Почему Чери ИКСИД, а не Хендай Санта Фе или Киа Соренто? И в чём это лучший Китаец ?

2020 ж. 30 Қаз.
312 361 Рет қаралды

Пять дней мы тестировали новый Chery EXEED TXL. Грязь прошёл, но встал на твёрдом! Выяснили где премиум, а также расход, разгон, проходимость, просёлок и многое другое. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
ОБЗОР Рено ТАЛИСМАН: • Зачем КАМРИ ? есть Re...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - kzhead.info/tools/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер
  • Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Итог простой, машина очень и очень сырая...Либо снижать ценник, ввиду отсутствия кучи полезных плюшек и дешевых моментов, либо фаршировать ее как следует.) Из конкурентов куда лучше выглядит GAC...Либо можно добавить и взять H9....Даже тот же F7 и тот на фоне этого смотрится премиальнее и в отличие от этого авто, он едет)

      @user-sb5vw3yy6r@user-sb5vw3yy6r3 жыл бұрын
    • Сергей, маленькая поправка - Чери КУПИЛ полностью компанию АВЛ, это не содружество, это разработка в рамках одного концерна. АВЛ был куплен несколько лет назад, линейка Актеко разрабатывалась давно. Был для Китая двигатель хороший 2.0 с турбиной 200 лошадиных сил, потом 238, но их в Китае очень мало, не разу немсталкивался с ними, да и к нам их тоже вряд ли привезут.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20003 жыл бұрын
    • А сзади напоминает Jeep, ну молодцы ребята, лучше с каждым разом все делают)))

      @andrewcs9512@andrewcs95123 жыл бұрын
    • @@user-sb5vw3yy6r ой. Гака вот скгодня кликонкар поднял в мастерской. Обязательно посмотрите😉. Вы будете неприятно удивлены.

      @alexkiprushev2824@alexkiprushev28243 жыл бұрын
    • Нам старый вариант привезли.

      @user-corvuscorax@user-corvuscorax3 жыл бұрын
  • Была информация, что в Китае эта машина в максимальной комплектации стоит 1 млн. 350 тыс. в пересчёте на рубли. В России - 2 млн. 400 тыс. Было бы интересно, если кто-нибудь сделал бы расклад: кто и за что накручивает ещё миллион. Чью жадность должны благодарить россияне за подобную цену.

    @user-wv7dt3xk1v@user-wv7dt3xk1v3 жыл бұрын
    • Утил сбор от 400 на такую машину, НДС 20%- 300к, плюс растаможка. Благодарите минпромторг и Госдуму, за поддержку автоваза

      @sergoveshki2@sergoveshki23 жыл бұрын
    • @@sergoveshki2 помимо этого нужно учитывать, что основные автопроизводители в Китае на гос. субсидии. И работает эта субсидия не как у нас, в нее включается не только утиль сбор. Она может покрывать до 40% стоимости каждой единицы авто, выпущенной для продажи гражданам внутри Китая. То есть - цена в салоне в Китае ниже, чем машина в действительности стоит. Не забывайте, что, несмотря на множество капиталистических черт, общественно-политический строй в Китае другой. И, естественно, гос-во не субсидирует автомобили, выпущенные на экспорт, поэтому все эти начисления идут на реальную стоимость машины, большую, чем ее цена в Китае.

      @alexkiprushev2824@alexkiprushev28243 жыл бұрын
    • За 2 с лишним брать это сомнительное неликвидное корыто смысла нет.

      @dmialex@dmialex3 жыл бұрын
    • @@sergoveshki2 что вы на вазе то зациклены... Благодаря этому в России появились заводы Ford, Hyundai, VW, Toyota и тыды

      @Alemit77@Alemit773 жыл бұрын
    • Александр Понин в Китае уже другой новый Эксид продают , нам опять говно !

      @user-ng1sn2lu4m@user-ng1sn2lu4m3 жыл бұрын
  • это премиальная машина, но только нет даже обогрева руля, уплотнителей, мягкой обивки кармашков, подогрева задних диванов, наклона задних спинок, не продумана некоторая эргономика

    @ParaglidingUfa@ParaglidingUfa3 жыл бұрын
    • При этом на непремиальном корейце у меня есть даже автопилот 2 генерации, автопарковка и автоторможение, плюс проекция на лобовое, вентиляция сидений и куча всего еще. При этом Хендэ не заявляет, что они премиум, а просто делают Дженезис. Вспоминаю старый анекдот.., "декларируете вы хорошо, а достигать не научились".

      @monolithsystems2000@monolithsystems20003 жыл бұрын
    • @@monolithsystems2000 какая у Вас машина, если не секрет?

      @arestOv1ch@arestOv1ch3 жыл бұрын
    • @@arestOv1ch на сайте Хенде есть вся необходимая информация))) Там уже 2 модели с таким оснащением. Скоро 3 выйдет в России.

      @monolithsystems2000@monolithsystems20003 жыл бұрын
    • Зато есть выхлоп 4×4,а это суперпремиум!🤣

      @anti1017@anti10173 жыл бұрын
    • @@arestOv1ch не скажет... ну а дженезис 3-3.5 млн и это будет полноприводная пузотерка за эти деньги. Разница даже в пол-ляма решает при выборе.

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t3 жыл бұрын
  • Это не премиум, это средний авто хорошего качества сравнимый с европейскими авто. Дороговато получается, на 400 тысяч переоценена, точнее не доложили опций на 400 тыс. За 2,4 будут брать Соренто, Сантафэ, Кадиак. Я не понимаю зачем он нужен есть же Хавэйл Ф7 Тек Плюс меньше чем за 2 ляма и там опций больше в два раза и движок 2.0 места тоже валом на заднем ряду. Не, не взлетит, пусть снижают на 400 тыс. Лучше бы полный привод поставили на Тигго 8.

    @user-ew6hi4jm7m@user-ew6hi4jm7m3 жыл бұрын
    • А как люди узнают качество у тачки которая ещё не ездила?🤣🤣🤣🤣,может она облезет через год и т.д,или качество это визуальная красота?😆

      @user-eb7cd2ll3d@user-eb7cd2ll3d3 жыл бұрын
    • Да переоценена. Но за 2.4 ни одну из перечисленных тачек в норм комплектации нет. От 3 млн

      @user-jd5mu6ke5k@user-jd5mu6ke5k3 жыл бұрын
    • Дураков в россии лет на 100 припасено и китайцы поэтому будут набирать обороты,люди ведуться на яркую обёртку,а начинка из гомна...

      @anti1017@anti10172 жыл бұрын
    • соренто стоит 4млн

      @pilotivanovich@pilotivanovich2 жыл бұрын
    • Полностью с вами согласен, Кодьяк мой выбор.

      @user-dn9le3lb8k@user-dn9le3lb8k2 жыл бұрын
  • Отличительная черта этого китайского "лакшери" - криво наклеенные буквы на капоте)

    @ale-xandr@ale-xandr3 жыл бұрын
    • Буковки в Дилерском центре клеили..(( Им китайцы их отдельно россыпью присылают...🤣👌

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Мне кажется, это такой дизайнерский изыск :-) Но выглядит ужасно колхозно.

      @dmialex@dmialex3 жыл бұрын
    • @@dmialex О!! Точно! Этот премиальный авто предназначен для...Председателей колхозов и совхозов!)👍

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Очередная китайская шарабайка

      @user-ih6wj1jl7m@user-ih6wj1jl7m3 жыл бұрын
    • думал показалось, ан нет. Судя по комментам, многие это заметили ))

      @alexeykireev9182@alexeykireev91823 жыл бұрын
  • После кривых букв на передней части можно сразу выключать , а так спасибо за ваш труд

    @user-vp1ec8gh7l@user-vp1ec8gh7l3 жыл бұрын
    • 0:25 Буковки наклеивали уже в салоне у дилера...сами сотрудники..после вишневой наливки, которой они "обмывали" приход к ним нового "премиального" бренда! )👌🤪

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Премиум за 2.4 ляма китайский с кривыми буквами. Учитывая что его говном поливают все и эту машину дают только жополизам и тем кого купили с потрохами, любой негатив и ты пролетаешь с выдачей тебе этой машины, а негатив уже виден на первых секундах)))) так вот сразу теперь видно, сто обзор не купленный и не проплаченный и будет объективным))))

      @__..AliK..__@__..AliK..__3 жыл бұрын
    • @@igor.b.8602 Присмотрись сам внимательно, они криво приклеены, поставь на паузу там где их крупно а начале показывают и посмотри, они скачут как бык нассал. Одна вправо наклонена другая влево, мож в плоскости и ровно, но сам наклон их кривущий, как будто клеили на глаз пьяные рукожопы. Я догадываюсь как это было, изначально они шли с надписью exeed , потом их там нагнули корейцы и они вынуждены заменить были на cheryexeed. Поэтому они их растягивали и переклеивали. Но бля, можно ж это сделать аккуратно кривыми дилерскими руками. А не тяп ляп, я б если б гипотетически брал бы эту фуфню, я б их ваще снял, но сам факт, что при продаже оно все кривущее.

      @__..AliK..__@__..AliK..__3 жыл бұрын
    • @@igor.b.8602 ну я не сторонник отрывать буквы, люблю завод, даже на российских машинах когда начинают отрывать типа там на грантах вестах, для чего? Что никто не знает и не понимает что это допустим веста, просто без букв и значков смотрится машина как то куце, пустая какаято. Но в случае с этой машиной кашу маслом не испортишь))) если их убрать и порнографии этой не будет и мне кажется смотреться строже будет. С ними как то убого, на пол морды и жопы непонятного бренда буквы)))) за непонятно что и непонятно от кого и непонятно на сколько брать за 2.5 а то и более с допами (без них вряд ли получится купить)машину ну как то сомнительно, за 1.5 взял бы так чисто погонять с более менее комфортом на полном приводе. А так нахер она нужна. 2.5 это тигуан, кодиак, да таже джили тугелла выйдет за теже деньги, они и рядом не стоят. Джили задницу вытрет этим чери выкинет и даже не обернется. Очень дорого за ничто и ничего

      @__..AliK..__@__..AliK..__3 жыл бұрын
    • @@igor.b.8602 непонял чуть, разверни ответ)))

      @__..AliK..__@__..AliK..__3 жыл бұрын
  • Автомобиль внешне и внутренне просто красиво сделан, но цена просто заставит проехать в сторону более качественного Кодиака за эти же 2.4.

    @mrsotka@mrsotka3 жыл бұрын
    • Кодиак не более качественный. И будет пустой барабан

      @antonkolmakov8583@antonkolmakov85833 жыл бұрын
  • Конкурентная цена такой машины не более 1,8 млн. В максималке. 2,4 платить наши люди за Китай пока не готовы. Ликвидность это конечно главный недостаток.

    @user-ky2ml6rf4n@user-ky2ml6rf4n3 жыл бұрын
    • Вернее сказать Неликвидность главный недостаток этого авто

      @apkeptv8184@apkeptv81843 жыл бұрын
  • Мазду cx 5 целесообразнее взять за 2.3 млн., китайцы с ценами озверели...

    @Infok100@Infok1003 жыл бұрын
    • Если мешает стереотип, то да, а так машина интересней и добротный будет

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • Не целесообразнее в отношении мазды 5, это уж точно

      @antonkolmakov8583@antonkolmakov85833 жыл бұрын
    • @@antonkolmakov8583 кто не рискует, тот не пьет шампанское

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • Мазда СХ5 в топе 2.7 млн уже)) И она меньше...

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t3 жыл бұрын
    • @@user-oi4zo7hp9t за 2.4 суприм 2.5 мотор, вполне охеренная тачка будет

      @Infok100@Infok1003 жыл бұрын
  • Сергей спасибо .Как всегда все по делу лайк!

    @obe1kanobe314@obe1kanobe3143 жыл бұрын
  • Сергей, продолжайте в том же духе. Отличные обзоры.

    @gennadyegorov6587@gennadyegorov65873 жыл бұрын
  • Отличный обзор от Сергея! Благодарю)

    @andreinosyrev5513@andreinosyrev55133 жыл бұрын
  • Красавчик, очень познавательно как и всегда Сергей, лайк однозначно!

    @oleghryhoryev1277@oleghryhoryev12773 жыл бұрын
  • За что такие деньги? Тигго8 сейчас отдают со всеми скидками за 1,55...1,6. У него обогревы везде - руль, передний и второй ряд, при этом больше багажник... и 7 мест. Дижок 2,0 турбо, а не 1,6т. Да и вариатору я лично больше доверяю, чем роботу. Ну допустим дадут те же 200 скидку, будет 2,2 - 600 тысяч переплаты за полный привод? Китайцы совсем оборзели, убрали кучу опций, думают, мы совсем идиоты? Не взлетит... ...хоть у Сереги и классные обзоры, но прикинув все за и против даже досматривать не стал

    @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD3 жыл бұрын
    • Так это не китайцы оборзели. В Китае эта машина примерно 1.5 стоит. Просто у нас цена на лям дороже. Ну за 20 лет побед платить надо.

      @nikespb77@nikespb773 жыл бұрын
    • Почему Тигго8 можно купить за 1,5, а этот недопремиум 2,2 в лучшем случае... Или Тигго8 не китаец и не Черри?

      @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD3 жыл бұрын
  • Спасибо Сергей за проделанную работу.

    @user-eo4ms8xl1z@user-eo4ms8xl1z3 жыл бұрын
  • Сергей, отличный обзор!!! Вы единственный обозреватель, который в мельчайших деталях описываете все нюансы автомобилей. Именно этого не хватает от других. Продолжайте в таком же духе. И как говорил поменьше " специалистов" хотелось бы видеть в ваших роликах))).

    @shopoklyak@shopoklyak3 жыл бұрын
    • Это Вы ещё не видели обзоры клубного сервиса

      @artegawhite7258@artegawhite72583 жыл бұрын
  • Благодарю за проделанную работу, ваши видео всегда информативны, разложено все по полочкам. Китайцы парни трудолюбивые и упорные, собирают все с мира по нитке, где украдут, где купят, где просто повторят один в один, китайцы прекрасные копировальные станки. Но качества и премиальности так не достичь! С уважением Игорь.

    @user-fm8dz5vc3v@user-fm8dz5vc3v3 жыл бұрын
  • Классно. Спасибо Сергей за обзор

    @Autodiagnost163@Autodiagnost1633 жыл бұрын
  • Энергетик лучший, расскажет всё до мелочей, спасибо за труд 🔥👍

    @Alibaba_388@Alibaba_3883 жыл бұрын
    • А про кривые буковки Серёжа то помолчал стыдливо... Не так ли? Или он не заметил эту "премиальную мелочь"?(🤢

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k Как вы любите додумывать)). Какая разница с этими буквами, вы эту машину и за 1 000 000 покупать не будете.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k сереженьке за то что он не заметит и не огласит эту досаднейшую мелочь, а также еще пару десятков мелочей)))) хорошечно занесли в конвертике или нс карточку)) он когда сумму то такую увидел, у него на нервной почве то амнезия и случилась. Тем более это же премиум))))))

      @__..AliK..__@__..AliK..__3 жыл бұрын
    • @@__..AliK..__ Сколько же Вас таких душевных человечков. Все, всё знают, даже какой у меня размер в штанах, вот провидцы)))

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK да судя по разговору, там в штанах дырочка, да причем большого размера

      @__..AliK..__@__..AliK..__3 жыл бұрын
  • Да уж, с кривыми буквами обратно окунули свою репутацию китайцы. А ведь только эта репутация стала выныривать из г...а, и такой прокол с этими буквами. Ещё и на премиум замах... 🤦‍♂️

    @user-mg5br9kt8j@user-mg5br9kt8j3 жыл бұрын
    • А с чего вы взяли что они должны быть ровными, это такая задумка.

      @vadimschelkovich5839@vadimschelkovich58393 жыл бұрын
    • Буковки от тряски на российских дорогах...немножко "поехали"..))) Надо было их на клей "Момент" клеить!🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Буквы клеили отдельно из-за запрета названия в России, в Китае он называется просто Exeed

      @denstrdv7349@denstrdv73493 жыл бұрын
    • Буквы наверное клеили на месте. Так как в Китае тачка называется эксид . Там и шрифт другой и надпись по центру.

      @user-yv1wc1sf3s@user-yv1wc1sf3s3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k на гвозди забить плюс саморезы вкорячить

      @user-ch5xj6lj9k@user-ch5xj6lj9k3 жыл бұрын
  • Несколько лет назад купил смарт Сиаоми, думаю не далёк тот год, когда пересяду в китайскую тачку. Но пока рано, и как не странно уже дорого. 😄

    @alkim4215@alkim42153 жыл бұрын
    • Телефон это не машина. Сколько он стоит? 10-15тр? Можно этими деньгами пожертвовать. А вот 2-2.5 млн как то жалко.

      @nikespb77@nikespb773 жыл бұрын
    • @@nikespb77 сравнительно недавно жалко было свои кровные и на тел китайский потратить.

      @alkim4215@alkim42153 жыл бұрын
    • Если и проводить аналогию с телефоном,то этот автомобиль должен тоже стоить намного дешевле конкурентов. А тут нестыковка

      @marios.7483@marios.74833 жыл бұрын
    • @@marios.7483 Ну я про что. Рановато ценник задрали ещё и с претензией на Премиум. 😄

      @alkim4215@alkim42153 жыл бұрын
    • @@alkim4215 согласен

      @marios.7483@marios.74833 жыл бұрын
  • Как всегда отличный обзор!!!

    @user-cg1ct4gr2y@user-cg1ct4gr2y3 жыл бұрын
  • По цене машина сопоставима с кодиак и сх-5, тут даже думать не надо, выбор очевиден. Этот шлак неликвидный никто брать не будет

    @user-gj9to5et5h@user-gj9to5et5h3 жыл бұрын
    • Найдутся люди, которые будут брать, и я их понимаю, машина за сопоставимую цену приятней и побогаче, шикарней, как угодно, будет в сравнении с выше сказанными...

      @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n3 жыл бұрын
    • @@user-tm1gj8ei5n а что именно богаче там? За 2,5 с.-х.-5 уже в топе будет

      @user-hjy7jilftnh@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
  • Спасибо! Много информации, которой нет у других обзорщиков. Продолжайте в том же духе!

    @user-gt3yr8tf2v@user-gt3yr8tf2v3 жыл бұрын
    • Посмотрите ещё канал Клубный сервис, там из разбирают полностью. Вместе эти два канала - кладезь информации по автомобилям.

      @seovivat@seovivat3 жыл бұрын
  • Обзор как всегда на высоте все по полочкам. Ну а за 2.4ляма пусть китайцы ездят сами. На землю спуститесь.

    @user-wj3hd7nm7r@user-wj3hd7nm7r3 жыл бұрын
    • Умеет снимать рекламу👌

      @user-lk2bz3er8m@user-lk2bz3er8m3 жыл бұрын
    • В Китае точно такая же 1.350 , лям у нас прикрутили.

      @TimT888@TimT8883 жыл бұрын
    • Да,это все наши пошлины Даже за 1.7-1.8 очень достойно было бы,а так.... Я в июле Форестер брал дешевле,в хорошей комплектации. Нее,не пойдет

      @user-gy8lo7ge1h@user-gy8lo7ge1h3 жыл бұрын
    • Так в самом китае пошлины 300% на ввозимые машины 😉

      @user-ve1hu2fz8x@user-ve1hu2fz8x3 жыл бұрын
    • @@user-ve1hu2fz8x Там 10 летний Крузак 200 стоит 6500 лямов на наши деньги.

      @user-gy8lo7ge1h@user-gy8lo7ge1h3 жыл бұрын
  • Эта серебристая вставка, напоминает, как будто кто то перепутал зад с передом.

    @Dima-sj3lp@Dima-sj3lp3 жыл бұрын
    • Очень удобно: они же взаимозаменяемы!👍Зацепил о бордюр, поцарапал-помял на бездорожье и пр.- Раз! И сделал "рокировку" перед-зад!))👌🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Здесь просто выхлоп 4 глушака))

      @ZarSatSur@ZarSatSur3 жыл бұрын
    • Это выхлоп 4×4, ты ничего не понимаешь🤣

      @anti1017@anti10173 жыл бұрын
    • Это выхлопные трубы для движения задним ходом

      @daniilzamyatin6159@daniilzamyatin61593 жыл бұрын
  • От энергетика,как всегда все по делу, молодец!!!

    @user-gj5hj7ss5w@user-gj5hj7ss5w3 жыл бұрын
  • Первый раз Вас смотрю. Первые 20 мин. Как же круто после всяких поп автоблогеров) Спасибо!

    @ilyavito5645@ilyavito56453 жыл бұрын
  • Спасибо, разжевали на 5+,очень интересно! 😉

    @user-xy9si9ws6n@user-xy9si9ws6n3 жыл бұрын
  • Премиальный комментарий для премиального видео с премиальным авто.

    @c0o1ness@c0o1ness3 жыл бұрын
    • Вам разжевали, а вы стебетесь).

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK юмор, он никогда не лишний 👆👆👆 )))

      @user-rc1ej5gs1x@user-rc1ej5gs1x3 жыл бұрын
    • Согласен)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • И премиальный ответ в догонку

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK Вы можете реально сказать, что машина так себе. Смотрю ваши обзоры пошёл провалился на чери, джили, хавале из всех реально хорошо и добротно это атлас добротный автомобиль только багажник маловат. А чери это настоящее Г... только фантик красивый.

      @vadim235@vadim2353 жыл бұрын
  • Долго ждал экзита, спасибо за обзор, в этот раз просвет не замеряли

    @user-xg1tu3ly4q@user-xg1tu3ly4q3 жыл бұрын
    • Аххаа! "Экзит"! Как это тонко!👌 Браво!👏 Сразу пришёл слоган: "Ехееd!? To the eXit!!!")))🤣🤣🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • Очень хороший и детальный обзор. Все рассказано в деталях. СУПЕР!!!

    @user-qu1gu8mz5l@user-qu1gu8mz5l3 жыл бұрын
  • Хороший подробный обзор! Спасибо.

    @user-mv2lx3le4h@user-mv2lx3le4h3 жыл бұрын
  • Только у вас такой доскональный тет-драйв.Всегда смотрю все ваши видео.

    @user-qm7vj3lu9t@user-qm7vj3lu9t3 жыл бұрын
  • Пожалуй, лучший обзор по TXL!

    @mashtabekb@mashtabekb3 жыл бұрын
  • Сергей, что скажешь в сравнении с f7 haval?

    @user-ro8qo9yz8o@user-ro8qo9yz8o3 жыл бұрын
  • Серега привет! ну что взять за 3,2-3,5 твой топ внедорожников, посоветуй к чему присмотреться?

    @De3epTup@De3epTup3 жыл бұрын
  • Лайк, как всегда!

    @my.binokular5283@my.binokular52833 жыл бұрын
  • Этот парень делает отличную работу) однозначно лайкос)

    @user-mn3ll2to1m@user-mn3ll2to1m3 жыл бұрын
  • Серега хорший контент даешь стране! Давай срочником Прадо 150 Классик на обзор бери редкая вещь в частности интересует размер багажника. Задний ряд сидений там по особому от более дорогих комплектаций складывается, в ровный пол.

    @user-nb2js2jf2z@user-nb2js2jf2z3 жыл бұрын
  • Отличный видос !!! Всё грамотно, подробно ничего лишнего вобщем как и всегда! Спасибо Сергей! Что касается авто на пол мульта дороже чем тиго8 не слишком ли много за полный привод и чуть улучшенное управление ? При этом полного зимнего пакета нет а у младших моделей он есть ,камеры кругового обзора на порядок хуже чем в 8-ке не говоря уже о 7 про . Мне кажется цена перебор для этого " премиума".

    @user-lv7hu8fb2z@user-lv7hu8fb2z3 жыл бұрын
  • Вот когда блогеры перестанут хвалить китайщину за бабки, а сами начнут покупать, вот тогда и поверим что Китай уже на уровне, а так ...

    @meda197@meda1973 жыл бұрын
    • Когда это настанет, они будут стоить как немцы 🤣

      @biba894@biba8943 жыл бұрын
    • Не посмотрев полностью, написать комментарий? Смотрите без перемотки, и записывайте минусы. Хвалить за бабки ваше желание, к нам оно не относится).

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Я в грудь себя не бил). Некоторые авто мне близки но почему не останавливаюсь на их будущей покупке рассказываю. Ваш смех не понял?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK ну да, когда все блогеры в течение недели начинают снимать один и тот же автомобиль , когда тебе в Смоленск пригоняют из Москвы на съемки машину и ты с первых минут её нахваливаешь но никогда её не купишь, возникает ощущение о не предвзятости... я начал смотреть и выключил после того как вы в течение нескольких минут сказали 4-5 раз слово премиальность.

      @meda197@meda1973 жыл бұрын
    • @@meda197 машину я пригонял сам, у нас нет дилера. Вы слушайте о чем я говорю, когда употребляю слово премиальный. И смотрите полностью, не премиальный звучит не меньше. Вы к сожалению не потратили время, для того что оценить не однобоко. Потому что этот просто не для вас.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • 46:45 Звук поваротников это электроника волк ловит яйца. Ставь лайк если узнал😂

    @YouMahou@YouMahou3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор👍👍👍

    @Olejan78@Olejan783 жыл бұрын
  • Сергей стоит выбор покупки машины какой на ваш взгляд надежнее навэл 7х или этот чери

    @user-jn4jp1di6b@user-jn4jp1di6b2 жыл бұрын
  • Ролику зачёт в отличие от машины. Самые полные и подробные обзоры машин среди всех автообзорщиков.

    @user-yv3rn3pz4k@user-yv3rn3pz4k3 жыл бұрын
  • Интересный обзор Для себя отметил, не обогрева сруля и заднего дивана. Как так? Ты ж премиум.))

    @4arodey536@4arodey5363 жыл бұрын
  • Браво, Сергей! Пожалуй лучший обзор на это авто. Ну что, покупатель на неё конечно найдётся, и в целом очень достойный аппарат, но все таки здесь китайцам не удалось выдержать соотношение цена-опции. Как минимум за эти бабки хотелось бы чуть большего фарша. В Тигго 4 за 1,2 обогрев руля, ветрового стекла, заднего ряда..

    @Motorview163@Motorview1633 жыл бұрын
  • Очень понравился обзор своей подробностью. Человек знает,что делает.

    @gloc35@gloc353 жыл бұрын
  • Отлично. Очень информативно.

    @user-wp8kz5uk4t@user-wp8kz5uk4t3 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за обзор. В своё время посмотрела его, почитатала комментарии диванных экспертов-пошла и купила себе такую же, только чёрную, в полном фарше за 2400 млн. Уже больше года кайфую. А уже рестайлинг, почти за 3 миллиона, появился. 😃Посмотрела ваш обзор ещё раз, уже как владелец такой машины со стажем- спасибо за объективность и непредвзятость.

    @user-mx5rs1xo5s@user-mx5rs1xo5s2 жыл бұрын
    • Спасибо). Удачной, эксплуатации!

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
  • Сергей интересно было бы послушать ваш опыт эксплуатации про ваши бывшие машины!

    @user-ib5pm9gv5h@user-ib5pm9gv5h3 жыл бұрын
  • Видос как всегда зачётный. Сразу видно что чел занимается своим любимым делом. Но один прикол,,, ты наверное с кем то заключил контракт на слово "премиум")))))))

    @user-ew5nb8co6g@user-ew5nb8co6g3 жыл бұрын
  • Сергей,вы молодец!!!Всё разжевывайте про машины,даже вопросов не остаётся!)Спасибо!)

    @pavelmaksimenko2548@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
    • Остаётся только один вопрос: "Хау мач из зе фиш??( How much is the fish?)👌😜

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k 2.4 ляма-эта рыбёха)

      @pavelmaksimenko2548@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
    • @@pavelmaksimenko2548 А не до куя ли эта чешуя стоит то!??))😜

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k" премиум" мать его)))

      @pavelmaksimenko2548@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
  • Предлагаю, кто пишет негатив про авто, пускай пишет на чëм он ездит и год, только честно. И всë будет понятно от куда такой негатив идëт, 90% это будет хлам.

    @johnsandler9238@johnsandler92383 жыл бұрын
    • Совершенно верно! Брэндизм головного мозга все равно у нас не истребим, т.к. ещё живём в 90х... Бехи, Мерсы, тойота - эталон ещё для многих на года. ..и это картина в целом. В сознании значительной части общества произошла смена/подмена ценностей... Сейчас вообще казаться важнее, чем быть. "Казаться" - крайне важно в современном рамочном сознании, а вот на "быть" обычно денег нет)).. Большинство хейтеров ездят на стареньком ржавом авто за 300.000-500.000 руб, но при этом рассуждает о Мерседес, о БМВе (достаточно посмотреть на их реакцию: о дорогом Тигго8, F7/F7X, Атлас или FY11, типа очень дорого, о расходе топлива и аля боязнь ликвидности китая). Тщеславие управляет людьми. Некоторые впадают в депрессию при виде картинок с красивой жизнью в Инстаграме иных пользователей. Мало кто понимает, что часто там фейк...от таких же мечтателей, как они сами. Перекупы великолепно используют таких недалеких и невежественных, впаривая дешёвый б.у. автохлам именитых брендов. К сожалению, каждый второй мой клиент хочет купить б.у. авто по цене как "на фото" в авто.ру, некоторые понимают с первого живого просмотра/проверки авто (выезжая со мной на проверку к выбранному ими авто), некоторые неисправимые Буратино с пятью песо (сольдо), желающие обмануть систему. Возможно расстрою сейчас многих, но подбирать в Москве НЕЧЕГО! Хорошую б.у. машину 3-5 летку сейчас найти практически невозможно, и если всплывёт идеальная машина это не заслуга подборщика, его знаний, наличие оборудования - это тупо ВЕЗЕНИЕ, а везение это такой фактор который НЕЛЬЗЯ поставить на поток. Сам перестал заниматься автоподбором, вторичка дно сейчас, очень много хлама. Остальным могу только пожелать удачи с б.у.!))

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t3 жыл бұрын
    • @@user-oi4zo7hp9t о фанаты китайских поделок подъехали

      @Vitaly048@Vitaly0483 жыл бұрын
    • @@Vitaly048 я разбираюсь в своём авто, на котором ЕЗЖУ практически каждый день, обслуживаю самостоятельно (без помощи сервисов и боже упаси дилеров) и не лезу с советами туда, куда не просят. А рассказать есть чего, уж поверьте за более 20-летний опыт, начиная с перегонов из Германии до 2000-х. Каждый должен говорить то, что знает. А дохрена умные комментаторы, как тут многие пишут "дорого, говно, ведро и т.п." , - на проверку оказываются пустозвонами. По существу вопроса им есть что сказать? Нет. Вот то-то и оно. Статистика, однако... И вопрос не в крутости, а в отношении хозяина к машине. Кто-то любит свою ласточку за 300.000 и я свою за 1.6 млн тоже, и хрен кто убедит нас, что другая машина лучше!;) Основная проблема когнитивного диссонанса в том, что люди банально не умеют выражать мысли или не всегда могут это сделать, а еще любят извращать информацию. А еще считают, что приходят на автофорумы владельцев определенной марки, ютуб и группы для игры в самого умного, плодя интелектуальный снобизм. А еще бывают что пытаются мозг запудрить, уводя в сторону от темы, кидая пыль умных слов в глаза - одним словом затаскивают Вас на ваше поле, поймав на слове и орудуют как хотят. Не всем важна истина - многим важна правота любой ценой, происходящая из подсознательного желание любви неразделенной, выраженной в конфликте. Одним словом манипулируют и занимаются софистикой, диалектикой. Компенсируются. Так что мне ничего не остается как "отращивать дзэн", делится информацией и надеяться что осознание придет хотя бы к тем, не на кого потратил время, а к тем кто прочитает и сделает свои выводы (они сделают, даже не сомневайтесь).

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t3 жыл бұрын
    • @@Vitaly048 вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики то был бы другой разговор, сейчас машины ездят гарантию и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае... Главное, чтобы от "именитого бренда" за тежи 2.2 ляма (от которого остался лишь шильдик) у владельцев корона тяжёлой не стала, а в остальном пусть будет так - ну а владельцам не поделок до 2лямов, которые долгое время плыли по течению тем более доказывать ничего не собираюсь;))

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, про Киа махав, когда будет обзор? Интересно ваше мнение.

    @user-nr7vj6vl2r@user-nr7vj6vl2r3 жыл бұрын
  • Автомобиль понравился. Робот и 1.6Т в плане надежности большой вопрос. То что у машины нет шайбы или кнопок управления выбора работы полного привода меня озадачила, такое разве бывает?

    @user-ss6ko4gz1m@user-ss6ko4gz1m3 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за обзор. Вы как всегда на высоте, выше всех обзорщиков, всё продуманно и досконально разложено по полочкам. Сморя обзор у меня появилось несколько вопросов и изложу своё мнение. Давайте начнем с того, кто смотрит эти обзоры. какая аудитория? Я не думаю, что человек зарабатывающий в месяц от 200-300 тысяч рублей будет смотреть обзоры на китайские авто, потому как даже если и купит такое авто, его сослуживцы, не могу правильное слово подобрать, по работе не поймут, да и он скорее пойдет в салон с трёх лучевой звездой или же сине-белым пропеллером......и скажет: " Мне вон ту, чёрненькую"...... А эти обзоры в основном смотрят обычные люди, трудяги работяги, которые хоть в чем то основываясь на Вашем обзоре придут к какому то выбору автомобиля. И тут у меня вопрос. Сергей, Вы же ведь из Смоленска? А сколько там сейчас стоит квартира, пускай даже вторичка??? Или же 6 соток с деревянным домиком, пускай не первой свежести??? Не лучше ли такую сумму вложить в недвижимость??? Для трудяги работяги заплатить 2.4 миллиона за китайца, при средней зарплате по России примерно в 50000р это как продать почку и еще лет 10 десять сидеть на дошираке...... Простой житель России еще будет месяц думать, заплатить ли эти 2.4 миллиона за НЕМЦА!!!! а Вы о каком то китайце....... Да, я не спорю, возможно машина хорошая, но при наших ценах и уровнях зарплат по стране, нужно смотреть что то более приземленное. Не ругайте меня сильно, просто моё мнение, возможно кто то с ним согласится. Спасибо.

    @user-so3fo5ts9j@user-so3fo5ts9j3 жыл бұрын
  • Машинка с таким ценником , это провал.

    @user-gm7xk1qx2u@user-gm7xk1qx2u3 жыл бұрын
    • А вот ...уй тебе 😂продали их 💥💣

      @-Guepard-2.0-@-Guepard-2.0-2 жыл бұрын
  • Сергей было бы очень интересно,если есть возможность знать как едет автомобиль на 92 бензине и 98-100,думаю интересная информация

    @andreyyurlov5310@andreyyurlov53103 жыл бұрын
  • Сергей, хотел бы просить, делать на свои видео, особенно длинные, таймшит под видео, что бы можно было выборочно смотреть. Спасибо.

    @user-xx7tl1uc9w@user-xx7tl1uc9w3 жыл бұрын
  • Тут нужно делать сравнение со Шкода Кодиак и такой же ценой.

    @mrsotka@mrsotka3 жыл бұрын
  • Лучший обзор из всех про этот автомобиль! Он ничем не лучше F7, а цена выше. Нет адап.круиза и много полезных опций отсутствует, зато ценник присутствует в 2,4.

    @goolivood5227@goolivood52273 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, посмотрим что покажет год 21, обсуждать цену нет смысла, если Веста за лям)

    @5073493@50734933 жыл бұрын
  • Супер обзор. Спасибо.

    @ivananikin2070@ivananikin20703 жыл бұрын
  • Премиальный уплотнитель капота )))))

    @gore4romazan340@gore4romazan3403 жыл бұрын
    • У премиальных авто, контур уплотнения цельный по всему контуру подкапотного пространства, где смеяться не понял?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK Сергей, я тоже улыбнулся на этом моменте) Просто мысли, что тебе прилетела директива сделать обзор с упором на премиальность кроссовера. Даже не сомневаюсь в этом)

      @lex5518@lex55183 жыл бұрын
    • @@lex5518 акцентировал, что бы объяснить где она есть и где её нет

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK а у подпремиальных не цельный? Ну ты писец, жгёшь, а буквы, тоже премиальные или подпремиальных?

      @user-dh4ww7ln3l@user-dh4ww7ln3l3 жыл бұрын
  • Хочу поблагодарить за замеры рулеткой, за обороты при 10км и расход. Вот за это спасибо! Ну не каждый обращает внимание на такие моменты.

    @Celik9313@Celik93133 жыл бұрын
    • Тест: "На тайм-коде 0:25 буковки ровно наклеены или нет?" Почему там рулеткой не сделали нужные замеры?? А??(((🤬

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k да, есть такое дело. Я бы их вообще снял.

      @Celik9313@Celik93133 жыл бұрын
  • Современный дизайн! Все четко сочетается, цвет, форма, диски, салон.

    @user-hm2de3yz5z@user-hm2de3yz5z3 жыл бұрын
  • Сергей подскажите по ощущениям дастер с 1.3 динамичнее иксида?

    @New-Duster-2021-CREW@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
  • Сергей вы же нормальный человек и обзорщик, зачем вы пытаетесь за уши притянуть это авто к премиум сегменту? Вы же прекрасно понимаете он им не является, а нам пытаетесь в уши вкрутить. Проплатили рекламу чтоли? Единственное от премиума у него ценник, а так китайское днище очередное в красивой фольге.

    @apkeptv8184@apkeptv81843 жыл бұрын
    • Я ни когда ни кого не тяну. Каждый по свое воспринимает информацию, поясню я отметил премиальные моменты в авто, но в а виде сказано что сам авто это не премиум. Смотреть нужно внимательнее. Спасибо.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Обзор стоит нормально. Китайцы всем заплатили блогерам за обзор, даже если он будет это отрицать

      @ndreykotelnikov6491@ndreykotelnikov64913 жыл бұрын
    • ndrey kotelnikov да уж. К сожалению.

      @mkrugl@mkrugl3 жыл бұрын
    • Вот ведь злопыхатели ... Вам ведь сказали ... на премиальный авто премиальный производитель установил премиальные покрышки в который закачал премиальный воздух ... Ну что не понятного то ... 😂😂😂

      @user-wz7cp2tq4v@user-wz7cp2tq4v3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK что такое премиальные моменты в авто? Новый жаргон такой для премиального авто из премиального сегмента без премиального уплотнителя?

      @healokity@healokity3 жыл бұрын
  • Интересно, к этой модели будутотноситься серьезно, как например к РАВ-4 или Кодиаку или же это так и останется как "китайское ведро" в созниии масс.

    @user-gi9ze4tj9d@user-gi9ze4tj9d3 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор на JAC J7 ,очень интересно будет посмотреть

    @user-oh4vh2ye3x@user-oh4vh2ye3x3 жыл бұрын
  • 10:45 Сергей- просто умничка!👍 Очень тонко и деликатно провёл премиальную китайскую параллель.. с Aurus!)👌🤣

    @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Это автомобильные тонкости. Как и наша программа). А вы полностью посмотрели?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Похожие вроде и в аркане сделано

      @user-yv1wc1sf3s@user-yv1wc1sf3s3 жыл бұрын
    • @@user-yv1wc1sf3s Дык...и Аркана уже тоже из "премиальной ниши"!!??🤭

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Аурус внутри как самолет просто, полазил в такой на Макс 2019, а это недоделка китайская

      @healokity@healokity3 жыл бұрын
    • @@healokity Ахаа! А это- тоже самолёт, но..."кукурузник"))😜

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • Спасибо за Ваши обзоры, как всегда все на 5+. Авто красивый, но цена увыыыыыы. Какие бы технологии не применяли китайцы- больше чем 1,5 этот авто не тянет! Рано цыплята в гусаков метят!

    @Coincry@Coincry3 жыл бұрын
  • Обзор отличный!!! Спасибо!!! Но машина не стоит таких денег. Очень много существенных недочётов. 1500000 ей цена!!! Однозначно, не куплю!!!!

    @user-dq9uv1xv4j@user-dq9uv1xv4j3 жыл бұрын
    • За такие деньги лучше взять Tugelu

      @user-dq9uv1xv4j@user-dq9uv1xv4j3 жыл бұрын
  • Ух, как тут горит у всех!😂😂😂 Думаю, что, несмотря на все очевидные спорные моменты, найдется достаточно людей, которые не смогут попрощаться с этой машиной, один раз в нее присев, и будут правы. А чуть позже появится "докомплект".

    @alexkiprushev2824@alexkiprushev28243 жыл бұрын
  • Красивая тачка, только вот зря выхлопные трубы впереди сделали 😂. Что понравилось - большая крутилка громкости музыки под рукой на тоннеле. Ну а то что два раза надо джойстик качнуть при переключении вперёд-назад - это хорошо, представьте вы случайно ткнете.

    @user-rg8ci7tg8c@user-rg8ci7tg8c3 жыл бұрын
  • вообщем нечего не понял , но ясно одно что это просто ПРЕМЕАЛЬНО

    @yGriphics@yGriphics3 жыл бұрын
    • Надо бы понять, разложили подробно).

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • Что непонятно? Простая реклама.

      @w123991@w1239913 жыл бұрын
    • Извини Сергей. Но я работаю с Sany. И знаю эти поделки из нутри.

      @w123991@w1239913 жыл бұрын
    • @@w123991 какая реклама))? По пунктам опишите, проясним. Зачем пишите так?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@w123991 Хорошо, меня интересует где у нас реклама?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
  • Сергей спасибо за обзор! За эти деньги брать его естественно не будут. 1.7 как по мне потолок для Китай, даже суперпупер премиул лухури..

    @user-ie4hf6vw9v@user-ie4hf6vw9v3 жыл бұрын
    • тигуан уже 3! и он тоже не суперпуер как туарег или порш каен....

      @arthurmilstead1218@arthurmilstead12182 жыл бұрын
  • Вообще не собирался смотреть обзоры на Exeed, но посмотрев первые пять минут, довел дело до конца 🤣 Наверняка лучший русскоязычный автообзорщик на Ютубе! Как же всё обстоятельно и детально. Как говорится после идеального обзора, вопросов быть не должно. Так и здесь, чувствую себя человеком, сидевшим и ехавшим на этой машине.

    @bauror546@bauror546 Жыл бұрын
  • Сергей, добрый день. Очень хочется обзоры на мерседесы и субару. Также хотелось бы больше роликов на машины премиум сегмента и машины вторичного рынка. Так получается, что после вас других ведущих смотреть тяжеловато - не хватает вашего стиля - "полноценный многохватывающий обзор".

    @intret74@intret743 жыл бұрын
  • Сергей спасибо за обзор! Не слушайте тех кто говорит, что долго и не надо тратить время на китайцев и проч. Ваши детальные обзоры хороши тем, что позволяют ориентироваться на авторынке ( вы это и так знаете :) ). Хотелось бы ваш обзор на УАЗ Патриот.

    @Ivan75-Spb@Ivan75-Spb3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, спасибо за отзыв. Есть на канале и с автоматом тоже, наберите в Ютуб Патриот и слово Энергетик, и наши обзоры будут первыми в списке.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK Спасибо!

      @Ivan75-Spb@Ivan75-Spb3 жыл бұрын
  • норм отношусь к китайцам, сам рассматриваю китайца к покупке, но тут премиумом не пахнет,Хавал ф7 лучше

    @gmm208@gmm2083 жыл бұрын
  • лучшие обзоры делает Сергей из всех,что я видел

    @troser1985@troser19853 жыл бұрын
  • 18:40 оговорочка , однако, говоришь про тормозную жидкость, показывая на охлаждающую жидкость (вернее ее бачок)

    @sachco@sachco3 жыл бұрын
  • Оставьте в покое Вась и Петь... Упоминайте про СеРОЖУ

    @nemovasy@nemovasy3 жыл бұрын
    • Мы- за Серю!))👌🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • А буквы то ровно наклеены господа...

    @MyDimazik@MyDimazik3 жыл бұрын
    • Да??? Серьёзно??!! А какие конкретно буквы?? На каком тайм-коде то?

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • Китайские товары всем нравились именно из за цены. А теперь у них цены как за настоящие вещи 😁

    @user-us5pg9qc5k@user-us5pg9qc5k3 жыл бұрын
  • Спасибо за попытку рассказать о нюансах ценообразования данной модели.

    @zif2012@zif20123 жыл бұрын
  • Лучше куплю свеженький б.у тигуан или кодиак на 2.0 дизеле. Потом так же без проблем продам. А єтот китай просто не ликвид. Нет еще у китая права гнуть такую цену)) не заслужили..ноль репутации...

    @RoRo-cs9qr@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
    • Полность согласен с каждым словом

      @apkeptv8184@apkeptv81843 жыл бұрын
    • Таможня добро не дает!

      @849568@8495683 жыл бұрын
    • Зато Ваг пользуется репутацией ещё как, продавая гавно за большие деньги)

      @user-nj9ik4zf4b@user-nj9ik4zf4b3 жыл бұрын
    • @@user-nj9ik4zf4b... и здесь не слава Богу?

      @849568@8495683 жыл бұрын
    • @@user-xo5cl2ko5t а кто сказал, что только ваг надо содержать правильно.

      @alkim4215@alkim42153 жыл бұрын
  • Тигр 7,8 про и эксид это топ китайцы ,прям глаза горят

    @user-rg5fr5oo6e@user-rg5fr5oo6e3 жыл бұрын
  • КЛАССНЫЙ ОБЗОР , МОЛОДЦЫ!

    @Vaello-zc9lt@Vaello-zc9lt Жыл бұрын
  • Сергей скажите пожалуйста когда ждать от вас тест-драйв новый киа соренто??? Люди поддержите чтоб нас услышал...

    @user-vv9xw8uy6y@user-vv9xw8uy6y3 жыл бұрын
  • Премиальный китаец, обречен на успех ровно так же, как премиальный кореец. Для большинства людей актуальна леквидность и надежность, нового авто, а те у кого есть такие деньги при смотрятся к действительному премиуму, а не к псевдо игрушкам из Китая

    @user-ll1lc8ph1j@user-ll1lc8ph1j3 жыл бұрын
    • @@user-xo5cl2ko5t сонаты оптимы и все прочее, это далеко не премиум

      @user-ll1lc8ph1j@user-ll1lc8ph1j3 жыл бұрын
  • Второй "сдвоенный выхлоп" спереди это просто ужас!

    @user-gt3yr8tf2v@user-gt3yr8tf2v3 жыл бұрын
    • Посмотрите Ситроен с 5,там он ещё больше.

      @vadimschelkovich5839@vadimschelkovich58393 жыл бұрын
  • Если шильдик убрать , то так сразу и не скажешь , что это Чери.... А может , и вообще не угадаешь. От Чери Амулет и Чери Фора , сделаны много шагов вперед. Это да...

    @1985ivanych@1985ivanych3 жыл бұрын
  • Скажите у кого руль острее у ТХL или Хавал Дарго

    @flyfishing2809@flyfishing2809 Жыл бұрын
  • Подробный, объективный, профессиональный обзор: всё по делу - приятно смотреть и слушать!

    @user-us4ow2tx4l@user-us4ow2tx4l3 жыл бұрын
  • За 1,4млн рур еще норм..., как писали в комментах. За видео спасибо

    @ScROnZjara@ScROnZjara3 жыл бұрын
    • 1.2 Веста кросс стоит,какие 1.4?А так да за2.4 валом хороших вариантов!

      @user-rm7px9yc5w@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
    • Если бы продавали за 1.4 (деревянные крета уже 1.7) - все равно нашлось бы пару археологов которым и это было бы дорого))))))) И правильно выше сказали, 1.3 ляма бумажные солярисы в топе продают, какие 1.4... поэтому так не бывает, и быть не может

      @user-oi4zo7hp9t@user-oi4zo7hp9t3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Сергей не хотели бы взять на обзор чанган сs75 фл.

    @user-mh3mh1fg8m@user-mh3mh1fg8m3 жыл бұрын
    • Планируем, но дилеры в Москве, так же нужно согласовывать

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK Я езжу на чангане 75 полный привод комплектация комфорт. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этой машины .Машина нравиться но есть кое какие нюансы.

      @user-mh3mh1fg8m@user-mh3mh1fg8m3 жыл бұрын
KZhead