VOLVO 850 How to repair a car cheap?
avto.pro - auto parts for foreign cars without intermediaries
The full catalog of spare parts Volvo 850 - avto.pro/catalog/volvo/850/
The first part is • VOLVO 850 Как недорого...
This is the second part of the VOLVO 850 repair, in this video you can see how to remove the turn signal on the Volvo 850, how to repair and clean the strongly oxidized contacts. I am changing light bulbs in the license plate illumination. I do a review on the rear lights Volvo 850. I explain why you should not buy cheap LED bulbs without a voltage stabilizer. Showed how to check the light on the reverse and where the sensor is located, how to check the sensor, frog number 1307086. I repair the turn signal, remove oxidation and restore the connector. Much work has been done to find out why the horn does not work. Here you can see the work of the cable tracker, wiring wiring in the steering column and the colors of the wires to the signal, in addition to the signal repair, a “tin on the service station” happened - KONTAKT 61 spray caught fire. At the end of the roller shows the replacement of spark plugs, and high-voltage wires. As a result of repair, the engine has successfully started and is running. I tried computer diagnostics. At this repair stopped, if there is a continuation, links to new releases will appear in the description. Subscribe not to miss! # VOLVO850 # diagnostics # auto repair # repair # auto #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Sensor for reverse gear 1307086
Groups in social networks
vk.com/public162821819
/ blogergarag
/ bloggergarage
For advertising and cooperation podbor317@gmail.com
My repair community
plus.google.com/u/0/communiti...
Subscribe to my channel / @saivanua
Live channel / @saivan-live
Один из самых позитивных мастеров на Ютубе)
Самый позитивный. Добрая Душа, делится всем что знает , честно.
С огнем круто получилось я сначала подумал что это эффект наложен.
я тоже так подумал!
я тоже думал ефект ))
И я
Круто вышло с огнем
Вы замечательный Автоэлектрик! Человек, относящийся к своей работе с любовью и ответственностью! Жаль что таких как Вы - очень мало... И ни одного в нашем городе...
поверь такие есть практически каждом городе с населением от 100000 чел....просто вам не попадаются либо вы сами такие
Была у меня 850 в таком же цвете, отец передал в убитом состоянии а себе купил другую машину, была у нее проблема - заводилась, секунды 3 работала идеально а потом начинала глохнуть и не реагировать на газ почти. Ездил долго по сервисам, одни говорили что надо почистить форсунки, другие что надо диагностику а оборудования у них нет для этого, третьи еще что-то говорили. В итоге заехал в другой сервис, там мне быстро определили проблему, поменяли патрубок идущий от воздушного фильтра к дросселю, в старом оказалась дыра и был подсос воздуха)
Электрик починил габарит лёгким ударом лодошкой по фанарю, и говорит: "С Вас 500рэ" Клиент: "За что?!" Электрик: "За то, что я знаю, а вы - нет!
Была у меня десяточка, чинил ей поворотник слева сзади так. Бац-бац и замигало, и еще на 3-4 месяца.
У меня так левая фара на девятке лечится. Утром заводишь, включаешь свет - не горит. Ладошкой шлепнул по фаре, заработала.
С таким аэрозолем можно и авто спалить
Получил эстетическое удовольствие от просмотра. Мастер молодец, съёмка отличная, комментарии грамотные, машина супер. Обычно в электрики идут те, кто не умеет крутить гайки. А здесь сразу видно - специалист хороший, ответственный, работает на совесть. Во всей красе показана главная наша беда - нищета людей. Ведь ещё чуть-чуть, и 850 была бы конфеткой, но нет денег у клиента, поэтому досвидос.
Я ждал что подушка все же обидется )
Без ь знака
Если она работает)))
За столько лет в этом вольвотроне мало что уже работает
Было 5 автомобилей, езжу только на шиномонтаж и розвал схождение, в остальном свои руки есть, и ютуб с такими людьми как вы, спасибо!!!
Иван Сайченко--ты лучший, по своему профилю!!! Всё записывай и лампочки и пимпочки...)))
Самый живучий переднеприводной авто 90х. Легенда.
Не самый. Ауди 100 с4 живучее в разы.
Сигнал огонь!
Лампочка на 24v никогда не перегорит. Так говорят. Я учусь на вашых видео конечно лайк👍, жду следующего видео.
Самая интересная замена лампочек которую видел, даже такие мелочи с подробностями интересно смотреть
Эх Ваня , Ваня. Ты еще + на кнопке ручника пошукай или на кнопке стопов под педалью тормоза!Там изначально заложено кнопка и соединение по минусу на массу. Таким образом исключается замыкание + на массу при перетирании провода . Привет в Попельню от деревни Писки.
В Москве и ездят лампочки менять, ремни генератора, даже если два шкива всего. Не интересно работать. А в регионах так же по минимуму делают, денег нет не у кого. Увы... По этому я в Москве и не работаю диагностом, электриком. Освоил рефрижераторы, тахографы, отопители автономные. На Ваших видео душу отвожу))
Лампочки )) эти инопланетяне,они не понимают как щетки на дворниках менять,а вы говорите лампочки ремни))
Ты за всех не писал бы умник.
У меня на логане зависали обороты после сброса газа. Чего только не делали горе ремонтники, поменяли почти все датчики и даже эбу. Потом я ради интереса снял форсунки и сносил на стенд. Вуаля - текут в закрытом положении, что и так было видно по топливной коррекции. Так я приобщился к диагностике.
Один из лучших мастеров своего дела
Вань,вообще ты всё отлично сделал!!! Красавчик!!!
Некоторые видео не досматриваю, потому что и так всё ясно. Но у вас видео в таком формате, что не оторваться. Сам процесс поиска притягивает.
бывало)) за что вы денги берете!! электрик пару проводов соеденил!! а то что поиск этих проводов бывает долог и для доступа к ним разбомбить пол машины всем как-то похер))
бывало... берем полторы тысячи евро за пару проводов. потом слушаем вопросы.)))
@@henainektor Ну и цены же у вас там космические )))
Напомнил анекдот --- Вызвали электрика на завод, где сломался станок. Электрик походил вокруг него, что-то замерил, покрутил. Потом щелкнул в нем какую-то деталь и станок заработал. Всё это заняло не больше 5-ти минут. Заказчик: - Сколько стоят ваши услуги? Электрик: - 300 Евро. Заказчик озадачено, но не растерявшись: - Пришлите, пожалуйста, смету о выполненных ремонтных работах. На следующий день заказчик получил смету: “Смета на ремонтные работы: 1) Щелчок тумблера - 1 Евро; 2) Знание, где щелкнуть - 299 Евро.)))))
Сам все делаю, такие видео очень помогают!
Машина - огонь! Сам когда-то так попался, при чистке контактов. Теперь, чищу только обесточенные узлы и обязательно продуваю воздухом перед установкой или подключением.
просто молодец!дай бог тебе всего!
Блин , а ведь все ждали подкола на моменте с подушкой, такую интригу сплёл😂🤣.
Каждый раз обычно такое - заезжаешь в сервис, а потом переделываешь сам за ленивыми рукожопами.
и зачем это здесь?
По твоей просьбе интереснтых случаев, решил рассказать свой . У меня ваз 2112 1.6 8 клапанная , ехал с работы и машина начала глохнуть, начали щелкать все релюшки сзади, сбоку, со всех сторон, вообщем пересрал я не на шутку, когда машина остановилать стрелки спидометра и тахометра позамерали и потом рывками опустились, при попытке запустить двигатель он заводился и сразу глох сопровождая хаотичным клацаньем релюшок со всех сторон, я как человек который не очень рубит в авто електрике что только не думал ,боялся что сгорели мозги, отвез в сто, объяснил ситуацию, забрал через день, електрик говорил что долго мучился с ней и не мог понять в чем причина, но оказалось все очень просто, плохая масса на кузов, он сразу её проверил и она была хорошо зажата , поетому он начал копаться дальше и провозился весь день пока не вернулся к началу зачистил и все стало на свои места, как то так, мелочь но нервы мне пощекотала
Наверно проще было не тушить
Точно 😂😂😂
Ванька как всегда респект за видос!
Ванек, ты молодчина! Но отдыхать тоже надо. Вид уставший.
Отличный мастер своего дела👍👍👍
Ваня. ты хоть предупреждай, а то я кушаю,а тут огонь из под руля. Чуть от ржаки комп не забрызгал)))
Хорошо что видео выходят чаще.
очень приятно смотреть. грамотно и по делу. лайк, подписка
Лайк за качество ремонта!
Вы самый позитивный мастер хотелбы задать вопрос вам по автомобилю
Ваня Вы гуру. Респект и уважуха.
Да есть же!Ждал этого)Привет тебе Иван из Брянской области.
Очень позновательно.спасибо
Спасибо большое удачи вам
С чистки контакта сигнала проорал 😂 - ого жесть! Загорелось
Недавно подписался на вашь канал смотрю каждый день как фильмы, интересно да и что нового для себя набираю опыт 😁👍
Сейчас гоняю на такой именно с таким мотором, правда универсал тачка огонь!
Вот бы Ивана к нам в город со своим обородованием пипец деньги сделал бы, Мастер уровень бог👍👍👍
Лучшая реклама контакт 61!)
Да мечтал я о такой Вольво только с двигателем t5r. Бессмертный автомобиль. И понятно что у них около 20 лет гарантии от сквозной корозии но чисто психологически перегорел что под 25 лет машине. И даже ее рестайлинг s70 уже тоже в почетных годах. В итоге стал рассматривать s80 от 2008 года мотор там по сути тотже.
Сигнал просто огонь)
Вольво будет жить.
ох ты нифига себе, не ожидал увидеть такой же кабель трекер как у меня))
Ваня, как всегда СУПЕР. Можно сказать ОГОНЬ 🔥😆😆. Не один я подумал что это наложенный эффект. Можешь удивить. Одно замечание - результат с дачиком зх не раскрыт.
Ну почему не раскрыт? Иван сказал, что от хозяина вольвотрона поступило ЦУ: всё собрать, дальше сам.
я один раз,когда учился на б-категорию,в ДОСААФе открыл маслозаливную крышку на работающем моторе.......меня инструктор чуть не похоронил под капотом....и да, сопротивление на вв-проводе по норме от 3 до 9.......пришел в магазин с мультитестером,дают в пакетике провода,замеряю-от 9 до 16.......и смотрят на меня-МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК,А СКОЛЬКО ДОЛЖНО БЫТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ???? на второй день нашел,гетс по моему,от 3,5 до 6.........третий год без проблем.
Приятно смотреть.
классно работаеш брат
Привет! Я вообще сам всё делаю.👍👍👍
хаахахахахх иван "Ооу-оо ОГО ЖЕСТЬ" Лучший кадр в подборку)
в моделях до 95 года диагностический разьемчик под капотом каждые 30 км самодиагностика авто работает отлично по кодам ошибок расшифровка без проблемм машины надежные (авто на видео в учет не берем) вовремя обслуживать и ездить будет очень долго испытал на себе 2.3 т-5 560000км пробега на другой 2.5 сегодня было ровно 300000км да есть слабые места не без этого но авто отличные!!! у меня они более 10 лет!
какой супер мастер))
Была у меня такая вольво о ней только хорошие воспоминания, особенно звук когда наваливаешь несмотря на то что объем всего 2.5 был благородный!
Всего ;) Ну да, после Эксплорера с его 5-ю литрами, 2.5 - это "всего".
Иван, спасибо за новое видео! Сейчас на SAABачке не работает Спидометр, какой-то из датчиков лёг, надо тестером проверять датчики. Если не датчики, то проводка или БЛОК АБС((
Вань Вы молодец,но с диагностикой я бы замарочился было бы интересно посмотреть
Иван, поищите адаптеры - COMxUSB, они полностью эмулируют ком-порт, именно для таких программ.
Здравствуйте есть такая же Вольво 92 года диагностика там стоит к корпусу компа сбоку.серый силовой к нему и приходил.сигнал со временем опять пропадет.надо было руль снимать и дорожку двигать ближе к рулю.руль после пары ударов опустился поэтому заработала.болезнь этих машин ход стержня вверх миллиметра на пять.еще желательно одно силовое реле поставить на сигнал,при заглушенном двигателе не хватает питания сигналам.лечинку замка двери можно было поставить с поссажирской стороны,они взаимозаменяемы.провода с сопротивлением 16к ом для них много.оригинал самый длинный 7к ом.а так грамотно подошёл к проблеме,мне понадобилось год чтобы проводку до ума довести.
лайк за подоженный руль)у любого электрика хоть раз должна гореть машина)
как-то пропал свет в багажнике(думал беда в проводах от плафона) , но на драйве подсказали, что на альмере классик перетираются на изгибе провода , идущие к замку. И сразу и свет появился и знак открытого капота на панели), успех меня порадовал тк в электричестве я ноль)
Самостоятельно красил свой автомобиль ВАЗ 2105 после сборки индикация горела как гирлянда. Например при включении поворотника мигало всё, включая обогрев заднего стекла. Авто электрик зачистил наждачкой контакт массы в багажном отделении (3 мин. работы), 400 руб , шёл примерно 2006г. и это было пипец как дорого.
Ваня, а с очистителем контактов в комплекте нет огнетушителя?
Ваня ты классный!
Лайков с меня!
Круто !
Уважаю вас!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где такую контрольку 14:12 можно купить. А вы просто супер.
Красавчик
Мастер оживления)
но к работу делаете красиво и грамотно, к этому вопросов нет
ВАНЯ датчик заднего хода не забыл прикрутить?
Спасибо за познавательное видео. Подскажите где берете схеми к машинам. Пропали противотуманки на пассат в3 а они там ой как нужни. Где искать не знаю, схема из книги не понятная. За ранее благодарен
Так и должно быть - водитель следить за регламентом пробега, а все, что касается ремонта и даже замены лампочки, должны заниматься специалисты. В цивилизованных странах именно так.
Ваня молодец👍
спасибо
Superman odnozna4no. Spasibo za video
Да есть же!😂👍
Каждый человек должен заниматься своим
я пользуюсь делфиком 150 и WOW у меня хонда 92 г/в делфик норм работает со старыми машинами а WOW использую как мануал. Если в Вольве коды под индикаторы сделаны то должен быть 4-х пин разъем.
Молодца. Я хотел спросить индикатор отвёртка зелёная как она называется ?
У меня на Nissan сервисе трижды меняли задний габарит на новеньком Кашкае.Наконец мастер в простом уличном боксе просто зачистил контакты и проблема была решена
Было с bmw e65 замена прокладок клапанных крышек, далее валветроники сбились, за диагностику (сдвиг на нулевое положение) просили 250$ + довезти машину до них, итог подача тока на них и вуаля машина завелась и поехала без проблем двиг 4.4, диагностики для бмв и лаунча тогда не было)
Читать эту машину можно VAG шнурком, который через юсб подключается, и програмкой vol-fcr. Или спаять шнурок кнопкой и лампочкой и им можно скинуть ошибки и т д, я себе сделал такой и в любых условиях можно считать. А под капотом, то самодиагностика ставилась дорестайлинговой версии, в которой не было колодки обд 2.
Иван, просил комментарий? Лови: 1. Заехал на диагностику рейки. Течёт масло. Приговорили сальник (верхний сальник, рулевого вала.) Купил такой сальник. 2. Попросил снять-поставить АКПП. Сняли. Отдали мастеру на ремонт, получили назад, поставили. 3. Раз уж снимаем АКПП, решил заменить задний сальник коленвала (ну, а когда я туда ещё полезу?). 4. Раз уж меняем задний сальник, то заодно поменяем и передний. Купил оба сальника. 5. Поскольку машина будет долго стоять (в ожидании ремонта АКПП), попросил поменять переднюю правую шаровую, задние амортизаторные стойки и пробки рубашки охлаждения двигателя. 6. Забрал автомобиль, всё сделали как просил, (кроме замены сальника рейки: сказали мой сальник НЕПАДАШОЛ!!! и надо рейку менять целиком и там типа ещё и из-под нижней гайки теперь ссыт) выезжаю с сервиса и ... получаю сильный пинок при переключении со второй на третью. На приборке не работает спидометр. Ну, ясно, нет сигнала с датчика скорости. Хм... С чего бы это? Возвращаться было без вариантов, сервис уже закрылся (меня последним выпустили, в пол-девятого вечера). Утром в гараже начал разбираться: 1. Рейка раньше капала - теперь просто течёт ручьём. Купил б/у рейку, в тот сервис уже не поехал (потом поймёте почему), решил менять сам. 2. АКПП сняли, поставили, но при этом СЛОМАЛИ датчик скорости. Я пол-дня угробил на диагностику, датчик прозванивается, стоит на коробке нормально как влитой, но сигнал с датчика на ЭБУ не приходит. Решил вынуть датчик и покрутить руками - а он сломан (держался хорошо потому, что его ЗАНОВО ПОСТАВИЛИ, уже сломанный, и закрепили прижимной пластиной!), вал внутри датчика погнут. Заменил датчик скорости - АКПП заработала как положено, всё переключается, гидротрансформатор блокируется, ошибок нет. 3. При наборе скорости неприятная вибрация справа. Раньше был гул, и из-за этого я и ремонтировал АКПП, но вибрации не было. Дисбаланс колёс? ОК. Балансируем. Та же фигня. Собирался уже менять правую ступицу, но заметил странное пятнышко. Оказалось - замята. Как? Ступицу замять, это ж как так то? Вспоминаю: я же просил шаровую поменять. Справа. Упёрлись ломом, и замяли. Болгарка, 2 минуты, вжик, плоскость выровнял, нет вибрации. 4. При замене датчика скорости обнаружил какой-то непонятный проводок болтается. Оказалось, что не только датчик скорости сломали: ещё и датчик кислорода после катализатора. Обломан по самое не балуйся. Ещё на 3.5к налетел. 5. Задние стойки. Ах, да. Стойки поменяли, теперь тишина сзади. Супер. Вот только ремней безопасности для задних пассажиров теперь нет. Их "упрятали" под заднее сиденье. Типа, ненужный аксессуар. И после 30 километров пробега "внезапно" кончились тормоза. Ну, то есть при резком торможении (ну, как резком? я не гарцую, просто чуть более интенсивно, чем слегка. на половину хода педали тормоза.), я вдруг почувствовал, что педаль предательски проваливается. Торможу ещё раз - так и есть! Нету тормозов. Почти нету. Схватывают в самом конце, почти в полу. Оказалось - треснула трубка к заднему тормозному цилиндру. Вспоминаем? Ага, правильно! Меняли задние стойки. Что непонятного то? Надеюсь, теперь не надо пояснять, почему я не поехал в тот сервис снова? Решил рулевую рейку поменять самостоятельно. Геморрой тот ещё, но поменял. Когда снял свою рейку - вал рулевого колеса сухой, сальник тоже, никто туда не лазил и сальник менять не то чтобы не пытался - его даже не увидели. Просто приговорили и всё. А когда я (вот ведь настырный какой оказался!) привёз сальник - сказали, что не подходит. Проблема оказалась не в сальнике, не в пробке или ещё в чём-то. Проблема в трубке низкого давления. Она в рейку закручивается на подвижном соединении, и там резиновое колечко. Оно тупо стёрлось и теперь сцыт. Теперь у меня запасная рейка немного б/у. Ну, как немного? 23 года ей. Но работает нормально, не стучит, не течёт. ЗЫ: Ещё сломали кондиционер, не разбирался пока, некогда. Ещё при снятии коробки повредили крылья - оказывается, на них ставили траверсу, которая держала мотор, пока открутили подрамник и сняли АКПП с двигателя. И мне страшно представить, КАК мне поменяли пробки двигателя и сальники коленвала. Если ВЕЗДЕ, где эти рукожопы приложили руки - везде случились какие-то косяки или засады ЗЫ2: Если кто-то подумал, что это какой-то гаражный ара-сервис, то он глубоко ошибается. Это специализированный сервис по американским автомобилям, у них во дворе куча американцев, от Тауруса до Эскалейда, две Тахо, Вояджер... То есть, в американцах они, видимо разбираются всё же. Но, видимо, не во всех :( И денег за такую "работу" взяли тоже так нормально, больше четверти стоимости машины отдал.
Лансер 9, 2005 год, ДВС 1,6, заливало проводку в салоне, симптомы были: во время дождя, когда машина стояла не выключались габариты, даже от рукоятки на руле, АКПП впадала в аварийный режим из-за дождливой погоды, думал съездить к электрикам в автосервис, но в итоге решил всё сделать сам, в результате самовизуальной диагностики окислились 8 контактов на разьёмах-колодок (7 на одной колодке и 1 на другой), лечил с помощью ВАЗ-овских разьёмов-колодок, а так же я заглушил то место откуда сочилась у меня вода (болт, 2 шайбы-резинки, 2 шайбы-металл, гайка)
ТАК ЕСТЬ ЖЕ !!! 👦👦👦
Как называется новый кабель трекер? (Марка, модель) Чем он лучше предыдущего?
Ламповый вольвотрон
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно найти места соединения минусов (земли) на volvo v40. Пытаемся решить проблему с неработающими поворотными сигналами.
бля с чистки контакта сигнала посмеялся ))))
Суперрррр
у меня на Ауди с3 тоже зх не работал ,2мм на токарном станке и все ок. причем датчик старый родной ,новый из магазина сразу расшатало
Какой кабель трекер лучше черный с гибким концом или зелёный?
Хорошая кантролька покажи братуха
Иван подскажите как называется ваш индикатор зеленый
отличный мастер! работает качественно!
Ваня а что случилось со старым кабель трэкером?