Audi E-tron и Менеджер Володя VS ЦерковьСвятогоИлона/ETRON и ModelX 100d
КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#AUDIvsTESLA#modelX100d
Очень подробный обзор по всему функционалу,первого полноценного электромобиля от Ауди И насколько немецкая машина удивляет ,после нескольких лет владения Tesla)
Спасибо, что смотрите , Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
Купить Ауди: audi.kiev.ua
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наши крутые Футболки: teslaservice.kiev.ua/aksessuary/
Купить Машину: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Купить Запчасти: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Записаться на ремонт:teslaservice.kiev.ua/sto/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www.fb.com/Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Лайк за дикое спокойствие Володи. Красавчег :)
+++++.
Спокойствие! Тоолько спокойствие 😁
Ох плохая привычка перебивать, не интересно слушать, когда Богдан начинает тут же перебивать. Чувачок на Лифе, просто наглядно показал, как надо отбивать первое место, пока другие мерятся.
На лифе конечно чувак красавчик, влез в кадр)))
Он не влез, а просто показал пример, пока вы тут размерами меряетесь простые люди давно уже на электричках ездят)
я подумал, он сейчас с ними стартанет
@@Marlevich я б не удивился, если б он ещё бы их и объехал :)
@@pashko90 так он как раз и объехал... Как стоячих!))))
Знал бы что это Богдан соревнуется, то стартонул бы с ними😀. А так на роботу с обеда опаздывал😃
Ай Богдан, ты опять за старое 🤦♂️, дай человеку договорить, не перебивай постоянно, ну не красиво, не профессионально ! А так хорошее сравнение
Нет, сравнение тоже "не очень" получилось. Именно потому, что Богдан не может перестать доказывать что "Тесла лучше". И, не смотря на все достоинства Теслы, часто его "доказательства" совершенно надуманные. И этот аспект сильно отталкивает от его роликов, а жаль, так, как в общем и целом ребята большие молодцы и много интересного показывают и рассказывают.
Владимир Стр А причём здесь это?
Владимир Стр даже если много вырезанного, давай быть объективными, пока ничего лучше теслы нету, и на эту ауди вообще не ложиться взгляд. И запас хода херовый. 100д решает, остальные пока пусть работают, 100 тысяч за етрон оч много, 80 в максималке еще куда не шло
@@Bradberry_ Этот херовый запас хода, как то быстрее доезжает из Киева во Львов чем лучшая Тесла модел Х 100 Д)) А за Теслу 100000 не дорого, учитывая громыхающую подвеску, отсутствие шумки и кнопками привет из 80х?
@@nubsi00 При том, что картинка смотрится, что тесла прямо такая крутая, много убрали из кадра про етрон
У ауди грамотный менеджер,сейчас таких мало!Тесла сервис респект,всегда смотрю ваши выпуски,молодцы,самый адекватный канал про электромобили,привет из Тольятти
Из Тольятти? Так сказать, из обители зла? ) (АвтоВАЗ).
Ну Богдан обкакался конкретно, про салон инфы ноль, правильно чел сказал, салон скрипит в тесле, ну в принципе так и есть, салон говняный и простой до ужаса один монитор и сидушки.
Цей манагер скаче по всіх каналах - тільки-но на Інфо-карі був з КУ7 :))
@@maksympetrov8990 это плохо или хорошо?)
@@user-oh7cs3nw5n Богдан сам показал хреновый пластик на торпеде модель х
В конце должен быть бой на световых мечах)
Ліф усіх зробив 🤣
Ну да. Думал какаято шпана у папиков машины взяла и лехачат - кто первый разобьётся. А мне в офис срочно надо было ехать, тем более не для них я эту дорогу ремонтировал.
@@user-fz1oq1il3e ахаха
Лифу некогда ждать, он зарядку ищет...
Обманули с ценой тесла. Указали цену с возможной экономией от зарядки в сравнении с двс . Поменяйте галочку и увидите цену за икс 85к
Володя на росхват: в левом мониторе Володя в ЧтоПоЧем, в правом, с Богданом киловатами меряются)
Это так совпало)
Хорошо что "киловатами" меряются:))😆😆
Хорошо, что наконец появляются конкуренты Тесле, чем больше их будет тем дешевле они станут, и, доступнее нам!
де конкурент?)
nalog :) в этом сегменте не скоро.
если в росссии.то путя не даст нефтемагнатам загнуться-тупо поднимут цену на электричество.
Человек этой индустрии в любом случае перепрофилировать придётся в скором времени! В Европе уже цены начали поднимать компании электрозаправок! Путин тут не виноват)) вам наверно порошенко или Трампа хочется в место Путина, что бы лучше и веселее жилось, да?
Олександр Зозуля для биточка из Америке пока нет) хотя наши в ките не дремлет , там многие уже мутят тему таскать пачками битки и новые, и скоро Теслу подвинут и в этом ! по концепции электроавтомобиля на уровне Теслы их полно, конкурентов.
10:07 Подушка-пердушка в инновациях. )))))) Явный перевес в преимуществах!
Тесласервис, есть идея для обновлений в Тесла: - поворотник-икотник - звук зевания при парковке и отключении)))
Ауди, как девушка, её хочется щупать, всё клацать, всё удобно и под рукой. Все тактильные ощущения будут обалденными, всё будет находиться там, где ты ожидаешь это увидеть. Тут вам и массаж и куча подогревов и т.п. Но меньше внимания уделено самой электроустановке(моторы, батареи и т.п.). Тесла же как породистый скакун, на нём ты быстро и без проблем преодолеешь любые расстояния, и твой "скакун" всеми способами будет пытаться сделать твою поезду комфортнее и безопаснее. Хорошая продуманность всех систем, связанных с электроустановкой, но меньше внимания уделено комфорту с точки зрения очень долгих поездок, всякого рода ништяков и фич, которые есть в ауди. P.S> Я бы сказал так, на Ауди хочется ехать размеренно, никуда не спеша, рассматривая по дороге все окрестности и пейзажи, при этом получая массаж от своей "девушки". На Тесле хочется позажигать со старта, покуралесить в городе, дать своему "скакуну" в волю порезвиться, а потом включить автопилот и спокойно катить по трассе не прикладывая никаких усилий, имхо.
Тесла это как маслкар в мире электромобилей:)
Мне переводчик выдал etron - дристун 🤣
Так вот почему он на французском назвал его 😂
Транскрипцию проверьте внимательно
Ничего он вам не выдал,не надо врать. Он выдал пустое место,а внизу написал "можливо ви мали на увазі étron" . А это совсем другое слово. 3 из 5 букв читаются по другому чем в e-tron.
только обратный перевод не работает, ни скакого слова не получается в переводе получить étron
Перевод всё выдал, etron -turd-дрiстун
Это напоминает эпическую битву между любителями Андроида и поклонниками надкушенного Яблока...
Богдан похож на Андрея Скорохода (из КВН / Comedy Club) не только внешне, но и по Бла-Бла-Бла. Владимир намного лучше и рассудительней смотрелся в видео.
Та не
Як фанат Богдана, вимушений погодитись.
О, володар премії лудший менеджер сезону "Infocar" 😉
Спасибо, что узнали!)
@@vvstr0111 ауди это хорошее авто.
@@user-kx3un2xy1q согласен, и тесла тоже отличный продукт, и ягуар, и мерседес.
Не лудший, а лутшый 🤣
@@ViamoX це Харківський діалект, тут усе лудше 🤣 починаючи з Гепи 😂
Ребята, мне Гугл перевел как *Дристун*))) Блин, я раз пять слушал и ржал)))
Транскрипцию проверьте внимательно
Прямо детский сад. Бестолковый сортирный юмор.
Ауди больше понравилась , салон особенно .
@Пётр Петров, когда будете покупать, тогда ваши слова будут иметь вес.
@@yndvoh Хорошо , как скажете , буду молчать и ждать когда вы разрешите
@Пётр Петров, как удобнее.
@@yndvoh Как вам удобнее , обо мне речь не может идти, всё для Вас и ради Вас , ведь я ещё не пошёл покупать Ауди
@Пётр Петров, если вам так удобнее, то - ок.
Интересные видео,но предвзятость Богдана немного раздражает.
и политика Ауди тоже)
@@tsk7573 что именно не так в их политике?
@Bohdan Maximenko, может миллионы долларов потраченные на целевую рекламу для людей, которые уже и так пользуются электромобилями? Вместо того, чтоб наполнить рынок электромобилей своими фанатами, они наполняют свой рынок фанатами электромобилей. Да, сравнение в видео неидеальное, необъективное и, по сути, бесполезное, но Богдан и Володя это не Tesla и Audi, следовательно делать выводы о компаниях, смотря на продавцов, у которых очевидный конфликт интересов, нету никакого смысла.
@@yndvoh В существующей ситуации для продаж Теслы не нужно перегибать палку, как делает Богдан. Это только отталкивает. Особенно это отталкивающе действует на тех, кто "не в темле" и кто начинает интересоваться. У Теслы достаточно достоинств, чтоб ее покупали те, кому она подходит. Можно просто непредвзято эти достоинства демонстрировать, только и всего.
@Denis Legrand, с этим согласен.
Ээээ, ну пацаны, что началось то)) . Я вот люблю ауди. Даже бензин. Просто круто) но типо блен. Сравнить ТЕСЛУ И АУДИ. Не то что бы не объективно. Но в том то и дело. Ты ездишь на тачке старка, и ты получаешь обогревы массажы и тд. А Тесла это разгон, скорость , пилот, дальность и тд. Тут плюсы есть у всех. А вы типо ты плохой, нет ты плохой ахахахаха. Всех вас люблю, и ТЕСЛУ и Ауди 😁💪❤️
Разный просто подход. Бензиново-дизельные ДВС как придуманы были 120 лет назад - так их и пилят традиционные автопроизводители. Все соревнование - у кого прострочка круче и ровнее, у кого экранчиков больше, у кого салон теплее. Купите себе последний айфон, у которого нет в принципе выхода в интернет, ОТА, и опций. Долго вы сможете им наслаждаться?
Так как у тесли есть подушка-пердушка, вона явно number one😁
На концовку видео перчик оставил про перевод !!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Транскрипцию проверьте
22:22 так проблема в рулевой рейке или в усилителе руля? Может ли машина из-за поломки сама уехать в сторону?
нет, может тяжелее крутиться руль
Судя по нескольким случаях наворачивания в отбойник может.
ссылку на случаи дайте)
Я так і не зрозумів. В Є троні відсутній адаптивний круїз? Тобто сама не тримається попереду їдучої машини, не зупиняється?
За мерседесовские кнопочки начала двутысячных мне затирает дядя в дубленке конца 90х.
Какое отношение его куртка имеет к кнопкам ?
Я очень рад, что аудитория данного канала, помимо того что разбирается хорошо в электротранспорте, так же являются представителями торговых домов Dior, Chanel, D&G.!!!))
@@vvstr0111 Владимир, не обижайтесь. Отличное видео, спасибо за етрон.
Е трон Тесле вообще не конкурент. У неё лишь один плюс - история марки и более премиальный салон. Все.
@@extremenur89 это вообще не прямые конкуренты, ягуар и мерседес это прямые конкуренты е-трону
справедливости ради, E-Tron вроде как официально у нас будет, а Тесла?
да чего будет ? уже есть и официально
у тесла не дилеров, т.ч. берите любую tsk.ua/katalog-avto/
@@tsk7573 да я то возьму, потому что никогда не расчитывал на диллеров + никогда не брал машину из салона. Единственным аргумент против ПОКА в спорах с ваг-адептами - это наличие запчастей на Теслу.
У нас больше запчастей чем у любого дилера, любого бренда!
@@mbeloded наличие запчастей на автомобиль - это безусловно очень важный аспект - фильтра, масла, клапана, шатуны, поршни, форсунки, свечи, насосы, поддоны, турбины, инлеты...все должно быть в наличии и легкодоступно
Когда выехал Leaf на 26 минуте - это было круче всего в видосе!
Богдан как всегда унижал оппонента до последнего, но дал красиво ему утонуть ) Браво !!!
Илон Маск должен вам процент от продаж Теслы которые потом идут в Украину
100%
Интересно где Илон зарабатывает на битках для Украины))?
К чему эти разговоры, на битках производитель не зарабатывает ни как, только на новых запчастях, в своих центрах.
Он посмотрел на них и решил ввести ограничения на битые машины вообще)
Ксати компания Тесла не одобряет восстановление битых машин, идаже ограничивают с доступом к зарядке. Помнится новость была у кого-то
в двух капюшонах і в шапці ось це морози вдарили в Києві ))
Вопрос при мойке струя не откроет люк зарядки?
Нет
Так, а яка вага? Які батареї? Вартість? Хотілось би трошки інформативніше. Добре, що про швидкість зарядки сказано.
невже в 2020 не можна зробити не такий мудацький голос асистента. звучить як в фільмах 80-х
володарского надо зашить туда
@@drakeramoray1076 ахах. Володарський частина історії. Я б поприколу їздив би з таким голосом на навігашці :)
@@user-dw6zl3ol3z да Володарский это первые ассоциации с боевиками и vhs на кассетах
@@drakeramoray1076 а ще я канал ТЕТ пам'ятаю. Там все з таким перекладом було :)
да, голос уебанский, тоже резануло слух
Мне Ауди более симпатична. Да у Теслы есть плюсы в виде суперчарджера, обновлений по воздуху, автопилота. Но дизайн у Ауди однозначно лучше. Если говорить про опыт, то Ауди уже производит машины 100 лет, а Тесла накидала всего понемногу. В Германии электромобили не сильно популярны, т к очень дорого заправляться и разница между ДВС и электро минимальна, основная экономия на обслуживании (масла, фильтры).
zzoond а еще в Германии цены на электрички конские 😀
Расскажите это таксистам в Европе на теслах
Ivan Hider я про частников, лизинг на фирму это совсем другая история
Glib Voronin опыт общения с тремя таксистами, двое на сках в минималке, один на иксе, такси Амстердама, все трое кипятком уделывались. Машины все в частной собственности. Такси убер. Для всех троих основной вид заработка. Сказали что если бы даже зарядка была платная всё равно были бы в плюсах. Одна с-ка пробег 440 ткм деградация 15 %, заменены монитор и одна стойка. Всё за четыре года. Налог нулевой, зарядка пока бесплатная
Германия платит за эл-во то ли в 3 то ли в 10 раз больше чем во Франции и Чехии - вот и отказались от атомной энергии, теперь покупают её у французов.
18:26 со стеклоподъемниками электрическими))) Богдан, твой юмор что-то уникальное:D
Сколько будет стоить превратить Model 3 2018 года в Перформанс с разгоном за 3,4 сек?
не делаем то что перечит этике, покупайте официально
вышло видео когда Ауди только приостанавливает производство етрона )))
да?
Не рассчитали спрос, который легко превысил объемы производства
@@tsk7573 батарей не хватает, тоже самое что с коной...
@@vvstr0111 да тупо неоткуда батареи брать как и у всех
@@paulf3353 да, у всех сейчас есть с этим проблемы.
Ну што здесь сказать:сравнения и дискусии прошли харашо,а выбор остаеться за будущими владельцами.
Богдан, подскажите все Теслы могут бесплатно заряжаться на суперчаржерах, или эта функция доступна только премиальным?
В битых авто (а других нет) будут отключать быструю зарядку: korrespondent.net/lifestyle/motors/4193281-Tesla-ne-dast-vosstanavlyvat-spysannye-posle-dtp-v-utyl-avto
доступно всем перформанс и часто дарят всем. как сейчас в Европе
Геннадий, для вас: tsk.ua/news/tesla-ne-otklyuchit-supercharging-v-mashinah-tsk/
E tron хорошая машина,но это машинок Аля 80-90 годы,это как радио телефон,а вот телса это как топ смартфон который постоянно обновляется)))
Открою тайну, етрон тоже обновляется. Но на сервисе во время ТО
Сашка Даценко куда же без новых игр ))))
Мне понравилось. С юмором, по делу. Обратил внимание насколько тише в ауди...
Нам простым смертным конечно такие барские колесницы... лишь в мечтах
двойные стёкла играют роль
Тише - больше шумки - больше вес - меньше рейндж. Лучше сделать чуть громче музыку в Тесла, но включить автопилот и уехать на 600км, чем в тихих кольцах в ряд останавливаться каждые 300км заряжаться (где заряжаться, суперчарджеров нет же)...
@@dimadenify где она проезжает 600 км при скорости 110-130?
@@dimadenify без разницы, обе машины для города
Мені здається в Ауді будуть не дуже задоволені такою рекламою)
Мы очень не довольны монтажом в первую очередь и не соответсвию наших договорённостей с Богданом!
iVideos ты с Украины? Подписан на тебя.
Не понял в е тронеестьдвигатель 1.6или я , что то не правильно понял??????
Это шутка была)
Что с голландским грузовиком modec ev !?
стоит
Всегда нравилась тесла, реально считал молодцами. Но когда начали выходить другие электрокары, и тесло...любители начали «все фу кроме Теслы» это отвернуло
Vitalik David Это нормально, люди бояться остаться без работы. ))))
Единственная претензия к Тесле , у неё ОЧЕНЬ простенький салон ( передней панели и дверей ). В Модел 3 это ПРОСТИТЕЛЬНО ( цена ) , но в " S " и " X " это наплевательское отношение к клиенту. " Сильные мира сего" пересаживаясь с своих Меренов и Бумеров в Теслу чувствуют ПАДЕНИЕ в классе ( они привыкли к ЛЮКС салону ).Если Тесла подтянет дизайн салона ,то конкурентам нечем будет крыть эту "карту"..А пока Тесла ещё НЕ ИДЕАЛЬНА.
Какой интервал между ТО у Audi?
Раз в год или 15000
в Тесла раз в 50000
teslaservice. kiev в гаражах?
@@genavolkov9920 в гаражах плохо обслуживают авто?
Спасибо за сравнение!
Итрон такой продвинутий, что после определенного количества километров просит заменить масло в двигателе🤣😆
Долить, не заменить. Каждые тыщу км.
Тяжкое наследие ДВС-ного режима.
@@pashko90 ну какая разница, сути не меняет.
Речь идёт о масле в редукторе , то же сообщение и на Е Гольфе выскакивает .
@@fancarelectric734 Масло в редукторе через 20к надо менять?
Все было очень интересно,Богдану нвдо было как-то проявить ко всему цивилизованно,а то вижу что он гнет свое что другое для него ничего.В каждой конфетке своя обвертка!
Всем привет. Очень интересует тема а что делать если случиться потом или наводнение ну к примеру вода на дорогах будет с пол метра или метр гдето так. Как бить на что способна тесла ? в таких ситуациях ?
просто проехать) это же не ДВС
@@tsk7573 А батарея герметичная не протечет ? допустим ты не знаешь что там на дне, поцарапать дно и тд тп насколько долго она так может бить в воде ? теоретически конечно :) салон протечет ?
Andrey Rykov батарея герметичная, есть видео где ребята в Казахстане во время практически наводнения плыли в Тесле)
много видео в интернете и много личного опыта
Володя всё время отворачивался от камеры чтобы мы не услышали ничего плохого об Ауди 😁
Сравниваю Model S long range и топовую 540-ю BMW со всеми опциями. 1.По цене примерный паритет. 2.Автопилот у БМВ отличный на трассе, но Тесла видит вокруг и реагирует еще лучше! Намного лучше! 3.По динамике в городе тесла конечно быстрее. Кайф от ускорения! А 4.8 сек до 100 у БМВ кажутся медленными. 4.На автобане БМВ теперь уже лидер. 5.У Теслы очень херовые кресла на фоне комфортных БМВ-шных. Кожа - клеенка у Теслы. Нет вентиляции и массажа. Нет также у теслы проекции и найт вижн, а фары очень простенькие, и интегрального рулевого управления нет, а это крайне критично, как в городе, так и за его пределами. 6.Ну и естественно у Теслы дубовая подвеска и крайне херовая шумка. Что важно! 7. На одном заряде Тесла по городу может ездить условно месяцами (обычно проезжаю 5-10 км в день), равно как и БМВ. 8. По трассе в спокойном режиме на скоростях в районе 140кмч тесла разряжается за пару часов, но суперчаржеров полно повсюду, полчаса быстрой зарядки и можно ехать дальше. БМВ конечно больше подходит для путешествий из разряда 1000км за 8 часов с перерывом на перекус. Резюме: несмотря на размеры и цену, по качеству ходовой, салона и опциям Тесла это бюджетка, и воспринимается она скорее как конкурент базовым Шкодам или Фокусу, но никак не топовым БМВ, Лексусу, Ауди, Мерсу итд. Но! Ох уж этот кайф от езды на электрокаре! За него можно многое простить!
дешевле любого авто такой мощности tsk.ua/katalog-avto/
Для чего нужно качество салона? Любой среднестатический автомобиль стоит 99% времени на месте. Можно напихать в Теслу и кожу, и рожу, и рюшечки, и массажи и что угодно - Порше Тайкан этому пример - и проезжать с этим "богатством" вдвое меньше. Про опции непонятно. Опции салона тоже или машины в общем? Такого количества опций, какие есть в Тесла, у вас не получится засунуть в топовый БеМеВе даже за очень большие деньги.
@@tsk7573 я говорю про новые авто. С рынком БУ не особо знаком, но, как понимаю, тесла на вторичке теряет меньше, чем топовые БМВ
@@dimadenify в консервной банке сидеть не всегда приятно, отдав за нее 100 штук. Напихать опций в Теслу, увы, не получится, она пустая как барабан. На Тайкане не ездил пока. Панамера гибрид, к слову, не особо понравилась. А вот Ягуар I-pace понравился. Но стоит где-то на полпути между дешманскими теслами и топовыми бмв, мерседес. Но пробег на одном заряде и количество станций ionity конечно печаль. На Тесле путешествовать удобнее, чем на I-pace
Богдан, расслабься немного
вы можете быть на своём месте)) садитесь в унитазик и ждём , адрес на сайте)))
В Европе официальная Модел Х стоит 100 тыс. евро в обычной комплектации без допов, если еще учесть 0.30 евроцента за кВт электроэнергии, то получается, что выгоднее купить SQ7 , получить качественную машину, ни в чем себе не отказывать , не ехать 500км по 7-8 часов и не тусоваться на заправках по часу тратя деньги на кофе и хот-дог
у нас всё иначе) tsk.ua/katalog-avto/
teslaservice. kiev кому нужна Тесла за такие бабки? Это не качественный автомобиль, ещё битки из США, вы прикалываетесь?
Да выглядело так что Богдан пригласил менеджера поиздеваться ! при чём с первой минуту)
ошибочное мнение, тем более Володя с опытом
Ну наконец-то. Молодцы. Все равно я обожаю ауди
Пройшло 3 роки. На дорогах нашого міста бачу дуже багато Етронів. І дуже мало модел Х. І собі теж підшуковую Етрон .
😮 Ринок "порішав". Людей не надуриш.
23:58 Я видел новости что тесла будет отключать автопилот у перепроданных машинах, а суперчарджера это не касается? И это касается только S или еще и X?
tsk.ua/news/tesla-ne-otklyuchit-supercharging-v-mashinah-tsk/
@@tsk7573 Спасибо. Оказывается если слышишь новость 2-3 раза это еще не факт что она правдивая :(
Братан, а как тут режим рекуперации включить?
Да, привык, что в етроне несколько режимов, от наката до автоматической и ручной рекуперации.)
Третій коментар: - Богдан, честньіе соревнования, любьіе? - Не, не сльішал. Теслайк)
Каждый кулик свое болото хвалит. Эх попасть бы в это "болото".
Оставлять ссылку на конкурента и партнёра - это прямо хорошо, дело чести, ящетаю. Интересно)
Хорошее и честное видео,понятно что в данный момент у Теслы практически нет конкурентов,но очень приятно что в этом ценовом диапазоне появляются достойные конкуренты.Надеюсь скоро хорошие электромобили станут доступнее.
Смотрю всегда Богдана и Ко, и тут прямо сильно бросалось в глаза перебивание партнера по видео, а он отлично знает свой продукт, как и Богдан свой, но было бы приятней смотреть, когда диалог происходит на равных.
Он ещё и вырезал многое))
Об Ауди просто нечего сказать, к фишкам Тесла мы даже не дошли))
@@tsk7573 вот когда её доведут до ума как машину, подвеску, шумку, салон, зазоры по кузову,тормоза, управляемость тогда будем обсуждать. А пока это автопилот, которого нет в европейской машине - это такой же адаптивный как у нас, и сама паркуется- ну так у нас тоже есть опция ассистент парковки. Сделают действительно машину, а не гаджет - тогда и будем обсуждать.
Ваг хотел запретить автопилот, но его вернули)
@@tsk7573 Согласен с Богданом, что фишек у Тесла очень много, мне, как современному и рискованному человеку хочется себе гаджет на колесах, сейчас езжу на Лифе, и после ДВС, а у меня был аналог Ауди Ку8, кайфую от езды на электричке, но хочу себе Модел Y, дальнобойно, экономно по цене, вместительно.
Восьмий кометар: Не пихайте больше Данила во франк!!!)
Ребята! Вот Вы молодцы! И как всегда, позитив на целый день! Это же подарок Ваши видосы?
Для меня, как для владельца автомобиля концерна VAG, это очень интересное сравнение. Всё-таки, несмотря на отрыв в технологиях и лучшие цифры, е-трон мне понравился больше. Я готов проехать меньше километров и не так быстро разгонятся, взамен на привычный уют и качество салона ауди. Надеюсь в будущем появится больше интересных опций и VAG будет развивать это направление. Согласен с Богданом, что компания AUDI не постарались так, как могли бы, и ещё будто осторожничают с этим классом авто. Также я очень жду более бюджетных вариантов с городскими седанами, мне был бы интересен пассат, а еще лучше суперб с электродвигателем. Думаю компания Skoda со своей любовью к продуманным мелочам и решениям смогли бы составить автомобилям Тесла реальную конкуренцию в этом аспекте.
kzhead.info/sun/ZZWDdseHiGabrZ8/bejne.html
Данил лучший!!!
Ты такой компактный
Владимира и тут и там (q7) показываю)))
Совпало))
Спасибо за видео
"ну я взял версию со стеклоподъемниками электрическими" (Богдан), ахаха
Можно было в начальнике показать капот Ауди, мне хватило, чтобы все понять
Не досмотрел. Смотреть не приятно. Манеры ведущего.
не нежно?)
teslaservice. kiev сами спросили, сами ответили, перебили, не дали ответить - примерно все видео в таком стиле
Да я бы на месте Володи вообще не разговаривал с таким чертом )) в шапке , чистый бык киевский !!
Мужики им просто необходимо пиарить этот кусок говна, иначе без работы останутся... Электровелосипеды будут обслуживать, но там на клиентах столько бабла не срубишь...
Я один ищу комент про оператора сидящего на окне?
Можно модель раций?
сяоми
Я тоже обалдел, когда узнал, что Tesla это сокращёно от testicular.
а что это?)
Это всё потому, что твой ник, это сокращенно от - Петросян ;)
То что официал - это огромный плюс, нет кустарных обновлений с последующими блоками в будущем разных функций, которые каждый раз прийдется взламывать по новой, толку что у теслы обновление по вай фай у нас - ничтожное
Если брать авто новым с салона - очень существенный плюс. Ну а биток с США - там подход совсем другой.
@@user-tv5us5kx6b другой регион в настройках?
про биток вообще не говорили там другая ценовая политика: tsk.ua/katalog-avto/
Étron именно так с французского ДРИСТУН ))) немцы называют вещи своими именами.
получилось лучше чем ожидали)
Дякую за настрій та атмосферу обом учасникам) монтаж - пушка)!
Ну ты и замучал человека
Етрон форевер:)
kzhead.info/sun/ZZWDdseHiGabrZ8/bejne.html
20:00 ох как я ржал, ахахха
Хотелось бы увидеть про Annual Service на Тесле. Что нужно делать? Нужно ли менять масло в редукторах? как часто? почему Тесла говорит не нужно? Нужно ли менять жидкость охлаждения батареи? Почему Тесла говорит что не нужно? Жидкость охлаждения батареи и просто жидкость охлаждения это две разные или это одно и то-же? что это за жидкость и зачем ее менять? Тормозная жидкость! нужно ли ее менять и ЗАЧЕМ! Ведь тормозами почти не пользуешся. Что там нужно смазывать в супортах и зачем? Сколько єто все стоит?
можно не делать вообще ничего) по последней информации от Илона. Но мы меняем все жидкости раз в 50ооо км
На теслаканале чтоб ауди выиграла)) и пофиг что тесла скрипит
kzhead.info/sun/ZZWDdseHiGabrZ8/bejne.html
ні, Володя тобі більше нічого не привезе:)
100%
І правильно зробить. А шкода... Вартий суперник Богдану.
kzhead.info/sun/ZZWDdseHiGabrZ8/bejne.html
Автопарковка даже в гольфе старом есть. Думаю в ауди можно как опцию заказать.
Можно
это не полная автопарковка
Я живу в Германии и главная проблема тут это налог. Тесла модель 3 стартует от 50 000 евро. Очень хочу теслу. Но пока так сильно теслу обкладывают налогами смысл покупки теряется. Поэтому в Германии многие в данном выборе предпочтут ауди. в общем ко всем ценам америки можно прибавить 20-30% . за перформанц модель 3 просили 79 000. Её адекватная цена за которую можно было бы её купить 45-50.
у нас стоит 45$ это 40€)) tsk.ua/katalog-avto/
@@tsk7573 По такой цене смогу в Германии купить как у вас на сайте ? Если машина с европы то растаможка не нужна. Я бы взял себе П85Д 15-16 года :) по цене как на сайте у вас
Сьомий коментар: !!!Вот єто поворот))) Богдан - король Тесла-підколів)))
Как не крути, всеравно в Ауди , больше продажей автомобилей , чем в Тесла , если брать в общем
это +?
@@tsk7573 , огромный !
тогда хундай ещё лучше)
@@XXX-nm7nw но электрических (всех) Тесел было выпущено 365 194, а электрических Ауди (етрон) всего 24 461. Значит Тесла делает электромобили лучше, чем Ауди?
@@XXX-nm7nw или вот Порше за 2019 год продали всего 177 185. Значит Порше точно, почти в 3 раза хуже!
Богдан чисто затравил многолетнюю историю Ауди, так же нельзя!!! Ржач
Чем затравил? Переводом с французского языка? Или технологиями может, качеством? Комфортом? Динамикой?
Ты сам правильно подметил
@@vvstr0111 Приятно когда вы сами знаете все слабые места своего продукта!
Встреча двух поклонников своих авто))
Тесла флагман электромобилей!! Опыт уже колоссальный!!!! Так что скорее всего никто не переплюнет Теслу!!!
Stefan bon ггггг
Будет видно.
Ахах, насмешил)) Какой опыт..
Переплюнут не переплюнут, но это хорошо, когда в спину дышат конкуренты. Расслабиться и почивать на лаврах не получится.
Ауди с другой философией мыслят. Они уже сделали шаг к электроавтомобилям и за это респект. Другое дело, что любой продукт нужно дорабатывать. Тесла начиная с названия является полностью электроориентированой. Ауди начиная с 70-х и до сих пор делают достойные, качественные авто с двигателем внутреннего сгорания. Есть место маркетинга, который навязывает свою политику. Но опять же, без качества никто бы не покупал эти авто (и теслу в том числе)..
Не делает. КПД ДВС был 15% в 1912 году. В 2012 году Ауди (ФВ) делают машины с КПД ДВС 20%. Движения вперёд - никакого. Топтание на месте. Зато красивая прострочка на коже бенгальского дерматина в салоне. И в сторону электрокаров никто, кроме Теслы, не идёт. Сделай Ауди сразу этот Е-трон по характеристикам поближе к Тесле и по цене приятнее - и все, можно закрывать производство ДВС, коробок, выхлопа, бензобаков, и прочей никому не нужной хни, сотни тысяч людей на улицу, это никто не будет покупать. Электро лучше, быстрее, тише, экологичней, дешевле. Где ж его только взять, если Ауди даже 20000 машин не могут выпустить, батареек не хватает....
Dima Denisenko думаю большое влияние оказывает страны-нефтепроизводители. Экономика их стран по большей мере на чёрном золоте и держится.
Благодарю за видео,весело и здраво!)))
19:28 у E-tron ДВС?
Володя почему-то не бесит 🤷♂️😁
Нормальный парень, ауди бесит))
Так не смотри на неё и не обсуждай !! Ты кто такой вообще? Ты откуда взялся?
@@fancarelectric734 так я написал что НЕ БЕСИТ, а Вы что беситесь? 😁🙈
audi выполняет хералион разных функций кроме двух основных: ехать и не ломаться!
Та вроде все нормально
Интересно
через 6 лет приходите, появится конкурент теслы 2019 года.