How to adjust the throttle assembly and make friends with the sensors. Flap clearances and idle.
2021 ж. 12 Қыр.
512 380 Рет қаралды
If you cannot achieve normal operation of the motor and the service station cannot help you ... Try to study how the throttle assembly works and adjust it yourself.
How to adjust the throttle stop screw. And not make big problems.
• Как отрегулировать вин...
Injector sensor playlist. Who is responsible for what, and how they connect.
• Датчики инжекторной си...
How TPS works
• ДПДЗ. Вы точно будете...
VK group
vk.com/club91825800
#RuslanK
#auto
#auto
#candle
#injector
Спасибо огромное дай Бог вам здоровья,очень познавательный урок.
Спасибо.Смотрю ваш канал все понятно как в автошколе.Разживали до нет, остаются проглотить все досконально👍👍👍👍👍
Спасибо за ликбез,ваши лекции очень необходимы !!!,потому что нынче каждый должен быть сам себе мастер,на рукожопых мастеров надёжи нет,кругом безграмотность и бизнес.
Ланос 1.4 двигун МЕМЗ-317 це проходив САМ .ДЕНЬ ловив щоб виставити датчик ДПДЗ ухо розточував . Дякую за інформативне відео 👍👍👍👍👍
Предельно ясно, уважение автору.
Супер! Браво! 👍👍👍 Удачи! И спасибо.
Очень подробно и понятно. Спасибо
Вот это видос ,супер пояснительный и познавательный
Спасибо, большое! Шикарно отличное видео!
Спасибо за урок.
Привіт, дуже чітко, дуже технічно! Дякую за роботу. Лайк, все як треба...
Спасибо, как раз актуально .
СПАСИБО БОЛЬШОЕ. Всё понятно Руслан здоровье вам 🤝 и удачи
Лайк однозначно!!! Так держать!!!
Слава богу!!!наконец то понятное объяснение !!!несколько часов потратил,на поиски работы дроссельной заслонки!! ❤️❤️❤️💪💪💪👍👍👍
Прожал лайк насквозь. Спасибо
Спасибо за консультацию это то что надо
Спасибо большое за информацию.
Теперь я знаю. Спасибо, разжевали отлично.
Здравствуйте спасибо большое за полезный видео урок
Знает что говорит.респект!
Заранее спасибо Вам большое!
Спасибо огромное Тёска за видео .ато замучился с Нивой Шевроле .Буду пробовать по твоему.
Вот это я понимаю - объяснил. Огромное спасибо👍
Вы просто спаситель!
супер пояснительный и познавательный
Спасибо РУСЛАН (подписка однозначно) 👍👍👍Сейчас очень сложно найти того кто в этом разбирается - в основном вся работа нынешних ((мастеров))сводится к замене датчиков больше ни хрена не умеют
ну не знаю.может вам не попадались норм мастера.я 15 лет отъездил без проблем и возникла она наконецто..обратился в первый попавшийся сервиз ближе к дому называется..честно скажу-меня там чуть не облизали..в переносном смысле конечно..все нашли и сделали за 3 часа.в это время я сидел пил чай и смотрел какой-то боевичек ..хотя признаюсь все было на нервах..на нервах потому как 2 месяца пытался сделать сам..но не было мощьного совта.или как там-крутого компа размером с оку.
Молодец автор, очень доходчиво, грамотно, умеет подать материал
Душевное спасибо.
Прочитайте про адаптацию датчика положения дроссельной заслонки на системе без винта FAS.В эбу есть переменная напряжения сигнального вывода 3-х контактного датчика.Если вы неправильно установили ДПДЗ и на сигнальном вывод светится 0,9 вольт к примеру- выполните процедуру адаптации ДПДЗ и переменная примет значение 0,9 в.ТОЕСТЬ ЗНАЧЕНИЕ 0,9 Вольт будет соответствовать 0 % открытия дросельной заслонки.Вполне нормальная систем.Смысла городить еще 1 провод вообще нет - также требуется регулировка положения корпуса ДПДЗ.подумайте сами.
ну это если программа есть. а если нету в гараже?
Единственный комент по сути. Нечего пилить, выставлять и т.д. У меня на ланосе 1.5 ЭБУ адаптирует эти два датчика на дросселе и не нужно ничего делать. Если не понимаете в электротехнике, не лезьте.
Очередное словоблудство. Компьютер думает. Компьютер будет думать когда ему дадут возможность думать, а когда ему задают параметры по которым компьютер должен работать и не о чем ему думать. Вы прямо ИИ подключили к ДВС.
@@AlexSanders12на ланосе с заводов ставили 4 разных ЭБУ вы уверены что все блоки так могут . И по-моему там ничего не калибруются просто регулятор холостого хода компенсирует
Пчелу в ухо сразу! Лайк прожат!
Очень полезная инфа, и качественно изложена!👍 Сейчас возьму тестер и буду делать танцы с бубном😁
Хорошая подача. лайк и подписка.
Красавчик.! Всё чётко...
Большоя спасибо. Руслан.
Умный мужик подписался лайк , хоть у меня и иномарка
Спосибо большое, не давно купил нексию и отрегулировал заслонку на зазор, всё заработало✌
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО РАССКАЗАЛ ВСЕ ЯСНО И ПОНЯТНО
Руслан ассаламуалайкум! Спасибо за обяснение тебя! Столько смотрю ролики но еше не видел ктота как ты обяснил и показал подробно и доходчио! СПАСИБО👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ассаламуалайкум!
Спасибо объснили
Руслан, молодец, я тоже крутил холостой ход на газу и выхадил в такие результаты, но у меня получалось не всё так методом тыка. Сейчас сделал как советует РУСЛАН и получилось всё легко и быстро, здоровя и удачи желаю, ТЫ. щадиш наши нервы и деньги, МОЛОДЕЦ!!!
Здравствуйте. Прогреть двиг это я понял. А когда выдернуть фишку с рхх? Прогреть , заглушить, выдернуть и завести? Или прогреть , выдернуть, заглушить и завести? Или прогреть , выдернуть и настраивать? Или прогреть, заглушить, открыть зажигание, выдернуть, выключить зажигание и завести?
подписался , просто молодец вы!
Очень доходчиво всё объяснено грамотно Спасибо большое побольше бы таких специалистов которые грамотно так объясняют
На днях у меня Сенс станет послушным🤗🤗🤗 как всегда полезное видео!!! Я б и 100 лайков не пожалел...
Спасибо👍👍👍
Все правильно, я себе нексию так и настроил. Газ 4 поколение.
Нам бы такие мастера 😔
Блин, месяц мучался,не мог не чего сделать, пока не посмотрел ваше видео, и сразу же все стало на своё место)))) спасибо, помогло очень сильно))))
Так что в результате сделал дроссель?
Молодец , все доступно обьяснил. То что раньше смотрел ролики, все это туфта, Руслан спасибо👍🤝
На Ниве 2001 года "невменяемая" система никогда не сбоила в течение 20 лет. Контроллер Bosch MP 7.0. ХХ как гвоздями прибитый был 800 об/мин. чистить узел надо почаще канал ХХ и будет всё ок
Насчёт частой чистки то думаю это лишнее, вот я не чистил дроссельную заслонку целых 8 лет, недавно решил её снять и промыть, не могу сказать что она была слишком грязная, практически не было грязи, автомобиль ВАЗ-2114... Езжу исключительно на 95-ом бензине... Снял и промыл дроссель в связи с причиной провала холостых оборотов + иногда машина глохла при сбросе газа, по итогу как оказалось умер регулятор давления топлива...
@@Slavyanskij_Duh если рхх на подшипниках, и вращается, лучше почистить, смазать и не лазить туда, пока проблемы не появятся)))
@@artemr.6806 Согласен... )
Пришлось зайти на ютубчик, лайк поставить...
Интересная информация, спасибо! Толко вот интересен один момент, на матизе и спарке заслонка со вторым каналом, а дпдз трехконтактный. Это я к тому что не совпадение с информацией в данном ролике. Что можете об этом сказать?
Неемия доканала уже , сделал временно аналог вменяемого ) винт закрутил чтоб заслонку приоткрыть на столько пока рхх уже понижать обороты неможет , ну и сместил датчик заслонки в туже сторону
Привет, а я не могу отрегулировать ХХ на семёрке уже совсем отчаялся. До меня бы тронут заводской винт дроссельной заслонки. Супер объяснение, попробую отрегулировать.
ХО 840-880 по программе опендиаг, но двигатель как бы подергивается на хо. Проверил все абсолютно. По программе все работае идеально. Какой то передерг есть.
@@user-qh9wu2vd8c Если ошибок нет и обороты стабильные,то лучше не лезть,работает и работает
@@user-qh9wu2vd8c может быть подвисание клапана
Отлично.
Просто молодец, даже нет слов. 👍
Респект 👍👍👍👍👍
Золотой ума !!!!
Спасибо большое, очень всё доходчиво и толково расказано! Скажите, у меня Mazda 323f ba дросельная заслонка Z2 на датчике положении заслонки 3 провода, вместо винта упора заслонки стоит ещё 1 датчик с 1 проводом подключения, и так же есть винт регулировки холостого хода. Если я правильно всё понял, Датчик упора заслонки, это и есть 4 провод на фишке с значением 0. Если всё правильно понял, то у меня дросельная стоит, как во втором случае, а не как на сенсе. Суть проблемы в данный момент у меня, такая, что я снимал дросельную заслонку и полностью ее перемывал! но по не знанию, я снимал датчик положения заслонки, ну и крутнул этот датчик упора заслонки.... в вашем случае, просто винт. и теперь машина просто словно с ума сошла, 3500 держит, что холодная, что горячая. Мои действия были такие, подключив мультиметр, датчик положения заслонки, был выставлен на 0.51, а вот как только докручиваю датчик упора заслонки, там маленькая такая кнопочка, так вот, как только докручиваю до упора к заслонке, машина резко с 3500 сбрасывает на 500 и так по кругу, получается плавают обороты. Из вашего видео, если ж опять таки я правильно понял, нужно сначало отрегулировать Винт(он же в моеём случае датчик упора заслонки), отрегулировать именно зазор, после уже выставлять датчик положения дросельной заслонки, и уже регулировать винтом холостого хода, и добиватся необходимые свои 800-900 об\м. Заранее благодарен за ответ. Уже 3 дня мучаюсь с этой проблемой. Да и ещё скажите, в данный момент у меня не работает генератор, тоисть отсувствует зарядка. Это может влиять на обороты двигателя? Плюс ко всему я снимал трамблёр, тем самым сбил зажигание. Как итог делая выводы, не в своё оправдание, скорей всего я растроил всё что только можно, и теперь только комплексный подход по настройки авто! Начать с регулировки зажигания, методом установки трамблёра, потом выставления зазора винта(датчика) упора заслонки, и уже после выставлять 0.35-0.45 датчика положения дросельной заслонки, и в конце подрегулировать винтом регулировки холостого хода! Я правильно построил цепочку? Ещё раз спасибо, видео шикарное и чёётко обьясняющее процесы, которые происходят в дросельной!
💪💪💪💪 таааак , с первого раза не всё понял , но разберусь с невменяемой нексией , 👍👍👍👍👍 , спасибо
Здравствуйте, а вы не настраивали дроссель ниссан Максима механика?
Норм. Подписался
круто-а есть такое же подробное видео про регулировке прогревочных оборотов? у меня на двигателе 1AZ-FE равчике прогрев начинается с 2000 оборотов а в мороз и больше бывает-при прогреве падает до 750-хотел бы с 1500 прогревать как у всех
Незабываем что чтобы выполнить эти настройки необходимо проверить дымогенератором колектор на отсутствие подсоса воздуха либо вы точно знаете что таковой отсутствует. Потомучто если подсос есть а на РХХ выставите 21 очка(или стантартный показатили) а болтом отрегулирирете заслонку то вероятней всего она упрется в корпус
Этот болт, который трогать не нужно, трогали рукожопы на СТО, умудрились даже сломать. :))
так и живём
Низкий поклон за желание помочь людям!Лайк и подписка!👍👍💯
Спасибо большое за информацию. Получается что информация о нанесении на дз твердой смазки которая засыхает и убирает полностью зазор в дз полностью не верна?
верна, если есть канал с фас винтом
@@Ruslan-K Добрый день. Канала с фас винтом нет. Калина 1.6 8 Кл.
Сколько шагов должен иметь рхха при настройке ваз 2112 2007 8 клапанов За видео спасибо большое
Здравствуйте, дпдз в 0% 0,43в рхх 40шагов, попробовал как вы рассказали откл. рхх и завести двс обороты поднялись с установленных 900 на 1450. Если я правильно понял надо закрутить упорный винт, правильно? Спасибо и лайк
Здравствуйте,скажите,а на логане первого поколения аналогичная регулировка как на ланосе?
ДОБРЫЙ день! Как регулируется холостой ход Мицубиси 4G94 GDI ?
Здравствуйте А на Toyota какие должны быть показание напряжения??
👍
Руслан можно вас попросить регулировку на двигатель газели 405й
Руслан, подскажите пожалуйста как на сенс 1.3 установить тахометр и какой?
Все супер👍👍👍 Но не могу пойти эту процеду зделать! Сколько должен выступать шток рхх на прогретом ваз2112 16кл. За ранее сильно благодарен
Здравствуйте Руслан. Очень познавательное видео. Спасибо. Регулировка винта упора, так как вы описываете в своем предыдущем ролике, актуальна для всех механических дросселей? В соответствии с вашей инструкцией я отрегулировал винт на дросселе моей Сонаты 2.0 2009 рестайлинг (двиг G4KD). Это дроссель c тросиком, без FAS винта. ДПДЗ 3-х контактный. Обороты не плавают, заводится бодро. На скорости от 60 и выше все хорошо, но на малой скорости (до 60), когда я в процессе езды отпускаю педаль газа, то обороты резко падают до значения холостого хода (630 об) и при нажатии на газ машина подергивается, динамика плохая. Я вынужден бываю резко давить на газ, чтобы востановить динамику. Машина тяжелая и для движения на малой скорости, по наблюдению, нужны обороты не менее 1200. Раньше, до того, как машина и в частности дроссель побывали в руках криворукого мастера, такого не было. Приходится теперь все настраивать самому. Заслонка вымыта, воздушный фильтр новый. Имея три фактора: винт упора, ДПДЗ и РХХ - что из них может быть более вероятной причиной? Заранее благодарю за ответ.
рхх не успевает открываться
Спасибо за ответ. Значит проблема в РХХ и его надо менять? С другой стороны при прогреве, когда только завел, все же в порядке, обороты соотв норме. @@Ruslan-K
Такая же проблема,вам удалось устранить проблему,в чем же всё таки проблема? @@samirshahsuvarov4539
Добрий день, пане Руслани, ваші відео судові. Де можна знайти інформацію/книгу/інструкцію про будову та параметри автомобіля ЗАЗ Сенс?
Добрый день. Подскажите пожалуйста как отрегулировать дроссельную заслонку на хендай соната тагаз 2.7.
Руслан есть вопрос,выставил 21 шаг как ты говорил,все вышло 21 на холостом ,дпдз 0.45 ,но теперь в делко в графе смесь постоянно горит бедная смесь,а раньше это значение прыгало бедно богатая,что не так сделал
Не можем излечить Лифан бриз. Обороты живут своей жизнью. Рхх, дпдз меняли. Если на прогретой машине в момент когда холостые в норме отключить штекер с рхх машина работает хорошо обороты в порядке все прекрасно.
Спасибо за Ваши ролики. Они очень помогают тем, кто в этом не разбирается, но хочет сделать своими руками, или не имеет возможности относить регулярно деньги криворуким стригунам, которые перебирают пол машины за наши деньги, а проблемы не решают! 1.Правильно ли я понял, что при выключении зажигания рхх устанавливает клапан в режим хол.хода на количество шагов (мм) заложенных программой, независимо от правильности регулировки винта дроссельной заслонки и прочих факторов, только РХХ должен быть исправен. После этого я могу снять на прогретом двигателе колодку с РХХ, завести двигатель и добиться винтом необходимых оборотов хол. хода? 2. Т.к. при запуске даже прогретого двигателя обороты повышенные, то получается при включении зажигания клапан РХХ уходит с режима ХХ, видимо, на обогащение топливо-воздушной смеси. 3. Если на прогретом двигателе работающем на ХХ снять фишку и потом выключить зажигание, шток клапана РХХ, может находится не в тарировочном режиме хол. хода?
первое-правильно.но если вы его сняли то меняйте при отключеном зажигании снятии клеммы аккумулятора. и никогда не выдирайте штекер на работающем двигателе-это может привести к слету проги в аварийный режим.после установки нового нужно несколько раз включать выключать зажигания с промежутками по времени и только после заводить.авто с винтом мне не попадались..обычно копм все решает и зачем этот винт я не понял .то есть возможно он работает но система в мазгах заложена все контралировать-она просто будет что то прижимать что то повышать а по сему данный винт-некчемен..это мое мнение оно может быть ошибочным.
На моем Mitsubishi Lancer 4 1992 года двигатель 4G15 GLXI система такая. Как с правой стороны, но ДПДЗ( md614510 ) трёх контактный. Хотелось бы понять как его регулировать правильно. А то в нем и сам черт лазил.
Здравствуйте. У меня один вопрос. В каком случае нужна такая регулировка дросселя? Сегодня купил и установил новые Рхх и Дпдз на свою 2112. По причине временами нестабильных холостых оборотов при старте авто, даже на горячем двигателе. Теперь вот посмотрел видео ваше и думаю а надо ли мне регулировать теперь все эту систему...
Добрый день. Подскажите пожалуйста🙏 Дэо Джентра 1,5 ( b15d2) положение дроссельной заслонки 16,08%, заданное положение 8%, абсолютное 16 %. педаль акселератора D 8%, E 9%. обороты двигателя 784. Показатели на холостом ходу в прогретом состоянии. Расход топлива на 60 км. 12-15 л.
Не подскажете а как отрегулировать холостой ход на WV с двумя дроселями где рхх шторка как на газ 406 мотор. Для справки мотор PB 1.8.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Провёл эксперимент, в подтверждение или опровержение слов автора. Ланос 1,5 опыт был на бензине. Замерил напряжение на стандартном положении датчика, показало 0.55в.Распилил уши, добился 0.44в.Обесточил борт сеть, что бы сбросить ЭБУ. Потом запустил мотор, прогрел, подключил тестер к дпдз, и начал плавно проворачивать дроссель. Как только напряжение на датчике дошло до 0.5 в, начался резкий подъем оборотов, до этого напряжения реакции почти не было. Я удивился и даже обрадовался, что автор был прав, что до 0.5в ЭБУ считает что дроссель закрыт. Но решил убедиться, и выставил на датчике 0.49в, и повторил опыт, и какое же было моё удивление, когда мотор начал набирать обороты уже при 0.55в.Выставил на датчике напряжение 0.55в, повторил, и подъем оборотов был уже 0.61в.Тоесть ЭБУ принимает за нулевое положение дросселя любое напряжение дпдз, если ЭБУ был сброшен. А реакция на педаль газа начинается, когда напряжение поднимается больше, чем 0.06в от первоначального напряжения.
Ниспорю с Автором так как правды не знаю, но у меня всех етих регулировок ваапще нету. Опора в внутри и без разбора недоступна и нерегулируемая. Втарое што есть, дачик рапознания где находитса заслонка. И што самое интересное, ано уже без каких то трюхчихся поверхностеий, то есть, на дачиках Хола. (Знаю из за таво, што пришлось разбирать. Застрягивало. И так, как ано управляетса моторщиком, если спирали не справляетса, пока двыжок открутят обратно, проходят недопустымые временые задержки.)
Zdrastvuite. Eti dannie (0,35 _0,45) dlia opel 1,6 toze podaidot?
Привет Руслан, как отрегулировать заслонку тайота 4афе
Самое полезное и понятное объяснение! Супер!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, Опель Вектра а с16 нз,так же настраивать?
расскажите про системы зажигания, на каких бесконтактных системах можно и до каких пределов можно и нужно уменьшать сопротивление бегунок-наконечники-провода-свеча, на некоторых авто это суммарное сопротивление достигает почти 10кОм
Его можно вообще выбросить.если помехи которые он создаёт не влияют на параметры датчиков
@@Ruslan-K вопрос: имеем бегунок 1кОм, наконечник со стороны трамблера 5кОм, со стороны свечи 1кОм ( или наоборот) и собственно сама свеча 5 кОм)) откуда начинать исключения, и до каких пор?) как бы не спалить мозги например
@@mikhailveremeyenko8944 так мозги при чём к обмоткам котушек? Мозги импульсы генерируют на коммутатор или первичку. А всё остальное высокое напряжение это проблемы котушки . Я бы резистивные свечи выкинул. От них роблем больше чем радости. Еслисистема не попарно-паралельная и разная длинна проводов, то резистивные провода выкинул
@@Ruslan-K всмвсле помеха пойдет по тому же дпкв, провода сами нулевые) резисторы в наконечниках, хорошо, попробую свечи заменить, благо от москвича подходят
Мужик, спасибо за разжёванную конкретику!!! А то развелось тут фуфела бестолкового со своими тупыми советами типа колёса подкачать, или фары протереть. Сам я механик безупречный, 60 уж стукнуло, но вот с электроникой всё никак не было надобности по-жизни подружиться, да вот на старости купил себе Ауди а6 с4 кватро 2,6 АВС и столкнулся с проблемой ХХ, стал решать, то был нестабильный прыгал от 800 до 1200 периодически, начал немножко включать мозги, заменил кое какие датчики, провёл адаптацию, сделал сброс ошибок, теперь ХХ стабильный но высокий 1250, подозреваю до меня какой-то тупорез нахимичил с упорным винтом ДЗ, руки блин для лопаты а они в электромеханики. Благодарка те!!!
Добрый день У меня Ланос 1.5 плавают обороты холостого хода. На датчике дроссельной заслонки показывает 0.8в. Я так понимаю, что должно быть не больше 0.5. Подскажите пожалуйста что делать в такой ситуации. Покупал два новых , показывает тоже самое.
Обычноо трогают обезательноо! Ибо выбивается место соприкосновения болтика при длительной работе автааа! А зазор проверяют толщиной между заслонкой и стенкой! Этооооо надооо знатьь! 😅
Скажите пожалуйста как выставить шаг на регулятор холостого хода? Инжектор Митсубиси каризма 1.6 2001г.
Доброго времени. Авео 1,5 заводиться и первые две минуты работает ровно, потом начинает троить и глохнет. Опять завожу и всё по кругу, не зависимо холодный мотор или прогретый. Подскажите, пожалуйста, куда копать. Заранее спасибо.
Скажите пожалуйста какое направление на форд ескорт у меня на Форде тоже три вывода спасибо
Здравствуйте, правильно понял, что для сенса напряжение должно быть не выше 0.45 в на закрытой заслонке, просто Вы говорили о Ланосе. Спасибо.
от 0,35 до 0,5
@@Ruslan-K спасибо)