What's that noise? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise.
2020 ж. 28 Қыр.
1 340 521 Рет қаралды
How to find suspension bump knock clunk noises on your car? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise When Driving Over Bumps.
How to find suspension bump knock clunk noises on your car? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise When Driving Over Bumps.
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a
Если только написано применимость амортизаторов - Granta, Kalina II, Granta FL, то спокойно можно ставить, так как у этих авто отличия только внешние. От ВАЗ-1117, -1118, -1119 могут быть не соответствия.
Здравствуйте вы с какого города?
г. Железногорск, Красноярского края.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста на деу джентра поменял родные армотизаторы на каябо все 4 армотизатора но с заде правая сторона на 8мм выше измерял на ровной площадке и на глаз тоже заметно до замены все было ок что может быть?
Сам амортизатор от времени эксплуатации и своего износа не может влиять на высоту подъёма авто. Замерь и сравни расстояние от крепления на стойке, до шва опорной чашки (под пружиной). Если по сторонам одинаково, то дело в пружине (просадка, облом витка), или ошибке при её установке (поворот, переворот).
Хорошо рассказать о нюансах своей работы 99% автослесарей не смогут. Вы же удивительное исключение. Очень понятно и совсем нет воды. Слушать одно удовольствие! Спасибо!
Да, да. Там до личностей доходит: вот ты нудный! Где такую машину купил? Опять приставать начал! Всех их отправить уже....
99% этих слесарей ничего определить не могут, кроме толщины вашего кошелька..🤔
Уже более чем за 20 лет эксплуатации автомобилей, я понимаю что 70-80% "авто докторов" на сто, дилетанты либо просто некомпетентные люди! Сегодня мой ремонт, замена деталей или диагностика выглядит так, я просто привожу запчасть и прошу её поменять. Автору спасибо, сразу видно, человек на опыте!
По чаще видео выкладывайте, приятно вас смотреть, так грамотно объясняете)))
Самое полезное видео про диагностику стуков подвески!автор молодец!
Присоединяюсь к поздравлениям!С днём рождения вас Руслан и большое вам спасибо за ваш опыт,которым вы делитесь с нами,это дорого стоит!
Вот мужчина!!! Всё по делу и без лишних слов.... респект!
Спасибо огромное за контент, Вы настоящий профессионал своего дела. Удачи Вам во всем!
побольше бы таких специалистов , очень грамотный человек
Здравствуйте, спасибо за ваш труд. Рад видеть вас с новыми информативными видео.
Очень грамотный мужик, все ясно объясняет 👍👍👍
Красавчик! Таких мастеров днём с огнём не сыскать.
Все грамотно расказываете,спасибо,очень мало специалистов как вы)
Спасибо батя за урок!!! Дай бог тебе доброго здоровья!!!!
Спасибо Вам за видео!!! Вы настоящий мастер!!!!
Спасибо большое за науку. Для меня, в автомобиле, нет ничего более сложного чем поиск стуков в ходовой. А с такой подачей можно разобраться.
Спасибо,всегда приятно посмотреть и послушать.грамотная информация
Очень доступно рассказываете, спасибо за ваш труд, и что поделились знаниями✊
Спасибо за приятный отзыв. Редких и самых лёгких ремонтов :)
Мужик молодец. Грамотно и без лишней воды.
Рад видеть, просьба выкладывать видео, почаще, очень интересно...
На сколько просто и понятно! Супер! Лайк стопудовый!!!
Спасибо! Замечательно все обьясняете!) Очень интересно и полезно!
Класс,как раз вовремя тоже при прохождения рельс мелких неровностях побрякивания будем проверять.
Приятно смотреть и слушать., - никаких лишних слов и движений - спасибо!
Уже просто Лень двигаться и говорить лишнее :) :) :)
@@Garag-No6 Так вот какая польза от лени оказывается, а все говорят что лень это плохо., ошибаются глупцы (смайлик)!
Очень приятно смотреть и слушать вас 👍👍👍
Очень познавательно, спасибо! Всегда проверял шаровые монтажкой. Теперь буду знать.
Здравствуйте уважаемые, я из Ташкента, чэсно говоря мне очень понравилось ваше профессиональность по диагностика. Дай бог вам здоровья.
Тоже люблю не спеша ковыряться в гараже,с днём рождения тебя коллега, здоровья и счастья тебе!!!
Очень доступно! Грамотно! Приятно смотреть!
Прекрасно объяснил 👍
С Днем Рождения! Как всегда очень полезная инфоримация. Не болейте!!!
Вот таких людей приятно послушать и посмотреть, очень грамотно молодец !👍
Спасибо :)
Искренние поздравления с Днём Рождения, дай Вам Бог крепкого здоровья. Очень полезные инструкции и подсказки 👍
Спасибо! Стараюсь разжевать простое, чтоб научились потом без страха "есть" более сложное :)
Спасибо вам, что стараетесь снимаете. Пожалуйста не закидывайте это дело. Вы молодец! ✊
Руслан, с Днём рождения вас! Ваш контент очень достойный (обучающий и главное ПОНЯТНЫЙ и ГРАМОТНЫЙ) и давно уже нуждается в камере HD)
Как всегда познавательно! Спасибо!
Теперь ненадо на диагностику ехать + 300,500, понял что и как, благодарность огромная. Лайк однозначно.
Мужик Гений , где бы такого мастера у себя в городе найти. Спасибо большое вам.
аккуратный гараж. спасибо за видео.
Привіт РУСЛАН! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
Снова радуете видосами! Благодарю!
После просмотра этого видео осталось проверить на машине и методом исключения понять что стучит... Спасибо за ролик!
Класс! Очень конкретно, доступно и с необходимыми пояснениями. Лучшее видео по ходовке какое я видел в Ютубе!
Спасибо.
Рад снова видеть на Ютубе! Очень нравится подача материала и, главное, доходчивость!
Здравствуйте, приятно видеть!!!
Привет! Приятно читать, что меня приятно-видят :)
Смотрю на вас и вспоминаю себя) как все я эти стуки я выявлял лёжа на сырой земле и добивался своей цели в устранение стука, порой не удачно;) делай сам👍
Спасибо мил человек, всё подробно изложил, со всеми нюансами
Автор, спасибо за простые и понятные объяснения! Всех благ!
Рад, что нравятся видео моего канала "Гараж №6". Кто ищет ответы на простые вопросы, тот и ждёт простые и понятные объяснения. Для ВАС друзья и стараюсь всё разжёвывать :)
З днём рождения счастья, здоровья, благополучия. Спасибо за то что делитесь своим опытом.
Объясняете прям как мой учитель труда Михаил Владимирович,(23года прошло не зря старался мой учитель все пригодилось ,спасибо!)И Вам Руслан большое спасибо!Все чётко и понятно с технической стороны!Машину свою я тоже сам ремонтирую,и дешевле и надёжнее)
Всё доступно, и наглядно! 👍
Добродушный и опытный дядька, лайк
Может расскажете в следующем выпуске как откручиваете закисшие гайки, тормозные гайки, смазываете болты при сборке и чем, пользуетесь ли анаэробными фиксаторами, какие болты подлежат обязательной замене в ходовой, где можно оставить вытянутую резьбу а где нет. Интересно Ваше мнение... Ура пошли выпуски грамотного Автослесаря с Большой Буквы...
Вот резьбу вытянутую ни где не нужно оставлять. Металл нарушен внутри, а не резьба. Облом вполне реален и последствия в любом случае будут не хорошие. Мелкие нюансы по метизам проще вспоминать в теме, во время съёмки. А чтоб на целое Кино навспоминать и потом выложить в камеру.... Да, и как-то уж очень лестно, но спасибо за АсББ :)
Плюсую за эту просьбу. Так как по мелочи кручу сам, то закисшая резьба, как лучше, где смазать фиксатором, где маслом каким, заломанные болты и мелкие хитрости очень даже послушал бы от опытного мастера. С днём рождения!
Реальный профессионал!!!
С днем рождения ! большое Вам спасибо за советы .
Собственно всë, что я хотел услышать, я услышал. Спасибо большое.
Спасибо большое!!!
Вот такому специалисту, я бы доверил свою тачку- на прокачку..
Да, а то набралось всяких шерлотанов.
Ну спасибо, доходчиво и понятно. СПАСИБО!!!
Спасибо ,доступно и понятно на 5+
💯Прекрасно объяснил 👍
В гараже чисто и светло,что есть не у каждого автослесаря даже в доме.
Спасибо, мужик! Очень приятно вас слушать!
Молодец! Спасибо все простои доходчиво объяснил!!!
Отличные советы про метку на рулевой рейке при разборке и про исключение стука в рейке в крайних положениях.
Спасибо. Не встречал, что кто-то ещё так делает. Но Это работает на Отлично :)
С днем рождения вас, всего самого наилучшего. Ждём побольше обучающего видео.
Спасибо. Постараюсь не огорчать вас :)
@@Garag-No6 ну вот, уже три месяца от вас нет новостей......
И еще столько же не будет. Я зимой занимаюсь другими, интересными для меня и моих друзей, делами - kzhead.info/sun/dJqsg6VshqmVnqM/bejne.html
@@Garag-No6 понял, жму руку!!!! Очень красивые картины, мне понравились)
Спасибо, стараюсь :)
Спасибо вам добрый человек!
всё чётко и по делу,спасибо
Все очень круто! подача материала, объяснение, нет слов-паразитов! Все четко и по делу, и всего за 12 минут! я бы с вами бесплатно год другой ремонтировал авто, чтобы перенять знания! Однозначно подписка!
Спасибо, Женя. Приезжай. Зачем же бесплатно. Мне тоже чужие деньги не надо :)
@@Garag-No6 В каком Вы городе?
Железногорск Красноярского края :)
Отличное видео ,а главное золотой человек.Благодарю за предоставленную информацию
Главное, чтоб у человека руки были золотые. И не важно, откуда они растут :)
Спасибо, дельные мысли...
👍 👍 👍 Очень полезное виде, как проверить стук рейки!!
В гараже/мастерской как в операционной, класс 👍😀
Наконец то так подоробно и профессионально и по делу ! Очень здорово когда хоть так но Вы помогаете разобраться самому.А то на СТО вмеса одного узла замениш 3и. Спасибо!
Очень рад вашему возвращению.
Молодец мужик все наглядно и понятно
Руслан, присоединяюсь к поздравлениям с Днем Рождения! Желаю успехов в жизни и для начала добить до 100к на Ютьюбе! Ролик еще не смотрел, но заочно - лайк. Хоть что-то в этом мире должно быть стабильно: и это всегда ценные видео от Гаража №6 :)
Спасибо, дружище.
Вы профессионал. Свой авто вам можно доверить.
Спасибо за информацию!!!!!!!
Очень полезное видео,спасибо!!!
Красавчик.
Лайк, потом смотрим! С днем рождения!
Спасибо за поздравление. Это по моему, уже входит в обычай Канала :) Я про "Лайк, потом смотрим" :) Спасибо, красивый обычай!
Спасибо за совет. Собирался подтянуть заглушку на рейке. Отбой.
Очень полезный пост спасибо большое за информацию
Как всегда всё на высоте. Удачи вам и ждём новых видео. 👍🤝
На резинке лучше НЕ экономить)))! Полезные видео
Красавчик, всё чётко и понятно.
Спасибо Вам большое! Помогли!
Советская школа чувствуется. Удачи вам!
*Отличный мастер своего дела! Жаль что таких очень мало. Уже год не могу от стуков избавится. Главное стучит только зимой, летом тишина.*
Спасибо. Температурные изменения упругости втулок амортизаторов, стабилизаторов, опор и др. Начальный износ всех шаровых соединений, может издавать на морозе стук в сухарях (скрип-щелчок). Любые пластиковые детали и крепления кузова и многое другое от температурного сжатия отвердения. Потому я не работаю в гараже зимой с ледяным металлом. И все мои ребята знают, Что стучит зимой, а молчит летом - нормально. А если продолжит с потеплением, тогда уже пора на поиск и ремонт. Весна покажет :)
Грамотный специалист!
Грамотно и все по полочкам!
На резинке экономить не нужно!))) С днюхой Вас!!!
Спасибо! :)
Единственный человек который настолько все четко правильно рассказал что и как.Спасибо)моим тягам рулевым хана)
И тебе Спасибо за приятный комментарий.
Спасибо огромное!
Хочу к такому мастеру на обслуживание. Спасибо.
Я тоже. Жаль нельзя клонировать! 😄
На резинке лучше не экономить!😀
Спасибо большое😇
Спасибо, грамотно, доходчиво. Подписка однозначно.
Здравствуйте! Интересует мнение опытного специалиста на такую тему. Известно, что многие смазывают резьбы болтов в подвеске при ремонте авто, чтобы не закисало и спустя время легче откручивалось. На сервисах, к сожалению, иногда закручивают от души пневмогайковертом так, что потом приходится рвать спину и крутить воротком с трубой. А некоторые грамотно делают и протягивают динамоключом. Задался вопросом: а не отличаются ли предписанные заводом моменты затяжек (см., например, схему zinref.ru/avtomobili/Nissan/004_10_00_Nissan_QASHQAI_J11_Manual_ENGLISH/001/opel3427.png ) для смазанных болтов и для сухих? Бытует мнение, что поскольку трение по смазанной резьбе минимальное, то если для сравнения затянуть с одним и тем же моментом сухую и смазанную резьбы, то смазанный болт по факту окажется перетянут. Поэтому некоторые люди вводят собственные какие-то поправочные коэффициенты к предписанному моменту затяжки и смазанную резьбу крутят слабее. А чтобы не открутилась, некоторые даже подкладывают шайбу-гровер. Почему именно такие берут подправленные значения момента, а не какие-нибудь другие, внятного аргумента нет. Неужели по заводу должны быть такие сложности? Вот вы опытный специалист в ремонте машин, что думаете на этот счет? И как вообще с конвейера завода затянуты болты в той же подвеске - со смазкой и предписанным моментом или на сухую таким же моментом?
Все резьбовые соединения затягиваются согласно таблицы усилий затяжки, где по размеру резьбы и классу прочности крепежа, указано усилие этого момента. Есть так же таблицы стандартных моментов затяжки, но к тому же прописаны отдельно моменты для сухой резьбы, смазанной, с покрытием, для цветных металлов, самоконтрящихся гаек, но и эти моменты не сильно универсальны. Правильные моменты прописаны в Мануале отдельно для каждого случая, так как болт может быть 10 класса, но вкручивается в мягкий металл. И табличный момент тут уже не действует. Можно сделать проще и умнее - подробнее ознакомиться с документом РД 37.001.131-89 и руководствоваться им в неоднозначных ситуациях.