Красиво, но ОЧЕНЬ дорого. Hyundai Tucson 2021 (обзор и тест-драйв)

2021 ж. 27 Мау.
35 130 Рет қаралды

Hyundai Tucson нового поколения не только получил необычную и очень яркую внешность, но и переехал на совершенно новую платформу, полностью сменив шасси.
Кроме того, Хендэ Туссан 2021 модельного года обзавелся совершенно новой линейкой моторов семейства SmartStream. Базовый бензиновый двигатель - это 2-литровая "четверка" мощностью 150 л.с., которая сочетается с АКП6. На ступень выше находится уже 2,5-литровый мотор, который сочетается с АКП8. Особняком стоит дизельная версия с турбодизелем с алюминиевым блоком рабочим объемом 2,0 л и мощностью 186 л.с., который также сочетается с 8-ступенчатым автоматом.
Автомобиль также получил широкий набор нового оборудования, включая целый арсенал водительских ассистентов и систему дистанционного управления автомобилем при помощи приложения на смартфоне Blue Link.
Давид Акопян из autonews.ru протестировал новый Hyundai Tucson 2021-го модельного года и попытался оценить шансы на успех при весьма нескромном прайс-листе новинки.
Наш сайт: www.autonews.ru​​​​
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news​​​​
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru

Пікірлер
  • Я пользуюсь уже 11 месяцев,высокий но не испытываю никакого дисканфорта как говорит ведущий данного ролика,авто супер.

    @zvezda6810@zvezda6810 Жыл бұрын
  • новая Крета точно попадет в топ самых уродливых авто

    @alexschatohin9304@alexschatohin93042 жыл бұрын
  • очень информативно!желаю удачи !

    @snn5@snn52 жыл бұрын
  • Этот цвет как называется?

    @destor7777@destor77772 жыл бұрын
  • Один из лучших видеообзорщиков! Спасибо!

    @bakesven8923@bakesven89232 жыл бұрын
  • С задними фонарями опять перемудрили. Эти поворитники снизу тоже полная дичь

    @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets2 жыл бұрын
  • Хороший обзор спасибо…(по эргономике мне идеально подошел) Являюсь владельцем 2.0 бенз полный привод. До этого шкода кодиак По мне Туссон отличное авто за свои деньги. Очень удобное и комфортное по всем параметрам(упругая подвеска без зубодробления,акустический комфорт,материалы салона,рулежка как на седане )…напичкано опциями ,выполнено довольно качественно без глюков (не как на ВАГе) Мотор и коробка отлично работают дополняя др др и самое главное после турбового мотора и робота не требует максимально высококачественного топлива (не всегда можно найти) кушает обычный 95 (10 литров на 100км в смешанном режиме ),спокойно откатается 3 года без всяких глюков и проблем (не говорите про задиры это не актуально до 100к км) В авто нашел 1 минус 2.0 бензин очень плавный и тупой….не едет,на обгонах не дает уверенности и требует четкого расчета,но в городе идеально. В остальном за свои деньги топ. А те кто кричит дорого …ну бл все авто сейчас дорого .(работайте лучше ,работайте больше)

    @andreypogadaev7961@andreypogadaev7961 Жыл бұрын
  • О! По трассе Екатеринбург - Тюмень катались) От Екатеринбурга до Богдановича примерно... Возможно видел Вас сегодня (28.06.21) в Малобрусянском)

    @mikhailopotapich@mikhailopotapich2 жыл бұрын
  • Диз за набившие оскомину штампы на превюшке. Что с ним может быть "не так"? Глупость какая-то.

    @ardk1804@ardk18042 жыл бұрын
  • Почему дует холодный воздух в ноги при выключенном кондиционере?

    @user-zw9hg1fi5e@user-zw9hg1fi5e2 жыл бұрын
  • Не очень понял фразу, "этот автомобиль оснащен мехатроникой", можете пояснить, что это означает? На 13:15

    @lezhenin@lezhenin2 жыл бұрын
    • В данном случае имеется ввиду объединение узлов механики электронными и компьютерными компонентами, обеспечивающими интеллектуальные управление их функционалом. Конкретно на Santa Fe электронные блоки управления двигателем и трансмиссией имеют несколько сценариев работы, которые заложены в ПО. Они меняют алгоритм работы мотора, коробки и муфты системы полного привода в зависимости от выбранного режима движения.

      @Purple_Dave@Purple_Dave2 жыл бұрын
    • "Мехатроника" звучит как механизированная коробка, но здесь 8АКПП.

      @user-mp1xo7wu5b@user-mp1xo7wu5b2 жыл бұрын
    • @@Purple_Dave а что, у других авто как то по другому??

      @razanov83@razanov832 жыл бұрын
  • Шикарный авто.

    @user-np3sx6eo3q@user-np3sx6eo3q2 жыл бұрын
  • Машину определяет двигатель, здесь дизель хорош, 415 момент, это преимущество очень серьезное, согласен, что навертели с приборкой, но с этим можно смириться ещё, клиренс впритирку хотелось бы поболее, так машинка получилась сбалансированной

    @user-bd8lo9rp5x@user-bd8lo9rp5x2 жыл бұрын
  • Хороша! 🙂👍Откуда такие цены? 😯

    @romans6520@romans65202 жыл бұрын
    • Из оккупированного Крыма.

      @user-yy3oq3fu6z@user-yy3oq3fu6z2 жыл бұрын
  • Отличное авто за эти деньги!

    @user-rm7px9yc5w@user-rm7px9yc5w2 жыл бұрын
  • Это лучший авто в классе! Мужик ты седенье отрегулируй, спереди места дофига!!!!!

    @MaxMacMazin@MaxMacMazin Жыл бұрын
  • Я не высокого роста но даже у меня есть место для ног)))) Да и смысл тогда этих замеров и фраз ? Мне вот 2х метровому не стало понятно сколько там места

    @usar651@usar6512 жыл бұрын
    • У меня 174 см. Так что и вы поместитесь. Но в коленях уже такого запаса не будет

      @Purple_Dave@Purple_Dave2 жыл бұрын
    • @@Purple_Dave У большинства авто сейчас не регулируется пассажирское по высоте. Я упираюсь в потолок головой, или разлаживаюсь назад и щемлю заднего пассажира. Ещё такой прикол

      @usar651@usar6512 жыл бұрын
  • По прежнему макферсон?? А что там ещё может быть???

    @au7104@au71042 жыл бұрын
    • Многорычажная,гибридная к примеру.Или же подвеса Де Дион. Вариантов подвесок валом,просто макферсон самый нищебродский вариант.

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 жыл бұрын
  • Что касается, то достаточно!

    @mariozeland@mariozeland2 жыл бұрын
  • В современной России практически всё ОЧЕНЬ дорого, потому что цены на всё растут, а доходы у большинства населения - нет. Так называется "путинская стабильность")

    @robbybobsonshow@robbybobsonshow2 жыл бұрын
    • Многоходовочка

      @user-ip5ws1wh2t@user-ip5ws1wh2t2 жыл бұрын
  • Ну классная тачка, че уж тут говорить.

    @Nigga3431@Nigga34312 жыл бұрын
  • Нормальная машина

    @shattykumarov4691@shattykumarov46912 жыл бұрын
  • Едет по трассе Екатеринбург -Тюмень

    @enzomolinari9854@enzomolinari98542 жыл бұрын
  • Научись настраивать кресло а потом трещи. Машина супер.

    @user-tb9mo1ok9h@user-tb9mo1ok9h2 жыл бұрын
  • Тюсан, пипец он сказанул

    @user-vc6ti7vp8r@user-vc6ti7vp8r9 ай бұрын
  • Но очень дорого ! 😫😫😫

    @user-nd9lc7lo7y@user-nd9lc7lo7y2 жыл бұрын
  • Да и насчет красоты тоже спорно.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella2 жыл бұрын
  • Это те Корейцы у которых вкладыши с нанотехнологичным напылением ? 😉

    @maxspace9580@maxspace95802 жыл бұрын
    • как у мерса-то?

      @ardk1804@ardk18042 жыл бұрын
    • да это именно они)))

      @gary64200@gary642002 жыл бұрын
    • Вкладыши не могут быть с напылением. Здесь алюминиевый блок гильзованный чугунным вкладышем.

      @user-mp1xo7wu5b@user-mp1xo7wu5b2 жыл бұрын
    • @@user-mp1xo7wu5b алюминевый блок гильзоваНный чугунными вкладишами))) бля ты сам то понял,что написал? вот это точно диванный эксперт....

      @gary64200@gary642002 жыл бұрын
    • @@gary64200 , или блок алюминиевый или вкладыши, не доходит? У Туссана вклыдыш объединяющий 4 цилиндра. Вкладыш из чугуна, а из чего ему быть? Нет ни какого напыления как у VAG. Я не разу не эксперт, просто у меня котел немного варит.

      @user-mp1xo7wu5b@user-mp1xo7wu5b2 жыл бұрын
  • Господин ведущий да Туссан это ёклмн не тюссан,что же вы его все крутите вертите))Или вам нравится на хфранцузкий манер?)

    @user-ii3th3lr1h@user-ii3th3lr1h2 жыл бұрын
    • Ну на французский будет: тюсооооон

      @user-rw8wx4lf7o@user-rw8wx4lf7o2 жыл бұрын
    • @@user-rw8wx4lf7o корнишоном звать и не ошибесси

      @user-ii3th3lr1h@user-ii3th3lr1h2 жыл бұрын
    • Тушкан и не❌, выëживаться.

      @advokatoz26@advokatoz262 жыл бұрын
    • Хоть горшком назови,ток в печь не ставь

      @user-ii3th3lr1h@user-ii3th3lr1h2 жыл бұрын
  • За такие деньги нафиг не нужен.

    @rybocoptv4118@rybocoptv41182 жыл бұрын
    • А че ты купишь за такие деньги?

      @user-mi8bx2zl1f@user-mi8bx2zl1f2 жыл бұрын
  • Скоро у k-power

    @user-pn6hb4qv1d@user-pn6hb4qv1d2 жыл бұрын
  • цена космос, приборка кошмар, центральная панель мультимедии просто забивает все и ноги девать некуда. Что-то не то с этой машиной. Тут Спортэйдж как-то приятнее смотрится, хотя там своих хватает косяков. Короче, надо брать приору...

    @bender2411@bender24112 жыл бұрын
  • Полный бред рассказывает... все претензии к авто несоотведствуют.

    @byoleg4090@byoleg40902 жыл бұрын
  • "тЮсан"... ах вы счастливый дЮрачёк!

    @billybill7450@billybill74502 жыл бұрын
  • Какие 6.5 литров????? 10 жрет не меньше!!! Я про дизель

    @llonedel@llonedel2 жыл бұрын
    • 6.2 трасса, 7.4 город,было на пару литров больше где-то до 10000

      @user-sn4xc5xz4j@user-sn4xc5xz4j Жыл бұрын
  • Да спереди давит. Согласен

    @user-vh7qy6rr9u@user-vh7qy6rr9u2 жыл бұрын
  • Цены космос, а с обязательными допами за 3-4 миллиона вываливается. Ну бред же какой-то. Лучше пойти за 2.6 в максималке грандлэнд купить немецкой сборки. Да и моторы на корейцах разочаровали... Посмотрите повертюнинг канал кому интересно.

    @user-xf2nu2eu6s@user-xf2nu2eu6s2 жыл бұрын
  • корейцы мимо нашего рынка идут последние 8 лет уверенно

    @user-lw1nq9ll5n@user-lw1nq9ll5n2 жыл бұрын
    • Да, да, продажи солярисов, Рио, крет ну прям так и говорят, что мимо)))

      @user-rw8wx4lf7o@user-rw8wx4lf7o2 жыл бұрын
    • Корейцы не виноваты что россияне (граждане сверх державы) такие нищие!

      @user-rm7px9yc5w@user-rm7px9yc5w2 жыл бұрын
    • Уверенно завоевали рынок.

      @user-pc2ev5pd9m@user-pc2ev5pd9m2 жыл бұрын
    • @@user-pc2ev5pd9m ха-ха-ха

      @user-lw1nq9ll5n@user-lw1nq9ll5n2 жыл бұрын
  • Ниче там не бликует вообще! Вранье!

    @diman454@diman454 Жыл бұрын
  • Старый Акопян 🤮что с ним не так ?

    @user-wx4js8uv1v@user-wx4js8uv1v2 жыл бұрын
  • Ну экстерьер на любителя...снова решётка,снова во всю морду...

    @alexdaniel2967@alexdaniel29672 жыл бұрын
  • Что он несёт 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    @llonedel@llonedel2 жыл бұрын
  • Мелкий леприкон.

    @user-kr9dq6ss9v@user-kr9dq6ss9v2 жыл бұрын
  • Видно что корейцы старались, но увы. Начнем с задних юэсби, расположены гдето в жопе, не дотянешся. Если и подключить к ним смартфон то положить его совершенно некуда. Водительское место как и прежде создано под криворукого , горбатого инвалида. Нормальный человек сидит там с трудом. И самое большое заблуждение, что русские очень любят корейский автопром. НЕТ это самое качественное дешевое дрьмо какое было на нашем рынке. Сейчас и оно подорожало и интереса за эти деньги не представляет. Корейцы и китайцы сейчас делают одинаково - пластилиновый моторчик + сматфон в салоне и вместо приборки, вот и все технологии. И все это 2,9 млн р. Не дороговато ли переплата за смартфончик?

    @user-si3qu7qb4d@user-si3qu7qb4d2 жыл бұрын
  • Ким спортейдж это вообще не уровень ему

    @user-xu5md5hf9t@user-xu5md5hf9t2 жыл бұрын
  • До японцев и немцев ему очень долеко .

    @user-kr9dq6ss9v@user-kr9dq6ss9v2 жыл бұрын
  • Корейские авто уже давненько стали вызывать отвращение.

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 жыл бұрын
  • я бы лучше на китайца посмотрел,а за такие деньги,ну его нах.

    @gary64200@gary642002 жыл бұрын
KZhead