KZhead
Ғылым және технология

De Havilland Comet - цена революции. История первого реактивного авиалайнера

Skyships
2018 ж. 15 Қаң.
281 815 Рет қаралды
Жүктеу

De Havilland DH 106 Comet - четырехдвигательный реактивный пассажирский самолет, разработанный фирмой de Havilland в конце 1940-хх. Первый в мире реактивный авиалайнер.
Созданный в конце 1940-хх годов, лайнер DH 106 Comet стал настоящей революцией, значительно превосходя любой другой гражданский самолет своего времени. Однако, активная эксплуатация самолета прервалась серией катастроф, причиной которых были ошибки в конструировании. Не смотря на исправление ошибок и создание новых моделей, De Havilland не смог отбить рынок у других реактивных лайнеров, созданных к тому времени в других странах.
Тем не менее, именно Комета считается прорывом, открывшим для авиапутешественников реактивную эру.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

Пікірлер

  • Быть первым это всегда риск. Но они сделали этот шаг в неизвестное. За что им уважение и добрая память

    @borysandreyev9717@borysandreyev97174 жыл бұрын

  • Какой же красивый самолёт был, спасибо за историю!

    @ghastly68@ghastly685 жыл бұрын

  • В то время это действительно была фантастика.

    @user-dy1ff6dk7t@user-dy1ff6dk7t6 жыл бұрын

    • Тезка! Верни мне мой никнэйм! Или согласуй...

      @On-tr1tm@On-tr1tm6 жыл бұрын

    • @@On-tr1tm атака клонов детектед

      @georgeunknown2833@georgeunknown28335 жыл бұрын

  • Французы на тебя обидятся за Сад Авиэйшн, она всегда была Сюд Авиасьон )))

    @arnoldt1982@arnoldt19826 жыл бұрын

    • Dmitry Tolkachev Точно! Спасибо за пометку)

      @SkyShips@SkyShips6 жыл бұрын

    • На агличкий манер прикольнее

      @vasyapupkin1267@vasyapupkin12673 жыл бұрын

    • Тогда не аирбас а аирбЮс надо произносить

      @akulalance1766@akulalance17662 жыл бұрын

    • @@akulalance1766 нет.

      @ubermenh@ubermenh Жыл бұрын

    • А мне от них DH.89 Dragon Rapid нравится, их наклепали более 700, для 30х годов это много. Но информации в ютупе про этот самолёт фактически нет.

      @dmitrychoobise@dmitrychoobise Жыл бұрын

  • SkyShips, Сколько ты информации перелопачиваешь, чтобы сделать видео на несколько минут! Это огромный труд! Я даже не беру подбор и монтаж видео нарезки. Очень круто! Огромное спасибо!

    @vladimirrudenko8281@vladimirrudenko82815 жыл бұрын

  • Мне очень нравится то, что вы делаете. Грамотный подбор информации, её подача, ирония и юмор. Спасибо большое. Так держать. Ваш давнишний подписчик.

    @user-ht1vg4dx7s@user-ht1vg4dx7s6 жыл бұрын

    • ВЕРНО!

      @Ilay_srednevekovi@Ilay_srednevekovi3 жыл бұрын

  • Какие красивые мотогондолы о_о

    @Degrizai@Degrizai6 жыл бұрын

    • А морда-то для тех времён! Чем то 787 напоминает)

      @alexaxel504@alexaxel5044 жыл бұрын

    • @Miami Vice чавооо !? 😂

      @Daniel_goast@Daniel_goast3 жыл бұрын

  • Ты просто нереально крут! Спасибо тебе за твои видео Sky!

    @dn221273@dn2212736 жыл бұрын

    • На каждого крутого всегда найдётся ещё более крутой. Крутость Ская лишь в том, моё мнение, что он такой, какой он есть, и он неплохо раскрывает авиационную тему.

      @75Kote@75Kote6 жыл бұрын

  • Отличное видео. Глубокие знания и тонкое чувство юмора. Молодец Скай!

    @s.grinberg@s.grinberg6 жыл бұрын

  • БРАВО! Замечательный материал. До сих пор помню модельку ГДР. Красивый самолёт. Погладил кабину его в авиамузее Дубай. Кстати, одного из командиров корабля, который упал на взлете(не помню точно,где) оправдали через 15 лет и выплатили солидную компенсацию. Если ошибаются проверьте. Думаю это интересный факт. Ещё раз благодарность за чёткое, лаконичной и весьма информативное изложение. Учитесь, Блогеры, туды её в качель!

    @user-xf2yg4bc6r@user-xf2yg4bc6r6 жыл бұрын

  • Как всегда все очень интересно! Пришел с работы, от самолетов, и тут еще) класс! Спасибо!

    @user-be9py2hm6f@user-be9py2hm6f6 жыл бұрын

  • What ws even more important, was the Comet led to the first proper forensic detection of aircraft failures, at Farnborough. By reassembling the parts of a crashed Comet to find the failures not only of the square windows, but metal fatigue because the metal was too thin. Interestingly before the Comets crashed, the Americans were going to use thinner metal than the British did, so if the Boeing had been the first airliner, in the air it would also have crashed and then perhaps the Comet would have been as successful as the Boeing. Bearing in mind that the crashes happened before the invention of the black box ( by Australian David Warren in 1954) So Farnborough had no cockpit pilot radio messages and no flight data. So with intuition and a massive budget, they built massive tanks to fill the aeroplane with water , to pressurise and depressurise the fuselage 1000s of times to replicate stresses encountered by an aeroplane flying high and then landing at normal air pressure. The Farnborough findings were published to hopefully prevent other aircraft companies from repeating de havillands mistakes.

    @mtsenskmtsensk5113@mtsenskmtsensk51133 жыл бұрын

  • Очень интересно. В юности был фанатом авиации. Знал про неё практически все. Для не профессионала. Летчиком не стал((( сейчас все те знания поподзабылись, ваши ролики очень интересны. Но в свете новых знаний кажется невероятным вот что...После условно 45 го года, господства поршневых, Не верится Как за пять- семь лет пусть даже гениальные инженеры могли со сдать кометы, Ту 104 и боинги 747...

    @pravdarub5988@pravdarub5988 Жыл бұрын

  • Ждем еще видео, не важно первый или нет, важно что грамотно, классно и интересно!!!!

    @user-fi1ex4ov5t@user-fi1ex4ov5t6 жыл бұрын

  • Какая же красивая прекрасная машина =)

    @nhhfdyhvdfghh@nhhfdyhvdfghh6 жыл бұрын

    • Моя любимая в породе первобытных реактивно-пассажирских машин. ) Похожа на древнее гибридное существо с чертами и рептилии и млекопитающего. Переходная эволюционная авиационно-"животная" форма. ))

      @nhhfdyhvdfghh@nhhfdyhvdfghh6 жыл бұрын

  • Офигительный канал и офигительные видео. Лайк + репост друзьям. Спасибо за труд, чувак.

    @Rover111290@Rover1112906 жыл бұрын

  • Лайк не глядя до просмотра ! Как всегда просто отличное видео, по окончанию просмотра ! Спасибо большое за ваши труды !

    @user-pf7xx4fw5p@user-pf7xx4fw5p6 жыл бұрын

  • 16 минут как одна пролетела)

    @hastel6051@hastel60516 жыл бұрын

  • Эх, автор. Как ж твои видео поднимают настроение. Спасибо тебе.

    @internettehnolog@internettehnolog6 жыл бұрын

  • Спасибо большое! Вы очень справедливо озвучили проблемы Кометы.

    @user-vy7mu8ft1k@user-vy7mu8ft1k5 жыл бұрын

  • Замечательный самолет! А с первыми всегда бывают "нюансы"... Беда лишь в том что эти нюансы уносят жизни... А туполь 104 тоже жизней унёс немало, однако судьба его (и его "родителя") сложилась гораздо радужнее... Хорошо быть другом партии...

    @JekiX11@JekiX116 жыл бұрын

    • Jeki X ну так у ту104 особо альтернатив не было, однако появившийся немного позже ил18 летает до сих пор (и летал в то время , когда на пассажирских линиях уже летали и ту134 и ту154 и какое-то время вместе с ту204 :)

      @Tuymada@Tuymada6 жыл бұрын

    • Tuymada ну так ил18 тоже из "времени первых" ;) Турбопропы вообще великолепны!

      @JekiX11@JekiX116 жыл бұрын

    • У тушки было достаточно изменить систему управления а в комете фюзеляж это конец исправить невозможно

      @user-uw9tq4lb2s@user-uw9tq4lb2s3 жыл бұрын

    • @@user-uw9tq4lb2s проблемы одного порядка... но решены были по-разному... уверен, тут не обошлось без "руки рынка" и "помощи" из-за океана...

      @JekiX11@JekiX113 жыл бұрын

    • @@JekiX11 естественно как и со сверхзвуковыми

      @user-uw9tq4lb2s@user-uw9tq4lb2s3 жыл бұрын

  • Как же всё-таки красивы самолёты той эпохи!И неважно,чьи они.

    @valyakary35@valyakary355 жыл бұрын

  • Лайк перед просмотром- моя традиция для любимых каналов!

    @user-om6lx8vz8y@user-om6lx8vz8y6 жыл бұрын

  • Вспоминаю, как в давнишние времена СССР про катострофы Comet сообщали прамо таки с наслаждением и вожделением. Сейчас, похоже многое возвращается.

    @user-qj3ky7gv1x@user-qj3ky7gv1x10 ай бұрын

  • SkyShips ТЫ ЛУЧШИЙ! Я ОБОЖАЮ ТВОИ ВИДЕО!

    @user-rs3fd2zo5l@user-rs3fd2zo5l6 жыл бұрын

  • Как всегда видео получилось очень познавательно и конечно же интересно. Спасибо! Ждем новые выпуски!

    @user-bp7ww4rl8x@user-bp7ww4rl8x6 жыл бұрын

  • Меня всегда увлекло каналы про рыбалку, а сейчас не оторвать от самолётов. Хороший канал. Огромный лайк.

    @user-rz4iz2ds8g@user-rz4iz2ds8g2 жыл бұрын

  • Устроился поудобнее ))) и начал просмотр... Как всегда отличное видео!

    @burn8766@burn87666 жыл бұрын

  • Отличная подача материала, грамотная речь и богатый язык, приятно смотреть и слушать. Спасибо. Твой новый подписчик.

    @casper8143@casper81434 жыл бұрын

  • Спасибо за интересное пазнаватьелноое видео , было очен увликтьелно . 😎 ⏩

    @user-ek8mz7qh7h@user-ek8mz7qh7h6 жыл бұрын

  • Все как всегда. Качественный контент. Лайк и ожидание следующего сюжета.

    @kirjohnset@kirjohnset6 жыл бұрын

  • Спасибо! Очень качественны и профессиональный контент! :)

    @russianfreedom9085@russianfreedom90856 жыл бұрын

  • после марафонов боинга и эрбаса прямо напрашивается марафон Туполева. Жду с нетерпением)

    @pavelpetrovich2740@pavelpetrovich27406 жыл бұрын

  • Ща глянем.)) Ждал с нетерпением.

    @On-tr1tm@On-tr1tm6 жыл бұрын

  • Супер! Долгих тебе творческих лет в труде.

    @andreyzaitsev544@andreyzaitsev5446 жыл бұрын

  • Как всегда после тренировки по вторникам прихожу домой и включаю любимый канал! Спасибо! Лайк сразу!

    @user-oi6kx9ns6i@user-oi6kx9ns6i6 жыл бұрын

    • Ну так на это и расчет)

      @SkyShips@SkyShips6 жыл бұрын

  • Класс!....знания,информация,подача,голос- всё на высшем уровне!....Благодарю!,,👍👍👍

    @romanantishka6516@romanantishka65162 жыл бұрын

  • Всегда с большим удовольствием смотрю видео на этом канале и с таким же большим удовольствием ставлю лайк после просмотра.

    @IBRAHIM_99953@IBRAHIM_99953 Жыл бұрын

  • *Спасибо, что не забыл мою просьбу))*

    @wowiwoo@wowiwoo6 жыл бұрын

  • Жду каждое новое видео с нетерпением. Очень интересно, спасибо)) Сделай как-нибудь марафоны по локхидам и дугласам, пожалуйста)))

    @muratsarsenov2008@muratsarsenov20086 жыл бұрын

  • Спасибо за Ваши видео, очень интересно и приятно их смотреть :)

    @zledislav@zledislav6 жыл бұрын

  • Спасибо большое тебе Автор за акие познавательные ролики!!! Мне очень нравится твой контент, приятный голос очень хорошая подборка материала информацией и подносишь всё чётко интересно, ну просто замечательно ажно влип и смотрю ролик за роликом большое тебе спасибо.

    @user-vh5qz1xc8l@user-vh5qz1xc8l6 жыл бұрын

  • Один из самых стильных и красивейших лайнеров

    @Wanischful@Wanischful Жыл бұрын

  • Одно из лучших видео на KZhead. Спасибо.

    @user-dv7rt5fl5f@user-dv7rt5fl5f6 жыл бұрын

  • Не посмотрел видео,лайк сразу

    @user-bv6eb2gn1t@user-bv6eb2gn1t6 жыл бұрын

  • Спасибо большое! Как всегда - отлично! )

    @leorrrs@leorrrs6 жыл бұрын

  • Отличный перевод ! Я не всё понимал, а теперь благодаря тебе смотрю и наслаждаюсь. Лайк!

    @notnormalnotnormal8573@notnormalnotnormal85735 жыл бұрын

    • Какой перевод? он разве не сам делает?

      @Globert@Globert4 жыл бұрын

  • Спасибо тебе Скай... Всегда жду твои видео

    @user-jx3ec2qx5h@user-jx3ec2qx5h6 жыл бұрын

  • В англии сохранилась ода комета которая до сих пор может летать

    @aleksandrc7244@aleksandrc72446 жыл бұрын

    • Вау , а у нас и ТУ-114 и ТУ-144 не летают уже давно , а могли бы

      @Daniel_goast@Daniel_goast3 жыл бұрын

    • Не ода а одна

      @user-sp7lc8rx9k@user-sp7lc8rx9k3 жыл бұрын

    • @@Daniel_goastВ принципе могли бы, но не кому не интересно, чтобы они летали.(

      @Bad_Joke@Bad_Joke3 жыл бұрын

    • @@Bad_Joke полностью согласен

      @user-sp7lc8rx9k@user-sp7lc8rx9k3 жыл бұрын

    • 1:44 смеюсь 🤣 каждый раз когда я это смотрю

      @user-sp7lc8rx9k@user-sp7lc8rx9k3 жыл бұрын

  • Отличные видео, огромное спасибо за популяризацию авиационной истории. Позволю себе небольшое замечание - судя по всему автор в курсе что именно в инцидентах с Кометами в полный рост конструкторы познакомились с таким понятием, как усталость металла. Но в повествовании на это содержатся лишь намеки. В остальном видео достаточно информативны, точны и вполне легко смотрятся. Спасибо еще раз за работу. :)

    @user-ki4ms5jg7r@user-ki4ms5jg7r4 жыл бұрын

  • Спасибо автору, очень интересный канал)

    @goregyan10@goregyan106 жыл бұрын

  • Очень красивый самолет, особенно для первого реактивника

    @DjVenta@DjVenta6 жыл бұрын

  • спасибо за Вашу работу. Это интересный, интеллектуалтный и актуалтный контент.

    @user-wt1sw2ef5m@user-wt1sw2ef5m Жыл бұрын

  • Спасибо за интересный обзор!

    @user-bl6mv4nv9h@user-bl6mv4nv9h6 жыл бұрын

  • У Ту-104 тоже были проблемы по началу, происходил внезапный резкий набор высоты уже с эшелона и подимал машину так высоко где уже воздух был на столько жидкий что подъемная сила пропадала и самолет сваливался. Дело оказалось в стабилизаторе, о котором летчик Кузнецов неоднократно говорил, но гордый Туполев признавать проблему не хотел что и приводило к катастрофам.

    @antdrag4754@antdrag4754 Жыл бұрын

  • Спасибо. Всегда очень содержательно и интересно.

    @vfilimonov@vfilimonov3 жыл бұрын

  • В 1970 сборную модель этого лайнера (сделано в ГДР) продавали в Детском мире. У меня такая была. Спасибо за ролик!

    @griffon-vulture@griffon-vulture7 ай бұрын

  • Огромное спасибо за видео!

    @RustamIshmuratov@RustamIshmuratov6 жыл бұрын

  • Ура, новый видос!

    @AntonAbitaev@AntonAbitaev6 жыл бұрын

  • Спасибо за интересный контент, как всегда

    @user-th2mc9li4r@user-th2mc9li4r6 жыл бұрын

  • SkyShips, спасибо за интересный канал, и удачи!

    @fanton15@fanton156 жыл бұрын

  • Неожиданно интересно было. Спасибо!

    @gorsh4223@gorsh42236 жыл бұрын

  • Корректная причина усталости металла комет - перепад давления при наборе и снижении. Самолет имел жесткую конструкцию, отсюда появлялась усталость. Иллюминаторы просто оказались одним из слабых мест. Этот горький опыт был учтен и теперь современные самолеты имеют гибкие элементы (шпангоуты) в хвостовой части, а также нагнетается исскуственное давление внутри фюзеляжа. (прочитайте на двери изнутри когда полетите "не открывать, самолет под давлением")

    @user-dz8xg9zp7u@user-dz8xg9zp7u6 жыл бұрын

    • Александр Светлов там тоже самое было. Искусственные насосы, поддерживающие давление в салоне.

      @user-ky3il6fn3u@user-ky3il6fn3u6 жыл бұрын

  • 104 , конечно, в фаворе, но очень бы хотелось увидеть Douglas DC-8. Самолет не редкий, но русскоязычной информации мало.

    @artems8861@artems88616 жыл бұрын

    • Artem S DC-8 будет, но немного позже. Интересные самолеты

      @SkyShips@SkyShips6 жыл бұрын

    • Спасибо!!! люблю "дизели" ! Да и вообще канал хорош!!!

      @dicky_wopl@dicky_wopl6 жыл бұрын

  • Ну вот совсем другое дело! Видео просто супер!!!!

    @whitemountain9963@whitemountain99636 жыл бұрын

  • Про "Комету" уже успел когда-то почитать, но всё равно ролик был интересен за счёт своей подачи. С интересом жду следующего!!!

    @Robostomp@Robostomp6 жыл бұрын

  • Дизайн у кометы конечно необычный в хорошем смысле этого слова. Вот интересно есть ли где нибудь что то наподобие путешествий на таких ретро самолетов)) как например есть поездки для туристов на старых паровых поездах, ретро автобусов.

    @user-yz8tm8mo9c@user-yz8tm8mo9c6 жыл бұрын

  • Спасибо Скай! Отличная подача!

    @yflow5337@yflow5337 Жыл бұрын

  • Спасибо, очень интересно! Замечательный канал

    @edkaedkovich6195@edkaedkovich61956 жыл бұрын

  • Интересный выпуск. Не знал что Англичане были первыми в реактивной гражданской авиации

    @mayerchannel1620@mayerchannel16206 жыл бұрын

    • Но первым действующим был ту 104

      @user-qp3qo4iq1q@user-qp3qo4iq1q2 жыл бұрын

    • @@user-qp3qo4iq1q De Havilland DH-106 Comet: Первый полёт - 27 июля 1949 года Начало эксплуатации - 22 января 1952 года Ту-104: Первый полёт - 17 июня 1955 года Начало эксплуатации - 15 сентября 1956 года

      @user-gy3ki4kp3o@user-gy3ki4kp3o2 жыл бұрын

    • @@user-gy3ki4kp3o комета не удачной получилась. 5 из 9 упали. А ту 104 был первым Экплуатирующимся реактивным самолётом. Если берёшь инфу из вики, то вдавайся в подробности

      @user-qp3qo4iq1q@user-qp3qo4iq1q2 жыл бұрын

    • @@user-qp3qo4iq1q эксплуатировался - это факт. Но так же и комета эксплуатировалась, а по вашей логике Ту-104 тоже не эксплуатировался, посмотрите на его количество катастроф - там тоже все очень плохо. По вашей опять же логике, оба самолета были "неудачными". Не надо коверкать факт: комета использовалась на линиях, как и тот факт, что она использовалсь и после аварий, хоть и не в таком объеме. Она первая вышла на линии и первая начала возить пассажиров и состояла у авиакомпании.

      @RedokPaw@RedokPaw2 жыл бұрын

    • @@RedokPaw дядь, первый реактивный. Конечно авиакатастрофы будут

      @user-qp3qo4iq1q@user-qp3qo4iq1q2 жыл бұрын

  • Отличное видео, давай еще

    @kittkitt821@kittkitt8216 жыл бұрын

  • За Шелдона большущий лайк!)))

    @dr.alimov@dr.alimov6 жыл бұрын

  • Мне 10 часов полёта было мало, хотелось бы 18 часов попробовать

    @user-vi7hy4tb5z@user-vi7hy4tb5z4 жыл бұрын

    • Но ёсть и 19 часов

      @iospace@iospace4 жыл бұрын

  • Молодец! Очень интересно рассказываешь.

    @user-zz8ro4to3p@user-zz8ro4to3p6 жыл бұрын

  • Классный видео спасибо

    @izzattursinov@izzattursinov6 жыл бұрын

  • Отличное видео . Спасибо !

    @TheCrown145@TheCrown1456 жыл бұрын

  • Как всегда, отличное видео!

    @ua0lgc4x4@ua0lgc4x46 жыл бұрын

  • Спасибо Скай. Комета - красавец просто, я бы полетал.

    @fuksahimic3278@fuksahimic32786 жыл бұрын

  • lockheed constellation -- вот бы об этом самолете узнать :)

    @user-xe9pj9ho6q@user-xe9pj9ho6q4 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!

    @user-uo3lt5zj7p@user-uo3lt5zj7p4 жыл бұрын

  • Лайк👍👍.Скажи ты сделаешь видео про дугласы и про локхеды.

    @markshevchenko_7773@markshevchenko_77736 жыл бұрын

  • супер!!!!!! Спасибо!!!!

    @acecrm@acecrm6 жыл бұрын

  • Сначала лайк, а уже вечерком с пивом посмотрю)

    @YakovZN@YakovZN6 жыл бұрын

  • как всегда - СУПЕР !

    @pabloviejo@pabloviejo6 жыл бұрын

  • Очень хотелось, чтобы вы нарыли побольше исторической инфы про Ту-124, когда будете делать цикл про тушки.....

    @rurikjart@rurikjart6 жыл бұрын

  • Блин, третий раз пересматриваю :) Чертовски красивый всё-таки самолет...

    @JekiX11@JekiX116 жыл бұрын

  • Автор молодец!!! Все чётко и по сути

    @enry7889@enry78896 жыл бұрын

  • Запили, пожалуйста, видос про BAe 146 и его версии. Очень интересный самолётик и последний гражданский авиалайнер, собиравшийся на территории Британии.

    @vvm1989@vvm19896 жыл бұрын

    • Поддерживаю. WhisperJet. Мелкий, но четырёхдвигательный и очень тихий, и потому может... А впрочем, пусть Скай всё это расскажет, у него отлично получается.

      @Egorelgato@Egorelgato6 жыл бұрын

  • У меня теперь появился любимый канал на youtube) спасибо!!!

    @alexeybezobrazov4508@alexeybezobrazov45086 жыл бұрын

    • Alexey Bezobrazov Добро пожаловать)

      @SkyShips@SkyShips6 жыл бұрын

    • SkyShips спасибо!!! Очень, ооочень жду DC-10 и L1011🙏🙏🙏

      @alexeybezobrazov4508@alexeybezobrazov45086 жыл бұрын

  • Лайк за вставку из ТБВ 2:55)

    @romangans1042@romangans1042 Жыл бұрын

  • Посмотрел с удовольствием спасибо.

    @Freddykrug1000@Freddykrug10006 жыл бұрын

  • Лучший канал об авиации!!! 👏👏👏👍✌️😉 ("учителя" английского и русского (склонение числительных) ИДИТЕ ЛЕСОМ!!! )

    @user-it4ii4gm5k@user-it4ii4gm5k4 жыл бұрын

  • Хороший рассказ. Спасибо.

    @user-hi5sk9iy3x@user-hi5sk9iy3x6 жыл бұрын

  • Amazing commentary and very entertaining./Удивительный комментарий и очень интересный.

    @petrklapka5174@petrklapka51746 жыл бұрын

  • Великолепно!

    @scheduller763@scheduller7636 жыл бұрын

  • Скай, про Каравеллу давай!!!

    @alexkuznetsoff8119@alexkuznetsoff81196 жыл бұрын

  • Шедевр!!!

    @user-ur3ye8jq2h@user-ur3ye8jq2h3 жыл бұрын

  • Спасибо. Интересно.

    @Deidg@Deidg6 жыл бұрын

  • ох как долго я этого ждал

    @77788lis@77788lis6 жыл бұрын

  • Очень интересно. Спасибо. Подъём остатков "Комет" со дна озера и из Средиземного моря - это были в своё время новаторские подводные операции с первым применением подводного телевидения... А о первом французском реактивном лайнере "Каравелла" будет видео?

    @Kukumor@Kukumor5 жыл бұрын
KZhead