8 ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - Что будет, если добавить 4 ХОЛОСТЫХ ТАКТА в ДВС?

2024 ж. 11 Нау.
412 856 Рет қаралды

Смотрите матчи серии плей-офф КХЛ на Кинопоиске с подпиской Яндекс Плюс: clck.ru/39H2Eo
_____________________
Заказывайте любое авто из Японии, Кореи и Китая в "Фортуна Кар".
/ fortunacar
fortunacar.ru
t.me/fortunacarvl
Реклама ООО "Фортуна кар", ИНН 2540265125, ERID LjN8JvFUj
_____________________
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/kuzevanovai

Пікірлер
  • Есть 6-тактные двигатели, где после 4х обычных тактов идёт впрыск воды, которая испаряется об стенки цилиндра и даёт ещё один рабочий паровой такт, и потом такт выпуска пара. А при хорошем прогреве двигателя возможно подключение ещё одного парового такта. Таким образом повышается КПД, тепло двигателя используется для движения, и система охлаждения не нужна. Я когда увидел название сразу подумал про такие движки. А тут просто сделали в два раза менее мощный двигатель

    @Browning.300@Browning.300Ай бұрын
    • Двигатель может кончиться от такого охлаждения

      @maxsiniy4334@maxsiniy4334Ай бұрын
    • Отличная идея! Только ее реализация не простая. Вряд-ли они потянут.

      @dileksanov6880@dileksanov6880Ай бұрын
    • Именно так. Не жилец. По тому и нет таких в массовом производстве. @@maxsiniy4334

      @user-gz8le6qi9e@user-gz8le6qi9eАй бұрын
    • а можно ещё добавить спец. цилиндр и обрушить на него всю ярость выхлопных газов. Ну и, естественно, водичку в него пшекать)))

      @stazzio88@stazzio88Ай бұрын
    • Не умею считать, но мне кажется, что раз в 8 менее мощный)

      @RobotoBobby@RobotoBobbyАй бұрын
  • Действительно отдыхают поршни, колено и трансмиссия, кузов и колеса. Вы изобрели движок который даёт отдохнуть тачке стоя на месте 😂😂😂

    @alex9117rem@alex9117remАй бұрын
    • ещё мозги отдыхают- если они есть

      @user-rq2md7tc2f@user-rq2md7tc2fАй бұрын
    • ))) поршни отдыхают в два раза больше = поршни работают в два раза меньше. КПД снижаем. Едем кое-как. он не хочет назвать все 8 тактов? и их назначение? остались те же 4 такта, но растянули по времени.

      @user-ue2dp6so8g@user-ue2dp6so8gАй бұрын
  • Вот так и проектировали АвтоВАЗ играя в Камень ножницы😂

    @user-vb1pg3nw9x@user-vb1pg3nw9xАй бұрын
    • Работали там проектировщиком?

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv8706Ай бұрын
    • Заигрались 😂

      @user-kd2sm2hz5p@user-kd2sm2hz5pАй бұрын
    • 😅

      @DyDkaPro@DyDkaProАй бұрын
    • До сих пор играют)

      @sebas5688654@sebas5688654Ай бұрын
    • 😂

      @maxakulin7941@maxakulin7941Ай бұрын
  • Первое апреля только через 20 дней 😂

    @user-rp5lv1ef1h@user-rp5lv1ef1hАй бұрын
    • В том-то и дело. Каждый раз они выкладывают такое видео (в плане "развода") раньше времени. 😂

      @Alexander_Pisklov173@Alexander_Pisklov173Ай бұрын
  • Двух тактный сделайте с этого мотора. Будет мощнее.

    @Egor_856@Egor_856Ай бұрын
    • Уже делали, посмотри на канале

      @Egor_Poverenyi.@Egor_Poverenyi.Ай бұрын
    • Было.

      @usov_serega@usov_seregaАй бұрын
    • ​@@Egor_Poverenyi. Так до конца они так и не довели, оно там пукнуло 2 раза и на этом всё остановилось

      @adjv310@adjv310Ай бұрын
    • Они уже делали двух тактные

      @S.Vlad34@S.Vlad34Ай бұрын
    • Продолжение 2т пусть зделают

      @user-zn6rn1ud8c@user-zn6rn1ud8cАй бұрын
  • Чтобы дсв 8т работал нормально, нужно или 3 распредвала с соответствующим количеством клапанов( 3тий вал для декомпрессии), либо отдельно декомпрессионный механизм, гораздо тяжелее маховик и очень точная отстройка зажигания и подача смеси.

    @Maksimilan3@Maksimilan3Ай бұрын
    • Это на распредвал надо вдвое больше кулачков наварить, чтоб он нормально заработал и всё.

      @alexandravdakumov321@alexandravdakumov321Ай бұрын
    • ​@@alexandravdakumov321Толку то с этого? 😂 Получится тот же четырёхтактный мотор, только распредвал будет вращаться в два раза медленнее. )))

      @2005Gresko@2005GreskoАй бұрын
    • зачем писать "ДВС"? Двигатель Внутреннего сгорания это понятие масштабное, включающее газотурбинные и даже ракетные двигатели, где никаких тактов нет. К тому же ДВС (сама аббревиатура) отлично подходит и для Двигателей Внешнего Сгорания

      @SuperSuperka@SuperSuperkaАй бұрын
    • @@2005Gresko Чтоб на ютубе попонтоваться.

      @alexandravdakumov321@alexandravdakumov321Ай бұрын
    • @@SuperSuperka а видео или тема про другой двигатель, не используемый в авто?)

      @2005Gresko@2005GreskoАй бұрын
  • В чем 8 тактовость? поршневая работает по прежнему в 4 такта , газораспределительный механизм делает 4 лишних действия только, вмт так же делает хлопок что бы другой поршень вывести из нмт, впуск и выпуск вы подгадали так же как и в обычном режиме, получается клапана открываются лишний раз впуска либо выпуска уменьшая компрессию , тем самым кпд будет ниже, вы испортили работу 4 тактового двигателя, а не сделали его 8 тактовым.

    @DRAIVERAA@DRAIVERAAАй бұрын
    • Они же сказали, что 4 такта обычный режим и еще 4 такта холостой режим без подачи топлива

      @mashermaco@mashermacoАй бұрын
    • Открой форточку , душно ......

      @user-jm2wd5ge3w@user-jm2wd5ge3wАй бұрын
    • ​@@mashermaco там карбюратор стоит! Как они отсекали подачу топлива?? Просто половина улетела в трубу и мощность просела

      @raddar-com@raddar-comАй бұрын
    • Газораспределительный механизм как раз меньше в два раза действий делает, а время открытия клапанов не 1 такт, а два. При этом поршень засасывает выхлоп из выпускного и выбрасывает во впускной, потому у них топливо и брызгало в начале, пока другую звезду не вварили на коленвал, и стало опять 1 к 2, т.е. обычных 4 такта))

      @user-ff3dc8mf9b@user-ff3dc8mf9bАй бұрын
    • По сути фазы сместили

      @user-tt3sq3rj4z@user-tt3sq3rj4zАй бұрын
  • Это прикол, непринимвйте в серьез! Нижняя звездочка не такая как показали изначально. Снято для прикола и просмотров.

    @user-lw5vw9ny8o@user-lw5vw9ny8oАй бұрын
    • Да! Похоже нас где то нае.. ли🤓😁🤔! Оно не должно было работать

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8xАй бұрын
    • Согласен

      @deadinthesoul7158@deadinthesoul7158Ай бұрын
    • Время подачи искры для 8-тактного цикла ведь не переделали? Значит искра будет как и раньше, каждый третий ход, а не каждый пятый как по новому хотели.

      @user-ss5ck9cl8s@user-ss5ck9cl8sАй бұрын
  • какая то ересь, ребята, если соотношение оборотов двигателя и распредвала не кратно 2, то каждый оборот будут разные фазы на валах, чего то намухлевали дико

    @mehanic_ussr@mehanic_ussrАй бұрын
    • Мне кажется нижнию шестерню поставили большую а показали маленькую

      @shamil7105@shamil7105Ай бұрын
    • Мне тоже кажется, ересь какая-то. Если они просто в 2 раза увеличили соотношение, фигня получается. На впуске поршень идет вниз-вверх, сжатие - вниз-вверх, рабочий ход вниз-вверх, выпуск - вниз-вверх. Он еще на впуске выплюнет из цилиндра, что засосал

      @tyv918@tyv918Ай бұрын
    • Да там все тоже самое в работе ДВС. Только такт сжатия через раз. А бензин по два раза поступает и только один раз вспыхивает. Получается при расходе 20л, 10 в трубу.

      @viktorbelikov831@viktorbelikov831Ай бұрын
    • 12:18 видно что звезда большая стоит на коленвале

      @user-bq2mu3zx1o@user-bq2mu3zx1oАй бұрын
    • Шутка 1 апрельская видимо, заранее.

      @sergeibaranov597@sergeibaranov597Ай бұрын
  • Да блин, без бампера палево получилсь, на колене тоже большая звезда стоит😂😂😂

    @Ruslandos@RuslandosАй бұрын
  • Мои молитвы услышаны. Убрали спойлеры в начале видоса. Респект🎉

    @car9632@car9632Ай бұрын
    • Реально задрали спойлерить. Нахер они вообще надо. Еще бы в кинотеатрах перед фильмами спойлеры запускали....

      @SplinterFenix@SplinterFenixАй бұрын
    • Мои молитвы тоже были услышаны🙏🤣🤣🤣🤤! Это хорошо

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8xАй бұрын
    • Немножко то спойлернули

      @user-cq6cg5fk4y@user-cq6cg5fk4yАй бұрын
    • @@user-cq6cg5fk4yага, ни к селу, ни к городу. Можно было и не ставить вставку.

      @SplinterFenix@SplinterFenixАй бұрын
    • Спонсор сказа, хорош уже😂😂😂

      @user-iy5uy3zw6g@user-iy5uy3zw6gАй бұрын
  • Развод по ходу как с магнитным движителем😂

    @user-ud3hy6fq2c@user-ud3hy6fq2cАй бұрын
    • а дым из трубы?

      @eksperement_show7459@eksperement_show7459Ай бұрын
    • Вот только хотел сказать, пусть сделают магнитный двигатель как тот дед если не ошибаюсь Дэу была

      @temas8068@temas8068Ай бұрын
    • @@temas8068 уже был

      @user-kv3vx9uc5h@user-kv3vx9uc5hАй бұрын
    • ​@@eksperement_show7459 они после неудачи поставили на коленвал звезду больше, сделав те же 4 такта.

      @2005Gresko@2005GreskoАй бұрын
    • @@2005Gresko а что за звук?

      @eksperement_show7459@eksperement_show7459Ай бұрын
  • На блоке матиза Сделайте порядок работы цилиндров каждые 120 градусов впуск, переварив коленвал и распредвал, используя трамблер от V6 . Интересно выйдет или нет?

    @AXElerator46@AXElerator46Ай бұрын
    • Тогда надо не просто замедлить распред.но и обеспечить что б клапана закрывались так же быстро как и в обычном режиме.а это другой рисунок кулачков.это в принципе надо с нуля двс строить под данную задачу

      @Rozhdenie_kolpachka@Rozhdenie_kolpachkaАй бұрын
  • Сделайте тачку, работающую на блинах. Масляная неделя ж☝️

    @fixplay2311@fixplay2311Ай бұрын
    • 😂

      @maks4900@maks4900Ай бұрын
    • Масленичная

      @Sanek_57@Sanek_57Ай бұрын
    • В место кастрюли карбюраторной, сковородку и жарить блины на движке))

      @IGOR1990@IGOR1990Ай бұрын
  • Сделайте 6-ти тактный двигатель, со впрыском воды во время 5-6 такта. Получится охлаждение поршня и цилиндра, но за меньшее количества тактов. Такая технология уже испытывалась, и показала хорошие результаты ( проблема - мороз). Только нужнен непосредственный впрыск воды.

    @vanotrol9283@vanotrol9283Ай бұрын
    • Да да 👍

      @user-sf7xe4zi4j@user-sf7xe4zi4jАй бұрын
    • Ну да, воду надо где-то хранить, а она имеет свойство замерзать, можно гликоль лить, но это дорого получится.

      @user-ff3dc8mf9b@user-ff3dc8mf9bАй бұрын
  • Вот это ДА!? Вот это Експеремент! Позабавили от души. Здорово! Правда не совсем правдаподобно,но.... А чей это Гелик с красивыми номерами на заднем фоне появился после "розыгрыша" кучи призов и Лексуса с Туарегом???

    @MegaVolt_1982@MegaVolt_1982Ай бұрын
  • Пожалуйста, напечатайте сайлент блоки на 3д принтере, ну и проверьте их конечно. Из флекс пластика. Это же очень интересно и полезно для всех.

    @lexusrx@lexusrxАй бұрын
    • Вообще все напечатать

      @user-so2ed7wl9b@user-so2ed7wl9bАй бұрын
    • Не интересно и абсолютно бесполезно - напечатанное никогда не сравнится по прочности с литой резиной и уж тем более - с хорошим полиуретаном.

      @borodemon@borodemonАй бұрын
    • Мотор целиком надо напечатать,такие ведра достойны ,такого подхода.

      @user-un3be8wh4z@user-un3be8wh4zАй бұрын
  • Что-то кажется что второй раз просто сделали соотношение как у ременных шкивов 😊, а почему долго заводилось - бензина много в коллекторе и камере сгорания было

    @user-psevdoimya@user-psevdoimyaАй бұрын
  • К примеру, такт впуска на 4-х тактном - впускной клапан открыт, в конце такта закрывается. В Вашем варианте распредвал вращается в 2 раза медленнее и впускной клапан еще открыт, когда поршень идет в такт сжатия. Это видно на камере сверху - выталкивает смесь из карбюратора. И так каждый такт - Все фазы ну ооочень удлиненные, если не перемешаны.. И как он работает??))

    @andrewgrimanov1988@andrewgrimanov1988Ай бұрын
    • Да согласен с вами сразу об этом подумал .для устойчивой работы надо кулачки на распредвале острее делать чтобы угл открытия был меньше

      @mak53957@mak53957Ай бұрын
    • Да никак он не работает! Они так прикалываются. Любому, кто понимает принцип действия двс, должно быть очевидно, что это не может работать ни при каких условиях. А при нормальной компрессии его вообще хрен-провернёшь!

      @shi1berg@shi1bergАй бұрын
    • Я то же самое подумал

      @user-lj3ts5mj9k@user-lj3ts5mj9kАй бұрын
    • @@shi1bergможет работать, если момент закрытия выпускного и открытия впускного сделать в нижней мертвой точке, тогда впускной как раз закроется после двух тактов, когда поршень засосет смесь. Перед этим он правда выплюнет отработку в карб))

      @user-ff3dc8mf9b@user-ff3dc8mf9bАй бұрын
  • Это невозможно вы просто прикалуитесь😅

    @user-cz8bl2kl1i@user-cz8bl2kl1iАй бұрын
    • Прикалуитесь 🤦

      @dk637@dk637Ай бұрын
  • Ну Влад, походу вы нас просто обманули... Когда бензин бросало в карб, тут всё норм было ещё, а потоооом, хм вы НЕ просто поменяли большую звезду, хрен знает... Вобщем так, с родным распредвалом то что вы делали ПРОСТО НЕ ВОЗМОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ!!! Почему, да потому что вершинки или кулачки или как их там, но они ведь имеют тоже свой градус (начало открытия и конец закрытия клапана) а вы попросту растянули вдвое один цикл, да каждый из циклов, короче миф ваш резвенчан)))

    @Igoryan_Voshod@Igoryan_VoshodАй бұрын
  • Здравствуйте, попробуйте сделать генератор свободной энергии!

    @Megashac1991@Megashac1991Ай бұрын
  • как же во время видос вышел. прям под обед)

    @cheeeter1@cheeeter1Ай бұрын
  • Давайте уже дальше пойдем. Сделаем двигатель со встречным движением поршней. 2 блока друг напротив друга, привалочной плоскостью соединены, и дизель туда )))

    @vitecz5620@vitecz5620Ай бұрын
    • 2х такой дизель?))

      @rtyyv@rtyyvАй бұрын
    • С турбокомпрессором

      @dimazalak7448@dimazalak7448Ай бұрын
    • А в чем смысл? Постараются-будет кое как работать.не постараются-не будет

      @Rozhdenie_kolpachka@Rozhdenie_kolpachkaАй бұрын
    • @@Rozhdenie_kolpachka такой же смысл как и во всем остальном, что тут делают, дендрарно-фекальным методом создать работающий механизм. На это мы и смотрим

      @vitecz5620@vitecz5620Ай бұрын
    • @@Rozhdenie_kolpachka это вопрос из разряда "а зачем есть, только посрешь. Пожрешь - посрешь, а не пожрешь - не посрешь"

      @vitecz5620@vitecz5620Ай бұрын
  • Сделайте електро-8-ку с 4-мя мотор-колесами (с инверторними двигателями от стиралок LG). Ето будет ТОП

    @steelmonster8610@steelmonster8610Ай бұрын
    • Поддерживаю идею

      @YOU-DEAD-fk4fg@YOU-DEAD-fk4fgАй бұрын
    • Идея не выйдет, так как хороший электромобиль это минимум 10кВт а стиралка столько не даст. Да и нагрузка 10кг на один барабан это в лучшем случае. 40кг крутить до 1200. Отсюда надо как минимум 800кг крутить. Это будет около 60об/мин и при очень хорошем редукторе 1:20. Отсюда и вывод)

      @mashermaco@mashermacoАй бұрын
    • @@mashermaco ну если ридуктора поставить то может и потянет фиг его знает

      @YOU-DEAD-fk4fg@YOU-DEAD-fk4fgАй бұрын
    • Если поставить 4 электродвигателя на восьмёрку получится автомобиль пиксель который уже делают на канале старфактори там все в подробностях рассказывают

      @user-wh6hg8xc9f@user-wh6hg8xc9fАй бұрын
    • @@user-wh6hg8xc9f ,подчеркиваю- 4 - мотор колеса

      @steelmonster8610@steelmonster8610Ай бұрын
  • Мужики привет из Казахстана можно вам вопрос Машина Нисан Терано к24е 94 год какие можно поставить форсунки но не родне подскажите от чего подойдут ?!

    @user-wt5pq7rl4l@user-wt5pq7rl4lАй бұрын
  • Необычно. Не понятно, но очень интересно 😳

    @dvp1346@dvp1346Ай бұрын
  • ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.

    @user-zg9yh1xt2f@user-zg9yh1xt2fАй бұрын
    • Блин я это года два назад уже предложил, что они не хотят , а может не видели , может в этот раз увидят

      @user-eo1ok5dz4d@user-eo1ok5dz4dАй бұрын
    • У бублика совсем другая назначения Он качает масло! Он не работает как сцепления. Функцию сцепления выполняют фрикционы внутри АКПП!

      @FVYT69@FVYT69Ай бұрын
    • ​@@FVYT69 бублик это как раз сцепление с высокой эластичностью демпфера, роль которого выполняет масло внутри бублика. Фрикционы в акпп выполняют функцию сцепление(еще одно+передачи). Подтяните матчасть kzhead.info/sun/i51sm5auqqKsiGg/bejne.html&ab_channel=%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0

      @user-zg9yh1xt2f@user-zg9yh1xt2fАй бұрын
    • @@FVYT69 Получается масло в коробке качает и бублик и масляный насос? Два насоса, выходит?

      @ravenhunter6582@ravenhunter6582Ай бұрын
    • @@ravenhunter6582 у бублика 2 основные задачи 1 грутить вал первичный И крутить насос высокого давления. У него есть усики которые входят в насос и грутит его. При том что он сам получается как насос низкого давления. Плюс ко всему он устроен как трещетка, если вал в него просто так воткнуть, то в одну сторону вал будет крутится в холостую, а в другую сторону будет крутится все вместе

      @FVYT69@FVYT69Ай бұрын
  • Хочу чтобы на каждое колесо установили двигатель с вариатором.. И сравнить по проходимости с полным приводом

    @user-js3td1fq5d@user-js3td1fq5dАй бұрын
  • Чтобы был 8 тактный, это получается тогда, чтобы сразу по 2 цилиндра работало, это ещё фазы газораспределения переделывать

    @user-bv1jy3rq3u@user-bv1jy3rq3uАй бұрын
  • 6 тактный двигатель сделайте, если клнечно еще не делали,)) дополнительные два такта на впуск воды и выпуск пара. Читал когда то что так можно снизить температуру, ну и нагрев мотора использовать для работы.

    @damirnurtdinov5496@damirnurtdinov5496Ай бұрын
  • Доброго дня Ваше мнение скажите если демиксидом промыть и на 3-4 раза масло поменять двигатель не умрёт?

    @zima54@zima54Ай бұрын
  • Сначала это на прозрачном движке и посмотрите как там всё происходит😄

    @azamatik.azzzza@azamatik.azzzzaАй бұрын
  • а как же в конце сказать что это фейк? ходят слухи что если диск при установки бескамерки смазать маслом то она прокручиваться будет на диске при торможении. удивительно что это тут не проверяли, упущение)))

    @toha7538@toha7538Ай бұрын
  • В 8 тактном двигателе нужно на 6 тактке подовать воду в циллиндр, чтобы она испарилась и совершила рабочий ход. А так это просто пропуски зажигания)

    @Viktor_VVT-I@Viktor_VVT-IАй бұрын
  • Ух ты круть!🎉

    @user-jq6nh2fj9n@user-jq6nh2fj9nАй бұрын
  • Спор о количестве зубов 7:49 😂

    @fqf7878@fqf7878Ай бұрын
    • Да да, стоят и изображают дебилов, которые не могут посчитать кол-во зубов на звездах)

      @user-ff3dc8mf9b@user-ff3dc8mf9bАй бұрын
  • Продолжайте продолжать😂нубики хотят увидеть усовершенствования технологии🎉

    @user-yy3gm2qf9t@user-yy3gm2qf9tАй бұрын
  • Ассалам алейкум. очень интересно а проверьте этот двигатель на дино стенде я думаю многим интересно будет знать мощность 😊

    @channelali1848@channelali1848Ай бұрын
  • Какой расход топлива на 100км.

    @user-wc4cd7no4g@user-wc4cd7no4gАй бұрын
  • ЛЕВЫЕ и ПРАВЫЕ ТОРМОЗА на УАЗ плз. Будет как танк поворачивать?😅

    @NIVA6x6OFFROAD@NIVA6x6OFFROADАй бұрын
  • КПД не может быть +200,ведь КПД всегда меньше 100% Кпд < 100%

    @TVick37.@TVick37.Ай бұрын
  • Как же снега много у вас еще и прибавляется😅

    @user-zw1bm4vt5y@user-zw1bm4vt5yАй бұрын
  • А ресурс у распредвала какой будет.

    @shurikposelok@shurikposelokАй бұрын
  • ОБМАН! 12:18 Там видно что звезда увеличенная на колене, как раз подстать той что на верху, что б как раз НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЬ В ЦИКЛАХ!!! А с трамблёром что, как вышли из положения то??? Выдумщики))) НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ЭТО, увеличивая звезду распредвала вы увеличиваете фазы циклов, а кулачки на распредвале те же самые стоят, без переделок, хах)))

    @Igoryan_Voshod@Igoryan_VoshodАй бұрын
  • Очень хочется увидеть дизель переделаный в бензин но чтоб работал на газе может с турбиной.

    @BalvanKolbasukhin@BalvanKolbasukhinАй бұрын
    • У них уже есть видео и бензина в дизель и дизеля в бензин.

      @ShadowBST@ShadowBSTАй бұрын
    • и гипердрайв сбоку?!

      @user-cf1yk4xj8n@user-cf1yk4xj8nАй бұрын
    • Было уже это

      @transcendentalapperception@transcendentalapperceptionАй бұрын
    • Такой двигатель уже слелали. Называется GDI , у меня как раз 4G93 gdi turbo + газ

      @MMC_Repair@MMC_RepairАй бұрын
    • с турбокомпрессором а не с "турбиной".

      @SuperSuperka@SuperSuperkaАй бұрын
  • А какие максимальные обороты?

    @user-iz5yg9hk9l@user-iz5yg9hk9lАй бұрын
  • Великолепный монтаж, подзвучка и операторская работа, свет. Тому парню не забывайте "петличку" вешать. А то эхо в гараже, хотя на контрасте тоже норм. Молодцы!!!

    @goldyfullmoon@goldyfullmoonАй бұрын
  • НАДО СДЕЛАТЬ КЛАПАНА БЕЗ РЕМНЯ, НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ СОЛЕНОИДАХ

    @Timofey007@Timofey007Ай бұрын
    • Koenisegg davno eto sdelal!

      @Marko651000@Marko651000Ай бұрын
  • Лайк не глядя, за ролик спасибо!

    @user-qr1zu5ks1h@user-qr1zu5ks1hАй бұрын
  • А если маховику добавить вес для энэрции?

    @user-wb2cg7kf2z@user-wb2cg7kf2zАй бұрын
  • Какая скорость у него?

    @user-cx2el3rk2w@user-cx2el3rk2wАй бұрын
  • Теперь 16-ти надо. Потом 32ух🙂

    @Jackson116-cz3mp@Jackson116-cz3mpАй бұрын
    • Потом 1488 тактный

      @user-jb2cm7el7t@user-jb2cm7el7tАй бұрын
  • Все же вам уже пора покупать(делать)диностенд, людям интересно узнать сколько выдает каждый ваш проект)

    @shadrik_creates@shadrik_createsАй бұрын
    • нет так прикольней

      @Obreboff@ObreboffАй бұрын
  • You know you're successful when the national hockey league is sponsoring your video!

    @joelpichette@joelpichetteАй бұрын
    • or Mellstroy 😁

      @user-dy9zy5kr5p@user-dy9zy5kr5pАй бұрын
  • Есть игра гараж 54, если не ошибаюсь. Да, она про вас. К сожалению я её в плей маркете не нашёл. Скиньте пожалуйста ссылку

    @user-yw4xy1hz8w@user-yw4xy1hz8wАй бұрын
  • 1 сжатие 2 рабочий ход 3 выпуск 4 впуск 5 ? 6 ? 7 ? 8 ?

    @nicolayu.kotomanoff4358@nicolayu.kotomanoff4358Ай бұрын
    • 1 сжатие 2 рабочий ход 3 выпуск 4 впуск 5 ставки 6 на 7 спорт 8 одинЫксБет

      @mr__do@mr__doАй бұрын
    • Сасëт бенз из карба и плюëт на улицу 😂

      @user-sf7xe4zi4j@user-sf7xe4zi4jАй бұрын
    • 1 впуск ТВС 2 выпуск ТВС 3 растяжение 4 сжатие 5 холостой ход 6 холостой ход 7 впуск выхлопа 8 выпуск выхлопа

      @motoprogger@motoproggerАй бұрын
  • Не может он так работать 😂

    @user-yc8hp3gp4p@user-yc8hp3gp4pАй бұрын
  • Удивительно!!! Интересно куда и где этот 8-ми тактный двигатель можно применить??? Для выработки электроэнергии может???

    @user-gg9vw7qk8f@user-gg9vw7qk8fАй бұрын
  • Красавчики 👍 👍👍 Всем Добра ✊

    @dimavirus6122@dimavirus6122Ай бұрын
  • В моменте "отдыха" поршня клапана закрыты. Нет продувки. Какой смысл тогда от этого такта? Лишняя нагрузка на сжатие. А в общем интересно, лайк👍

    @user-xo3tm3jc7y@user-xo3tm3jc7yАй бұрын
  • Сделайте двухтактный с расположением поршней под 90 градусов вот это будет пушка

    @konstantinivanov2872@konstantinivanov2872Ай бұрын
  • Поставил на паузу в начале ролика. Несколько вопросов. У какого ДВС вращается катер? Где ставили Л-12? Какие детали МЕШАЮТ НАДДУВУ с давлением- 15кг/см²?

    @user-ux2ws7pu8z@user-ux2ws7pu8zАй бұрын
  • Отфельтруйте отработку через водяной магистральный фильтр, в ряд несколько колб фильтр 0.05микрон

    @user-ir7gx2ti5w@user-ir7gx2ti5wАй бұрын
    • Центрифуга лучше фильтруют

      @bobah2107@bobah2107Ай бұрын
  • Спасибо Интересно Я думаю мощность должна упасть около 50%

    @Life2Live4u@Life2Live4uАй бұрын
    • На 80

      @Rozhdenie_kolpachka@Rozhdenie_kolpachkaАй бұрын
  • а теперь этот двигатель, вместе с рядной 6-ой (из двух жиг двигателей) - на динамометрический стенд с барабанами))) ну уж очень интересно - повысилась ли мощность с крутящим моментом!) большое спасибо за видео!

    @maggot8750@maggot8750Ай бұрын
  • Недавно видел как переделывают маленькие двигателя от самолетов на радио управлении . Там ставят вместо обычных клапаннов роторные. Это повышает отсечку на двигателе и ускоряет набор оборотов на нем. Интересно было бы посмотреть на реализацию этого в обычном двигателе

    @aleksandrefremov8125@aleksandrefremov8125Ай бұрын
  • Может такую схему попробуете? Слабый Аккумулятор? не страшно, помоги ему и он проживет еще долго. Внутреннее сопротивление батареи со временем растет и она начинает вяло крутить стартер (не путать с замыканием банки). Иными словами батарея не даёт достаточного пускового тока для работы стартера. И если немного соединить известные физические законы, то окажется что всё не так уж и страшно. Прикол в том, что стартер не потребляет ток прямой линией, а тянет его импульсами, на графике это выглядит как иглы. Это связано с поворотом каждой рамки электродвигателя и изменением реактивного сопротивлением оной. Так вот пики этих игл требуют почти двукратного тока, по сравнению с действующим током. В электротехнике уже давно известно чем сгладить импульсы от блока питания - все применяют конденсатор. Так и здесь он нам поможет )) Он зарядится когда стартер будет мало тянуть и отдаст ток, когда стартеру потребуется. Таким образом от батареи потребуется выдавать только среднее значение тока стартера, а пиковое обеспечит конденсатор. Для наглядности проведем маленький эксперимент: берем маленькую машинку с электродвигателем на подсевших батарейках, включаем и пронаблюдаем как она едет. Потом на выводы двигателя повесим конденсатор хотя б на 500мкФр и снова включим. Машинка поедет ощутимо быстрее…Электродвигатель машинки работает почти так же как и стартер и мы увидели что конденсатор таки помог. Реальный пример: это опыт из прошлой жизни, но всё реально работало. Батарея слабо крутила после трех лет эксплуатации и человек (родственник) хотел менять её, но тут влез я с советом, сделал маленькую доработку и человек проездил еще около пяти лет (точно не помню уже) и продал машину с той батареей что была.Это была четверка со стандартным генератором и электронным регулятором зарядки. Что же я сделал? взял электролитические конденсаторы на 25Вольт и собрал из них банку 6 штук по 82000 мкФр. (кажись именно столько, хотя могу ошибиться, использовал то что было под рукой) Провода нужны толстые и не длинные, чтоб обеспечить минимальное сопротивление(10 - 16 квадрат пойдет). Подключать к стартеру или к батарее. Перед подключением зарядить банку через автомобильную лампу, иначе сверканет ) Если решил отключить, нужно отключить от аккумулятора и тоже разрядить конденсаторы на автолампу. Еще раз повторюсь - минимальное сопротивление линии от аккумулятора до батареи конденсаторов! это важно.И ещё, если уже заморачиваться этим, то лучше собрать батарею из 12-25в хотя бы на 200 000мкФр, и подключать лучше к стартеру на минимальном расстоянии. кондеры от блоков питания на 12-25В, компьютерные например.от фотовспышек не рекомендую. соединяем параллельно на толстую шинку (плюсы с плюсами, минуса с минусами) и суммируем емкость.

    @user-uo2tf1rr7g@user-uo2tf1rr7gАй бұрын
    • Ионисторы давно придуманы и схемы на них есть!

      @raddar-com@raddar-comАй бұрын
    • 82000 мкФ это как бы не то чтобы то же самое, что 500мкФ. И да, не найдешь ты такие кондеры в блоках питания, максимум 4700 обычно одной банкой. На 16в ставить нельзя, это впритирку без запаса.

      @maxsiniy4334@maxsiniy4334Ай бұрын
  • Спасибо за шоу и режиссёрскую работу!!!

    @Nivafan2131@Nivafan2131Ай бұрын
  • Попробуйте сделать 6ти тактный двигатель с впрыском воды через форсунку после такта выхлопа, будет интересно!

    @Gelikoprion@GelikoprionАй бұрын
  • я вроде не механик, но как на одном распредвале логически если подумать, ничего не меняя сделать 8 тактов? Или что-то нечто другое подразумевается под тактом? Как было 4, так и осталось. Если только поршня в 2 стороны будут работать на сжатие и то это будет не 4 такта

    @udacha163@udacha163Ай бұрын
  • Уважаю действия ваших идей! Очень интересно смотреть ваше видео!!!

    @user-yc1zc3hd4w@user-yc1zc3hd4wАй бұрын
  • Здравствуйте уважаемые испытатели. Отдайте пожалуйста мне решётку радиатора от этой девятки, очень надо

    @user-by5ol1pg6v@user-by5ol1pg6vАй бұрын
  • Теперь надо устроить заезд с 4-х тактным двс)

    @user-or4im7rk6t@user-or4im7rk6tАй бұрын
    • зачем писать "ДВС"? Двигатель Внутреннего сгорания это понятие масштабное, включающее газотурбинные и даже ракетные двигатели, где никаких тактов нет. К тому же ДВС (сама аббревиатура) отлично подходит и для Двигателей Внешнего Сгорания

      @SuperSuperka@SuperSuperkaАй бұрын
  • Пацаны ваще ребята!

    @user-xf5ls5vp4p@user-xf5ls5vp4pАй бұрын
  • Давайте больше экспериментов с использованием 3д принтера например сайлентблоки из TPU, крестовину из ультрана, натяжные ролики из pet-g и т.д.

    @MVVMaster@MVVMasterАй бұрын
  • 4:49 Ну вообще двигатель не должен крутиться! 😂

    @TrasherFCR@TrasherFCRАй бұрын
  • У Жигулей сердечный приступ перебой биот сердца😂😂😂😂

    @user-jm2zv1ii5h@user-jm2zv1ii5hАй бұрын
  • Так, теперь по подробнее, как работают яти такты?

    @Romooha@RomoohaАй бұрын
  • Спасибо за интересного теста! Я был уверен, что это не заработает, но к удивлению он заработал! А делайте теперь двухтактной мотор! Распредвал надо конечно резать по кускам и заварить по новому, потому что впускной и выпускной такт должны быть почти одновременно и в конце спуска поршни, чтобы мотор из впускного коллектора хоть бы боле-мене что-то сосал. Если добавить турбо, тогда можно впускной такт делать чуть поже, но не ясно, поможет ли это окончательно.

    @toivokaasik7641@toivokaasik7641Ай бұрын
  • Поршневой компрессор-нагнетатель сделайте из второго мотора, привод от ремня с передней части мотора, то есть, два мотора бок о бок

    @RexcorCoIE@RexcorCoIEАй бұрын
  • Очень круто..... Только хотелось бы ещё проверить на треке, какую максимальную скорость выдаёт теперь данный двигатель.... Очень интересно будет если сделаете такой заезд....

    @user-to6kl1ln8h@user-to6kl1ln8hАй бұрын
    • Особо не радуйся, тут что то не то и чем то попахивает Многие говорят что на коленвал установили такую же большую шестерню хоть и не показали нам, простыми словами работал как обычно Надо изучить

      @Kustarnik05@Kustarnik05Ай бұрын
  • Проверте расход топлива на 100км, очень интерестно соотношение потерь мочности к расходу топлива.

    @user-ns9es3um7n@user-ns9es3um7nАй бұрын
  • Мужики, ну всë таки попробуйте пожалуйста v8 из жигамоторов сделать, у вас же всё для этого есть уже! Так было бы интересно посмотреть на это!

    @adjv310@adjv310Ай бұрын
  • Сделайте газовый инжектор засуньте в балон бензонасос и подключите в фарсунки автомобиля

    @lionsova6176@lionsova6176Ай бұрын
  • Сделайте уже опозитный двс из двух блоков, коленвалов Ваз по типу 5ТДФ

    @viktorbelikov831@viktorbelikov831Ай бұрын
    • Согласен поддерживаю идею

      @YOU-DEAD-fk4fg@YOU-DEAD-fk4fgАй бұрын
  • Скорость подъема/опускания клапанов... Ннэ?

    @ALEX-fm6du@ALEX-fm6duАй бұрын
  • Не было ещё мотора в котором поршни идут друг другу на встречу

    @user-dh7db3wp9z@user-dh7db3wp9zАй бұрын
  • Ждём продолжения!!!

    @user-hp7bn1ui2n@user-hp7bn1ui2nАй бұрын
  • А можно ли сделать так, из 8-ми клапоного ГБЦ, чтобы впуск был в двух клапанах, а выпуск как обычно из одного, т.е добавить ещё один кулочок в распредвал, надеюсь я правильно объяснил!

    @user-pn7bx8dt3e@user-pn7bx8dt3eАй бұрын
  • А что если его сделать дизельным?

    @user-oe9rj9cg5u@user-oe9rj9cg5uАй бұрын
  • Интересно было бы посмотреть замеры мощности на диностенде с обычным двс до апгрейда и после. А то что она едет, это пол дела!

    @user-ge5qj7re4v@user-ge5qj7re4vАй бұрын
  • Всем приятного просмотра.

    @user-oo3wl9jl2v@user-oo3wl9jl2vАй бұрын
  • Очередной крутой пранк от парней, красавцы!

    @user-mv2uf3zx6y@user-mv2uf3zx6yАй бұрын
  • поставьте компрессор чтобы он принудительно загонял воздух вместе с топливом в двигатель

    @user-fy4in2pm2i@user-fy4in2pm2iАй бұрын
    • да, обычный турбокомпрессор.

      @SuperSuperka@SuperSuperkaАй бұрын
  • Ну тогда сделайте ультразвуковой крбуратор супер маленьким расходом топлива 😎😎😎😎😎слабо сделлать

    @user-bg9dd1kc9w@user-bg9dd1kc9wАй бұрын
  • Сделайте чтобы цилиндр после выхлопа проветривался холодным воздухом с улицы пару тактов. Тогда может не нужна будет охлаждающая система.

    @Dee13i@Dee13iАй бұрын
  • Привет из Владивостока самоделкины 😂,сделайте V8 из двух жигулевских моторов

    @user-kd6vp8qo7v@user-kd6vp8qo7vАй бұрын
  • Приветствую вас, можете построить Оку с противофазным коленвалом ?, за основу думаю подойдет от 9ки

    @Maxter1992@Maxter1992Ай бұрын
  • Метки вмт на звездочках должны при прокручивании определенного числа оборотов коленвала должны совпадать с метками

    @user-ro5zk1ln9i@user-ro5zk1ln9iАй бұрын
KZhead