Suzuki JIMNY 2021 - обзор и отзыв владельца.

2024 ж. 7 Мам.
107 905 Рет қаралды

Suzuki JIMNY сегодня на нашем тест-драйве! Покатались по легкому внедорожью, по асфальту, порассуждали о дизайне и технических нюансах, а в конце - съездили к нашим друзьям, которые как раз такой себе и купили. Так что сегодня получился и обзор и отзыв владельца.
00:00 Салют страна
2:27 Экстерьер: спереди
4:01 Двигатель, коробка
5:38 Экстерьер: сбоку
6:25 Рама, привод
8:03 Экстерьер сзади, багажник
9:55 Интерьер
12:48 Покатали по легкому внедорожью
16:45 Как она на асфальте - подвеска, руль.
18:22 Интервью с владельцем - Из чего выбирали, плюсы, минусы.
Сотрудничество и реклама:
cptdru@gmail.com

Пікірлер
  • Я за рулём с 1975 года. Ездил на Москвиче, Жигулях, 12 лет на Ниве. Затем 10 лет на Джимни третьего поколения, с которым не было сил расстаться, поэтому он перешёл к дочери. Второй год на новом Джимнике с автоматом. С Нивой сравнивать некорректно, разве что по проходимости и скоростной езде по буеракам. За обзор автору лайк. Следовало упомянуть, что воздухозаборник спрятан в крыле за правой фарой почти под капотом, так что брызг не боимся. По трассе быстрее 120 ехать страшно да и не нужно, от фур и автобусов колбасит. 90 - 100 в самый раз. На Алтай езжу более 40 лет, в этой машинке мягкая подвеска, поэтому 570 км до любимого места пролетели прошлым летом незаметно. В мультимедиа встроено всё, что нужно: навигатор, управление телефоном по bluetooth, радио, подключение смартфона и флешки. В горах очень помогает помощь на спуске - машина притормаживает сама. На горке не даёт скатиться назад, что важно для механики. Мог бы писать ещё, но если коротко - машинка просто праздник! Удовольствие для МАЛЕНЬКОЙ активной семьи.

    @mysteroid8562@mysteroid85622 жыл бұрын
    • Добрый день: мы тоже купили новенький Джимни GLX , очень нравится автомобиль! Используется как 2 автомобиль в семье!

      @user-yu9ml9tt9g@user-yu9ml9tt9g Жыл бұрын
    • Очень хочу такой синенький праздник, но уви война, єто сейчас незаработать. Я вибачаюсь . Україна.

      @user-gh2zh9sw6f@user-gh2zh9sw6f5 ай бұрын
  • бокс thule решил проблему... у меня джим - единственная машина в семье, при двух детях... всем нравится:)

    @liberty_skipper@liberty_skipper Жыл бұрын
  • Рамный внедорожник на двух мостах. Минус - нет чехла для очков! Жизнь - боль! Как теперь жить!?

    @user-qh4tx5rj7f@user-qh4tx5rj7f2 жыл бұрын
  • Купил и очень доволен 😌 хороший машинка

    @user-kf5um1iv5i@user-kf5um1iv5i2 жыл бұрын
    • С твоей фамилией это не удивительно)).У Вани Сидорова вряд ли есть 2 ляма.

      @user-yr6vc6dx6e@user-yr6vc6dx6e2 жыл бұрын
  • Спасибо! Отличный обзор на эту машинку. Я прям захотел такую же, как у Оли!

    @leoneedgolovenkin7244@leoneedgolovenkin72442 жыл бұрын
  • По поводу управляемости - ставите на ступицы проставки сороковки, подкручиваете сухарь на рулевом и будет вам счастье - машина отлично едет в колее, в повороты входит нормально, хорошо держит дорогу, по сравнению со стоком.

    @Robakuk@Robakuk2 жыл бұрын
    • Интересный вариант!

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • @@-cptd Действенный).

      @Robakuk@Robakuk2 жыл бұрын
  • что вы все высмеиваете барабанные тормоза, с чего взяли что это плохо? барабанные тормоза проходить могут 200 тысяч км ...

    @Kuznets911@Kuznets911 Жыл бұрын
  • Когда вы опубликовали анонс на этот обзор в Instagram, я тоже сперва по незнанию назвал этот Сузуки Джимми, а теперь после вашей вставки и комментария в начале видео не могу называть эту тачку верно. Спасибо за правдивый необычный обзор, знакомые места. На такой тачке реально хочется погонять по офроуду. Жду новых видео!

    @SteelYGA@SteelYGA2 жыл бұрын
    • 😎✌️

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • @@-cptd sß14

      @zalakhan6632@zalakhan66322 жыл бұрын
  • Если рассказываете про историю будьте добры вставлять картинки прошлых моделей. Спасибо.

    @user-lg6fu1om6n@user-lg6fu1om6n2 жыл бұрын
    • Разумное замечание ✌️😎

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • про открывание двери задней , сделано под правую руку как у гранд витары , сделано потому что дверь тяжёлая с запасным колесом, так задумано и это хорошо , говорю как пользователь.

    @Kuznets911@Kuznets911 Жыл бұрын
  • У Wrangler багажник низ тоже не в ту сторону открывается)

    @B500MT@B500MT2 жыл бұрын
    • я вообще не могу вспомнить ни одну машину, у которой дверь открывается в другую сторону ))

      @igorerkin1653@igorerkin1653 Жыл бұрын
  • Тоже купил такой-вроде норм пока.

    @SegaBritva@SegaBritva2 жыл бұрын
    • Сколько проехали? Были какие-то проблемы?

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • @@-cptd Проехал аж 600 км😃, всё пока нормально, рулиться только отвратительно.

      @SegaBritva@SegaBritva2 жыл бұрын
    • @@SegaBritva на асфальте да, есть такое дело. Расплата за внедорожье. Чуть ниже, @Darkvist_ написал рецепт как улучшить.

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • 23т км., два года, доволен. Но пришлось привыкать

      @user-glavpopuser@user-glavpopuser4 ай бұрын
  • Нужно управлять самому?! Беруууу!!!!

    @leoneedgolovenkin7244@leoneedgolovenkin72442 жыл бұрын
    • Да-да-да! Была бы на ручке - не смог бы отдать 😂 Сейчас такие машины большая редкость.

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • Как ты его до 160 разогнал? У меня такой и максимум с горки шёл 150

    @latypov1983@latypov19832 жыл бұрын
    • Дооооолго и неуверенно, но разогнали. И надо сказать, что был еще чуток запас.

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • Удачи в развитии

    @granzeft6643@granzeft66432 жыл бұрын
    • 🙏🏻😎

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • Зачем снимать против солнца...??

    @user-os2wk1dr3l@user-os2wk1dr3l23 күн бұрын
  • для Питера маловато, расчленёнки мало влезет...

    @user-rn8gg8ch3r@user-rn8gg8ch3r2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • Особо помпезничать и не нужно. Две расчленёнки из Расчленинграда точно влезет.

      @latypov1983@latypov19832 жыл бұрын
    • У Ларса фон Триера в фильме про Джека был микроавтобус для этих нужд.

      @user-yr6vc6dx6e@user-yr6vc6dx6e2 жыл бұрын
  • Рили? Оно еще и на раме? пушка

    @leonidstolyarov@leonidstolyarov2 жыл бұрын
    • Дааа Jimny очень интересная машинка, собирается полностью в Японии, на раме и ещё кушает немного, как по мне, универсальный автомобиль и в городе комфортно на нём из-за его габаритов и на бездорожье он топчик со своим полным приводом.

      @user-rv3dg4wg1f@user-rv3dg4wg1f2 жыл бұрын
  • Какие ещё 160 км/ч ???? Вы о чём? Он не едет больше 140! Думаю что исключительно из за соображений безопасности ограничение в мозгах установлено на отметке 140. По этому и автомата 4-х ступенчатого достаточно для него. Хотя после 120 4-я передача уже жутко воет и просит следующую.

    @user-kp6bl4om7u@user-kp6bl4om7u2 жыл бұрын
    • Ничего не воет. По платке (где есть место для спокойного разгона) все ехалось. Может и больше можно. Но и 160 страшно😂

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • Ruby

    @adeelejaz4170@adeelejaz41702 жыл бұрын
  • 16 секунд до 100.

    @user-tp3ph2yf9m@user-tp3ph2yf9m2 жыл бұрын
  • Одному мне кажется, что для офроуда ее брать не серьезно, а для дороги неудобно?

    @konstantinsokolov8709@konstantinsokolov87092 жыл бұрын
    • Как видите, владелица довольна. Хотя у меня был схожий вопрос.

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • В городе на 70-80 км/ч вообще отлично. Космический обзор, возможность запарковаться там, где остальные не встанут, за городом опять же хорошо. Очень комфортно на разбитых дорогах. Да, я бы не поехала на ней из Питера в Москву, например. Но как машина для тех, кто живёт за городом, отличный вариант.

      @FedinaOlgas@FedinaOlgas2 жыл бұрын
    • Ну и да, когда я остановила выбор на ней, меня многие отговаривали, мол, полно других отличных машинах, а Джимни вообще не стоит своих денег. Но эта машина не для рациональных, а для эмоциональных ;)

      @FedinaOlgas@FedinaOlgas2 жыл бұрын
    • А прикинь, трофи рейд Париж-Москва, по лавандовым полям и лесным тропинкам?) месяца на три 👍👍

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • @@-cptd ахахах, если только года через два-три )))

      @FedinaOlgas@FedinaOlgas2 жыл бұрын
  • Поспорил бы, что это имиджевая машина.

    @andrewilin4226@andrewilin42262 жыл бұрын
    • Конечно, если подразумевать, что имиджевая = дорого/богато, то это не про Джимни. ))

      @FedinaOlgas@FedinaOlgas2 жыл бұрын
    • Спорить не стоит. Имиджевая и есть. У каждого видимо он свой

      @user-qb4do8dj7h@user-qb4do8dj7h2 жыл бұрын
    • Ну а какая она, если не имиджевая? Разве она утилитарная, или универсальная?

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • Опель Астра 2008 акпп4 ст

    @ruexgroup1718@ruexgroup17182 жыл бұрын
  • Разве это бездорожье...

    @user-yk4cx4wi7b@user-yk4cx4wi7b2 жыл бұрын
  • В Японии ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение если что.

    @user-nd9li5vw3x@user-nd9li5vw3x2 жыл бұрын
    • Игорь, вы молодец :) Ну ясен красен, что речь шла о том, что он отличается от нашего. Внимательность - это конечно плюс 😃✌️

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • Глядя на милую девушку, даже как-то проникаешься машиной, которую раньше и за машину как то не принимал.

    @user-ih8zn1uo7e@user-ih8zn1uo7e2 жыл бұрын
    • Да. Девушки у нас что надо! Еще и на такой машинке :)

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • &

      @lazgensewaden4054@lazgensewaden40542 жыл бұрын
    • Єто точило, наказивать ,всех, на бездорожье.

      @user-gh2zh9sw6f@user-gh2zh9sw6f5 ай бұрын
  • Такое мелить за цвет. Наверное все должни ездить на траурках( черних ).

    @user-gh2zh9sw6f@user-gh2zh9sw6f Жыл бұрын
  • WdRe a so

    @zainabjibran7598@zainabjibran75982 жыл бұрын
  • У дами ветер в голове, или гель какой то. ДЖИМНИ ПОХОЖ НА ДЖИМНИ. єто веста детениш министра транспорта.

    @user-gh2zh9sw6f@user-gh2zh9sw6f5 ай бұрын
  • Оля явно промахнулась с выбором - под ее запросы есть Игнис. И там даже багажник есть. И 4 двери. И места для задних пассажиров больше. При тех же внешних размерах.

    @vadimvitkovsky2054@vadimvitkovsky20542 жыл бұрын
    • Нет)) Игнис чисто внешне выглядит просто чудовищно. ) А для меня очень важен внешний вид машины.

      @FedinaOlgas@FedinaOlgas2 жыл бұрын
    • @@FedinaOlgas Ну, на вкус и цвет... Как по мне, так Игнис выглядит вполне себе, особенно в красном цвете (задние фонари не выделяются на фоне).

      @vadimvitkovsky2054@vadimvitkovsky20542 жыл бұрын
    • Я категорически с Вами соглашусь. Игнис к тому же дешевле, на скорости абсолютно предсказуем, кушает бензина меньше и т. Д. Джимни лучше если вы охотник , рыбак ,гребник или просто живете там где нет дорог нормальных. Хотя можно согласиться с тем что у игниса вид с сзади не очень но на вкус и цвет товарищей нет.

      @user-oj9zx4hn8t@user-oj9zx4hn8t Жыл бұрын
    • Такие машины как Игнис или Джимни - это машины для двух человек, не больше, если речь идёт о комфортном перемещении. Если 3-4 человека, то нужна как минимум полноприводная Витара. Если она еще и будет на турбированном 1.4 гибриде, то это вообще сказка. :) При относительной компактности она и на трассе себя отлично ведёт и те же 120-140 для неё - просто крейсерская скорость, а на 160 разве что шум ветра беспокоит. .

      @vmurashev@vmurashev9 ай бұрын
    • @@vmurashev Вчера как раз пришлось окунуться (по уши) в стихию Джимника - ездили на озера после ливней. Мой SX4 прополз (Витара тоже справилась бы). а вот три пузотерки с недоприводом остались посреди грязи. Для Джимника это было бы легкое веселое развлечение. )

      @vadimvitkovsky2054@vadimvitkovsky20549 ай бұрын
  • На 20-й минуте выключил...

    @user-hu1os6ji4g@user-hu1os6ji4g2 жыл бұрын
  • Класс, оказывается Jimny это "женская машина" или "машина жены"

    @noiseeater@noiseeater2 жыл бұрын
    • Во-первых, мы так не говорили) а во-вторых - всегда было смешно гонять на каком нить красном малыше и раздражать настоящих пацанов 😂 присоединяйтесь 😃

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
  • девушке под ее цели гораздо больше бы подошел Сузука Хастлер: расход 4л, БЕЗОПАСНЫЙ полный привод, вариатор. Почти не раскачивает на ветру. Столько знаю девушек (и не только), кто решил на скользкой дороге включить полный привод на джимнике, потому что на задке "опасно"... самоубийцы, в общем.

    @levinsg@levinsg2 жыл бұрын
    • А что опасного в реальном полном приводе? И тем более, что хорошего в вариаторе?

      @-cptd@-cptd2 жыл бұрын
    • @@-cptd отсутствие дифференциациала. То есть эффект полностью заблокированного на обычном авто. При проскальзывании любого колеса диагональное ему начинает тоже проскальзывать и машину крутит. Возможно современные абс уменьшают эффект, но в целом, особенно водители предыдущих джимни нереально рискуют зимой включая полный привод на трассе. Вариатор не создаёт толчков в моменте - то есть зимой шанс колес начать скользить меньше. Это относительно. И расход - 3-5л.

      @levinsg@levinsg2 жыл бұрын
    • очень красивый. но все, что есть в продаже в России с правым рулём. ну и самое свежее 2018 года.

      @FedinaOlgas@FedinaOlgas2 жыл бұрын
    • Вариантов, даже в пределах Сузуки предостаточно: от Игниса до S Cross, у которых полный привод как раз заточен под покрытия, отличные от сухого асфальта, типа мокрый асфальт, грунтовка, щебенка, зимняя дорога и тд. Я вижу в качестве альтернативы только полноприводную Витару в топовой комплектации 1.4 Турбо. Вот там и скорость и динамика и управляемость на дорогах общего пользования будет на голову выше Джимни. При том что там ещё есть задний ряд и багажник. Джимник - это вторая машина выходного дня для выезда на природу вдвоём и для единоличного использования в городе в течение недели, ИМХО. Делать из него семейный авто, устанавливая багажник на крыше, чтобы ездить на отдых на большие расстояния - ну так себе идея. :)

      @vmurashev@vmurashev7 ай бұрын
  • Нормальный цена очень хорошая машинка, просто на рюсие НИЩИБРОТЫ патриот рублей деревянные

    @user-kf5um1iv5i@user-kf5um1iv5i2 жыл бұрын
    • Дружище, только Россию и русских ненавидишь, или всех и вся? Ну тогда ты просто злобный карлик.

      @user-tq4ep4mj6q@user-tq4ep4mj6q2 жыл бұрын
KZhead