SEARCH and make : tractors MAZ 537
2016 ж. 10 Мау.
2 379 301 Рет қаралды
Running after a long and small pokatushki tractor MAZ MAZ 537. Z.Y.Shestiletny we were not given , we wound up the two-year . But the two-year and also excellent transport for our purposes .
I love those trucks so much!! Greetings from France :)
вот где сила! вот это настоящая военная техника!
Seven years later im watching this again with tranlated subtitles 😵 even more amazing designs features 👍
Incredible machine! Fantastic Sovjet quality!
С нашим ручным дрыщем, я прогорел просто с этого.😆😆😆
Вес авто 21тона и прицеп 19 т.
The Engine compartment is very interesting. The tractors instrumentation labels are another practical solution to a bunch of human interface and monitoring issues that is effective and and another example of good design. Wish I could understand the Russian language. Thanks for the vid
пашолнахуй буржуй!
я в 1983м в Армении на таком через севанский перевал рулил из Спитака в Ереванский рем.бат что у южного аэропорта стоял.В/ч.-63035 .7 или 8 единиц новенькие получили с лафетами.Не забываемые впечатления у 19летнего сержанта остались на всю жизнь.Это просто нечто ,мощь во всём смысле этого слова!
Дед с Сержантом молодцы своего старичка завели! Толковые мужики не один кран мы с ними перевезли!
Минский Ураган с танковым дизелем за кабиной! Вот сколько смотрю на этот богатырский автомобиль, всё время удивляет его мощь! Но не дай Бог на нём работать!
Миша 525 кабыл это и не такая мощь , для такого автомобиля...
Изя Шлиберзон какая нах разница сока лошадей Нм вот, что решает и передаточные числа
движек тут авиационный!,потому и сухой картер!,это потом его на танки стали ставить
обалденный аппарат! гонял на таком из части в деревню за водкой!
Брехло, из части за водкой.. ага прям из парка выезжал.. ты куда? да за водкой..
В 1983-84гг.служил на 537 в Витебске.76 илам хвосты заносил.машина мощная и неприхотливая.
Привет с Журжево
и Новополоцка
В/ч 23573, как я понял? Ну, или ОБАТО-124. Небось был стажёром у моих стажёров. Я служил 80-82 (весна) А взводный поди был Обухов?
Great video. I am always amazed by Russian design !
Я раньше жил недалеко от танкового училища . Так там такая штука иногда проезжала по моей улице и на прицепе стоял танк Т80 кажется ..
молодцы, что такое снимаете.было интересно очень, спасибо!
+Дмитрий Кузнецов спасибо вам за оценку!
аппаратура серьёзная,перенимайте опыт пацаны у старшего поколения,они уйдёт эту технику ни кто не заведёт потом!
Вот это я понимаю внедорожник))) Такое ощущение, что в комнате солярой запахло)))
юморист
Точно! Та же хрень!
По грязи он вообще ни какой.На нем только по асфальту ездить.
@@user-jd7uj7kf9i ага,Формула-1
Какой вам хуй солярой вас ещё и в проекте не было когда был бензин - А 66 , 72 , 76 , последние партии перед закрытием завода Лихачёва были дизиля в небольших количествах ! , в том числе и Бычок !!!! , а этот рядная шестёрка на 72 бензине в последствии на 76 ,как точно так же и Волга газ 21 !!!- потом на А 76
Это вещь💪👍😃
Это еще повезло что он с аккумов схватился, так как стоял долго. В армии воздухом заводили))
...воздухом заводили если АКБ разряжены были. И, кстати, в последних моделях движков уже не было системы воздухопуска!
@@user-ig2pn8ob2b мы бывало заводили в смешанном цикле с полу мёртвыми аккумами и не полностью накаченными баллонами))))
@@Jordan_-iu8bn бывало и такое. Я был командиром взвода тяжелых машин, 9-й отдельный автомобильный полк БВО, Волька. Чего только не бывало. Даже догоняли на спуске под Слонимом с Т-80 на прицепе, с ручника срывался! :)
Заводят за щеку, а двигатель стартует
@@user-ig2pn8ob2b Я тоже там служил 1984-- 1985 1 -рота 1 батальон -- ( китайци).
THIS THING ISN'T A TRUCK. IT'S A MONSTER!!! AND I LIKE IT!!!! AWERSOME DESIGN. THANKS.
а я на таком в детстве ездил за рулём у отца на военном аэродроме, там был такой тягач для ил76,вот я на нём зажигал по лужам и бездорожью,огонь тачила!!!!!
класс.и никто не сказал Что этот аппарат имеет 161 точку смазки .
Пацаны есть хуйло.Отслушиле бы .комедия..
Ты потом 100 тонн потяни ?
Если бы ни дедушка, хрен бы эти ,,типочки" бы запустили движок
161 точка и 27 карданов.
Вот это мощ
Ручной дырищ - это мощно!
сердце заиерает когда слышу старт этих дизельных мостров:) вещь моща!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сила и мощь ! Делали у меня на заводе "РУСИЧ" КЗКТ Курган
Служил я на этой машине...пол года учебки в Бпанденбурге и потом полтора года возил танки по всей восточной Германии.
С одной стороны, я вам завидовал: такие молодые и уже с Е. Но с другой, полгода учебки - НЕЕЕЕЕ на хуй!!!!
Респект, камрад! ЗГВ!!!
А я по Калининградской области танки на нем возил.
Весь дальний восток проехал на нем
оооооооо МАЗай 537-й. в Армейке по срочке на такой ездили. Реально утюг, нет значения, есть дорога или нет. Этому аппарату параллельно на отсутствие дороги, он сам её проложит.
Дорога для него обязательна. На песке с трудом плохо идёт .Перегревается гидротрасформатор . и отключается.
@@anatoliilykhnenko5214 Даётся мне, причёсываешь ты братан, я в детстве весь Казахстан на этом агрегате исколесил. Батя направление покажет и на массу давит, дороги реально нахер не нужны, небольшие речушки даже не замечает.
@@Muammar_Spiridon я работал на Урагане Ханты-Мансийский округ на месторождении. Возил бульдозер КАМТСУ, столовые-вагончики, перевозили буровые .по песку с тралом идёт тяжело масло в гидротрансформаторе перегревается и он отключается, пока не остынет стоит на месте и не едет. Если в песке забуксует сам не выедет. Также как Японская машына на автомате. Буксовать в песке нельзя. Дорога нужна с твердым покрытием.
From Pakistan, i'm really fascinated with this tractor/truck of Soviet Era. Its huge & encompasses all the glory & might of the USSR when it was used to move huge loads through massively rough terrain.
Классное видео.С меня подписка и лайк.Ждем новые видео.Спасибо за позитив!!!!
Монстрик зачетный. Дизель потомок знаменитого В-2.
Простоял МАЗ годик максимум 2 года, наклейка с ТО на стекле 2014 года! Да и по состоянию видно что завести его не проблема! А вот старую модель, да после 10-20 летнего простоя намного интереснее смотреть как заводят и ставят на свой ход!
Так они сказали, что им дали маз, который простоял 2 года,а 6летнего им не дали (
супер монстр ! классный тягач
хорошая техника спасибо ребята
хороший аппарат, мечтал на нем поездить но мечта превысила мои ожидания и я попал в армии на старшего брата маз 537 на маз 543 , когда на нем 40 км едиди он будто 140 едешь
мобд?)
Leo да)
КЗКТ больше хвалят. ;-))
МАЗ 543 быстрее чем 537 ! Берёт 80 км в час, а 537 не превышает 65.
Салман Курбанов попробуй на 543 80 взять, там на 50 очко уже играет, да и не прет дальше
У меня возникли такие ассоциации: Группа чернокнижников пытается оживить древнего монстра. Много заклинаний и усилий и в итоге монстр оживает. Но вместо того, что бы служить чернокнижникам, съедает всю у них солярку))))
угу - он когда завелся - у меня аж в комнате соляркой как будто запахло... :) а вообще конечно - ультимативная хрень!.. (в хорошем смысле)
Oleg Timofeev Ш
Аааахха... В точку )))) группа чернокнижников оживляет древнего монстра......
150 литров за 100 км пожирает)0
Я на таком 2 года ебашел. 6 месяцев учился в Острогожске в учебке ,и 1,5 года в Чечне. Машина и горела и прострелена была как дуршлак . Номер 71. Я звал её Дракоша. До дембеля не разлей вода.
Помню ездил на таком в армии. Машина зверь
не понят про сухой картер, какое сопротивление валу при схеме с маслом в картере? или ты из тех кто думает что вал достаёт до масла? этот двигатель разрабатывался для авиации по тому и сухой картер и алюминиевый блок.
служил в армии на нем и на севере гонял на кзкт . волат и 537ом) респект
ребята красавцы продолжайте в том же духе
Ребята. Я вас никогда не смотрел, но по-моему, вы сейчас начали самый эпичный проект на русском ютьюбе. Лайк и подписка, однозначно.
спасибо, дальше будет больше интересного
ручной дрищ)))))))))))) Отличная шутка!) Безотносительно личностей, конечно.
запуск дизеля после длительной стоянки нначинают с прокачки топлива
Сам работал. По 100 тонн брал ,с ОКУНЕВКИ до ВАХа,соль, барит, бентонит, цемент, .....нкт. жрет зараза ,газ Даш дым по тайге ,в зеркале зади не видать.техника отличная!.
Откуда этим с камерами знать
Ока, Танк, Спорткар... Мечта, а не машина =)
Сильный аппарат)))
Коробка-полуавтомат. В армии на таком ездил,техника мощна,ни разу не засел в любых бездорожьях и даже с танком на трале прёт по грязищам
Александр Бармин сказочник!
На МАЗ-537 и МАЗ-535 мне пришлось послужить командиром взвода этих машин. Занимались перевозкой танков. Батальон тяжёлых машин дислоцировался в г. Курске, позже передислоцировали в Белоруссию в Брестскую область.
Олег Бедачев ц
Крутяк!Я про эту машину узнал в старой советской книжке "Практикум по автомобилю".А вживую или на видео никогда не видел.Респект пацанам!
отличный видос побольше бы о такой подобной технике видео
Движок д12 танковый, как у нас говорят на один бой. Выехал, отстрелялся, выкинули...
Советская МОЩ!
"мощь"
Мощь???😂😂😂совковская рухлядь, и скопированна как обычно из импортных оригиналов!
Реклама прям даже в тему, с удовольствием досмотрел даже. Нормальная такая мужская работа.
Awesome 8x8 truck !
Д12 - продолжатель линейки танковых дизелей В-2 разработки 30-х годов прошлого века. 39 литров! С ума сдуреть!!! Современный дизель снимает те же 500 с копейками лошадей с 13-ти литров объема. При расходе топлива в 3 раза меньшем и нулевом расходе масла против 2 литра в час у танкового. Наверное прошли те времена, когда гордились этой мощёй. На самом деле - это передаточные числа. Ползущий режим, а не моща.
только современный дизель с 13-ю литрами объема надувается высокооборотистой турбиной и порет высококачественную соляру, этот же будет работать на всем что отдаленно напоминает диз. топливо
Будет. Но не долго. В те годы практически никак не решался вопрос с фильтрами. Вместо масляного была центрифуга, в место топливного намотанная нитка, вместо воздушного - масляная ванна. Ресурс В-2 ранних выпусков еле достигал 200 м/ч.
Алексей ХХХ у военных все немного по другому чем в повседневной жизни, танк рассчитан на 5 минут боя, но он гарантированно должен доехать до поля боя и провести эти 5 минут в бою не ломаясь, причем в любых условиях и на любой моче
Где-то так. Но за 60 лет не создать толкового двигателя для тягача, который рассчитан вовсе не на 5 минут, и не боя - позорище!!! Да, в свое время этот двигатель вызывал справедливую гордость. Но то было тогда и давно.
зато момента в нем скоко хотя ресурса не больше 20 тищ
вот где моща)))
Класс парни. Четкий обзор
Афигенная тачка!
сразу вспомнил службу в РВСН
Я тоже в этих войсках служил.
Виталий Д не в Кап-Яре случаем?
Нет. 43 РА 19 РД в Украине. Если не расшифровали- 43-я ракетная армия, 19-я рак. дивизия. Нет сейчас ни дивизии, ни ракет.
какой год
94-96
В армии я делал это один мех.водитель маз537!
Где катался .я в дрездене 84 86.
@@user-ye2dw8yj7o Ленинград!
Super maszyna. Pozdro z Polski.
These trucks are such a fine example of Russian engineering, the truck is crude, virtually zero creature comforts, burn fuel in prodigious amounts is loud as a jet and smokes like a forest fire yet is absolutely nothing short of incredible in its effectiveness in accomplishing it jobs the MAZ has been around it seems for 50 years and its a good chance that it will still being used for 50 more years!!!
SpinTires ?
MR.KRystian да
MR.KRystian он самый
"Мы заводили" - они говорят, вы только с мобилками вокруг бегали, ну аккумуляторы затащили. И кстати, как говорил мой дедушка: "Заводят хуй защику, двигатель запускают!!!!"
Pafnutishka Запускают ракету в космос умник
А что такое "защика"? Даже гугл не знает.
Запускают коров в стойло а двигатель толкают, умник
Матёрый дед был у тебя!!!
@@killersever3735 Да ты такой умный! Как можно произвести в действие? Ты всегда так говоришь, когда надо двигатель запустить? Я себе представляю, ты собираешься отвезти жену ну работу и говоришь: пойду произведу в действие с помощью зажигания двигатель! А она тебе такая: ты случайно не перегрелся в квартире? В общем мололо-мололо в штаны напороло. Все правильно человек сказал: Двигатель запускают (это сокращенное от такого словосочетания как: производят запуск двигателя).
Шрек ещё всех переживёт)))
Молодцы ребята! Уважаю!
воздуха в балоны надули бы , там пускач воздушный и акамуляторы не нужны , движок от т-34 рулит , только недолго по моточасам , там внутри есть счётчик , коробка полуавтомат конечно шокировала при СССР
насос для шин не нагонит воздуха в пневмостартер ))))
Эх,вот изобрели бы дешевое не токсичное жидкое топливо,которое можно было в любой движок заливать.сколько бы техники старой ожило.Ведь только в странах СССР сколько таких "тяжелых" машин стоит и гниет только потому,что очень дорогое топливо,а ведь по проходимости они бы очень помогли сейчас.Короче техника в стране есть,которая походит,очень много техники,безумно много,но вот горючка дорогая,вот и проблема (
Ай какой красавец!Хотел бы порулить на таком
молодцы:) приятно смотреть:)
Бл.... Я один в армии такие колеса бортировал. Техника прикольная, но уже устарела давно. Движки больше 15 тыс. не ходили ))) Обычно прицепной поршень кулак дружбы показывал.
Ну так танковому движку в бою больше и не надо...
Alexey Svolochsh НЕ ты не одинок в этом деле довелось и мне
ребят, прикольное видео, но если вставляете комментарии, то об орфографии родного языка не забывайте.
Мы тебя поняли!)
не хилый автоэвакуатор ! :)
Он мне в армии на осто......дел.Но как техника это зверь\у каждого свой вкус\.УДАЧИ ВАМ.
расход дт от 125 до 200 л на сто полная масса до 100 тонн помню до си пор
Сам помню)))
Все зависит от нагрузок
т. е. сначала позапускали, а потом решили топливную прокачать? мда
Да по - американски!!!
🤣🤣🤣
Два года на таком по сибири ездил в армии,хороший аппарат,по саянам с Абакана до Кызыла, 1,5 года рулил.
я в армии на этом монстре катался. болота она боится сильно, тяжолай.Хотя блокировка на все колеса .Мы сели ей когдато в долине, два дня нас отуда вытягивали.Два база еле вырвали без трала.трал одельно сами вытягивали
балаболы) вся чистая кабина, масло свеже разлитое. машина 6 лет стояла)))) это для лохов развод?
+Модельное Хобби в описании все есть) мы расчитывали другую машину снимать
Описание читайте это 2 года стояла)
присоядиняюсь
Из описания: "Шестилетний маз нам не дали, мы заводили двухлетку." - дрищи что-то заводили? А что не сняли видео, как вы заводили?
@@user-hk4vm6sx4p молодец.
Будут ли тесты в грязи на проходимость ?
нет. машина не выездная.
Документов нету чтоли на неё
Техосмотра нет, страховки нет. А заниматься ради нас этим никто не будет.
двигатель у него Д-12А-525А? 525 л.с?
да, он самый
Вот это машина 👍. Видео шикарное, ждем еще. Жалко что такой Маз осталься гнить.
Довелось водить, крутая машина, конечно же в армии, ещё был кондишен
Я на 543 служил, мощный аппарат
,,"повышайку"отключай,стартеру легче.
Он щас годится только для музеев.Он же разрабатывалься токо в основном для того чтобы танки таскать. А щас ето любой грузовик сможет.Причем расход топлива будет в 3 раза меньше да и ехать он будет быстрее. Они щас просто не выгодны.Хотя для тех времен техника норм.
Вообще-то что бы не только танки таскать в условиях бездорожья. "Любой грузовик" это не может.
heardistance по бездорожью он как корова на льду!
В армии таких на площадке штук 10 стояло, спать там хорошо, кабина широкая и диван ровный ). А вот в более новом алМАЗе два места друг за другом.
видос супер молодцы ни че лишнего
МАЗ 537, это МАЗ 537. А "Ураган", МАЗ 543. Это несколько разные автомобили.
с другово ракурса..........
друговый ракурс же
6 мин. 40 сек. Я тоже обратил внимание :)
Другого))) двоешники
Eu petrovic Ivanovic
а "поиск" на английском в названии не смущает?
В Армии был,надо было трал подцепить,завели поехали в 2 ём,трал подцепили едем на стоянку,смотрим забор лежит кемто задавленный,железные столбы из трубы R15 между ниби уголок на 7 и сетка рабица,короче переехали мы этот забор даже не заметили ))
Завести 6 летнего дизеля на проблема, соляра из системы не испаряется, прокачать систему и на старт, а вот двигатель 68 г.в в поддоне которого запах советского автола сохранился, вот это прикольно.
зря сразу обороты даете высокие, в каналах масло нету, темболее долго стоял, так можно движок угробить, насухую ему обороты давать
в нем отдельно стоит масляный электрический насос, который до заводки разгоняет масло по системе
Gefest 777 туда масло заканчивается с помощью электрического масленного насоса хотя-бы до 3 очков только потом идёт запуск и не важно сколько он простоял. Это делается при каждом пуск. У него нет поддона с маслом. Масло отдельно в баке.
*Direct injection, automatic transmission which you can control with steering wheel lever, diesel V12, power steering, this super car shit*
в.ч. 20115 Острогожск. 9 рота категория Е )) остальным не повезло с халявной "Е"....И запускать проще комбинированно с воздухом...на одних аккумуляторах тяжко ему,двигун Д12А525 до сих пор помню))
ОСТРОГОЖСК-ИВАЦЕВИЧИ-ВОЛЬКА-БРЕСТ-1975
Острогожск, 12 рота, 543. 1972 год.
@@herogaming9453 Острогожск --- Ивацевичи п) о Волька 1983--1985 , 1батальйон ( КИТАЙЦИ)
Острогожск вс20115 2003г.
Острогожск вч 20115 98г.июнь-ноябрь
Fajne! Mnie sie podoba!
можно было и про полуприцеп рассказать за одно
Учтём на будущее
чего? не понял вопрос?
Движок 38,8л ...... существует 5 способов пуска двигателя
Сергей Пан перечисли какие.Я знаю только два.
Красивая машина! У него еще есть возможность запуска двигателя сжатым воздухом! Я это видел на 543 Мазе!
Лайк за музыку
а зачем аккумы тащили? надо было балон с воздухом тащить.
Там 2 системы запуска. От сжатого воздуха, и от электростартер.
Сергей Никонов то есть, по тому что я написал не очевидно что я знаю это?
Тебе же говорят - там 2 системы запуска. Теперь хоть знать будешь.
Dmitry Kosinskiy ну да
+wratyr АКБ нужны для создания давления в системе смазки, иначе топливо не будет поступать в ТНВД. Там стоит автомат глушения. Можно, конечно, завести и без АКБ, но тогда надо немного поколдовать. Учите матчасть.
бедняги забыли что такое последовательное и параллельное подключение
Последовательное соединение,не прибавляет мощности. Они же сказали два аккумулятора,как один и еще два
Там последовательно-паралельное соединение!
6 лет и так запросто с аккумуляторов запустили без использования балонов газа-не верится как то.в армейке перегоняли с долговременного хранилища в другую часть зимой раза с 4 завели только и то прикурив (факелом к выхлопной трубе). Машина зверь, по любому бездорожью проедет.
Молодцы Беларусь, хорошую технику создали...