию

    @Cross_ExE@Cross_ExE8 ай бұрын

    • Хуекцию

      @xartpant@xartpant8 ай бұрын

  • 😂😂 "Макс, тебе всё понятно?!" - Макс будто двоечник на уроке: "я, мне, почему меня спросили?!" ..))

    @user-ov3nw2yk1y@user-ov3nw2yk1y8 ай бұрын

    • да не столько технарь, сколько дизайнер-кузовщик. поэтому им бы технического специалиста в команду. чтоб не повторилась та история как с двигателем, и прочими подобными техническими историями.

      @SeregaKassatkin@SeregaKassatkin8 ай бұрын

    • @@SeregaKassatkinсложно найти такого, на словах они всё хороши, в на деле ноль полный, так и случилось…

      @Romik-ua@Romik-ua8 ай бұрын

  • Господи, спасибо Дмитрию Викторовичу за мудрость и что делится опытом. Время не зря потрачено👍

    @Quasisaur@Quasisaur8 ай бұрын

    • база из учебников. но нормально все рассчитать и проверить получится только в 3Д

      @Chebyr@Chebyr8 ай бұрын

    • Вы действительно считаете эту ересь мудростью? Он же пургу несет

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • @@Chebyrэто противоречит базе из учебников. Он несет настоящий тупой бред

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • @@artmanera давай конкретику, цитаты, и почему.

      @Chebyr@Chebyr8 ай бұрын

    • ​@@artmaneraтогда расскажи что-то достойное него

      @Mironov_game.@Mironov_game.8 ай бұрын

  • Приятно наблюдать за общением умных людей. Не спорят, соглашаются, дополняют, а главное, понимают друг друга.

    @fundorinlive@fundorinlive8 ай бұрын

    • Я понимаю, что доконца ни кто не осилил, я досмотрел, до середины, если у вас остались вопросы по подвеске обращайтесь ко мне, ни хрена не понятно, но интересно

      @AlikKra@AlikKra8 ай бұрын

    • @@AlikKra все он понятно разъяснил. Пояснил и рассказал.

      @dmitriygoll8500@dmitriygoll85008 ай бұрын

    • Он наоборот тупой как пробка. Просто строит из себя умного. Он столько глупостей выдает за одну минуту, что у меня как у инженера и дизайнера просто хохот.😂

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

  • за пол часа узнал о подвеске больше, чем за 30 лет

    @SerzhikSer@SerzhikSer8 ай бұрын

    • дядя Ваня и ДимВикторович делают вещи

      @kaxan1407@kaxan14078 ай бұрын

    • Вы узнали безграмотный бред. Выкиньте эту глупую инфу из головы

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • @@artmaneraрасскажи грамотно тогда

      @sergey_serega1987@sergey_serega19878 ай бұрын

    • ​@@artmanera чем же он так тебя обидел что ты несёшь сам такой бред? Залезть лучше на печь и помалкивай! Задолбал под каждым коментарием слюнями брызгаться!!!

      @MNOGOTEHNIKKI@MNOGOTEHNIKKI8 ай бұрын

    • ​@@MNOGOTEHNIKKIон просто как блондинка, знает когда входит и выходит и больше ему знать не нужно.

      @AFD..@AFD..8 ай бұрын

  • Сколько смотрю Парфенова и постоянно поражаюсь. На сколько умный человек.

    @ruElektrik_Krsk@ruElektrik_Krsk8 ай бұрын

    • Вы считаете что он правильно все рассказал? Он наоборот нес настоящий бред.

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • ​@@artmanera у вас есть аргументы?

      @ZoVebatazov935@ZoVebatazov9358 ай бұрын

    • ​@@artmanera так - то можно было все в компасе построить и промоделировать поведение тачки.

      @101picofarad@101picofarad7 ай бұрын

  • Все видеосьемки с Дмитрием Викторовичем надо архивировать! Всё его слова и мысли на вес золото! И распечатать на века 😊

    @user-qn2tp8zj1r@user-qn2tp8zj1r8 ай бұрын

    • Учебники в технари издавать и в школы на крайние классы 😊😮💪💯

      @bro_antoxa@bro_antoxa8 ай бұрын

    • В универе всю эту хуйню учил и меня всегда бомбит когда вижу, как на самодельной машине создают подвеску без всяких расчетов. Вся эта инфа в открытом доступе, берите и учитесь.

      @DIKTATOR31@DIKTATOR318 ай бұрын

    • Ага. Особенно "Не дырка... ОТВЭРСТИЕ!"😄

      @alexforelorngoldfinch1750@alexforelorngoldfinch17508 ай бұрын

    • ​@@DIKTATOR31молодец, возьми с полки пирожок

      @KoubouGT@KoubouGT8 ай бұрын

    • @@DIKTATOR31 а где взять учебники по этой хуйне ? Можно хотя бы названия ?

      @user-jd5dq6ob3r@user-jd5dq6ob3r8 ай бұрын

  • Если честно, то у меня мозг взорвался, хотя вроде и понимаю принцип работы подвески... Хотя, глядя на Макса, он тоже был в шоке от такого объема информации))) Парфёнов умнейший мужик!!!!

    @andryq1228@andryq12288 ай бұрын

    • Про Макса соглашусь) Глаза по пять копеек)

      @38lalkomdasty91@38lalkomdasty918 ай бұрын

    • Он наоборот несет тупой бред. Вообще всё неправильно и безграмотно. Не ведитесь на эту тупую чущь

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • @@artmaneraкак же мы без тебя раньше жили гений диванный

      @sergeysergeev8515@sergeysergeev85158 ай бұрын

    • @@artmanera 1.это не бред - а популярный ширпотреб. так что смягчись, а то диванные эксперты грязью забросают... 2.насколько я понимаю, ДВ не имел специализированного образования (конкретно по шасси) и не работал в каких-либо известных автокомпаниях, в которых есть исторически "своя школа". Отсюда и соотв. познания (т.е. самообучение). Про Caster и KPI ты правильно заметил, непопулярные значения. Но ты ведь не видел сам "ТаргетБук" со всеми параметрами. Может там все ок, но я сомневаюсь, т.к. как он сказал, самая главная цель - постоянство колеи. 3. Единственное с чем согласен с ДВ - в автомобиле (тем более, массовом автомобиле) все решения - компромисс.

      @LazerSher@LazerSher7 ай бұрын

    • ​@@LazerSherОн строит автомобили всю жизнь, причём не только в России, но и за рубежом. Перенимал опыт людей, которые по настоящему строят достойные автомобили.

      @user-sf3kg7ti8l@user-sf3kg7ti8l7 ай бұрын

  • Обожаю Парфенова, настоящий инженер безгранично любящий свое дело! Здоровья, успехов и всего самого наилучшего!

    @user-bz5mq2pt2v@user-bz5mq2pt2v8 ай бұрын

    • При этом тупой как пробка и не знает как действительно работает подвеска

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

  • Заметил, что машинаторы купили маркерную доску, после того, как Парфенов Д.В. рисовал на каком-то огрызке доски)

    @romka666999@romka6669998 ай бұрын

    • Ага)

      @Mashinatory@Mashinatory8 ай бұрын

    • Это текстолит

      @QBaJIeHoK@QBaJIeHoK8 ай бұрын

    • Она была у них умник диванный

      @wertrew4289@wertrew42898 ай бұрын

  • Парфёнов-мастодонт техники и шарма! Вопреки возрасту производит удивительное впечатление! Невероятное ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! ЖМУ РУКУ!👋👍🥁😃

    @nicolayu.kotomanoff4358@nicolayu.kotomanoff43588 ай бұрын

  • Как хорошо,что есть такие люди.. Дядь Ваня, Дмитрий Викторович, мужики ,здоровья Вам и долгих лет!

    @alekseystrokin@alekseystrokin8 ай бұрын

  • Дмитрий Викторович, просто красавец. Огромный респект ему. Господину Негоде не мешало бы этот ролик посмотреть, перед тем как... )

    @EK-px1cu@EK-px1cu8 ай бұрын

    • он вроде это учитывал

      @shuricsuric1856@shuricsuric18568 ай бұрын

    • Негода достаточно умный человек. Он явно не на рандоме болид проектирует

      @whynxmvd@whynxmvd8 ай бұрын

    • @@whynxmvd многие его решения "на глаз" и при этом он убеждает себя и всех в их правильность. Очень завышена самооценка. Его сосед Олег гораздо более адекватен в этом смысле

      @EK-px1cu@EK-px1cu8 ай бұрын

    • @@EK-px1cu да, есть что-то на глаз, но подвеску он долго проектировал, плюс в его видео мелькал этот же калькулятор расчета подвески. Так что подвеска вряд ли сделана по принципу "мне пох, я так чувствую".

      @koi-874@koi-8748 ай бұрын

  • Как же я кайфанул от лекции и дискуссии умных , опытных и увлечённых людей , которые знают о чём говорят . Посмотрел сразу же после видео на основном канале . Для кого-то это ценная информация и она должна сохраниться .

    @user-qn8bz1wk1z@user-qn8bz1wk1z8 ай бұрын

    • Поддерживаю, как висказивания жириновского

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

    • Они далеко не умные. Просто поучитесь в институте и поймете, что Парфенов несет бред.

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • @@artmanera Вы имеете право на своё мнение , я тоже . И оно такое .

      @user-qn8bz1wk1z@user-qn8bz1wk1z8 ай бұрын

  • Я такие ролики и 8 часовые бы смотрел.... Такая информация драгоценная, а подача какая... Прям сидел на лекции в ВУЗе Если здесь будет переодически выходить матчасть (все равно в какой области) я буду просто счастлив. Такое очень мало где можно встретить, ибо все только научпоп могут воспринимать, либо хуяк-монтаж все готово, едем кататься.

    @Player00063@Player000638 ай бұрын

    • Полностью согласен и поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

    • Согласен и 5 лет не надо штаны ходить протирать 😂😂

      @user-te1yd9ol1v@user-te1yd9ol1v7 ай бұрын

  • Молодцы что взрослых слушаете и просите совета)))

    @user-lf9nl7bl1z@user-lf9nl7bl1z8 ай бұрын

  • Не ну с таким человеком, как Дмитрий Викторович всё точно будет хорошо. Такой объем знаний редко можно повстречать, причём всё знания из практики, а не из теории.

    @aleksey_vladimirovich77@aleksey_vladimirovich778 ай бұрын

    • Полностью согласен и поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

    • Объем безграмотности зашкаливает. Вы что вообще несете?

      @artmanera@artmanera8 ай бұрын

    • @@artmanera хз к кому Ти ето обращался, меня нигде не учили русскому языку так что мне пох на такие комментарии, кто должен понять поймет

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • Макс, как Д.В. Парфёнов выдаст вам материал по передней подвеске мерседеса C111, выложи их пожалуйста в общий доступ. Шедевры инженерии должны становится общедоступными. Спасибо.

    @boris17bor@boris17bor8 ай бұрын

    • Полностью согласен и поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

    • Искал этот комментарий 😁

      @ivanufimtsev5689@ivanufimtsev56897 ай бұрын

  • Дмитрий Викторович и Иван, профессоры своего дела! Смотреть(слушать) их дискуссию, одно удовольствие!

    @MrMadking@MrMadking8 ай бұрын

  • Макс, надо делать учебный класс и лабораторию. И по чаще звать профессоров. Следим за движением 💪

    @-m78@-m788 ай бұрын

    • поддерживаю !!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • Впервые услышал из уст Д.В. настоящий слесарный сленг))))👍

    @artemy4271@artemy42718 ай бұрын

  • Дядя Ваня пытался говорить со скоростью Парфёнова, но этот пулемёт не перестрелять)))

    @PTI4bYA_LI4HOCTb@PTI4bYA_LI4HOCTb8 ай бұрын

  • Дмитрий Викторович и дядя Ваня, конечно, суперопытные в постройке авто, к их советам точно стоит прислушаться. Кстати, если память не изменяет, то Евгений с канала Воркрум Сибирия (с кем ранее договаривались о постройке ходовой) как раз на своем канале разбирал большую часть того, что связано с кинематикой подвески.

    @boriska007@boriska0078 ай бұрын

  • Я человек простой. Вижу Дмитрия Викторовича - ставлю лайк.

    @user-qb2by4wp4h@user-qb2by4wp4h8 ай бұрын

  • Ничего не понятно но очень интересно Требуем большего участия Парфенова как эксперта и рассказа нюансов Надо делать коллаборацию, он вам подвеску, вы ему кузов лауры

    @gorgkaz@gorgkaz8 ай бұрын

    • Кстати очень классная мысль по поводу бартера👍👍👍

      @vladimirbykov7873@vladimirbykov78738 ай бұрын

    • Поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • Офигеть а можно таких лекций побольше, хоть сиди и конспектируй

    @poleagl2419@poleagl24198 ай бұрын

  • Парфёнов- Профессор! Ролик надо в методичку и в техноВузы!

    @user-qf1lc9tu1g@user-qf1lc9tu1g8 ай бұрын

    • поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • если рейка будет стоять спереди моста, то там нужна уже другая геометрия сошек, иначе внешнее колесо будет больше выворачивать чем внутреннее

    @user-px2ls1xw1e@user-px2ls1xw1e8 ай бұрын

  • С теорией у Парфенова все четко, а вот с практикой не все так однозначно. Подвески на его проектах это либо простейшие уровня уазика, либо сток или немногопеределанный сток. Ничего подобного Воркрумовского Субатома или Котлеты, Дмитрий Викторович не делал. И в Этих вопросах я бы больше полагался на Евгения WS.

    @user-og7fr1oe9c@user-og7fr1oe9c8 ай бұрын

    • При этом еще "понтами" обозвал подвеску субатома. Что то все Московские и Питерские автоблогеры с диким хейтом на субатом кидаются.

      @Skytears22@Skytears228 ай бұрын

    • У Д.В. проектов больше чем ты думаешь , но как говорится " Кашу маслом не испортишь", т.е. сделать можно как хочешь , но умный совет не повредит и не помешает! Можно взять лучшее от каждого!

      @alextop1978@alextop19788 ай бұрын

    • @@Skytears22 я тоже с этого приxyел. Евгений же сам говорил, что он не захотел просто прикрутить амортизатор на рычаг, как делают все, а захотел необычное, сложное исполнение ради интереса. А то: не делаешь как все - понтуешься., делаешь как все - стоишь на месте в развитии. Да и вообще, понтами можно и "творения" Парфёнова назвать, тк он строил для себя, чтобы понтоваться и пальцы гнуть "смотрите, какой я молодец". Бл... просто, пи3дец... конструктор, конструктора обосрал...

      @user-lc1df1dn2w@user-lc1df1dn2w8 ай бұрын

  • Теперь я за Ламботрак спокоен. Таких людей собрали! Супер! Парфёнову отдельный респект! Всё так грамотно по полочкам разложил. Помню в универе это всё изучал, но тогда не было интересно. А сейчас прям завораживает)))

    @Tram0ntane@Tram0ntane8 ай бұрын

    • Полностью согласен и поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • Парфёнов, Машинаторы, Дядя Ваня, Академик, Ильдар... Обожаю комьюнити😁👍

    @Yagmort2023@Yagmort20238 ай бұрын

    • Мастерская pit stop еще )

      @MichaelParker-ie5ys@MichaelParker-ie5ys7 ай бұрын

  • плече обката и угол аккермана. важнейшие параметры, которые обсуждали, но не называли

    @FelixDrifter@FelixDrifter8 ай бұрын

    • плечо обката у него 0 (т.к ось KPI проходит через CPW), Аккерман он определил как +5. хотя, почему так определил? ему ведь парни сказали базу и колею, мог по формуле пересчитать...

      @LazerSher@LazerSher7 ай бұрын

  • Зачётный дядька! Респект...

    @shupez@shupez8 ай бұрын

    • Этот дядька один из пионеров постройки самодельных автомобилей, всю жизнь посвятил разработке и мелкосерийной сборке кастомных автомобилей от маленького спорткара Лаура до монструозного Комбат Т98

      @Borismolotov@Borismolotov8 ай бұрын

  • Я не понял, это что краткий курс введение в проектирование? С таким консультантом это супер авто будет!!! Дмитрий Викторович просто в своей стихии, аж глаза загорелись!!!

    @samodelkin_garazh@samodelkin_garazh8 ай бұрын

  • Капец как круто просто о сложном 😊 Дмитрий Викторович человечище! Самый крутой объяснятель всего по машине❤

    @BeavisIq13@BeavisIq138 ай бұрын

    • Полностью согласен и поддерживаю !!!

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • Ох, наконец-то реанимация лайв-канала!

    @eckrus@eckrus8 ай бұрын

  • Блин как я жил до этого ,очень познавательно как на уроке запоминается

    @user-vd1tm5ee4l@user-vd1tm5ee4l8 ай бұрын

  • Вот вы плавно и подошли к тому о чем вам раньше говорил Евгений из "Воркрум сибирия", а вы на него сабак спускали что он всё усложняет, не понимает всё делается просто. Хоть Дмитрия Викторовича послушали что не всё так просто.😊😊

    @Vladimir_A71@Vladimir_A718 ай бұрын

  • Я залип. Хочу на курсы к Виктырычу! Красавцы отличный подход

    @user-es9jg3fi7o@user-es9jg3fi7o8 ай бұрын

  • Не знаю зачем мне эта информация, но Дмитрия Викторовича приятно смотреть ;о)

    @TomskikhAA@TomskikhAA8 ай бұрын

  • Дмитрий Викторович, запускайте серию обучающих видео по постройке автомобиля!!!!

    @user-nl6ys6uq4j@user-nl6ys6uq4j8 ай бұрын

  • Спасибо, что пригласили Дмитрия Викторовича! Приятно смотреть диалог умных и увлечённых людей!

    @user-cr9bu4id2e@user-cr9bu4id2e8 ай бұрын

  • снимите с Д.В. Парфёнов еще пару видосов , желательно подробней

    @66sti@66sti8 ай бұрын

  • как приятно смотреть на увлеченных и влюбленных в свое дело людей!!

    @user-xz2nb2zy4s@user-xz2nb2zy4s8 ай бұрын

  • Называется, как сэкономить кучу времени, денег, нервов, ресурсов.

    @ALEKSANDR.WhiteGod@ALEKSANDR.WhiteGod8 ай бұрын

  • Почаще приглашайте как эксперта! Особенно на GT 40

    @ramaramtat@ramaramtat8 ай бұрын

  • "Но и это еще не всё!"👍👍👍

    @user-wh3jr1wf5y@user-wh3jr1wf5y8 ай бұрын

  • Я как будто на 20 лет назад переместился в наш гараж при колледже и нам ПОшник вталкивает всю механику подвески у мировых производителей!!! И так тепло стало, просто крутой мужик👍👍👍

    @SvoyAvto55@SvoyAvto552 күн бұрын

  • По мимо геометрии подвески ещё имеется такой фактор как вес этого механизма и когда на субатоме говорили о понтах в подвеске, я в корни не согласен т.к амортизатор с пружиной имеет вес и его расположение ближе к середине автомобиля имеет значение! Ну и если уже говорить о немецких автомобилях то как раз у этих автомобилей подвеска выполнена из алюминия, что снижает вес а так же алюминий вязкий метал.

    @Evgen172@Evgen1728 ай бұрын

  • Это просто ВАУ! Ощущение стовно студентом в чужой Вуз забежал на лекцию. Очень интересно, но мало что понятно)

    @Dmitrij_Yurev@Dmitrij_Yurev8 ай бұрын

    • согласен, очень захвативающе аж руки зачесались самому делать

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

  • Вспомнил себя зимой: попросили привезти на "камаз"...деталь.. пневмо- гидрокорректор цикловой подачи топлива и установить,настроить без стенда.Была там большая стоянка машин...около 150 шт. И все " бывалые" собрались...начали смотреть,спрашивать..поправлять.Настроил быстро все на свой лад,а потом около часа отвечал на вопросы по настройке тнвд...их многообразию.В качестве доски использовал запыленный камаз с прицепом: в общей сложности около 13 м длины и 2 м высоты.Писал снегом ..точнее снежком плотным.Когда начали подтягиваться отоспавшиеся люди из глубин стоянки и протискиваться ближе к камазу с формулами и графиками...то на них даже покрикивали и не хотели пропускать к "светочу знаний".Остались самые положительные эмоции как у меня,так р у интересующихся водителей.Здесь аналогична ситуация и даже лучше: конструктивный диалог..людей,поеимающих специфику обсуждаемого.Много технических терминов,технических решений своих и от разных производителей.Вот самый интересный ролик ...от 2-ух каналов.Побольше таких " мозговых штурмов".

    @user-qo4vr5hc4n@user-qo4vr5hc4n8 ай бұрын

  • Дай бог здоровья этому дядьке. Такой обмен опытом даст хороший результат

    @user-qw9rv9qr5f@user-qw9rv9qr5f8 ай бұрын

  • Познавательно 👍🏻 Я просто похлопаю👏🏻

    @user-qq5ou5fd3f@user-qq5ou5fd3f8 ай бұрын

  • Дмитрий Викторович великолепный лектор 🎉 слушать одно удовольствие 😊

    @user-dm2ho6ro9q@user-dm2ho6ro9q8 ай бұрын

  • Посмотрел с огромным удовольствием это видио.Получилось шикарно, Парфенов с его огромным опытом и парни с золотыми руками.

    @alexdorog972@alexdorog9728 ай бұрын

  • Удовольствием посмотрел, спасибо.

    @antagonist29@antagonist298 ай бұрын

  • Как приятно слушать таких людей, все грамотно и по делу!

    @MonaxWorkshop@MonaxWorkshop8 ай бұрын

  • Спасибо огромное супер урок

    @user-sd1jd4eq4q@user-sd1jd4eq4q8 ай бұрын

  • Вспомнил студенческие годы, прям знаю по какому учебнику всё рассказывает, так знакомлюсь всё 🥲

    @user-cz2vu2xo7n@user-cz2vu2xo7n8 ай бұрын

    • Рампель?)

      @Chebyr@Chebyr8 ай бұрын

    • ​@@ChebyrВо всех постсоветских уневерах его учебника в программе учебной нету. Его книги больше для преподов и научных сотрудников. А книги для понимания классные, просто методы расчетов и проектирования тпм совсем другие. И формулы в том числе.

      @user-dq1bw1hy5c@user-dq1bw1hy5c8 ай бұрын

    • @@user-dq1bw1hy5c не во всех постсовках. В бауманке по Рампелю преподают студентам

      @Chebyr@Chebyr8 ай бұрын

  • Круто, настолько всё непросто с подвеской. Спасибо!

    @sahisss158@sahisss1588 ай бұрын

  • За полчаса сэкономил годы поисков информации👍

    @andy_life@andy_life8 ай бұрын

    • Две не очень толстые книги, вмещают все сказанное и ещё столько же сверху +мат расчёт.

      @fix0071@fix00717 ай бұрын

  • Как раз собираюсь подвеску в квадроцикле переделать 😅 вовремя 😀

    @user-xc4qg7qw9p@user-xc4qg7qw9p8 ай бұрын

  • спасибо, что оставили это отдельным видосом, оч интересно было

    @user-dp3fm3rm7x@user-dp3fm3rm7x8 ай бұрын

  • Очень нравится наблюдать за вашей работой! Красавцы 👍👍👍

    @user-xy5bq5pc9z@user-xy5bq5pc9z8 ай бұрын

  • Как же приятно слушать умных людей!!!

    @vsved@vsved8 ай бұрын

  • Лекция была проведена великолепно! Не хватало только блокнотов в руках слушателей. 👍

    @usov_serega@usov_serega8 ай бұрын

    • ахахха точняк но есть все записано на видео )

      @_IRON_MAN_4_@_IRON_MAN_4_8 ай бұрын

    • и белых халатов д

      @101picofarad@101picofarad7 ай бұрын

  • Приятно посмотреть! Молодцы, красавцы!

    @user-cc9xv1gg3f@user-cc9xv1gg3f8 ай бұрын

  • Спасибо огромное 🎉

    @timberplay3635@timberplay36357 ай бұрын

  • Я хочу слушать такие лекции!

    @Eger13@Eger138 ай бұрын

  • Спасибо что это засняли и выложили!

    @nomstudio@nomstudio8 ай бұрын

  • Многое не понятно но очень интересно : )

    @RusanovD@RusanovD8 ай бұрын

  • Приятно послушать таких людей

    @user-yi4us8vj1g@user-yi4us8vj1g8 ай бұрын

  • Супер ролик! Очень интересно и познавательно!

    @Manzilla@Manzilla8 ай бұрын

  • 3:46 шарнир мы ставим в начале видео рисунок немного условный, конечно, шарнир может расположиться и так, что плечо обкатки будет отрицательным, что улучшит управляемость, но очень круто, было интересно посмотреть!

    @433307ify@433307ify8 ай бұрын

    • Тут кто в каком лагере, одни в "колея, колея", другие "о реакции от дороги на рулевое управление", пусть хоть 100% колея будет соблюдены, если плечо обката уедет далеко в плюс-минус, выбьет руль из рук при приземлении.

      @fix0071@fix00717 ай бұрын

    • @@fix0071 да, согласен, идеальный баланс соблюсти сложно, у них не целое кб, которое занимается исключительно подвеской, так что можно забить, оно и так неплохо должно ехать и рулиться

      @433307ify@433307ify7 ай бұрын

    • @@433307ify судя по тому как едут болиды "baja500", очень редко когда они на 4х точках опоры, значит преимущественно, это отсутствие перазитного подруливания при ходе подвески. Аккерман и плечо обката, при такой высоте протектора... это больше условности, нежели точные числа.

      @fix0071@fix00717 ай бұрын

  • Очень круто. Приятно и интересно смотреть и слушать специалистов.

    @user-lf5sy5nn8m@user-lf5sy5nn8m8 ай бұрын

  • Спасибо, очень познавательная лекция от заслуженного автомобилестроителя)

    @Vadim_Shibkov@Vadim_Shibkov8 ай бұрын

  • Сам собирал немало машин с нуля, с полным восстановлением, но смотрел как студент на первой парте. Мое почтение за Порфенова

    @user-mv6rs8cg9p@user-mv6rs8cg9p8 ай бұрын

  • Ребята вы большие молодцы 👏 терпения вам и достижения результата 👍🏻

    @user-kx8nw5pp8w@user-kx8nw5pp8w8 ай бұрын

  • Сидел, смотрел, слушал - бальзам на душу. Требуем продолжения таких обсуждений. 👍👍👍

    @user-lk1ek2dv7q@user-lk1ek2dv7q8 ай бұрын

  • Серия - бальзам на душу!

    @maxim.rudenko@maxim.rudenko8 ай бұрын

  • Я в восторге! Пишите видео этого человека, его знания надо сохранить! Таких мало! Обнял приподнял поставил)

    @user-qr5wn5qk6y@user-qr5wn5qk6y8 ай бұрын

  • Вот это подход к проекту ! Тут уже всё по взрослому. Ребята удачи , терпения , и успехов !

    @marselsadreev5507@marselsadreev55078 ай бұрын

  • Побольше бы таких видео👍🏻

    @fqf7878@fqf78788 ай бұрын

  • Очень полезная информация, спасибо 👍

    @ZUKLA@ZUKLA8 ай бұрын

  • Это просто офигенно

    @olegvoron6847@olegvoron68477 ай бұрын

  • Живая речь Инженера ! Давно не слышал , просто далек сейчас стал . такое удовольствие получил !

    @mazatrucker74rus56@mazatrucker74rus567 ай бұрын

  • Обалденно мужик объясняет, снимаю шляпу

    @ivansviridow4590@ivansviridow45908 ай бұрын

  • Это просто мега лекция и крутой формат! Проектирование с опытными специалистами, разбор вопросов и теории, это очень интересно. Спасибо огромное! Побольше такого контента!

    @user-pg4jr4wk3o@user-pg4jr4wk3o8 ай бұрын

  • как же приятно слушать умного и опытного человека)

    @stasstas9529@stasstas95298 ай бұрын

  • Очень интересно и познавательно!

    @Belamor_Kray@Belamor_Kray7 ай бұрын

  • Спасибо за видео

    @user-nr7mr3kh6l@user-nr7mr3kh6l8 ай бұрын

  • Все по делу,приятно слушать и свои мозги возвращаются, а то когда долго общаешься с людьми,слабыми в сфере идей и творческий рассуждений,начинаешь замечать свое постепенное отупление

    @user-vb8ck1ui4m@user-vb8ck1ui4m8 ай бұрын

  • 33:47 "Нормально же общались. Что началось то?!"" )))))

    @OPKECTPAHT@OPKECTPAHT8 ай бұрын

  • Приятно слушать умных людей

    @prosto-serzh@prosto-serzh8 ай бұрын

  • Это лучшее видео за последние недели.

    @ivanl527@ivanl5278 ай бұрын

  • Побольше таких видосов надо...

    @shupez@shupez8 ай бұрын

  • Хорошая лекция, стоящая. Возможно примените в случае с "Бухычем". Дай бог здоровья вам и таким умам!

    @alinakiniabayeva5761@alinakiniabayeva57618 ай бұрын

  • Блин, очень интересно. Побольше бы такой информации😍😍😍

    @AdVanya@AdVanya8 ай бұрын

  • Гуд, очень интересно. Благодарствую

    @hackmyth@hackmyth8 ай бұрын
KZhead