2AZ-FE контрактный двигатель начал жрать масло через 40000 км. почему?
2021 ж. 25 Қаз.
29 173 Рет қаралды
Разбор двигателя 2AZ Toyota контрактный с жером масла.
Контракт через 40000 км. стал сильно расходовать масло.
Разбор двигателя 2AZ Toyota контрактный с жером масла.
Контракт через 40000 км. стал сильно расходовать масло.
Спасибо вам . Очень помогают ваши видео .
Контракт 😅 это кот в мешке. 😂
Спасибо за очень интересное видео! много нового для себя узнаю)
очень хорошие видео у вас 👍👍👍
спасибо вам за хороший канал и интересный контент
Спасибо! Мега профессионально!
У некоторых слово "контрактный" ассоциируется со словом "новый" , это тот же Б/У!!!, чудес не бывает господа!!!
Лет 15 назад, так и было. А сейчас "контрактный", можно с легкостью ухватить из разбитой в России, машины.
Даже если и не с России, там хлама тоже хватает
@@razbor.dvigateley ну так то, моторы с 2007 г.в. и из за бугра уже с масло жиром идут.
@@razbor.dvigateley раньше это были редкие случаи, а сейчас-повсеместно.
@@razbor.dvigateley имею в виду AZ-ZZ-NZ и т.д.
Вот так вот и продают "контрактные" Моторы.........
У меня была похожая проблема! Купил камри, спросил что делали, сказали помпу менял и все. Через 40 тысяч стала литрами масло жрать ну и уже давно гремело в 4-цилиндре, вскрытие показало кольца залегли и элипс огромный, и в рубашке охлаждения лопасти от той помпы что менял предыдущий владелец 😁варили перегрев 🤷♂️
Привет всем очень благадарен за такие простые и пнятные процедуры ))) У меня така тема 1ZZ-FE 1.8 безин двигатель 2005 г. жрет масло больше литра на 1000км. что советуете капиталку делать модефецирувать старые поршни или новые тойотовские купить?
Точить блок до следующего ремонта под тейкин поршня.
Я обротился к мотористу с этой проблемой и за все это просит 3500€ за полную работу конечно у меня нету такие деньги и собираюсь сам его делать благодаря вам я решил скрыть сам двигатель и делать.
Если что пишите
Ну а че 50тыщ тоже не плохо. На работу шниву покупали с салона, там гарантия на мотор вообще 30 тыщ.
У вас основной балансировочный вал, текстолитовая шестеренка люфтует, там резинки сели, НАДО МЕНЯТЬ ВАЛ.
Ходить будет но не долго😂
О заявление диванного эксперта.
Контрактный движка это кот в мешке.
Какой пробег у данного двигателя? Судя по герметику он далеко не контракт😉 отмыли цепь поменяли и впарили.
Похоже в связи с переездом, видео о старых добрых японских моторов не будет? 😢
Я надеюсь что будет. По крайней мере про наш стенд точно будет😊
@@razbor.dvigateley это не может не радовать 👍👍👍
Привет!! Дай совет, пожалуйста, 2GR-FE, на Хайлендере, 2012г, все льют масло 5w-30 и говорят, что лучше лить масло 5w-40, типа теплонагруженые моторы и плёнка масляная не справляется. И лить нужно 5w-40, Дай совет какую вязкость масла выбрать, чтоб не попасть на капиталку., меняю раз в 5 тыс км или полгода. Спасибо
Между 5w30 и 5w40 разница не большая, можете лить то и то, но на лето 5w40 предпочтительней
@@razbor.dvigateley Спасибо большое!
@Трезвый Взгляд спасибо
0w20 только в крайнем случае, если морозы у вас за - 40, и то если машина стоит на улице, это масло пагубно влияет на двигатель особенно летом.
Дело в том, что при высоких температурах как раз эта масляная плёнка и не справляется, особенно на вкладышах и постелей распредвалов, а токое масло производитель рекомендует потому, что уменьшает расход бензина и расход масла, т.к. На стенках цилиндра оно плохо задерживается и быстро стекает (как вода) а с маслом вязкостью выше кольца маслосъёмные не справляются, т.к. Ооооочень тонкие.
привет какой дм колец на порншняях тэйкин
Здравствуйте, где вы работаете и как с вами связаться по поводу капиталки мотора?
Т. 8902-927-57-69
Подскажите пожалуйста,Как отличить внешне или как нибудь двигатель 1az fe от 2az fe. Взял ипсум 2002г. При подключении к сканеру показывает 1fe. Хочу определить какой у меня двигатель. Должен стоять 2az fe.
Найдите номер двигателя,там прописано и модель мотора
@@razbor.dvigateley спасибо
Как к вам записаться в Красноярске на регулировку клапанов?
Т. 8902-927-57-69
Ну ответ на вопрос так и не понял почему масло начал жрать ??? Это я увидел следствия А причина какая
Причина у 1az и 2 az масложор из за маслосъемных колец залегают, и на поршнях очень маленькие отверстия для слива масла они забиваются и начинается масложор. Я на своем 1az жор исправил Димексидом,
@@user-ye2ls9py1c А можно димексидить 2 AZ FE
Хорошо уменя вопрос снял сблока 20 соток и с головки 52 соток тепер советует ставит 2жел прокладки стоит ли так делат или одной рпокладки хватает подскажи пожлуста как быт
Если с гбц сняли 52 сотки, то лучше такую гбц поменять, распредвалы могут заклинить, а две десятки с блока можно и одну прокладку.
20 и 52 сотки?такое разве бывает?
Я контракт сразу откапиталил,тк все тоже самое,что и в родном движке!задиры,горелые клапана и седла
А можно вам блок с поршнями отправить на расточку, на 0,5 2az fe, или подскажите куда. Я с Бурятии. Спасибо.
Вам блок собрать нужно или только расточить? Если только расточить, то мы сами возим токорям.
Только расточить, с вашей поршневой. Спасибо.
И сколько будет стоить, хотя-бы примерно.
Такую работу я не беру.
Поршня могу вам отправить.
Задиры из за перегрева? Или масленного голодания?
Перегрев
А вот с ГБЦ сняли , с блока сняли , прокладка ГБЦ будет какая , ремонтная тоесть она будет толще , обычной стандартной?
прокладка стандарт, на эти двигателя нет ремонтных прокладок, да и снято не много чтобы повлиять на работу двигателя.
@@razbor.dvigateley а болты на которые крепится лобовина встанут на свои места
@@gobanogobano1283 Они даже и не поймут , что что то изменилось :)
@@razbor.dvigateley ааа да😂, ну тогда понял спасибо
Что то по его состоянию, не скажешь что он контрактный, у меня 3s-gte с пробегом 290000 чище, наверное у карифана по братски купил за 10000р, контракт из проверенных мест и будет тебе счастье и ненадо ничего говорить про Владивосток, есть там честные, большие компании, а именно Ichiban auto, DV-parts, АТЦ Альянс! Где же его таким брали контрактом.... Вот это вопрос
На других тойотовских движках балансиров я не видел 😵
На 5s-fe есть
@@razbor.dvigateley спасибо,буду знать🤝
2ar-fe популярный камри
@@DimkaSo я на старых движках практикуюсь.А этот камревский вообще впервые слушу😬
@@user-wc6bw8ov9k в 2008 2az сменил . если про рф говорить ,то на равчиках ещё ставился ,на es250. На его же базе 1ar-fe 2.7 на вензах..
Надо ставить поршня первого поколения там кольца толще и не залегают.
На 1az fe поршня первого поколения подойдут
Может димексидили его?
Все может быть.
Краска бы слезла на поддоне
Я ничего не понял, из-за чего был жор масла???
Вы все видео смотрели? Там же очевидно.
Кольца сели перегрели мо😅тор.
Судя по поршням и кольцам, даже Тоёта перешла на изготовление одноразового говна. Удивительно, что вообще можно найти поршни ремонтного размера. В Европе про такое даже не слышали. Наверное специально для отсталых стран делают. В других странах дешевле купить новый движок, чем капиталить старый.
Ну, и почему двигатель не расточили и загильзовали при таком эллипсе? Задиры , залегшие кольца, эллипс - вот причина масложора.
Где вы берете такую информацию? Сами придумали? Зачем?
Какое масло использовалось , не известно?
Не известно
Profix 5 w-30
@@GlonasaEldar откуда информация?
@@123zazik мой мотор
Фрезеровка блока или головы ни к чему, масложёр только можно устранить заменой маслосъемных наборных колец на 30 камри, а компрессионные оставлять от 40
Если не ошибаюсь в таком разе нужно и поршня менять. Там же родные тоньше, а от 30 ки шире кольца.
Верно поршня разные по ширине колец.
@@user-nu2sw1bi1r меняется только маслосъёмные кольца, а компрессионные остаются от 40. Компрессионные v30 на 0,2 толще
@@razbor.dvigateley маслосъёмные кольца одинаковые в размерах, но разные по форме, а компрессионные нужно ставит от 40 которые на 0,2 тоньше тридцатки
Наверное 400 тысяч пробег?
Пробег двигателя не известен, но через сорок тысяч после установки жор мпсла