Высадили TESLA в НОЛЬ. Расход и пробег Тесла зимой. кВт против холода.

2021 ж. 16 Ақп.
8 819 Рет қаралды

Когда у тебя 4% заряда, даже -17 покажутся суровыми. Мы высадили TESLA в НОЛЬ.
Зима - это то еще испытание для электромобиля. В этом видео мы отправились на заднеприводной #TeslaModel3 MidRange в маленькое путешествие и проверили расход и пробег #ТеслаЗимой. Все бы ничего, если бы у машины было 100% заряда, но нет...
Сколько проедет Tesla зимой? Сколько Тесла теряет за сутки простоя? Сколько тратит на обогрев? Как задний привод едет по снегу и как ведет себя SlipStart? Ну и конечно же - управляемый занос и как мы чуть не поцеловали дерево.. Одни не решились бы, поэтому взяли #TeslaModelY и проверили, заодно, работу теплового насоса. Действительно ли он лучше стандартной печки?
Приятного просмотра! Не забудь ПОДПИСАТЬСЯ на канал и нажать на колокольчик🔔, чтобы не пропустить выход следующих видео✔︎
ПРЕДЗАКАЗ MODEL Y ⬇️
elmob.ua/elektromobili/tesla/...
Запишись на ТЕСТ-ДРАЙВ Tesla Model 3: ⬇️
goo.gl/A9ayHC
Если тебя интересуют лучшие предложения по покупке Tesla Model 3, просто оставь заявку на нашем сайте и мы сразу свяжемся с тобой!
➡elmob.ua/⬅ Все Тесла в наличии в Киеве и Тесла в заказ!
Подписывайся на наш канал: goo.gl/ojEDZc
Мы в соц. сетях:
FB: / elmob.ua ⬅️
Instagram: / ⬅️
ВК: vk.com/elmob ⬅️
Если ты хочешь пройти тест-драйв Tesla, взять Тесла в аренду, купить новую Tesla, купить бу Тесла, продать Тесла, пройти сервис Тесла или сделать ремонт Tesla, заказать тюнинг Тесла или доп. оборудование на Тесла ▶Звони или Приезжай◀👇👇
Тел: +38 (093) 170 11 03
+38 (093) 818 84 80
+38 (067) 818 84 80 (Viber,Telegram)
Киев, Заводская 72/74
#Elmob

Пікірлер
  • Как вам 0% заряда в -17? Нам было страшновато)

    @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
    • это конечно экстрим ... Тесла зимой хороша если дома хорошая зарядка

      @Izobilie-nash-put@Izobilie-nash-put3 жыл бұрын
    • мы справились!!!

      @zaxarelmob7584@zaxarelmob75843 жыл бұрын
    • Есть видео на Ютубе, где владелец ездит на nissan leaf в Норильске -51 градус мороза, машина предварительно стояла в гараже, где было 0 градусов. Все работает, печка греет, можно ездить.

      @user-gp8pk6rh8r@user-gp8pk6rh8r3 жыл бұрын
  • КРУТО ЗАЖГЛИ ЗИМОЙ !!! Тесла рулит реально в мороз! быстро прогревается, офигенно гребет и главное не надо мерзнуть на заправках)

    @zaxarelmob7584@zaxarelmob75843 жыл бұрын
  • Сидит в пуховике и ушанке, говорит в машине реально тепло, я поставил +20, вот штрих 🤣🤣🤣

    @user-tj9ix8xd2n@user-tj9ix8xd2n2 жыл бұрын
  • Так вот кто Маринку заряжает. Если вьі поняли о чем я 😂 Повезло Захарке

    @alex77xl@alex77xl3 жыл бұрын
  • Большинство людей начинают проявлять интерес к электротранспорту и это радует)

    @vgermanyi@vgermanyi3 жыл бұрын
    • Да, мир меняется и экология тоже)

      @Izobilie-nash-put@Izobilie-nash-put3 жыл бұрын
  • Как лифовод со стажем говорю-надо было снег жевать,тогда точно не запотеют окна))))

    @xM0DERx@xM0DERx3 жыл бұрын
  • Молодцы! Классное видео!

    @Bdm2835@Bdm28353 жыл бұрын
  • P.S: Спасибо интересный обзор, много интересных моментов расказали, о которых другие даже не упоминают... Да, если 4% - эт 12км, то 300км - эт предел, если ехать без печки на 40км/ч... На 60-100км/ч - запас хода будет си-и-ильно меньше... Замечу, что когда считают тепловые потери ДВС, то не вспоминают, что ими зимой обогревается салон... У вас тоже получается, что печка жрет 15КВт на обогрев при пробеге на 25КВт - получается, что зимой ДВС обладает чуть ли не 95% КПД )) А если быстро по трассе - то при таких рассчетах ДВС становится "сверхединичной системой"!... )) "Обдув руля" - эт хауноу? )) А чем водителю дышать, пока на руль дует подогретым воздухом?! "Всё это время работала печка" - а чего все в шапках-то сидят, если печка работает?! )))

    @SpectreLX@SpectreLX3 жыл бұрын
  • Не, ну круто. Молодцы! Попробую сделать специально для Теслы зимнюю линию одежды с карбоновыми токопроводящими теплыми нитками. 15 метров кабеля на всю одежду хватит с головой. И обувью ))) 100 Вт/ч всего на 220-230 в. Недорогой инвертор на 400 Вт/ч на двоих вполне достаточно. Тогда печку можно ограничить на 14-15 гр., и все равно телу будет очень тепло при увеличенном пробеге )

    @olegsytiashenko3638@olegsytiashenko36383 жыл бұрын
    • Отличная идея, а мы поможем запатентовать !)

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
    • @@ElmobCo Окей! Начинаем работать. К следующей зиме все должно быть готово.

      @olegsytiashenko3638@olegsytiashenko36383 жыл бұрын
  • Спасибо Захар и Марина за позитивное и полезное видео🙏🙂

    @Zhivoj1983@Zhivoj19833 жыл бұрын
    • Спасибі на хліб не намастиш, теслу в них замов.

      @eugenek1828@eugenek18283 жыл бұрын
  • А сколько будет терять электричества при -40С?

    @user-fm5nq8rd5f@user-fm5nq8rd5f3 жыл бұрын
  • Tesla RWD вполне закрывает все необходимые запросы для водителя, отличная машина !) Лайк за видео и эксперимент !)

    @yapi0071@yapi00713 жыл бұрын
  • Марина красотка)

    @user-ef1gd5yb7f@user-ef1gd5yb7f3 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео! Очень красивые виды на водохранилище! Тесла,как говорится, рулит! Вопрос такого плана,если Тесла на полном приводе,он постоянен или его можно отключить? И как веоет себя полный привод в теплое время года?

    @user-fj5bm3rw1d@user-fj5bm3rw1d3 жыл бұрын
    • Он постоянен) только на Performanceв режиме Трек Можно выбрать передний или задний, но расход будет выше скорее всего из-за охлаждения батареи.. Летом прекрасно! Супер устойчивость и динамика

      @Izobilie-nash-put@Izobilie-nash-put3 жыл бұрын
    • @@Izobilie-nash-put ,а как с разрядом батареи на моно и полном приводе?

      @user-fj5bm3rw1d@user-fj5bm3rw1d3 жыл бұрын
  • Дякую,пізнавальне відео! Розкажіть про кліренс тесли,які колеса можа запхати,проставки і т д.

    @ruslankravets2812@ruslankravets28123 жыл бұрын
    • Клiренс 141 мм, можна збiльшити на два см, крiм Performance.

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
  • Классный цвет оклеили model3!

    @XRPulseNow@XRPulseNow3 жыл бұрын
  • Клас. Так інформативно все й конкретні цифри, прям кайф. Молодці. А голос у JerryHeil - 🔥😉

    @andriy_stashenko@andriy_stashenko3 жыл бұрын
  • Можно же написать Какая машына какой год

    @user-uu4sk5qw1n@user-uu4sk5qw1n3 жыл бұрын
  • В -15С КПД теплового насоса не особо, будет как просто печка, а от ближе к 0С будет очень экономно

    @twinbattery@twinbattery3 жыл бұрын
    • В -15 тяжело говорить в целом о каком либо КПД, в том числе и ДВС авто. Но Model Y мы еще не тестировали , это будет видно на длинные расстояния, следите за нашими обновлениями !)

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
  • Получается тепловой насос потребляет больше єлектричества чем обичная печка. Тогда в чем его распиаренная єффективность?

    @udgin1790@udgin17903 жыл бұрын
    • У тепловых насосов чем больше дельта температур, тем меньше "КПД". К ним обычно прилагаются графики.

      @hammerDP@hammerDP3 жыл бұрын
  • Tesla крутая машина. Но как-то многовато зимой расход. У меня на Renault Zoe 22 кВт зимой запас 100 км минимум, в -20 и с печкой на 23. Тоже тепловой насос стоит.

    @alexvrubel7668@alexvrubel76683 жыл бұрын
    • Да, но в Тесла тепловые стали ставить только на Model Y и машины 21 года)

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
  • я первый смотрю, 1 просмотр )))

    @user-sc4sx4bw7i@user-sc4sx4bw7i3 жыл бұрын
  • А я вас бачив в м. НОВОГРАД ВОЛИНСЬК

    @musslofail7830@musslofail78303 жыл бұрын
  • Не понятно высказывание в районе 14:22 минуты про затраты энергии при разгоне и торможении!?! Это как? А что с рекуперацией при торможении? ...что то странное вы говорите...

    @SergKlimov@SergKlimov3 жыл бұрын
    • Чем быстрее едешь, тем быстрее садится батарея. Рекуперация не доступна, поскольку батарейке холодно, а тормозить колодками - это греть воздух, энергия, которая могла пойти на поддержание скорости, уходит впустую.

      @marynamaksymenko1602@marynamaksymenko16023 жыл бұрын
    • @@marynamaksymenko1602 ...допустим так, что на холоде рекупер не работает. Хотя акку с подогревом. Но даже если так ,- то КАКАЯ Яэнергия тратится на торможение!? Вот этот вопрос более развёрнуто.

      @SergKlimov@SergKlimov3 жыл бұрын
    • Аккумулятор с подогревом, если вы предварительно машину разогрели, а если просто сели и поехали, ей нужно какое то время, в зависмости от климатических условий. Пока батарея не разогретая , она не берет заряд, то обусловенно технологией заряда Lit-on батарей. ) На тайм-коде в контексте данного отрезка видео подразумевается, что едут в одном и том же скоростном режиме, потому особых затрат энергии при этом не наблюдается !) Спасибо за Ваш вопрос)

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
  • Можно ли опровергнуть миф,о том,что для того,чтоб купить электромобиль,нужно жить в своем доме за городом?

    @user-fj5bm3rw1d@user-fj5bm3rw1d3 жыл бұрын
  • Нормальный живой ролик....рассматриваю приобретение Model 3, но очень сильно пугает форум теслводов где куча неполадок...а у нас ближайший сервис почти 700км, Bolt ev пока перевешивает Tesla

    @Lodochnik57@Lodochnik573 жыл бұрын
    • А где вы находитесь? По Тесла 3 елмоб дают гарантию

      @Izobilie-nash-put@Izobilie-nash-put3 жыл бұрын
    • Луганск

      @Lodochnik57@Lodochnik573 жыл бұрын
    • @@Lodochnik57 сепар?

      @udgin1790@udgin17903 жыл бұрын
    • @@Lodochnik57 в Харькове куча сервисов если что.

      @DK-pp1ex@DK-pp1ex3 жыл бұрын
    • Тройка безпроблемная машина в отличии от S и X где дорого и только и думаешь как бы что-то не отвалилось

      @specialistvlad@specialistvlad3 жыл бұрын
  • Совсем не факт, что побег при 33% можно умножить на 3 и получить пробег на 100%. У меня на S90D при остаточной емкости батареи 74 кВт машина в -11-17 пробегает по городу 150-170 км. Ролик ни о чем ... тема расхода не раскрыта. Все очень, очень приблизительно ... Единственный плюсик за ту часть, где Тесла едет при 0% заряда батареи. Из эксплуатации Теслы зимой понял одно - это не про экономию и не про комфорт. Все время думаешь об остатке батареи :(

    @DmitrySold@DmitrySold3 жыл бұрын
    • Тройка лонг задний привод проезжает 250км зимой, не думаю вообще о заряде, заряжаю раз в 5-6 дней дома

      @specialistvlad@specialistvlad3 жыл бұрын
    • В 90D батареях Model S, батареи устаревшие и по химии уступают Model 3. А в остальном мы показываем просто свой опыт эксплуатации и цифры которые мы пока видим , нас приятно радуют) Приезжайте на тест-драйв, покататься на Тройке)

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
  • А кто поцарапал лицо девушке?

    @sustar335@sustar3353 жыл бұрын
  • все добре, тільки нащо в Україні російські канали?

    @AnatolyTraxel@AnatolyTraxel3 жыл бұрын
  • набор водителя Тесла в России|Украине: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, светоотражающая жилетка, печка-буржуйка, бензиновый электрогенератор, канистра бензина

    @andrey_dmitrievich_v@andrey_dmitrievich_v3 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂Да, возможно и такое)

      @ElmobCo@ElmobCo3 жыл бұрын
  • Подари мне теслу

    @vgka@vgka3 жыл бұрын
KZhead