Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?! Джип Ренглер Рубикон
Русские регистраторы AdvoCam придуманы для русского
климата и бездорожья. От 3 000 р. Заказать со скидкой 20%,
бесплатной доставкой и гарантией 2 года можно тут: bit.ly/3cQANTe
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/topic-73354773_31620467
Наша команда:
Ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
Монтаж Максим Талов vk.com/talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков vk.com/alexsudarikov
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: vk.com/clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Возможно, на спинках кресел не просто декор, а лямки для крепления подсумков, типа MOLLE
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Чёт я не могу понять причину говнянных комментов! Автомобиль зачётный и обзор достаточно живой и интересный!
Yuriy Savranchuk причина в реликтовом менталитете электората, для которого метание коровьих лепех, - предел совершенства.
Ты хотел на русском языке прочитать что-то разумное и внятное?))
@@AleQSandrRodionov Ты слишком самокритичен.
не просто зачетный, я бы сказал лучший. Американская техника №1 была есть и будет!
беспонтовый обзор от казуала
Если попрыгать на волнах на коротком, думаю результат будет как на ретро видео. Размер базы совпал с шагом волн.
Реклама регистратора улыбнула - русский регистратор, сделан русскими для русских дорог, и не хватает только - для русских людей))) аж прослезился)
Скоро только такими и будем пользоваться))
Молле на спинках кресел - гениально. Миллионы различных сумочек/подсумков/кобур/держателей и прочего можно повесить. И не надо бегать по дилерским магазинам, подбирать что-то из скудного ассортимента за бешеные десятки тысяч. Создателям уже приготовлено место в раю за одно только такое решение.
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
НЕТ ответа на название видео "Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?!" - чё за нах???
это называется "кликбейтный заголовок" - завлекаловка, смотреть начал, не получил что хотел, но посмотрел ж. такое себе)
Это риторический вопрос, ответ же лежит на поверхности - прадо практичнее. Но иногда, когда не видит жена(прадо), можно помечтать о соседке оторве(врэнглер или любая другая не практичная, но харизматичная Машина)
@@MrGty78 вы давно смотрели цены на прадик? Прадик в более менее комплектации стайл стоит от 3.1 со скидками, рэнглер рубикон 5 дверей со скидками от 3.650. Прежде чем что то написать лучше подумать.
evgenii trayan обслуга прадо выйдет дешевле , это мнение и приоритет всех покупающих его
XXXFabrick XXX а я что написал?
вот вы с восторгом выкатываете на крутые холмы, а не знаете что колею на них делают деревенские на своих девяточках
Бля ждал такой мысли раньше чем в середине коментариев. Таких как ты сейчас все меньше и меньше. Видать в говне по лобовое сидите, не когда поведать как туда заехали. :-)
@@user-ej1ge4ji8m ШО кинулось сразу защищать господ которые это сделали?)))) Х - х о х л о классика )))))
совершенно точно. Колею пробивали не на этих машинках. А ужасы добавляли повернув чуть в сторону из колеи
количество слова КРУТО зашкаливает для одного ролика :D прям беда со словарным запасом
круто, клево, офигительно. Эллочка Людоедова)
Автомобиль клёвый. Очень нравится, но не по карману обычному работяге... Эх..
с потом работяге обычные жигули по карману...
Молодец, что про результаты в Euro NCAP сказал в конце. Это очень важно! Жаль, что проблемы с безопасностью, тачка-то - огонь.
А в режиме 4L момент на переднюю ось идет все равно через муфту (заблокированную ) или каким то более жёстким обходным путём?
Потому что новый УАЗик надо делать отталкиваясь от внешности Хантера, а патриот забыть как страшный сон.
Хорошо бы делать 2 модели. Городскую и лесную/военную.
кому нужна эта ржавая поделка. для нищебродов под днищем валяться
@@Mar1nezz везде свои плюсы и минусы. Из плюсов - его не жалко. Можно через кусты и лес ездить не опасаясь оставить царапину или вмятину, дешёвая кузовщина на этот случай, куча недорогого тюнинга
Русский advocam из китайских комплектующих)))
Илья а айфон из каких комплектующих?
@@user-eu7mg5hh9r да вы не думайте, я не тупой - все из китайских комплектующих, ну не полностью, но, наверное, процентов на 90
Илья - последнее дело думать плохо о незнакомом человеке. Я просто спросил.
@@user-eu7mg5hh9r это радует, что вы так считаете. Однако, "роднее" от этого регистраторы не станут)))
@@MrGty78 так оно и понятно - мне лет 5 назад подарили радар-детектор и регистратор, короче, комбо устройство sho-me. Цена около 8 т.р. потом через некоторое время я увидел китайский регик в таком же корпусе, но за 3 т.р.
Просто безупречный обзор. Видео, звук заполнены на столько духом этой крутой тачки что даже неожиданно для себя отключился от внешнего мира. Лайчинский обязательно👍👍👍
Охеренная машина, это факт, и для бездора и в городе все шеи сворачивают когда едет.
на спинках сидений это молле-интерфейсы, из военной снаряги тема
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Такой авто можно купить соблюдая 5 условий: холост, до 35, деньги упали с неба, лютый поклонник Jееp, нетрезв. Калитка приколола)))
Мужчина Мужчина я бы сказал проще, такую машину покупают сердцем по его зову, а не холодным расчётом:). Запомнилась фраза в одном отзыве про рэнглер «никогда не езди на тест драйв, стоит прокатится и он влюбит в себя окончательно, он абсолютно не практичен и столь же необъяснимо притягателен». Ну это как жена, хранительница очага и все такое прочее или отвязная красотка в татухах:). Вечный спор... Но в глубине души каждый хотел бы иметь такой.
evgenii trayan если бы все покупали по расчёту, то мы на дорогах видели бы только поло, солярисы и весты.
Мужчина Мужчина на улицу давно выходили?:)) Только домой приехал, оно там и ездит в большинстве, бюджетные корейцы и европейцы. Нет у народа возможности шиковать...
Старый бу премиум не берём в расчёт, именно из свежих машин.
Мужчина Мужчина либо если ты американец)
Был 120 4 л бенз, потом 150 3 л дизель, -9 лет с пробегом 160т, проблем никаких вообще не доставляет эта машина, продан был со 2 звонка без торга. Одна из самых ликвидных машин на вторичке и % потери цены самый маленький!
Да проблем никаких 😅 только рама гниёт и днище конкретно у него, из двадцати Prado один Если найдёшь не гнилой снизу то хорошо
Я с этим разъёмом на 6.22 тоже парился долго . Удачи на дороге.
Один из самых душевных выпусков! Захотелось прыгнуть в Джип и погнать в закат.....
Где-то 1 Академик смеётся в углу с этого офф роуда
чтобы тачка была дешевле надо брать короткую базу наверное. предлогаю его потестить.
Разница в цене не более 300 тысяч. При начале цен от 4млн (на комплектацию Rubicon) это мелочи. Но я выбрал коротыша :)
Спааасибо огромное Тебе за отличный обзор!!! Заинтересовал автомобилем... Удачи. 👍
Самый лучший обзор Ренглера, что я здесь видел!
Я 10 лет езжу на Jeep и он того стоит! Да и по статистике эти автомобили хоть и мягкие,а в аварии попадают очень редко,такую машину видно за версту и желания подьезжать близко у пузотёрок нет!
В аварии попадают редко, потому что на дорогах попадаются редко. Статистика
Возьму в дар джип с одной звездой. Пятизвёздные японские чуда не предлагать.
Comparative test-drive: Jeep Wrangler Rubicon vs. Mitsubishi Pajero Sport vs. Toyota Land Cruiser Prado, pls! Thank U!!! ©
Хорошая реклама , кэп !))) Машина реально прикольная для своего сегмента !
Саня может только в штаны наложить, а вещи, положить!
Где ответ на поставленный вопрос о прадо?
Спасибо ребятам. Крутой обзор!!!
Ничего себе Вы профи стали! Шикарный обзор! Никаких «привет бандиты», никто в душу не лезет, концовка - чуть не заревел(
Что-то знакомые номера на рубике! 😁😁😁
И я тестил его))
Да, Академег то с огоньком рассказывал об этой машине. Брал такую же напрокат на несколько дней. Прет как чёрт! Что по горному серпантину, что по бездорожью, что по прямой. Тачка - огонь!))
Это по моему и есть тот самый
И горит, тоже хорошо!
@@user-op2on7ck1g как и твой пукан)
Что за музычка в конце?
Переднемониторенговая камера совместимая с партрониками встроенная под бампером,была бы куда актуальней,нежели задняя.Но это если рассматривать в фокусе,более безопасного автомобиля.
По старому курсу без растоможки 1 328 000, по чём там гниющий УАЗик ?
Колёсики,коробочка,кнопочки,подлокотнички,музычка,подстаканчики,защёлочки,ручички,поворотнички...
Молодец! Четко высказал свое мнение
На офсайте есть модель с движком 6,4L HEMI. Вот это тачка будет
Автор- судя по названию ролика- нужно было его перекрутить зеркально: показал машину, сказал одна звезда - остальное обрезал ... Все, уложился в 35 секунд.. Я то думал хоть издалека тойоту покажут ((
Классный автомобиль! Спасибо за обзор.
Изофикс есть га задних седеньях?
Есть
на ходы интересно посмотреть, свесить бы его по максимуму
Почему нельзя купить у них лицензию и выпускать вместо патриотов! Почему? Когда мы уже будем ездить на нормальных машинах
А вы знаете корейский легендарный Корандо? Афигенный авто и во что его превратили в тагазе. авто просто не ездило, коробка превращается в хрустящий кусок г-на. Авто сыпался, ценник вырос, доработали для удешевления, авто посыпались и в итоге - завод обанкротился.
Чтобы не делали все равно получиться наш автопром.
ты один фиг его не купишь
Да срать на этот энкап, тачка улет! Пойду из чулка достану, пересчитаю....чуть не хватает - 4 млн.тыр))))
откуда у тебя деньги? школу сначала закончи чулочник...
Был в салоне на неделе, ради прикола решил прокатиться и офигел! Реально тачка жара! Раньше ездил на Дискаре и после него как в родной дом попал. Кстати сходу дают хорошую скидку, так за 5 дверный Спорт отдают за 3.5. А если зайти на автоспот, то там мол от 2,9, но это не знаю что нужно сделать. Самый доступный и уникальный в своём роде внедорожник - кабриолет! Неудивительно почему себе Академег прикупил...
Всё класс, кроме последних 10ти сек... Живу в Ростоке (Германия), купил себе это чудо в январе, выбирал между новым Рубиком, новым Гранд Индейцем, новым gls, новым Прадиком и б/у Геликом.... Прадик отпал ибо в салонах только дизеля, а на заказ из Штатов геморно и расход более 18 литров, да и 100ка у меня была.... Индеец у меня тоже уже был, 2005го года, 3.7, а у новых расход тоже около 18ти, да и сравнить внешние виды с тем же Вранглером... ((( GLS новый очень крут и комфортен, экономичен, но их тут как говна, а у меня уже есть старичек GL 2010го года, да новый Рафик Четвертый 2018го, хотелось что то интересное... И тут стал выбор - новый Гелик в фуле я не потяну, цветов выбора нет, плёнку не люблю (грех на новую машину пленку клеить, которая через 2-3 года репаться начнёт), на дорогах их не так уж и мало, да и своим цветом сильно в глаза не бросаются, вот и выбрал красные понты )))) И ДОВОЛЕН!!! ВЕЗДЕ, АБСОЛЮТНО ВЕЗДЕ И АБСОЛЮТНО ВСЕ на него обращают внимание, особенно в городе.... Комфорт шикарен при моих 194 см, за 7 месяцев сделал 25 000 км из них, один разовый пробег Росток-Белград-Салонники-Игуменница-Бари- Неаполь-Рим-Цюрих- Росток= 8000 км за 12 дней, 5 дней отдыхал на Халкидики и 2 дня на Корфу, остальное в дороге, очень доволен... Резину поставил от более шоссейной Сахары, не подвела нигде, ездил и по горам, по оврагам и по пескам пляжей Греции... Очень пафосная машина и проходимая и комфортная, а музыка - ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! По городам едешь и Ария с Мановаром из саббуфера людям мозг выносит ... Теперь о проблемах - слабый лак, уже пару точек от камней замазал (по гарантии, а гарантия 7 лет на лак), без болотников всегда грязные бока (можно дозаказать, НО вместе с новыми порогами), замазал всё днище защитой - 800 евро с гарантией 5 лет, кожа хреновая и стоит на 5 000 евро дороже, а моя ткань сильно пачкается, но купил чехлы.... Больше проблем нет... На 140 едешь отлично везде, 150 только по автостраде, 160 уже начинаешь ловить при сильном боковом ветре, в повороты даже очень крутые входит отлично, кренов нет,расход по городу макс - 12, автострада - 10... Машина класная, а понты - вэлыка сыла ))))
Ну по факту это и есть амеровский уазик, поэтому и одна звезда. Его стезя не трассы, а говна. УАЗ и одну звезду не получит что хантер что патриот, однако его продолжают выпускать и покупать.
😀согласен
Какая грязь, передний мост на муфте. До первой грязи и муфта нагреется и отключится. Нет жесткого подключения переднего моста.
Только любой Солярис сомнется при дтп с уазом
@@hitlis7268 Иди, изучай матчасть. Муфта эта в раздатке находится. Это не то же самое, что на каком-нибудь Тигуане или Саренто. У меня в Гранде такая же схема. Муфта просто позволяет момент плавно подавать на переднюю ось по необходимости, а не постоянно 50х50. Она может и жестко заблокироваться, если надо. А на Рубике трансмиссия позволяет вообще весь момент на одно колесо с зацепом кинуть.
@@hitlis7268 дружище ты хотябы тему загугли, а то сейчас каждый авто в духе кареты полноприводным себя считает и мысли у народа потом в одинаковости узлов хендай кретты и рубикона.
Я на своей сузуки СХ4 в местах похуже гоняю)
Много у меня вопросов осталось. Что с шумкой, что с надёжностью агрегатов , иловой установки, и электрики с электртникой. Цена не низкая но всё относительно, для тех кто гоняет на прадиках а тем более геликах и дефендерах не пугает. А отсюда главный вопрос почему его у нас почти нет. 200ых в Самаре уже наверное как приор тоесть есть у нас деньги но этих прорадителей внедорожников почти нет. В чём подвох?
Крутой обзор!!!
Потому что одно заднее стеклышко у него 180 штук стоит)))) да и что это за испытания для нормального джипа - там же обычные дачники на своих тазиках урожай возят))) то же мне крен 28%
На Лексус 570-,он же кукурузер 200-одна фара стоит...250т.р.На рубика с тая легко запчасти привезти,и с Китая тоже, оригинал дорогой,но есть и прототипы.А так конечно ритейл пока нажреться на каждой детальке,то любая пластиковая побрякушка золотой окажется по цене.
На рекламе регистратора я его и выключил
На спинках не декор. Крепление Молли. Можно цеплять разные подсумки и т.д...
Andrey_Dn www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Фановая машинка! Повезло тем, кто может её себе позволить)))
Лайк за Питерского любителя гусей ;')
Ну как же без тойоты в заголовке?)))) Никак. Шляпа в заголовке признак желтой прессы
Меня и супругу в нем укачивает. Не купили из-за этого в первую очередь. Ездим на ГЛЕ. Небо и земля. Но харизмы много. Красавец)))
Блин! Тачка- огонь!!! И, кстати говоря, я не знаю как зовут этого парня, но обзорщик он классный; )Всех Благ вам ребята! Хотелось бы увидеть сравнение с УАЗ ПАТРИОТ на бездорожье...
Новый врунгель мега ахуенен . Как и новый гелик. Две тачки которые вызывают кучу эмоций.
Только новый гелик опозорился: унего впереди больше нет моста.
@@user-td4mq1lw6p да и похуй :))
Без переднего моста Гелик больше не внедорожник.
Этот адвокам жил у меня в машине 4 года, пока машину не продал. Лучший рег для тех, кому именно рег и нужен))
Особенно кайфуешь , когда подумаешь о цене .
Для чух-чух-чух на 2.0 на амер рынке же есть електромотор. Mild-hybrid , эта тема есть на еврорынке?
Со всем уважением, Но Александра не нужно в кадр.
Поддерживаю, не приятный тип
Я из за него отписался.
😅👍🏼
Спасибо! Отличный обзор, отличная машина. Но конский ценник делает ее недостижимой как полет на мкс.
Всё круто и хочется купить. До тех пор пока не начинаешь вникать в детали... Почитал драйв, раздатка как у паркетника, под нагрузкой фрикционы не выдерживают. Передний мост тоже с электронной паркетной муфтой. Даже крепеж запаски и тот чисто пластиковая деталь. Запаска 40 кг где-то весит. Народ в горах и в лесах перегревает трансмиссию и машина становится заднеприводной недвижимостью. Двигатель 2 литра, ДВА ЛИТРА бензиновый т.е. даже не дизель. Плюс не понятно что с болезнью когда масло АТФ попадет на выхлоп и машина сгорает. Я в шоке. Правда в шоке. Начинаешь искать 4 ляма и тут такие облом. Зачем? Почему? Была же шикарная машина!!! Вот прям капец обидно. За 4 ляма кстати машина без порогов, брызговиков, но это такая мелочь на фоне того что рамник превратили в пузотерку....
Сколько по времени заняло снять все двери?
30-40 минут. Если все двери и крышу. Куча видео в сети
Канада смотрит, это топавая комплектация. Очень хорошая машина 🚗. 👍🏻
Мне нравится, что выводы делаете пацаны и проблемные моменты нашей великой страны! Да и еще к огромной цене не малый налог 272 л.с
Задолбали вы везде про налоги вспоминать . Если машину купил от 4 млн то неужели не сможешь налог оплатить ? Она потеряет в 10 раз больше за год в цене .
Дмитрий Потерухин народ беднеет, машин за 3+ не было, когда появятся возможности сами все поймут. А пока «сытый голодного».
Дмитрий Потерухин слушай у меня машина вольво 4.4 v8 стоит от 400 до 600 к, с чего я блять должен платить 47 кусков??? За что??? За убитую подвеску??? А может за очень качественный бензин??? А думаю за погнутый диск стоимостью в 10 к рублей!!! Я сейчас рассматриваю для покупки x4 новый наскрёб, но блять налог на роскошь опять же почему я должен платить??? Эти вопросы по важности стоят у меня с вопросами как и зачем появилось человечество!!!!
Антон Гозов вы и сами знаете ответы на свои вопросы, потому что правительство так решило. Что делать? Купить машину с кабылами поменьше, сменить страну, взять вилы и сменить правительство. Х4... может лучше х3? Как то поинтереснее ну и практичнее, чего уж там, с дизельком 3.0, хотя если про практичность, кодиак на полном фарше 2,5 и Налоговая отстанет:)). А по поводу роскоши, уж кому плакаться так точно не вам с бэхой, мне если суперб на новый менять это 3.5 где то, а это уже роскошь:) какая то шкода...
S K это не ко мне, это к Антону:). За вилы если одному можно и самому на них напороться к сожалению. Я лучше подготовлю запасной вариант к отступлению за границу, если припрет...
Сколько звезд у уазика в евроэнкэпе?
Это RUBICON, на модификациях SPORT/SAHARA раздатка не 4:1 а 2,7:1, комплектация попроще, да и цена.
Спасибо! Лучше поздно чем никогда! Не про унылый ВАГ и не про малохольный кЕтай )))
*Обзорщик от бога* Разбудите как закончится.
Интересно а про технические характеристики кто-то что-то знает? Какие Касяки с движками, с коробками есть ли они вообще, больше вот что интересно а то что он симпатичный и практичный это видно! Если кто видел видео про узлы и агрегаты скиньте пожалуйста!
добрый день! Двигатели надежные и с высоким ресурсом, но безусловно все зависит от условий использования. Перед запуском была проделана огромная работа над тестированием всех узлов и агрегатов автомобиля. Суммарно тестовые автомобили проехали более 4 млн. км. в различных климатических условиях и у нас нет сомнений в надежности нового двигателя. Более месяца автомобиль испытывали в условиях севера на Аляске, и он готов к любой зиме.
на задних стенках передних сидений над кармашками не декор а крепления для всякой мелочёвки типа фонарь, ножик, наручники, граната...))))
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
За рэнглер + , но плагиат на "Питерского заводчика гусей" ко-ко-ко
В чем же плагиат, дурочка?)
А зачем опускать стёкла, если двери сняты?
Что бы легче снимать было за рамку как минимум)
@@aazanov86 я про то, что кнопки сделали не на самих дверях. Якобы потому,что двери снимаются. А раз снимаются, зачем опускать стёкла кнопкой на панели, при отсутствии стёкол?)
@@maxitola5516 а если снять только водительскую, чем закрывать остальные стекла, если блок останется на водительской? Так то все логично сделано
Прикольный для охоты рыбалки..
скорость 140 - 160 , на нем комфортно ?
Потому что Прадо - это сбалансированный универсальный автомобиль для широкой аудитории покупателей, а Ренглер - это дорогая игрушка для мажоров.
Даа широкой) Стоит охереть скока прадо этот, а проходимости нихера
@@4yba4ok45 явно получше уаза
@@Mar1nezz Дык понятное дело)))
Потому что тысячи мух не могут ошибаться..😂
Нет дебил
1й раз на этом канале и после академика это невыносимо.
ПО ПОВОДУ ОДНОЙ ЗАЕЗДЫ - может просто дорабатывать это авто - к примеру раму усиливать спереди так чтобы при мощных ударах машина не складывалась как газетка. А вообще - машина имеет на спидометре всего 100 миль/час (это 160 км/час). то есть эта машина рринципиально не поедполагает езды с сильнымиускорением за 3.5сек и скоростью 250-390 км/час. Эта машина не шашечки на трассе делать а чтобы и в офис приехать как достойный уважения и на охоту в полном силовом состоянии ….
"Свобода и наша страна несовместимы". Живу в ЕС 🇪🇺, и тоже не могу позволить себе Rubicon 2019 года (55 евротыщь). Видать в Европе со Свободой тоже ...опа.
Минимум Прадо покупают из-за того, что он есть дизельный и японский ))
То что он японский это минус. Японцы никогда не делали хороших автомобилей. Дизель тоже такое себе. Он не нужен легковому автомобилю.
@@pkuneev Даже маленькие дети знают, что надежнее и лучше японцев авто нет. Поэтому они и ликвидны.
@@monstorroka2764 нет! Надежность японцев это миф. Американцы надежнее намного!
@@pkuneev Тахо гниет за 10 лет насквозь. А Крузак более 20 лет катает и ничего ему.
@@monstorroka2764 чушь полнейшая. Тахо не гниют. А крузаки как раз и сгнивают за 10 лет.
Прадо запчасти на каждом углу а на этот ждать по два месяца , да и стоимость запчастей космос , Академик стоимость стекла и сроки озвучил
Просто Царь да это и не автомобиль, это имиджевая машинка для ценителей. Против прадо это изделие не потянет.
Можно к рубикону прикупить ниву шевроле на время ожидания запчастей как подменку.
@@user-dq3lf6vh9k В рубиконе просто ломатся нечему) там на столько все расчитано на прочность что не одному крузаку не снилось...
Именно поэтому вокруг ездит куча Prado и мало Wrangler)
@@kawaman7948 как раз стекло Академика тому подтверждение , что сломается то чего неждеш а потом от стоимости месяц в запое
Лучше вспомнить курс 1972 года
Про звезду добавка в тему
Отличный обзор!!! Цена да кусает, но через 3-5 лет на вторичке думаю будет вполне доступна. И в качестве не сильно упадёт , материалы добротные. Правда безопасность не радует, но чему быть тому не миновать...))
Привет из 2022, цена только поднялась🤣
Пожалуй, самый скучны и непрофессиональный обзор Jeep Wrangler за последнее время...
А что ж дверь багажника как у машин для левостороннего движения ??
Сзади места есть? Не понял....
Потому что слишком стереотипные мышления у покупателей. Плюс где его обслуживать? А ещё как он себя будет чувствовать зимой, в -30?
на прошлых была проблема как раз не зимой а летом. Слишком сильно нагревалась крыша на солнце и перегревала салон))
Шикарно чувствует.
Отлично чувствует и при меньших температурах (у меня бензин, про дизель не скажу).
Самые, самые, самые лучшие обзоры. Все как мы любим: интересные тачки, хорошая съёмка, интеллигентные лица в кадре, приятная подача информации, отличная музыка. Ребята, респект. Вы лучшие. P.S.(номер банковской карты скину позже).
Согласен, отличное авто.
Был этот ваш Advokam,через три года перестал работать. В сервисе сказали проще купить новый,дешевле выйдет чем ремонт
Отличный видос, захотелось покататься прям на нем. 1 звезда - это прям реально проблема( Причем даже больше, чем цена.
Максим С ахаха) какая это проблема для тебя нищееб)) ты все равно всю жизнь на жигулях прокатаешься))
Потому, что Prado это машина, в том числе, на каждый день. А wrangler это все-же больше игрушка (что-то среднее между обычной машиной и utv в плане использования). Капот без замка, съемные двери и панели крыши, откидное лобовое - это все хорошо, когда ездить "по-приколу", но не для реальной каждодневной эксплуатации. Как по мне, версия без этого всего конструктора, в СНГ продавалась бы лучше. Но до Prado все равно и близко бы не дотянула.
Вы так восхволяете это прадо вы сами на нем ездили
Необязательно каждый день снимать крышу, двери и т.д. Машина как машина, стоил бы он не так дорого- продажи были бы.
@@user-dk8gc9sk3r Я ездил, но в данном случае я не восхваляю конкретно Прадо (в названии ролика именно он, потому и сравнил с ним). Это относится к любой полноценной машине. Мне очень нравится wrangler, но я не вижу его в каждодневной эксплуатации, равно как и плохо вижу в дальних экспедициях. Форм-фактор специфический, потому и покупают его гораздо реже обычных машин, которые в 90% случаев берут все-же для улилитарных целей. Такой джип это скорее вторая или третья машина.
@@Goliaf29 Я думаю, что процентов 90 покупателей вообще снимает ее пару раз, просто прокатиться. По крайней мере, в СНГ. Потом, она постоянно стоит на машине. Именно потому я и считаю такой форм-фактор плохим. Из-за такой крыши, салон плохо прогревается зимой и плохо охлаждается летом, иногда протекает. Съемное слекло и двери добавляет торчащих элементов, которые потом могут ржаветь, капот на клипсах вынуждает колхозить замок, чтобы просто оставить машину на улице на несколько часов. В общем, если бы этого всего не было, машина была бы значительно привлекательнее, по крайней мере, в наших краях.
@@andrew2002yt крыша сделана из материала которым утепляют яхты не думаю что в нем так холодно зимой а про то что течёт не слышал ни разу, а управление им думаю не составит проблем люди на 70 крузаках ездят на патриотах
Краш тест один в один как у УАЗА Патриота. Помню как в комментариях уазик закидали карамельками: "вот тебе и рама", "он (водитель/передний пассажир так и похоронен будет намотанным на колесо". И что же я вижу? Американская легенда, предмет почти религиозного почитания, убивает своего хозяина точно так же как "г**но УАЗ", "последняя конвульсия рашенавтопрома". Видимо одинаковая схема конструкции неизбежно приводит к таким вот результатам.
Тачка офигенная, только один минус, цена)