Истории из 80, 90х. Изобретатель Дмитрий Парфенов. Большое интервью с Константином Академик Заруцким
Как изобретались автомобили Лаура, Комбат, Канонир, Ладога, Охта. На канале "Супротек Рейсинг" Дмитрий Викторович Парфёнов выдающийся российский конструктор, автомобилестроитель, сумевший создать самый быстрый бронированный внедорожник в мире, воплотив в жизнь непревзойденные идеи мирового автомобилестроения. Таймкод ниже.
Ведение канала является проектом компании "Супротек" suprotec.ru
00:00 - Тизер.
01:00 - Вступление. Дмитрий Викторович Парфенов - инженер, конструктор
02:47 - Как все началось?
07:50 - Единственный источник информации - чешские журналы.
08:22 - Лаура 1.
10:49 - Базовые ценности при создании автомобиля.
12:50 - Про работу инженером на заводе и написание "Рацух".
13:43 - Горбачёва Раиса Максимовна увидела Лауры по телевизору.
14:15 - Съемки передачи "Это вы можете"
15:17 - Что делали не сами?
16:40 - Заправок до Москвы не было.
17:11 - Красные номера на Лауре. "Мы не знали что они дипломатические"
17:50 - Выезд в Москву. Документов нет.
22:11 - Как переживали повышенное внимание?
23:25 - Постройка новой машины.
23:56 - Первая Лаура проехала 84000 км без поломок.
26:00 - Сделали Лауру 2.
28:21 - Минивэн для народа Охта 1987.
29:40 - Государственная премия. На что потратили?
33:07 - Дети.
34:37 - Еще про ОХТУ.
35:59 - Про автоваз и дизайн.
38:17 - Принцип Королева - как руководителя
40:44 - Стойка Макферсон.
42:45 - 90е. АС-1925 Онега.
51:15 - Инкассаторский броневик газ 2957 "ОХТА" и Тендеры.
52:20 - «Канонир»
54:40 - Перепродажа Ford Econoline.
55:18 - Работа с компанией O'Gara-Hess&Eisenhardt в США.
57:36 - Комбат Т-98
01:09:35 - Про Lamborghini и Гелик.
01:12:35 - Про Литвина. И Мерседес
01:14:44 - Про производство автомобилей в Эстонии. Тесты, сертификация.
01:23:58 - Про НАМИ и изменение регламента в России.
01:29:52 - Регистрация автомобилей в СССР.
01:33:00 - Джузеппе Бертоне приезжал смотреть Лауру.
01:34:47 - Академик в Финляндии.
01:36:44 - Анонсы, планы, Проекты.
01:42:01 - Подарки от Супротек Апрохим.
01:43:30 - Финалочка.
Лучший способ о чем-нибудь узнать - поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing - это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином "Academeg" Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.
Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный - настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!
В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки "Шелковый путь". Этот проект был закрыт в начале 2019 года.
#Лаура #Комбат #AcademeG
Наш канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/id/5e43fcdea183c01896912343?lang=ru Привет!!! Спасибо, что Вы с нами!!! Помогайте затянуть это видео в ТРЕНДЫ KZhead - ставьте лайки и пишите комментарии!!! А ещё подписывайтесь!!! Впереди много интересных видео!!! Ждем от Вас предложений для следующих видео!!! Таймкод ниже: 00:00 - Тизер. 01:00 - Вступление. 02:47 - Как все началось? 07:50 - Единственный источник информации - чешские журналы. 08:22 - Лаура 1. 10:49 - Базовые ценности при создании автомобиля. 12:50 - Про работу инженером на заводе и написание "Рацух". 13:43 - Горбачёва, Раиса Максимовна увидела Лауры по телевизору. 14:15 - Съемки передачи "Это вы можете" 15:17 - Что делали не сами? 16:40 - Заправок до Москвы не было. 17:11 - Красные номера на Лауре. "Мы не знали что они дипломатические" 17:50 - Выезд в Москву. Документов нет. 22:11 - Как переживали повышенное внимание? 23:25 - Постройка новой машины. 23:56 - Первая Лаура проехала 84000 км без поломок. 26:00 - Сделали Лауру 2. 28:21 - Минивэн для народа Охта 1987. 29:40 - Государственная премия. На что потратили? 33:07 - Дети. 34:37 - Еще про ОХТУ. 35:59 - Про автоваз и дизайн. 38:17 - Принцип Королева - как руководителя 40:44 - Стойка Макферсон. 42:45 - 90е. АС-1925 Онега. 51:15 - Инкассаторский броневик газ 2957 "ОХТА" и Тендеры. 52:20 - «Канонир» 54:40 - Перепродажа Ford Econoline. 55:18 - Работа с компанией O'Gara-Hess&Eisenhardt в США. 57:36 - "Комбат" Т-98 01:09:35 - Про Lamborghini и Гелик. 01:12:35 - Про Литвина. И Мерседес 01:14:44 - Про производство автомобилей в Эстонии. Тесты, сертификация. 01:23:58 - Про НАМИ и изменение регламента в России. 01:29:52 - Регистрация автомобилей в СССР. 01:33:00 - Джузеппе Бертоне приезжал смотреть Лауру. 01:34:47 - Академик в Финляндии. 01:36:44 - Анонсы, планы, Проекты. 01:42:01 - Подарки от Супротек Апрохим. 01:43:30 - Финалочка.
Спасибо за видео! Дмитритрий Викторович как всегда ТОП!!!
При обсуждении подвески МакФерсон показываются фото задней подвески - это "Подвеска на косых рычагах". МакФерсон на Лауре спереди :)
Интереснейший дядька и как Констрктор и как рассказчик, приглашайте еще!!!
Канал "Совжесть" интересно бы посмотреть...
Лучшее видео на канале! Ностальгические моменты приятно слушать!
Душевный дядька, долгих лет жизни ему и его проектам.
Расскажите про БРДМ "Сиам" И кто его создал .
Каких проектов? С луны вы чоли
Его можно часто увидеть на Канаде про трактор Володька
👏👍🌞
Легенда самодеятельного конструирования. Кто жил в СССР,тот помнит.
Вот это подарок.👍
СПАСИБО!!! Поддержите в своем сообществе!!!
Здравствуйте)
Сергей и Роман- вы красавчики!
Только сегодня с вами смотрел выпуск) А тут еще и с Дмитрием Викторовичем вышел
@@ivangks287 спасибо.
Вот такие люди должны стоять во главе серьёзных государственных компаний, а не "эффективные менеджеры".
Вы даже не понимаете, что написали. В 53 лысый г@ндон xoxляцкой национальности сломал офигенный, отлаженный за войну, ЯО со средствами доставки, механизм. До сих пор не можем починить. :( Мск, 59, инж. Удачи!
"Эт точно!" (Красноармеец Сухов Фёдор Иванович -боец за счастье трудового народа всей земли, Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля.1970г.)
Эффективные менеджеры учились на тройки
Только хотел написать что поставить его во главе ВАЗ
@@andredanov "Образование делает хорошего человека лучше, а плохого - хуже." (Томас Фуллер -- Английский священник, историк, биограф, интеллектуал, писатель, врач, доктор богословия.(1654-1734.)
Этого дядку надо ставить министром промышленности, он бы не сидел на месте и наша промышленность была бы на высоте, и всё расло как на опаре. Это подарок нашей стране. Такой ум его надо продвигать и представлять везде. Я лично получил кайф первый раз, от просмотра этого видео. Р. С. Он бы собрал такую команду инженеров и идейных людей, заткнулбы за пояс весь мир. Сейчас он нужен нашей стране. Всем мира.
Он бюджет пилить не умеет, сегодня другие тренды.
У него знания примитивные..
Да им уже давали порулить.
Привет там Путин и мафия 😊😊😊 точка в Кремле они не дадут талантам дороги
Первый человек который переговорил Костю и не давал себя перебивать)
Было бы ещё лучше,если бы Академик при ведении репортажа,не махал так руками,это раздражает,практически все ведущие во время репортажа жестикулируют руками,дурная привычка.
@@knfknf7707 это всё-же больше что-то ваше личное, мне например индифферентно, я смотрю на лица.
не первый, там еще более импульсивный мужичек был на видосах, который прицепы строил... но его убили
да, видно что Костя на этот раз по большей части внимал гостю)
@@user-so4jz8dl9g стоп что?
7:48 Выучить Чешкий язык что бы прочитать журнал... Тут понимаешь что значит из людей можно было делать гвозди... Да из таких свёрла по алмазу можно делать...
К слову, большая часть из этих журналов это был - Svet Motoru (svét motorū).
Info redkost bilo
@@ekater1 а Мотор Ревю?
@@user-il4be9bq8l таких не припоминаю.
Я польский учил чтобы читать про Синклеры.
Когда смотрел видосы на канале КомбатКрю, всегда восхищался смекалкой и мастерством Дмитрия Викторовича, думал что он талантливый инженер, токарь, фрезеровщик. А оказывается, у него такой колоссальный опыт автомобилестроения 💪
Ну вообще то он инженер
У Парфёнова ныне огня, как в атомном котле, а что было в молодости...уму не постижимо...Человек легенда ..,при жизни.
• _непостижимо_ • _Человек-легенда_
Академик , запили вместе с ним свой авторский проект, создайте ещё одну легендарную машину, под руководством этого человека, у него ещё пороха в пороховницах на всех хватит. Поддержите, если нравится идея, может увидит. Подтянешь аудиторию 50+)))) , будут смотреть советские люди.
Очень хорошая идея! Вот прям поддерживаю. Дмитрий Викторович последний оставшийся в живых из той самой эпохи. Кулыгин, Хаинов и Прафёнов, Панголина и две Лауры, а что осталось с того времени? Только Прафёнов и Лаура, которая сейчас в гараже у Машинаторов? Или они её уже сделали? Последнюю серию, они Кобру Ильдару красили, а про Лауру либо пропустил, либо не было((((
@@user-Ded-Rarited самая первая Лаура (1985 года) сохранилась только одна и она сейчас у сыновей Хаинова. У машинаторов была Луара второго поколения (далее Лаура 2), более того переделанная под базу мерседеса и сильно отличается от оригинальной Лауры 2. Лаура 2 была выпущена в 1992 году.
@@user-Ded-Rarited Хаинов и Парфенов в 1985 году построили два экземпляра Лауры 1, каждому по машине. К сожалению Парфенов свою Лауру 1 поколения не сохранил - в видео рассказывается об этом с 25:14 по 26:10
@@ekater1 Спасибо за подробную информацию.
100% поддержка!
То чувство,что 2 часа пролетят на одном дыхании!Еще не досмотрел,но зовите еще Дмитрия Викторовича!Гений!!!!!!
Не читал, но одобряю?
@@romazzzzz лайв канал комбат крю если не смотрите,то не понять
@@kylikovyaroslav7711 не понял, причём тут это, но смотрю
@@romazzzzz смысл в том,что Дмитрий Викторович может еще о многом рассказать)
Не заправляйся на Роснефти kzhead.info/sun/f72vYJiZhWqFaYE/bejne.html не повторяй мою ошибку!!!!!
Мировой мужик💪 он задавил бы всех русских производителей авто и стал бы сильным конкурентом мировых брендов!
Не стал бы... Там другие навыки нужны
@@evgeniyblinov4948 Другие навыки. Думаешь они не стали бы развиватся? Они простые парни в гараже делали лучше чем производство целый страны и инженеров. Думаешь изучали чешский язык для того чтобы узнать тех данные у чешского журнала и не могли догнать что надо развитие? Успокойся мужик. Это не твоего понятие ума люди. Похожий пример стив джобс- стив возняк создали компанию Apple в гараже.
@@user-ij3mk2dp1g для тех кто в танке повторяю - НУЖНЫ ДРУГИЕ НАВЫКИ. Кстати по Стиви- хороший пример. У него были нужные навыки.
@@petrpetrov... детский сад...
Человек легенда! Респект и бесконечное уважение!
Первый раз мне не просто не хотелось перематывать, а мне не хватило!!!!
100%
Ждём интервью с Алексеем Гарагашьяном!
Удваиваю !!
Парни кривееет! Комент в топ!!!
Утраиваю !!!
Ребят, больше снимайте отца! Это дорогого стоит
@@bort4960 all in
Мне хочется ударить по столу от злости , ну почему государство обделяет своим вниманием таких грамотных и талантливых людей , ведь Парфенов и ему подобные могли бы повлиять кардинально на наш отечественный автопром , но походу дела время упущено и очень жаль ... Долгих лет вам ...
Значит так надо. Почему так надо, мы возможно никогда и не узнаем. Не стоит лезть в политику, если вы варились в этих кругах. Да и то, даже среди специалистов в какой-либо области бывают ситуации, когда на первый взгляд ошибочное решение, оказывается наилучшим. Я видел такие случаи и могу привести несколько примеров, если вам конечно это интересно.
@@CalculateDevice Аж интересно стало
@@volodimirkovalenko2840 Чтож, сейчас приведу пару наиболее понятных примеров. Устраивайтесь поудобнее и включите фоном "Depeche Mode - Walking In My Shoes", если хотите. Эта песня, как по ритму, так и по смыслу хорошо подойдёт для ниже приведённого рассказа. Прежде всего надо понимать, что под специалистами мы всегда подразумеваем какую-либо группу людей с устоявшимися профессиональными навыками. Взять, например, водителей дальнобойщиков. Подавляющее большинство этих кадров жалуется на то, что у них периодически, самопроизвольно откручиваются колёсные гайки. В поте сил они ломами затягивают эти гайки, а они всё равно откручиваются. Но они и слушать не хотят, когда им рассказываешь про правильный порядок затяжки фланцевых соединений, про то, что момент затяжки, рекомендуемый заводом, нельзя превышать, что перетянутая резьба под нагрузкой необратимо деформируется, что под некоторыми шпильками колесо вообще может не прижиматься к посадочному месту, если закручивать все гайки подряд. Их контраргумент всегда один: "Я всю жизнь так езжу!" Второй пример, более злободневный и касается отношений между мужчинами и женщинами. Большинство мужчин считают, что женщину надо добиваться, завоёвывать, дарит дорогие подарки, всячески угождать. В итоге такая позиция приводит либо к бытовой проституции, либо вообще ни к чему. Но они и слушать не хотят, когда им говоришь посмотреть таких корифеев youtube по этой теме, как NICK BOND, Михаил Н., Иоганн Себастьян. Которые строили отношения не тратя ни копейки на этапе знакомства и узнавания друг друга. Контраргумент как правило всегда один "Вы ненастоящие мужчины". Могу продолжить приводить примеры и дальше, если хотите, но они уже будут слишком узко специфичны. Тут главное понять, что мужчин с раннего детства воспитывают так, чтобы сделать их наиболее конфликтными в общении друг с другом. Почти все детские игры нацелены на соперничество. Делается это намеренно, потому, что разобщёнными людьми проще управлять. Принцип разделяй и властвуй. Для себя я давно уяснил, если тему углублённо не изучал, не пробовал на практике найденные знания, то и не критикуй.
@@CalculateDevice Браво! Спасибо за ваш розказ, теперь я буду чуток умнее. Трек кстати шик😁
@@volodimirkovalenko2840 Рад что был полезен. Кстати, посмотрите каналы, которые я перечислил, в них не только об отношениях между мужчинами и женщинами. Но не забывайте, что абсолютных знаний не бывает, и то что раньше казалось незыблемым, рано или поздно придётся отнести на помойку, такова цена познания.
Дядько просто гений, просто человек высшего ума. На фоне его, ты себя чувствуешь просто никем, жизнь можно так сказать проживаешь зря. Это именно тот человек, который воплотил свои мечты которые ему стояли кровью и потом, таких людей как он нужно беречь как "зиницу ока". Наши блин как обычно: "Нет ты нам не нужен, ты никто". А потом удивляются, почему же у нас ничего нету, а все талантливые умы уезжают за границу и там реализовуют свои на первый взгляд безбашеные идеи. А когда уже всё построено, наше правительство сидит и кусает локти.
И потом говорят что страну предали
ну наконец! Дмитрий Викторович *Легенда.*
1:35:20 смех ящера🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Самое лучшее интервью за этот год. Два человека из разных поколений на одной волне это здорово.
Тот случай когда смотрел все видео с открытым ртом не отрываясь, даже когда очень занят!! Спасибо Константину за интервью!!
Мне 37 я не разу такова челавека настолько грамотного не встречал на столько приятно и доходчиво всё рассказал, очень приятный, дай бог ему долгих лет жизни...
_ни_ разу _такого_ _человека_ _настолько_
@@universum9876 юмор тонкий наука великая понимать ©мастер Йода
С Дмитрием Викторовичем можно целый цикл выпусков сделать. Смотреть очень интересно и перематывать нет желания. Уважуха Дмитрию Викторовичу!
Частенько перематывал назад что-бы еще раз послушать некоторые высказывания))
Тут уже накидали идеи для интервью, Профессора было бы интерресно послушать, Русскую Джимхану, Негоду, Мишу Яковлева.
Круче этого выпуска ещё ничего небыло!!!! Ощущение погружения в материал максимально. Большое спасибо за такую работу!
Какой Человек .Проживает такую яркую жизнь.О нём можно книгу написать.Как жаль что Человек занимался такими важными для человечества делами,но при этом оставался никому неизвестный.
никому _не известный_
Единственный по настоящему интересный выпуск с по настоящему выдающимся человеком!Взрослый интересный разговор о важном и интересном!!!
_по-настоящему_
"Из за чего греются мосты?" - "Ты у меня спрашиваешь?" 😂😂😂😂
Ну песоооок
Ну да, песок..
Дмитрий Викторович конечно умеет разговаривать, Костик прям затухал на его фоне.)) Очень приятно было посмотреть.
Отлично! 1час 45 мин пролетели как один миг! Очень интересно! Косте отдельное спасибо, молодец как ведущий, Дмитрий Викторович это большой человек, в своих видео: ...сейчас вот тут шаблончик из картоночки вырежем.....и т.д. Отличный пример для мотивации и подражания!
Ээээх, это человек, которого я буквально боготворил, и даже хотел ехать к нему за помощью и помогать, чем могу в 81 году. Доброго здоровья и долгих лет!!!
ЭТО САМЫЙ КРУТОЙ САМОДЕЛЬЩИК КОТОРОГО Я ВИДЕЛ 👍👍👍
Так то это, ваз газ таз низ зад , это самодельщики , а он профессионал
однозначно
😁Никто ничего не спрашивал... Кто ты, что мы должны знать об этом?!
Ну тут жирный лайк, за такого интереснейшего человека
Какой увлеченный своим делом Человек!!!Браво - мастер!!!На таких людях держится прогресс!👍✌️🤘🇺🇦
Интервью, Супер!!!!! Жаль, что Таких Людей мало. В том-же ( НАМИ, ГИБДД, и, в авто-проме вообще. А как таких людей не хватает в руководстве, и тем более "Страны". Спасибо, Вам, Всем за это интервью. Пожалуста, делайте больше таких интервью с такими Людьми. 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
Да , там только эффективные менеджеры . Инженеров не осталось .
В _том же_ в _автопроме_
Начал смотреть без особого интереса... Но потом просто оторваться не смог! 👍
Они бутылку спрятали под диван 🇵🇷
Такой человек должен стоять в стране во главе автопромышленности!!!
И система его сломает. И будет как есть.
Сам уйдёт
Ему 60 лет- оно ему надо? Он этот геморой давно прошел. Такие люди должны творить, а не рулить. У него мозг конструктора. Он гений.
Блять, вот по сути, человек полётом выше любого Кэролла Шелби и прочих (при всём уважении), кем бы он мог быть и что мог бы делать, если б это государство ценило таких людей. Видно, что он на это не жалуется и, в любом случае, многого добился, но верю, что для него еще станет возможным внести еще более крутой вклад. Спасибо за интервью
Интересно смотреть в 23 году!) Всего два года прошло, а как все поменялось!) И границы не открылись а заперлись! Проблемы были другие, всего навсего два года назад. Отличное видео, супер люди советской эпохи!) Всем добра
Дмитрий Викторович крутой , час сорок пролетели незаметно , в разы интересней чем непонятные блогеры подборщики и тд ....Давайте еще больше ТАКИХ интервью
у непонятных блогеров подборщиков тоже есть ,что посмотреть если что!!!
@@user-ij8vx2nq1h не хотел никого обидеть ,если что . Просто одно из последних видео об этом ,вот и привел в пример .
@@bagautdinovd402 просто кто то картавых историй про Японию, Детройд, VW не смотрел)))
Не заправляйся на Роснефти kzhead.info/sun/f72vYJiZhWqFaYE/bejne.html не повторяй мою ошибку!!!!!
Ну наконец я понял кто это папа Димона. Думал, ну что за рукастый грамотный дядя, а тут вон история какая... Поклон!
Грех не знать таких людей.
@@ce8675 В жизни полно более страшных грехов)
@@snust9248 Эт да).
Как будто побывал снова в СССР! Спасибо за ностальгию!
Почти два часа натурального экшена и боевика в стиле 80-90х! Прям забил на всё и всех на время просмотра!... Это ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ человек, как и его автомобили! Костян, спасибо за такое интервью! Отдельное спасибо!
Батя советского кастомостроения! Пожалуйста, сделайте продолжение интервью, с более детальными рассказами о процессе создания моделей ДимВикторовича! )
Да про них фильм надо снять !!!! Почему форд против феррари сняли а про этих уникальных людей никто!!! Вот пример для молодёжи!!!!
Наши не сняли - ибо нашим на них тупо пофиг. Иностранцы не сняли - потому что всему миру пофиг на наши ВАЗы, ГАЗы...
У Комбат Крю есть, этот дядька отец Димона. Хаинов умер в том году кажется. kzhead.info/sun/idCFgtGZoqJ-fY0/bejne.html
@@user-hq7xt5tx8p Да я тоже смотрел интервью про Хаинова!! печально что таких людей все меньше и меньше!!! У меня тоже батя с однокласником собирали сами мопеды из великов потом трактора даже машину из стеклопластика сделали вечная машина поличилась!!! А одну не смогли хотели стоб двери вверх открывались как на ломборджини даже двигатель от девятки достали но кризис 90х денег не довали пришлось все продать чтоб выжить. Сейчас у бати однокласник магазин держит и идея умерла чтоб машины собирать . Вот так вот.
Есть какой то фильм, ещё советский.
@@Strannik7 понятно, а современный как про Гагарина , Королева, Харламова!!!! Это же наши герои !!! Кулибины , самородки как Левша который блоху подковал!!!!
Класс. Интереснейшая беседа двух автомобильных энтузиастов. Разных поколений. Спасибо.
Феноменальный человечище!!!! Соколову его заведующим конструкторского буро нужно брать!!!! Вспоминаю свое детство, отцовские журналы моделист конструктор, передачи это вы можете! Дмитрий Викторович заставил мечтать миллионы мальчишек!! Спасибо Вам за ваш труд, до сих пор Вы вдохновляете многих самодельщиков! Здоровья, сил, вдохновения и поддержки близких!
Это лучший гость. Я как комедию на реальных событиях смотрел)))
Это лучшее, что вышло на вашем канале. Два часа пролетели как пять минут. Великолепное интервью с прекраснейшим человеком. Спасибо от всей души!
😂 я даже не понял что видео 1.40 😂😂 точно подмечено
Давай ещё интервью с Парфеновым, можно бесконечно его слушать.
Отличное интервью! На одном дыхании! Такой позитивный и энергичный мужик! Почему таких тормозят и не дают развиваться! Естественно все мозги утекут за бугор.. Долгих лет жизни, новых идей и реализации старых! Костян, ты красавчик! Побольше таких личностей в студию!
Охренеть какой у Димона батя крутой.
Согласен
Боль в сердце, когда талантливые люди , говорят : надоел бой с тенью. Больно за Россию.
сколько их уехало и сколько поубивали ещё
Два человека из питера, один двигал прогресс вперёд, другойзагнал страну в пропасть
@@user-jb9tw5sw1r соболезную. Никогда ты не жил так херово, как при Пу
@@kernelMriN ну тебя то не убили
А ты за что бился?
Первый раз в моем использовании ютуба пересмотрел повторно интервью, очень интересный собеседник. Надо сделать цикл передач. Прям приковывает автолюбителей моего поколения
Супер!!! Обожаю Дмитрия Викторовича!!! Замену этим Людям я для себя ещё не нашëл. Ещё бы лет 60 бодрой жизни, чтобы с внуками сидеть смотреть и спорить, спорить, спорить, что it технологии "ничто" в сравнении с такими людми, как Дмитрий Викторович!!!
Хаинов , Парфенов , Кулыгин ! Эти люди толкнули меня на преступление , в библиотеке я украл книгу " Я строю автомобиль '
А я купил! До сих пор на полке стоит!)
Она у меня до сих пор есть.
Тоже есть такая книга
И как, построил?
@@VALtube77 Ты знаешь , с ноля нет. Но в жизни помогло,почти сорок лет занимаюсь доработкой разной техники !
Только увидел Дмитрия Викторовича сразу смотреть. Отличное интервью! Великий простой человек!
Это было очень круто! Жаль что закончилось. Дмитрию всех благ, здоровья и долгих лет жизни. Константин, спасибо!
Блин как я раньше этот видос не видел, крутой мужик , почему блин не дают развиваться таким талантливым людям🙏
Посмотрел от начала до конца запОем. Как интересную книгу. Костя + Супротек, Спасибо Вам за встречи интересными, легендарными Людьми!
Академег бы ещё встревал пореже.
Даже пенсионеры в гаражах помнят кто такой Дмитрий Викторович 👍👍👍👍👍
Невероятный человек, чрезвычайно вдохновляющая история! Спасибо за такого гостя!
Парфенов легенда. Академег чего не ляпнет всё не впопад. Большое спасибо за интервью.
Чем больше молчишь - тем кажешься умнее, это прям про Какадемика, лучше б задав вопрос, сидел молча и слушал а не блистал некомпетентностью...
_что ни ляпнет, всё невпопад_
Мощнейшее интервью. Можно сказать жемчужина в вашем видеоряде. Даёшь вторую серию!!!
Самое классное интервью
Викторович могёт 🦾💪🏼🦾
Я бы тоже 2 часть посмотрел и даже часов 6. Я думаю историй там хватит не на один сезон
@@user-ys7oe2de1q ох как же я с тобой солидарен. Тоже очень и очень хочу послушать Дмитрия Парфенова
ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА МОЖНО СЛУШАТЬ ВЕЧНО ❗❗❗РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ДМИТРИЮ ВИКТОРОВИЧУ. ❗❗❗👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дмитрий Викторович мой герой🥰 Супер инженер, супер добряк, супер мужик🤌 Дай Бог долгих счастливых лет, бесконечного здоровья и полёта гениальной инженерной мысли!!! ❤ Спасибо, Костя за видос👍
Когда читал технику молодёжи, уже все перечисленные фамилии слышал, Гарагашьяна только забыли. Там люди делали всё: и вездеходы и лыжи и винт, даже мопед из фанеры. Всегда знал что есть у нас конструкторы. Не давали самодельщикам дышать. Обидно за застойное прошлое. Дмитрию Викторовичу почтение и уважение)
Лучший выпуск на канале, человек легенда. Спасибо за выпуск. Два часа мне было мало чтобы его послушать, хочу ещё
Какой хороший и приятный человек. Почти два часа смотрел с интересом и без щелканья мышью для перемотки. Дмитрий викторович отличный мужик! долгих лет жизни Вам
Какие перемотки, я назад подматывал, чтобы не упустить ничего.
Я тоже стоп кадр держал
Это не "сделать"!Это-сотворить!Это делом ЗАБЕРЕМЕНЕТЬ!Уважаю непосед,шальных в своём деле.Пусть Всевышний продлевает их годы..Каналу и канальцам-от босса до последнего клинингменеджера-низкий поклон за хорошую тему,знание вопроса и приглашённых.Просто не оторваться.Ваш разговор-не пустой трёп,а целая эпопея заинтересованных в деле людей.
В этом времени не понять весь героизм создания авто в те годы. Они - Хаинов и Парфенов - великие! Спасибо за интервью !
Чудесный человек, гений своего дела, дай Бог ему долгих лет жизни!
Костя, неужели дождались. Уважение и долгих лет жизни таким людям. Прям горд что рядом с нами такие люди живут как Дмитрий Викторович. МОЩЯ!
Всем привет)) Вот это огонь человек!!! Они ни перед чем не остановились! СТОЛЬКО всего придумали и воплотили в жизнь! И многое изготовили сами в гаражных условиях и без помощи! Про коробку спереди мотор сзади и полный привод - мне нынешний GTR в голову приходит! У них много такого что опередило время! Обидно за то что ТАКИХ отодвигали от советских стандартов. Про то что из 10тыс руб заплатили 3.2тыс руб я грустно хохотал. Пусть Ваша голова остаётся такой же бодрой, а здоровье было на долгие годы)) Спасибо за видео, мотивацию и хорошее настроение)) Класс!
Про Лауры еще в 90е читал за рулем. Тачки шикарные. Парфенов это вершина человечества, и таких людей нужно беречь и поддерживать. Смотрел 2023. Бойня идет полтора года...
Смотрю на 47 минуте, такое ощущение что мужик рассказывает историю длинною в 10 жизней....вот это люди много успевали когда на было Ютуба и прочей херни пожирающей время....
это просто очень увлечённый своим делом человек, дело не в появлении ютуба. Константин, вон тоже постоянно в какой-то движухе, просто он Ютуб правильно использует)
Сам себя на этом ловлю - в молодости в десятки раз больше делал интересного! 😃
-А потери? -Какие нахер потери!
Если узел из говна сделан и обслуживания не видит - да, можно поговорить о потерях :)
@@101picofarad Если бы не было потерь, то я тебя уверяю - этот же мужик еще в 90-ых годах создал бы вечный двигатель...
@@frankiua я не говорю, что их нет. Просто они не являются решающим ограничением.
Взять в место кардана условно канат, и делайте вывод о потерях, чем короче узел меньше потери
Взять в место кардана условно канат, и делайте вывод о потерях, чем короче узел меньше потери
Нужно новое 10-ти часовое интервью ! Его можно слушать бесконечно. Жаль что в начале 80-90-х он не снимал влоги на KZhead)
самый классный гость !! долгих лет жизни ему!!!
Хорошо сказал: "Надоело биться с тенью". Гениальный человек, гениален во всем!
Викторович ураган...пиздец заряд энергии))
@Дядюшка Пекос похмелись моим лайком
Не заправляйся на Роснефти kzhead.info/sun/f72vYJiZhWqFaYE/bejne.html не повторяй мою ошибку!!!!!
У меня боторейка ни села не на процент даже зародился немного 🇵🇷
Здоровья дядьке, и огромное уважение!!!!!
СПАСИБО!!! Спасибо всем причастным к этому фильму и побольше встреч с такими ЛЮДЬМИ. УДАЧИ!!!
- Блин, 1ч 44 мин, думал "че там слушать?".... А интересная беседа, посмотрел на одном дыхании)))
давай костик, пока Парфенов живой, замути проект нового современного авто
Дельная идея. Поддерживаю!
Обожаю старую школу. Здоровья, здоровья и успехов.
cейчас это уже невозможно. в конце 80х в ссср еще были производственные мощности и квалифицированные рабочие - сейчас все или развалено или в собственности у сами знаете кого. + устаревшее оборудование + за 30 лет иностранцы ушли настолько далеко вперед.... Если тогда между каким-то массовым фольцем б2 или тоетой королла и девяткой - 2141 разрыв был не такой катастрофический, то сейчас в рф просто НЕТ современных моделей на отечественной базе, последние из существующих по современным меркам должны прямо с конвеера ехать на утилизацию. Ситуация примерно как в электронике - если в конце 80х ссср мог поднатужиться и сделать аналог интел 486 - были СВОИ производственные мощности и квалифицированные кадры. То сейчас в 2020 выпустить современный чип на хотя бы 14 нм (а уже существуют 7нм и грозятся сделать 5нм) - этого раиса не сможет даже если каждый человек в стране на уши встанет, даже если путин с медведевым отсосут друг у друга.
@@mep3mep350 ну бля, опять путин виноват...
@@mep3mep350 за какие 30 лет иностранцы ушли вперёд？За 100, совок всё своё существование иномарки копировал, что не удивительно, ведь без конкуренции нет развития.
сколько классных машин похерела страна ..классный мужик..!!!!!
_похерила_
Офигеть, ну вы Дмитрий Сергеевич удивили, так удивили, я то смотрю иногда канал Комбат Крю вы там время от времени появляетесь, ну думаю батя сыну с корешом помогает, а оказывается охренеть, да вы заезда, изобретатель!!! То то думаю, че то он все умеетделать, , за что бы не взялся, думал, что пацаны рулят здесь, как я ошибался🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Спасибо вам большое за ваш труд, за эти прекрасные изобретения, отдельное спасибо Косте Академику, что снял такой классный фильм, посмотрел на одном дыхании, отлично с вами провел вечер!
Дмитрий Викторович))))
Сорян! Дмитрий Викторович! Подскажите пож. к вам можно обратиться по переделку корзины автовышки, с обычной на поворотную, уверен для вас это не проблема, но будет ли у вас время и желание, спасибо, если ответите.
@@user-zz9qw6um5d я не Дмитрий Викторович))). Да и наверняка он такими вещами не занимается.
А чего так коротко??? Нельзя было сделать нормальное интервью не 3-4 часа????
У оператора плёнка закончилась)
Заходите на канал Хаинова Даниила, там тоже интересно! В поиске просто: Хаинов
@@ekater1 я в курсе. Посматриваю, иногда.
Требуй 2 серию от Академика.
Ещё раз убеждаюсь, его не остановить. Часами на пролёт готов отвечать на вопросы, уважение к таким людям.
Интересно в наше время есть такие люди как Дмитрий Викторович? Просто на таких людях много чего может держаться
Потрясающее интервью, потрясающий человек! спасибо, Костя и вся команда
Уже на 16-й минуте появилось то чувство, когда осознаешь что аплодировать стоя недостаточно.
И что? Подпрыгивать стал?))
@@ieroglif958, нет конечно, прыгать это для обычных смертных, я аплодировал левитируя в воздухе.
С языка снял! 🤙🤙🤙
До чего позитивный, неутомимый и технически грамотный человек. Очень интересно слушать. Каналу спасибо за то, что организовали интервью.
великая была страна, таких Людей и такие идеи похоронили. Молодцы, красавчики!
С детства знаком с Парфёновым, великий человек в автомобильном мире нашей страны
офигенное интервью!!! смотрел "Комбатов" и думал...какой рукастый и головастый у них дяденька помошник!!!))) оказывается дяденька то интереснейший человек-легенда!))) здорово!
Такая же фигня)
Умнейший и мегапозитивный человек! Косте спасибо за интервью, а Дмитрию Викторовичу крепкого здоровья, и новых проектов, новых видео!
ДА ТАКИЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ЛЮБЯТ СВОЮ РОДИНУ И КОТОРЫМ ВСЁ ВРЕМЯ ЧЕНУШИ ВСТАВЛЯЮТ ПАЛКИ В КОЛЁСА
Спасибо, АкдмК, за проделанную работу. Фантастически мотивирующее интервью. Дмитрию желаю сто лет без ремонта✌️👍🙏
Костя молодец прислушиваешься к коментам, уже намного меньше перебиваешь и больше слушаешь. Уважуха!
Дмитрию Викторовичу здоровья и успехов! Замечательный человек!
Давайте скинемся и откроем завод для этого человека! Проекты аГонь🔥🔥🔥