7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2)
7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2) В этот топ попали моторы о надёжности которых заявляют не автопроизводители и инженеры, а обычные автомобилисты, которые проехали на автомобилях с этими двигателями многие сотни тысяч километров без ремонтов, за что эти двигатели и получили название миллионники, поэтому этот топ 7 можно смело назвать народным рейтингом, в котором будут бензиновые и дизельные двигатели, турбированные и атмосферные, рядные четырёхцилиндровые моторы, и V-образные восьмерки, рядные шестерки Японского и Баварского производства.Один из таких легендарных двигателей миллионников это базовый тойотовский двигатель 4A-FE.Двигатель 4A-FE производился с 1987-го по 1998-й год. Рабочий объем цилиндров составляет 1587 куб. см. а Мощность двигателя составляет 113 л.с. цифры более чем скромные, но компания Toyota разрабатывала двигатель 4A-FE опираясь на принципы топливной экономичности. Эти моторы можно встретить под капотами таких автомобилей как Toyota Carina E, Toyota Avensis, Toyota Celica, Toyota Corolla, Spacio, и Toyota Corona до 2002 года. Следующий надёжный ресурсный двигатель тоже принадлежит кампании тойота, это 2AR-FE и он может предоставить фору в своей надежности кому угодно. Устанавливались эти двигатели на Toyota RAV4 а так же на тойота камри (Toyota Camry) Даже в самом плохом случае этот двигатель придется отправить на капитальный ремонт на 500-600 тысячах километров пробега не раньше. Далее, конечно же не обойтись в этом топе и без легендарных тойотовских дизелей 1KZ в том числе двигатель 1KZ-TE это один из самых удачных дизельных двигателей, который был запущен в серию в 1993 году. Эти моторы заслужили репутацию лучших дизелей благодаря огромным пробегам автомобилей, на которых они устанавливались. Наиболее популярная модель это Land Cruiser Prado 80-й серии который выпускался до 1998 года. В 2000 году линейку двигателей Тойота дополнил новый дизель 1KD-FTV, которым стали заменять 1KZ-TE. Следующий представитель надежных моторов, это дизельный агрегат от фольксвагена 1,9 TDI. На сегодняшний день все двухлитровые дизельные двигатели Volkswagen делаются на его базе, а это говорит о многом. Впервые он был использован в Audi 80 B4 в 1991 году. У компании ниссан тоже есть огромное множество надёжных моторов с огромными ресурсами и один из таких двигателей это rb26dett. Это рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2.6 литра, использовался в основном с 1989 по 2002 в Nissan Skyline GT-R. Блок цилиндров RB26DETT чугунный, В головке цилиндров 24 клапана по 4 клапана на цилиндр. RB26 Nissan моторы можно встретить под капотами скайлайнов в кузовах R32, R33 и R34. Следующая линейка двигателей опять принадлежит японским инженерам, в народе эти агрегаты получили название узэты. Это легендарные агрегаты с маркировкой 1UZ-FE, 2UZ-FE, и 3UZ-FE. семейство бензиновых автомобильных двигателей производства корпорации Toyota. это 32-клапанные V-образные 8-цилиндровые двигатели которые с 1989 года используется в роскошных и спортивных автомобилях марок Toyota и Lexus. Базовая версия двигателя серии UZ дебютировал в августе 1989 году на автомобиле Toyota Crown серии S130, а в октябре 1989 года на Lexus LS. В скором времени он появился на целом ряде других моделей Toyota и Lexus. Согласно системе маркировки Toyota, двигатель получил обозначение 1UZ-FE. Эти моторы ставились на Lexus LX и GX 470, а так же на Toyota Land Cruiser и Toyota Tundra. Не обойтись и в этой части без баварского инженерного шедевра. На этот раз почетное место в рейтинге самых надежных моторов занял двигать от bmw m60. Ставились эти моторы на BMW 5 Series и BMW 7-Series с 1992 по 1996 год.
(ЧАСТЬ 1) 10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ
►►► • 10 Легендарных ДВИГАТЕ...
★Лучшая партнёрка - yoola youpartnerwsp.com/join?105032
при подключении, буду отвечать на все вопросы
связанные с работой на youtube. Сам сталкивался с вопросами, на которые
ни кто не давал конкретного ответа. В общем все что знаю расскажу.
Всем спасибо за внимание)
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
---------------------------------------------------------------------------------------------------
8 ЛЕГЕНДАРНЫХ ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ 90-Х КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ
►►► • 8 Легендарных Японских...
10 ЛЕГЕНДАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Самые Надёжные МАССОВЫЕ МОТОРЫ
►►► • 10 Легендарных ДВИГАТЕ...
15 ВЕЛИКИХ ЧЕМПИОНОВ ПЕРЕВЕРНУВШИХ ИСТОРИЮ СВОЕГО ВИДА СПОРТА!! Топ Лучших Спортсменов Рекордсменов
►►► • 15 Великих Чемпионов П...
ЧЕРЕЗ ОКЕАН НА САМОДЕЛЬНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ КОНТРАБАНДИСТОВ! Невероятная История Колумбийского Рыбака
►►► • ЧЕРЕЗ ОКЕАН НА САМОДЕЛ...
Самодельные Подводные Лодки КОЛУМБИЙСКИХ КОНТРАБАНДИСТОВ
►►► • Самодельные Подводные ...
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
💥ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШИЕ СКИДКИ👇👇👇 ✅Моющие средства Synergetic скидкой -60% ya.cc/m/3VDhBs ✅Товары с самыми большими скидками большая подборка ya.cc/m/3UjC3k ✅Электроника ya.cc/m/3Uint6 ✅Смартфоны и гаджеты ya.cc/m/3UioUa ✅Автомобильная электроника ya.cc/m/3Uip3f ✅Наушники и аудиотехника ya.cc/m/3UiqH6 ✅Умный дом ya.cc/m/3UiqaA ✅Компьютеры и комплектующие ya.cc/m/3Uiqv3 ✅Видеокарты ya.cc/m/3Uirqt ✅Бытовая техника ya.cc/m/3Uivtv ✅Красота и гигиена ya.cc/m/3UixG6 ✅Загар и защита от солнца ya.cc/m/3Uiy23 ✅Детские товары ya.cc/m/3UiyM4 ✅Всё для дома ya.cc/m/3UizRq ✅Бытовая химия ya.cc/m/3UiznH ✅Дача и сад ya.cc/m/3Uj25h ✅Сборные и надувные бассейны ya.cc/m/3Uj2L7 ✅Строительство и ремонт ya.cc/m/3Uj2cE ✅Продукты питания ya.cc/m/3Uj3iS ✅Аптека ya.cc/m/3Uj4D5 ✅Контактные линзы, очки ya.cc/m/3Uj4ae ✅Зоотовары ya.cc/m/3Uj5Ac ✅Спорт и отдых ya.cc/m/3Uj68R ✅Охота и рыбалка ya.cc/m/3Uj7Eb ✅Туризм и отдых на природе ya.cc/m/3Uj7vP ✅Велосипеды и велотовары ya.cc/m/3Uj8ZR ✅Товары для авто- и мототехники ya.cc/m/3Uj93F ✅Масла для автомобилей ya.cc/m/3Uj9VA ✅Хобби и творчество ya.cc/m/3Uj9oF ✅Ювелирные украшения ya.cc/m/3UjAG5 ✅Цифровые товары и подписки ya.cc/m/3UjAes ✅Детские товары ya.cc/m/3RjM5j ✅Детские игрушки ya.cc/m/3RjM8Y ✅Красота и гигиена ya.cc/m/3RjMGq ✅Туризм, охота и рыбалка ya.cc/m/3RjMah ✅Бытовая химия ya.cc/m/3RjN3H 💥 Промокоды ЯНДЕКС МАРКЕТ 👇👇👇 ✅Все товары ya.cc/m/3RUiph Скидка 300 ₽ при покупке от 3000 ₽ На первую покупку👉 TIPTOP-AF ✅Одежда, обувь ya.cc/m/3RVHap Скидка 500 ₽ при покупке от 4000 ₽ 👉TIPTOPSHOP-AF ✅Все товары ya.cc/m/3RUiph Скидка 150 ₽ при покупке от 3000 ₽ 👉TIPTOP150-AF ✅ Одежда, обувь и аксессуары ya.cc/m/3RVHap Скидка 10% при покупке от 1000₽ На первую покупку 👉 TIPTOPONE-AF ✅Все товары Маркета ya.cc/m/3RUiph Скидка 500 ₽ при покупке от 3500 ₽ На первую покупку (только в приложении) 👉TIPTOPDEVAIS-AF ✅Товары на каждый день ya.cc/m/3S4wow Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉TIPTOPKAJDIIDEN-AF ✅Товары для охоты и рыбалки ya.cc/m/3Rivgz Скидка 10% при покупке от 1000 ₽ 👉 TIPTOPFISH-AF ✅Самокат KUGOO Mini 2 ya.cc/m/3Ri6sb Скидка 2000 ₽ 👉TIPTOP2000-AF ✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4oc3 Скидка 4000 ₽ 👉 TIPTOP4000-AF ✅Электросамокат KUGOO ya.cc/m/3S4j3A Скидка 5000 ₽ 👉 TIPTOP5000-AF ✅Сплит-системы ya.cc/m/3SWcqG Скидка 5% 👉 4ZDM3WMC
Экономлю время: 1:20 4A-FE 3:20 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE 5:16 RB26DETT 7:03 2AR-FE 8:34 1KZ-TE 10:09 1.9 TDI 12:06 BMW M60
Спасибо
1zz,2zz
А где jz?
Спасибо!
1fz-fe
У меня Тоyota Carina II - 1.6 карбюратор ( 4A-F ) , пробег 600тыс... средний расход - 6 л на 100 км. Масло подбирает немного ( но для Тойоты это норм ) Проблем с ним нет. Машина с 1999 года ( 1991 г выпуска ) Ниразу не пожалел, что купил . Счастья всем и добра )).
До 2000х делали инженеры, а после делают маркетологи
По такой логике ЕЩЁ РАНЬШЕ пешком ходили, вот это надёжность, ноги 10ки лет без ремонта!!! Вы же не ходите с кнопочный телефоном или в резиновых сапогах, надёжность сама по себе не единственный и всем нужный критерий. Людям даже на продление ресурса собственного организма наплевать, в тачку масло залить все форумы обойдут какое лучше, а в желудок что угодно кидают
Маркитологи делали двигатели?? Серьёзно?
@@vavu4a377 маркИтолог, серьёзно?!
@@i7498 маркитологи
Главная проблема современных двигателей это эконормы. Максимальное усложнение конструкции и снижение массы.
Если хотите чтобы двигатель долго служил.1)Лейте масло по сезону.и меняйте его во время.2)ненагружайте двигатель.он должен легко крутиться.И ненасилуйте при движении на малых оборотах.3) соблюдайте тепловой режим,рабочую температуру двигателя.
Со вторым пунктом не согласен. Любой двигатель должен работать при нагрузках в разумных конечно пределах, но при на грузках. Без нагрузки ресурс его уменьшается и много мелких причин.
Лейте масло по сезону!)))😅
Я лью всесезонное масло))😂
Абк 2л вот это мотор!!!!!
@@aseta8832все правильно, книгу эксплуатационную открываете, и читаете (а не рекомендацию для экономии топлива 5в20 или 5в30, повторю, рекомендую к экономии)
Сматрю все двигатели 90 годах миллионики а щас все дермо
Тараз рулит всех Так же как и учитель русского языка у тебя
Да самые надежные 90-хх годов. А сейчас ресурс уже совсем не тот, не выгодно производителям делать на века, оборот нужен..
После 200 тыков городского юза (трасса не в счет) начинается "полоса вечного ремонта". Сыпется все - электрика глючит, салон в хлам, пластмасса пересыхает и лопает, рыжики а то и дыры на арках, даже на луженых кузовах.Так что смысл в ультранадежных миллионниках - чисто понты поколотить для марки. Имхо.
Artyom Petrov я не русски я Казах
Artyom Petrov, русский язык для него иностранный, родной - казахский. Ты на иностранных языках всегда правильно пишешь?
Соглашусь,что 4A-FE надёжный,при должном уходе. На первой Карине Е стоял 4A-FE с системой Lean-Burn,пробег 387000 по одометру,был жор масла и слабая тяга. Сейчас снова Карина Е, движок 4A-FE без LB,пробег 238000,тяга отличная,от замены до замены долил грамм 300 масла,проблем за год эксплуатации не было. Если вовремя менять масло,фильтра и свечи (не китай и не подделки),прогревать двигатель и не крутить постоянно до отсечки,то будет вам счастье) а ушатать можно любой движок,для этого ума не надо.
У меня есть Тойота Королла 1995 года ,она до сих пор бегает ,не дымит,не теряет масло и заводится с пол оборота, ничего не ломалось ,все оригинальное , менял только покрышки ,тормоза и акумолятор,все на спидометре 645000 км. Есть один секрет ,Я меняю масло каждые 5000 км ,масло всегда чистое. Все. Так что я верю.
И сразу же первый двигатель как у моей машины как бальзам на душу ❤️❤️❤️
Какой топчик обойдет стороной легендарный jz?
4А-FE, это реально скромный но выносливый двигатель!
Мой 7а фе уже за 500 прошел, и шепчет
4EFE был, продал машину с пробегом 400к, без существенных проблем
@Иван Иванов согласен с тобой👍 видишь, я считаю его скромным из за того, что я привык к более объёмным и мощным движкам, даже когда на 4afe идёшь по трассе 90 км/в и собираешься кого то обогнать, ему тяжко, не хватает мощей. Но благо я на трассах не часто бываю, в основном по городу двигаюсь🙂
@@radzhapov старлет?
Еще 4a ge тоже долго ходит
4а движок очень хорош, Uz монстры, А вообще японские моторы - это цель для нашего автопрома А ещё 1nz, с цепным газораспределением
1nz хороший но не милионник, в среднем 500 ходит
у тойоды все моторы были хорошие в 90х. Из неудачных знаю VZ серию 2.5 3.0 V6 при том что 3.4 версия на Прадо 90 была норм. Lean burn A серии такой себе эксперимент был. Любой дерьмовый мотор 90х был надежнее хорошего современного. Из легендарных 3S, MZ, JZ, GZ,UZ,UR. говно-VZ, ZZ-дерьмо но из 2000 уже. GR на смену MZ пришел, и по началу был не плох.
Спасибо за полезную информацию, успехов вам 🤞
Спасибо! Ты подтвердил то что и так известно )))) до 2001-2002 года моторы были ! Позднее моторов не стало!
Поправлю до 2008-2010 г.я имею в виду volvo D серии.
Спасибо) Автомобиль мечты в будущем и в него будет установлен один из этих двигателей (Swap).
Очень познавательное видео. Спасибо автору за подробный отчет.
Спринтер кариб 95 кузов 4а efi проездил десять лет. Расход масла без долива от замены до замены 5w30. Покупал в 2011 году с пробегом 175000. Сам наездил 350000. Хранение уличное в Хабаровске. 👍👍👍
Мотор 3s fe неубиваемый еще , в семье было 3 машины с таким мотором
он был в первой части
На карине е у меня такой был,370000 прошел
Ошибку устраните в прошлом выпуске : ТРИ версии было 3s, а не две!!! Это не считая подгенераций. 1) Базовый атмосферник : 3S-FE, 2) Форсированный, "ямаха-головый" атмосферник : 3S-GE, 3) Турбоверсия : 3S-GTE. И на Альтезе стоял именно GE, последней 5 генерации!
Еще был 3s-fse
Владимир Ободов который с D4 это не мотор а говно полное
Общий пробег миллион двести я видел автобус в механике дизельный тойота костру в организации без вскрытии мотора по сей день и ездиет до сих пор. Масло (лукойл) меняет раз 7000 пробегов, летом работает не выключая мотора с кондиционером, зимой сами знаете с печкой. Вот это живучесть.
Я на ваз 2104 проехал 340 000 за всё время поменял один раз помпу , и сальники на клапанах , больше ничего не делал . Перед продажей покупатель проверял компрессию , все четыре цилиндра были по 11 ат. Ещё у меня ваз 21099 , 1996 года в техническом состояние она как новая машина , ни грамма масла не ест . Мне за неё давали 200 000 , я её не дал , сам езжу до сих пор . Вот вам и родной СССРовский автопром 🤔
Очень полезный канал 👍🏻расскажите о м54 - ый двигатель на bmw 520-2001 бензиновый плииз, спасибо вам! Е39
Как владелец Гольфа 4 на 1.9 тди, (276.ххх км) уверяю, шумы и вибрации не так так сильны как говорит автор, так же эти моторы ставили и на шкоды, и на Ауди, и на сеаты. И так же, как владелец БМВ Е38 730 (М60Б30) (396.000км) уверяю, что единственные проблемы этого двигла - повышенный расход и масложорство, но надёжность космическая.
Ожидал в этом видео не только тойоту)) а где американские конские восьмерки???? Типа вортекс 5.3 и 6.2 )) очень живучие моторы
Это больше экзотика для нашей страны. А вот что экзотикой не назовёшь, так это знаменитый двигатель Ford Scorpio конца 80ых начала 90ых. Название не знаю, помню только машину, на которую он ставился. Кузова сгнивали, салон в хлам, а машина всё равно ездит :) .
Мой движок TD -25 прошёл уже 1160000 км без капремонта , но почему-то в топе лучших я их не вижу .
Испанский стыд...
Первую часть посмотреть надо может быть там про 1jz скажет
Так оно
Первой двигатель 4 аfe у меня проехал без масла по причине пробитого поддона, начали стучать шатуны при отпускания газа! Заменил вкладышы без шлифовки коленвала и работает как нивчьом небывало!
А где TD2.7 где нет не цепей и ремней. Обсолюно не прихотливый мотор. Из за этого японские военные устанавливали их на военные катера.
да да да-ТД27 убить вообще оооочень тяжело-офигенный мотор,у меня такой на тирке стоит
Deman 377 . Согласен! На дворе 2018 а их до сих пор выпускают. TD 27 по надежности не хуже чем 1KZ, а в плане замены ГРМ так вообще у него нет конкурентов. Автору надо снять отдельный обзор про этот мотор!
я думаю он надежнее 1KZ ибо чугунный, а у KZ бошки лопаются от перегрева.
Deman 377 ТД 27 самый надёжный у меня на Атласе вовремя меняй масло фильтра не подводите много лет
Deman 377 кстати да.Нету.Ещё и 4м40,1jz,3s...
Из современных интересно обратить внимание на Рено Логан. Их 1.6 уже не один добегал до миллиона
Да... Очень полезный топ, а главное своевременный... для 2000 года
Фантастика!😄👍 Но чудес то не бывает... Бензин в России плохого качества. Так что никасил и алюсил и через 90 000 в trade-in😁 За Skylinы отдельное спасибо! Порадовали глаз.
Бензин не плохой, он просто 76 или 80 с добавками. Раша ублюдская страна
Шустрые манагеры смекнули зачем машина должна бегать 15-20 лет не выгодно. теперь 5 лет предел
Ну на счёт 5 лет ты загнул,3 года если походит то норм.
@@user-de8ll8bj9m ровно три года, как раз гарантия пройдет.
Чёрный список люди 15-20 лет сами не ездят. Через 3 года продают. А то и раньше
@@user-vh3kl6bu1p у меня машине 23 года езде с 2003
Смотря какой авто.
4a-fe стоял на тойота корона 1993год st-190 на коробке. Стрелку ложила легко. В 200 км/ч ложила запросто. За 3 года эксплуатации. Только замена масла и фильтров. Марк 2 1992год 1jz-ge. 11 лет. Замена масла и фильтра. Замена свечей сразу при покупке. Держал не все мои надругательства. Ни разу не подводил.
ЗАПИШИ ПО НОВОЙ забыл Самый легендарный двигатель с тех времен и по сей день И На долгое будущее а имя ему 2JZ GTE!!!
На тлк 80 не ставили 1кз никогда. Он ставился на прадо 75, 95 серии. Ну и на европейцах конечно, по опыту, рейтинг не мог продолжаться.
автор просто выложил инфу из вики, и обделался с 80 кой
Он в обще сказал Ленд крузер Прадо 80 серии. Школота блин.
Да уж рб надежный,только одно маслоголодание заёбывает на нем,пока нормальный тюненый насос типа N1 не поставить,и поддон увеличенный
Был у меня Sprinter Carib с мотором 4 A-FE. Мотор очень надёжный и не прихотливый! 👍
У меня корола 1994 года выпуска, двигатель 5e 900000км пробег, живу на дальнем востоке, движка работает отлично!!! Не сомневаюсь что миллион км и больше проработает.
Наше топливо и подвальное масло убьют быстро даже самый лучший двигатель
+
+
Вот на щёд масла это ты прав
Да сами машины уже давно не те, фольга ржавеющая с разовым мотором.
На змз 406 на Лукойл лью пол лямо и ходит ни каких станций только сам делаю
В 90-е ведущими мировыми производителями много делалось качественных ДВС
5А и 4А реально вечный двигатель 👍🏻 я сам проехал 1000000 км на этом двигателе и совершил спокойной свой самый протяжённый автопробег Владивосток - Гибралтар и обратно на Тойоте …
Ха-ха. Шутки
пздеть не мешки ворочать))) норм пробег 30ткм в год,у тебя стаж 30 непрерывных лет? на аве пацак 30летний
Врёшь как сивый мерин и не краснеешь!!!
Палтора ляма проехала жрать начила 5а fe литр на тысячу
Спасибо за классный обзор!!!👍
Мой друг продал VW с мотором 1.9 TDI с пробегом 486 тысяч. И никаких проблем не было вообще. Только ремонт ходовки (Роисся хуле) и ЛКП. Коробка и двигло просто бессмертные
Ну у меня япошка 98 года) В полном порядке. Кузов без коррозии от слова совсем. Мотор с прямым впрыском конечно иногда требует внимания, но все ограничивается расходниками. Ходовка как повезет) А в остальном отличный аппарат) пробег 320 тыщ.
Stricken174 у меня 90 года чайзер все нормально
Кыдырхан Таджибаев чайник классный аппарат.
Stricken174 еще на 1уз-фе. Да аппарат классный
Редкий)
Land Cruiser Prado восьмидесятой серии? Это что-то новенькое:D
У меня до сих пор верой и правдой служит двигатель 2JZ-GE хоть о нём тут не слова , а зря.
Сила джедая непоколебима!!!
👍 С95 без ремонта пережил свап газель сейчас на Волге 1000 процентов крутой мотор и нихера не гнёт при обрыве грм 200 тыс не менялся грм и только сейчас я надумал сальники вокруг заменить ну и грм сила в правде и реалиях 2jz чуть покруче rb 25 если кто не в теме🤣
А100 сигара. -1983- = 37лет- 1,8 - бензин , расход ровно 5,0 литров на 100 км. езжу сейчас !
И где же D16 от хонды? Ведь есть куча роликов с издевательствами над этим мотором и он их выдерживает.
Mercedes OM615 - дизельный двигатель миллионник, надежный как танк, хоть и устарел немного морально.
У меня ОМ 617
Я видел такой мотор прошел без ремонта 850000
У нас на тракторе стоит уже 8 год обслуживает 9 гектаров земли
У мня ом 906. Все двигатели серии ом надёжны и неприхотливы
Ставлю лайк,чтоб к коментам потом обратится по поводу надёжности,спасибо!!!
Над невероятным крутящим моментом в 233 н-м реально весело смеялся. Обычный момент атмосферного 2,4-2,6 литрового мотора 90х годов.
Волга была с движком ЗМЗ-406. Объём двигателя 2350, а крутящий момент 210 Н*м. Тоже не понял в чём пафос.
@@user-xz8lb6ez8j а при каких оборотах ?
Все забывают про еще один очень ресурсный старый японский 6G72, который ставился даже на легенды 3000GT/Dodge Stealth.
Да я ебало эти 6g и 4g...гавно ебаное
Хрень а ни движок.монтеро паджеро слабенький двиг.масло жрет ведрами.компенсаторы стучат короче геморой
Стоял такой на стратусе. Мотор песня, полмиллиона без ремонта, пёр, как шальной, вообще безпроблемный. Вся линейка 6G7... крутая.
Не знаю про другие движки , но езжу 11 лет на х5 v4.8 2005 . Пробег уже за 500 тыс с лишним . Без капиталки . Реально классный движок. Единств.минус- масло жрал всегда и жрет. Эт норма для них.
Если жрёт масло - будет долго жить ! Цилиндропоршневая группа купается в масле .
S-tec2 (b12d1) прекрасный мотор. Ставился на Шевроле Авео и Спарк. На моей авешки такой 250000 прошёл и ещё долго походит.) У знакомого 540000 без нареканий
B12s1 побег 350000 и ещё столько пройдет😊
Как Вы считаете каков ресурс мотора VW TDI 2.0 CLJA.
Ура! Так долго ждал и дождался 1z 1.9 TDI. Всем советую.
А у меня afn 1.9) И в правду в восторге с этого мотора. Всеядный, очень надежный и очень простой.
Читая комментарии я понял, что автору нужно все перечитать выписать, обойти в городе все СТО, сделать соц опрос и через 3 месяца работы выпустить новый ТОП миллионников
😀😀😀
У меня форд скорпио 86 года, когда покупал спросил у бывшего владельца, какой пробег на что он ответил, хз третья панель приборов 😂, а да двс 2.9, полностью чюгунина
Не изнашиваемое и стойкое никасиловое покрытие- сильно👍
М111 хороший мотор. Мой уже 600 откатал и живой. М112 тоюе отличный двигатель. Тогда немцы делали вещи.
мой м111 прокатал чють больше 1млн и умер по моей ошибке изза не качественого антифриза, забились каналы в гбц и повело (
А 104 мотор?
Да 1.9 TDI это действительно сила,в своё время был у меня такой который стоял на Шкода Октавия тур, поистине не убиваемый и не прихотливый агрегат!
БМВ и миллионник? Фантастика какая то.
У бмв много моторов, которые без кап ремонта до 500к км ходят
@@user-zm9sh4zy8d сомнительно ,поверю, но проверять конечно же не буду
Мотор БМВ М 57 с легкостью прйдет милион.
У меня ниссан блюберд универсал 89го года, дизель лд20 пробег 672551 км, требует только масло хорошне и вовремя менять расходники. А салярку переваривает и с корабля не напрягаясь
Я не знаю. У меня на фольцк т4 стоял 1.9 дизел атмосферный. Машина 90 х годов не помню какого. Я его замучатся убивать. С прицепом. Под грузом. Под сраку я его так рвал это капец. Неубеваемый.
Поддерживаю. Когда его заводишь, думаешь а заглохнет ли он когда нибудь сам. Еще 2.4 AAB огонь на них.
Классный обзор! Спасибо.
Пассат В3 1988 г/в с двигателем 1,8 маркировка RP, брал его б/у с пробегом 248000 км, продал с пробегом 480000 км, хотя по подсчетам было все 680000 км, масло уже подкушивал, примерно 1 литр на 10000 км, двигателю ничего не делал, кроме замены колпачков клапанов и замена гидрокомпенсаторов. Гольф 3 1997 г/в, двигатель 1,8 ААМ, пробег у меня на момент продажи 217 000 км, хотя по моим подсчётам можно накинуть 200000 км смело, итого 417000 км, ни грамма масла от замены до замены не доливал, компрессия 9,5 во всех 4-х цилиндрах. Так что можешь дополнить список неубиваемых двигателей. А ещё всё зависит от хозяина машины и своевременного + качественного обслуживания авто, ибо как известно дураку и стеклянный х... не надолго.
Jz нужно было вписать👌 ну и когда про кз речь шла в видео часто показывали лэнд восьмидесятку, в котором hd стоит, тоже миллионик, и извготовление на заводе тоже показывали совершенно другие двигатели
А я что то не врубился , с чего это м 60 надежный? И где джейзет?
Александр Александрович джейзед надьожен но до 500000
в стоке более 700 000 едет(при ухаживанием за мотором)
Александр Александрович а что по вашему м60 не надежный?кузова быстрей гнили и бились а моторы бегали и до сих пор бегают у меня была е38 635 000 без ремонта двигателя и до сих пор бы ездил если бы не разбили.в м60 если не перегреть миллион смело пройдет.цепь двухрядная не растягивается практически ваноса нет пластиковой накладки нет стоит звездочка в общем при правильном обслуживании очень долго будет ходить не то что м62 в котором ваносы вечно стучат накладки срывает цепи растягиваются.
джейзет вроде был в первой серии
я сам в осадке, что 1jz и 2jz нет, у меня их было 3 и ни с одним не было проблем. планирую ещё купить. а вот торта 2.5 камни не плохие но проблемы с ними есть
В Camry и RAV4 ставили 2az-fe и объём у него всегда был 2,4
езжу на 12шке, и недавно оборвался грм, снали головку, 83й блок оказался без расточки с пробегом 420 тыс
Спасибо за подробную информацию
м60, м30, м50... Особенно старые моторы бмв с чугунным блоком, хорош м57...
Скорее хронология сначала м30 м50 и капризный м60
@@Churchxela капризный , но ходит при этом
2gr-fe топ мотор )
С моими наблюдениями ничего не разошлось! лайк!
Вообще то Хонда 👍💪👊
1.9 тди впервые устанавливали на авто с 1986 года! А самый надёжный был 1.6 тди! У 1.9 тди был тяжёлый распредвал, и буггиля не выдерживали нагрузки!
Это правда!
Первый мотор мой. Третью неделю в ремонте как раз из-за двигателя. Ждём контрактный. Пробег менее 210 000....
Как-же ты его убил??? Или тебе его обслуживал тот рукожопый, который 3-ю неделю его сделать не может??? Он за день снимается, перебирается и ставится обратно!!!!
На моем форде - транзите 2,5 ТД 95-го года был пробег 800 тысяч и поменяли кольца, выработки гильз не было, поршни без нареканий. Доволен надежностью.
купил бы газель
QG 18 DE (Ниссан 2001г.) 330 тыщь прошел, полет нормальный, я у него второй.
Японцы делают вещь!
Юрий Ефименко НЕ ЯПОНЦЫ А КОРЕЙЦЫ
И все двигатели кончились после начало 2000 . теперь о них только вспоминать и осталось
Повезло мне походу) Одна 1.9ТДиИ ауди а4 , другая 1.6 дизель Ауди 80, пробег у Ауди 80 уже за 900к пошел)Капиталка была, но из-за перегрева просто. А у ауди а4 пробое тоже уже за 600к) Вот и надежность
На vw golf-4, мотор 1,9 tdi 66kw. На полном баке 55л +4чел..в авто+30кг багаж .Проехал 1072км.✌
У меня на шахе уже за миллион. 86 года. Масло камазное залевалось.так что как то так.
Свистун... 😂😂😂
Биздобол!!! Шаха только москвичу конкурент
@@user-rw6he5lg6k не всегда, выпускали 2141 с 06 двигателем )
Александр Свистопляксляс
И что толку он капиталился минимум 3 а то и 4 раза
Атмосферный JZ забыли,расширять надо топ)
Японские моторы они все по головно надежные! 😉
@@ricotactisc3360 не все) я пару недель назад продал свою Тойоту, в которую вложил несколько тыс$ но до путевого состояния так и не смог довести.
@@user-bg5kf9cu3l что за мотор был? Случайно не 1ZZ-FE?
FE-6 от Nissan Diesel внатуре неубиваемый. Сам грузик с 91-го года вообще печальный, а движок полетел уже на второй миллион. Уверен что полетит и на третий.
100% . Сам балдел от этого движка. Он даже масло не жрал совсем
4аfe- проверено неубиваемый. Пытался убить 3 года, не получилось, так и продал машину.
За 4A-F/FE лайк)
А где фордовские движки с Сиерр? Которыйе по сей день бегают. Бензиновые 2 литра, OHC и DOHC.
у меня змз 405 на газели уже прошел больше 500 тысячи километров . родную цепь грм поменял 3 тысячи километров назад. масло лилось лукойл, тнк и газпромнефть. на лукойле один раз 24 тысячи без замены прошел ну обычно при 15 тысячах менял иногда при 10ти ну это было пару раз только. пацаны с которыми работал лили только импортные мосла и строго при 10ти тысячах км меняли масло у них моторы сдохли при 250 тысячах. а мой досих пор бегает и компрессия во всех цилиндрах 12 атмосфер.
Молодец.
Я бы к этому списку добавил B8444S, это V8 от Yamaha устанавливался на Volvo S80 и XC90.
У меня была renault 21 1987 года, с бензиновым двигателем f2n. Отходил 700000 без особых проблем, а накатывал я по 50 тысяч в год. Менял клапана, и то по своей глупости. Я не очень люблю французский автопром, но ета машина и етот мотор оставил огромный след в моей памяти. Его основной плюс простота конструкции, и простота обслуживания. Хоть етот двигатель довольно стар, но ходить он может действительно миллион, а то и больше.
Mitsubishi 4g42 не хватает. Вполне надежный, простой, неприхотливый мотор.
Меня всегда прикалывает фраза : мотор - миллионник. 1- Ни один производитель не давал такие цифры. 2 - Замена гильзы или расточка - это уже капитальный ремонт. 3 - Все производители сегодня делают сложные и не ремонтные движки для оборота капитала . Ну а вывеской о заботе об экологичности можно прикрыть всё !
Согласен ,мотор- миллионник это понятие барыг из 90х ,которые гоняли машины из Европы .Потом продавали аборигенам из бывшего СССР и говорили типа вот бери машину ,двигатель миллион ходит ,народ велся на эту туфту и так расходилась эта легенда)
почему вазовские ремонту поддаются же
@@JacK4108 это не туфта, у нас дома пассат Б3 двигатель 2 Е прошёл 1млн 150 тысяч без кап ремонта, распредвал только два раза снимали чтобы сальники поменять. Ещё хочу отметить что машина универсал очень часто груженная, да и местность горная подъёмы большие. Я сам в шоке от такого ресурса...
@@bakytfrunze9993 это у вас ещё не аам мотор
@@bakytfrunze9993 на б3 б4 в целом все моторы надёжные
У меня вопрос о двигателе, которые устанавливались на Митсубиси сигма выпуска с 1992 по 1995г. Двигатель 6G72 DOHC 24 Кл., бензин, с левым расположением ремней,какую он имеет надёжность и его ресурс?
Не считаю себя специалистом в сфере двигателей, но расскажу такую историю. Мой знакомый, юрист-международник, год проработал в США. Как-то раз, ему пришлось подъехать до офиса на машине американского коллеги (Хонда, модель я не уточнил) - частного адвоката, очень не бедного. За окном шел сильный дождь, и мой товарищ вдруг понял, что машину заливает дождевой водой снизу. На вопрос «тебе не стыдно, при твоих доходах, ездить на такой машине?» тот ответил: «Так ведь ездит!». Кстати, Хонда очень распространена среди американцев разных социальных слоев именно благодаря надежности «ходовой». Я потом где-то прочитал, что в концерне «Хонда» ядром всего производственного процесса является двигатель. Все остальное - вторично, третично и т.д. Просто пример из жизни.
+100500 ! Слоган хонды: " за эти деньги мы продаем вам двигатель. Все остальное- в подарок!"
1KZ-T(Е) использовался на TLC 7х серии, на 80 их не ставили. М60 является самым проблемным в линейке старых моторов.
Автор ролика идиот, вот и все) м60 это п..дц
1KZ-T(E) использовался не только на семидесятках , его еще ставили на хайлюксы и прадо (90-120 кузов) , но на них он чаще попадался в вариации с интеркулером (1KZ-Ti)
Хайсы с 1кзте и 5 vz, 4вд.
Спасибо!
С капремонтом можно и больше двух миллионов проехать. А уж с заменой блока и головки и того больше. А если двигатель целиком менять, то больше большего. Действительно много, другие двигатели так не могут, эти 7 действительно топ.
Сейчас двс рассчитан на 100000км и дальше веком ту треид ин и ещё 3года рабства кредита
У меня мазда 626 GD двигатель FE 8кл 2.0 уже 5000000 пробега полёт норм замена только сальников клапанов без вскрытия головы и сальник коленвала
Низнаю, раньше тоже так думал, есть калдина двс 3sfe, мерсы были 104 двиглом, сейчас есть рабочая машина киа церато 2, к нам она пришла после двух организации, пробег более 300 тыщ км, обьем 2 литра, масло не расходует, заливаю масло 5w40, а двс даже и не собраеться згибаться, так что про современные машины, типа они слабые, я меняю свое мнение!!! Это лично моё мнение,взятое из собственного опыта!
@@chucknoris6154 твой алюминиевый блок поплывет рано или поздно который обработан некосилом , одноразовый мотор и постоянные задиры на корейцах
А как же знаменитые Mitsubishi 4D56 (2,5- литровый дизель, ресурс на практике далеко за 500000) и 4G63 (2-x литровый бензин, ресурс на практике также далеко за 500000) эти двигатели также просты и сверхнадежны - упущение автора, их надо также в этот рейтинг ставить, надежнее BMW-шных они точно будут!
Таврия Нова,мэмз 245,1.1 литра,пробег 600 тыс до капиталки.Легенда😊
Мелитополь делал вещи. Жаль что завод порезали.
На TLC 80 не ставили 1kz-t(e) на них стояли 1hz