SEARCH and start . OVERVIEW mega truck BELAZ 7540
2016 ж. 5 Шіл.
95 880 Рет қаралды
Overview legendary career truck BELAZ 7540 .
We apologize , shooting carried out in a short time frame . In total, we were allocated 30 minutes ...
So ask us to understand and to forgive
7540 - это самый маленький БелАЗ, у нас в Кузбассе таких машин уже лет 10 как вообще на осталось, также нет его старшего брата 7547 и 7548 и уже только на некоторых разрезах доживают единицы 7555. Сейчас самые массовые машины по разрезам Кузбасса 75131 и 75306. А 7560 пока в диковинку, работают в основном на Бочатском, Кедроском и Черниговском разрезах, всего десятка четыре по области таких машин наберется. А 75710 вообще только два, на Черниговце, второй только собирают, его с 30 вагонов только неделю разгружали и на пром площадку везли.
Daimler-MAR electronic conversions да ну брось! И малыши есть и сорокач куча работает на мелких разрезах. А двухсотки давно не диковинка.
Землякам привет! 14 лет на ентой технике от 30 до 220 т. Кузбассразрезуголь, р-з Вахрушевский.
@@user-bk1vf5eq1j Что платят сейчас вам
@@maz0602 Уволился с разреза 1.5 года назад. На тот момент в среднем 50т.руб.
Умоляю тебя дружище, есть они еще
5:46 по-моему как-то уж чересчур смело паркетник выкатился :)
круто,лайк удачи.
Подскажите что за трек в начале?
а куда вы авто все деваете после видео?
У нас на разрезе их называли малыши
с меня лайк за труды,но это убоище надоело за восемь лет,это не машина,а гроб на колесах,летом жарко,зимой холодно
Новая лучше
Жаль только по асфальту на нем катались. В его родной стихии, это были б совсем другие ощущения.
Работал на 540 27т хорошая машина ,в угольном разрезе работа тупая ,а сейчас на дальнобое на дурдоме короче со временем понимаешь что на белазе было на 100% хорошо!
Жееесть. Вот я тупой. Нахрен я работаю белазистом- заснял ржавое списаное ведро, офисный корм лайков накидал- я блогер нах! .... За езду на палубе - с трудовой на биржу, без разговоров, автоматом.
трэк в начале пожалуйста?
Работаю на таком,маленький но удалинкий, живучий малыш😀
Этот ямз 240 обычный без турбин имеет 360 лошадок а не 500 как в его модификации ямз 240 нм2 с двумя турбинами у которого и момент 1815 нм, который устанавливаться уже на сорокач
Огонь! Давайте Краззз)))
Интересно, но мало. Серии стали какие-то короткие совсем.
Малыш) Чуть больше скамейки берет, а по дорогам общего пользования уже не поедешь.
Потому что высокий.
@@maksimkon1996 потому что ширина разрешенная 2.55, все что шире - в сопровождении ГИБДД.
привет, это самосвал 4x4 или 4x2?
Mirko Jurina 2х4
4х4 только 450 тонный
Excellent videos guys keep up the good work. From Canada I am a truck and machine diesel mechanic and have an interest in Russian trucks from WW11 to present. Just wish I could understand and speak Russian as the auto translate is very funny but some data comes through---ktmcandog!
ktmcandog it's cool that people from Canada intrested by Russian trucks))
а где это снимали?
В Гомеле.
Вот такой белаз самый лучший для карьеров
что за музон
Парни!!! Когда будут видео про КрАЗ в родной стихии???!!!
Как скоро не скажу! Но оно обязательно будет!
Крутящий момент не плох. Но чето как то для грузоподьемности в 30 тонн расход в 130 литров это перебор. Я бы понял литров 50 ну 60 но не 130+.
Это по бумагам такой расход, на деле он меньше))
двигатель и акпп с Маза 537?
нет это двигатель ямз 240 22 литра на 537 стоит танковый двигатель д12 обёмом 39 литров
КПП гидромеханическая,а не АКПП.
Тахометр с новья не работает и пох.так и продают.Через пару месяцев откажет спидометр,датчик давления коробки,погаснет подсветка клавиш,остановится табло моточасов и т.д.С проводкой полный завал.Потом тысяч этак через 30 начнется течь масла со всех щелей.Бризговики ,если сам не повесишь,то будешь постоянно по уши в грязи.Задние фанари и фары ничем толком не завесишь,поэтому от попадания воды от них остаётся только лишь название.Через 100 тыс.пробега наступает пидза,мазута по ушам течет,капоты начинают бить по кабине,седуха разваливается в хлам вместе с подушкой(сидишь на колодке).Двигателю,каробке пидза,редуктор завыл ,кардан отлетел побил воздушные трубки.Тормоза придумали трусы, поэтому сюда их поставили так для смеха.Дворник работает,но во время дождя идёшь по приборам.Короче дерьмо из дерьма
Блин чувак все по теме сказал, у моего уже сидуха развалилась, из приборов работают только давление в двс и температура, остальные лежат, масло бежит то там то сям😀 но пока едет, работаю Т.К СТАЖ НУЖЕН, БЕЗ НЕГО НИКУДА НЕ БУРУТ🤣
Возможно я не прав,но помойму парни 2 разных автомобиля показали,поскольку сам работал на 7547(48) обратил внимание что в начале ролика пульт переключения 3х ступый,а когда они катались пульт был от 5 ступого как на 47(48)а значит ГМКПП разные!!!
Ребята, говорите проще, умоляю, вас же смотрят не только технари, тут еще и гумманитарии
жора со своми в 12 отдыхает)))
детеныш самосвала))
мы сено в деревне на таком привозили давным давно...
Суровая у вас деревня!:-)
Ну и пиздеть то!
хорошо, но мало. люди, вон, о куда менее интересных машинах по сорок минут рассказывают (и подчас под лимон просмотров имеют) а у вас такой любопытный агрегат и всего семь минут...
Приносим свои извинения, съемки проводились в сжатые временные рамки. В общей сложности нам было выделено 30 минут... В общем просим нас понять и простить
на газ перевести
где это снималось? Что за химкомбинат?
Да ты походу первый раз таку машинку видел?
Как можно мотор так засрать, у нас тоже пылюка в карьере сильная но такого как этот мотор я ещё не видел 😱😱😱
кто то вопил что самые малые белазы типа никому не нужны ха ха просто может в некоторых случаях и 30 тонн хватает в египте посмотрите на дамбу в ассуане которая была построена при помощи 25 тонных машин и ещё где вы видели чтоб карьерник перебросить можно было хоть и с трудом по обычной дороге
ни о чем. обычная мазовская приборка-ничего нового. да и найти и завести- смысл где? тем более машина ходовая
++++++++
Ямз
не пойму его целесообразности. берет 30тон, а жрет все 130. вкупе с его дороговизной, редкостью, проблемами в обслуживании и персоналом абсолютно, я думаю, непригодная техника. чем он лучше тех же мазов, кразов, камазов?
Он очень вынослив и долговечен. Разумеется, сейчас есть довольно много моделей 4-осных самосвалов с большой осевой нагрузкой, которые могут брать 30 тонн и более, но, думаю, при такой же эксплуатации, как у БелАЗа, надолго их не хватит.
ломается в 20 раз меньше. один раз сделал и забыл на полгода.
расход 151 литр на 100км пути это летом при сухом грунте,а при мокром 190 литров,сам катал на нём...не вынослив как пишут,после каждой смены 12 часов полный гемор ....либо ШСЛ либо какая нибудь другая хрень...ломается почти каждый месяц,у меня и у других ребят что на них ездят.Новый 7540 сломался на первом месяце эксплуатации,это при том что он(БелАЗ) практически не работал на технологии-где нужно за смену откатать 150-200 км
@@_5745 а мне брат нахвалил! чудо машина проще легковой ! работаешь да деньги зарабатываешь. выучился - а без опыта на них нах никому не нужен. во м-ля история ! ! !
Их в такие дыры загоняют,чтобы уголь забрать,что КАМАЗ,маз и ещё другой авто этого не сможет сделать
особенно смешно звучит сердце гиганта и 500 лошадей. в то время когда в Америке на магистральных тягачах используются движки по 650 лошадей и никто их гигантами при этом не называет.
Meu ovo kkkk
30 тон и камаз бы потянул а не белаз
Работаю на 7547, убожество.
maks сам ты убожество с американским мотором зверь машина
не правильный обзор ,отвечаю!