22.02.1975 Первый полёт T-8 Су-25 Огнедышащий Грач

2024 ж. 21 Ақп.
36 826 Рет қаралды

22 февраля 1975 г., 49 лет назад самолет Т8-1 (впоследствии Су-25), пилотируемый летчиком-испытателем Bладимиром Cергеевичем Ильюшиным, поднялся в воздух с аэродрома ЛИИ, г. Жуковский. Фильм об истории создания Су-25 был снят студией Вианж Продакшн и ТРК ВС РФ Звезда в 2014 г.
#firstflight
#su25
#zhukovsky
#ussr

Пікірлер
  • Слава Российским и Советским авиаконструкторам !

    @vladlungu3033@vladlungu30332 күн бұрын
  • 37 минут на одном дыхании пронеслись как минута. Было очень интересно.

    @KostsovKonstantin@KostsovKonstantinАй бұрын
  • Слава СОВЕТСКИМ конструкторам.

    @tankist72@tankist72Ай бұрын
  • Да здравствуют все калоши СССР,самые лучшие калоши в мире!👍

    @user-qn3ci8rm6t@user-qn3ci8rm6t3 күн бұрын
  • Прекрасная ребёнка. В Афгане лично видел их работу. По лазеру из-за облаков работали по целям супер. Видел как на повреждённый машине выполняли посадку парни на нем все были целы, а машина после квр успешно выполняла задачи. Честь ихвала конструктора.

    @user-nk2wv2fc3p@user-nk2wv2fc3pАй бұрын
  • Горжусь!!!

    @user-ib9ez2nm4s@user-ib9ez2nm4sАй бұрын
  • Самый лучший летающий танк су25

    @user-be8dg1qc3r@user-be8dg1qc3r5 сағат бұрын
  • Хорошие машины 💪💪💪

    @user-jw5ps2cu5f@user-jw5ps2cu5f22 күн бұрын
  • классная машина! в афгане,потом в чечне с восхищением наблюдал их работу! и летали на них такие же как и мы,молодые пацаны.в афгане нам,летчик на этой птичке,в горах,на выходе, даже воду с сухпаем смог скинуть,правда,наших чуть не побило.Но обошлось.

    @user-jj9wr4zh8g@user-jj9wr4zh8g2 күн бұрын
  • Самый красивый малорик до сих пор, а есть альтернатива?

    @BikerBalakovo@BikerBalakovoКүн бұрын
  • Почему сейчас не выпускают такую отличную машину. Даже с учётом времени она прекрасна

    @user-wj3cu4mx4y@user-wj3cu4mx4y19 күн бұрын
    • Выпускают!☝️

      @user-bv7fq1zp6g@user-bv7fq1zp6g7 күн бұрын
  • очень прекрасная машина!!!!жаль что не модернизируют с управляемыми ракетными комплексами....

    @user-eq1rt9ez6d@user-eq1rt9ez6d20 күн бұрын
    • Почему жду,есть у него управляемые ракеты и возможно Рэб даже

      @user-zk3jw4cj5v@user-zk3jw4cj5v17 күн бұрын
  • Великолепная техника!!! Нет слов...👍💪

    @user-bv7fq1zp6g@user-bv7fq1zp6g7 күн бұрын
  • Это никакой не грач, грабли. Так называли его в Ахтубинске!

    @user-ik2yd3op5v@user-ik2yd3op5vАй бұрын
    • Этими граблями люди получают по мозгам.

      @user-gj9xo4us1f@user-gj9xo4us1f28 күн бұрын
  • Заменить двигатель , электронику и вооружение , вот тебе вполне новый штурмовик

    @user-vd9un6cg4x@user-vd9un6cg4x4 күн бұрын
  • Грач,он же Гребёнка! Чесал окопы очень хорошо!

    @user-lt8ti4jo8t@user-lt8ti4jo8t2 күн бұрын
  • Гениальность - простота!💪

    @user-bv7fq1zp6g@user-bv7fq1zp6g7 күн бұрын
  • Грач хорошая машина без прошлого нет будущего всем нытикам назло делать надёжные и крепкие самалёты!!!!!!!!

    @user-wt7vv9xg9i@user-wt7vv9xg9iАй бұрын
    • Самалеты? Самагоны...

      @user-gh5ev2gj7k@user-gh5ev2gj7k5 күн бұрын
  • Спасибо Советским конструкторам! Спасибо что этот самолет БЫЛ а теперь доживает свое время! Почему в фильме не сказали, что этот самолет снят с вооружения и больше не выпускается ? Случайно увидел этот ролик тут. После выпуска из ВВАУЛ и до пенсии летал на Су - 25. В фильме почему то не рассказали как ставили на крыло этот самолет. Когда в Афгане " обкатали" " Грача", и стали выпускать серию. В КДВО создали первый а/полк - штурмовиков! Но потом выяснилось, что у нас нет летчиков - штурмовиков! Мы просто их не готовили! С окончания ВОВ. И старые ассы авиации, генералы и маршалы решили что летчик - бомбардир, сможет легко выполнять задания. Второй заход Су-25 в Афганистан, показал, что бомберы, не могут выполнять эту миссию! Их подготовка полетов , время, расчет и сброс ( штурмовка) отличается от запросов этого самолета! Один летчик разбился об гору, не смог вовремя переключить свой мозг, потеря самолета и пилот. Другие , не могли нормально совершить посадку! Опять тех. потеря самолетов! Только тогда дошло до генералов в МО, что тут нужен летчик - истребитель, умеющий оценивать быстро обстановку , маневренность и выполнение разных виражей , чему бомберов не готовят! Первыми стали готовить в Черниговском училище, отдельная была эскадрилья курсантов - штурмовиков. Где я и учился после поступления. Кстати, в будущем, все полки штурмовиков ( Су 25) базировались по всем 15 Республикам) а в России так и остался один а/полк на Дальнем Востоке. После развала СССР, все полки штурмовиков ( Су - 25) остались у бывших братьев и сестер) у нас не было штурмовых полков, кроме этого полка, в котором я и служил потом. Кто помнит, как Россия выкупала в Украине наши стратегические - ракетоносцы Ту - 160? Они базировались там, " Медведи" у нас . Вот мы сейчас и летаем на этих самолетах, модернизированных. Хохлы теперь локти кусают что продали их нам. Но, согласно подписанной доктрины с США , они должны были эти самолеты на метал отправить! Кстати, часть самолетов, патриоты угнали в Россию из Украины, но остальные остались там. Ну а насчет Су-25, прекрасная машина ! конечно, все было, это техника! Как известно она бывает и отказывает!) Мы в афгане, забирались на " граче" выше его потолка! Потолок его 7 т.км) мы поднимались до 15т. км. На высоте дальность полета и время увеличивается! У земли уменьшается. Так что барражирование вдоль Пакистана время увеличивалось!") Выходя на дежурство ( барражирование) в одиночку вдоль границы с Пакистаном, перед вылетом мы просто сидели в кабине и дышали через кислородную маску, насыщали кровь и выдавливали азот из крови! Взлет, мы еще дышим а потом набирали высоту запредельную для Су-25. При этом , шлем ( ЗШ - 5 Б) у нас был обычный, ВКК ( Высотно-компенсирующий костюм) у нас не было, кабина не герметичная! Но, азот покидал кровь и закипания крови при наборе и нахождение на высоте нам не грозил! ). На нас наши медики диссертации защитили, над этими полетами! Подвешивались доп топ баки и НУРсы, если видели ночью огни фар машин ( делали контрольный заход на бреющем) или корректировщик из разведки выдавал направление, заходили в атаку! С высоты! Обычно в той части границы наших войск не было, потому оттуда и шла поставка оружия духам! Там обычно наша разведка была . так что если их зажмут, помощь по земле быстро не придет. Только " вертушки" или мы прилетим в помощь. А так ночные полеты были там всегда. В день совершали пять-семь вылетов! К вечеру просто уже падаешь от усталости. Было в Афгане нас, два полка ( не полных) и одна эскадрилья в Кандагаре. А когда шли операции на земле по " зачистке" мы просто висели в небе! Был у меня " грач) так его списали, не потому что устарел а потому что из за заплат на корпусе и оперения, места не было целого . Журналисты иногда выставляют как факт, что Су 25 прилетел на одном двигателе). В Афгане, Чечне, это было нормально! Нас не хвалил за это на земле! Материли командиры, за то что не выводили самолет из боя! Долго держали под обстрелом духов! Нам молодым было тогда это норма! Как выйти из боя ? ) если ведущий упорно лезет на огонь?)) На ведомом еще задача прикрыть ведущего от ракеты!! Отстрелить " ловушки" ) А вот удары по корпусу до сих пор помню! Как молотком стучит, если из крупно калибра) ДШК и т.д. . Начинаешь прикрывать " карандаши", работать из пушек или имитируешь атаку ( сам уже пустой) а в тебе со всех сторон все летит из чего можно стрелять, такое ощущение что все камни стреляют .... Еще раз спасибо, Советским конструкторам! Простите за каламбурный текст. Просто нахлынуло ..... Жалко что Россия отказалась от такого армейского штурмовика.....

    @user-fs4tm5vk3z@user-fs4tm5vk3zСағат бұрын
    • Спасибо за комментарий. Уточню: Су-25 снят с производства, но с вооружения не снят.

      @vasilf_@vasilf_37 минут бұрын
  • Су 25 и воздушный бой, не смешите,су 25 это "танк" его должны прикрывать, СУ 35 для этого, есть СУ34 который сам себе штурмовик, бомбардировщик и И Истребитеь, КОНСТРУКТОРА - МОЛОДЦЫ!

    @Alexandr..Kulibin@Alexandr..Kulibin7 сағат бұрын
  • ну надо что то дальше думать то...сколько машин всего осталось? Надо либо завод строить либо модернизировать что то до уровня су25, например як130....

    @huaobuao@huaobuao25 күн бұрын
    • Сейчас наступает время БПЛА и заканчивается время Су-25 и A-10.

      @vasilf_@vasilf_25 күн бұрын
    • @@vasilf_ про танки так же говорили до сво что настало время ракет

      @huaobuao@huaobuao25 күн бұрын
  • ГАЛОША сказал президент.

    @user-ig1xn8ic2n@user-ig1xn8ic2n2 күн бұрын
  • Куда он сбросил

    @user-jf1qm5eq6o@user-jf1qm5eq6o15 сағат бұрын
  • какие еще каналы тв не выкладывали

    @user-tl8em6vo2n@user-tl8em6vo2nАй бұрын
  • Похуй что требовали-что металл должен выдержать!

    @user-ww3eg8ut3g@user-ww3eg8ut3g23 күн бұрын
  • 👍👍👍

    @user-rt1lw9lv2e@user-rt1lw9lv2eАй бұрын
  • Низкий поклон российским конструкторам))

    @rfhjdf@rfhjdf13 күн бұрын
  • Это было 40 лет назад а где новое вооружение

    @user-xt2ec9eb9l@user-xt2ec9eb9lКүн бұрын
    • В имениях "королей".

      @tc00494@tc004947 сағат бұрын
    • Бородавочник пиндосов его ровесник.

      @repzrfyfrf@repzrfyfrf7 сағат бұрын
  • Движки стояли слабые.....

    @wic272@wic2723 күн бұрын
  • палковник инициатор идеи ? 😂

    @roundwheel8330@roundwheel8330Ай бұрын
  • После мемуаров Самойловича о создании Су-25 это фильм абсолютно не интересен. Увы!

    @user-ht2hx2pu8x@user-ht2hx2pu8x26 күн бұрын
    • Не все прочтут мемуары Самойловича.

      @vasilf_@vasilf_26 күн бұрын
    • @@vasilf_ Мемуары Самойловича есть в интернете. Поэтому каждый желающий может их найти и прочитать. Ну а то, что не все сейчас умеют читать, это одна из главных побед нынешнего победившего российского капитализма. Увы!

      @user-ht2hx2pu8x@user-ht2hx2pu8x25 күн бұрын
    • @@user-ht2hx2pu8x Не у каждого желающего есть на это время.

      @vasilf_@vasilf_25 күн бұрын
  • Самолет не плох,но боевая нагрузка скажем никак...

    @user-mb2sp6rs7f@user-mb2sp6rs7f6 күн бұрын
    • 4 с лишним тонны на самолет размером с истребитель ? Вы не попутали случайно с бомбардировщиками его ?

      @sergejv6402@sergejv64023 күн бұрын
    • Детка, ты ничего не попутал?

      @user-xe8ew4si5w@user-xe8ew4si5w14 сағат бұрын
  • Существенный недостаток наших самолётов перед американскими, это пушечный боезопас. У су 25 это 240 патронов, у А-10 1350.

    @user-gs9hp2uf7h@user-gs9hp2uf7hАй бұрын
    • У A-10 семиствольная пушка и занимает половину фюзеляжа, а у Су-25 двуствольная и меньше места занимает.)

      @vasilf_@vasilf_Ай бұрын
    • 19:46 специально для недодвинутых отмечено: "при необходимости количество артвооружения может быть увеличено". А теперь вякни чо нить про Бородавочника с подобной функцией... )))

      @user-gp1dd3iv3z@user-gp1dd3iv3zАй бұрын
    • Ну во первых СССР отставал в технологиях авиастроения, поэтому вполне понятно что советские самолеты хуже, но они и дешевле. Второе, такой БК потребовали военные, потребовали бы 1300 снарядов, получили бы но в ущерб например бронированию. Или скорости. В общем в другом бы потеряли. Третье, а что за сценарий где твои штурмовики используют 1300 снарядов бортового БК? Это минимальное противодействие ПВО. Значит СССР туда по запросу авианаводчика пошлют не одну, а две пары более дешевых самолетов. В целом к вооружению Су-25 можно предъявить серьезные претензии, например отсутствие ракет аналогичных Маверику с функцией выстрелил-забыл. Но придираться к его пушечному БК? Я бы по башке бил летунов которые рискуют самолетом в десятки миллионов долларов с минимальными шансами реально поразить цель.

      @irspider@irspiderАй бұрын
    • @@irspider ну ближний бой с другим самолётом никто не отменял.

      @user-gs9hp2uf7h@user-gs9hp2uf7hАй бұрын
    • А Бородавочник применялся против нормального противника? Его использовали только для убийства голожопых папуасов с копьями, при встрече с реальным противником из своих 1350 он пару раз пукнуть успеет.

      @Kara385@Kara385Ай бұрын
  • Про дизтопливо однако приукрасили , попахивает пиз.....

    @alexs04ra@alexs04raАй бұрын
    • Ничего подобного, их реально облетывали на "дизеле".

      @Slava_Severny@Slava_Severny28 күн бұрын
    • @@Slava_Severny Если припрёт - он и на растительном масле полетит. Те же дизельные двигаьели на масле работают прекрасно. Турбины тоже на нём работают. Ограничение для дизтоплива - только высота полёта. Солярка просто замерзает.

      @alexandercharnetsky7564@alexandercharnetsky756414 күн бұрын
    • @@alexandercharnetsky7564 Ему большие высоты не нужны ☝️😉

      @user-bv7fq1zp6g@user-bv7fq1zp6g7 күн бұрын
  • СССР ❤ ❤ ❤ рф 💩💩💩

    @user-tz6yv4mc8y@user-tz6yv4mc8yАй бұрын
    • Заберите свои фекалии себе! Недотепа.

      @user-tq7yt1bf5g@user-tq7yt1bf5g2 күн бұрын
  • Бюджетные😅😅ю0д за? Зачем😅

    @sergeyuporov815@sergeyuporov8157 сағат бұрын
  • Единственная республика СССР РСФСР Россия существует!!

    @user-lt8ti4jo8t@user-lt8ti4jo8t2 күн бұрын
  • Не надо страшного литера показывать! Пузо очень большое! Грач его не потянет!!

    @user-lt8ti4jo8t@user-lt8ti4jo8t2 күн бұрын
  • Когда нечем гордиться сегодня, вспоминают о былых достижениях...

    @Paul_August@Paul_AugustАй бұрын
    • Да пошёл ты 😂 ты уже исчезаешь😊

      @user-qv4sg6gh4c@user-qv4sg6gh4cАй бұрын
    • А тебе самому-то есть чем гордиться? Или твоя самая главная радость - это обгадить то, на что сам не способен.

      @user-qt3rd4fg6u@user-qt3rd4fg6uАй бұрын
    • ну чего, можно гордиться, диким обществом, страной изгоем, психами с войны которые ходят рядом с оружием, поздравлениями на 8 марта людей в масках с пулеметом, куча всего еще...

      @user-bz3uv2gy7v@user-bz3uv2gy7vАй бұрын
    • @@user-qt3rd4fg6u Невозможно обосрать обосранное.Капитализм Ельцепутов обосрался .Пример Ананониста Чубайса

      @user-tz6yv4mc8y@user-tz6yv4mc8yАй бұрын
    • По твоей логике например США гордиться нечем раз у них такие музеи авиации и космонавтики. Японии нечем, всему миру своих самураев пиарят, Китаю. Ты просто идиот или провокатор.

      @irspider@irspiderАй бұрын
  • 14:55 пенополиуретан марки "ДО"....

    @user-mt5tk9wk7o@user-mt5tk9wk7oАй бұрын
  • Такую херню лепите, шо шуба заворачивается. Иди в балет или НИИ.

    @user-gq9ju3uw7c@user-gq9ju3uw7cАй бұрын
    • а че не правда что ли? это чудо самолет

      @DaurenYergaliev@DaurenYergalievАй бұрын
    • Залезь в окоп обратно😂

      @user-qv4sg6gh4c@user-qv4sg6gh4cАй бұрын
  • пришло время возобновлять производство с новой авионикой и системами эта боевая платформа заиграет новыми красками

    @user-ry1ej4hv4x@user-ry1ej4hv4xАй бұрын
    • Не заиграет. Время Су-25 прошло и наступило время БПЛА.

      @vasilf_@vasilf_Ай бұрын
    • @@vasilf_ хренакс и придумают какую нибудь фитчу систему рэб и приземлят бпла, я в принципе согласен су 25 староват, но есть бразильский пример вроде поршневой но с новейшими системами и большой номенклотурой вооружения, я про то что нужен недорогой и эффективный штурмовик, надо что то делать

      @user-ry1ej4hv4x@user-ry1ej4hv4xАй бұрын
    • @@user-ry1ej4hv4x никакой РЭБ спутник не заглушишь. В теории, в будущем все рода войск это беспилотники, общающиеся по спутнику с глав штабом. Некоторые беспилотные юниты будут выступать в качестве центров связи, передавая информацию и данные с помощью лазерного луча, а не радио сигнала. Тут никакое РЭБ не заглушишь. Спутники тоже не собьёшь - тем более если их тысячи. Да и твоим спутникам осколки вражеских ещё как могут навредить, чего уж говорить про людей на орбите. Победитель будет тот, у кого больше управляемый рой и кто сможет обеспечивать этот рой всем необходимым для боевых действий. Человек лишь будет зачищать уже взятые территории и то, в эту самую зачистку входит лишь затрофеивание техники(если таковая вообще останется в войнах)

      @qutibplay1152@qutibplay1152Ай бұрын
KZhead