Подробный тест обзор автомобильных аккумуляторов емкостью 60 АЧ
Видео от канала - партнёра АКБСТАРТ. Очень содержательное и полезное. Подписывайся на этот новый канал по ссылке:
/ @akbstart
Купить эти аккумуляторы можно здесь: ⮋
📞 +79099207666
г. Балашиха, Разина 5.
vk.com/akbrazina5
/ akbbalashih. .
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +79099209696
г. Балашиха, Носовихинское шоссе 4с8, 3 линия, павильон 1.
vk.com/akbbalashiha
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
📞 +79958859910
г. Москва, 23-й километр МКАД, вл3к2
/ Аккумуляторы. .
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
⚡АКБСТАРТ⚡ - это команда, которая знает об аккумуляторах всё. Мы продаём, принимаем аккумуляторы и предоставляем лучший сервис по обслуживанию автомобильных батарей.
Перед тобой большой обзор на аккумуляторы с ёмкостью от 60 до 66 ампер-часов российского и зарубежного производства. В корпусе L2, то есть с размерами 242*170*190 мм. Мы вместо тебя измерили самые важные показатели этих батарей. Детально сравним их, а тебе останется только сделать выводы о том, какой из них стоит твоего внимания, а какой нет. В этом обзоре не обошлось без сюрпризов.
⏩ 0:15 Тюмень Стандарт
⏩ 1:51 АВТОФАН
⏩ 2:45 Decus жёлтый
⏩ 3:28 Decus зелёный
⏩ 4:51 Титан EuroSilver
⏩ 5:53 Bosch S4
⏩ 6:07 Varta Blue
⏩ 7:49 АКОМ
⏩ 7:49 АКОМ LB
⏩ 7:49 АКОМ EFB
⏩ 10:00 Общая таблица результатов
Видео от канала - партнёра АКБСТАРТ. На этот раз про "шестидесятки", парни измерили всё, что можно измерить.
У меня вопрос когда акумулятора проверяли СКАТОМ, какая была температура окружающей и делали ли вы поправку по температуре по таблице?
@@Ivan_Ivanov_sabli Поправку делать не требовалось, потому что коэффициент температуры ровнялся единице.
@@energomet правильно будет температуру корпуса акумулятора замерять и делать поправку по таблице ?
@@Ivan_Ivanov_sabli ну, если шибко хотите точности, то да. надо бы измерять. но удобнее измерять температуру электролита (ну либо у вас под рукой тепловизор)
@@energomet да вот это я и хотел услашать , что если от прибора добиться результата его одного не достаточно, надо ещё и пирометр , таблицу на поравку считатать + знать остаточную ёмкость акумулятора что бы было как правильно показания подогнать, я же изначально акумулятор разрядил нагрузкой и вычислил ёмкость.
Спасибо за работу.
Хороший тест, главное ёмкий и понятный! Спасибо за работу!
Спасибо, мы тоже считаем, что работа проделана хорошая.
Посетив "Аккумуляторщик Виктор VECTOR" узнаете что значит хороший тест батареи которую СЕБЕ устанавливать будешь ))
Спасибо за работу, 👍
Любопытный тест. Интересно. Спасибо.
пожалуйста.
Классный и подробный обзор
А на Декус отзывы плохие по сроку службы, повышение пускового тока (значительно выше стандартного для этой емкости) сокращает его ресурс.
Экспресс тесты на потенциальную ёмкость можно сразу складывать в ведро. Я рассчитывал на честный тест разрядом C20. А ещё лучше тест резервной ёмкости током 25А. Пусковой ток надо мерить при -18. А так обзор получился почти таким же как просто рекламные буклеты полистал.
Не видим ни одного Вашего видео со всеми этими правильными тестами. к чему бы это?
@@energomet Я на эту тему ролики не снимаю, я смотрю. Вот как минимум два канала "Lithium Master" и "Аккумуляторщик Виктор VECTOR", где люди по честному измеряю ёмкость АКБ. А что касается экспресс теста... У меня на машине сейчас АКБ по результатам домашнего теста не больше 40 Ач из 60, а экспресс тест на СТО показывает 84%. Впрочем экспресс диагностика и на первом аккумуляторе ничего страшного и подозрительного не показывала, в то время как в нём оставалось всего 6 Ач. Да и в вашей таблице Вас ничего не смущает: новые АКБ с типовой ёмкостью 60 Ач по результатам измерения имеют ёмкость от 4 до 90 Ач. Допусти низкие показания можно связать что АКБ севший. Ну а цифры 80, 90. Вы верите что они реально имеют такую ёмкость. А два проверенные десятилетиями брэнда гонят на рынок фуфло по 45 Ач. Если бы так легко было определять реальную ёмкость без цикла заряд/разряд на автомобилях бы давно был значок о необходимости заменить АКБ. Поэтому и обвиняю Вас в поверхностном подходе к тесту.
@@user-vj2mp1mx4h отлично. Смотрите их каналы и не тратьте время на неправильные.
@@energometон правильно написал итакие тесты есть на ютубе
@@energomet мужик прав. Бредятину впариваете народу. Какие 90 ??? 83 ??? 🤦 И даже не спорьте! Это факт!
При какой температуре проводится тест русского тока?
Почему Reactor 62 от аком не кто не тестирует?
Поискал я отзывы в инете по аккумуляторам Decus, так вот подавляющее большинство владельцев плюются, а "ЭнергоМет" -это фирма партнёр Елабужского аккумуляторного завода, где производятся эти "Декус"ы. Отсюда понятно-почему в данном видео эти "Декусы" просто великолепны ) , а к примеру про такие популярные аккумуляторы, как "Фурукава", автор (занимающийся аккумуляторами к слову), даже и не слышал.
О, разоблачения подъехали. :)
@@energometтак они и срабатывают, в топку ваш канал🤮
ты дурачок с пустой башкой. @@Mik_Hail
Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?
Реальную емкость на любом аккумуляторе можно узнать только путём цикла заряд/разряд/заряд. Все экспресс тесты это лишь оценка, причём на одних она может попасть в десятку, а на других даже рядом лежать не будет. Два примера. 1. Из моей жизни. Экспресс тесты на первом АКБ Varta. показывали 84% процента жизнеспособности. Но зимой почему то при третьей попытке запустить автомобиль стартер вдруг начинал крутить не так резво. Померил реальную ёмкость - всего 6 Ач. 2. KZhead недавно подкинул ролики где любитель проводит реальные тесты с разрядом C20, резервная ёмкость при токе 25 А, пусковой ток при -18. Так вот Varta там формально занимает первое место: ёмкость 60 с копейками, резервное время 92 минуты, пусковой ток только ниже заявленного. И если мне не изменяет память, Аком +EFB был хуже простого. Дома я реальную ёмкость измерял нагружаю АКБ на кусок нихромовой проволоки. Чтобы она не светилась красным подключал в параллель кулер от компьютера, общий ток подбирал около 3 А. Каждые 15-45 минут (в зависимости от динамики) мерил ток и напряжение мультиметром. Потом всё сводил в Excel считал и строил графики. Муторно, долго. Но что делать. Сейчас опять настала пора менять АКБ. Жду специализированный Кулон 820.
Удивили бош и варта, всё больше склоняюсь к акому, хотелось бы увидеть тест в азиатских размерах
очень верно подмечено. Азия нуждается в тестах.
На самом деле это некорректный тест и сразу по двум причинам: первая - измерена не реальная ёмкость, а рейтинг, который присвоил той или иной батарее определенное количество попугаев некий электронный тестер, который работает по неизвестному алгоритму, который боюсь знают лишь авторы этого прибора... Если делать реальный тест ёмкости, то тогда уж по ГОСТу - полный заряд и разряд (после часовой паузы) трехамперной нагрузкой до 10,5 вольт. Уверен, результаты будут мягко говоря иные. А то что мы увидели в ролике - не тест, а фикция. И второй момент, на что я обратил внимание в данном видео, это полная неясность с датой производства испытуемых батарей. Тем не менее содержимое АКБ, как и любого другого химического источника тока, подвержено деградации от времени. Годовалый аккумулятор по характеристикам ёмкости и стартерному току, существенно уступает изготовленному месяц назад. В данном "тесте", судя по всему, никаких корректировок исходя из даты выпуска АКБ не делалось. Короче не тест, а одна клюква, исходя из результатов измерений неких показометров. Поищите в Ютубе тесты АКБ от Виктора Вектора, вот там тесты получилось намного объективнее, и цифры ёмкости реальные, а не это не пойми что... По АКОМовской продукции, согласен, думаю что это неплохой выбор, но только если не брать всякие их выкидыши вроде АвтоФана.
Брал аком efb в 20 году в ноябре, выпуск АКБ 19 год, стоял на машине в гараже со снятой клеммой, на ней не езжу сейчас, за всё время на этом АКБ было сделано около 10 запусков дай бог, чтобы выгнать машину с гаража и заехать на другой для смены масла, по итогу в один прекрасный момент пришел, а там труп, замкнуло банку, в гарантии отказали, мол сам дурак, официальное заключение дилера глубокая сульфатация. Так что думайте
Может нужно было его время от времени заряжать,
@@user-rd1ch2es8c сегодня сдал аком,купил Тюмень стандарт. Отработал 2,5 года,крутит ,но до -15. Взял Тюмень, так как на уаз 469 такой,уже 7 год стоит. Может просто повезло,но будем надеяться, что хотя бы лет 5 отработает.
Стоит брать декус, сколько прослужит при правильном обращении?
при правильном обращении такие акб служат неприлично долго. 6-10 лет.
Подавляющее число владельцев пишут, что через 1,5 - 2 года умирают. Поищите отзывы в инете. ЭнергоМет- это партнёры завода, выпускающего Декус.
А что скажете про Акб Зубр и Исток ?
исток и зубр - по характеристикам довольно средние батареи.
Ваш Декус стоит в 2 раза дороже Тюмени, и не факт, что он дольше прослужит.
В таблице у автофана ёмкость почему 4а.ч?
Виноваты. Опечатка. там должно быть 44. Спасибо за внимательность.
Автофан, с гарантией 6 месяцев стоит внимания? не смешите её, она и так смешная...
Очень жаль, что не сказали о дате производства данных АКБ.
У вас странные приоритеты. На фоне информации первостепенной важности, прикалываться к таким вещам. Мы в своих магазинах всегда говорим: "Вам дату или отличное состояние" то есть "Вам шашечки или ехать?" Потому что свежая дата и работоспособность вообще не одно и тоже. знайте
@@energomet Странные вы люди. От даты производства много зависит, один выпущен год назад, другой месяц назад тогда результаты будут разные.
@@user-kw7rh3nb3q полностью согласен, даже разница в 1 месяц о многом может сказать, но тогда и другие тесты нужны
Купил DЭКУС, -,77ам на к4м ,,Лара,, нареканий нет, сразу же после покупки зарядил до ,,усрачки,, ,90,%(28-29 плотность) показывает ,или зарядное устройство пи. .ит,🤔⁉️
с точки зрения химии аккумулятора, он никогда не будет заряжен на 100%. Всё, что Вы могли сделать (повысив плотность) Вы сделали, это полезно, крутить Ваш стартер будет не напряжение и не ёмкость, а пусковой ток. Он в заряженном состоянии, как у вас - Выдаст максимум, так что не переживайте. Нам, людям простым на уровне пользователя понятнее так: акб заряжен полностью, если каждая банка выдаёт не менее 2,1 вольта, то есть 12,6 вольт или чуть больше - это его прекрасное состояние.
Очень агрессивная реклама.
реклама чего?
@@energomet "Декус"а
По отзывам декус не переносит холода ну т.е кирдык ему .
любой аккумулятор переносит холод до тех пор, пока не случится глубокий разряд и упадет плотность. иного сценария нет.