Что такое правильный Suzuki Jimny - Технический обзор

2018 ж. 3 Мам.
357 231 Рет қаралды

Сегодня у нас обзоре внедорожник который может дать фору любому подготовленному джипу. У нас на обзоре Сузуки Джимни.

Пікірлер
  • Вчера в московском ливневом апокалипсисе проехала с полностью утопленными колесами мимо всех, кто утонул и встал. Баловалась на лесных кочках на летней шоссейной резине - весело! Ползимы парковалась в сугробах. Обожаю свой джимник! Он классный, как собака - друг человека. А скорости - ну их совсем, с такими-то кайфами. Буду менять его только на такой же, но белый (переезжаю на йух, в горы, а у меня малыш черный - плавится на жаре )) И спасибо за обзор. Узнала много интересных слов )

    @valentinaokun7494@valentinaokun74942 жыл бұрын
    • 😂

      @user-ws9sn5uk6m@user-ws9sn5uk6m8 ай бұрын
    • У меня тоже Джимасик

      @lodki_str@lodki_str6 ай бұрын
    • И у меня, только вайд.

      @user-ug8fb3nk9i@user-ug8fb3nk9i3 күн бұрын
  • За Джимник - не глядя, лайк

    @user-fi9uu9br5t@user-fi9uu9br5t6 жыл бұрын
  • Вы прекрасный обзорщик, уж сколько я обзоров посмотрел на джимник...Вы первый полностью все объяснили на конкретных примерах, не побоявшись испачкать руки. Подняли машину, показали коробки и двигатель. И все с юмором, Вас приятно слушать! Спасибо.

    @user-dx6yk8xh7e@user-dx6yk8xh7e5 жыл бұрын
  • Мужики, крутатень! И впервые вижу такой процент комментариев к видео. Жду новых видео о Jimny. Интересно всё. Ремонт, обслуживание, тюнинг.

    @EugenNiedaszkowski@EugenNiedaszkowski6 жыл бұрын
  • Да, обзоры этой команды я считаю наилучшими из того что встречал. Понятно, лаконично, толково, по делу, компетентно, в то же время живо, интересно. Молодцы!

    @user-er2yz9du5d@user-er2yz9du5d4 жыл бұрын
  • первый автоблогер на кого я подписался за последние 2 года. Респект тебе мужик :)

    @ACrisefor@ACrisefor6 жыл бұрын
    • Без лишнего, про авто:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
    • Хорошечно... Лайк.

      @ivanizgagin8942@ivanizgagin89426 жыл бұрын
    • Ну если такой дядька туда за....протиснулся то я со свистом влечю. Я езжу на чероки XJ(кирпич) Скажите стоит ли поменять на джимник???? Кстати кадато у меня был Samurai.

      @traktorbekk920@traktorbekk9205 жыл бұрын
    • Anton Crisefor ,Большой дядька вообще чёткий!!!

      @thunderinparadise-ep1cf@thunderinparadise-ep1cf5 жыл бұрын
    • @@traktorbekk920 блогер профессионально перевирает факты, показывает гавно подвеску и говорит это круто, показвает дерьмовые тормоза и тоже круто, показывает дерьмовый механизм шкворней и говорит это круто, и тд сплож реклама недомашины, у которой нет ходов подвески нет клиренса ппршивый угол рампы, все чахлое для установки больших колёс. Машина для плохих Дорог! И неспешного передвижения, ни как не для бездора, каждый выезд с такой машиной заканчивается тем что она едет только на веревке за чирком или уазом, так что машина для тётушек живущих на даче где асфальтового подъезда нет, Варианты этого кузова на других мостах и колесищах, это уже не джимни и не дла общих дорог

      @BMWzelru@BMWzelru4 жыл бұрын
  • Наконец-то долгожданный джимник :)) Спасибо

    @alexeypetin9541@alexeypetin95416 жыл бұрын
  • Прекрасное видео, искал именно такого плана, чтобы был разбор полётов что сверху, что снизу авто, огромное спасибо за информативный обзор.

    @Sanya_are_you_okay@Sanya_are_you_okay3 жыл бұрын
  • В 1993-94 г у меня был Самурай 410 й . с жестким верхом . и по работе я лазил на нем по всей области и за пределами . Используя его в самых критических ситуациях я всегда говорил так - Что бы выехать на застрявшем авто какой то другой марки , надо обладать опытом . Что бы застрять на самурае , надо иметь большой опыт засаживания , и если такого опыта нет , то эта машина проедет везде !!! Очень жду новый Джимник , рассматриваю его для покупки в версии LITTLE D .

    @roadassistancetambov5483@roadassistancetambov54835 жыл бұрын
  • Большое спасибо за видео! Увидел в рекомендациях и не разу не пожалел, что глянул... Более того - как бывший автослесарь, перековырявший не один десяток УАЗиков(особенно трансмиссию), получил огромное удовольствия от таких интересных подробностей. Самый классный обзор на него, что я видел!

    @anzordp@anzordp5 жыл бұрын
  • Молодцы , как всегда ! Быстро , Честно , Доступно - лайк и репост

    @user-jj2gl8pt6x@user-jj2gl8pt6x6 жыл бұрын
  • Был у меня Джимини на 33й грязевке и на механике лебедка на 3т вот я на нем объездил все наши леса)))

    @user-ho3ct5ob4d@user-ho3ct5ob4d5 жыл бұрын
  • Благодарю Вас за обзор! Легко,доступно и непринужденно

    @user-dw3je4gg1x@user-dw3je4gg1x4 жыл бұрын
  • Спасибо огромное!! Давно интересуюсь этой машиной!

    @user-eq1dg4wz9p@user-eq1dg4wz9p6 жыл бұрын
  • Интересно рассказываете - коротко ясно по важным вещам прошлись и с шутками. Спасибо.

    @user-zv8wx6kd3b@user-zv8wx6kd3b5 жыл бұрын
  • Илья, почаще делай обзоры под небольшим "шафе"))) реально очень порадовало и улыбнуло))) только не спейся так!!! За обзор лайк!!!!!!!!

    @user-fx8yh5bk7u@user-fx8yh5bk7u6 жыл бұрын
  • Спасибо интересно! Ждём обзор Jimny 2019!!!!

    @user-yr5fq7fd6f@user-yr5fq7fd6f5 жыл бұрын
  • Офигенный видос! Спасибо за чёткие подробности. В ближайшее время планирую обзавестись этим монстриком) Теперь точно никаких раздумий!

    @user-iz6bt8oi1y@user-iz6bt8oi1y3 жыл бұрын
  • Интереснейшие обзоры - рассказы! Всегда смотрю с ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ! Здоровья и всех благ!!!

    @user-uc4ui3bj6h@user-uc4ui3bj6h Жыл бұрын
  • Как же приятно слушать Вас! Добра! Удачи каналу!!!

    @user-ct4nh6xo4x@user-ct4nh6xo4x2 жыл бұрын
  • Спасибо :) Дождался джимника !

    @mykhailotsukanov8169@mykhailotsukanov81696 жыл бұрын
  • Хорошо рассказал, очень подробно) интересно новый жимник увидеть)

    @userbadwhite@userbadwhite5 жыл бұрын
  • Илья я подписался на твой канал, очень нравится смотреть, молодец👍

    @slavashevtsov786@slavashevtsov7864 жыл бұрын
  • Владел Джимни с правильным рулем 6 лет и был доволен как слон. Продал 20летнего в хорошем состоянии и до сих пор скучаю. Во Владивостоке был незаменим

    @SomiCinema@SomiCinema5 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Без мата,всё доступно и понятно! Приятно слушать)

    @user-ld9cx4xk1n@user-ld9cx4xk1n3 жыл бұрын
  • Илье риспект. Сам владелец сузуки Витары. 1998г. Проезжал везде где хотел. Автор красавец. Отлично поставленная грамотноая речь. Лучшие обзоры авто что я видел в просторах ютуб. Спасибо

    @igorgarri3967@igorgarri39673 жыл бұрын
  • Ураа! Дождались джима! Спасибо за обзор!

    @dukeluk1424@dukeluk14246 жыл бұрын
  • Спасибо за правдивый обзор ,удачи и всех Благ вам

    @user-rb1vx5lf7s@user-rb1vx5lf7s3 жыл бұрын
  • Молодец, всё ясно и понятно, а главное интересно. Ещё бы видео сравнить джимни со стар ком LJ80

    @user-JARAYNER@user-JARAYNER4 жыл бұрын
  • Обзор и обзорщик все в высшей степени, респект и благодарочка

    @user-hd4sl1rk6y@user-hd4sl1rk6y4 жыл бұрын
  • Молодец!!! Самый толковый обзор из всех что видел!!! Лайк-- 100%

    @user-zp7wj6kp8z@user-zp7wj6kp8z4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! И спасибо девушке, которая катала меня по Воронежу на Джимни!

    @sergeyzzaitsev@sergeyzzaitsev6 жыл бұрын
  • Илья как всегда👍👍👍. Самая достоверная информация и подача народная!

    @Paul_76.@Paul_76.5 жыл бұрын
    • да, подача народная)

      @user-dx6yk8xh7e@user-dx6yk8xh7e5 жыл бұрын
  • Креативный обзор, самое главное автора интересно слушать при этом😁

    @user-tt1gk8nl5s@user-tt1gk8nl5s5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, коротко и ясно.

    @77bukas@77bukas5 жыл бұрын
  • Приятный канал, интересно глянуть

    @RUSSIARCCHANNEL@RUSSIARCCHANNEL5 жыл бұрын
  • Вы отличный обзорщик! Смотрю вас без перемотки)))

    @user-eq1dg4wz9p@user-eq1dg4wz9p6 жыл бұрын
    • Идеальный комментарий:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
  • Христос воскресе! Сегодня пасха 2021г. Прошло столько времени с обзора, а он актуален и понятен каждаму. Знаком с этой машиной не понаслышке, ездиди на охоту попали на гончарную глину, нива просто встала/арки забило колеса не крутились, а Джими джа не почувствовал. Илья спасибо вам.

    @olegkubasov6219@olegkubasov62193 жыл бұрын
  • В каждой семье он должен быть как вторая машина!!!!

    @user-dz5dz2zt5u@user-dz5dz2zt5u7 ай бұрын
  • В очередной раз СПАСИБО!

    @user-fc7mw1il6l@user-fc7mw1il6l6 жыл бұрын
  • Спасибо! Удачи, здоровья, благополучия! Берегите себя! С наилучшими пожеланиями! P.S. Ждём обзор Foton Sauvana:)

    @user-kk8df5oz3z@user-kk8df5oz3z4 жыл бұрын
  • Спасибо, первый обзор где Жимми подняли и рассказали за что собственно деньги платить !

    @user-iv6bg5zv6o@user-iv6bg5zv6o5 жыл бұрын
  • Просмотрел "от корки до корки". Однозначно лайк.

    @legionary8999@legionary89995 жыл бұрын
  • Четкий обзор, спасибо!

    @marcusj.brutus9753@marcusj.brutus97535 жыл бұрын
  • Ура Таварищи!!!Мир,Труд ,Сузуки Джимни!!!!)))

    @user-mq1qp4zc5h@user-mq1qp4zc5h6 жыл бұрын
  • зачётное видео , твёрдый лайк.

    @MICHAEL-si7fk@MICHAEL-si7fk5 жыл бұрын
  • Спасибо, отличный обзор

    @insider9071974@insider90719746 жыл бұрын
  • Классные и понятные обзоры, жду 7го аккорда)

    @Arteq777@Arteq7776 жыл бұрын
  • Красавчик! Оч интересно смотреть ролики! Спасибо!

    @e630kt@e630kt3 жыл бұрын
  • Типочек , ты реально шаришь и доступно объясняешь , крутой обзор

    @nvergrigoryan8436@nvergrigoryan84365 жыл бұрын
  • Спасибо ! Хорошее видео !

    @user-di6go1ml5b@user-di6go1ml5b5 жыл бұрын
  • отличный обзор!!! с этого дня ни одного обзора без 100 грамм!!!!ну или 150 ти!!!!!

    @user-vj7xc3vs9q@user-vj7xc3vs9q4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, а то купить уже купил, а залезть под него еще не собрался с силами :D

    @ya3722@ya37225 жыл бұрын
  • Очень хочется увидеть обзор от вашего канала на isuzu vehiCross

    @eddy-broo@eddy-broo3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, спасибо! Читал еще на драйв2, что цепляют к нему прицепы, вот бы про экспулатацию с прицепом узнать поболее. И засада, что в той же Германии есть мелкие прицепы с тормозом наката, а в РФ я их не видел, и тем более в Казахстане, где я живу. Учитывая его легкий вес, прицеп желательно с тормозом

    @user-si7kp9lm6p@user-si7kp9lm6p5 жыл бұрын
  • Был у меня как второе авто для отдыха. Отличный аппарат.

    @user-yt8np9ex5x@user-yt8np9ex5x6 жыл бұрын
    • Александр Греховодов как второе авто,агонь!Я взял , супер!!!

      @user-ew1ny6rl4t@user-ew1ny6rl4t6 жыл бұрын
  • Огонь обзор!)

    @AlexanderAzot@AlexanderAzot5 жыл бұрын
  • супер. Толково. По делу. Так про Джимни мне ещё не рассказывали.

    @denisshiryaev1713@denisshiryaev17135 жыл бұрын
  • Коротко и ясно👍

    @skladoiskateli@skladoiskateli4 жыл бұрын
  • Смотрю в 24 году. Рассмастриваю для покупки ))

    @fomin.chirill@fomin.chirill3 ай бұрын
  • Коротко и по существу! Мущина!

    @vladimirfet9932@vladimirfet99325 жыл бұрын
  • Обзор супер! Подача материала и наполненность - супер! А коль уж коснулись правильного сузуки джимни, то он должен быть с мостами от крузера 80-ки с межколесными блокировками, с мотором 5vz от Сурфа и с цепной раздаткой от него же и ещё на 37 колесах и вот тогда даже квадрики будут завидовать. И это не фантазия, так делают, есть образцы.

    @vitaliipomatsuev4836@vitaliipomatsuev48366 жыл бұрын
  • Все по делу 👍

    @chaki8308@chaki83085 жыл бұрын
  • Обзор отличный,по поводу аварий,словил уши в 3-4 оборота, скорость была 90-110, вылез из ДЖИМА сам жив здоров, головенку бестолковую поцарапал понимаю повезло.теперь езжу на таком же но на автомате,к посадке надо привыкнуть,комплекция у нас примерно одинаковая.За обзор спасибо все правда!

    @vladimirgladkikh7025@vladimirgladkikh70255 жыл бұрын
  • Четко. Содержательно. Интересно. Спасибо.

    @user-kr7ex3nq3r@user-kr7ex3nq3r3 жыл бұрын
  • Самый нормальный обзор. Спасибо.

    @user-it6bx9pv2o@user-it6bx9pv2o2 жыл бұрын
  • Ролик отличный, спасибо! Так и не сказал, почему охотятся за старыми Джимни? Все-таки, почему же?

    @andreilevin2024@andreilevin20246 жыл бұрын
  • Всё так. Всё верно. С удовольствием просмотрел. Продал Джимник два года назад. Ностальджи. Родная машинка. Добрая. Такой пацан-друг))) Куплю, очевидно когда нибудь . Маленький Зверёк

    @edn1786@edn17865 жыл бұрын
  • Илья сегодня особенно красноречив! )Да и машинка интересная.

    @AndronSar@AndronSar5 жыл бұрын
  • Очень емкий и понятный обзор Джимника, а то блять куда не зайди супер сука агрегат и т.д. Очень понравилось то, что поднял и показал снизу все плюсы и минусы этого авто. Палец вверх однозначно!!!

    @abhaz2342@abhaz23425 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Сабли какие длиньше, задние или передние?

    @essdffgvgihfrdfg6461@essdffgvgihfrdfg64614 жыл бұрын
  • Как всегда, на высоте! Джимник тот ещё проходимец. А у Вас есть видеоматериалы по квадратным Витарам( он же Сайдкик, он же Эскудо, он же Сантана, он же Гео Треккер) ?

    @Zarjbach@Zarjbach6 жыл бұрын
  • Ходы! Молодец, грамотно разговариваешь! Машина зверь!!!

    @user-sf8wi1bu3x@user-sf8wi1bu3x5 жыл бұрын
  • Владею уже вторым Джимни, общий стаж 10 лет, считай, а все равно смотрю иногда обзоры))). Люблю свою тачку 👍🔥

    @lodki_str@lodki_str6 ай бұрын
  • хорошо что я тощий дрищь ростом 162см мне комфортно и ходовую я зарядил... защитка бз.бака и прочее... супер для моей тушки!

    @tanitrielaffermi8395@tanitrielaffermi83956 жыл бұрын
    • с моим ростом в 195 см тож комфортно

      @user-sc5zg1cw2s@user-sc5zg1cw2s3 жыл бұрын
  • Интересный обзор👍

    @user-ss2gu2vi1d@user-ss2gu2vi1d3 жыл бұрын
  • Афигенный видос. Столько инфы по джимникам даже на форумах не мог накопать

    @egor0071@egor00715 жыл бұрын
  • Обзор отличный. Все стало ясно по Джимни. Плюс шутки в тему...😂

    @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t5 жыл бұрын
  • А ещё очень здорово, что она на автомате, для бездорожья удобнее механики.

    @user-ib1nd6jv1l@user-ib1nd6jv1l5 жыл бұрын
    • верно мыслишь---Слава!!!!

      @user-zp7wj6kp8z@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
    • Это почему???

      @user-sb1fo7nv9b@user-sb1fo7nv9b4 жыл бұрын
    • @@user-sb1fo7nv9b При переключении передач почти нет разрыва крутящего момента. У квадриков с вариаторами нет совсем.

      @heman5968@heman59683 жыл бұрын
    • @@heman5968 Это так но механика в разы надёжнеее и не прихотливая

      @user-sb1fo7nv9b@user-sb1fo7nv9b3 жыл бұрын
    • ​​​@@user-sb1fo7nv9bмиф. У механики есть слабые места - сцепление, корзина, выжимной, маховик. Все эти детали способны выпилить нервы хозяину. А на жёстком бездорожье очень легко спалить сцепление, особенно если оно уже близко к кончине.

      @mcluskyok1608@mcluskyok16085 ай бұрын
  • Илья спасибо за видео что делаете! Интересно и полезно! А этот машин и правда для мужчин или тех девушек которым ты лайк поставил )))

    @user-jg3ny2ey3y@user-jg3ny2ey3y5 жыл бұрын
  • Случайно попал на это видео. Смотрю общительные и правильные из нашего прошлого рвутся на Ютуб. Лайк от души в душу. Ладно хоть переквалифицировались , от меня уважение 👍

    @user-kf4ll5lw9n@user-kf4ll5lw9n5 жыл бұрын
    • От души:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Дяденька очень хотелось бы услышать ваше мнение про SUZUKI LIANA 4×4!! Естественно в видео фармате)) Ведь это у вас ну оч круто получается👍👍👍

    @user-nq4cv7nh4z@user-nq4cv7nh4z5 жыл бұрын
  • Ёлки палки. С момента выхода видео прошло всего два с половиной года, а как поменялась жизнь. Рука-лицо

    @user-zz3vm9vz2n@user-zz3vm9vz2n3 жыл бұрын
  • блин единственный правильный обзор джимаса блин подпишусь

    @madcat8028@madcat80285 жыл бұрын
  • "во мне 4 японца" ))))Илья,весёлый ты человек ;) привет из 2020

    @apbullet2676@apbullet26763 жыл бұрын
  • Лайк и подписка чего и другим желаю. Почему не упомянул про комплектацию с двиг 0,7 турбо? наверное из-за его маленького ресурса и дороговизны?))))

    @user-nw9nx3hj1i@user-nw9nx3hj1i5 жыл бұрын
  • Выбор сделал, осталось убедить подругу души! Давно облизываюсь на джимник, как зима и грибы - хоть плачь))!

    @user-pv1iv3jk9s@user-pv1iv3jk9s3 жыл бұрын
  • Джимник это сила, и даже владельцы больших подготовленных джипов это знают)

    @user-ej2zz6ny5m@user-ej2zz6ny5m6 жыл бұрын
  • Купил прошлой осенью и ни разу не пожалел!

    @Mihabarmen@Mihabarmen5 жыл бұрын
  • Неожиданно толково!

    @user-ze5oq7vy9t@user-ze5oq7vy9t4 жыл бұрын
  • Главная болезнь этого третьего поколения Джимов - шимми (дикое биение руля на 60-80 км/ч). Возникает от огромного количества причин - сайленты передних клюшек, сайленты передней панары, рулевые наконечники, шкворневые подшипники, шкворни. Многие путают шимми с дисбалансом колес. Из-за конструкции подвески (углы кастера и межколесная тяга сзади) дисбаланс тоже хорошо чувствуется, но не такой дикий как шимми). Что касается двигателя - покупать м13а при замене двига глупо, так как болт-он на джима встают м15а (20-30 тыщ рублей) и м18а (35-45 тыщ). С 1.8 конечно много ньюансов, а вот 1.5 это логичная замена не требующая никаких переделок - только переставить навесное, крепления, поддон, клапанную крышку и выходы охлаждения. И еще не упомянули об одном сильном преимуществе - помимо короткой базы и углов съезда/въезда/рампы у джима узкая колея, что позволяет ездить бочком по лесовозным колеям и не падать на мосты

    @zebooka@zebooka6 жыл бұрын
    • zebooka Да, колея у этой машины своя. Что до биения руля, после установки внедорожной резины, к этим вещам все относятся проще

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • Илья Свиридов вы путаете дисбаланс и шимми. При шимми вы руль не удержите и ехать не сможете. Наблюдал такое несколько раз - когда панару сломали в монголии и когда шкворень лопнул на покатухе.

      @zebooka@zebooka6 жыл бұрын
    • zebooka Так ведь, иными словами, это не исправная ходовая:)) В обзоре, мы говорим о машине в нормальном состоянии. Проще говоря, когда в ней исправны сайленты , сабли ровные, нормальные шкворня и живое рулевое...

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • zebooka Я

      @user-dy9wb3qw4n@user-dy9wb3qw4n6 жыл бұрын
    • Мотор 1,6 становиться без проблемм,но лучше купить Сузуки гранд витара 3d в круглом кузове с 1,6 двиглом а лучше с 2 х литровым

      @honor2651@honor26516 жыл бұрын
  • Хорошая концовочка

    @maxantonov8641@maxantonov86415 жыл бұрын
  • Народ, возрадуйтесь! Японяки уже таки сделали и продают jimny 2018 года. В Япии уже есть оф.каталоги допов. И да, он реально внешне крут. Этакий карманный гелик. Чего только стоят его квадратные формы, диффы повышенного трения и олдскульный селектор включения понижайки (никаких более клавиш и сервоприводов включения полного привода).От тачки так и веет старым, добрым самураем. Надеюсь Клубный сервис, один из первых расскажет и покажет нам данный авто. Крайне не хотелось бы услышать о новом джимни от питерских дрищей и такитак обзориков. Вот ссылка на первые кадры kzhead.info/sun/itysXd6OaKOVn68/bejne.html

    @user-rr2pc5ws1i@user-rr2pc5ws1i5 жыл бұрын
    • 4 поколение -это уже модель 2019года.

      @user-zp7wj6kp8z@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
    • Новый такой же маленький, как и старый...

      @7259083@72590835 жыл бұрын
    • тачка 4 поколения вообще--ОГОНЬ!!!!

      @user-zp7wj6kp8z@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
    • по весне 2019 и к нам заедет.

      @user-zp7wj6kp8z@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
    • видеороликов про Джимни 4 поколения уже пруд пруди.

      @user-zp7wj6kp8z@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
  • Спасибо! Интересно. От себя добавлю. 2005-2006 течь масла с коробки, через заглушку промкардана. И необходимо мазать шары. Изнашиваются! Потом мост не включается даже после замены уплотнений. Мало кто в это верит, но пробег моего 252ткм, в одних руках. Удачи!

    @user-ev3qu2dc8m@user-ev3qu2dc8m3 жыл бұрын
  • у меня такой же джимни. 😍 моя любовь

    @radasmelaya6492@radasmelaya64923 жыл бұрын
  • илья сделай обзор на Mitsubishi Pajero Pinin или Mitsubishi Pajero Mini или Mitsubishi Pajero Junior или Mitsubishi Pajero iO

    @user-cv2ko8wv2o@user-cv2ko8wv2o6 жыл бұрын
    • Все просто: Пинин - это леворукий ИО, а чем отличаются более мелкие Мини и Джуниор я так и не понял, братья-близнецы.

      @GribAnekdot@GribAnekdot4 жыл бұрын
    • Определись)

      @e630kt@e630kt3 жыл бұрын
    • @@e630kt сЪебитесь !

      @user-cv2ko8wv2o@user-cv2ko8wv2o3 жыл бұрын
    • Интересно конечно, но они старенькие, к сожалению, да не очень их много.

      @user-oo6nv1zr6n@user-oo6nv1zr6n3 жыл бұрын
    • Я юзал одно время ИО, скажу тебе так - он затрахал 🤣 Как говорят у нас на ДВ, лучше девочка без писи чем машина мицубиси

      @venvep@venvep2 жыл бұрын
  • С 2005 по 2016 владел Игнисом 2001 года, 1.3. Как сузоковод всегда примечал сузуки на дорогах. И скажу, что полностью согласен с Ильёй насчёт мизерности шансов на выживание при аварии на Джимни. По моим наблюдениям, любое столкновение для него заканчивается падением на бок. Видел такую картину не меньше 10 раз.

    @user-yo7gf4gw7p@user-yo7gf4gw7p4 жыл бұрын
  • Ну ты молоток,радиолла))) подписка

    @user-ix4ph9dl8i@user-ix4ph9dl8i4 жыл бұрын
    • да, радиола - реально радиола и реально боль. вместо нее вожу jbl и слушаю все что надо с телефона ))

      @valentinaokun7494@valentinaokun74942 жыл бұрын
  • Посадка выглядела весьма бодрой! Я ожидал, что в машину придётся влезть, но нет...:)

    @bokorbokor4409@bokorbokor44093 жыл бұрын
  • Илья сделай обзор на витару 2 трёх дверную.

    @MrSRx666@MrSRx6664 жыл бұрын
KZhead