KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Lockheed L-1011 TriStar - слишком хорош

Skyships
2018 ж. 28 Мам.
355 032 Рет қаралды
Жүктеу

Lockheed L-1011 TriStar - трехдвигательный широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный фирмой Lockheed в начале 1970-хх. Третий широкофюзеляжный пассажирский самолет в мире после Boeing 747 и McDonneel Douglas DC-10. Всего было изготовлено 250 лайнеров.
L-1011 стал одним из самых продвинутых самолетов своего времени, но из-за чрезмерных расходов на программу и сложностей с поставками, фирме не удалось обеспечить спрос и, в конце концов, она покинула нишу гражданского авиастроения.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Инстаграм: / karen_skyships

Пікірлер

  • Самолёт улетевший от лангольеров... Лайк :)))

    @user-rz1yx8ob8r@user-rz1yx8ob8r6 жыл бұрын

    • Они остров сожрали!

      @mxskrrr@mxskrrr5 жыл бұрын

    • Как раз хотел это написать)

      @dmitryalex9128@dmitryalex91285 жыл бұрын

    • Кстати, в оригинале они летели на 767 Бройлере

      @TV-sf4qg@TV-sf4qg2 жыл бұрын

    • @@TV-sf4qg На «Бройлер» первая ассоциация - даже не «Крутое пике», а «Жмых Эйрлайнс!» Борт «две двоечки одна восьмёрочка», и супер-экипаж - командир Жмышенко, второй пилот Саша, и Пенис Детров! А, и диспэтчэр Ашот! 😀😀😀

      @vadimalbenetz5297@vadimalbenetz5297 Жыл бұрын

    • @@vadimalbenetz5297 что-то незнакомое... Видимо, я где-то что-то пропустил

      @TV-sf4qg@TV-sf4qg Жыл бұрын

  • Отличнейший самолёт, прекрасные характеристики У меня к нему большой сантимент, таких самолётов сейчас не хватает. Сегодня все самолеты похожи друг на друга, как близнецы, ничего примечателного в них нет. А тогда в 60/70 у каждой модели был свой индивидуальный облик и душа. После 80 все изменились... Так выглядит ситуация и с автомобилями и автобусами.

    @Aurelia1612@Aurelia16126 жыл бұрын

    • Может, потому что создатели достигли пределов аэродинамического совершенства, а оно у всех одинаково. Хотя полное единообразие, конечно, удручает.

      @Stripdancer100@Stripdancer1006 жыл бұрын

    • Оптимизация - это естественно;)

      @user-vb6qu4tu1s@user-vb6qu4tu1s5 жыл бұрын

    • С машинами та же история...

      @lcyone@lcyone3 жыл бұрын

    • Экономика должна быть экономной. Поэтому не 747 а 777 . Ибо 2 дешевле и надёжней чем 4

      @pavelrudnitskiy5508@pavelrudnitskiy5508 Жыл бұрын

    • @@pavelrudnitskiy5508 Плюс прогресс. 777 не даст себя убить сам. Хотя в кабине Тристара покомфортнее, хоть и аналоговый он был.

      @vladisinger680@vladisinger680 Жыл бұрын

  • Ну вот как вас найти, интересные каналы? Случайно наткнулся, пересмотрел все ролики. Так держать! Подписался

    @harvester8775@harvester87756 жыл бұрын

    • harvester лайкай то что тебе нравится. Дальше Ютуб в вангу играть будет.

      @user-ky3il6fn3u@user-ky3il6fn3u6 жыл бұрын

    • Вы правы)

      @harvester8775@harvester87756 жыл бұрын

    • аналогично!

      @alexpishvanov736@alexpishvanov7366 жыл бұрын

    • Ольга, подтверждаю. Оба канала выдают какой то запредельный уровень качества подачи материала. Даже удивлен был первое время, что это два разных канала, когда в ленте видел. Даже обидно, что я не нашел подобных каналов на другие технические темы - про поезда, промышленное автостроение, корабли и тп.

      @lutwiy931@lutwiy9316 жыл бұрын

    • Авиасмотр однозначно слабее!!! 100500 Там лабуда если не через фразу, то через две прёт. А у Ская по теме 90-95%

      @uzvarych1@uzvarych16 жыл бұрын

  • Самый надёжный и безопасный лайнер оказался по статистике,класс,а ведь это самое главное

    @user-xw8ge5er4y@user-xw8ge5er4y3 жыл бұрын

  • Скай, я уже давно смотрю твои видео и КАЖДЫЙ раз восхищаюсь твоим уменеем все слепить и подать материал, спасибо за твои труды! :)

    @user-wi4fv9hf6l@user-wi4fv9hf6l6 жыл бұрын

  • Лангольеры - отличный фильм детства !!!

    @Naithowk@Naithowk6 жыл бұрын

    • да. только в книге боинг 767 фигурировал.

      @user-qd4ts9qn6z@user-qd4ts9qn6z3 ай бұрын

  • F Тристар. Ты был слишком совершенный для этого не совершенного мира...

    @sergeomiller4267@sergeomiller4267 Жыл бұрын

  • Красавец... а хвостовой двигатель вообще уникально поставлен.

    @bekbek6844@bekbek6844 Жыл бұрын

  • Я, кстати, не знал, что уже в 70-е годы самолёты могли совершать взлет и посадку на автопилоте. Благодарю за интересный материал.

    @GriFox@GriFox6 жыл бұрын

    • Сильно зависит от возможностей АП. Сейчас в РФ аэропортов по CATIIIA - два пальца пересчитать. А самолетов, технически способных садиться на CATIIIA - на два порядка больше.

      @vlal3040@vlal30406 жыл бұрын

    • Vl Al не совсем уловил мысль. Может пожалуйста с пояснениями "АП", CATIIIA "?

      @GriFox@GriFox6 жыл бұрын

    • Ап это автопилот кат 3а - посадка вслепую без горизонтальной и вертикальной видимости

      @user-mm3ly5yk3o@user-mm3ly5yk3o6 жыл бұрын

    • Вру совсем слепая это 3с 3а 15 м вертикальная и 400 горизонтальная видимость

      @user-mm3ly5yk3o@user-mm3ly5yk3o6 жыл бұрын

    • Александр Морженко благодарю вас

      @GriFox@GriFox6 жыл бұрын

  • Я где-то в 91-ом году впервые поднялся на борт Саудовского Трайстара, был вообще в шоке от такой машины, понимая, что он почти на 10 лет раньше вышел 86-го, который я обслуживал. А движки так вообще...

    @tarmakinv3120@tarmakinv31206 жыл бұрын

    • 6 лет разница 1970 - первый полет тристара, 1976 - ил-86

      @user-vb6qu4tu1s@user-vb6qu4tu1s5 жыл бұрын

    • Tarmak Inv > в 91-м

      @universum9876@universum98764 жыл бұрын

    • @@user-vb6qu4tu1s И тристар трахал Ил как мог. Ил мог и 500 в экономе везти - места хватало. Но движки говно , он в жару сам себя то с трудом поднимал.

      @vladisinger680@vladisinger680 Жыл бұрын

    • Двигатели ПС-90 были экономичнее нерусских, например которые на этих тристарах. А у Ту-114 по экономичности всё иностранные просто отс-али.

      @romanivanov2730@romanivanov2730 Жыл бұрын

    • @@romanivanov2730 Когда полетел Трайстар и когда 96-й, у которого были ПС-90? Если 114 так хорош, что же его так мало выпустили?

      @tarmakinv3120@tarmakinv3120 Жыл бұрын

  • Кадры из КФ "Лангольеры" очень кстати! Классный лайнер, жаль что такие интересные машины как Тристар и ДС-10 не выдерживают рынка.

    @yflow5337@yflow53372 жыл бұрын

  • Удалось побывать в его кабине. Эргономика вообще супер. Выходя пописать - ты не потревожишь никого из экипажа. Кабина просто огромная , с Боингом не сравнить, может 777 еще что то похожее и все равно тесно. Про 757 , 767 и 747 молчу. Как в коробке, выполняешь поворот передней стойки и локтем все задеваешь.

    @vladisinger680@vladisinger680 Жыл бұрын

  • Очень,очень красивый самолёт!

    @user-vf9vd6gj9m@user-vf9vd6gj9m6 жыл бұрын

    • Не то что расиянское гавно

      @Valentin_I@Valentin_I6 жыл бұрын

    • СЛАВА УКРАИНЕ!!!

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu15 жыл бұрын

    • СЛАВА АРМЕНИИ!!!

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu15 жыл бұрын

    • КРЫШНАМ!!!

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu15 жыл бұрын

    • Valentin Ivanov Глупости не пишите!Многие самолеты внешне очень похожи!А этот да гармоничный, красивый самолет!)

      @ivangovnov7700@ivangovnov77005 жыл бұрын

  • Я думаю, что это офигенный видос об неудавшемся чуде. Просто офигенно. Посмотрел видос и зарядился конструктивом на весь день

    @fdc_zotei52@fdc_zotei527 ай бұрын

  • Самый стильный и запомнившийся трехдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер по фильмам "Лангольеры" или "57 пассажир", с этого самолета началась моя любовь к гражданской авиации

    @luckypurple1896@luckypurple18964 жыл бұрын

  • между прочим, пилоты, которым доводилось пилотировать Трайстар, все как один говорили что это самый приятный для работы самолёт

    @zedanilla@zedanilla6 жыл бұрын

  • Лангальеры - отличное кинцо!

    @bratka7964@bratka79646 жыл бұрын

    • Плюс сто) Несмотря на корявые спецэффекты (что объясняется малобюджетностью фильма), он до сих пор смотрится на одном дыхании.

      @alchemixxx1994@alchemixxx19946 жыл бұрын

    • Кино где есть тристар - не может быть плохим! :)

      @user-eb8cw9hb4o@user-eb8cw9hb4o6 жыл бұрын

    • Помню смотрел его в детстве и спать боялся! А то вдруг закрою глаза и окажусь в вчерашнем дне!!!!!!!!!!! 😫

      @sergeomiller4267@sergeomiller42676 жыл бұрын

    • Серджио Миллер +

      @abel0764@abel07646 жыл бұрын

    • Егор На днях пересмотрел его! Тристар во всей красе показан!

      @daimlerv122@daimlerv1225 жыл бұрын

  • Для меня это самый элегантный самолет! Очень жаль, что на нем не успел полетать. Но зато на DC-10 летал)

    @alexbezable@alexbezable6 жыл бұрын

  • Очень красивый самолёт, с детства его люблю после фильма Пассажир 57. Жаль что уже не летают.

    @gasparr126@gasparr1266 жыл бұрын

    • А мне он понтравился после Лангольеров. С ним и ассоциируется до сих пор.

      @lcyone@lcyone3 жыл бұрын

  • Что я могу сказать... Ура, товарищи! Всегда очень любил Дугласов.

    @somebodysomewhere2587@somebodysomewhere2587 Жыл бұрын

  • Отличный тазик! Ирония в том, что он просто опередил своё время))) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ht8pi1ut3s@user-ht8pi1ut3s Жыл бұрын

  • то чувство когда пишешь курсовую по расчету поляр для этого самолета и решил узнать о нем чуть больше))

    @vladhrynov@vladhrynov3 жыл бұрын

  • Я считаю, что трайстар- лучший самолёт всех времён

    @user-ph9nc6ui4i@user-ph9nc6ui4i5 жыл бұрын

  • Зато Lockheed до сих пор успешно развивается, а вот Douglas, к сожалению, ушёл в историю

    @vladilenkalatschev4915@vladilenkalatschev4915 Жыл бұрын

  • Я влюбился в этот самолёт!

    @Novator_Progressive@Novator_Progressive5 жыл бұрын

  • ну молодцы прекрасно делаете фильмы и голос и ирония всё на 5

    @user-oc1sn8tk2m@user-oc1sn8tk2m10 ай бұрын

  • Как всегда приятно смотреть и слушать!Спасибо 🤓

    @ruslanfrank4189@ruslanfrank41896 жыл бұрын

  • Мне посчастливилось побывать на борту и в кабине этого самолета. Ни с чем не сравнить. Простор всюду. Места-на самокате кататься можно. Ну и стоя рядом с ним ощущение, что стоишь рядом с пятиэтажкой на трех колесах. 15 лет назад-это было событие из ряда вон. И категория 3с в 1972-м, это уровень 80!!!

    @user-ft6vu7qj6y@user-ft6vu7qj6y4 жыл бұрын

  • Спасибо!! Всегда смотрю Ваши выпуски с большим удовольствием! )

    @ZeuRus09@ZeuRus096 жыл бұрын

  • Автору большая благодарность за труды.

    @dencreator@dencreator5 жыл бұрын

  • Этот самолёт ещё и стал героем авиационных историй с призраками. После одной из аварий, призраков экипажа часто видели на других бортах этой модели :)

    @jur4x@jur4x5 жыл бұрын

  • Красивый самолет.

    @Russo_Balt@Russo_Balt5 жыл бұрын

  • Sky, по-поему самый толковый канал о самолетах. Юмор, стиль, манера - все огонь! Так держать!!!

    @demitryposkotinov7758@demitryposkotinov77586 жыл бұрын

  • Спасибо автору!!! Очень интересный сюжет!!! Всем авиаторам привет!!!

    @user-vk7od5cf3u@user-vk7od5cf3u6 жыл бұрын

  • Спасибо автору. Лучший канал на сегодня. Интересно, грамотно и доступно. Тема трехдвигательных-долгожданная и очень любопытная.

    @mikkag5011@mikkag50116 жыл бұрын

  • Лайк как всегда, спасибо за качественную работу! 👍

    @pavelelisiuk9684@pavelelisiuk96846 жыл бұрын

  • Красивый самолет

    @ignatzaharov1266@ignatzaharov12666 жыл бұрын

  • Спасибо! Очень интересно! У Вас всегда узнаешь что то новое из мира авиации.

    @vladimirrudenko8281@vladimirrudenko82815 жыл бұрын

  • Залетаю что бы сначала лайкнуть,ЕХ Пожелайте мне удачи на матеше и физике,иначе мир потеряет бездарного авиа инженера (

    @MrDeOMore@MrDeOMore6 жыл бұрын

    • Учите физику, она может понадобиться в неожиданных местах)

      @SkyShips@SkyShips6 жыл бұрын

    • SkyShips например, в жизни)

      @egorevstratov1094@egorevstratov10946 жыл бұрын

    • MrDeOMore ни пуха, ни пера, ни двойки, ни кола, ни тройки, ни четверки, а лишь одни пятерки!!!

      @Josypx@Josypx6 жыл бұрын

    • Да я не один такой)))

      @pfurergofman2964@pfurergofman29646 жыл бұрын

    • Удачи ребята во всех начинаниях!

      @ReynikeFox@ReynikeFox6 жыл бұрын

  • .....ко всему выше сказанному необходимо добавить то что в этом самолёте использовались коллосальные объемы композиционных материалов....это действительно потрясающая машина!

    @gvpf2a@gvpf2a5 жыл бұрын

  • Самое смешное, в "Лангольерах" (книге), пилот Брайан Энгл, находясь в этом самом Л-1011, говорил, что садиться на автопилоте может только "Конкорд", а взлетать на автопилоте вообще не может ни один самолёт. При этом по книге - 1990-е годы.

    @user-wq1rp9go4o@user-wq1rp9go4o2 жыл бұрын

  • Я думаю, если учесть тот факт, что McDonald в итоге был поглощен Boeing, а Локхид на сегодня одна из самых крупных корпораций в мире, все сложилось относительно не плохо) TriStar действительно выдающийся лайнер и мне, почему-то, очень нравится эстетика трехдвигательных лайнеров)

    @Zgobiwan@Zgobiwan6 жыл бұрын

    • McDonald? Может, Бургер Кинг или Крошка-картошка??))) McDonnell Douglas.

      @i_am_from_Siberia@i_am_from_Siberia4 жыл бұрын

    • @@i_am_from_Siberia KFC!!!!

      @MAHARADZE@MAHARADZE4 жыл бұрын

    • И мне тоже нравятся трехдвигательные широкофюзеляжники

      @alidarkuanushev6411@alidarkuanushev6411 Жыл бұрын

  • Спасибо за передачу

    @user-xl7yy7re2c@user-xl7yy7re2c6 жыл бұрын

  • ломался я ломался и подписался. достойный канал. автор - лови лайк очередной. очень годный контент и подача материала.. так держать

    @user-px9gc9fm2d@user-px9gc9fm2d6 жыл бұрын

  • Лайк за Лангольеров) Один из самых любимых фильмов)

    @Zgobiwan@Zgobiwan6 жыл бұрын

  • Спасибо большое за Ваш труд

    @vr5874@vr58742 жыл бұрын

  • Отличный канал, посмотрел большую часть видео за один раз). Особенно нравится аналитика рынка в роликах, а не просто сухие характеристики машин. Возможно было бы здорово добавить на канал дайджест авиационных новостей за неделю или что-нибудь такое)). В общем, спасибо за вашу работу.

    @egornixon@egornixon6 жыл бұрын

    • Егор Вегера индустрия устоявшаяся и с оооооочень длинными циклами(один самолет проектируется несколько лет, потом делается долго, потом испытания долго)-раз в полгода новости норм будет. если не реже.

      @manOfPlanetEarth@manOfPlanetEarth6 жыл бұрын

    • На англоязычных каналах уже есть

      @sergeydragunov7128@sergeydragunov71286 жыл бұрын

  • Спасибо! Хочется посмотреть про жизнь турбовинтовых региональных ATR 42, Ан-24, DHC-8...

    @MihalosV@MihalosV6 жыл бұрын

  • спасибо как всегда на высоте!!

    @Statriani1@Statriani16 жыл бұрын

  • Скай, огромное тебе спасибо! Очень интересно!

    @stannumroute1080@stannumroute10806 жыл бұрын

  • Канал Шикарный! Информация! Без "Воды"! Темп и Тембр голоса! 28 баллов! Успехов Вам!

    @user-yp8kp4iz9j@user-yp8kp4iz9j6 жыл бұрын

  • Канал шикарный, ни разу не любитель самолётов, но как автор рассказывает это очень интересно, подписался

    @Prorab261@Prorab2614 жыл бұрын

  • Отличный обзор! Благодарю!

    @alexpishvanov736@alexpishvanov7366 жыл бұрын

  • "Стервочка фортуна" (с) SkyShips

    @ilyazuzenkov7442@ilyazuzenkov74426 жыл бұрын

  • Если бы не провал, мы бы увидели ещё пассажирских самолётов Локхид)

    @timalartsev55@timalartsev555 жыл бұрын

  • Скай, спасибо за отличную работу!

    @pischikovoleg@pischikovoleg6 жыл бұрын

  • Молодец, красавчик, супер! Очень интересно и познавательно, так держать!

    @notyoungpilot9166@notyoungpilot91666 жыл бұрын

  • Спасибо Блестяще как всегда

    @konstantingospodinov6413@konstantingospodinov64136 жыл бұрын

  • Молодцы, столько инфы собать ... Спасибо, с интересом смотрим

    @VitShiko@VitShiko6 жыл бұрын

  • Отличный канал! Смотрю вас давно и с удовольствием! В юности работал на Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, в 19 лет впервые увидел как в серию пошли Су-27 (Т-10). С тех пор люблю авиацию как вторую жену;) Спасибо вам за работу, удачи и процветания!

    @0_AVG@0_AVG4 жыл бұрын

  • Автору "Браво" !

    @romanilioukhine2979@romanilioukhine29796 жыл бұрын

  • Наконец-то L1011! Большое спасибо за видео. 0:28 Лангольеры :)

    @FlowerCrownOfPoppy@FlowerCrownOfPoppy6 жыл бұрын

  • Отличный рассказ! Спасибо.

    @TheAlexmalkevich@TheAlexmalkevich4 жыл бұрын

  • Спасибо, интересный рассказ!

    @diversant78@diversant786 жыл бұрын

  • Никогда не интересовался гражданской авиацией, а на MsFS-ников смотрел как на людей со странностями, но то как Sky рассказывает это нечто - пересмотрел уже почти все видео на канале.

    @DzinkyDzink@DzinkyDzink6 жыл бұрын

    • Непонятно как можно интересоваться только одной какой-то авиацией. Все что летает, все интересно.

      @user-py1dd9ii8d@user-py1dd9ii8d6 жыл бұрын

  • включаю,ставлю лайк и начинаю смотреть

    @hakob966@hakob9666 жыл бұрын

  • Классное видео!Красивый самолет l1011 Tristar!Автор молодец👍👍👍.

    @markshevchenko_7773@markshevchenko_77736 жыл бұрын

  • Спасибо за видео оно улетное, и как было сказано в конце видео несмотря на провал за этих ребят беспокоиться не стоит.

    @user-li6mx2jf6v@user-li6mx2jf6v6 жыл бұрын

  • Спасибо большое за видео!!

    @Valentiono87@Valentiono875 жыл бұрын

  • Посмотрел видео, что понял что сейчас вторник. Спасибо sky

    @mishoffs@mishoffs6 жыл бұрын

  • Посмотрю завтра, но авансом лайк.

    @user-bj7cp6hm3q@user-bj7cp6hm3q6 жыл бұрын

  • Весьма продвинутый и красивый самолёт для своего времени, палец вверх

    @nikitazhigalov3472@nikitazhigalov34726 жыл бұрын

  • К самолетам хладен я, но вас слушать я люблю. Как и Авиасмотр канал

    @ModgaHead1@ModgaHead14 жыл бұрын

  • 👍👍👍Как всегда ты на высоте !!!

    @20ton@20ton6 жыл бұрын

  • Как же все круто рассказано и показано )дай бог перейдёте и на другие темы )буду смотреть и слушать )))хотя и так смотрю и слушаю ))😅

    @user-po7hm3qc5g@user-po7hm3qc5g4 жыл бұрын

  • Очень крутые видео делаешь👍

    @novikof_m121@novikof_m1214 жыл бұрын

  • Sky молодец ! ! ! Все нравится ! ! !

    @vitpo6738@vitpo67386 жыл бұрын

  • Эх.... Жалко что Lockheed перестала выпускать пассажирские самолёты

    @vasmish@vasmish3 жыл бұрын

  • Скай, сделай видео о значении первого, второго пилотов, бортинженера, и других членов команды. Ведь летали и со штурманом. Как это было, почему ушло. Понятно, что авионика, но все равно. Я вот, не знаю. Спасибо

    @dchadov@dchadov6 жыл бұрын

    • Про GPS навигаторы и Jeppesen слышал? Зачем штурман в современном самолете, если его успешно заменяет даже не авионика, а обычный таблет на iOS или Android? :D

      @aleksandravseyev9462@aleksandravseyev94626 жыл бұрын

    • Aleksandr Avseyev отлично. Теперь про бортинженера и второго пилота. Только давай подробно, с юморком и под музыку ))) И про jeppesen v gps. Что это, история появления, автор. Как работает. Как летали до gps?

      @dchadov@dchadov6 жыл бұрын

    • Кстати да, Скай не жопься, расскажи от своего лица, люди уже три года просят. Мне не в лом было погуглить, но сухие строчки дат не сравнятся с живым рассказом. Ждём!

      @billybogpodast4216@billybogpodast42162 жыл бұрын

    • @@aleksandravseyev9462 , ебать ты грамотный юзер, просто капитан очевидность)), может и нахуй самостоятельно пойти догадаешься? А подписчики, уж так и быть, дождутся ответа или ролика от Ская. Сори за мат, не люблю псевдознаек и прочих мудаков.

      @billybogpodast4216@billybogpodast42162 жыл бұрын

  • Трайстар - красавчик!

    @aristorat7238@aristorat72385 жыл бұрын

  • Что значит рынок, мало сделать хорошо, надо ещё сделать вовремя. Самолёт, конечно, эпический.

    @bpwarrior1@bpwarrior14 жыл бұрын

  • В 1998 году летел Tristarom дельты из Нью Йорка в Лос Анджелес. Самолёт впечатлил. Полет практически не ощущался-очень мягкий и бесшумный.звука двигателей почти не было слышно. Очень большой внутри и комфортный. Короче, не a-320. Хорошая была машина.

    @jetblack4715@jetblack47155 жыл бұрын

  • Провал в авиастроении? Ни как нет! Отличный самолёт был. Из 250-и машин лишь одна упала по техническим причинам, и то ещё нужно разобраться по каким именно. Жизни людей, это самое главное.

    @user-hz3lu8gm9q@user-hz3lu8gm9q6 жыл бұрын

    • Для авиакомпаний не важно сколько погибло им важно чтобы самолёт был выгодным

      @dbashaev@dbashaev4 жыл бұрын

  • Отличный ролик, спасибо)))))

    @borntofly8620@borntofly86206 жыл бұрын

  • скай как всегда на высоте

    @vovagreen7414@vovagreen74145 жыл бұрын

  • Спасибо! Было интересно!

    @user-ts5cs5ph7u@user-ts5cs5ph7u6 жыл бұрын

  • Я только сегодня вспоминал про лангольеров. Шутка про временные прыжки норм!

    @dimon.f@dimon.f6 жыл бұрын

  • Круто! Интересно! Спасибо

    @user-gd6nm7bu8g@user-gd6nm7bu8g5 жыл бұрын

  • Здорово живете! Очень люблю авиацию, особенно военную. Постоянно смотрю все ваши видео. Прошу Вас создать фильм про самолет легенду McDonnell Douglas F-4 Phantom. А так же про Grumman OV-1 Mohawk. Так как в таком хорошем качестве, таком, как вы делаете, тут на русском языке точно ничего нет. Жду от вас новых работ. Спасибо!!!

    @GUNS4084@GUNS40846 жыл бұрын

    • Я жду A-10 Thunderbolt

      @user-qp3qo4iq1q@user-qp3qo4iq1q2 жыл бұрын

  • 11:14 спасибо за фрагмент из лангольеров, теперь я знаю что это был за самолет)

    @razsovlegend@razsovlegend6 жыл бұрын

  • Хорошо,что в итоге ребята нашли себя!

    @user-ib7vu8bg6d@user-ib7vu8bg6d6 жыл бұрын

  • Госплан, Госплан и ещё раз Госплан! Был бы Госплан - и не бело бы провала! :))))

    @user-yl1dj4ic9e@user-yl1dj4ic9e3 жыл бұрын

  • Если бы они использовали двигатели которые были уже в наличии тогда самолёт совершил первый полет раньше чем dc-10 и большинство компаний которые уже закупили dc-10 выбрали бы l-1011 спасибо большое за видео очень крутой канал

    @user-nr8bq9cy3m@user-nr8bq9cy3m3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео! Прекрасный самолёт! К сожалению, летал на нем только в симуляторе :)

    @sept.ober_5067@sept.ober_50676 жыл бұрын

  • Очень понраввилось. Спасибо. Жду сааб с нетерпением ))))

    @ivanivanov4716@ivanivanov47166 жыл бұрын

  • Спасибо, очень интересный рассказ получился! Особенно порадовали фрагменты из "Лангольеров". PS. Я вот смотрю, на канале Авиасмотр стали появляться ролики про отдельные детали самолетов (турбовентиляторные двигатели, винглеты). Может быть, Вам тоже стоит сделать подобную рубрику на канале? Было бы очень интересно.

    @alexk1222@alexk12226 жыл бұрын

  • Красавец!

    @user-me4fn7rz8f@user-me4fn7rz8f6 жыл бұрын

  • Круто! И про L1011 много нового узнал и Лангольеров еще раз посмотрел))) Sky, сделай пожалуйста про Lockheed Constalation, Electra и DC-3,4,8,11.

    @mark0freedom@mark0freedom6 жыл бұрын

    • про дс 8 и 9 яб глянул

      @Andrei_Shtirletz@Andrei_Shtirletz6 жыл бұрын

    • Не dc11 а md11

      @unifi996@unifi9965 жыл бұрын

  • Спасибо!

    @DorDimka@DorDimka6 жыл бұрын

  • Те, кто ставят дизлайки, определенно летали на этом самолете, и он им не понравился. Больше просто не за что дизы ставить этому видео!

    @vavord5181@vavord51816 жыл бұрын

    • Vavord , сомневаюсь, что кто-то из смотрящих это видео вообще на нём летал.

      @serzh3519@serzh35196 жыл бұрын

    • это фанаты отечественной техники)

      @user-lm5vy1eq4x@user-lm5vy1eq4x6 жыл бұрын
KZhead