Спасибо огромное !!! Очень помогло видио!!! Еще раз убеждаюсь что парни работающие в этом гараже просто молодцы и супер!!!
@jacksongerasimenko83076 жыл бұрын
По подробней про этот мотор интересно много подводных камней кроме масложора??? А то особо про него ничего на Ютубе нет , было бы неплохо показать и рассказать про все нюансы и дороботки, ну и конечно разборка детальная и сборка регулировки, зазоры, заранее спасибо!!! Андрей очень понятно и доходчиво рассказываешь и показываешь респект, успехов вашему каналу и всем вам кто помогает,хорошо что есть такие мастера своего дела.
@user-vv2gr5hp5m6 жыл бұрын
Как всегда все по делу, четко и без воды! Респект и лайк!
@tankist40706 жыл бұрын
Спасибо! А ребятам скорейшего выздоровления.
@user-es5mh3ry3v6 жыл бұрын
Спасибо за информацию ,просто полезна. У нас несколько авто с такой проблемой!!
@millergaraje27676 жыл бұрын
Прям респект, Андрей! Если будет получаться, снимите сборку этого 2az! Вам и вашей команде огромное спасибо!
@SK-zi5tk6 жыл бұрын
Горячий привет с Ярославля. Спасибо вашей колхозной бригаде за понятные, доступные видюхи. С удовольствием смотрю и набирают опыта у вас,
@user-fg8gl6vz4o6 жыл бұрын
Спасибо за видео . Понятно многое стало
@user-pr9ls4xu1j Жыл бұрын
Снимите пожалуйста сборку 2AZ-FE. Конкретно меня интересует - регулировка клапанных зазоров (ибо у самого надо регулировать их) и дальнейший сбор двигателя после этой процедуры. В идеале бы - видеосъемка разбора до момента регулировки зазоров и после (т.е. что и как вначале надо разобрать, и что и как потом обратно собрать). Спасибо!
@andreykochurov5 жыл бұрын
Вот нормальный дядька ! Спасибо огромное!
@Lavar1782 жыл бұрын
Мужчины огромное спасибо за ваши видео. Огромный вам респект и уважуха.
@andreypereverzin11696 жыл бұрын
Андрей добрый день, подскажите палец шатуна врощатся должен в поршне или в шатуне, Лексус рх 330
@user-jn5sm1rd4p6 жыл бұрын
Молодцы мужики.Много полезной информации даете.А по поводу Равенола,так это верно говорите.Масло отличное.Сам лью его,чего и всем советую.
@user-xn1dh6wk6c5 жыл бұрын
друзья, всем здоровья и благополучия! за видос лайк!!!
@lexus.7776 жыл бұрын
Если попробовать просто в поршня залить демексид вкрутить свечи и оставить часа на три сделать типа бани. Есть ли в этом смысл?
@user-ru1fc7wk9m4 жыл бұрын
Андрей, сделайте видос по сборке,; очень мало внимания уделено этому мотору на вашем канале, а мотор супер популярный!!
@user-fz6qg5tm2v6 жыл бұрын
Максим Яскин Поддерживаю!!! У самого такой двигатель, 200 тысяч пробег, но пока масложора ноль. Похоже периодические промывки и качественное масло спасает пока что...
@SanProsan19936 жыл бұрын
Да, интересно бы было, а то только и слышно мотор не очень, мотор не очень. А на нем половина япошек гоняет. Информации стоящей мало. Интересно было бы узнать и о причинах "дизеления" движка.
@user-cx8wy2mv3c6 жыл бұрын
причины дизеления - VVTI и/или не правильная смесь. Ну и нагар. Нагар на поршнях так же является причиной дизеления.
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
San Pro пятого года камри 240 тыс пробегу не жрёт без промывок и без присадок исключительно бензин и регулярная замена масла есть чем гордиться и повезло походу
@user-cc3kw3bi6k6 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Здравствуйте вопрос такой чем лучше промыть, и раскаксовать двигатель MR479QA
@genrix7775 Жыл бұрын
Андрей доброго времени. Подскажи момент затяжки распредвалов, Камри 2006г. Хочу заменить масло съёмные колпачки на снимая головы. Хорошо бы увидеть видео как ты это делаешь.
@user-vd7cq5zq1b5 жыл бұрын
Ребята спасибо что вы есть!
@user-pp1wt1ec1t6 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-yd1fe6hp7m5 жыл бұрын
Спасибо за позновательные видео! Пробывал сделать раскоксовку по Вашим рекомендациям на подобном двигателе (toyota kamry 2005 г.в. кузов acv30). Перед раскоксовкой снимал поддон и крышку клапанов. На крышке клапанов, в моем случае, установлена неокрашенная маслоотражательная пластина. Поддон практически такой же, как на Вашем видео, за исключением того, что в нем имеется кранштейн с поплывком - датчиком уровня масла. Перед раскоксовкой я заливал в поддон демиксид, думал что краска вспучится и я смогу легко ее удалить перед процедурой раскоксовки. Но краска на поддоне вспучилась и отошла лишь в одном месте - на ввареном пятаке, в который вкручивается сливная пробка. На остальной части поддона - все без изменений. Раскоксовку проводил bg109 и гринолом. После раскоксовки также снимал поддон, краска на месте, маслозаборник чистый. Раскоксовку делал в середине июня 2018г., т.к. двигатель начал расходывать масло примерно 1л. на 5-6тыс. км. Об эфективности раскоксовки в моем случае, к сожалению ни чего сказать не смогу, т.к. после раскоксовки прошло не более двух-трех недель и на моем двигателе из под ГБЦ погнало масло и в настоящий момент автомобиль на ремонте. Вытянуло резьбу из блока цилиндров на двух болтах. После разборки двигателя, кольца на всех поршнях подвижные, но в поршне 4го цилиндра отверстия под маслосьемное кольцо напрочь закоксованы. Кстати, маслосъемные кольца на моем двигателе наборные, а не коробчатые.
@user-zi6ji6qs3v5 жыл бұрын
У вас машина какого года?
@user-nu2sw1bi1r9 ай бұрын
@@user-nu2sw1bi1r я тут просто мимо проходил, коменты читал и тут этот вопрос удивил и захотелось спросить: - Дружище, писать умеешь, а читать еще не научился? Написан в первой строке год и кузов авто! Что не понятно?
@parapapay8 ай бұрын
На 5s-fe такая же засада с крышкой клапанов, она окрашена, и димексид расквасил на ней краску, что я заметил при промывке под крышкой маслозаливной горловины.. Пришлось отсверливать обдирать и садить на простые строительные заклёпки, в целом ничего сложного, но сверлить нужно аккуратно, чтобы насквозь крышку не пройти, и всё это отнимает много времени. В конце результат порадовал, мотор совсем перестал жрать масло, хотя пробег был 470000км!
@user-yp5hq6ri5c4 жыл бұрын
Здравствуйте. А с Шевролет каптивой мотором 2.4 не сталкивались? С чем у них обусловлен масложер? Спасибо.
@user-lv2fh9ke4m4 жыл бұрын
подскажите на двигателе 1nz(2го поколения) на клапанной крышке в районе вентиляции нет крашенных элементов? Собрался раскоксовывать демексидом...
@EVGANy_Segodnia6 жыл бұрын
побольше видосов про эту двиглу 2аз-фе )))
@grish.petrov6 жыл бұрын
нужно поставить наборные масло сьёмные от 30 и проблема решина а вот компрессионные не подходят по толщине я брал два комплекта колец
@DanTeS12035 жыл бұрын
На камри 40 подойдут ли кольца от камри 30?
@user-if7wl7ct3z3 жыл бұрын
В конец про масла в точку! 100500 лайков!
@user-rg5uc4hw7r4 жыл бұрын
Про масло это в точку. Нужно применять что завод рекомендует а не сосед тракторист. Если 5w20 значит его а не 10w40. Некоторым страшно лить такое масло. Это на подсознании. Хотя в мануале уаз патриот можно и 5 w30 лить и 20w50.
@user-qs7eq6op2w6 жыл бұрын
А что страшного лить жидкое масло?? У Хонда шатл новый и завод прописал масло 0/7.5 и что?? Залил и поехал!!! Да такие масла только под заказ...
@Dobriy-zlodey4 жыл бұрын
На tsi 2.0 такая же проблема...купил gzox+bg 109. .потом начали все писать что нельзя...так и стоит набор почти 6 месяцев в гараже. ..наверное я буду первым кто применит данную химию на tsi с конкретным отзывом...
@user-dr6pt4hx7r6 жыл бұрын
Под 400 тыс.минииум пробега. И по клапанам и по колпачкам, по еле оставшемуся хону....да по всему видно. Хорошо снимаете парни! Спасибо за труд! Молодцы!!!👍
@user-qu2eu8bo8b3 жыл бұрын
Камри 5го года, 2 az-fe, пробег 290 тыс , газ поставил на 60ти тысячах, масло не жрёт вообще, меняю реже положенного, иногда очень реже. Может надо что то в консерватории менять а не на двигатель грешить?
@1lakku9 ай бұрын
Привет из Нерюнгри. Постоянно смотрю ваше видео. Если вы с ребятами решили профессионально чистить димексидом движки этой марки, может вам стоит заказать для себя контрактную крышку и поддон картера от этих двигателей, подготовить их как вам нужно (т.е.отчистить от краски поработать с крышкой) и использовать свои на время промывки. Тоже самое можно проделать с другими популярными движками. Тем самым избавите себя от постоянной проблемы - краска на этих запчастях. Андрей выражу наверное ожидание многих, а именно ждем раскоксовку и промывку двигателя СОЛЬВЕНТОМ. Удачи Вам и ребятам
@user-xb9dj1rb3h6 жыл бұрын
Херню не несите у меня клюгер с таким мотором с 10 го. Года у меня в одних руках 280тыс пробег. Лью кастрол только. От замены до замены не доливаю вообще. Поменял в двс только прокладку под клапанной крышкой
@user-ju8ok7lk2s Жыл бұрын
Говорят еще что балансир может развалится при раскоксовке ( он не из металла и муфта тоже )
@user-vx8fd7wt6i Жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@user-cf8pl4eu5m Жыл бұрын
Камри 5го года, 2 az-fe, пробег 290 тыс , газ поставил на 60ти тысячах, масло не жрёт вообще, меняю реже положенного, иногда очень реже. Тоже менял только прокладку под клап. Крышку и свечи.
@1lakku9 ай бұрын
Андрей, приветствую! Что у тебя на левом плече?
@user-xw6vp6xz7s6 жыл бұрын
Андрей добрый день. дай знать как будет информация где купить на этот двигатель разборные кольца. спасибо
@user-ym1qh9lk4c6 жыл бұрын
Аднрюх, привет!) А по 109-ке вопрос, ты на этой промывке мотор на оборотах держишь (1200 об.) в течении 20-30 минут? А то слегка опасаюсь держать мотор на оборотах с промывкой, да еще и такое время. Мотор Subaru, оппозитная 6-ка. P.s спасибо что подсадил на продукцию BG, кондей уже почистил, доволен :)
@user-ip6br2vy7v6 жыл бұрын
У меня такой японской сборки, пробег 270000, возможно больше, жер 1-1.5 на 8000км, думаю нормальный расход...
@JAFR_r6 жыл бұрын
У тебя какого года авто? После 2005 года пошёл масложор на этих движках
@XXXGAMER3142XXX5 жыл бұрын
У меня такой же движок, жрет на 8000 примерно 100-200 грамм масла.
@leestat45705 жыл бұрын
Эти движки жрут масло после модернизации поршневой системы в 2006 году, до 2006 эти движки не жрали масло
@XXXGAMER3142XXX5 жыл бұрын
У меня ипсум 2008 года. 2azfe пробег 270тыс масло 500 грамм на 10000 тыс. Лью газпром 5на 40.Все ок. Видать жор появляется от долбаебов которые не меняют во время масло и кольца закоксовывается.
@user-pf2ug1bv4f5 жыл бұрын
подтверждаю.Камри 2004г.Октябрь.Пробег180000.Уровень от замены-до замены масла.
@user-hc6ve6ob2b5 жыл бұрын
Приходилось перебирать движки с ГБО? Как там дела с коксом и кольцами?
Заливайте правильное масло либо 5-40 или 5-30. А кольца и поршни поставили от камри 30, там кольца как спиральки. От замены до замены грамм не жрёт. Тоже жрал 800грамм на 1000км
@ruslankutlimurodov5214 жыл бұрын
Привет. Подскажи, только купил машину ипсум 2 пок. жрёт масло, хорошо так жрёт. Движок капиталить надо?
@anatolyned61713 жыл бұрын
@@anatolyned6171 надо капиталить) у меня литр на 500 км, 2аz
@user-if7wl7ct3z3 жыл бұрын
От камри 30 подошли без проблем? Шатун оставили свой? Тоже хочу менять поршня.
@user-yp5vi8zz8i Жыл бұрын
Андрей, приветствую. Так не прислали Вам данные об переделанный поршня с кольцами?
@user-mk3mp3vp6r2 жыл бұрын
Ремонтировал данный движок на пробеге ровно в 400 тыс.км. Без расточки блока.
@user-kh8bi8ic9f5 жыл бұрын
Добрый день. А если димиксидом промыть такой мотор.?
@Blazerrr288 ай бұрын
Андрей ,а вот на Питерской сборке Камри 40 на крышке нет надписи вязкости масла ENGINE OIL и всё.
@user-vv2gr5hp5m6 жыл бұрын
Я смотрю Вы вроде грамотный ремонтник. Подскажите один момент. Может ли данный двигатель делать провалы при запуске, троение при старте, хаотичное поддергивание при запущенном двигателе из за растянутой цепи ГРМ?
@leestat45705 жыл бұрын
Добрый день Андрей. Подскажите по возможности. Машина в 1 руках моих 9 лет. Дввигатель 2zr-fae. Пробег 135000. Последние годы после 100000 или чуть раньше, начало уходить масло по щупу. По началу не подливал, докатывал до замены на минимуме. Иногда приходилось подливать в конце срока литр или чуть меньше до уровня макс. Езда спокойная, город 90 проц, пробки часто половину поездки. Эксплуатацуия каждый день. Морозы до минус 25, среднее минус 10 зимой. Режим замены выбрал сам 2 раза в год венса-осень. Сколько накатаю....не более 300 часов и 7000. Один раз проехал 9000. В основном 5500-7000 этот промежуток. Масло 3 последих года лето 5W30 синтетика гидрокряк sn---gf5, с3. Wolf типа Бельгия. Зима идемитсу, тойота, маг1 разное все одинаковое кряк 0w20 sn-gf5. На 20 уходит больше, хоть и зима. Сейчас на идемитсу 0w20 первый раз ушел щуп за 3500 км. Езжу всю жизнь на 92 бензине. Считается ли это проблемой? Купить литр масла за срок мне не проблема. За уровнем привык следить просто потому что сам такой человек. Угар ли это или уже жрет машина? Могут ли это устать колпачки за 9 лет? Так же в этом году вместо автозапуска в морозы запуская двигатель ключом, заметил шелестение первые 20 секунд цепи или навесного слева где цепь грм. Испугался поначалу, но почитал что может быть гидронатяжитель стекает, и пока наполнится цепь звенит. Проходит это почти сразу, но звук не приятный. И сколько он длиться так я не могу сказать, все годы машина зимой заводилась сама с окна. Иногда этот звук неделями не появляется, и только в морозы минус 10 и ниже. Посоветуйте профессионально с вашей точки зрения. Спасибо, с уважением Владимир
Андрей, зачетное видео! А если увеличить концентрацию BG109, будет ли эффект?
@besroman5556 жыл бұрын
Вроде как нельзя ,лучше через одну замену повторить с ней же (BG109).Сам в раздумьях лить не лить.Рестайл 1литр на 3000км 5w30.
@unclebens80255 жыл бұрын
Андрей Вечер добрый привет из Архангельска! Подскажите нужен совет у меня Лада Веста двигатель 1.6 машина на гарантии была обнаружена течь масла во второй цилиндр по гарантии как я понял собираются менять только один поршень со второго цилиндра вообще надо менять целиком все поршня или можно заменить один как мне поступить согласиться на замену одного или требовать замены всех четырех ,в трех цилиндрах сухо течь определили по свечи она была вся в на росте остальные все свечи в хорошем состоянии Спасибо
@user-nq2ey2xi3o6 жыл бұрын
Ну а картер некрашеный при раскоксовке димексидом так и остается дальше стоять на двигателе при эксплуатации после раскоксовки? Или есть смысл заменить на новый (контрактный) картер покрашенный? Картер дальше не ржавеет без краски?
@user-pj8ur1bz8b6 жыл бұрын
Ездил на рафе 4 . Масло тойота от замены до замены. Бенза лукойл 92. Все!! Ваще ни хрена ни делал. В мороз минус 30 без проблем. Без прогрева издевался как хотел. Кпп автомат трансформатор ваще огонь рвал до опиздинения. Ни хрена не ломался . Рав был 2004 г.в. до меня ездили. После меня еще сотку. Ни хрена не ломался. Тянет. Прадик 90 3л диз приштыривал. Нее ребятки тойота и только она. Бмв роверы мерсы на х.не нужны!!!
@user-vn5kw2rp7w6 жыл бұрын
.
@user-ev1nb4di6d5 жыл бұрын
Тоже только тойота камри, 20, 30 и 40 модели. В -35 без проблем заводиться
@user-fm1kd6od9l5 жыл бұрын
И таких наездников у нас большинство.
@user-wy7mq3fy8e5 жыл бұрын
На этих моторах весь мир катается они выдерживают что немцы не могут и не смогут так что окуратней вырожайся
@user-yf1xk7jx6b5 жыл бұрын
Привет Андрей. Не так давно мы переписывались по этому двигателю. Получается раскоксовка Gzox+BG109- предполагаемый эффект 50/50.
@user-yg6fk5uc6n6 жыл бұрын
Андрей скажите пожалуйста по поводу вентиляции картерных газов. У меня товарищ на своем новом Рено логан вывел вентиляцию картера в атмосферу а на крышке просто заглушил. Говорит что бы дроссель не засирало. Правильно ли он сделал , прокомментируйте пожалуйста. Заранее спасибо!
@optimist1965 жыл бұрын
Не уверен что этот мотор прошел 140000 км по ощущениям на много больше...
@MomsSiberian4 жыл бұрын
Я тоже не уверен что машина проехал 140 По ощущениям мотор проехал 350, 400. Не одна машина была у меня с таким мотором с пробегом 120. 180. 100. 110. Но такого вообще не было.
@user-yz9uz9kg7m3 жыл бұрын
Тут пробег все 300
@user-ep1zx7jy2i2 жыл бұрын
@@jakekozyrev7378 ну мы свою продали на 670 т км при чем ездили только на газу
@MomsSiberian2 жыл бұрын
Tp 35967-STD КОЛЬЦА от CAMRY 30 ТОЛЬКО НАБОРНЫЕ ПЕРЕСТАВЛЯЕМ ВОТ И СЧАСТЬЯ ВАМ
@faxriddinjon15 жыл бұрын
Это не кольца, это песня !!! Даже на изношенных гильзах, пропадает масложор !!! РЕСПЕКТ !
@user-tk3ps1vy6g4 жыл бұрын
Здравствуйте! Что значит наборные переставлять???
@user-iz1co6pz6d4 жыл бұрын
@@user-iz1co6pz6d каждое маслосьёмное кольцо состоит из трёх частей: сверху и снизу колечки а между ними распорная пружина. Посмотрите поиском "наборное кольцо". Такие кольца меньше закоксовываются. На Тойотах 90-х годов именно такие ставили.
@user-ej2vo3wi3i4 жыл бұрын
Ремонтный размер по этим движкам бывает?
@user-ej2vo3wi3i4 жыл бұрын
Красавчег!!! Благодарю за информацию,..✊🏼
@user-dj5um9jq7s4 жыл бұрын
Здраствуйте. Есть необычный вопросик к Вам как к специалисту по тойотам. У меня есть мотор тойота камри серии 2AR. У них шатуны изогнутые идут или все таки должны быть ровными. Гидро ударов не получала. А смотришь на шатуны они вроде как каждый по разному имеет наклон.
@user-qc3hc3kc1s5 жыл бұрын
Подскажите сколько килограмм тянете ГБЦ после торцовки обеих плоскостей на этом моторе
@ErnestVeiman5 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео, сборку данного двигатепля.
@yurymokrushin45246 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток! Какое масло лучше заливать в двигатель камри 40 2.4 2007г, пробег 240000. Уважаемый! Могу ли я задать вопрос, есть проблема, но не знаю как определить неполадку?
@user-gf4kp7iv2f5 жыл бұрын
Автомат на стене настоящий?
@use88465 жыл бұрын
Привет Андрей,скорей всего грязь после раскоксовки налипла под тарелки клапанов и подголели выбоинки.И раскоксовка не взяла кольца маслосьёмные ,значит надо повторять её.И надо конечно применять жидкое 0в30 маслоили 0в20.Я заливал в хонду срв 0в20 фирменное жор существенно снижался...
@user-bd5vc8ti1u5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста 1AZ-FSE такой же геморрой? В клапанной крышке тоже краска? А то хотел подемиксидить. Спасибо.
@user-od8jr6gm5s6 жыл бұрын
А я говорил, что Гзокс оставляет пятна, но конкретно в моем двс ничего плохого от этих пятен не возникло. Прям как у меня пятнышки :)) один в один - вообще похрен на эти пятна. Главное мотор едет и масло не жрет!!!
@stanislavbezsmertniy6 жыл бұрын
Доброго времени суток, на мотор мощно ставить маслоуловитель от клапана pcv в разрез маслоуловитель и после во впускной коллектор после дроссельной заслонки. А то некоторые люди говорят что картерные газы эта взвесь смазывают верхнюю часть цилиндра. Спасибо.
@kiselev5812 жыл бұрын
подскажите, есть ли в этом двигателе масляные форсунки под поршнями или нет?
@user-gy7ek1lr7i5 жыл бұрын
Хочу вам интересные запотентованные присадки прислать на тест, в продаже их нет. Интересно вам будет?
@user-ut9ih1li6v6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на двс 2zr-fe такие же кольца?
@sergeia37584 жыл бұрын
Андрей , а что скажите если поршня и кольца поставить от 30 Камри на 40-ку ? Кольца вроде толще будут на 30-ке
@user-un3cz3ob5e Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Приходилось ли вам устанавливать маслосъемные кольца на двигатель 2AZ-FE ACV40 от CAMRY ACV30? Речь идет конкретно о маслосъемных кольцах. TPR № 35967. Для такой замены колец правда придётся купить 2 комплекта колец 1) № 71215 с коробчатыми кольцами и взять от туда компрессионные 2) № 35967 и взять от туда наборные маслосъемные кольца. Если приходилось, то каков результат по масложору.
@user-nr6gs6eg3w3 жыл бұрын
Можно сразу поставить кольца и поршня от 30.
@Muslimekb Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! У меня филдер 142 кузов мотор 2ZR-FE пробег 116тысяч км. Расскажите пожалуйста про этот двигатель,хочется услышать мнение специалиста, много всякой ерунды в интернете пишут. По большому счёту хочу узнать как обслуживать,куда смотреть в первую очередь, слышал про сетку муфты vvti что чистить надо, но не лезу так как советчиков хватает.
@kamazik3216 жыл бұрын
Спасибо ребята! Сделал по вашему рецепту Gzox+BG109 и воаля 2500км полет норм! Масло не жрет! Машина Lexus CT200h мотор 2ZRFXE.
@user-bx1zp1bt8q6 жыл бұрын
Не за что. Но не забывайте - профилактика это.. ПРОФИЛАКТИКА.
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Это понятно. Да ещё я в свежее масло добавил BG110
@user-bx1zp1bt8q6 жыл бұрын
110ку лейте на зиму... Даже так.. Попробйте ее добавить когда прийдет мороз. И сравните как заводится мотор До и ПОСЛЕ 110ки. Будете приятно удивлены ;)
@user-fu3yp7hf5u6 жыл бұрын
Так как у меня гибрид я лью 0W20 запуск у меня всегда на отлично! преимущество гибридов ). Тем не менее спасибо!!!
@user-bx1zp1bt8q6 жыл бұрын
Артём Леушин я приус димексидом раскоксовал, оезультат превыше всех ожиданий)) краску правда с поддона пришлось снять
@Rust102Ufa5 жыл бұрын
Доброго дня , земляки , подскажите такой вопрос -4 E-FE жор масла дикий , завожу на холодную дымит синим дымом , далее по мере прогрева дымить перестает , НО , если нажать на газ то на оборотах дымит синим дымом .при этом двигатель не сапунит , из щупа и маслозаливной горловины дыма нет . Компрессия 12,3-12,5 . Масло чернеет быстро . Снял голову нагара на поршнях немного , а вот на клапанах больше..... Ваше мнение по поводу всего этого?поршневые маслосьемные кольца , или все же колпачки?заранее благодарен .
@user-ll7vl1zx4g4 жыл бұрын
доброго времени суток, постоянно смотрю ваши видео, очень познавательно, молодцы, спасибо! как думаете, если разобрать мотор и механически очистить маслосъёмные кольца и поршни и собрать все обратно, будет ли результат? не было у вас такой практики?
@user-mr1yd4rc7k6 ай бұрын
Там ещё говорят хон оч быстро стирается. А крышку что, нельзя снять и так помыть, не снимая пластины? Ну останется немного краски с другой стороны. Демиксид её растворит, фильтр задержит. В чем проблема?
@povelitelkisok695 жыл бұрын
Здравствуйте!! Скажите в каком городе вы находитесь
@wolfs6265 жыл бұрын
Camry ACV30 2AZfe 2005г.в. Пробег 200ткм. Только мотюль 0W30, каждые 5ткм, Ни капли масла не съедается от замены до замены. Лью 95 газпром. режим езды активный. Думаю, все зависит от условий эксплуатации)
@nikolayshackorin65375 жыл бұрын
А водородная очистка поможет?
@user-fb1ko5ol1s4 жыл бұрын
Посоветуйте какие кольца ставить?
@user-zj9ks4dv8h5 жыл бұрын
Всём привет! С таким мотором у меня были харриеры, и не один 😊, скажу одно, эти моторы до 2007года у них не было ни кого масло жора 😊, но была проблема с вытяжкой резьбы с блока при перегрева данного двс, после дорободки его компанией тойота 😊,проблему эту решили, резьбу в блоке увеличили на 6 милимеров, и изменив рубашку охложления в блоке цилиндров, ноооо появилась другая проблемка это масложор данного двс... Это ни страшно... И Лейте правельное масло друзья!!!! 0 W20, 5W20..и ни какое другое!!!! И будет вам счастье😊, в целом простой ,и надёжный мотор. Не зря же его японцы больше 15 лет ставили во многие машины. Всём удачи!
@user-gp9po4gq9w2 жыл бұрын
Так в мануале написано и 5w30 можно
@user-kz4hn7no6x2 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста машина камри 40 эксплуатируеться на крайнем севере масло лью кастрол эджи 0w40 это нормально или всетаки лить 0w20 Заранее большое спасибо
@igormikalin39225 жыл бұрын
Промывка демиксидом может забить маслянные каналы и ваносы на 2 AZ FSE?
@user-ig1wl2zp8f6 жыл бұрын
Про масло всё верно, лью 0 W20 harrier 2.4 пробег 150 тысяч масло расхода нет вообще, меняю каждые 5000 км
@user-dz2rs2de4d Жыл бұрын
Отличное видео! Жду новых видео. Подпись+лайк.
@user-ok2gy3re2v5 жыл бұрын
Андрей а если раскоксавать демексидом? Про поддон и кл.крышку в курсе. Промоет эти кольца? P. S. Камри 40 2.4 жор 1л.на 1500.пробег 220000.подскажи совет!!!!
@maksgurtovenko16175 жыл бұрын
Ипсум 2003 года, 167 тысяч пробега, ни какого масложора не было, машина пуляет, выхлоп без запаха, работает ровно. Ездил на 92-ом, масло Тойота 5w30 по мануалу.
@user-hz9uq3qm2f5 жыл бұрын
У меня выдавило масло с монтажной заглушки днвд за заглушкой звезда в масле Далее через турбину пошло масло Ремонт турбины и тоже самое Есть мысли? Опель Мовано 2.5 g9u632 146 ЛС
@user-et8rq8ds4k5 жыл бұрын
Нюрба смотрит и ставит огромный ЛАЙК 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 теперь я смотрю этот канал как инструкцию
@OlesPetrovich146 жыл бұрын
Ребят, а про движок 4G64S4M и его раскоксовку ничего не слышали?
@frosyaburlakova60916 жыл бұрын
Здраствуйте. У меня тоже такой матор. Масложор. Можете номер тел? Написать. Хотелось капиталить.
I don't understand Russian language but anyway you had better use new updated ring set and pistons which are really different in design especially the oil rings. The updated parts are produced by Toyota and mentioned in many TSPs that deal with this oil consumption problem of 2AZ-FE engine
@camryle55904 жыл бұрын
Не легче контрактный движоквзять?
@user-gc4ii3km1i4 жыл бұрын
привет андрей ,я сергей .смотрю ваши видосы давно молодцы...хочу добавить ты несказал про демиксидовый минус это разьедает он тефлоновый слой поршня.а сейчас его многие фирмы применяют.это один эксперементатор показал.ты тоже можешь провести такой эксперемент ведь тебя и друзей многие смотрят.я с каждой заменой лью везде лавр у нас везде в продаже только он.спаисибо так держать молодцы!!!
@user-bd5vc8ti1u6 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про двигатель 2zz, если есть такая возможность. Просто информационного видео про него мало.
@user-vc1iq5dp4c5 жыл бұрын
2zz масло не жрёт. он просто умирает от перегрузки и тому подобное. Вкладыши быстрее умирают в основном. Четвёртая машина у меня с 2zz лью Castrol EDGE 0W40 я так и не смог убить этот двс как только не газовал. Но больше 300000 км я не рекомендую судьбу испытывать.
@nevesta84 жыл бұрын
@@nevesta8 у меня пробег смотан. ( старый хозяин постарался) показывает около 200 000 миль. Сделал капиталку. Прохожу обкатку. Маслом пахнет до сих пор. Работать стал громче.
@user-vc1iq5dp4c4 жыл бұрын
Минимум 300 тыс ходид даже на плохом обслуживании двигателя 150 это не пробег для этого двигателя
@user-il7yc2xd5b4 жыл бұрын
каждый по потишку скрутил,вот потом и говорят,что мотор говно. Учитывая,что мотору в 10-15,скорее всего 4й или даже 5й владелец.
@autotv90524 жыл бұрын
Пробег уже 370000 км, ест масло . Вроде норм
@azamatesenguzhin17943 жыл бұрын
По итогу, так понимаю, поршня от двс ,до 06 г.в. и наборные масло съёмные кольца? Спасибо за ответ.))
@user-cu5mn2rh5m2 жыл бұрын
что скажете про супротек?
@lllyaccc9lll4 жыл бұрын
Масло меняйте через 7-8 тысяч, пол ляма отходит без проблем
@vyacheslavb26345 жыл бұрын
Меняю на каждые 8 тысяч пробега, но на пятоой тысяче литр масла доливаю. Kixx 5/30. 2 AZ FE.
@user-mf3sl1so8g5 жыл бұрын
Артур Валитов тоже у меня только ещё сальник коренной бежит
@kazdan32794 жыл бұрын
@@user-mf3sl1so8g и заправляйся в лукойле, шеле, Газпроме, а не во всяких шлаковых заправках
@user-zk6cv7bj7d3 жыл бұрын
Андрей, а какого года двигатель у тебя в ремонте? 2az было 2 модификации, первая модификация ставилась с 2000 по 2005г, на крышке маслозаливной про вязкость масла ни слова, лил 5-30, мотор капиталил на 340тыс км, расход масла 1л на 10 000км, капиталил я его из-за перегрева, а нагревов первые модификации сильно боялись, у них вытягивало болты гбц вместе с резьбой (ставили ввертыши под болты от 3s) как правило с задней стороны, средние 3 болта, вторая модификация вышла с 2006г, перестала боятся нагрева, т.к. сделали более длинную резьбу в блоке для болта гбц, переделали поршневую систему и они стали жрать масло, на маслозаливной крышке кстати и появилась надпись вязкости масла 0-20, 5-20, и они же на пробеге 200тыс начали жрать по литру-два на 1000км...
@SergHunter16 жыл бұрын
Может кольца опять забились из-за маслосъемных колпачков?
@ioann3006 жыл бұрын
Здраствуйте у меня двигатель мерседес m111 обьем 2 литра лупатый 97 год . На горячию при температуре 90-95 при трогание с места идет дитонация и тяга немного. теряется с выхлопной идет не много черный дым!!! Не могу понять почему так!!! на холодную все отлично работает!!! Зарание спасибо за ответ . Насчёт демексида если его хорошо не смыть высоко углеродистая сталь будит ржаветь. Я не давно отмывал кольца димиксидом смыл демексит бинзином на следуйщий день они проржавели кагбутто неделю лежали под дождем. После промыл крабом и такаеже история . Только после промывке растворителя я остоновил процес ржавения с цилинрами токаеже беда была!!!
Спасибо огромное !!! Очень помогло видио!!! Еще раз убеждаюсь что парни работающие в этом гараже просто молодцы и супер!!!
По подробней про этот мотор интересно много подводных камней кроме масложора??? А то особо про него ничего на Ютубе нет , было бы неплохо показать и рассказать про все нюансы и дороботки, ну и конечно разборка детальная и сборка регулировки, зазоры, заранее спасибо!!! Андрей очень понятно и доходчиво рассказываешь и показываешь респект, успехов вашему каналу и всем вам кто помогает,хорошо что есть такие мастера своего дела.
Как всегда все по делу, четко и без воды! Респект и лайк!
Спасибо! А ребятам скорейшего выздоровления.
Спасибо за информацию ,просто полезна. У нас несколько авто с такой проблемой!!
Прям респект, Андрей! Если будет получаться, снимите сборку этого 2az! Вам и вашей команде огромное спасибо!
Горячий привет с Ярославля. Спасибо вашей колхозной бригаде за понятные, доступные видюхи. С удовольствием смотрю и набирают опыта у вас,
Спасибо за видео . Понятно многое стало
Снимите пожалуйста сборку 2AZ-FE. Конкретно меня интересует - регулировка клапанных зазоров (ибо у самого надо регулировать их) и дальнейший сбор двигателя после этой процедуры. В идеале бы - видеосъемка разбора до момента регулировки зазоров и после (т.е. что и как вначале надо разобрать, и что и как потом обратно собрать). Спасибо!
Вот нормальный дядька ! Спасибо огромное!
Мужчины огромное спасибо за ваши видео. Огромный вам респект и уважуха.
Андрей добрый день, подскажите палец шатуна врощатся должен в поршне или в шатуне, Лексус рх 330
Молодцы мужики.Много полезной информации даете.А по поводу Равенола,так это верно говорите.Масло отличное.Сам лью его,чего и всем советую.
друзья, всем здоровья и благополучия! за видос лайк!!!
Если попробовать просто в поршня залить демексид вкрутить свечи и оставить часа на три сделать типа бани. Есть ли в этом смысл?
Андрей, сделайте видос по сборке,; очень мало внимания уделено этому мотору на вашем канале, а мотор супер популярный!!
Максим Яскин Поддерживаю!!! У самого такой двигатель, 200 тысяч пробег, но пока масложора ноль. Похоже периодические промывки и качественное масло спасает пока что...
Да, интересно бы было, а то только и слышно мотор не очень, мотор не очень. А на нем половина япошек гоняет. Информации стоящей мало. Интересно было бы узнать и о причинах "дизеления" движка.
причины дизеления - VVTI и/или не правильная смесь. Ну и нагар. Нагар на поршнях так же является причиной дизеления.
San Pro пятого года камри 240 тыс пробегу не жрёт без промывок и без присадок исключительно бензин и регулярная замена масла есть чем гордиться и повезло походу
@@user-fu3yp7hf5u Здравствуйте вопрос такой чем лучше промыть, и раскаксовать двигатель MR479QA
Андрей доброго времени. Подскажи момент затяжки распредвалов, Камри 2006г. Хочу заменить масло съёмные колпачки на снимая головы. Хорошо бы увидеть видео как ты это делаешь.
Ребята спасибо что вы есть!
Спасибо за обзор
Спасибо за позновательные видео! Пробывал сделать раскоксовку по Вашим рекомендациям на подобном двигателе (toyota kamry 2005 г.в. кузов acv30). Перед раскоксовкой снимал поддон и крышку клапанов. На крышке клапанов, в моем случае, установлена неокрашенная маслоотражательная пластина. Поддон практически такой же, как на Вашем видео, за исключением того, что в нем имеется кранштейн с поплывком - датчиком уровня масла. Перед раскоксовкой я заливал в поддон демиксид, думал что краска вспучится и я смогу легко ее удалить перед процедурой раскоксовки. Но краска на поддоне вспучилась и отошла лишь в одном месте - на ввареном пятаке, в который вкручивается сливная пробка. На остальной части поддона - все без изменений. Раскоксовку проводил bg109 и гринолом. После раскоксовки также снимал поддон, краска на месте, маслозаборник чистый. Раскоксовку делал в середине июня 2018г., т.к. двигатель начал расходывать масло примерно 1л. на 5-6тыс. км. Об эфективности раскоксовки в моем случае, к сожалению ни чего сказать не смогу, т.к. после раскоксовки прошло не более двух-трех недель и на моем двигателе из под ГБЦ погнало масло и в настоящий момент автомобиль на ремонте. Вытянуло резьбу из блока цилиндров на двух болтах. После разборки двигателя, кольца на всех поршнях подвижные, но в поршне 4го цилиндра отверстия под маслосьемное кольцо напрочь закоксованы. Кстати, маслосъемные кольца на моем двигателе наборные, а не коробчатые.
У вас машина какого года?
@@user-nu2sw1bi1r я тут просто мимо проходил, коменты читал и тут этот вопрос удивил и захотелось спросить: - Дружище, писать умеешь, а читать еще не научился? Написан в первой строке год и кузов авто! Что не понятно?
На 5s-fe такая же засада с крышкой клапанов, она окрашена, и димексид расквасил на ней краску, что я заметил при промывке под крышкой маслозаливной горловины.. Пришлось отсверливать обдирать и садить на простые строительные заклёпки, в целом ничего сложного, но сверлить нужно аккуратно, чтобы насквозь крышку не пройти, и всё это отнимает много времени. В конце результат порадовал, мотор совсем перестал жрать масло, хотя пробег был 470000км!
Здравствуйте. А с Шевролет каптивой мотором 2.4 не сталкивались? С чем у них обусловлен масложер? Спасибо.
подскажите на двигателе 1nz(2го поколения) на клапанной крышке в районе вентиляции нет крашенных элементов? Собрался раскоксовывать демексидом...
побольше видосов про эту двиглу 2аз-фе )))
нужно поставить наборные масло сьёмные от 30 и проблема решина а вот компрессионные не подходят по толщине я брал два комплекта колец
На камри 40 подойдут ли кольца от камри 30?
В конец про масла в точку! 100500 лайков!
Про масло это в точку. Нужно применять что завод рекомендует а не сосед тракторист. Если 5w20 значит его а не 10w40. Некоторым страшно лить такое масло. Это на подсознании. Хотя в мануале уаз патриот можно и 5 w30 лить и 20w50.
А что страшного лить жидкое масло?? У Хонда шатл новый и завод прописал масло 0/7.5 и что?? Залил и поехал!!! Да такие масла только под заказ...
На tsi 2.0 такая же проблема...купил gzox+bg 109. .потом начали все писать что нельзя...так и стоит набор почти 6 месяцев в гараже. ..наверное я буду первым кто применит данную химию на tsi с конкретным отзывом...
Под 400 тыс.минииум пробега. И по клапанам и по колпачкам, по еле оставшемуся хону....да по всему видно. Хорошо снимаете парни! Спасибо за труд! Молодцы!!!👍
Камри 5го года, 2 az-fe, пробег 290 тыс , газ поставил на 60ти тысячах, масло не жрёт вообще, меняю реже положенного, иногда очень реже. Может надо что то в консерватории менять а не на двигатель грешить?
Привет из Нерюнгри. Постоянно смотрю ваше видео. Если вы с ребятами решили профессионально чистить димексидом движки этой марки, может вам стоит заказать для себя контрактную крышку и поддон картера от этих двигателей, подготовить их как вам нужно (т.е.отчистить от краски поработать с крышкой) и использовать свои на время промывки. Тоже самое можно проделать с другими популярными движками. Тем самым избавите себя от постоянной проблемы - краска на этих запчастях. Андрей выражу наверное ожидание многих, а именно ждем раскоксовку и промывку двигателя СОЛЬВЕНТОМ. Удачи Вам и ребятам
Херню не несите у меня клюгер с таким мотором с 10 го. Года у меня в одних руках 280тыс пробег. Лью кастрол только. От замены до замены не доливаю вообще. Поменял в двс только прокладку под клапанной крышкой
Говорят еще что балансир может развалится при раскоксовке ( он не из металла и муфта тоже )
❤❤❤❤❤
Камри 5го года, 2 az-fe, пробег 290 тыс , газ поставил на 60ти тысячах, масло не жрёт вообще, меняю реже положенного, иногда очень реже. Тоже менял только прокладку под клап. Крышку и свечи.
Андрей, приветствую! Что у тебя на левом плече?
Андрей добрый день. дай знать как будет информация где купить на этот двигатель разборные кольца. спасибо
Аднрюх, привет!) А по 109-ке вопрос, ты на этой промывке мотор на оборотах держишь (1200 об.) в течении 20-30 минут? А то слегка опасаюсь держать мотор на оборотах с промывкой, да еще и такое время. Мотор Subaru, оппозитная 6-ка. P.s спасибо что подсадил на продукцию BG, кондей уже почистил, доволен :)
У меня такой японской сборки, пробег 270000, возможно больше, жер 1-1.5 на 8000км, думаю нормальный расход...
У тебя какого года авто? После 2005 года пошёл масложор на этих движках
У меня такой же движок, жрет на 8000 примерно 100-200 грамм масла.
Эти движки жрут масло после модернизации поршневой системы в 2006 году, до 2006 эти движки не жрали масло
У меня ипсум 2008 года. 2azfe пробег 270тыс масло 500 грамм на 10000 тыс. Лью газпром 5на 40.Все ок. Видать жор появляется от долбаебов которые не меняют во время масло и кольца закоксовывается.
подтверждаю.Камри 2004г.Октябрь.Пробег180000.Уровень от замены-до замены масла.
Приходилось перебирать движки с ГБО? Как там дела с коксом и кольцами?
Здравствуйте, расскажите пожалуйста ,о чистки ДВС водородом....
Заливайте правильное масло либо 5-40 или 5-30. А кольца и поршни поставили от камри 30, там кольца как спиральки. От замены до замены грамм не жрёт. Тоже жрал 800грамм на 1000км
Привет. Подскажи, только купил машину ипсум 2 пок. жрёт масло, хорошо так жрёт. Движок капиталить надо?
@@anatolyned6171 надо капиталить) у меня литр на 500 км, 2аz
От камри 30 подошли без проблем? Шатун оставили свой? Тоже хочу менять поршня.
Андрей, приветствую. Так не прислали Вам данные об переделанный поршня с кольцами?
Ремонтировал данный движок на пробеге ровно в 400 тыс.км. Без расточки блока.
Добрый день. А если димиксидом промыть такой мотор.?
Андрей ,а вот на Питерской сборке Камри 40 на крышке нет надписи вязкости масла ENGINE OIL и всё.
Я смотрю Вы вроде грамотный ремонтник. Подскажите один момент. Может ли данный двигатель делать провалы при запуске, троение при старте, хаотичное поддергивание при запущенном двигателе из за растянутой цепи ГРМ?
Добрый день Андрей. Подскажите по возможности. Машина в 1 руках моих 9 лет. Дввигатель 2zr-fae. Пробег 135000. Последние годы после 100000 или чуть раньше, начало уходить масло по щупу. По началу не подливал, докатывал до замены на минимуме. Иногда приходилось подливать в конце срока литр или чуть меньше до уровня макс. Езда спокойная, город 90 проц, пробки часто половину поездки. Эксплуатацуия каждый день. Морозы до минус 25, среднее минус 10 зимой. Режим замены выбрал сам 2 раза в год венса-осень. Сколько накатаю....не более 300 часов и 7000. Один раз проехал 9000. В основном 5500-7000 этот промежуток. Масло 3 последих года лето 5W30 синтетика гидрокряк sn---gf5, с3. Wolf типа Бельгия. Зима идемитсу, тойота, маг1 разное все одинаковое кряк 0w20 sn-gf5. На 20 уходит больше, хоть и зима. Сейчас на идемитсу 0w20 первый раз ушел щуп за 3500 км. Езжу всю жизнь на 92 бензине. Считается ли это проблемой? Купить литр масла за срок мне не проблема. За уровнем привык следить просто потому что сам такой человек. Угар ли это или уже жрет машина? Могут ли это устать колпачки за 9 лет? Так же в этом году вместо автозапуска в морозы запуская двигатель ключом, заметил шелестение первые 20 секунд цепи или навесного слева где цепь грм. Испугался поначалу, но почитал что может быть гидронатяжитель стекает, и пока наполнится цепь звенит. Проходит это почти сразу, но звук не приятный. И сколько он длиться так я не могу сказать, все годы машина зимой заводилась сама с окна. Иногда этот звук неделями не появляется, и только в морозы минус 10 и ниже. Посоветуйте профессионально с вашей точки зрения. Спасибо, с уважением Владимир
Привет мужики! Подскажите пожалуйста проверенных поставщиков контрактных двигателей. Нужен CR12DE от Nissan Micra. Причина беспокойства - жор масла 0,5л / 1000км. Спасибо.
Андрей, зачетное видео! А если увеличить концентрацию BG109, будет ли эффект?
Вроде как нельзя ,лучше через одну замену повторить с ней же (BG109).Сам в раздумьях лить не лить.Рестайл 1литр на 3000км 5w30.
Андрей Вечер добрый привет из Архангельска! Подскажите нужен совет у меня Лада Веста двигатель 1.6 машина на гарантии была обнаружена течь масла во второй цилиндр по гарантии как я понял собираются менять только один поршень со второго цилиндра вообще надо менять целиком все поршня или можно заменить один как мне поступить согласиться на замену одного или требовать замены всех четырех ,в трех цилиндрах сухо течь определили по свечи она была вся в на росте остальные все свечи в хорошем состоянии Спасибо
Ну а картер некрашеный при раскоксовке димексидом так и остается дальше стоять на двигателе при эксплуатации после раскоксовки? Или есть смысл заменить на новый (контрактный) картер покрашенный? Картер дальше не ржавеет без краски?
Ездил на рафе 4 . Масло тойота от замены до замены. Бенза лукойл 92. Все!! Ваще ни хрена ни делал. В мороз минус 30 без проблем. Без прогрева издевался как хотел. Кпп автомат трансформатор ваще огонь рвал до опиздинения. Ни хрена не ломался . Рав был 2004 г.в. до меня ездили. После меня еще сотку. Ни хрена не ломался. Тянет. Прадик 90 3л диз приштыривал. Нее ребятки тойота и только она. Бмв роверы мерсы на х.не нужны!!!
.
Тоже только тойота камри, 20, 30 и 40 модели. В -35 без проблем заводиться
И таких наездников у нас большинство.
На этих моторах весь мир катается они выдерживают что немцы не могут и не смогут так что окуратней вырожайся
Привет Андрей. Не так давно мы переписывались по этому двигателю. Получается раскоксовка Gzox+BG109- предполагаемый эффект 50/50.
Андрей скажите пожалуйста по поводу вентиляции картерных газов. У меня товарищ на своем новом Рено логан вывел вентиляцию картера в атмосферу а на крышке просто заглушил. Говорит что бы дроссель не засирало. Правильно ли он сделал , прокомментируйте пожалуйста. Заранее спасибо!
Не уверен что этот мотор прошел 140000 км по ощущениям на много больше...
Я тоже не уверен что машина проехал 140 По ощущениям мотор проехал 350, 400. Не одна машина была у меня с таким мотором с пробегом 120. 180. 100. 110. Но такого вообще не было.
Тут пробег все 300
@@jakekozyrev7378 ну мы свою продали на 670 т км при чем ездили только на газу
Tp 35967-STD КОЛЬЦА от CAMRY 30 ТОЛЬКО НАБОРНЫЕ ПЕРЕСТАВЛЯЕМ ВОТ И СЧАСТЬЯ ВАМ
Это не кольца, это песня !!! Даже на изношенных гильзах, пропадает масложор !!! РЕСПЕКТ !
Здравствуйте! Что значит наборные переставлять???
@@user-iz1co6pz6d каждое маслосьёмное кольцо состоит из трёх частей: сверху и снизу колечки а между ними распорная пружина. Посмотрите поиском "наборное кольцо". Такие кольца меньше закоксовываются. На Тойотах 90-х годов именно такие ставили.
Ремонтный размер по этим движкам бывает?
Красавчег!!! Благодарю за информацию,..✊🏼
Здраствуйте. Есть необычный вопросик к Вам как к специалисту по тойотам. У меня есть мотор тойота камри серии 2AR. У них шатуны изогнутые идут или все таки должны быть ровными. Гидро ударов не получала. А смотришь на шатуны они вроде как каждый по разному имеет наклон.
Подскажите сколько килограмм тянете ГБЦ после торцовки обеих плоскостей на этом моторе
Снимите пожалуйста видео, сборку данного двигатепля.
Андрей доброго времени суток! Какое масло лучше заливать в двигатель камри 40 2.4 2007г, пробег 240000. Уважаемый! Могу ли я задать вопрос, есть проблема, но не знаю как определить неполадку?
Автомат на стене настоящий?
Привет Андрей,скорей всего грязь после раскоксовки налипла под тарелки клапанов и подголели выбоинки.И раскоксовка не взяла кольца маслосьёмные ,значит надо повторять её.И надо конечно применять жидкое 0в30 маслоили 0в20.Я заливал в хонду срв 0в20 фирменное жор существенно снижался...
Подскажите пожалуйста 1AZ-FSE такой же геморрой? В клапанной крышке тоже краска? А то хотел подемиксидить. Спасибо.
А я говорил, что Гзокс оставляет пятна, но конкретно в моем двс ничего плохого от этих пятен не возникло. Прям как у меня пятнышки :)) один в один - вообще похрен на эти пятна. Главное мотор едет и масло не жрет!!!
Доброго времени суток, на мотор мощно ставить маслоуловитель от клапана pcv в разрез маслоуловитель и после во впускной коллектор после дроссельной заслонки. А то некоторые люди говорят что картерные газы эта взвесь смазывают верхнюю часть цилиндра. Спасибо.
подскажите, есть ли в этом двигателе масляные форсунки под поршнями или нет?
Хочу вам интересные запотентованные присадки прислать на тест, в продаже их нет. Интересно вам будет?
Здравствуйте подскажите на двс 2zr-fe такие же кольца?
Андрей , а что скажите если поршня и кольца поставить от 30 Камри на 40-ку ? Кольца вроде толще будут на 30-ке
Здравствуйте Андрей. Приходилось ли вам устанавливать маслосъемные кольца на двигатель 2AZ-FE ACV40 от CAMRY ACV30? Речь идет конкретно о маслосъемных кольцах. TPR № 35967. Для такой замены колец правда придётся купить 2 комплекта колец 1) № 71215 с коробчатыми кольцами и взять от туда компрессионные 2) № 35967 и взять от туда наборные маслосъемные кольца. Если приходилось, то каков результат по масложору.
Можно сразу поставить кольца и поршня от 30.
Здравствуйте Андрей! У меня филдер 142 кузов мотор 2ZR-FE пробег 116тысяч км. Расскажите пожалуйста про этот двигатель,хочется услышать мнение специалиста, много всякой ерунды в интернете пишут. По большому счёту хочу узнать как обслуживать,куда смотреть в первую очередь, слышал про сетку муфты vvti что чистить надо, но не лезу так как советчиков хватает.
Спасибо ребята! Сделал по вашему рецепту Gzox+BG109 и воаля 2500км полет норм! Масло не жрет! Машина Lexus CT200h мотор 2ZRFXE.
Не за что. Но не забывайте - профилактика это.. ПРОФИЛАКТИКА.
Это понятно. Да ещё я в свежее масло добавил BG110
110ку лейте на зиму... Даже так.. Попробйте ее добавить когда прийдет мороз. И сравните как заводится мотор До и ПОСЛЕ 110ки. Будете приятно удивлены ;)
Так как у меня гибрид я лью 0W20 запуск у меня всегда на отлично! преимущество гибридов ). Тем не менее спасибо!!!
Артём Леушин я приус димексидом раскоксовал, оезультат превыше всех ожиданий)) краску правда с поддона пришлось снять
Доброго дня , земляки , подскажите такой вопрос -4 E-FE жор масла дикий , завожу на холодную дымит синим дымом , далее по мере прогрева дымить перестает , НО , если нажать на газ то на оборотах дымит синим дымом .при этом двигатель не сапунит , из щупа и маслозаливной горловины дыма нет . Компрессия 12,3-12,5 . Масло чернеет быстро . Снял голову нагара на поршнях немного , а вот на клапанах больше..... Ваше мнение по поводу всего этого?поршневые маслосьемные кольца , или все же колпачки?заранее благодарен .
доброго времени суток, постоянно смотрю ваши видео, очень познавательно, молодцы, спасибо! как думаете, если разобрать мотор и механически очистить маслосъёмные кольца и поршни и собрать все обратно, будет ли результат? не было у вас такой практики?
Там ещё говорят хон оч быстро стирается. А крышку что, нельзя снять и так помыть, не снимая пластины? Ну останется немного краски с другой стороны. Демиксид её растворит, фильтр задержит. В чем проблема?
Здравствуйте!! Скажите в каком городе вы находитесь
Camry ACV30 2AZfe 2005г.в. Пробег 200ткм. Только мотюль 0W30, каждые 5ткм, Ни капли масла не съедается от замены до замены. Лью 95 газпром. режим езды активный. Думаю, все зависит от условий эксплуатации)
А водородная очистка поможет?
Посоветуйте какие кольца ставить?
Всём привет! С таким мотором у меня были харриеры, и не один 😊, скажу одно, эти моторы до 2007года у них не было ни кого масло жора 😊, но была проблема с вытяжкой резьбы с блока при перегрева данного двс, после дорободки его компанией тойота 😊,проблему эту решили, резьбу в блоке увеличили на 6 милимеров, и изменив рубашку охложления в блоке цилиндров, ноооо появилась другая проблемка это масложор данного двс... Это ни страшно... И Лейте правельное масло друзья!!!! 0 W20, 5W20..и ни какое другое!!!! И будет вам счастье😊, в целом простой ,и надёжный мотор. Не зря же его японцы больше 15 лет ставили во многие машины. Всём удачи!
Так в мануале написано и 5w30 можно
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста машина камри 40 эксплуатируеться на крайнем севере масло лью кастрол эджи 0w40 это нормально или всетаки лить 0w20 Заранее большое спасибо
Промывка демиксидом может забить маслянные каналы и ваносы на 2 AZ FSE?
Про масло всё верно, лью 0 W20 harrier 2.4 пробег 150 тысяч масло расхода нет вообще, меняю каждые 5000 км
Отличное видео! Жду новых видео. Подпись+лайк.
Андрей а если раскоксавать демексидом? Про поддон и кл.крышку в курсе. Промоет эти кольца? P. S. Камри 40 2.4 жор 1л.на 1500.пробег 220000.подскажи совет!!!!
Ипсум 2003 года, 167 тысяч пробега, ни какого масложора не было, машина пуляет, выхлоп без запаха, работает ровно. Ездил на 92-ом, масло Тойота 5w30 по мануалу.
У меня выдавило масло с монтажной заглушки днвд за заглушкой звезда в масле Далее через турбину пошло масло Ремонт турбины и тоже самое Есть мысли? Опель Мовано 2.5 g9u632 146 ЛС
Нюрба смотрит и ставит огромный ЛАЙК 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 теперь я смотрю этот канал как инструкцию
Ребят, а про движок 4G64S4M и его раскоксовку ничего не слышали?
Здраствуйте. У меня тоже такой матор. Масложор. Можете номер тел? Написать. Хотелось капиталить.
Посоветуете кокое масло лить 1мзт 3 литра зарание спосибо
I don't understand Russian language but anyway you had better use new updated ring set and pistons which are really different in design especially the oil rings. The updated parts are produced by Toyota and mentioned in many TSPs that deal with this oil consumption problem of 2AZ-FE engine
Не легче контрактный движоквзять?
привет андрей ,я сергей .смотрю ваши видосы давно молодцы...хочу добавить ты несказал про демиксидовый минус это разьедает он тефлоновый слой поршня.а сейчас его многие фирмы применяют.это один эксперементатор показал.ты тоже можешь провести такой эксперемент ведь тебя и друзей многие смотрят.я с каждой заменой лью везде лавр у нас везде в продаже только он.спаисибо так держать молодцы!!!
Расскажите пожалуйста про двигатель 2zz, если есть такая возможность. Просто информационного видео про него мало.
2zz масло не жрёт. он просто умирает от перегрузки и тому подобное. Вкладыши быстрее умирают в основном. Четвёртая машина у меня с 2zz лью Castrol EDGE 0W40 я так и не смог убить этот двс как только не газовал. Но больше 300000 км я не рекомендую судьбу испытывать.
@@nevesta8 у меня пробег смотан. ( старый хозяин постарался) показывает около 200 000 миль. Сделал капиталку. Прохожу обкатку. Маслом пахнет до сих пор. Работать стал громче.
Минимум 300 тыс ходид даже на плохом обслуживании двигателя 150 это не пробег для этого двигателя
каждый по потишку скрутил,вот потом и говорят,что мотор говно. Учитывая,что мотору в 10-15,скорее всего 4й или даже 5й владелец.
Пробег уже 370000 км, ест масло . Вроде норм
По итогу, так понимаю, поршня от двс ,до 06 г.в. и наборные масло съёмные кольца? Спасибо за ответ.))
что скажете про супротек?
Масло меняйте через 7-8 тысяч, пол ляма отходит без проблем
Меняю на каждые 8 тысяч пробега, но на пятоой тысяче литр масла доливаю. Kixx 5/30. 2 AZ FE.
Артур Валитов тоже у меня только ещё сальник коренной бежит
@@user-mf3sl1so8g и заправляйся в лукойле, шеле, Газпроме, а не во всяких шлаковых заправках
Андрей, а какого года двигатель у тебя в ремонте? 2az было 2 модификации, первая модификация ставилась с 2000 по 2005г, на крышке маслозаливной про вязкость масла ни слова, лил 5-30, мотор капиталил на 340тыс км, расход масла 1л на 10 000км, капиталил я его из-за перегрева, а нагревов первые модификации сильно боялись, у них вытягивало болты гбц вместе с резьбой (ставили ввертыши под болты от 3s) как правило с задней стороны, средние 3 болта, вторая модификация вышла с 2006г, перестала боятся нагрева, т.к. сделали более длинную резьбу в блоке для болта гбц, переделали поршневую систему и они стали жрать масло, на маслозаливной крышке кстати и появилась надпись вязкости масла 0-20, 5-20, и они же на пробеге 200тыс начали жрать по литру-два на 1000км...
Может кольца опять забились из-за маслосъемных колпачков?
Здраствуйте у меня двигатель мерседес m111 обьем 2 литра лупатый 97 год . На горячию при температуре 90-95 при трогание с места идет дитонация и тяга немного. теряется с выхлопной идет не много черный дым!!! Не могу понять почему так!!! на холодную все отлично работает!!! Зарание спасибо за ответ . Насчёт демексида если его хорошо не смыть высоко углеродистая сталь будит ржаветь. Я не давно отмывал кольца димиксидом смыл демексит бинзином на следуйщий день они проржавели кагбутто неделю лежали под дождем. После промыл крабом и такаеже история . Только после промывке растворителя я остоновил процес ржавения с цилинрами токаеже беда была!!!