Как разорвать Subaru FORESTER, если вам всё пофиг?
Тест-драйв Субару Форестер.
Проверь историю автомобиля! www.carvertical.com/ua/ru/lan...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Благотворительный проект. Вам нужна помощь в ремонте автомобиля?
Пишите сюда: avtohelp88@ukr.net
Наши соц.сети:
facebook.com/Sumy-Racing-...
facebook.com/groups/15524...
vk.com/club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Subaru Forester третьего поколения вызвал у команды Сумы Рейсинг Тим ряд вопросов, и скажем откровенно Forester 3 нам не особо зашёл. Однако четвёртое поколение Subaru Forester (SJ) нам кажется абсолютно другой историей. Салон, внешний вид, отделочные материалы более не печалят вас. Наличие системы X Mode обещает дополнительные возможности на бездорожье, а вариатор Lineartronic CVT, по заверению инженеров, не так уж и плох. Однако это всё слова, а что же там на самом деле? Давайте разбираться вместе с Sumy Racing Team.
Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.
С такой матчастью и таким подходом к автомобилям ,не понимаю почему канал не миллионик
Во-во, я тоже об этом давно думаю. Я уже даже в комментах у других автоблогеров писал про них - думал, может, еще кто-то подтянется...
А они не покупают фейковых просмотров и подписчиков скорее всего. Тот же Кликонкар 100% читер.
Я думаю что дело времени, они идут в правильном направлении
54 минуты... вот почему (много воды)
@@goodcars5137 деградация людей, через лет 5 если на превью не будет голой сиськи , никто не откроет видео.
Благотворительный проект просто бомба. Хорошо, что есть такие люди, которым не безразличны жизни других людей, особенно нуждающихся в реальной помощи. Появляется хоть какая-то надежда, что наш мир не катится в какую-то пропасть. СПАСИБО!!!
Этот инвалид бывший гаишник,который на Романской пьяный сбил двух девок и ему за это ничего не было.А инвалидом стал, когда на химпроме выехал на встречку
@@ivangareta5301 я хотел написать огромное спасибо за то, что людям не безразличны проблемы нуждающихся. но если твоя инфа 100%ная ,то этому видео большой дизлайк. и простит меня Бог, но такие инвалиды заслуживают своей участи.
та ти шо...................................
@@ivangareta5301 докази у вас е
Вижу видео - ставлю лайк. SRT не устану повторять -спасибо за ваши труды! Всё доступно,просто и без лишних понтов как у других! Всех благ 🙏
👍
я аж услышал звук языка об анальные шторки очка 😂😂😂
Чувак на серебристом форике , сломал крепление бампера , помял пороги и переднюю дверь пассажира . Феноменальный "красавчик" 👍
Да таким, не буду говорить кем, нужно родится, настоящий субанутый на голову!
да, сказочный
@@user-pj6mc1ku5m Вам не понять-он просто СУБАРИСТ👍👍👍
кто считает лучшим автомобильным каналом SRT ставим лайк)))
Я поставил Диз за этот обзор он не полный , смотрю ребят с самого начала , очень расстроили
Климов Евгений ну каждому своё))
@@user-el9nl5jc6i ну не каждому свое, а просто в каждом обзоре они рассказывают о разных моторах и из проблемах , а здесь промолчали
@@klim5846 Женёк, не грусти! Все будет заебись!
Апплодисменты! Шикарное видео))) Давно ждал видео на 4-й Форик. Все правда: практичный, резвый, проходимый, уже два года дарит мне массу позитивных эмоций. Спасибо)
мне 4 )
@@KrulUA как там с вариатором? Неужели только 100тыс ходят?
Мне 3 месяца Слава Украине!
@@ALEKS-wx7hd Как машина ? Сколько расход, какое топливо льете ?
В Америке есть пробеги по 320-340 т. миль@@Helioror
а был уже тут пацан который на 9ке бы там проехал?
Он был в песочнице! Приехал, проехал и уехал как молния, камера не успела заснять. Пока что не отписался про впечатление.
Ждём
Я тот пацан на девяточке)
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ВАМ SRT ЗА БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ!!!!!! ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО!!!
Очень круто снят выпуск, подача информации очень профессионально, шикарная работа, так держать. Обзор посмотрел с удовольствием
Спасибо ребята вам за настроение. Владею форестером 16 года. Обзор и формат огонь. Молодецы!!!!!
Добавлю свои 5 копеек к вашей статистике: Владею Форестером 4 , 2013 г.в. ДВС 2,5 пробег на данный момент без малого 190 тысяч. В ДВС и вариатор не лазили. Масло по регламенту. Не насиловали. Масло кушает, но очень интересно, если ездить очень аккуратно и не спеша, то расхода нет от слова совсем. А вот если отжигать, можно и за день уровень спалить. Машин до Форя было много и разных. Непосредственно до него Вольво ХС70 в последнем кузове. И вот для меня Форь просто идеален. Уже давно с ним и расставаться не собираюсь.
да- каждому свое-у меня ауди а4 и для меня она идеальна!
С рейкой никаких проблем?
@@greetmechta только зделал, то есть купил с битой авто, новую!
235к пробега 2013 , 2,0 турбо п-дует как новый
@@greetmechta никаких
Огромное уважение ВАМ SRT,в наше то нелегкое время да ещё заниматься благотворительностью 👍👍👍
За помощь (благотворительность) отдельный респект. 👍💪
Вариатор ходит 150+ и не так боится бездорожья и дерзкой езды как конкуренты!!!
Всегда интересно вас смотреть. Хорошо доносите информацию до зрители и это ещё впридачу смотрится!)
Хоть и не являюсь поклонником субару, НО... Ставлю лайк за обзор и два лайка за благотворительность! С каждым роликом вы становитесь круче. Молодцы.
SRT TEAM, Парни, спасибо вам за контент. Давно ждал обзора на форик 4-5 поколения. Спасибо, респект, лайк!!!
Лайк от субариста) спасибо. Ждал этот обзор ) ещё бы конечно посмотреть турбоверсию) привет из Сибири )
Ждём обзор на Матиз :)
Очень интересный и информативный обзор! Команде СРТ как всегда респект! Спасибо за ваш труд!
Ребята, за человечность отдельное спасибо. Молодцы, ЧЕЛОВЕКИ!
Спасибо за видос. Ещё раз убедился в правильности своего выбора👍
Парни, за такую благотворительность ВАМ огромное СПАСИБО и низкий поклон!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
отличный обзор, спасибо за работу и дальнейших успехов! )
Так как же все таки разорвать Субару? А то видос посмотрел, а ни одного Субару не разорвано...
кликбейты... постоянно уже так(
@@magezko ага, так и есть((
Как всегда на высоком уровне и с позитивом💪Субару есть за что любить!!!
Зачем лезть в такие ямы на таких машинах,понять не могу,просто убивать тачку
а для чого купують старе відро та його реставрують?
Автор комментария явно не субарист 😂😂😂
@@user-xu2tl3nc3r Я субарист, но мне было бы жалко машину в таком состоянии лкп так гробить... Ну возьмите затёртую обшарпанную машину тогда, приведите в отл сост по техническому состоянию и ушатывайте на ухабах далее без проблем. Но тут на машине с иголочки лезут в перди...
@@user-xu2tl3nc3r Вчера выехал с салона на новом Форе, ехал и специально собирал все ямы. Только тот кто ездил на Форе поймет.
@@user-xu2tl3nc3r да, он явно нормальный!
Добрый день! Что можете сказать о обновленном FB20 для форика 5
теперь зная разницу как и из чего они слеплены прощупав все углы интересно какой же автомобиль выбрала бы команда SRT джип черокки или субару форестер в примерно одинаковых комплектацыях чему бы отдала предпочтение
Добрый день! Спасибо за отличный видос (как, впрочем, всегда)! Очень интересен теперь тест Subaru Legacy 2.5), интересно Ваше мнение о Легаси, после тестов Фьюжена, Сонаты, Камри.
Нормальный тачан за свои деньги. Сдал свою bl 3.0, купил новую bn 2,5, есть свои плюсы и минусы, самый главный минус для меня дохлый мотор, 2,5 никуда не едет, после ez30 очень тяжко) а так по комфорту нормально, экономично, и в грязи ползет как танк, уже испытано на рыбалке. Хромает качество камер и сборки салона, как то так.
@@dmT082 Мотор FB25? Что по маслу?
@@user-wo5vx3sw7q лью 0-20, имеется опыт американских субаристов, которые на этом масле долго катаются, решил пока его лить
@@dmT082 и сколько от замены до замены доливаешь? Присматриваюсь к аутбэку...
@@user-wo5vx3sw7q у меня пробег 7 т.км) за 7т.км ещё не доливал, по щупу грамм 300 съело.
Вот ни разу не интересна эта Субару, но посмотрел от и до с большим удовольствием. Спасибо, мужики!
спасибо друзья! Всегда кайфую от Ваших видосов! езжу на аутбэке и мечтаю ,когда протестируете свежий!?!? возможно интересный формат ,битву поколений!?!??!
Как всегда самый лучший контент в автомобильной тематике.
Посмеялся. Молодцы. Я как бывший владелец SG турбофорика скажу ничего нас не останавливает. Машина не дешёвая в обслуживании. Но сколько раз проезжал жёсткие места. Вообще не стоял вопрос проеду или нет небольшой вес и 230лс. Машина для души. Сейчас узаю туарег. Комфорт да но не тот драйв. Вы молодцы.
SRT спасибо вам за такой классный видос. В предыдущих программах просил вас протестировать форика. Сам владею форем в кузове SH, а сейчас жду с СТО Форик 2017 года со штатов. И на весь ютюб ни одного внятного обзора на такой форь. Огромное вам спасибо!!!
Как Вам Форестер 2017 года? Стоит потраченных денег? Как оппозит в обслуге, регулировка клапанов. Что скажете про вариатор? Спасибо.
Дождались)) спасибо за услышанные молитвы об обзоре на субару!)
Молодцы ребята. Спасибо за такой крутой, эмоциональный обзор!!!!!!!
Спасибо за видео и доброе сердце!!
Спасибо, Ребята за классный обзор 👍👍👍👍👍. С удовольствием смотрю Ваш канал
Эх как всегда все четко, ВИДОС БОМБА!!!!. Форики четкие тачки и даже сейчас лучше многих своих конкурентов некоторых аспектах.
Без X-MODE гідротрансформатор блокується на 5-7 км.год і гробиться варіатор. А з ним - на 40 км.год. Педаль стає більш плавною, а не чутливішою (через іншу поведінку дроселя і неблокування гідрика) - легше дозувати зусилля. Загалом регулюється 5 параметрів: дросель, спрацьовує швидше імітація міжколісних блокувань, момент 50/50 по осях, активується система спуску з гори і гідротр. блокується на 40 км.год. І тому ніякого "привіт варіатор" при буксуваннях зі включеним X-MODE не буде. Кажу як власник авто. Щодо зручности всередині - сядьте в авто 2017 (рестайл) в максимальній комплектації (такий як білий зі спортивним бампером), а не в тому якому сиділи (у вас більш дешева комплектація "американець" 2016 без спорт бампера, підігріву задніх сидінь, ручного режиму з дешевшими матеріялами і т.д.). Їдьте на бензині, а не на газу - тоді 100 км.год. проходить за 9 сек (у вас також переключаються імітації передач - на це тратиться час, а в мене - ні (тільки в ручному режимі)). Авто шикарне в усіх режимах (правда краще купити окремо Jeep Wrangler для бездоріжжя). Це і напівспорткар ;-) і сімейне авто, можна їхати спокійно коли треба насолоджуватися і кросовер добротний. Місця для передніх і задніх пасажирів - найбільше в класі (при зрості 183 це важливо). Дивився нові Honda CR-V, Outlander, ще якісь машини, б/у Acura MDX. Зараз більше у Skoda Kodiaq, але це зовсім інше авто. Підвіска ідеальна - пружна, але і не жорстка і керується. Плюс авто безпечне. По-ідеї мотор у випадку аварії повинен уходити під ноги і дуже гарна керованість на слизьких поверхнях плюс системи безпеки: одного разу вискочив мені один збоку - довелося крутити руль вліво на швидкості 105 і різко гальмувати, щоб не врізатися в переднього - доля секунди: включилися системи які не дали автомобіль занести, перекинутися і ABS не дала врізатися. Був випадок коли вийшов на обгін кількох машин. На швидкості 100 побачив лежачий брус. Зробив різкий маневр в правий ряд. Я в шоці, що він це виконав і не перекинувся. З відео почерпнув нове - не знав гідрокомпенсатори чи треба регулювати зазори в клапанах )) Всім рекомендую це авто як універсальний автомобіль - їздіть і насолоджуйтеся! Серед неджипів альтернативи йому не бачу. Особливо через безпеку. P.S. 5-те покоління вже "не те": довші звіси (гірша геометрична прохідність), м'якша більш легкова підвіска (за відгуками), "дута" зовнішність на відміну від піджарого 4-го покоління. P.P.S. Не думайте, що це "джип". На нього великі колеса не поставиш (хоча йому сильно і не треба, форік легкий), агресивний протектор зірве напівосі, немає рами ( отже не поставиш лебідку і не зробиш body lift), немає мостів - толком ліфт підвіски не зробиш і ще багато чого. Тому для серйознішого бездоріжжя і в експедиційному режимі на розбитих дорогах хочеться справжнього позашляховика. Я дивлюся в бік Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2018+ (універсальне авто з постійним повним приводом).
У мене був Форестер 4го покоління 2.5 атмосферний FB25B, але дорестайл, 2013го року випуску, американець у комплектації Limited. Тепер XT Turbo 2.0 післярестайл 2017 у макс комплектації Touring із FA20F, оба - битки із Копарта. І я скажу, що порівнюючи ці 2 машини по салону та інтер'єру, то окрім EyeSight, Harman/Kardon і великого сенсорного екрану, особливої різниці у новішої нема. P.S. А ще шкода, що у 5му поколінні відмовились від XT; правда, на форумах ходять чутки, що воно колись з'явиться із мотором FA24 від Ascent.
Скажіть будь ласка а який росхід палива на газу?
Красавцы как всегда! А за помощь инвалиду отдельный респект 🙏🤝
Как всегда, красиво, информативно, музычка в тему! И, знаете, мужики... Я всё-таки возьму себе какой-нибудь среднеразмерный внедорожник в обозримой перспективе))) Уж больно это увлекательно выглядит, а пешком мотаться по лесным дорогам скоро наскучит)
Лайк за гидрокомпенсаторы! На Киа сид 2007 год 1,6 бенз гидрокомпенсаторы?
Отличный ролик про форестер ! Сам владею 2.0 16 года, 2.5 будет чуть веселее, но и два литра тоже ничего машинка) управляемость на уровне хорошего седана плюс возможность выехать на вменяемое внедорожье. Я считаю хорошее соотношение цены и качества.
Я немного опечален отсутствием гидриков, а в общем все отлично, можно менять свой Форь на свежее. Спасибо за обзор и поднятое настроение.
Спасибо мужики, как всегда интересно и по делу! Сделайте пожалуйста обзор на Хонду Пилот 2. Привет из Санкт-Петербурга
Спасибо ребята, интересный обзор-тест сделали. У самого SJ дорест. Кайфую...
Поздравляю,Вы заслужили мой лайк! Спасибо за видос.
Спасибо за обзор. Планов на Mazda CX-5 второго поколения случайно нет? Интересно услышать Ваше мнение.
Как попадется, сделаем
Респект за видео. Про диффузию Жучки и Туарега насмешил. И вообще приятно смотреть. Привет всей команде, кто снимал видео.✊👍
Капитальные красавцы с благотворительным проектом. Написал вам вопрос на почту
Если нужно сравнить с турбовой версией sj, то велкам ;)
Дякую за відео! Як завжди професійно, чудово!
Сртшники, вы настоящие человеки!!
Я горд за ребят с СРТ, за помощь инвалидам! Мужики респект!
Обзоры Ваши супер! Сделайте полный обзор на sk!
В который раз убеждаюсь, что вы одни из лучший обзорщиков бу авто на Ютубе, но блин, в очередной раз вы упускает такую важную для всех, кто выбирает себе авто деталь - а именно расход топлива! Мне, как человеку, стоящему сейчас перед выбором, очень важно знать реальный, а не заявленный производителем расход
Ребята,спасибо за Ваши обзоры!! Как всегда всё честно и справедливо! А главное очень качественно с технической точки зрения!! Вам удачи и больше интересных авто для обзоров!! P.S. Очень интересно увидеть Subaru Outback BS 3.6 (в продолжении видосов с машинами из Америки). P.S.S. Владею BMW e90 3.0 на МКПП тоже из Америки-думаю Вам будет интересно запилить обзор на фоне Вашей любви к МКПП+задний привод!)
Будете так же продолжать, дам вам свою TAHOE 2017 на тест))
Хороший канал, спасибо за видео. Молодцы
Респект за благотворительность !!Крутые дядьки)))
SRT - Прошу тест на "GS-lll" поколения. Друзья поддержите лайком!
Ура, наконец-то, рабята спасибо !, лайк и низкий поклон :) Выбираю между форем limited и рогом sl, имеется семья, дети, поездки на дальняк к родственникам. Дорогие диванные експерты и не только, какие соображения ? )
Ну,и шо ты выбрал?
Все такие приличные сначала. Ни кто не едет. А потом понеслось😏😅👍🏻 Красавцы. А все начиналось с маленького обзора 👏👌🤘
спасибо за ролик супер👍
В меню есть раздел литры/километры, для информации, вижу у вас галлоны/мили. Владею legacy 2016 года американец. За видео лайк!
Как всегда видосы крутые! Снимите такой же форик только турбовый!
а есть возможность x-mode установить отдельно?
А потом, в объявлениях - не бит, не крашен, один хозяин и ездил только в магазин за хлебушком (а вот, по какой дороге, не упоминается) ))). Езжу на Ауте BS 2015 года, FB25 - хорошая машина и мотор хороший, главное масло лить 0w20 и мотор не закоксуется и расход масла будет минимальный.
@SRT мультитроник лучший вариатор ?
Совочек красненький в песочнице подобрали? Или как замену шанцевому инструменту возите из-за малого веса?
🤔 А ведь про кувалду вы абсолютно в точку! 😄👍 респект многоуважаемые!
Видос просто бомба.Высший пилотаж ,молодцы.
А какое гбо стоит на субаре?4 го или 5 го поколения?
Респект за контент!!! Привет с Казахстана! И да, у меня форик sg5 турбо, тачка бомба хоть и старушка))
А ты не из subaru club Taraz ?
Ребята продолжайте в том же духе вы крассавцы!!!
Владею уже вторым Форестером, 300-500 км без остановки без проблем и ничего не мешает. Вы попользуйте данный авто в течении года и всё поймёте. А джижок ремонтировать Вы немецкую тройку провентилируйти и удивитесь.
Хороший контент молодцы меня лайк 👍
А можете перевести ваш поток сознания на русский, можно украинский язык?
Т.е. молодцы они, а лайк тебя?
Спасибо Good Job! Super SR Team! Пора всех сомневающихся прогнать через вашу песочницу и Прадо на вариаторе!
Было бы интересно посмотреть на Аутлендер или rav4 по той же траектории.
Подскажите пожалуйста, где найти обзор на Subaru Forester 2.5 на механике? Они шли в Америку в 2015 - 2016 гг.
Дякую за Субарик . :) Авто для емоції. :) А надійність варіатора? Надійніший ніж Джатко, ДСГ або павершифт. ;)
А потом пишут , что Тига все внедорожные тесты выигрывает у Форика... Мне кажется Тига туда даже не заедет
Весело. Отдельное спасибо за музыкальное сопровождение
Саня без X-Moud красавчик 🤘🤙👍
Хотел сменить паджеро на 4ый форик в рестайле. Но я глубже копнул по поводу маслажора атмосферок. Моторист говорил, что там проблема в кольцах которые реально рассчитаны до 150тыс.км макс! И с газом не айс на опозитке! В обшем понял, что покупать нужно с небольшим пробегом либо приготовить 3-4 зелени на мотор и вариатор. И заправлять 13-14л бенза в городе. Растроело что с вариатором у субару не фулл тайм полный привод. Посему остаюсь со своим паджеро спорт 2013 года. В расходе 11-12л соляры. Канечно у форика подвеска пух всравнение с жестким паджеро, но зато фулл тайм полный привод и задняя межколесный блока ))) Идеальных машин нет!
Отличный обзор! Коментаторы на высоте!! , с уважением...
У Субару есть один нюанс. Любую Субару очень дорого ремонтировать и обслуживать, как подвеска, так и резинки. Но есть и плюс. Это все делается раз в 100к и на след 100к забываем что надо что-то делать кроме масла и расходников
Вы где ремонтируете ? У меня Субарик 4го поколения шаровую менял 1600 плюс работа 500 . То есть 2100. Для сравнения была Хонда Стрим шаровая была 2600+ работа 500. Хотя стримчик был более бюджетный авто.
На самом новом Форестере двигатель уже на 185 сил, это который 2.5 литра. Там есть гидрокомпенсаторы или нет?
Субарин это диагноз. Выпуск получился хорош А белый похоже драйвера получше имеет
Хорошо диффузию описали!)))
Підскажіть шановні, а відео про огляд Субару Аутбек вже є чи може планується? Дякую
Выпуск 🔥🔥🔥 А вот хАризма, Господа просто КОСМОМ!!! Спасибо, Пацаны!!!! 😀
Форестеру нужны гидробампера, чтоб поднимались как в девок юбки ..)))
Молодцы Спасибо.
лайк как всегда не глядя, но уверен что будет интересно и весело...салют из Николаева✌️
Шикарный обзор! Интересно и познавательно! Протестируйте пожалуйста пожарную машину 😎
Отличный видос) сам владею форём sj уже 6,5 лет, офигенная машина... хз откуда у вас инфа про 60к миль вариатора, сколько сижу читаю на драйв2 припомню только проблемы с соленоидами в вариках и то редкость...
Интересно, без газа, клапана как часто надо регулировать или вообще может и не стоит?