Смотрю все Ваши видео, спасибо, что делитесь ими. Очень много полезного подчерпнул у Вас на канале. Спасибо!
@user-he7de1fd7t4 жыл бұрын
Андрей, поздравляю с ДР!!!
@forremann4 жыл бұрын
Один я только увидел Хон? ясно что не прям как с завода, но Хон отчетливо виден.
@hattorihanzo89343 жыл бұрын
не ты один))
@V_L_G8483 жыл бұрын
Что такое хон?
@user-km1is1gz2d3 жыл бұрын
@@user-km1is1gz2d гугл в помощь
@V_L_G8483 жыл бұрын
@@user-km1is1gz2d когда кончается туалетная бумага
@user-zy2wk3nr7d3 жыл бұрын
Видно)
@miller67363 жыл бұрын
Интересный ролик. Благодарю Андрей. 👋👋👋👍👍👍🤝🤝🤝
@user-cc1vc5ks5i2 жыл бұрын
Привет из Осетрово ! Суда со свежей партией димексида к отправке готовы. Пока вода большая, вслед за льдом - пускаем полностью гружёную баржу 2500.
@MMC_Repair4 жыл бұрын
Владелец авто правильно задает вопрос о своем генераторе. В отчете указано напряжение аккумулятора 13,7В. У меня Ниссан когда один из диодов в генераторе выходил из строя такое же напряжение показывал и машина тупить начинала. После замены диода, напряжение поднималось до 14,5В и ласточка оживала. И разброс показаний с поршней при прогазовке, с учетом того, что компрессия в цилиндрах одинаковая, говорит о том, что электричества датчикам не хватает, а не двигатель проблемный. Совет всем владельцам авто - если на заведенном двигателе напряжение на клемах аккумулятора меньше 14В - ищите утечку или чините генератор, и только потом ищите неисправности в двигателе. Сэкономите себе нервы, время и деньги.
@alcomltd88294 жыл бұрын
спасибо
@user-ev9iu4wr3k4 жыл бұрын
не болтай ерунду. на 12вольтовой системе 13.7 это мало? так в сведению: зимой при минусовых значениях температуры нормально это 14.5в, а летом +20 и выше 13.5 норма, ито эти значения существуют только для долгой жизни АКБ, а для нормальной работы Эл. оборудования авто, достаточно и 11вольт! тем более ответственные датчики питаются напряжением 5в.
@maksimtsar5063 жыл бұрын
Датчики не питаются от бортсети В ПРИНЦИПЕ!!! В лучшем случае они подтянуты внутри блока управления к 5В стабилизированным. Так что пишите чушь. Используемые в моторе датчики являются генераторами импульсов и не зависят от напряжения бортсети от слова СОВСЕМ! Датчики температуры и расхода воздуха питаются от 5В
@megavolt0d Жыл бұрын
@@maksimtsar506 им достаточно 11 вольт для работы ,отдельно для каждого, но для полной работы машины этого мало , и что то перестанет работать , чтобы другое работало , потому что кроме вольтажа для работы нужно потребление тока , а чем больше включённых элементов машины тем больше тока нужно , а значит и больше вольтажа надо по закону Ома сила тока прямопропорциональна напряжению
@crazyaxe1734 Жыл бұрын
Мир, Труд, Май! Урааа! ✌👍 Пойду поработаю, пока разрешают.
@user-wr1bj8zh6r4 жыл бұрын
Еще бы видео найти где-нибудь про промывочку димексидом движка 2AZ-FSE 2,4 л.. А за этот анализ человеческое СПАСИБО, Андрей! Таких ответственных людей в стране, увы, всё меньше и меньше.. Всегда смотрю Ваши видео и слегка завидую людям, попадающим именно в Вашу мастерскую. Люди приезжают к Вам с проблемами, Вы их помогаете решать, и уезжают от вас с улыбкой. Это ли не маленькое Чудо? Здоровья вам всем, Мужики!
@user-wt2ix5gv5b4 жыл бұрын
Это мотор точно такой же. Только впрыск топлива другой.
@obxodzakonov5042 жыл бұрын
ЛАЙК из Алтая Я поклонник димексида
@alex_siberian4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересно! А каким зондом пользуетесь?
@stepanmordukoff31424 жыл бұрын
Сильный мастер, развёл клиента нет хона, ещё немного и кранты движку. Этот доктор голодным не будет никогда.
@user-jx3yo1wv9d3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@sqlap-rp3fx3 жыл бұрын
Ага пипец :) про хон он конечно чешет :) по дальше от таких мастеров нужно держаться
@user-oi4og7hj9t2 жыл бұрын
Как человек лазиющий в движки древних тачек, скажу что однажды испытал шок. Мазда 626, дизель 2 литра, 1986 год выпуска обрыв ремня, клапана в кучу. Сняли головку, выработка на спичу в верхней части гильзы. Знакомый говорит денег нет, 2003 год. Запчасти в дефиците, особенно на дизеля. Клапана выточили из УАЗовских, напрвляйки жигулевские. После ремонта она у него прошла 170 тыс.км, масла не брала от слова совсем, вот и думай о хоне. Это наверно страшно его отсутствие на современный алюминиевых блоках и супер коротких поршнях.
@user-ts8rl1kf9r Жыл бұрын
Димексид сила) если пользоватся с умом
@daurenbekkairullayev39204 жыл бұрын
Обратите внимание на балансиры , звук на видео слышен , у меня на 2az тоже было после демиксида на пробеге 3500 км , и вибрация была , заменил на новые балансиры и вкладыши , проблема ушла !)
@Didi-zq5ik4 жыл бұрын
Дд. Вчера купил хайгир 2207. Хочу попробовать. Предлагаю для ваших подписчиков сделать обзор, так же как я писал ранее попробовать похожую схему применения с bg109 например с колвом в 5-10 процентов от объема, все говорят чтотнельзя на ней ездить, но ведь есть мягкие типы промывок на 10 000 тыс пробега как хайгир, возможно и тут что-то можно заколхозить!)
@AK-lz7yj4 жыл бұрын
Приветствую! А какой пробег на авто на данный момент? Компрессия на этом двигателе какая должна быть? Обзор классный!
@user-ey2gy5xm5w4 жыл бұрын
Здравствуйте !Андрей писал и до этого подскажи J30a двигатель Хонда поддон вроде не крашен? должен быть после 3 промывки сниму конечно же но первый раз зря снимать поддон нехочу
@user-xd2bt9ix7b3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Расскажите пожалуйста про подключения шлангов на абсорбер на 2az fe. Проблема воздуха в баке.👍
@user-bj4ek5wi9i4 жыл бұрын
Привет Уважаемый мастер я смотрю твой канал очень нравится твои все это самое главное позитивное настроение всегда второе твоя гараж которая очень классно устроена там всё есть всё на своём месте и ты сам очень можно сказать очень интеллектуальный пунктуально все разговариваешь объясняешь делаешь Ну в этом видео Я хочу своё мнение сказать пожалуйста без обид без ничего примите моё мнение столько я знаю это двигатель без Хона ещё ещё 150.000 у него компрессия будет мало или что-то я думаю там форсунки чистить и ещё это масло для колпачки м**** ещё кольца меня и дальше это двигатель ещё 150000 без вопросов будет ехать
@ELSHENMISTANLI3 жыл бұрын
«Колпачки в третьем не текут». Вот там и есть правильная компрессия. В остальных цилиндрах Камера сгорания чуть поменьше из за нагара. Масло угорает и нагар появляется. Из за нагарах степень сжатия больше. И детонация возможна на низких оборотах под нагрузкой, ведь смесь у тойот приобедненная для экономии. Но с таким мотором ещё 💯 тыс легко проездишь. Это же тойота
@texvek4 жыл бұрын
Чего с ума сходите? Хон,Хон. Вообще как новый стал. Сотку пройдет на раз два🥳
@8495684 жыл бұрын
16:20 озвучка ошибок не точная. Там не пропуски , а не исправные катушки из-за их отключения при замере компрессии (ну это вы знаете) А вот датчики солнечного излучения без солнца, всегда дают ошибки и это не признак их неисправности.
@user-hc4be9ry6d4 жыл бұрын
датчик солнечного излучения... повеселили :DDD
@user-fs6is6hl6y2 жыл бұрын
Андрей вы так и не ответили по поводу гидриков на 2TR-FE я вам на почту писал
@isawar16024 жыл бұрын
дак а че маслосьемные не поменять ? форсунки не помыть?
@tyzik_swift4 жыл бұрын
Андрей здравствуйте , хочу отдемиксидить 40-ку,но задумался не смоется ли тефлоновое покрытие поршней и вкладышей и чем это может грозить?...
@user-ly7bu4le9u2 ай бұрын
И ещё если для подстраховки её снять муфта несильно пострадает Или мож даже проще с нее легче выедет вся шняга
@user-uo9lb4uk2q4 жыл бұрын
Да нормальный там Хон ,форсунки помыть сальники клапанов поменять и ещё откатаешь много много
@user-js4ur4yr5t3 жыл бұрын
Всем категорически привет, димексидил Камри 40 2az-fe пробег явно за 200тыс км, был расход масла 1л на 1000км, после промывки 600-700мл на первые 9500 км, после второй замены масла проехал 6400км долил 400мл, пока полëт нормальный, если делать по правильной схеме всё будет хорошо, цена вопроса в Воронеже 6000р из них 1000р прокладка клап. крышки(снимал так как хотел видеть до и после) затраты уже окупились
@Alex_O444AO3 жыл бұрын
Затраты ни когда не окупятся но что б возить свою жопу то надо раскашеливаться это да , не зря в народе пословица есть любиш ездить ( свою жопу возить) люди и саночки всем мира и добра
@user-je8hb8jt5d9 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться? Suzuki Escudo 98 g16a катушечный хотел бы показать
@arcticdrive26384 жыл бұрын
Балансировочные валы сделаны из текстолита, поэтому очень осторожно с демиксидом на этих движках, сам мыл в щедящем режиме, все норм.
@Speciall2kul Жыл бұрын
Кстати у меня 1AZ клапанная крышка с внутренней стороны крашенная причем гимор её отчистить! И у него походу так же, интересно разъела краску?
@user-hw7xw7mb2q4 жыл бұрын
Разброс по компрессии может быть из за масла в некоторых цилиндрах.
@user-bh4ih2hi1i4 жыл бұрын
У меня камри 30, год 2002 г.в,обьем 2,4л, компрессия 9, масло жрет 1л на 500км, мощность пропала, незнаю или кольца залегли или клапана с ними, но попробать хочу димексид, все как у него слелать, надеюсь поможет, или как , что скажете коллеги?....
@user-ot3gx1wk5u3 жыл бұрын
Уважаемый Андрей сделайте что-то со звуком ну очень тихо!
@user-ek1hu1dm7b3 жыл бұрын
я промывал свой гольф 3 1.8 в 3 промывки масло стало чистое но до 4 000 км темнеет будет скоро год в конце лета промывал. потом еще менял масла после 5 000 примерно тоже димиксид заливал на раз промыть перед заменой масла и в целиндры тоже по 100 грамм прокручивая целиндры это уже 2 раз прмыл. пока все нормально.вот уже надо будет поменять масло думаю залить почистить двс перед заменой.
@MsPowerUK4 жыл бұрын
Для него хон в виде граффити там должен быть или я че то не понимаю?) все ж на месте) не идеал конечно но бодрячком походит)
@jcandreyd Жыл бұрын
А мазь от геммороя марщины разглаживает!Привет из Хабаровска!)))
@user-jh8wf5nk1z4 жыл бұрын
А показания MAF , если перевести в кг/час, то получается 8.85, не мало ?
@mikhailmikhaylovich92013 жыл бұрын
Андрей привет с Барнаула помоги пожалуйста советом
@user-bp4bk8vb2f2 ай бұрын
колпачки поменять бы, еще бы снизился расход масла.
@eateam284 жыл бұрын
Колпачки , практически не влияют на расход масла. Если только при холодных морозных запусках .
@Pavel_Vasilevich4 жыл бұрын
Влияют, ещё как
@user-jy7nj6di4r4 жыл бұрын
@@user-jy7nj6di4r Сальник нужен чтобы масло не попадало между клапаном и втулкой при не работающем моторе, а если там повышенный люфт то при работе двигателя никакой сальник ничего там не удержит и замена сальников будет бесполезна, либо иметь кратковременный эффект, так как при прорыве выхлопных газов между втулкой и клапаном сальники задубеют от перегрева очень быстро.
@user-rw4qm9jy8t4 жыл бұрын
А если 1zz-fe с подтверждёным пробегом в 187000 и сервисной книжкой, менять надо???
@hobemaa21524 жыл бұрын
@@hobemaa2152 а если дедушке по паспорту 75 лет, его в гроб уже ложить?
@user-be2cy2fb9u4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы ему говорите ездий дальше, а годом ранее было видео с таким же мотором где развалилась шестерня балансировочного вала!?
@user-mw8ps7mi2n7 ай бұрын
На 3MZ-FE пробег был 400+, покупатель загнал машину на осмотр эндоскопом. Хон был и хороший!
@ivansafronov863 жыл бұрын
Ребята, респект 🖐🏽 А дроссельную смотрели на блэйде? Может её надо почистить?
@user-bo2bq9we1r4 жыл бұрын
Мозги им почистить надо)
@coldhands86974 жыл бұрын
Андрей хотел сказать "готовься продовать машину " ;)
@slavap40114 жыл бұрын
Очистка двигла олифой навсегда решает проблему масложора и компрессии.
@user-qo1wk2mt3r3 жыл бұрын
Есть же хонг?
@flexusrussia93313 жыл бұрын
Тоже мыл димексидом колпачки менял стало тока хуже больше масло жрать потом плюнул и купил движку езжу улыбаюсь,жор если начался ток капиталка поможет это я понял
@user-jq8eh2wx7z4 жыл бұрын
Парни всем привет! Кто ни будь двс сузуки j20a демексидил? подвохи есть?
@user-ft2ib3zg1s4 жыл бұрын
Что за программа для диагностики?
@skayline66104 жыл бұрын
А что колпачки на клапанах не заменили?
@user-kz2bz3ff5w3 жыл бұрын
а сальники клапанов димексид не разъест?
@ARTHUR_89893 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите кто нибудь расход масла начинается после пробега 3000 и чем больше пробег тем больше расход до этого значения уровень стоит мало моли Грин 0w20 это проблема масла или пора уже задуматься авто Тойота вангуард 2012г (рав4 30 длинный) мотор 2AZfe
@user-lq2ll5bj7n Жыл бұрын
Какой пробег на одометре? Какое масло льёт хозяин?
@danilamarkavod40224 жыл бұрын
Согласен, инфы никакой.
@user-zd6ne6ec6f4 жыл бұрын
Андрей, какой адрес мастерской?
@user-rh8ls7hk9f3 жыл бұрын
Хон отчётливо виден,у вас с глазами что то?да,не как с завода,но хон нормальный.
@alexandryakowlev99033 жыл бұрын
Мне кажется вы не видели хон)ну есть остатки, но не айс прям, на 100 тыс смотрел , совершенно другой в отличии, в этом видео
@andreya.53352 жыл бұрын
@@andreya.5335 возможно, но он утверждает,что хона нет...он его вообще не видит...
@alexandryakowlev99032 жыл бұрын
Что надо было делать с этой Тойотой чтобы а) она вообще жрала масло и б) чтобы там надо было что-то делать. У нас тут эти тойоты без всякого димексида с ТО раз в 20К и пробегами за 400К ходят
@sergefog3 жыл бұрын
Пи... ть не кули ворочать)
@dmi197212 жыл бұрын
Балансиры то живые?
@ApxuMeD213 жыл бұрын
Датчик света не ошибка, в боксе темно просто, на улке ошибки нет
@Autoelectric424 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд не знаю как у других машин, у меня когда климат в автомате и на датчик попадает солнце, то поток переключается в морду и снижает температуру воздуха. Видимо, по логике климата, раз солнце в салон светит, значит в нем тепло, можно ноги не греть, а включить обдув для вентиляции и охлаждения. Toyota Ipsum ACM.
@user-fs6is6hl6y2 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд возможно, что снимали панель приборов (торпедо) и забыли подключить датчик, частое явление
@user-fs6is6hl6y2 жыл бұрын
У меня тоже такой зверь.Нравится очень.Довольно редкая машина.Пока не смотрел хон(193т.км),под клапанной крышкой небольшой лаковый налёт.Если найду некрашеную клапанную,скорее промывку димексидом проведу .Расход 300-400г на 1000.Ну и колпачки.Есть положительный опыт промывки 1 nz.Живу далековато от вас в Кировской области.
@user-mv1kh5zn6w4 жыл бұрын
Разобрал свой 2az на рав 4 31кузоа. Хон еще есть, выроботка по старым кольцам в пределах допуска. Пробег 250К. Вот меняю кольца. И да, кольцам маслосъемным кабзда, грязь даже ножом не отдиралась.
@DanilKa27.4 жыл бұрын
Данил, значит димексид тоже бесполезен? Кольца поставить лучше конечно наборные, но подойдут ли на твой двиг?
@user-se3fy4xg7c3 жыл бұрын
Кстати холодный димексид не повреждает ЛКП. Когда я клеил бампер, то немного космофена попало на наружную сторону. Удалить "Космофен" удалось только с помощью димексида.
@ardeo9743 жыл бұрын
О, у меня тоже блейд, тачка огонь!!!!!!
@damirblade65034 жыл бұрын
А что это за втомобиль? Марка, модель?
@user-tj3hx9lx3q4 жыл бұрын
@@user-tj3hx9lx3q toyota blade, 2.4
@damirblade65034 жыл бұрын
у меня тоже👍🏻
@katana_blade3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста кто не буд как попасть к Крези Максу на осмотр или ремонту двс спасибо 🙏
@uxamroev5476 Жыл бұрын
Сам постоянно мою двигатель раскаксовку и фарсунки демексидом самый эффективно и все супер. Сумом надо только использовать если неправильно зделаешь движок клина словить.
@serjlaydov50212 жыл бұрын
Думаю, после любой промывки, жизнь мотору укорачиваете в разы. Обосную. Мыл 2 раза Лавром 203. Один раз сольвентом. Сказанно, что нагар размегчает. Промывка происходила в течении трех месяцев. Перед каждой заменой масла. Первый раз снималась крышка клапанов. Даже желтоватого налета не было. ЧИСТОТА!!! Но колпачки поменял. На всякий случай.)) Но жор масла попрежнему убивал. Поэтому и решил - раскоксовка. После трёх раскоксовок заглянул в цилиндры. Пупурышятый нагар на поршнях. До раскоксовок были просто мокрые от масла. Решил разберать. На первый взгляд мотор чистенький, но мазнув рукой в любом месте двигателя опешил. Песок (не размягченная сажа) очень твёрдая фракция. Еще месяц - два и мотору пришол бы кирдык!!! Так что вот так. Отмыл мотор от песка, заменил поршня с кольцами от мотора до 2006 г.в. у меня 08 г.в. авто.
@user-cu5mn2rh5m2 жыл бұрын
Собственный опыт показал. ДВС уже смерть, стружка и жор около 700 на 1л. Промывки в два-три этопа bg109 так же GZox, Carbon X K1+K2. Примерный жор при агресивной езде около 1-1.3л на 4.000км пробег после около 12.000км, все хорошо)))По наблюдением...каждая замена масла после только с bg109!!!После замены около 1.000км обычно жора нет вообще, на 4.000км как и писал около литра чуть больше
@stasyuga1384 жыл бұрын
Подскажите, как ведет себя антифрикционное покрытие юбок поршней после промывки димексидом?Спасибо.
@dron26033 жыл бұрын
Пи@да тефлону приходит ...
@natigguliyev10153 жыл бұрын
При запуске что за японский голос идёт ?), а где помощник Коля ?
@Nurzhan0454 жыл бұрын
Это магнитола болтает, говорит, что через блютуз телефон хозяина не подключен.
@user-rn7bg8lv3s4 жыл бұрын
Я после такой химиотерапии проехал 80 тысяч. Масложор пропал, но постепенно возобновлялся. Был пробег в районе 320 я ещё проехал 80. На 405 тыс. км. погиб
@eugenemendelson97343 жыл бұрын
Как погиб?
@user-gt7bl3tj8r Жыл бұрын
Как погиб? Или просто бла бла бла
@666romas8 ай бұрын
С плохим хоном компрессия 13 а сколько тогда должна быть с хорошим хоном?
@android05ru3 жыл бұрын
15
@alexisg6706 Жыл бұрын
Владел шкодой 1,9 тди на пробеге 530 т.км капремонт головы и замена поршневой , хона уже не было . После ремонта проехал еще 200 тыщ и продал с пробегом 730тыщ. После рамонта : Масло равинол VSI 5 w40 замена каждые 12-13 т.км, расход на угар до литра .Пробег в основном трасса . На данный момент королла 1,6 11г.в. с гбо пробег 190 тыщ ., масло равинол HLS 5W30 , замена 10-11 .
@user-pp7fy5iy7n3 жыл бұрын
Здраствуйте. У меня камри 40. Обьем 2,4 л. Пробег 280 тыщ.км. Расход масло около 1 литра от замены до замены. Масло заливаю Оддинол 5/40. Стоит ли димексидить? Компр не проверял, с камерой эндоскоп. незаглядывал. Посоветуйте?
@asan_uzen4 жыл бұрын
Даже не думай димексидеть. 1 литр на 6-7тыс для 2AZFE это можно сказать , что у тебя вообще не жрет масла
@JUPITER55334 жыл бұрын
Меняем колпачки по желанию и в путь.
@vladimirmakarov65833 жыл бұрын
Мы в деревне обожаем твои фильмы. Но пацаны говорят что широкополосных ДМРВ(MAF) не бывает. И еще говорят, что маловата воздуха она берет: подсос на впуске? забитый кат? На всякий почистили местным девкам форсунки - машинке стало лучше?
@HAYM3334 жыл бұрын
Доброго времени суток, Андрей. А какой пробег на одометре?
@alexanderstremin94894 жыл бұрын
Правильно ли я понимаю, что пробег на одометре 160 000 км? С таким хоном такого пробега не может быть. У меня на одометре 340 000 км. 140 000 км моих, 200 000 было когда купил авто. Когда перевалил по одометру 300 000 км расход масла был 1 л/1000км. На 308 000 сделал димексидом. 32 000 км после димексида. По началу после очистки до 1000 км после замены масла расхода почти не было, после 2000 - 2500 тысяч пробега от замены расход примерно 0,5 л/1000 км. Сейчас уже не слежу, т. к. смысла особого не вижу. Изношенный мотор будет жрать масло хоть чистый, хоть грязный. Когда он чистый, кончено приятнее))) У себя хон не смотрел, у меня и с кем общаюсь оборудования нет, но думаю, что хона нет вообще.
@alexanderstremin94894 жыл бұрын
Чё до этого хона доматались? И без хонинговки мотору ещё ходить и ходить.
@user-fg4gv8re4i4 жыл бұрын
Я тоже хончик видел. Просто не все знаю, что это, поэтому можно сказать, что его нет)))
@defender7022 жыл бұрын
Поменяет сальники, помоет форсы и ещё покатается. Люди до зеркала катают и ничего. Мне показалось смесь немного бедная, налёт такой белый. Или это бенз такой, или дк приверает уже.
@Georgyi_Ha4 жыл бұрын
Коррекции идеальные... Это налетик масляный свечи так подкрашивает
@user-fu3yp7hf5u4 жыл бұрын
Забыл спросить,как шестерни балансирных валов и тефлон на поршнях?
@user-mv1kh5zn6w4 жыл бұрын
Я думаю балансирных валов у него уже не осталось
@maxsplus6664 жыл бұрын
Все смыло и растворило
@user-le9jn6go5g4 жыл бұрын
@@user-le9jn6go5g это хорошо двигатель легче стал.
@user-xr5pb7lc9w4 жыл бұрын
ни чего не осталось)
@user-nu6yb7zn7o4 жыл бұрын
@@user-nu6yb7zn7o шутка юмора?
@user-mv1kh5zn6w4 жыл бұрын
Датчик солнечного света поуазывает ошибку если солнца нет.
@user-ek7mz5nk8j4 жыл бұрын
Бред
@user-wl1yz4yl5j4 жыл бұрын
@@user-wl1yz4yl5j Ничего не бред. В помещении датчик выдает ошибку, если ему мало света. Положить фонарик на него-ошибка уходит. Чаще всего ругаются датчики Lexus/Toyota
@truexelex83344 жыл бұрын
С этим специалистом итак всё ясно. Верхушек нахватаются, купят оборудование и уже мастера)
@coldhands86974 жыл бұрын
Парни все круто но мотор не много не домыли, этот мотор ещё побегает масло меняйте раз 5 тысяч он ещё сотку пройдёт.
@user-wy8cy8sh5q4 жыл бұрын
Не то что недомыли, а он обосран как не мытый. На ютубе после димексида есть моторы, блестят как зеркало.
@33Digital334 жыл бұрын
Есть там хон, этот мотор еще долго проездит, следи за маслом, небольшой расход это болезнь этих моторов
@user-kt4ri8bt9x3 жыл бұрын
Тут по свечам видно, что двигатель имеет неправильную коррекцию топлива, а особенно это видно по третьей свече! Надо смотреть лямбду, датчик детонации, потом проверить каждую катушки и промыть форсунки, и потом проверить впускную систему дымогенератором на подсос воздуха!
@user-lc8ek9qq1c2 жыл бұрын
Андрей подскажите пожалуйста марку сканера вашего?
@user-vorazan284 жыл бұрын
Прочитать слабо?
@33Digital334 жыл бұрын
Посмотреть бы на маслянный поддон изнутри)) И поискать бы лохмотья краски на сетке маслозаборника.
@villitranselvania4 жыл бұрын
посмотреть бы тебе еще раз видео
@user-se7my4fz2r3 жыл бұрын
Привет Подскажите а димексид не портит сеточьку на клапане vvti на двигателе 1zz там она я видел пластиковая
@user-uo9lb4uk2q4 жыл бұрын
Не портится. Два раза полным циклом раскоксовывал 1nz. А они в принципе идентичны. Сетка как новая
@user-gi9uf5wl9t4 жыл бұрын
Иногда начинает течь датчик давления масла. Но на 1nz этого не было замечено
@user-gi9uf5wl9t4 жыл бұрын
Сеточку нет, мотор да.
@wasyawasin33674 жыл бұрын
Балансиры на этих двигателях пластиковые! По крайней мере их часть.
@Allattielle4 жыл бұрын
Что то подсказывает, что сальники полетят после Демексида, если краску эта жижа разъедает и как сказал владелец авто шлангочку разъело, думаю вопрос времени про резину сальников...
@Warface555 Жыл бұрын
Все 2az подвержены вибрации, дело в балансирных валах. Замена подушек результата не даст, если конечно подушка не имеет явных повреждений
@user-sz4vy1lo7y4 жыл бұрын
А композитную звёздочку на балансирных валах Димексид наверняка разрушил...и вся эта параша в масло приемнике пробкой...и как итог - вибрация и масляное голодание смазываемых элементов движка....А ЭТОТ "ГАРАЖНИК" СВОЕ ДЕЛО "ДОБРЕ ЗНАЕ" ВОТ И ПОДГОТАВЛИВАЕТ БУДУЩЕГО КЛИЕНТА НА ЗАМЕНУ ДВИГЛА!.....ГАН.....ДОН!
@user-jc4or4ud5u2 жыл бұрын
Запилите видосик, когда у него датчик масла загорится
@user-km1is1gz2d3 жыл бұрын
Меняйте вовремя масло, и демиксид не понадобится.
@user-xz4fd5dx3k4 жыл бұрын
Правильно!
@ARAMANTAY3 жыл бұрын
Не факт
@SS-by4rj3 жыл бұрын
/!\ Датчики солнечного света кондиционера какраз таки показывают эти "ошибки" если диагностировать в затемненном помещении. это нормально
@user-xq7wz2nu6l4 жыл бұрын
ну тут же супер диагност всё делает
@user-wu3vj8zq4e4 жыл бұрын
А зачем мыть форсунки? Если коррекции в нуле?
@96918184 жыл бұрын
Чтобы помыть)
@user-wl1yz4yl5j4 жыл бұрын
Отдал форсунки на промывку - слупили 3тыс. Решил купить свой собственный стенд. Теперь тоже мою людям чистые форсунки
@coldhands86974 жыл бұрын
@@coldhands8697 дело говоришь, можно если нужно
@user-wu8du7or7l3 жыл бұрын
Хона нет, а не хонинговки. Вы же не говорите если звук в видео пропадет озвучки нет? Вы говорите звука нет.
@kolhoztv3 жыл бұрын
Даже при этом качестве видео видно что хон есть и не плохой
@user-zv2bo5py9h2 жыл бұрын
А что значит хон?
@barsshamil67323 жыл бұрын
с хоном все на 80% отлично. заменить надо этого специалиста и маслосьемные колпачки. залить масло чуть погуще.
@user-wt2ip3qs7k3 жыл бұрын
В Якутии нельзя лить густые масла. Морозы до -70 градусов. Поэтому льют вязкости 0 либо 5
@obxodzakonov5042 жыл бұрын
У меня родственник получил права и купил лохматую 8-ми клап. десятку, набить руку... купил убитую с жором масла - 1 л. на 8000км.. Машина ездила на мобил1 10w40 с местных сельмагов, Серега перевел ее на лукойл, при чем разливной 5w40 ... через полгода масложорка ушла абсолютно полностью. Я и сам замечал за лукойлом, если его не катать по 10-15 тыков, а в идеале 5-6тык. двига хорошо отмывается в течении 5-15тык. пробега. Да, на нем шумновато, при запуске слышно гидрики, но пакет моющих присадок в нем на высоте. Не доводите до димексида, меняйте масло почаще и покупайте только не в "мамой клянусь", а в провереных надежных местах. Сам я лью "газпром N" 5w40, и лукойл армартек 5w40, регламент 5-6тык. двига норм.
@OtporVorogam4 жыл бұрын
Щас бы жором масла называть 1 литр на 8000км 😀
@1TKey2 жыл бұрын
@@1TKey это обычный угар)
@Govnyasha1993 Жыл бұрын
Я с салона в гранту лью по 600 грамм на тысячу км, если в городе ездию. По гарантии ничего не захотели делать и менять, так как в бумагах отговорка что литр масла на тысячу км это нормально!!! Вот так и мучаюсь.
@user-xz4fd5dx3k4 жыл бұрын
Промывал двигатель qg15de на Ниссан проехал 120 тыс. масло не ест
@user-zk7mm6xw9r3 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Поменять колпачки, кольца, промыть форсунки, и ещё побегает движок. ))) Почему, после демиксида не чистят фильтр (сеточку) vvt? Спасибо за видео!
@user-nx3gm7jr4o4 жыл бұрын
если менять кольца и колпачки, зачем тогда димексид?)
Смотрю все Ваши видео, спасибо, что делитесь ими. Очень много полезного подчерпнул у Вас на канале. Спасибо!
Андрей, поздравляю с ДР!!!
Один я только увидел Хон? ясно что не прям как с завода, но Хон отчетливо виден.
не ты один))
Что такое хон?
@@user-km1is1gz2d гугл в помощь
@@user-km1is1gz2d когда кончается туалетная бумага
Видно)
Интересный ролик. Благодарю Андрей. 👋👋👋👍👍👍🤝🤝🤝
Привет из Осетрово ! Суда со свежей партией димексида к отправке готовы. Пока вода большая, вслед за льдом - пускаем полностью гружёную баржу 2500.
Владелец авто правильно задает вопрос о своем генераторе. В отчете указано напряжение аккумулятора 13,7В. У меня Ниссан когда один из диодов в генераторе выходил из строя такое же напряжение показывал и машина тупить начинала. После замены диода, напряжение поднималось до 14,5В и ласточка оживала. И разброс показаний с поршней при прогазовке, с учетом того, что компрессия в цилиндрах одинаковая, говорит о том, что электричества датчикам не хватает, а не двигатель проблемный. Совет всем владельцам авто - если на заведенном двигателе напряжение на клемах аккумулятора меньше 14В - ищите утечку или чините генератор, и только потом ищите неисправности в двигателе. Сэкономите себе нервы, время и деньги.
спасибо
не болтай ерунду. на 12вольтовой системе 13.7 это мало? так в сведению: зимой при минусовых значениях температуры нормально это 14.5в, а летом +20 и выше 13.5 норма, ито эти значения существуют только для долгой жизни АКБ, а для нормальной работы Эл. оборудования авто, достаточно и 11вольт! тем более ответственные датчики питаются напряжением 5в.
Датчики не питаются от бортсети В ПРИНЦИПЕ!!! В лучшем случае они подтянуты внутри блока управления к 5В стабилизированным. Так что пишите чушь. Используемые в моторе датчики являются генераторами импульсов и не зависят от напряжения бортсети от слова СОВСЕМ! Датчики температуры и расхода воздуха питаются от 5В
@@maksimtsar506 им достаточно 11 вольт для работы ,отдельно для каждого, но для полной работы машины этого мало , и что то перестанет работать , чтобы другое работало , потому что кроме вольтажа для работы нужно потребление тока , а чем больше включённых элементов машины тем больше тока нужно , а значит и больше вольтажа надо по закону Ома сила тока прямопропорциональна напряжению
Мир, Труд, Май! Урааа! ✌👍 Пойду поработаю, пока разрешают.
Еще бы видео найти где-нибудь про промывочку димексидом движка 2AZ-FSE 2,4 л.. А за этот анализ человеческое СПАСИБО, Андрей! Таких ответственных людей в стране, увы, всё меньше и меньше.. Всегда смотрю Ваши видео и слегка завидую людям, попадающим именно в Вашу мастерскую. Люди приезжают к Вам с проблемами, Вы их помогаете решать, и уезжают от вас с улыбкой. Это ли не маленькое Чудо? Здоровья вам всем, Мужики!
Это мотор точно такой же. Только впрыск топлива другой.
ЛАЙК из Алтая Я поклонник димексида
Спасибо за видео! Интересно! А каким зондом пользуетесь?
Сильный мастер, развёл клиента нет хона, ещё немного и кранты движку. Этот доктор голодным не будет никогда.
🤣🤣🤣👍
Ага пипец :) про хон он конечно чешет :) по дальше от таких мастеров нужно держаться
Как человек лазиющий в движки древних тачек, скажу что однажды испытал шок. Мазда 626, дизель 2 литра, 1986 год выпуска обрыв ремня, клапана в кучу. Сняли головку, выработка на спичу в верхней части гильзы. Знакомый говорит денег нет, 2003 год. Запчасти в дефиците, особенно на дизеля. Клапана выточили из УАЗовских, напрвляйки жигулевские. После ремонта она у него прошла 170 тыс.км, масла не брала от слова совсем, вот и думай о хоне. Это наверно страшно его отсутствие на современный алюминиевых блоках и супер коротких поршнях.
Димексид сила) если пользоватся с умом
Обратите внимание на балансиры , звук на видео слышен , у меня на 2az тоже было после демиксида на пробеге 3500 км , и вибрация была , заменил на новые балансиры и вкладыши , проблема ушла !)
Дд. Вчера купил хайгир 2207. Хочу попробовать. Предлагаю для ваших подписчиков сделать обзор, так же как я писал ранее попробовать похожую схему применения с bg109 например с колвом в 5-10 процентов от объема, все говорят чтотнельзя на ней ездить, но ведь есть мягкие типы промывок на 10 000 тыс пробега как хайгир, возможно и тут что-то можно заколхозить!)
Приветствую! А какой пробег на авто на данный момент? Компрессия на этом двигателе какая должна быть? Обзор классный!
Здравствуйте !Андрей писал и до этого подскажи J30a двигатель Хонда поддон вроде не крашен? должен быть после 3 промывки сниму конечно же но первый раз зря снимать поддон нехочу
Андрей здравствуйте. Расскажите пожалуйста про подключения шлангов на абсорбер на 2az fe. Проблема воздуха в баке.👍
Привет Уважаемый мастер я смотрю твой канал очень нравится твои все это самое главное позитивное настроение всегда второе твоя гараж которая очень классно устроена там всё есть всё на своём месте и ты сам очень можно сказать очень интеллектуальный пунктуально все разговариваешь объясняешь делаешь Ну в этом видео Я хочу своё мнение сказать пожалуйста без обид без ничего примите моё мнение столько я знаю это двигатель без Хона ещё ещё 150.000 у него компрессия будет мало или что-то я думаю там форсунки чистить и ещё это масло для колпачки м**** ещё кольца меня и дальше это двигатель ещё 150000 без вопросов будет ехать
«Колпачки в третьем не текут». Вот там и есть правильная компрессия. В остальных цилиндрах Камера сгорания чуть поменьше из за нагара. Масло угорает и нагар появляется. Из за нагарах степень сжатия больше. И детонация возможна на низких оборотах под нагрузкой, ведь смесь у тойот приобедненная для экономии. Но с таким мотором ещё 💯 тыс легко проездишь. Это же тойота
Чего с ума сходите? Хон,Хон. Вообще как новый стал. Сотку пройдет на раз два🥳
16:20 озвучка ошибок не точная. Там не пропуски , а не исправные катушки из-за их отключения при замере компрессии (ну это вы знаете) А вот датчики солнечного излучения без солнца, всегда дают ошибки и это не признак их неисправности.
датчик солнечного излучения... повеселили :DDD
Андрей вы так и не ответили по поводу гидриков на 2TR-FE я вам на почту писал
дак а че маслосьемные не поменять ? форсунки не помыть?
Андрей здравствуйте , хочу отдемиксидить 40-ку,но задумался не смоется ли тефлоновое покрытие поршней и вкладышей и чем это может грозить?...
И ещё если для подстраховки её снять муфта несильно пострадает Или мож даже проще с нее легче выедет вся шняга
Да нормальный там Хон ,форсунки помыть сальники клапанов поменять и ещё откатаешь много много
Всем категорически привет, димексидил Камри 40 2az-fe пробег явно за 200тыс км, был расход масла 1л на 1000км, после промывки 600-700мл на первые 9500 км, после второй замены масла проехал 6400км долил 400мл, пока полëт нормальный, если делать по правильной схеме всё будет хорошо, цена вопроса в Воронеже 6000р из них 1000р прокладка клап. крышки(снимал так как хотел видеть до и после) затраты уже окупились
Затраты ни когда не окупятся но что б возить свою жопу то надо раскашеливаться это да , не зря в народе пословица есть любиш ездить ( свою жопу возить) люди и саночки всем мира и добра
Здравствуйте. Как с вами связаться? Suzuki Escudo 98 g16a катушечный хотел бы показать
Балансировочные валы сделаны из текстолита, поэтому очень осторожно с демиксидом на этих движках, сам мыл в щедящем режиме, все норм.
Кстати у меня 1AZ клапанная крышка с внутренней стороны крашенная причем гимор её отчистить! И у него походу так же, интересно разъела краску?
Разброс по компрессии может быть из за масла в некоторых цилиндрах.
У меня камри 30, год 2002 г.в,обьем 2,4л, компрессия 9, масло жрет 1л на 500км, мощность пропала, незнаю или кольца залегли или клапана с ними, но попробать хочу димексид, все как у него слелать, надеюсь поможет, или как , что скажете коллеги?....
Уважаемый Андрей сделайте что-то со звуком ну очень тихо!
я промывал свой гольф 3 1.8 в 3 промывки масло стало чистое но до 4 000 км темнеет будет скоро год в конце лета промывал. потом еще менял масла после 5 000 примерно тоже димиксид заливал на раз промыть перед заменой масла и в целиндры тоже по 100 грамм прокручивая целиндры это уже 2 раз прмыл. пока все нормально.вот уже надо будет поменять масло думаю залить почистить двс перед заменой.
Для него хон в виде граффити там должен быть или я че то не понимаю?) все ж на месте) не идеал конечно но бодрячком походит)
А мазь от геммороя марщины разглаживает!Привет из Хабаровска!)))
А показания MAF , если перевести в кг/час, то получается 8.85, не мало ?
Андрей привет с Барнаула помоги пожалуйста советом
колпачки поменять бы, еще бы снизился расход масла.
Колпачки , практически не влияют на расход масла. Если только при холодных морозных запусках .
Влияют, ещё как
@@user-jy7nj6di4r Сальник нужен чтобы масло не попадало между клапаном и втулкой при не работающем моторе, а если там повышенный люфт то при работе двигателя никакой сальник ничего там не удержит и замена сальников будет бесполезна, либо иметь кратковременный эффект, так как при прорыве выхлопных газов между втулкой и клапаном сальники задубеют от перегрева очень быстро.
А если 1zz-fe с подтверждёным пробегом в 187000 и сервисной книжкой, менять надо???
@@hobemaa2152 а если дедушке по паспорту 75 лет, его в гроб уже ложить?
Здравствуйте! Вы ему говорите ездий дальше, а годом ранее было видео с таким же мотором где развалилась шестерня балансировочного вала!?
На 3MZ-FE пробег был 400+, покупатель загнал машину на осмотр эндоскопом. Хон был и хороший!
Ребята, респект 🖐🏽 А дроссельную смотрели на блэйде? Может её надо почистить?
Мозги им почистить надо)
Андрей хотел сказать "готовься продовать машину " ;)
Очистка двигла олифой навсегда решает проблему масложора и компрессии.
Есть же хонг?
Тоже мыл димексидом колпачки менял стало тока хуже больше масло жрать потом плюнул и купил движку езжу улыбаюсь,жор если начался ток капиталка поможет это я понял
Парни всем привет! Кто ни будь двс сузуки j20a демексидил? подвохи есть?
Что за программа для диагностики?
А что колпачки на клапанах не заменили?
а сальники клапанов димексид не разъест?
Здравствуйте. Подскажите кто нибудь расход масла начинается после пробега 3000 и чем больше пробег тем больше расход до этого значения уровень стоит мало моли Грин 0w20 это проблема масла или пора уже задуматься авто Тойота вангуард 2012г (рав4 30 длинный) мотор 2AZfe
Какой пробег на одометре? Какое масло льёт хозяин?
Согласен, инфы никакой.
Андрей, какой адрес мастерской?
Хон отчётливо виден,у вас с глазами что то?да,не как с завода,но хон нормальный.
Мне кажется вы не видели хон)ну есть остатки, но не айс прям, на 100 тыс смотрел , совершенно другой в отличии, в этом видео
@@andreya.5335 возможно, но он утверждает,что хона нет...он его вообще не видит...
Что надо было делать с этой Тойотой чтобы а) она вообще жрала масло и б) чтобы там надо было что-то делать. У нас тут эти тойоты без всякого димексида с ТО раз в 20К и пробегами за 400К ходят
Пи... ть не кули ворочать)
Балансиры то живые?
Датчик света не ошибка, в боксе темно просто, на улке ошибки нет
@Трезвый Взгляд не знаю как у других машин, у меня когда климат в автомате и на датчик попадает солнце, то поток переключается в морду и снижает температуру воздуха. Видимо, по логике климата, раз солнце в салон светит, значит в нем тепло, можно ноги не греть, а включить обдув для вентиляции и охлаждения. Toyota Ipsum ACM.
@Трезвый Взгляд возможно, что снимали панель приборов (торпедо) и забыли подключить датчик, частое явление
У меня тоже такой зверь.Нравится очень.Довольно редкая машина.Пока не смотрел хон(193т.км),под клапанной крышкой небольшой лаковый налёт.Если найду некрашеную клапанную,скорее промывку димексидом проведу .Расход 300-400г на 1000.Ну и колпачки.Есть положительный опыт промывки 1 nz.Живу далековато от вас в Кировской области.
Разобрал свой 2az на рав 4 31кузоа. Хон еще есть, выроботка по старым кольцам в пределах допуска. Пробег 250К. Вот меняю кольца. И да, кольцам маслосъемным кабзда, грязь даже ножом не отдиралась.
Данил, значит димексид тоже бесполезен? Кольца поставить лучше конечно наборные, но подойдут ли на твой двиг?
Кстати холодный димексид не повреждает ЛКП. Когда я клеил бампер, то немного космофена попало на наружную сторону. Удалить "Космофен" удалось только с помощью димексида.
О, у меня тоже блейд, тачка огонь!!!!!!
А что это за втомобиль? Марка, модель?
@@user-tj3hx9lx3q toyota blade, 2.4
у меня тоже👍🏻
Подскажите пожалуйста кто не буд как попасть к Крези Максу на осмотр или ремонту двс спасибо 🙏
Сам постоянно мою двигатель раскаксовку и фарсунки демексидом самый эффективно и все супер. Сумом надо только использовать если неправильно зделаешь движок клина словить.
Думаю, после любой промывки, жизнь мотору укорачиваете в разы. Обосную. Мыл 2 раза Лавром 203. Один раз сольвентом. Сказанно, что нагар размегчает. Промывка происходила в течении трех месяцев. Перед каждой заменой масла. Первый раз снималась крышка клапанов. Даже желтоватого налета не было. ЧИСТОТА!!! Но колпачки поменял. На всякий случай.)) Но жор масла попрежнему убивал. Поэтому и решил - раскоксовка. После трёх раскоксовок заглянул в цилиндры. Пупурышятый нагар на поршнях. До раскоксовок были просто мокрые от масла. Решил разберать. На первый взгляд мотор чистенький, но мазнув рукой в любом месте двигателя опешил. Песок (не размягченная сажа) очень твёрдая фракция. Еще месяц - два и мотору пришол бы кирдык!!! Так что вот так. Отмыл мотор от песка, заменил поршня с кольцами от мотора до 2006 г.в. у меня 08 г.в. авто.
Собственный опыт показал. ДВС уже смерть, стружка и жор около 700 на 1л. Промывки в два-три этопа bg109 так же GZox, Carbon X K1+K2. Примерный жор при агресивной езде около 1-1.3л на 4.000км пробег после около 12.000км, все хорошо)))По наблюдением...каждая замена масла после только с bg109!!!После замены около 1.000км обычно жора нет вообще, на 4.000км как и писал около литра чуть больше
Подскажите, как ведет себя антифрикционное покрытие юбок поршней после промывки димексидом?Спасибо.
Пи@да тефлону приходит ...
При запуске что за японский голос идёт ?), а где помощник Коля ?
Это магнитола болтает, говорит, что через блютуз телефон хозяина не подключен.
Я после такой химиотерапии проехал 80 тысяч. Масложор пропал, но постепенно возобновлялся. Был пробег в районе 320 я ещё проехал 80. На 405 тыс. км. погиб
Как погиб?
Как погиб? Или просто бла бла бла
С плохим хоном компрессия 13 а сколько тогда должна быть с хорошим хоном?
15
Владел шкодой 1,9 тди на пробеге 530 т.км капремонт головы и замена поршневой , хона уже не было . После ремонта проехал еще 200 тыщ и продал с пробегом 730тыщ. После рамонта : Масло равинол VSI 5 w40 замена каждые 12-13 т.км, расход на угар до литра .Пробег в основном трасса . На данный момент королла 1,6 11г.в. с гбо пробег 190 тыщ ., масло равинол HLS 5W30 , замена 10-11 .
Здраствуйте. У меня камри 40. Обьем 2,4 л. Пробег 280 тыщ.км. Расход масло около 1 литра от замены до замены. Масло заливаю Оддинол 5/40. Стоит ли димексидить? Компр не проверял, с камерой эндоскоп. незаглядывал. Посоветуйте?
Даже не думай димексидеть. 1 литр на 6-7тыс для 2AZFE это можно сказать , что у тебя вообще не жрет масла
Меняем колпачки по желанию и в путь.
Мы в деревне обожаем твои фильмы. Но пацаны говорят что широкополосных ДМРВ(MAF) не бывает. И еще говорят, что маловата воздуха она берет: подсос на впуске? забитый кат? На всякий почистили местным девкам форсунки - машинке стало лучше?
Доброго времени суток, Андрей. А какой пробег на одометре?
Правильно ли я понимаю, что пробег на одометре 160 000 км? С таким хоном такого пробега не может быть. У меня на одометре 340 000 км. 140 000 км моих, 200 000 было когда купил авто. Когда перевалил по одометру 300 000 км расход масла был 1 л/1000км. На 308 000 сделал димексидом. 32 000 км после димексида. По началу после очистки до 1000 км после замены масла расхода почти не было, после 2000 - 2500 тысяч пробега от замены расход примерно 0,5 л/1000 км. Сейчас уже не слежу, т. к. смысла особого не вижу. Изношенный мотор будет жрать масло хоть чистый, хоть грязный. Когда он чистый, кончено приятнее))) У себя хон не смотрел, у меня и с кем общаюсь оборудования нет, но думаю, что хона нет вообще.
Чё до этого хона доматались? И без хонинговки мотору ещё ходить и ходить.
Я тоже хончик видел. Просто не все знаю, что это, поэтому можно сказать, что его нет)))
Поменяет сальники, помоет форсы и ещё покатается. Люди до зеркала катают и ничего. Мне показалось смесь немного бедная, налёт такой белый. Или это бенз такой, или дк приверает уже.
Коррекции идеальные... Это налетик масляный свечи так подкрашивает
Забыл спросить,как шестерни балансирных валов и тефлон на поршнях?
Я думаю балансирных валов у него уже не осталось
Все смыло и растворило
@@user-le9jn6go5g это хорошо двигатель легче стал.
ни чего не осталось)
@@user-nu6yb7zn7o шутка юмора?
Датчик солнечного света поуазывает ошибку если солнца нет.
Бред
@@user-wl1yz4yl5j Ничего не бред. В помещении датчик выдает ошибку, если ему мало света. Положить фонарик на него-ошибка уходит. Чаще всего ругаются датчики Lexus/Toyota
С этим специалистом итак всё ясно. Верхушек нахватаются, купят оборудование и уже мастера)
Парни все круто но мотор не много не домыли, этот мотор ещё побегает масло меняйте раз 5 тысяч он ещё сотку пройдёт.
Не то что недомыли, а он обосран как не мытый. На ютубе после димексида есть моторы, блестят как зеркало.
Есть там хон, этот мотор еще долго проездит, следи за маслом, небольшой расход это болезнь этих моторов
Тут по свечам видно, что двигатель имеет неправильную коррекцию топлива, а особенно это видно по третьей свече! Надо смотреть лямбду, датчик детонации, потом проверить каждую катушки и промыть форсунки, и потом проверить впускную систему дымогенератором на подсос воздуха!
Андрей подскажите пожалуйста марку сканера вашего?
Прочитать слабо?
Посмотреть бы на маслянный поддон изнутри)) И поискать бы лохмотья краски на сетке маслозаборника.
посмотреть бы тебе еще раз видео
Привет Подскажите а димексид не портит сеточьку на клапане vvti на двигателе 1zz там она я видел пластиковая
Не портится. Два раза полным циклом раскоксовывал 1nz. А они в принципе идентичны. Сетка как новая
Иногда начинает течь датчик давления масла. Но на 1nz этого не было замечено
Сеточку нет, мотор да.
Балансиры на этих двигателях пластиковые! По крайней мере их часть.
Что то подсказывает, что сальники полетят после Демексида, если краску эта жижа разъедает и как сказал владелец авто шлангочку разъело, думаю вопрос времени про резину сальников...
Все 2az подвержены вибрации, дело в балансирных валах. Замена подушек результата не даст, если конечно подушка не имеет явных повреждений
А композитную звёздочку на балансирных валах Димексид наверняка разрушил...и вся эта параша в масло приемнике пробкой...и как итог - вибрация и масляное голодание смазываемых элементов движка....А ЭТОТ "ГАРАЖНИК" СВОЕ ДЕЛО "ДОБРЕ ЗНАЕ" ВОТ И ПОДГОТАВЛИВАЕТ БУДУЩЕГО КЛИЕНТА НА ЗАМЕНУ ДВИГЛА!.....ГАН.....ДОН!
Запилите видосик, когда у него датчик масла загорится
Меняйте вовремя масло, и демиксид не понадобится.
Правильно!
Не факт
/!\ Датчики солнечного света кондиционера какраз таки показывают эти "ошибки" если диагностировать в затемненном помещении. это нормально
ну тут же супер диагност всё делает
А зачем мыть форсунки? Если коррекции в нуле?
Чтобы помыть)
Отдал форсунки на промывку - слупили 3тыс. Решил купить свой собственный стенд. Теперь тоже мою людям чистые форсунки
@@coldhands8697 дело говоришь, можно если нужно
Хона нет, а не хонинговки. Вы же не говорите если звук в видео пропадет озвучки нет? Вы говорите звука нет.
Даже при этом качестве видео видно что хон есть и не плохой
А что значит хон?
с хоном все на 80% отлично. заменить надо этого специалиста и маслосьемные колпачки. залить масло чуть погуще.
В Якутии нельзя лить густые масла. Морозы до -70 градусов. Поэтому льют вязкости 0 либо 5
У меня родственник получил права и купил лохматую 8-ми клап. десятку, набить руку... купил убитую с жором масла - 1 л. на 8000км.. Машина ездила на мобил1 10w40 с местных сельмагов, Серега перевел ее на лукойл, при чем разливной 5w40 ... через полгода масложорка ушла абсолютно полностью. Я и сам замечал за лукойлом, если его не катать по 10-15 тыков, а в идеале 5-6тык. двига хорошо отмывается в течении 5-15тык. пробега. Да, на нем шумновато, при запуске слышно гидрики, но пакет моющих присадок в нем на высоте. Не доводите до димексида, меняйте масло почаще и покупайте только не в "мамой клянусь", а в провереных надежных местах. Сам я лью "газпром N" 5w40, и лукойл армартек 5w40, регламент 5-6тык. двига норм.
Щас бы жором масла называть 1 литр на 8000км 😀
@@1TKey это обычный угар)
Я с салона в гранту лью по 600 грамм на тысячу км, если в городе ездию. По гарантии ничего не захотели делать и менять, так как в бумагах отговорка что литр масла на тысячу км это нормально!!! Вот так и мучаюсь.
Промывал двигатель qg15de на Ниссан проехал 120 тыс. масло не ест
Андрей, приветствую! Поменять колпачки, кольца, промыть форсунки, и ещё побегает движок. ))) Почему, после демиксида не чистят фильтр (сеточку) vvt? Спасибо за видео!
если менять кольца и колпачки, зачем тогда димексид?)