Дорабатываю охлаждение на плавующей Амфибии Баз 5937.
2022 ж. 28 Шіл.
180 491 Рет қаралды
Наши спонсоры agrotehgrupp.by
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Друзья огромное спасибо за донатики: Алексей, Александр Г, Владислав Четвериков, Вадим, Дмитрий, Аноним, Александр, Павел!!
Siri когда был с английским механиком Когда будет пересниматься вопрос
@@user-ok8jl6ie4u 😂
Да ладно??! без маски варишь - Одел ВОЛШЕБНЫЕ ОЧКИ, как в м/ф ПРО ЖИРАФУ и очки.
где посмотреть реквизиты для донатиков?
@@user-sv8tw1qy3k в описании к ролику.
Здравствуйте, Дмитрий. Вы, новоиспечённый тумблер вверх ногами установили. Любой выключатель снимает напряжение всегда только вниз. Это правило закрепилось с началом Эры электричества. В экстренных случаях рубильник проще, для снятия напряжения, дернуть вниз нежели вверх. Посмотрите на том же приборном щите куда верхние тумблеры включаются.
В Польше выключатели света строго наоборот ) вверх-всегда выключен )
На танке тумблеры включаются вперед и вверх, выключаются вниз и назад.
Всегда вниз.это для того что бы когда током поразит тело при падении отключило ток.точно точно.
Я электриков всего лишь 25 лет работаю. Но привычка, напруга вверх, нагрузка вниз... Как то так...
@@user-cb2zm9gq5z Что бы плавищяйся металл не испортил казённое обмундирование😁😁😁👋👍
Ещё один совет, подключать контрольную лампочку надо не к тумблеру, а после реле к вентилятору.Реле может не сработать(не самая надёжная деталь) , а лампочка будет светить как будто вентилятор крутит!
На кадре, где искры от болгарки летят на пропан и кислород - это МЕМ. Соблюдайте технику безопосности!
брысь отсюда
По-хорошему еще бы предохранители для новых потребителей сделать. Молодцы, что не перестаете думать и улучшать технику.
Ребята, какие же Вы молодцы🔥весь мир с ума сходит а Вы живете реальной интересной жизнью✊👏👏👏
Не весь. Только рашка.
Потому что оне уже давно сошли... собрали 'коллекцию' металолома 🤕
Если научишься перед союзом "а" ставить запятую и ты молодцом будешь))))
Дмитрий красавчик, надо соблюдать технику безопасности. Помощника надо с собой брать для таких дел.
Дмитрий. Советую как электрик. Провод питающий реле закрыть дополнительно разрезной гофрой. И поставить предохранитель по питанию, как реле так и вентиляторов.
не советуй такого
Агротехгрупп, вы лучшие! Спасибо за помощь Диме! И двойное, за постоянную и многолетнюю!
Дима спасибо огромное вам, ролик просто супер, первый раз такой вижу автомобиль амфибию, честно говоря грузовыми и другими машинами нравится изучать, больше всего по ЖД и автобусной теме я фанат, вот и люблю ваш канал, особенно проект Турбо Газон. Удачи вам парни. 😉✊
Можно внедрить датчик вкл.вентилятора(радиаторный ТМ_100 по-моему) в трубки идущие на цилиндр ОТК.жалюзей, и тогда по достижения высокой температуры вентиляторы будут включаться когда это необходимо. Как вариант,но на ваше усмотрение. Спасибо за интересное видео!👍👍👍👍 Будете здоровы,и аккуратнее с большими железякоми!
Это уже лишнее. До Киева дотянет, не закипит))
Поддерживаю, автоматически должны включаться радиаторы. Поставь датчик включения на патрубок.
С базом всегда происходят казусы))))) Чего только слив топлива стоит🤣
Причём заметь, какая-то там обычная вода очень даже аккуратна сливалась😁👍
Ага, и демонтаж крышки и щита 😆
Уже пора отдельное видео с казусами делать под музыкальный ряд от канала MetaloLom или как там правильно не помню, но мне нравятся его работы)
Как аэродинамик аэродинамикам: 1. вентилятор , работающий внутри узла, называется не пропеллер, а импеллер. 2, для повышения эффективности ( устранения индуктивного сопротивления -перетока воздуха с набегающей поверхности лопасти к тыльной через конец), рекомендуется кольцевой диффузор. Удачного вам напора!
Дядя Дима Вы болтик не забыли закрутить. Вы сказали чтобы мы вам напомнили.
Все равно продает
После такой доработки обязательно нужно прокатится и показать результат этой работы. 😁👍
Наткнулся на это видео случайно, вспомнил как сам подготавливал в 2018 году БАЗ к параду, как мотор поменял за два дня не умея ключи в руках держать, как люлей получал от старалея что плохо проехал на тренировке к параду. Очень много опыта получил. Классная техника
Супер! Дима, правильно все сделал! Доп нагнетание воздуха для охлаждения лишним не будет.
приветствую вас Дмитрий.я бы вот через весь салон пустил бы минус по проводу управления реле.это наиболее безопасно .это просто не большой советик от автоэлектрика.и ещё предохранители на карлосоны поставить не помешало бы ампер так на 30.но это сугубо моё мнение.а в остальном всегда смотрю ваши видео с большим интересом.в наше время не каждый способен на такое содержание техники ссср.вы просто молодчина.
Привет из Петербурга! Осы на "Осе" ☝ Дмитрий Петрович, это добрый знак. Тюнинг СО признаЮ годным (хотя у меня на 500 км марше ни одна из 6ти машин не закипела). Видать действительно подзабилось где-то. А огневой shit действительно тебе не нужен. На счёт "страшно" скажу - да. Ибо такой чистый моторный отсек я видел только когда новую ТЗМку получал. Будь здоров Дима! Порадовал. 👍
Привет, Дима! Вентиляторы, конечно, хорошо, но нужно обязательно их запитать через предохранители, а так же тумблер заменить на автомат, такой же, как в том щитке, или тоже предохранитель . Цепи управления без защиты в случае КЗ тоже хорошо горят .
Дядя Дима отличная работа, ждём видео с испытанием данной системы 👍👍👍👍
9:58 не зря 25лет демонтажником панелей проработал.
А проводка под тумблерами уложена восхитительно... Никогда не видел такой красоты) Всё-таки старались сделать хорошо)
На заводе БАЗ изготовлением электропроводки и сборкой электрощитков панели приборов занимались женщины.
1. Вентиляторы должны дуть в том направлении, как стоят на рэфе. Тянущие и дующие вентиляторы отличаются формой лопастей, при работе не в ту сторону воздушный поток сильно снижается. 2. Вентиляторам при такой установке необходим диффузор. Или ставить их плоской стороной плотно к радиатору. Есть риск, что сейчас вентиляторы просто будут перемешивать воздух перед радиатором, а не проталкивать и охлаждать
Добрый день Дима. такие вентиляторы надо ставить изнутри, снаружи от них толку будет маловато а так всё отлично здоровье и Успехов вам
Спасибо хорошим людям за помощь дяди Диме
Отличный выпуск, монтаж на высоте, Димыч на выдумку горазд, как в плане оператора, так и исполнителя)) Молодец, а посылки от АгроТехГрупп вообще огоньчик!!!
На разборке море вентиляторов от древних иномарок. Дёшево. От кондиционеров на иномарках тоже огромные.
они все на 12 вольт
Дмитрий посмотрите сколько лопастей на вентиляторе основном. Когда то на диз эл . кране сломали одну лопасть . Их было пять . Срезали ещё одну, чтобы убрать диз баланс . Дизель мы не могли нагреть температура выше 40° не поднималась. Три лопасти самый оптимальный вариант.
Дима ковыряется с Базом как ребёнок с игрушкой, смотрю и завидую белой завистью. Я тоже такую технику люблю, но к сожалению, не имею возможности позволить себе, поэтому наслаждаюсь видео от тебя. Как электрик не большие замечания по поводу подключения вентиляторов (здесь уже многие отметили) Выключатель перевернуть (Вкл - вверх) и по-моему, у тебя там есть свободные автоматы, на все цепи предохранители, провода в кембрик и контрольную лампу подключить (лучше две) после реле, на вентиляторы
Доброго дня ! По электрике адский колхоз , начиная от исполнения . цепи нужно защищать предохранителями номиналом соответствующем сечению кабеля .
И в чём колхоз? Почитайте что такое АЗР, и всё поймёте....
@@Aleksey_Simbirsk А где там АЗР\АЗС перед выключателем вновь установленным?
@@aristgor Сам переключатель ЭТО АЗР. На военной технике такие стоят.
@@Aleksey_Simbirsk Это не АЗР. Те заметно крупнее, как и АЗС и все прочие автоматические. Их кстати видно в приборке родные. А автор ставит обычный тумблер аля В-45 - он без защиты.
АгроТехГрупп - красавчики. гостинцы просто бомба
Надо было тумблер перевернуть, что бы включение было вверх. А то не по фэн-шую.
и неплохо бы его перебрать-почистить
@@mike360561 Скорее всего отверстие мешает полному ходу штока. Тумблер так устроен, что пинки на включение не влияют, там усилие создаёт перекидная пружина, а не оператор. :) Поэтому, если без пинка не работает, то шток не доходит в своё крайнее положение.
Вот это верно, нам в кружке электроники ведущий инженер-конструктор 40-х годов за перевёрнутые тумблеры давал взбучку. При том, что деда-фронтовика ничего не могло вывести из себя, даже когда 12-летний отморозок демонстративно закурил в классе, дед сказал ему "зря ты бумагу смолишь, я-то старый, мне всё равно, а ты если хочешь курить, то заведи трубку и кури хороший сортовой табак". Подействовало лучше, чем порка. Трубку пацан конечно не завёл, но авторитет блатаря у него сразу выпал, как молочный зубик, хехе. Позже выяснилось, что дед после войны не только орден получил, но и отсидел в шарашке вместе с космопроходцами. Вот такая история про тумблер.
@@tentura13 скорей всего там есть электротехническая смазка, которая высохла и теперь похожа на пластилин. Усилия пружины не хватает, чтобы его продавить, поэтому приходится дожимать рукой
@@mike360561 Всякое бывает, но чаще всего это ошибка конструкции - шток не должен упираться в крайних положениях в края отверстия или в другие препятствия. В любом случае сила и энергичность переключения до контактов в норме не доходит, шток давит на качели через пружинку с одинаковым усилием, как его не пинай.
Вентилятор очень сильно теряет эффективность в случае его установки перед радиатором, гораздо эффективнее если они стоят за радиатором и протягивает воздух через радиатор
Дима,молодец!Резать болгаркой на пропановский баллон!Тебе посмертно дадут премию Дарвина!И не говори-"Ну он же закрытый!".
Димон привет. Если есть у вас в городе локомотивное депо, спроси у мужиков тумблера такие, там есть. Под 24 В они будут с огромным запасом. Рекомендую удачи.
Дима эти вентиляторы заточены под один поток воздуха, взгляни на лопомти.
Очень интересно. Давно хотел выпуск про БАЗ.
Постоянный ток ,требует к себе внимания гораздо усердного,провода дожны быть достаточного сечения,дабы избежать перегрева в прцессе эксплуатации.!!!
Дима, для максимального результата венты можно установить не только на "вдув", но и на "выдув", причём в два раза меньшей мощности. И ещё лучше установить на входе кожух для направления потока воздуха, как на легковушке.
Тумблер возможно разобрать, отогнуть усики, почистить и собрать. Дмитрий мастер конечно, но каждый раз когда снимают родные детали, и это не нужно, это лишнее, хочется воскликнуть: УУУУУ("брюки превращаются превращаются брюки в элегантные шорты")
Это больше нужно в боевых условиях. Там некогда бегать прикрыть или открыть одеяло. Эти жалюзи ещё и защита. Ну не броня конечно,но тем не менее😎👋👍👍👍
Можно было бы сделать над радиаторами воздухозаборник, он бы и от воды защищал и воздуха больше бы шло на них)
Здравствуй Дмитрий! Отличная серия а крышку можно было сделать из фанеры и легче и проще, ждём что придумаешь ещё.Успехов.
Чтобы не потерять болты можно использовать обычный магнит,прилепил к корпусу и болты к нему присобачил😁
У нас же были осы в выхлопе... :)))
Всегда все тумблеры и выключатели включаются вверх, выключается вниз, за исключением каких то сильно специфичных индивидуальных случаев. Сколько можно везде изоленту мотать, есть же термоусадка! Только не обжигайте ее зажигалкой!
Привет из Тулы. У меня деды работали на Базе в конструкторском бюро завода. Лайк респект удачи с Базом
Дмитрий красава, всю жизнь отработал электриком. 🇧🇾 👋🏻
По гайкаверту. У меня такой-же даже два. На аккамулятор надо переключить и он будет работать на полную. В верку там кнопка и зелёный индикатор.
Инженеры трудились, проектировали, разрабатывали. Дмитрий: эти жалюзи тут не нужны, я их сниму
Как обычно только лучшие пожелания Дмитрию, и его каналу ! так держать !
Спасибо компании АГРОТЕХГРУПП за поддержку такого класнного канала. Дима тебе огромнейшее спасибо за видосы.
Перфекционистам смотреть категорически запрещено! Дима, ну переверни ты тумблер, чтоб вкл был вверх!)))
Дмитрий, Вы молодец! Очень приятно видеть как человек старается! Только один вопрос-а почему Вы не используете ступенчатое сверло? По мне очень удобно.
АгроТехГрупп, красавцы!!! Отблагодарим парней, сообщение поднимим)
Дима, промыть надо было радиатор, учитывая что заливают , антифриз, который сам по себе с цветом ржавчины, то сам должен понимать что твориться внутри..... служил на Осах( 9М33БМ3)...... Тоже были проблемы с перегревом, после - нет. Максималку без проблем 75-80
11:55 сюда надо было вставить отрезок из соло барабанщика Slipknot, Joy Jordison.
Привет из Великого Новгорода, Братьям Булорусам!!!
служил в КБВО пгт Крупки-2 1988-90 г
Хорошая работа, думаю должно работать эффективно.
Не думал приобрести ступенчатое сверло?
Спасибо большое! Как всегда было интересно!!!
Спасибо за видео! Как обычно все супер
Кипит вся заднемоторная советская техника. Даже дизельная! Главное не перепутать в зависимости от места установки должны ли вентиляторы втягивать или вытягивать) и Вашем случае они должны именно ВЫТЯГИВАТЬ. Т.е поток поздуха должен быть из моторного отсека, а НЕ В моторный отсек (извиняюсь - по направлениям глупость написал((
Неправильно. Поток выхлопных газов снизу тянет за собой воздух сверху, то есть сверху засасывает, протягивается через радиаторы, а выбрасывается вместе с выхлопом. Это и есть эффект эжекции. Другое дело, что довольно вяло это движение воздуха происходит, поэтому и перегрев случается.
Все правильно они сделали. Если сделать как вы говорите то штатная система продувки ижектором от выхлопа будет противодействовать.
@@alexey686 Виноват, мужики, глупость написал - мозги сегодня клинят
@@user-shmuzer512 Да, Вы правы!
сколько раз видел на видео вашу шишигу, всегда поражался её красоте! но сегодня увидел крышу кунга... и это очень печально.
Спасибо большое за видео Дима ✊🤝👍даже пол часа кажется мало ооочень интересно!!
Не надо варить без маски. Когда глаза из орбит вытекут, будет поздно! Хуже этой боли не знаю что...
Насмотрелся я в офтальмологическом отделении на таких горе сварщиков((((
@@Pisatel-Literator Мне хотелось башкой об стену разбиться, лиж бы не эта боль. Невозможно терпеть было. Прямо в мозг. И так 4 часа, пока сам уже не вырубился.
Дима привет!Не хотелось бы тебя огорчать,но...вот эти два вентилятора,хорошо работают на радиаторе Нивы.Тебе бы пару от крузака.Я лет 10 назад модифицировал привод системы охлаждения вездехода,вроде на ГТЛ..или ГТМ ГАЗ-71 с ЗИЛовским движком.Так вот,ребята сняли механический привод и вентиляторы,установили пару от ленд крузера с импульсными регуляторами,я их только правильно подключил.А у тебя такой огромный радиатор.Но,попытка не пытка,вдруг работает
А вообще странно, что на такого рода предприятии нет какого-то портативного подъёмного крана для таких работ. Думаю, как проект всем зашёл бы. Взять какой-то комнатный бэушный японокитайский экскаватор со стрелой метра три, привести его в порядок, как вы любите, и топтать на нём бурьян вокруг бокса, по пути открывая и закрывая тяжёлые капоты, доставая моторы из КАМАЗов... Я, кстати, думал, что вы так будете свой трактор использовать, но вы его внезапно продали...
Привет, Дима🤝. Зачётная доработка системы охлаждения, лишь бы хватало производительности вентиляторов 👍😁. Аппарат Аврора зачётный, почаще им работай, чтобы показать все его возможности, но маской пользоваться не забывай, кожа лица и глаза не казённые 😁
Ещё б табличку с описанием, что это выключатель вентиляторов сделать, а то потом как забудется какой именно)
согласен
@@customtruck2403 И тумблер еще перевернуть чтобы включался вверх
Я прям чувствовал негодование стоящей рядом Шишиги с краном.
Посмотри как делают джиперы на 3-х позиционный выключатель: автомат-выкл-постоянный вкл. Автомат от ДТ по уровню рабочей температуры +10⁰С.
Спасибо за доброе видео , Дмитрий!!
Дима вы просто супер смотрю все ваши видео 👍👍👍👍👍
Спасибо за интересный ролик!
Дима привет тебе из Больших Говнищ! Смотрим с удовольствием, канал огонь 🔥👍
это город?
@@Alex-su3zc не нужен нам ваш город и даром
@@ShortShark. а что это большое говнище?
@@Alex-su3zc Большие Говнищи вообще то, это поселение такое.
@@ShortShark. а буду знать
Проводку, убери хотя бы в черную гофру. Вентиляторы с диффузорами от любой иномарки можно взять, я думаю что и 12в найти будет дешевле чем эти два пропеллера
Так на БАЗе 24-вольтовая проводка, вы хотите в неё 12-ти вольтовые вентиляторы воткнуть? Вряд ли они долго проживут после этого.
Добрый день, очень приятно смотреть.
Дима, ещё раз прошу, пожалуйста не вари и даже не прихватывай без маски/щитка! Да! В этом видео я этого не видел но знаю как это опасно. Я сам отработал 9 лет сварщиком, и знаю как глаза горят и как всё тело в ожогах! Сварка стреляет и некто не может знать куда и что полетит. И перчатки не мало важные!!! Пожалуйста, не делай наших ошибок, здоровье одно и лучше будет жарко в защищенной одежде чем потом не дай Бог больница и т.д!!! Спасибо за понимание!!!
Категорически поддерживаю! Дима, пригодишься ещё.
@@dachno_smachno 100%
Больше спасибо Димитрий, успехов тебе во всем!!!
Не зря дядя Дима 30 лет работал демонтатором)))
Машина интересная! Вы бы ещё разок сплавились на нём. ))))
Дима привет! Про усы вообще бомба, мужик аж засмущался бедный. 👍👍👍👍👍👍
ДИМА КРАСАВЧИК, ВСЮ РАБОТУ ДЕЛАЕТ ОТ ДУШИ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ !!!
У милвоки болячка со временем разбалтывается крепление батареи к гайковерту. Мы на работе изолентой плотнее перематываем ))
Агротехгрупп! спасибо, что поддерживаете Дмитрия и его команду!.
Болтшое спасибо,как всегда очень интересно!
В инструкции же написано не мыть двигатель . Зальёт же блок управления двигателем и свечи зажигания )))
Ну очень интересно и позновательно. Мало сейчас такого видео.
ТБ на высоте Дим,болгаркой прям на пропановый баллон😆👍🤙
Спасибо за интересное видео
Шикардос, Дим! 👍 Всё по феншую🤗
Дмитрий приглашай уже в гости Полигон 98....ты их пригласишь, потом они тебя..... Миллиарды просмотров т лайков обеспечены..... А опыт от общения друг с другом вообще безценен!!!)
Советую поднять эти ветродуи на 70 мм от самого радиаторо чтобы создавалось завихрение это физика тогда будет результат, молодцы ребята ярый поклойник 😏
Лукас однозначно🔥👍
Боолт,болт не забудь, ты его в цепочку вставил 😄
Да, мне тоже страшно)
Видео отличное, а подарки прям барские!
Привет всем добрым людям в коллективе Димы! Как всегда очень приятно видеть и слышать Вас! Дима подскажи что за щит был на фотографии недели две назад? Этот который Вы переделали? Если что я первый написал что скоро едем купаться на базе))