Новый Jimny выглядит как Гелик, стоит как Дастер. Тест-драйв Джимни 2018
Suzuki Jimny 2018 впервые за 20 лет обновили. И обновили кардинально. Теперь в нем еще больше мужественности, агрессии и стиля. При этом - всё та же рама и возможности на бездорожье. Но остались вопросы: будет ли он стоить как Рено Дастер? Что с безопасностью и обойдет ли он на оффроаде Тойота Прадо?
Подробности - в видео.
Подробнее о Сузуки Джимни 2019 - suzuki-jimny.infocar.ua/jimny_...
ЧтоПочем Suzuki Jimny 2019 - • Ура! Jimny приехал! Su...
Тест-драйв прошлого поколения Jimny - • Suzuki Jimny круче, че...
Стайлим наш Сузуки Джимни - • Антигравийка или ПВХ? ...
Offroad тест Джимни 2019 в Карпатах - • Наш Jimny: первый Оффр...
Своими руками: ставим камеры на Jimny - • Ставим 2 камеры в Suzu...
Сузуки Джимни против Дастера в песке - • Suzuki Jimny vs. Duste...
Путешествие на РЛС Памир - • РЛС Памир: Как доехат...
Тюнингуем Jimny для оффроад:
- Часть 1: • Тюнингуем Jimny для оф...
- Часть 2: • Наш Jimny «потяжелел» ...
- Часть 3: • Танк готов! Тюнинг Jim...
- Часть 4: • Танк готов! Тюнинг Jim...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #suzuki #jimny #сузуки #джимни #jimny2018 #jimny2019
Подписывайтесь:
kzhead.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua
И на кого он ВАМ больше похож? Гелик, Хаммер, УАЗ, Jeep?
С миру по нитке, но не на УАЗ точно
ЛуАЗ вспомнил) Особенно концепт (1301), с пластиковым кузовом... был бы прямейший конкурент
Jeep
Wrangler
Морда Хаммера, размер ВАЗа 2121, понты Гелика)
Как будто Гелендваген надругался над хамером, и ребёнка усыновила Сузуки, получился Jimny, маленький но чёткий.
Искандер Салахитдин, скорее гелик надругался над JEEPом )
Искандер Салахитдин, закусывать надо.
Как будто УАЗ, Гелик, Хаммер и прочие паркетники устроили гэнг-бэнг друг друга
.. почему надругался,а если это любовь?!
почему надругался? а не по любви?
Я ждал его именно от вас. Спасибо.
Видел вживую много раз джимни предыдущего поколения, но не замечал что он настолько мал. Когда ведущий в видео подходит к этому малышу, это ппц как по глазам бьет)
катался на предыдущем. Поначалу кажется брыкучим и некомфортным, но если съехать с дороги, то перфомансу выше крыши, я просто пищал от радости. Офигенный малыш.
Ярик - безмолвный навигатор. Всю дорогу своим перстом указывал направление, Павел боковым зрением считывал) Молодцы! Сразу видно - команда!) Джимни удивил. Классный руль. "Неожиданный" дизайн кузова. Спасибо за выпуск
Пашка, бери себе! Для твоего хобби - то что нужно и мы бы все с удовольствием смотрели видео с доработками 🙌🏻 ps: спасибо за Ваш труд 🤗
Так не только для хобби, и для работы сойдёт
Фамильярненько так...
Выглядит как выкидыш гелика😂 но тачка зачет, я бы взял этого красавца
Машина хороша,проходимость,мотор,оснащение,надежность. Но,есть одно но. ЦЕНА. И с таким ценником ну не в какие ворота этот юркий зверек,ну ни как не залезит. А жалко! А материал ребята прям каширно преподнесли, прям все по полочкам разложили,спасибо.
Если нужен почти бесплатный авто, то это к китайцам. Важна не стоимость машины, а стоимость её владения, ресурс, надёжность и т.д.
Большое спасибо за обзор.
Ярик один из супергероев Марвел - капитан Монтаж
Ахаха >_
Главное, чтоб имя ушло в народ хD
Слуга ютуба
Это пока лучший обзор на нового Джимника, спасибо!
Уже имел Сузуки, очень надёжная машина, с салона 8 лет масло менял, ТО проходил, колеса и 1 раз подшипники и все!!!! Прошла 143 тысячи. База короткая для проходимости, а не для удобства семьи - это вездеход, а не машина для семейных путешествий на дальние расстояния. У каждой машины своё назначение
Очень хороший тест. Нравится ваша откровенность про все плюсы и минусы!!!
Спасибо за тест-драйв.
После лифта и хороших колёс будет нормальный квадроцикл .👍
😂
Очень качественный, чёткий, грамотный обзор. Молодцы, парни.
Блин, крутой он очень, прям вообще, запал в душу даже, надо думать 🤔 P. S. столько коментов о Ярике, полностью поддерживаю, мужииик!!!! 😂👍
Благодарен за обзор, очень хотел бы себе этого малыша
Очень информативный обзор, все по конструктивно и по делу. Спасибо
Смотрел не отрываясь! Классный обзор 👍
Очень яркий и позитивный автомобиль))) Нашим городам не хватает вот таких машин!
Классный аппарат, с нетерпением ждал теста. Чем то похож на гелик, только рубленым дизайном...а так уникален. Внешне нравится больше чем Дастер, но они разные сами по себе. Были бы деньги возможно как вторая машина в семью.
Выпустили бы ещё они такой же только ххl )) в размере fj cruiser )
такой уже есть, называется мерседес гелендваген, или jeep wrangler, а у джимни нет прямых конкурентов, поэтому он такой какой есть, сузуки просто заняла пустую нишу на рынке, и продает с очередями под 2 года в европе)
Это будер Ранглер)
Ребята, спасибо за обзор!
Илита и боги смотрят в 360 ))) Хороший выпуск, можно наглядно сравнить с предыдущим. Удачи.
С искренним уважением коллективу InfoCar из Сибири! Всегда с интересом просматриваю Ваши тест-драйвы - все интересно как с технической точки зрения, так и с точки зрения оформления обзора. Особенно интересны были обзоры Джимников предыдущего и нового поколений.. У нас в Восточной Сибири из Джимников такие "танки" лепят, что любо-дорого!))) Новый Джимник зацепил, жду обзор жесткого офф-роуда!)) Павлу и Ярику отдельный респект, но, парни, ради Бога - держитесь за руль!)) Жаль будет потом вместо очередного обзора просмотреть некролог. Вы дороги автолюбителям!)
Про "держитесь за руль" - абсолютно точное замечание. Тоже бросилось в глаза. Конечно, их дороги расслабляют, но не до такой степени! ))
Evgeniyt2 Пусть они и на немецком идеальном автобане, но на короткобазной рамной машине с высоким центром тяжести, на зависимых подвесках так "рулить" - как в русскую рулетку сыграть
Хотя, следует признать, что опыта вождения Павлу явно не занимать, плюс, как прозвучало в обзоре, инженеры Suzuki смогли перенастроить подвеску для лучшей управляемости.. Не уверен, конечно, что это позволит ездить на Джимнике, отпустив руль, на наших дорогах)). Думаю, что ситуация в этом плане как в России, так и на Украине похожа)
Джимник у меня 10 лет. Руль бывает отпускаю. Джимник хорошо держит дорогу, не бойтесь. Но есть маленькое но. Надо освоить технику прохождения поворотов. Процентов 80 поворотов могу пройти на 100-110 км в час, но на очень крутых поворотах поможет только сброс скорости, Джимник просто выносит на встречу. Чего реально надо опасать это нескольких неровностей подряд (три, четыре и более), вот здесь Джимник теряет управление. Автомастер мне объяснял, почему это происходит. Вроде в новом поколении должны убрать этот косяк.
Благодарю за пояснение!)
Самый нормальный обзор из всех обзоров джимни.
Хороший обзор. Спасибо! Лайк.☺
Все внедорожники происходят от джипа. Такие как лэндкрузер, лэндровер и патруль вообще неразрывно ведут свою историю от прямых копий или близких подрожаний первых си-джеев. В то время как история джимни началась с более оригинального проекта. Но если лэндкрузер, лэндровер да и сам джип серьёзно прибавили в габаритах и сейчас совершенно другие авто, подчас вообще монстры, то современный джимни как раз оказался у истоков: база чуть больше двух метров, вес - едва за тонну, ширина около полторушки - это джип, каким он был !
Обязательно поставилбы шильдики g63 и v8 biturbo по бокам
Святой Фисташ слева на двери амг, справа барабус 😂
Думаю в некоторых случаях джимни можно вытолкать из грязи вдвоем а вот чтобы гелик вытащить нужно звать трактор, да и центр тяжести у гелика выше при крутом уклоне перевернется а амг или брабус тоже на высокой скорости с трассы стащит.
🤣🤣
@@user-xi8cf5df3k Все верно, когда застрянем не особо сильно, с женой его раскачиваем, подкладываем под колёса что-нибудь, немного вперёд и ... обычно вылезаем.
G65 и V12 Biturbo 👆
Super спасибо за обзор! Хотел давно посмотреть на новый джимни
Спасибо за тест. Удачи вам !!!
Ярик, мужик!!! Спасибо за видос, смонтировал!!!
Я ждал єто видео год, пересмотрел вся забугорные ролики но Ваш лучший! Благодарочка + лайк!
"Я джва года ждал"
Украинцы лучшие в СНГ на такие темы! И сразу видно кто СССР тащил..
Спасибо, очень приятное ревью спасибо
Жду его!Куплю обязательно!
Ярик красавчик
Очень крутая машинка). Как вторая, у нас возле Карпат незаменимая вещь!
Спасибо, за обзор!
Отличный обзор, спасибо!
Кстати Вы можете снять про новое поколение FJ-cruizer, или их уже не будут производить?
Катаю на Джим с 2013 года , механика , покупал новый . Пробегу на сегодня 150000 полет отличный . Нива моет ноги ложиться спать . Из вложений масло , резина , как-то так .
яйца ты катаешь в кармане
А я с 2015 катаю с новья тоже на мкпп вложения те же, а вот шниву новую брал стоя в гараже ломалась.поставишь в гараж через неделю придёшь все жижи что в неё залиты на полу лежат.
А по запчастям как, не интересовался? Цены интересуют на запчасти
@@Senya269 Джим 2005 у меня. Езжу с 2013 на нём. Накатал 132.000км. За всё время поменял 2 раза фетры переднего моста(8т.р.),турбину(26т.р.новая) и стёр 2 комплекта резины(новая японская 21т.р.комплект.). Всё. Масло каждые 5.000 пробега меняем. Машина бомба. Рекомендую.
@@user-jy2wc3zk9p тебе вообще нельзя машину иметь, если у тебя из неё масло и тосол вытекает. И тормозуха тоже по твоим словам. Сам себя обосрал...
Отличный обзор и отличный автомобильчик. Спасибо, парни.
Спасибо, Павел. Реально крутой внедорожник!
Обновленный Jimny действительно клёвый. Но, из-за его стоимости - ну нафик... Он и до этого был далеко не дешевой игрушкой, а теперь вообще будет стоить под 25.000$
а до 2014 ты много себе тачек за 25к купил, умник?
@@crocusfinder8075 Если бы ссаный рубль не стоил так дёшево относительно доллара, такую машину смогли бы покупать пацаны, через год после универа!
В Литве максимальная конфигурация заявлена как 20590€.
18000 у.е. в Украине средняя комплектация
@@just_T4U ты тупой дегенерат.
Сначала было загорелся, но сейчас чёто остыл... Остаюсь пока на предыдущем ресталинге , ценник конечно великоват на него
У нас в семье был джимни , резвый авто в городе , особенно на полном приводе , места правда мало для семьи , а для двоих отличный вариант и парковаться удобно хоть в клумбу через бордюр )))))
Популярная машина в Германии. В каждом дворе можно ее увидеть. 45000евро в самой крутой комплектации автомат, в Украине с Японии можно за 25 000 доларов заказать в такой же комплектации 4 мес ждать. Машина 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 себе купила и вам рекомендую!
Ярик смог)
Теперь Ярик может отдыхать с чистой совестью :D
Не надо замахиваться на святое - до Ярика этому солдатику вряд ли дотянуться .
Хороший обзор, спасибо, подписался.
Отличный обзор. Спасибо
У вас шикарная комплектация с "Автопилотом" 20:39
да рулит сам это очень круто, а кто из конкурентов в такой цене это умеет, вроде никто?
Ребята говорили про контроль полосы, да и в целом про то, что проделано не мало работы по безопасности.
Он просто бывший водитель маршрутки!!!. Левая нога подруливает
машинка с душой)
Отличный канал! Привет и подписка из Липецка!
Ребята, спасибо за хороший обзор! По-моему, вы первые с Джимни. В японском ролике видел, как раскладываются в ровную площадку кресла, только нужно снять подголовники. Правда, по длине вде-то 170-172 см. выходит, но я удивился - можно и поспать))
Как всегда - классный обзор и всё по-сути. Очень жаль, что Пашу с Яриком не показывают на Первом автомобильном, они бы там были лучшие, а их контент и манера ведения обзоров заставила бы задуматься о своей компетентности 90% ведущих телеканала. Продолжайте в том же духе, творческих Вам успехов!
А кто вообще еще его смотрит?
Я иногда)
Однозначно Джимни, чем Лада 4х4 (Нива) 😄
То же самое, только меньше по размерам и дороже как при покупке, так и по ремонту!
@Дмитрий Z Дороже? ха! Вы считали?
8000 $ vs 20000$ ахуенная сравнение, но что удивили в некотором месте нива лучше, нива больше, дешевле обслуживание.
@@zultulce Прям тоже и самое? Давно в Ниве появились рама , передняя независимая, автомат, кондей итд? Нива это даже не упрощенная копия, это автомобиль из другого сегмента с другим предназначение. Общего у них это то что Нива как и Джим может ездить вне дорог ... и все ;)
@@Sashelo1 Рама при таких размерах как корове седло! Передняя подвеска независимая, многорычажная, кондей уже как года 3-4. Но зато ремонтопригодна в одно лицо и деталей в любом городе завались! что ты с Jimmy будешь делать в лесу?
Инфо кар- респект 👍
блин, как же круто он выглядит)
Самый лучший обзор этой тачки в сети!
Парни привет! Спасибо за первый русскоязычный тест!) Подскажите, на автомате машина сильно тупее механики? В частности на трассе при обгонах? И вы говорили про расход в 7 литров при отжигах - это на механке или автомате расход? И отсюда же вопрос - насколько на автомате прожорливее машина?
Илья Сычёв Да нормально он на автомате и на трассе и на огонах Если брать третье поколение то автомат зарекомендовал себя край надежным . Я на своей 140тысяч проехал , пока проблем не испытываю .На новом судя по всему коробка такая же стоит. "И вы говорили про расход в 7 литров при отжигах - это на механке или автомате расход? И отсюда же вопрос - насколько на автомате прожорливее машина?" Автомат в городе будт прожорливей,что не мудрено. Если стоять по пробкам а там где их нет жарить агрессивно то в предела 13 литров ( но это на грязевой резине на 2 размера больше стока) По трассе на ней же если ехать 100-120 то 8,5-10 литров Бака на трассе хватает на 400 км +- На стоке больше. Жрать на трассе будет много если встречный сильный ветер. Тут совет только один сбавить до 90(80) и переждать пока не смениться ветр или направление . Если давить тапку то разгоняться будет но будет быстро терять. Автомат будет постоянно скакать с 4 на 3 и небудет блокировать гидротрансформатор что существенно тразиться на расходе. Механики это тоже касается только передачи там придется втыкать постоянно самому
Илья, вожу Джимник 10 лет. На механике по городу от 7,5 до 8 минимум. На автомате от 10-11. По трассе на механике от 5,9 до 6,7 литров. Чтобы был такой расход я сделал доработку дросселя. По автомату на трассе не спрашивал у других сузуководов. Если будет внедорожная езда, то только механика, так как машину при застревании надо раскачать, при этом быстро переключаясь с первой или второй передачи на заднюю. На автомате вы этого не сделаете. Плюс я не знаю как автомат относится к долгим пробуксовкам. По скорости: когда гонял 120 и выше, то расход на трассе увеличивался на литр на 100 км. По встречному ветру замеров не делал, субъективно скажу, что сильный ветер прибавит от 0,5 литра на 100 км.
Автомат везде тупее и прожорливей механики другое дело что на Джиме эта пара сцепление и коробка не очень информативна а автомат надёжен.
Молодцы, классный обзор
хороший обзор, спасибо!
Колись продавав ці авто в салоні і жодного кривого слова від поціновувачів,критика і насмішка була тільки у нерозуміючих! Тест вогонь,хлопці так тримати!!!
Паша, спасибо за этот обзор! Но когда же я дождусь от тебя и команды обзор и тест Джипа Рэнглера? Или нет нормального дилера в Киеве??? Заранее благодарен за него)))
Да, было б круто !
Зачёт парням за выдержку во время тест драйва! Ни разу не засмеялись! 👍😀
Толковый обзор!..Спасибо!.. )))
13 сек для сотни для этого автомобиля отличный результат.
отличный обзор! единственный момент, я считаю что он не сравним с дастером, дастер это кроссовер. Сравнивать его надо с такими тачками как Mercedes-Benz G(двухдверка) Land Rover Defender(коротыш),Jeep Wrangler(коротыш), они все + - похожи по дизайну, а если говорить о мостах,раме,и трансмиссии то они вообще идентичны. Пасиба вам за обзоры, смотрю все!
Полность с тобой согласен. Джимник не сравним с дастером- особенно по бездорожью.
Да нифига, с нивой, с паджеро мини надо сравнивать.
Его сравнивают только по цене.
Спасибо за обзор. Интересно с мягким верхом есть комплектация?
Круто, мне нравится
За + - 19$ тыщ. на автомате я б подумал. Больше жалко за нее отдавать. А так колоритная машинка.
Так и предыдущий Джимни был не дёшев и точно так-же про него говорили: "Дороговато..."
@@Maxim_Miroshnichenko Ну за предыдущий у меня не появлялось желание его приобрести. А этот мне симпатичен.
Сейчас эффект новизны уйдёт и посмотрим, кто, что и как будет говорить и покупать =) Предыдущий Джимни был морально устаревшим, хотя и отличным проходимцем. Мне в нём было тесновато, посмотрим, что будет сейчас. Показалось, что машина стала шире по салону.
а за ломучее европейское говно не жалко по 40-60т.€ отдавать? этот хоть за свои денги надежный будет, и не попросит ни копейки в ближайщие 100т.км
@@Maxim_Miroshnichenko вот мне тоже показалось, что внутри стало просторнее. и вроде на ровной дороге едет уверенней. по обзорам конечно сужу, сам не видел :)
Теперь ждем, не испортят ли они новую гранд витару? Оставят ли понижайку и блокировку межосевого?
А уже есть инфа об обновлении ?
@@dima1353, российский дилер в интервью рассказал что ориентировочно в 2020 году. И будет на оригинальной платформе, не на той на которой сейчас витара/сх4
Однозначно вин! Как только понравится у нас, сразу поменяю своего кошака на этого красавца.
Понравился обзор и авто и правда обновили - лайк
Сделайте #ЧтоПочем? на Тойоту РАВ 4 гибрид и обычный дизель
Molodoy А вот это , кстати , ну оч интересно !
Ты хочешь услышать, как они будут плеваться на тойоту)))
@@serhiybondar4747 хаахх, да))
ЯРИК ЗМІГ ! )
Да у него бачок потик!
отцепите Ярика от батареи
Pavel Lysenko еще рано...
Ви самі круті оглядачі! Сьогодні тільки но знайшов ваш канал, хоча про сайт знаю давно. Так тримати!
Спасибо за хороший обзор молодец
а вот и гелик-микроб подъехал. можно ставить лайк и начинать смотреть.
Гелик микроб.!!! Прикольно. Смеялся полчаса. Лайк.
Красава!!! Первый более мнее полный обзор вижу на русском языке!!! Уже три месяца мониторю за этим авто... Жду с нетерпением в России для покупки)
А он будет в России?
@@070Igor Ну, как бы весной обещают
А цена?
Игорь, от 1200000. Т.е лишь чуть дороже нынешних.
@@Greenthomb Не верится, если честно... Предполагаю что цена будет 1,3-1,5
Поздравляю с покупкой!)
Джиминюха красавчик! Будем брать!!!
квадрик с подушками и крышей, будем брать
я бы купил для дачи
Обзор отличный 👍👍👍
Хорош👍 Хочу.
Купить его оторвать шельдик Сузики и поставить Мерседес, первое время будут думать что появился компактный гелик.
И зачем это надо ? Джим не менее легендарен чем Гелик
@@Sashelo1 ясное же дело что ради понта.
I don't know these authors, but I think it's Boshirov and Petrov, highly likely?
"Ока" - внедорожник .Оригинально!
Наконец-то адекватный ведущий. Подписался!
у меня Джимник был 2007 года, сейчас 2017-го... прошлый ел 10-11 литров, этот вроде тот же самый, но в пределах 8 литров на сотню, неожиданный бонус, балдею от этой машины ))
У меня с 2015-го евроклимат на нем не нужен аппарат зачетный но вот на новом голый металл в салоне это перебор.
Добавить внешнего офроуд-тюнинга и все шеи будут в след сворачивать. А если еще и поклеить интересно...
Выглядит как ока!
просто лайк- первые кто я увидел сделали наглядный тест динамики
Ярик, как самочувствие? Голова не болит?)))
Jeep Wrangler плиз!
отличный выпуск!!!!!!!!