Я НЕ СМОГ разобрать ступицу БАЗ 5937!!! Мега конструкция.Поломки после плавания.
2021 ж. 9 Қар.
204 426 Рет қаралды
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Всем приятного просмотра, видео было снято месяц назад, завтра приступаю к работе !!!
Дима здоровья Тебе главное не простывай
Дима, после короны не спеши в бой. Пропей курс витаминов. И принимай каждый день витамин D.
Повремени с физухой, у меня давление было низкое голова кружилась два месяца, у коллеги наоборот высокое давление, еле ходил
Дима! Удачи тебе в борьбе с монстром!)
Дмитрий, сапуны проверяли? Скорее всего разогретый редуктор при охлаждении в воде тянет в себя воду без сообщения с атмосферой
Дима, зря пломбы сорвал! Теперь ты лишился гарантии!😁😅
Да жаль, еще лет 50 точно оставалось)
Ты р раз в видео
@@user-nr8hx8bc8w ... На то что не ездило , а при первом проезде начало сыпаться все.... Говнище совковое.... Я этого дерьма насмотрелся с 86-88 года ... В Бресте... Вечно ломающиеся , вечно под ними лежащим... Летом в кайф , прохладно, но зимой ....
Там гарантия лет 30 как назад закончилась.
@@gosai3904 потому что такие бестолочи как ты лезли ..., а ума дать не могли! Мои, БРДМ-2 и ЗИЛ-131, закрепленные за мной. служили мне верой и правдой всю службу!
+++++ 327 Намыль ступицу и дунь туда воздух, может покажет где травит. Барабан был не ржавый, значит сухой, где то снаружи щель. У кого то видел предположение что воздух с подкачки давить(проходит) в масло, тоже может быть, вода(конденсат)
заболел немного, весь день лежу в постели. Пересмотрел почти весь ютюб и тут это видео! это роскошь какая-то. Спасибо
Выздоравливай !
От Негоды? ;)
Видео Дмитрия, способствует выздоровлению! На себе испытал👍😊 Выздоравливай, тезка!
Скорейшего выздоровления тебе !
Я ИЗ БРЯНСКА! Отец строил БАЗы!!! Твою - Лодкой называли при постройке Кузова! Сам гайки точил на том заводе, но на другие БАЗы... Чертежи ещё остались у нас в городе .... И люди - знающие! Хорошо что с Осой - ты хоть немного разобрался! Шишек много набил? Главное мало чего пока - сломал))). Да и там - сложно это! ТЕХНИКА НЕ УБИЕННАЯ! НЕ МЕШАЙ ЕЙ РАБОТАТЬ!!! ГЛАВНОЕ НЕ УТОПИЛ ПОКА ЧТО))) И гидравлика работает)))...ПРОЧИТАЙ РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ АМФИЙ ХОТЯ БЫ! А ЛУЧШЕ ДЛЯ БАЗА ДО ВХОЖЕНИЯ В ВОДУ И ПОСЛЕ ЭТОГО! САПУНЫ ГЛУШИТЬ НАДО! И МНОГО ПУШ САЛА))) ЧТОБ ПОТОМ МАСЛО НЕ МЕНЯТЬ))))
.бм
Да насколько я помню, перед каждым погружением , надо выворачивать сапуны, и заворачивать глухари.
@@user-to9gb8mt7p они для того и выведены шлангами чтоб уже всё готово было для заплыва без подготовки. Как на марше это глушения делать? заранее нельзя, сальники выдавит.
@@zapravshik67 полюбому шланги должны быть выведены, если глушить сапуны каждый раз надо, то не продумано как то получается
@@Profi138 они там и выведены, мож засорились поэтому и втягивает воду через сальники, тем более что сальники плохо держат, при повышенном уровне масло из редуктора вытекает. Редуктор от работы греется и воздух расширяется, при резком охлаждении водой, сжимается и втягивает воду если сапун не даёт скомпенсировать давление в картере редуктора.
Очень интересно. В школьные годы очень любил ремонтировать советскую технику. Мне не столько интересно эксплуатировать, сколько ковыряться с такой техникой. Завидую Дмитрию, если б у меня была такая техника и время ей заниматься, просто сутками этим бы занимался.
Дима, продавай этих двух людоедов, они тебя съедят. Пожалей себя. Такую технику бригада должна обслуживать и ремонтировать.
я как во Вьетнаме воевал, такие голыми руками ремонтировал по 3 штуки за день.
Дима, с выздоровлением!!! Удачи и здоровья всем родным и близким!!!
Урлаг видео 👍👍❤
Какой же он здоровый !!!!!! Дмитрий ещё раз респект что его купили и снимаете интереснейшие серии !!!!😃😃👍🤝🤝🤝
Видео как по Иркутской области 😄😄😄😄✅✅Да
Так и думал что гайка в другую сторону. Так как было видно как она закручивалась (двигалась) при ударе квадратом.
блин, сразу понял тоже, когда он откручивал гайку против хода движения)
Левая резьба.
Тоже смотрю и думаю "ну это же советская техника, гайка наверняка откручивается против хода машины, справа по борту правая резьба, слева - левая". Смотрю, я не один такой.
@@solarscorcher1566 Мне так на шиномонтаже две колесные шпильки испортили. Пришлось указать на риску на гайках по левому борту.
Какое-то самоуспокоение, раз вода попала, значит не герметично. Надо делать!
Проще слить и залить свежего.
Чтобы не попадала вода, надо создавать на подкачке избыточное давление, редуктор горячий, в воде остывает и засасывает воду, физика.УДАЧИ
@@sergoka72 а сапун с шлангом там тогда для чего?!Кудой он может засасывать,а??
@@kotborka На сапуне так то, тоже клапан стоит, когда масло остывает идёт подсос из вне, чрез сапун ни как, клапан не даст, остаютса сальники, дают не большое избыточное давление при приодолении брода и т.д, про это даже в мануалах пишут про авто с подкачкой.
@@sergoka72 так я не понял,это что,так и должно,что редуктор засасывает в себя воду,что ли??!Нахрена тогда все эти усложнения,сапуны,сальники и вообще??Может,там всё-таки что-то неисправно и где-то неплотно,и поэтому туда вода так легко и в таких количествах поступает??Или что?Там надо разбирать и искать причину,а не отмазки.
Я пол ролика орал в экран "Дима!!! Левый борт, левая резьба!!!" Но Дима настолько был увлечён что не услышал или проигнорировал просто...
Дурачок: орать надо было не в экран, а в системный блок!
@@user-ez3no9px8p сорян. Не силён в компуктерах
БАЗУ тоже нужны ворота, Дима покажи как это делается👍😂
Если да Дима видео🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥
и заправка со сливом соляры..😁
@@KotBasil1o ➡видео как
Привет из Москвы! Смотрим с Удовольствием! Всем Удачи!
Видео, как и обычно, на отлично!!!
Как обычно, читать инструкции когда уже сломал)) Хорошо что прочитал чуть раньше
Щетки подобные шли на стартера тракторов ! А люфт щетки ,неплотная посадка ,сто % отломит ее, она углом точиться будет!
Узкую щетку закусить может и вырвать ламель!!! Проверено на двух моторах)
Согласен. Пружина будет пытаться держать щетку ровно а изза свободной посадки ее будет перекашивать, появится болтанка..
Привет Дим из Тулы,я рад что калоши сделанные в СССР тебе нравятся...
Землякам привет!
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Респект Вам! Очень приятно смотреть на хорошего человека занятого любимым делом!
Отличное видео про устройство и ремонт БАЗа, рад был увидеть Юру, как будто старого знакомого увидел, спасибо Дима за старания.
34:35 в таких ситуациях помогает хороших размеров перфоратор с лопаткой.
в таких случаях помогает включать голову
с выздоровлением, Дима! рад очередному видео. удачи в твоих проектах! и здоровья тебе и твоей семье!
Дима , Здоровье это главное. Вливайся в работу постепенно
Здравствуйте, Дмитрий! Редкий и необычный аппарат, редкий и необычный ремонт, редкий и необычный контент! Браво! Юра жив!!! 😀и участвует в ремонте в редкие часы между работой и домом. Даешь Юру чаще в кадр! Хорошо, что проболели без ущерба для здоровья! Ждем новых серий!
Можно придумать выключатель поплавкового типа чтобы помпа сама выключалась без воды в корпусе.Как на гидропресах делают выключатель крайней точки.
Отличный видос. Спасибо , такую технику делали все так мощно, металл просто супер .
с гайкой эта пять! Считаю не хуже чем слив солярки.. )))
ахахах та да) слив солярки помним))
Дядь Дим , потрудились на славу !!! И это систематически ! 👍
Дима. Много писать не буду, но скажу одним словом. Я вижу и слышу как трепетно относитесь вы к технике! 🤝✊👍
Первый человек которого вижу так любит технику Дмитрий вы молодец интересно смотреть вас
Очень интересно изучить технику на твоём канале, поучительно для в ех!
Самое интересное в этом выпуске было , это совет Юры!)))
По поводу корончатой гайки в тормозном барабане. Я бы снял размеры и изготовил бы самостоятельно, благо есть токарный, сварка и болгарка.
Инструментальная сталь нужна. Обычное железо может и замять. Хотя, смотря какой момент затяжки.
Дима, молодец ты просто, даже незнакомая техника все равно смотришь, находиш правильное решение, я поражаюсь, это наверное от родителей, спасибо за ролики.
Дима спасибо огромное за видео. Только есть огромное (но) после разборки и снятия тормозных трубок-после сборки тормоза нужно прокачать. И проблема воды в бортовых редукторах в моём случае (техника БТР) решилась прочисткой шланга сапуна. Во время езды тормозной барабан и бортовой редуктор нагревается а при заезде в воду происходит их охлаждение и из за забитого сапуна в редукторах образуется разряжение
Дима большое спасибо за видео смотрим вас 4 года
Кто ещё ждал эпичного повтора мастер-класса по сливу технических жидкостей от Дяди Димы? 😂
Класс, завелся как часы)))))
Дима, зря не разобрал, надо было понять и убедиться откуда вода. Может это было из-за открытого кингстона или затекла из сапуна? Там обязательно должен быть Сапун для сброса давления, как в балках ходовой....
Как всегда с юмором, смотреть интересно и весело)
Интересный выпуск, спасибо!!!
Спасибо большое дорогой!
Дима привет. Мне кажется что гайка которую ты не смог открутить это вовсе не гайка, а просто корона для шплинтующей пластины гайки с левой резьбой которую ты откручивал. А ступица плотно сидит на конусе, или шлицах. Здоровья и удачи!
Да скорее всего это стопор для стопорной пластины 😀👍надо бы ступицу выбить и проверить подшипники и сальник
@@flip-clip да сальнику видать конец, ведь в четырёх редукторах сухо, а в двух вода. И лично из опыта, после плавания всё равно нужно каждый раз проверять уровень в редукторах и шприцевать все крестовины, наконечники, шаровые. Там 100% вода будет, уплотнения там больше уфект пыльников имеют.
@@DenisMehanizator в первую очередь ,наверное, сапуны, как тут пишут, ну и сам сальник(хотя что с ним может быть ,непонятно.Пробег маленький чтобы стереться, перекосило или выскочил из ггезда -не мог, порвана кромка или пружинка - вряд-ли)
Возможно намотало при плавании на вал ступицы тины, травы, либо ещё чего-то и сальнику хана, тем более что в видео видно что он течёт при большем уровне масла.
@@DenisMehanizator тина, водоросли - это да 👌☝
Крутое видео , супер просто 👍 Увидел как-то в инете ЗИЛ 134 , вот техника конечно улет полный.
Видео огонь! Диме здоровья! Уже соскучились по сериалу Custom Truk))
Здоровья и сил, Дима! Ну и хорошей погоды пожелаю, в этот важный период. Береги себя.
Спасибо
Дело мастера боится!)
Добрый вечер Дима как всегда очень интересно лайк Привет из Баку
лайк, как и всегда! Шикарная работа
У тебя золотые руки молодец всегда ставлю лайк большая умница
Дима,ты как всегда на высоте,не каждый решиться на такое,,,уважуха
Интересная теххника там коммуникаций как на подводной лодке 😆
Теперь знаешь как барабан устроен! Удачи! Привет с Калужской области!
Привет Дима. Ты очень хорошо всё доводит до зрителя и я с огромным интересом смотрю твои вылазки и рассказы.
Дмитрий, здравия. Проверьте сапуны на редукторах. Они не должны быть погружены в воду, трубки должны быть выведены выше уровня брода (как пример сапуны на чистокровном КамАЗ 4310). Или проверте не подклиниаают ли. Вода может всасываться в момент когда горячий бортовик в воде начинает остывать. Если через сапун нет связи с атмосферой, то "атмосфера" пойдёт вместе с водой через сальник в любом случае.
Дима, привет! Рады видеть, с выздоровлением.
Привет Дмитрий, разбирал не зря зато уже знаешь как устроена ступитца, колодки на болтах как на Белазе. Удачи тебе здоровья и всех благ.
Спасибо
Ждём новых событий👍👍👍
Кайфный,видос!👍👍👍👍🇧🇾😆
43:02 только хотел сказать.Запускай воздухом.... Видео лайк. После 6944 , 5937 моё "любимое" шасси.
Хорошая конструкция!
Дима, это не прогулочная лодка! В воду заезжать только при необходимости. Так всё время будет набираться вода, пока не придёт в негодность редуктор. Те, которые не ткут, на самом деле тоже набирают воду. По-хорошему положено менять масло в редукторах после каждого "погружения".
Дима привет!! Главное здоровья!! Остальные подождёт!!!
Золотые руки у вас!!!
Отлично спасибо большое
Век живи век учись 👍👍👍
Очень приятно снова видеть Юру на видео)
Ширина щётки, скорей всего расщитанна под ширину дорожек на коллекторе якоря. Поэтому, возможно будет страдать коллектор.
Дима привет! Работа так или иначе проделана не зря- зато ты знаешь как там всё устроено.
Обязательно нужно провести ремонт с заменой сальников,вода в системе ,зима на улице чревато неприятностями,но ээто не критично-покатался,поплавал и ремонт!!!!
Вот бы на таком приехать в автосервис на плановое т.о. :-)
Дима, с выздоровлением тебя! Не болей больше! А откуда в редуктор попала вода?
Привет, Дима! Выздоравливай скорее, но не спеши к приключениям, пройди хоть какую-то реабилитацию. Буханку не передумал брать? Для обслуживания такого парка больше подходит бортовой головастик УАЗ, но буханка тоже ничего, будет у тебя возможность руки приложить 👍👍👍. Но главное - здоровье, технике ничего не будет.
Блин. Я так и подумал, что резьба левая. Эх, дядя Дима.... Колотит, колотит кувалдой, а всё бесполезно. Всего-то надо было в обратную сторону дать усилие. Сразу вспомнилась ревая резьба колесных гаек на грузовиках
Классно Дима, так держать✋ !!! Завораживающие видео!
Дима привет!!! Желаю здоровья, тебе, Юре, семье. Лайк. Спасибо.
Спасибо
Про Мишу Яковлева 👏
Димон здоров!!! После промывки база не забудь закрыть с низу лючки чтобы в следующий раз ни утонул!!!
Подписался, лайк поставил! Что не видео то супер!!! Давайте ещё видео про КрАЗ-255 и 260 они офигенны!!!
как только я увидел что монтажка с молотком не помогала, подумал "ДИМА ТАМЖЕ ЛЕВАЯ РЕЗЬБА!"
Дима!Лайк и репост!
Дмитрий, я вот смотрю на помпу и думаю что поверх кожуха надо бы прицепить ткань или сеточку мелкозернистую, а то она так и будет забиваться.
Интересно, БАЗ в ГИМСе можно зарегистрировать? На рыбалку на нем ездить-плавать. На топливе наверно разоришся, и рыба вся от шума передохнет. :-)
Ого!
Инструкция по эксплуатации для слабаков! 🤗🤗🤗 Через сапуны может попасть вода?
Нет там сапунов,там там шланги стоят ,трубки идут в корыто и там один общий сапун,наверху.
Привет из Питера! Про левую резьбу не знал, сам удивился второй раз. А первый раз удивился когда одна из четырёх щёток на помпе померла. А вода в редукторах, дык наверное сальники подустали. Так - то БАЗе должно быть всё равно, горячие бортовые или нет.
18:20 - это не просто выключатели. Это т.н. "вертолетные тумблеры" - по документам "автоматы защиты сети", АЗС. Автоматические выключатели, защищающие сеть от перегрузки по току (как те автоматы, что стоят в доме на сети 220В). Номинальный рабочий ток указан в типе АЗС (маркировка выбита на передней поверхности): АЗС-20 рассчитан на рабочий ток 25А, например.
Вспомнил советский фильм, в нём один герой сказал "вот полено упрямое, но я ещё упрямей")))
Спасибо тебе Дима большое. Пусть только через ютюб, но у каждого кто смотрит твой канал есть возможность прикоснуться к такой технике. Покупай Татру и в грязищщщу))))))))))
Туда попадает вода и надо понять как она туда попадает. Иначе так и будет масло давить
Сапун нужно продуть прежде всего
Вы красавцы!!!
Попавшая вода подняла уровень смазки это понятно, получается если видим масло значит попала вода. Система тормозов очень интересная но система уплотнения не очень, ведь техника практически без пробега.
Не ожидал тебя увидеть на канале комбат крю🔥👍👍👍
Это где?
@@user-fr5pb4oz5q Там. В Питере...
@@KRIVONOGIY_KRIVORUK а на чем он там?
После плавания нужно со сливных пробок сливать воду,даже на новых вода попадает в редуктор.просто чуть приоткручиваешь и почти наверняка вода побежит и ждёшь пока масло не покажется.
👍👍👍!!!
Well if there was water inside - means the seal is faulty anyway - doesn't matter what the oil level is .. and water in this unit is no bueno at all .. so keep digging, professor ! ✌
В армии на более ранней модели гонял!!! Были времена!!! Да же корочки на него есть.
Золотые руки!!!