CV Axle Diagnostics. Vibration During Acceleration _ CV Joint. "Garage #6"

2018 ж. 24 Шіл.
2 238 450 Рет қаралды

Vibration Cause. In this video I'll be diagnosing a vibration issue. How to repair, replace broken, worn, or vibrating CV axles. How To Replace CV Boots. How to Replace a CV Axle in Your Car. Vibration Under Acceleration Diagnosis. The wobbling would only happen under acceleration. Once you would let your foot off the gas the wobbling would immediately go away. This is not a comprehensive video on this subject but its bound to help a ton of people. I may not have covered the cause of your vibration in this video. If you do not have confidence in you ability to properly diagnose your vehicle then you can always have a pro look at it. And by the way a lot of what is shown in this video requires experience to be able to interpret correctly.
__While Garage #6 strives to make the information provided in this video as accurate as possible, it makes no claims, promises, or guarantees about the accuracy, completeness or applicability of the content. No information contained in this video shall create any expressed or implied warranty or guarantee of any particular result. All do-it-yourself projects entail some risk. It is the sole responsibility of the viewer to assume this risk. Garage #6 is not responsible or liable for any loss damage (including, but not limited to, actual, consequential, or punitive), liability, claim, or any other injury or cause related to or resulting from any information posted in this video.

Пікірлер
  • Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a

    @Garag-No6@Garag-No63 жыл бұрын
    • Здравствуйте скажите пожалуйста если гранате люфт нет не хрусты но больше 30 вибрация сильно что делать? Спасибо

      @user-rg1yl7bh7z@user-rg1yl7bh7z3 жыл бұрын
    • Вывешивай, запускай и смотри от чего вибрация.

      @Garag-No6@Garag-No63 жыл бұрын
    • а почему все твердят что автомастера на СТО чуть ли не все забивают в шрусы смазку МС-1000 ????? а у вас ни слова про неё нет...

      @user-zg5ut6yt6p@user-zg5ut6yt6p3 жыл бұрын
    • К ВМП по своему отношусь, то есть негативно, потому не пользуюсь, не упоминаю и расписывать не буду почему. Информации полно в Инете.

      @Garag-No6@Garag-No63 жыл бұрын
    • @@Garag-No6 ааа, если это от ВМП, тогда всё понятно...а я то думал реально хороший вариант)))

      @user-zg5ut6yt6p@user-zg5ut6yt6p3 жыл бұрын
  • Блин, у нас в городе такие механики, что приходится самому искать причину вибрации при разгоне, спасибо вам огромное, очень полезное видео, все доступно и понятно

    @user-ji8xr9mq7m@user-ji8xr9mq7m3 жыл бұрын
    • Это везде такие механики. Неучи.

      @user-df1bh9on5v@user-df1bh9on5v3 жыл бұрын
    • Такие механики даже у официалов дилеров есть, одна цель на бабки развести.

      @user-ig7hb7kt5l@user-ig7hb7kt5l3 жыл бұрын
    • Вот и у меня такая ситуация была сказали подшипник передней стойки верхний поменял скрепит все равно оказалось на тяге рейки реактивной пыльник порван и скрипит сам нашел с помощью соседа

      @user-kn5nl7mp2o@user-kn5nl7mp2o2 жыл бұрын
    • и что,удалось исправить?

      @virom956@virom956 Жыл бұрын
    • А у меня быд случай что внешняя граната рассыпалась и под замену. Заменили - авто проехал 5 км и стала буксовать на месте. Привез авто в сервис сказали что у меня зубчики на приводе изношенны. Привод не мог найти в итоге нашел компанию которая делает новые зубья. Новые сделали на приводе принес в сервис сказали плохо сделали есть люфт. Давай искать дальше приводы. И в одном магазине меня заставили посчитать зубья на приводе их 19, ну до переделки привода я их тоже считал что их 19 я раньше же тоже искал. Ну посчитал в гранате а их там 20. Вот и причина. Мастера не ту гранату поставили. А фирма что делала новые зубья даже не посчитада зубья в гранате - хотя я им принес и гранату и привод. В итоге нашел новую гранату на 19 зубьев чуть сточили зубья на приводе а то он уже не входил в гранату. И все ок только я попал на лишние 250 дол и 4 мес не мог пользоватся тачкой. Фирма что искала гранату сказали что они по каталогу заказали а сравнить со старой трудно было - мозгов не хватило.

      @mikedavis52@mikedavis52 Жыл бұрын
  • Единственный человек который, все чётко объяснил.

    @user-zb3fy7dt5o@user-zb3fy7dt5o5 жыл бұрын
    • это точно.Спасибо за видео.

      @user-sw9hv5uy6l@user-sw9hv5uy6l4 жыл бұрын
    • это точно !

      @user-yh4in6vk9i@user-yh4in6vk9i3 жыл бұрын
    • Люфт бывает и в шлицевой части🐏🚮

      @user-jt4qh5kq9u@user-jt4qh5kq9u3 жыл бұрын
    • Объяснил вообще как создатель👍

      @user-rg5cb7ud2t@user-rg5cb7ud2t3 жыл бұрын
    • Я от дома в 400км смотрю этот видос с оторванными внешней гранатой, симптомы были такие, да

      @shigulewwwprofessional3192@shigulewwwprofessional31922 жыл бұрын
  • Единственный на KZhead, который популярно и доходчиво всё объяснил. Настоящий мастер своего дела ! 👍🏻

    @mr.brucks3159@mr.brucks3159 Жыл бұрын
    • Спасибо :)

      @Garag-No6@Garag-No6 Жыл бұрын
    • Где такие замечательные механики находятся , просто настоящая находка для водителей . Делаю всё сам так как нет надежды что кто то сделает за тебя хорошо. КЛАСС.

      @user-fr7sj7fr4h@user-fr7sj7fr4h Жыл бұрын
    • Доцент автодела😁👍🤝

      @Dima-wk8ir@Dima-wk8ir Жыл бұрын
  • Приятно смотреть. Чистота в мастерской и мысли систематизированы. Тот случай когда руки дружат с головой в которой живут знания. Спасибо за ваш труд.

    @user-dk7iu8ub9r@user-dk7iu8ub9r4 жыл бұрын
    • Ну вот. Теперь придётся Гордость отгонять. Спасибо за самый приятный отзыв.

      @Garag-No6@Garag-No64 жыл бұрын
  • Грамотный мужик! Уважаю людей с правильным расположением рук!!!

    @feodal1980@feodal19805 жыл бұрын
    • Не только руками, самое главное головой 👍

      @userhost8558@userhost85583 жыл бұрын
  • Наконец хоть кто то толково объяснил почему вибрация при разгоне большое спасибо и удачи в делах.

    @user-xf2hd3yf8q@user-xf2hd3yf8q9 ай бұрын
  • Молодец мужик. Не только знает о чём говорит, но и умеет объяснить грамотно. Спасибо.

    @user-vs6bh7pz7c@user-vs6bh7pz7c12 күн бұрын
  • Я смотрю и наслаждаюсь увиденым. Я стараюсь сам ремонтировать свою машину, но опыта ещё мало. На ваших роликах я повышаю свой уровень знаний. Спасибо что есть такие грамотные спецы!!! Привет с Нижнего Амура.

    @user-cq1bl3kc5l@user-cq1bl3kc5l3 жыл бұрын
    • Удачи и лёгких ремонтов всему Нижнему Амуру :)

      @Garag-No6@Garag-No63 жыл бұрын
    • @@Garag-No6 Подскажите а можно продлить жизнь внутренним шрусам (поменяв их местами) ? Наружные меняют для этого слышал я.Спасибо

      @user-dt3uc5nw3m@user-dt3uc5nw3m Жыл бұрын
    • Если только при такой смене, произойдёт достаточное продольное смещение рабочей области роликов в гранате.

      @Garag-No6@Garag-No6 Жыл бұрын
  • Я редко оставляю комменты, но здесь просто не удержался. Так доходчиво и понятно мне ещё никто не объяснял. Мужик автослесарь от Бога. Зачем я это смотрю не знаю, но оторваться не могу от просмотра. Может потому, что в моем городе все автослесарь рукожопы, езжу со стуками уже второй месяц и никто не может сказать что это. Спасибо.

    @sergeyvasilyev5913@sergeyvasilyev59135 жыл бұрын
    • Как с языка снял

      @good_person14@good_person145 жыл бұрын
    • +Гараж №6 ,здоровья вам Руслан, на вас надежда, при начале движения и подачи нагрузки, идет типа щелчки,(не зависит от поворота руля) причем и шарканье какое то , сразу следует очень мелкая дрожь на руль и весь кузов, (Ниссан серена24 , 4вд), я поменял всё кроме раздатки и передних приводов, внутренние триподы разбирал, они в идеале, а вот внешние шрусы ! !! снять с валов не смог, при этом внутренние сепараторы валах люфтят,(но и от руки не закусывают), могут ли они на шлицах создавать треск? езжу так четыре года уже, (жду пока развалится) ездил и без кардана , короче разбирал её до Болта всю, кроме внешних шрусов, попытаюсь добавить видео со звуком, спасибо

      @kitkirov2224@kitkirov22245 жыл бұрын
    • +Гараж №6 , да спасибо, в контакте с вами общался, понял теперь куда как говорится копать

      @kitkirov2224@kitkirov22245 жыл бұрын
    • @@kitkirov2224 у меня такая же беда, вроде бы вырободка на шлицах пром вала и шруса. Вы победили это?

      @user-yg3hz9ri9t@user-yg3hz9ri9t5 жыл бұрын
    • Во всех поофессиях так.А врачи?Отрежут почку,потом скажут не в ней дело,давай селезенку...

      @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v3 жыл бұрын
  • Урок настоящего специалиста, особенное спасибо за диагностику исправности/неисправности привода на автомобиле без разборки.

    @valinorvalarian3124@valinorvalarian31244 жыл бұрын
  • Самое главное что хотел услышать, услышал. Это ключевая фраза - люфтов никаких быть не должно

    @user-hn4sx7fn3m@user-hn4sx7fn3m11 ай бұрын
  • Спасибо за то что делитесь опытом, он бесценен. Здоровья и благополучия Вам и вашей семье с меня подписка и лайк

    @user-ov1xr4vf8u@user-ov1xr4vf8u3 жыл бұрын
  • Грамотный мужчина. Все чётко и по делу ) .

    @movsarbaraev@movsarbaraev5 жыл бұрын
  • Весь интернет перероешь,в группах разных насоветуют,денег потратишь на запчасти, один хрен причину не найдёшь,в сервисе по ушам проедут,старье воткнут типа контрактные,а родные снимут оригинальные. А тут вон как просто, осталось зажимы преобрести😁,ничего лишнего,все по делу,хорошие советы👍

    @gasila_ognya@gasila_ognya5 жыл бұрын
  • Смотрю уже 3 ваше видео, и хочу поблагодарить за ваш контент, вы все показываете четко и объясняете что все прекрасно понятно.

    @user-fw8hs6vb4f@user-fw8hs6vb4f3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за урок. Всё простым языком и без воды. Талант.

    @appletable4646@appletable46463 жыл бұрын
  • Благодарю за видео с Вашим участием. Познавательные процессы в приводе.

    @user-ws8hm8dt2i@user-ws8hm8dt2i4 жыл бұрын
  • У вас дар к обучению! Всё четко и по делу!

    @user-dg3jn3io5k@user-dg3jn3io5k4 жыл бұрын
    • Спасибо :)

      @Garag-No6@Garag-No64 жыл бұрын
    • @@Garag-No6 Руслан, скажите пожалуйста, можно ли использовать червячные хомуты для пыльников?

      @user-wm2kf7gg1l@user-wm2kf7gg1l4 жыл бұрын
    • Не нужно этого делать. На наружных, при изгибе ШРУСа, зажимным винтом такого хомута продавливает и рвёт внутреннюю часть пыльника. И дисбаланс на вращающихся деталях ни кто не отменял :)

      @Garag-No6@Garag-No64 жыл бұрын
    • @@Garag-No6 ну не знаю . Как то так получилось что я поставил на пыльник шруса червячные хомуты. Просто до безумия не нужно затягивать , что бы пыльник не продавить. И болтиками в разные стороны разворачиваешь и никакого дисбаланса нет. По сути у родного хомута тоже грузик-дисбаланс получается на замке хомута .

      @user-yf8sc1xb6w@user-yf8sc1xb6w4 жыл бұрын
    • @@user-yf8sc1xb6w Здесь больше имеет значение не дисбаланс, а ещё один не хороший фактор. Установленный червячный хомут на узкую сторону пыльника, обжимающий вал, по истечении некоторого времени продавливает пыльник винтовой выпирающей частью, вплоть до порыва. Это часто встречаю у фанатов винтовых хомутов :)

      @Garag-No6@Garag-No64 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Просто, понятно, информативно., никаких лишних движений и слов - КЛАСС!

    @user-ut9sc9xy7f@user-ut9sc9xy7f3 жыл бұрын
  • Впервые вижу толкового слесаря, у него можно получить отличные знания.

    @user-gt6ic3sv6l@user-gt6ic3sv6l3 жыл бұрын
  • сколько смотрю поражаюсь как все подробно и понятно...

    @korzdm@korzdm5 жыл бұрын
  • У меня с машиной все порядки, но все равно поставлю лайк и подписался к вам! Человек просто чисто по делу говорит 👍✊что о практику что о теории

    @kazakhstana7579@kazakhstana75794 жыл бұрын
  • Спасибо вам, объясняете как на уроке учитель,. 👍Все чётко. Дай Бог вам здоровья и вашей семье.

    @user-bo6yi3kz8s@user-bo6yi3kz8s Жыл бұрын
  • Супер. Бомба! Уважаю таких мастеров! Таких как этот дяденька Единицы! Спасибо Вам большое за подробности и науку👍

    @7evenav559@7evenav5594 жыл бұрын
  • Спасибо! четко и ясно на физическом уровне

    @pravilniy6040@pravilniy60405 жыл бұрын
  • Это лучшее что я нашёл по приводам! Респект!

    @kuleshs83@kuleshs834 жыл бұрын
  • Я такое толковое объяснение, профессионала в своей работе вижу первый раз!!! В интернете в основном одна вода без наглядных и квалифицированных объяснений. В ПРОФЕССИОНАЛ СВОЕГО ДЕЛА!!!!

    @sergeykiselev1251@sergeykiselev1251 Жыл бұрын
    • Спасибо, Сергей.

      @Garag-No6@Garag-No6 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор . У меня вибрация при разгоне , долго ломал голову что может быть , на яме обнаружился люфт внутреннего трипоида. Ваш обзор с нюансами подтверждает мои догадки. С меня лайк и подписка !

    @user-ve8sx5xp3v@user-ve8sx5xp3v2 ай бұрын
  • Большое спасибо! Озаботился темой приводов, так это видео - просто находка.

    @Obertassie@Obertassie5 жыл бұрын
  • Всё доступным языком, наглядно и понятно! Мастер своего дела!

    @user-fo6tt6hy9o@user-fo6tt6hy9o3 жыл бұрын
  • Огромное человеческое Вам спасибо за это видео!!!

    @user-ws5fv5wp6w@user-ws5fv5wp6w3 жыл бұрын
  • Спасибо большое ! Очень полезная информация !

    @Japan-Scooter750@Japan-Scooter7507 ай бұрын
  • Спасибо большое! Информативно и самое главное без "воды"

    @user-sw6cd3sv5c@user-sw6cd3sv5c5 жыл бұрын
  • Грамотно. Спасибо Вам

    @user-kv4jy7ht2q@user-kv4jy7ht2q5 жыл бұрын
  • Да молодец,видно опытный человек,описал мою данную проблему досконально,спасибо за данный ролик,с меня подписка.👍👋

    @alekssheyn2854@alekssheyn28544 жыл бұрын
  • Вот почему вы не в моем городе живёте, у нас тут такие бездари, машину со страхом в сто отдаю, как бы чего лишнего не поломали🤦‍♂️ Спасибо за видео👍🤝

    @POZYVNOY117@POZYVNOY1172 жыл бұрын
    • Такая-же фигня, кругом рукожопые.

      @user-cu4no7fd9f@user-cu4no7fd9f2 жыл бұрын
  • Спасибо за очень полезных 16 минут

    @slava30rus57@slava30rus575 жыл бұрын
  • Ой молодец хоть один человек не говорил слово вставьте лайк)))))

    @qazaqqazaq9052@qazaqqazaq90525 жыл бұрын
    • а ты поставь

      @user-hd8wt8rn7l@user-hd8wt8rn7l5 жыл бұрын
  • Спасибо большое, теперь знаю, где и как копаться и диагностировать.

    @doniyorsh4066@doniyorsh40664 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое, с помощью вашего совета по проверке ШРУС при помощи зажима. Выявил люфт наружного ШРУСА, который не могли найти на СТО. Заменил наружны ШРУС теперь всё отлично. Дай Бог вам здоровья и ждём новых видосов.

    @user-ne9gi7iz8s@user-ne9gi7iz8s Жыл бұрын
    • Очень радуют такие новости. Спасибо. Удачи в самостоятельной диагностике и ремонтах.

      @Garag-No6@Garag-No6 Жыл бұрын
  • Как раз моя тема,очень поучительно!Спасибо. Резину поменял,вибрация осталась.

    @user-dk2kt1jw4k@user-dk2kt1jw4k4 жыл бұрын
  • Все доходчиво и наглядно. Когда сделано все со смыслом с пользой для людей - рука сама тянется ставить лайк и никакие напоминания не нужны. Спасибо Вам за Ваш труд.

    @dmitriyluzgin9782@dmitriyluzgin97824 жыл бұрын
  • Спасибо. Как кайфовый четкий букварь почитал. Благодарю Вас

    @user-uy5yk6ll8s@user-uy5yk6ll8sАй бұрын
  • Спасибо большое! Очень полезная информация. Руки вроде из правильного места растут, все могу разобрать и собрать, а вот как диагностировать правильно не всегда понятно.

    @l4hsport@l4hsport3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Все грамотно, доходчиво, без ненужных понтов! Очень помогло! Еще раз спасибо!!!

    @ANDR701@ANDR7015 жыл бұрын
  • Спасибо за труд. Внятно, доступно и по делу. Достойное видео!

    @igorberest3436@igorberest34365 жыл бұрын
  • Молодец мужик!!! Все ясно понятно!!! Без лишнего!!!

    @user-kv1en3ql2w@user-kv1en3ql2w3 жыл бұрын
  • Грамотно и доходчиво! Спасибки. Респект мастеру!

    @user-kj7nk2tx8b@user-kj7nk2tx8b4 жыл бұрын
  • Молодец мужик, всё доступно и понятно. Всё профессионально. Респект вам.

    @romul0412@romul04124 жыл бұрын
  • Чётко , грамотно, без соплежевания!!!! Молодец!

    @user-wx8zs1hd2i@user-wx8zs1hd2i4 жыл бұрын
  • Спасибо за то, что делитесь знаниями. Здоровья и благополучия Вам, а с меня подписка и лайк, что и собственно сделал. Всем МИРА и БЛАГОПОЛУЧИЯ!

    @user-gu1nl7xg9y@user-gu1nl7xg9y2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за ролик!

    @user-iy2id1ld7j@user-iy2id1ld7j8 ай бұрын
  • Спасибо,прям как на лекции по устройство автомобиля побывал,все подробно и доходчиво!

    @AlexAlex-oc7nz@AlexAlex-oc7nz5 жыл бұрын
    • Причем на лекции сухая теория,а тут с наглядным пособием! Это отличное дополнение к "графике"

      @user-hq5kd2zp7t@user-hq5kd2zp7t4 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за Ролик !) Я голову себе сломал почему у меня вибрация при разгоне !)

    @user-vj5up7mt3y@user-vj5up7mt3y5 жыл бұрын
  • Приятно смотреть, вот так надо преподносить информацию.

    @user-fj1gf6un5o@user-fj1gf6un5o4 жыл бұрын
  • некоторые ролики сохраняю в избранное папку пересмотреть. Ценная информация. Спасибо Вам

    @user-fr6tb6pm8q@user-fr6tb6pm8q3 жыл бұрын
  • Молодец . Все грамотно и без лишнего

    @user-mb9hf9il3w@user-mb9hf9il3w4 жыл бұрын
  • спасибо вам огромное !!!!! точно как про мою машину все рассказали , а я и на ступичныи думал и на коробку, а тут шрус ))) спасибо вам !!!!

    @user-be2vc9ft7o@user-be2vc9ft7o5 жыл бұрын
  • Очень хорошо объясняет, даже понятно для относительно далёкого от автомеханики человека, как я)

    @user-zp1yf9ji1y@user-zp1yf9ji1y4 жыл бұрын
  • самый лучшее виде по теме, все понятно и без воды

    @user-oj3gj3hh7m@user-oj3gj3hh7m3 жыл бұрын
  • Наконец то хоть кто-то понятно все объяснил, спасибо. Лайк смело

    @hinix33@hinix334 жыл бұрын
  • Спасибо мужик! Грамотно и по делу!

    @user-bf6fi9yd3h@user-bf6fi9yd3h4 жыл бұрын
  • Отличное видео! Возникла точно такая же проблема - на небольших скоростях возникает ощущение кривых колёс. Перешёл с лета на зиму - ничего не изменилось. Спасибо большое!

    @user-cu4yu6wz8s@user-cu4yu6wz8s4 жыл бұрын
    • Проблема была во внутренней гранате или наружной? Тоже на прямой руль бьёт и хрустит

      @user-mh1pi9ne1u@user-mh1pi9ne1u Жыл бұрын
  • Хороший обзор! Как раз привод на ситроен с разборки подбираю, теперь буду знать как проверить! Спасибо.

    @user-xr2vs1on4f@user-xr2vs1on4f4 жыл бұрын
  • Молодец мужик, грамотный. Интересно послушать!

    @user-ji5fy1xu6i@user-ji5fy1xu6i3 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое за снятый материал. Низкий поклон

    @artemmeshkov4691@artemmeshkov469111 ай бұрын
  • Настолько все ясно и понятно Даже часть моментов для себя узнал новых Очень все доходчиво Процветания Вам и здоровья Золотые руки

    @user-pi6ky2dk9d@user-pi6ky2dk9d Жыл бұрын
    • Спасибо.

      @Garag-No6@Garag-No6 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию .Все доходчиво и без мата.Лайк однозначно.

    @Taram622@Taram6223 жыл бұрын
    • Как преподаватель в техникуме у автомехаников)))

      @varkmikiforov8221@varkmikiforov82212 жыл бұрын
  • Здоровья тебе Мастер ты единственный кто четко и грамотно пояснил в чем проблема и причина и следствие , 🤝🤝🤝🤝🔨🔨🔨👍👍👍👍💥🙏пусть у тебя все складывается хорошо в жизни !!!!!

    @interradiopro@interradiopro10 ай бұрын
    • Спасибо большое. Очень приятно :)

      @Garag-No6@Garag-No610 ай бұрын
  • Руки растут из плеч и голова на своём месте. Вам удачи,успехов в своём деле.

    @user-ib3jf6lk2o@user-ib3jf6lk2o2 жыл бұрын
  • Объясняет как отец! Спасибо за видео 👍

    @user-vi6gz1he8z@user-vi6gz1he8z4 жыл бұрын
  • Спасибо очень полезная информация

    @ruslan9183@ruslan91835 жыл бұрын
  • Вот это да, вот это мастер своего дела, всё подписываюсь !!!

    @leokrutoy7347@leokrutoy73474 жыл бұрын
  • Афигеть как все чётко,доступно и без долгих ненужных демогогий! Огромное спасибо

    @evgenmind5089@evgenmind5089 Жыл бұрын
    • Такое же огромное Пожалуйста.

      @Garag-No6@Garag-No6 Жыл бұрын
  • Самое лучшее видео про шрус, все до мелочей. Спасибо!

    @user-dg1eb1qp8z@user-dg1eb1qp8z5 ай бұрын
  • Просто честный нормальный мастер, который, качественно подходит, к своему делу !

    @viktorvdovenko8896@viktorvdovenko88963 жыл бұрын
  • спасибо! отличное видео! ушлые перекупы; одевают на гранату ( на шлицы) шайбу; между гранатой и ступицей; получается отодвигают зону выроботки и шрус какое то время перестает хрустеть!разбирал не раз для замены шруса и не мог понять зачем шайбы толстые стоят: потом дошло!

    @olegklimenko4497@olegklimenko44972 жыл бұрын
  • Спасибо, приятно смотреть. Замучала вибрация, менял всё кроме внутренних гранат.

    @user-nl1jt9pg5s@user-nl1jt9pg5s4 жыл бұрын
  • Удачно видео нашел..👍При возвращении из Краснодарского края в Питер появилась вибрация..Сначала грешил на КПП так как перед поездкой поменял масло и закрались смутные сомнения что масло достойного качества... Но КПП работала без проблем,понял проблема не в ней.. подумал на ШРУС.. Так как при изменении траектории движения никаких симптомов неисправностей нет(похрустывание) то подумал на внутренний ШРУС.. поеду проверять..Автор спасибо👍👍👍✌️✌️✌️

    @yurijneudachin8198@yurijneudachin81982 жыл бұрын
    • Не поленился,проверил.. ступичный подшипник виноват... ШРУС ,трипоид , ступичный поджопник поменяны с левой стороны.. Все устранилось..

      @yurijneudachin8198@yurijneudachin81982 жыл бұрын
    • Ты справился! Мои поздравления.

      @Garag-No6@Garag-No62 жыл бұрын
    • @@Garag-No6 главное не бояться разбирать и не лениться😁😁😁

      @yurijneudachin8198@yurijneudachin81982 жыл бұрын
    • Точно! Это и есть самое Главное, что я пытаюсь донести до ребят.

      @Garag-No6@Garag-No62 жыл бұрын
  • Искал ответ на свой вопрос про вибрацию при разгоне(от 40 до 60 км.)Сегодня получил полный и исчерпывающий ответ!От души спасибо Вам за информацию.

    @igorshmartov4781@igorshmartov47815 жыл бұрын
    • Нет нет это точно не задние потому что когда разгоняется машина чуствуется как на педаль газа легкое вибрация идет . А задние колеса мы раскручивали очень сильно и мнение всех мастеров единогласно что сзади все хорошо

      @arsenaxmedov2411@arsenaxmedov24115 жыл бұрын
    • Решили проблему?

      @getsbi7@getsbi7 Жыл бұрын
  • Вы единственый человек, который уделил большее внимание именно про ШРУСа . Именно из-за них, вибрация и стук. Ваше видео реально помогло в моём случае. Спасибо.

    @user-kl2yh7nd8m@user-kl2yh7nd8m4 жыл бұрын
  • Благодарю! Однозначно лайк. Здоровья, всех благ!

    @alexandralexandrovich9739@alexandralexandrovich97392 жыл бұрын
  • Молодец всё чётко и понятно уважаю таких мастеров.

    @user-kq3il6wb9c@user-kq3il6wb9c3 жыл бұрын
  • Всё хорошо человек объяснил, спасибо, есть такие же проблемы 🤔🤔🤔

    @DenisDenis-gg3pb@DenisDenis-gg3pb4 жыл бұрын
  • Все по существу!!! Спасибо)

    @user-un5sv2pw5g@user-un5sv2pw5g4 жыл бұрын
  • Доходчиво ! И все по теме ,спасибо !

    @user-fl2gd4pf7l@user-fl2gd4pf7lАй бұрын
  • Спасибо) хорошая мысль недовставить шрус, для смещения области работы внутр шруса

    @user-hz2wn6ce5f@user-hz2wn6ce5f3 жыл бұрын
  • Четко, доходчиво и по делу. Молодец!!!

    @Start-hb1jx@Start-hb1jx4 жыл бұрын
  • Спасибо большое!!! Очень грамотно!!!

    @user-su1fj1dk9g@user-su1fj1dk9g5 жыл бұрын
  • На столько информативно, что даже нечего сказать, просто отлично!

    @huseyn_rus@huseyn_rus2 жыл бұрын
  • Спасибо Руслан. Удачи Вам.

    @midariss@midariss3 жыл бұрын
  • Мужик, ты делаешь вещи... Спасибо тебе...

    @moviedrops218@moviedrops218 Жыл бұрын
  • красава очень понятно обьяснил. УДАЧИ ТЕБЕ 😉😉😉

    @user-ql4zb7bk8l@user-ql4zb7bk8l4 жыл бұрын
  • Большое спасибо за видео. Делал,, диагностику" на сто так они не смогли определить какой шрус надо менять, а после просмотра вашего видео сам определил. Однозначно лайк.

    @user-ze4od6ks1n@user-ze4od6ks1n4 жыл бұрын
    • А я тебе однозначно "лайк" за то, что сам справился. Удачи.

      @Garag-No6@Garag-No64 жыл бұрын
  • ВИДЕО СУПЕР! ВСЁ ЧЁТКО , ПОНЯТНО . СПАСИБО .

    @user-pd3tw2hk6e@user-pd3tw2hk6e3 жыл бұрын
  • Молодец мужик.без понтов и все четко по теме.без лишнего Ляля. Лайк

    @ivanhunter513@ivanhunter5135 жыл бұрын
  • Как мне был нужен этот ролик две недели тому назад!!!! Чуть корбку на хонде аккорд не поменял!!! Спасибо!!!

    @user-hc3ef3mt3l@user-hc3ef3mt3l5 жыл бұрын
    • Да на баянах есть такая беда как вибрация на шрусах

      @user-pi4mf2vz5p@user-pi4mf2vz5p5 жыл бұрын
    • @@user-pi4mf2vz5p И НА ЦИВИКАХ ТОЖЕ, НО ПОСЛЕ 200000КМ ПРОБЕГА НАЧИНАЕТСЯ!!!

      @T.T.N.@T.T.N.5 жыл бұрын
  • Спасибо большое за бесценный опыт!

    @maxsurgut78@maxsurgut78 Жыл бұрын
  • Спасибо тебе,добрый человек. Очень полезная инфа👍

    @user-lf5vs1fm7o@user-lf5vs1fm7o2 жыл бұрын
KZhead