Tiguan VS Forester. Offroad. МЕСИМ СНЕГ

2017 ж. 17 Нау.
616 949 Рет қаралды

Все, мы выпустили все видео с выставки в Женеве и пришел черед нашему сравнению Tiguan VS Forester!
Мы зовемся Veddro.com.
Мы путешествуем, иногда месим грязище в off-road экспедициях, снимаем тест-драйвы новинок, а также держим в курсе последних автомобильных новостей. И если ты еще не подписался на наш канал, обязательно сделай это!
Мы есть в соц. сетях и постоянно постим туда что-то интересное!
Сайт - veddro.com
Вконтакте - vk.com/veddro
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Google+ - google.com/+veddro
Для связи - ni@veddro.com

Пікірлер
  • Все, мы выпустили все видео с выставки в Женеве и пришел черед нашему сравнению Tiguan VS Forester! За кого болел ты?

    @veddro@veddro7 жыл бұрын
    • Может Тигу нужно было сравнивать с XV ? Тигуан и SubaruXV больше подходят для сравнения, по классу ближе, что ли?

      @wasilich1963@wasilich19637 жыл бұрын
    • форик обьективно лучше. но мы не сравнивали с предыдущим тигуаном. там был бы паритет. в плане надежности лучше японец. в плане салона (не беря в расчет комфорт сидений, посадки, и руля) однозначно тиг.

      @user-yp6ln4fk8h@user-yp6ln4fk8h7 жыл бұрын
    • XV сравнивать тольrо если с полноприводной audi а1-a3. но ауди будет ниже, а ауди комфортнее

      @user-yp6ln4fk8h@user-yp6ln4fk8h7 жыл бұрын
    • Veddro.com как же давно вы это сравнение снимали)))

      @optimusNKPL@optimusNKPL7 жыл бұрын
    • конечно же нет, что за бред!

      @AndreyKulykiv@AndreyKulykiv7 жыл бұрын
  • на турбовом форе, газ в пол и летишь над землёй)))

    @mihastig@mihastig7 жыл бұрын
  • Зачетное видео, ребята! Продолжайте в том же духе)

    @rus0-turist042@rus0-turist0427 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
    • Зачем посадили чайника за руль тигуана? О каком сравнении может идти речь, когда водитель тигуана намеренно садит машину, не нажимая даже тупо газ, делает бредовые вещи, я уже молчу про его поигрывания акселератором на диагоналках, хотя даже оффроад дилетанты уже наверное знают, что для грамотной и максимально эффективной работы межколесных блокировок на современных авто его нужно линейно держать.

      @point4894@point48947 жыл бұрын
  • сравнивать расход бензинки 2,5 и дизеля 2,0 некорректно. А так прикольный заезд двух очень прекрасных машин, снимайте больше.

    @oandreyv2008@oandreyv20087 жыл бұрын
  • Если на холодный и здравый разум воспринимать тот факт, что эти автомобили - паркетники ( по сути полноприводные универсалы), то могу сказать, что Форестер очень достойно ехал. Рамник без блокировок явно бы испытал проблемы за счёт веса и свободных дифференциалов при том подъёме вверх, когда толкали. Спасибо за очередное прекрасное видео, радуете! :)

    @Milthiadus@Milthiadus7 жыл бұрын
    • Тигуан ехал не менее достойно, а даже и более, местами... Разве, что водитель у Тигуана был чайник, а на форестере очевидно более опытный.

      @point4894@point48947 жыл бұрын
    • Согласен, Тигуан тоже ехал очень достойно. С точки зрения энерговооруженности и настроек электроники - я думаю паритет. Тигуан проигрывал только за счёт одного - чуть меньший дорожный просвет, поэтому на брюхо садился на полметра-метр раньше. По той же причине Форестер заезжал чуть дальше. А теперь ключевой вопрос - так ли это важно, эти +- полметра? :) Оба автомобили очень достойные, как при эксплуатации в городе, как и при умеренном бездорожье с головой.

      @Milthiadus@Milthiadus7 жыл бұрын
    • Илья Сычёв u

      @ryanrabe5313@ryanrabe53136 жыл бұрын
    • Bs

      @ryanrabe5313@ryanrabe53136 жыл бұрын
  • перед такими тестами нужно почитать или посмотреть принцип работы полного привода одной и второй машины ! катался на той и другой машине они достойно себя ведут тигуан за счет веса заставляет нервничать рамников ) но привод начинает правильно раздавать только на 3500-4000 тысячах ( и отпускать газ нельзя)

    @user-qy1un1ek2y@user-qy1un1ek2y7 жыл бұрын
  • Даешь битву форя и аутлендера последних поколений!!!!!! Два главных классовых врага, а нигде видео нет.

    @user-rt7yp7ml7g@user-rt7yp7ml7g6 жыл бұрын
  • о этот звук хрустящего снега....божественно!

    @MyRz1K@MyRz1K7 жыл бұрын
    • даааа

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
    • MyRz1K оо этот звук хрустящего тягуана божественно

      @Chtotomnenehorosho@Chtotomnenehorosho6 жыл бұрын
  • Now this is called testing,. If I only could understand what you are saying..

    @Sotka90@Sotka907 жыл бұрын
  • I love your channel but I wish it had english subtitles since I cannot understand one bit of it lol. Great job with your testing! You really seem to enjoy it! Keep up the awesome job! :-)

    @tinker1148@tinker11486 жыл бұрын
    • tinker1148 ep need subtitles English Im look in America

      @titan7313@titan73134 жыл бұрын
  • Спасибо - хочу сказать, большое спасибо за столь качественную съемку и тест. Мне кажется что качество одно из лучших в странах СНГ и не только. Смотрю много обзоров. Сам работаю в сфере звукорежиссуры - поэтому есть с чем сровнять. Можете делать переводы на English - думаю тоже будут смотреть вас)))

    @SavochkaMusic@SavochkaMusic7 жыл бұрын
  • Ссылки на тесты: Тигуан - kzhead.info/sun/hsuKn7iekYqXdI0/bejne.html и Форестер - kzhead.info/sun/ZNyPmZyvkJGQeoU/bejne.html

    @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Спасибо, ребят! Хороший обзор:)

    @Kaktyss25@Kaktyss257 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • субарь конечно крут :-)

    @cergberg1671@cergberg16717 жыл бұрын
  • Отличный видос, спокойный, без всяких понтов и пафоса ! спасибо.

    @user-pw4tm7ps1b@user-pw4tm7ps1b6 жыл бұрын
  • Молодцы парни, отличный обзор. Ездили как обычные люди попавшие на снег, без спуска давления, потому как мало кто это делает (в лом потом качать) На Тиге водитель явно бережёт свою машину, это видно весь ролик (а воплей - водила хе... ) Я на своей ласточке так-же очковал. По машинам нравится больше Тиг, он приспособлен для трассы и города, приятных функций больше и моднее на порядок не говоря о меньшем расходе. Вообще лучший снежный обзор из тех которые видел! Так держать. Подпись.

    @lego1254@lego12546 жыл бұрын
  • дико интересный видос!!! один из лучших в вашей коллекции. есть всё - и серьёзный анализ и откровенное дурачество. абсолютный баланс. сродни самим автомомилям. 👍👍👍

    @user-ui9ry9rw6b@user-ui9ry9rw6b7 жыл бұрын
    • спасибо

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Пацаны, спасибо за обзор!!! 👍👍👍 Хотелось бы увидеть сравнительный тест Тигуан с Икстреилом. Заранее спасибо!

    @user-rd4gn1hk1h@user-rd4gn1hk1h7 жыл бұрын
  • как всегда, отлично, ребята!)

    @Gabriel-grehov@Gabriel-grehov7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • отличное видео! спасибо, парни!

    @MikeBullit@MikeBullit7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • спасибо. давно ждал сравнения этих автомобилей

    @Kisel0K@Kisel0K7 жыл бұрын
  • На дворе 20й год, снега нет вообще :))) А я форика купил, даже не протестировать :)))

    @codehasard@codehasard4 жыл бұрын
    • Отличный выбор ! В грязи тоже кайфово валит, как вариант :)

      @ozzless@ozzless4 жыл бұрын
    • Я Дастера взял 4WD - пронозы смотрел на зиму 21го - вроде бы без снега, надеюсь будет.

      @user-yf2cm3qb5g@user-yf2cm3qb5g3 жыл бұрын
    • ну что, наверстал упущенное?)

      @mslv597@mslv5973 жыл бұрын
  • 90% комментаторов видимо ни разу за рулем не сидели... Ну ничего, пишите еще больше чтобы видео в топ поднималось. Потому что сняли отлично! Так держать!

    @stalkerpro1@stalkerpro17 жыл бұрын
    • спасибо)))

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @mozgpro@mozgpro5 жыл бұрын
  • Супер! Благодарю за Фан! )))

    @MaxPtk@MaxPtk7 жыл бұрын
  • Да я бы там на 9ке споконой... :) Хорошее видео! Лайк. А можно точку где это такая трасса или примерное местоположение. Спасибо

    @KaBaJIb@KaBaJIb7 жыл бұрын
  • Да. От прокладки тоже много зависит.

    @petrlizanets461@petrlizanets4617 жыл бұрын
  • Отличный обзор! побольше таких!

    @romansavchenko2285@romansavchenko22854 жыл бұрын
  • отличный обзор! спасибо.

    @islamumarov7308@islamumarov73087 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Спасибо за качественный обзор👍

    @uchuhasasuke1762@uchuhasasuke17624 жыл бұрын
  • Супер! Жизненное видео!

    @samsu2917@samsu29176 жыл бұрын
  • Приятно смотреть,красавцы,отличное сравнение....

    @Airock031@Airock0317 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Как всегда, очень клёвый и интересный видосик получился, и с юмором, и с трэшем, и с реальным оффроудом!)

    @user-ok7bj5wn6q@user-ok7bj5wn6q7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Мне больше Форик по душе

    @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets7 жыл бұрын
  • Круто снимаете!!! Лайк однозначно!

    @Live-zv6pz@Live-zv6pz6 жыл бұрын
  • Прекрасно снято. Доходчиво Обьяснено. Хорошая музыка покладена по верх естественного звука. Спасибо

    @user-oo8mu2kb2q@user-oo8mu2kb2q4 жыл бұрын
  • 2008 год был, Тигуан тогда только появился. Пришли помню в автосалон возле ипподрома был VW тогда, а там Тигуан бордовый стоит, круто было, ностальгия прям.

    @tigermann4507@tigermann45075 жыл бұрын
  • Great testing, add English subtitles and it will be perfect. Thanks.

    @marabe999@marabe9995 жыл бұрын
  • так субарик постоянно первый был, дорогу прокладывал, и горок он больше покорил

    @MyRz1K@MyRz1K7 жыл бұрын
    • Зарулем тигуана был чайник. Это прослеживалось на каждом припятствие. На горке, где он пытался без разгона взять её, тупо буксуя на месте, был апогей тупости водятла. И как только за руль сел водитель субару - "внезапно" он с легкостью заехал.

      @point4894@point48947 жыл бұрын
    • так и машина ж для чайников)

      @romantkachuk168@romantkachuk1687 жыл бұрын
    • в Тигуане водила-мешок. Яиц не хватает ему, или тачку очковал повредить. Видно, что в Субарике увереннее прет мужик за рулем который. Вот и лучше получалось во многом. Все-таки прокладка многое решает

      @danaazykeyeva5326@danaazykeyeva53266 жыл бұрын
    • да ладно.. Тигуан лучший в классе...Уже давно доказано что

      @user-xo6zd9mv5f@user-xo6zd9mv5f6 жыл бұрын
    • @@user-xo6zd9mv5f кем доказано?Блогерами?))

      @MiKe-fe6bd@MiKe-fe6bd5 жыл бұрын
  • Многим можно по учится снимать внедорожное видео, реально молодцы ребята показали что у обоих проходимость избыточна для их класса. Производители думаю за некоторые кадры не мало бы дали, они наверняка и не думали что их авто могут так ездить. Молодцы вы!

    @Anri-Pol@Anri-Pol7 жыл бұрын
    • An Pan спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Отличное видео! Давайте больше сравнений!)

    @user-uu9gu4oy8y@user-uu9gu4oy8y7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Subaru awesome even with X mode off!

    @tiredrummertube@tiredrummertube6 жыл бұрын
  • Ви просто кращі. Топ контент!

    @O_bi_@O_bi_7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • хорошее видео, спасибо!

    @krasnov777@krasnov7774 жыл бұрын
  • монтаж как всегда на высоте :) Жаль что вы мало видосов делаете... Де ведровер??? )

    @Lyashenkoni@Lyashenkoni7 жыл бұрын
  • Обзор хороший. На будущее - трансмиссия полного привода работает корректно, когда стабильно держишь обороты в районе 2,5 - 3,5 тыс оборотов. На тигуане даже "диагонелки" нет, а у меня он с 4 поколением халдекса. Сделайте обзор чисто на диагональное вывешивание этих автомобилей.

    @Bikolay0ptoed@Bikolay0ptoed7 жыл бұрын
    • Водитель тигуана намеренно его пытался выставить в худшем свете. Пруф: 9:08 Да потому что нельзя бросать газ на подъёме: 8:54 чувак газует до 8:59, потом бросает газ, а потом, вообще, тормозит. Смешно смотреть. 9:34 То же самое. 10:15 Загоняют машину на подъём, останавливают и хотят, чтобы она поехала. Нормально с головой, вообще? Она же не на гусеницах. Под таким углом машина заедет только с разгона и то, если на середине подъёма обороты кое-кто не сбросит. 10:40 Этот момент ещё раз подтверждает мои слова. И таких моментов в видео было не мало. Про то, что он газом неправильно работает, как ты отметил, я уже не говорю.

      @point4894@point48947 жыл бұрын
    • Да ладно тебе, оба автомобиля показали себя одинаково хорошо.

      @rilyaoneplua@rilyaoneplua7 жыл бұрын
  • классный видеоканал! Отличный тест! Спасибо!

    @user-yn2sv8ds4k@user-yn2sv8ds4k7 жыл бұрын
  • 👍спасибо класс!

    @kazak1887@kazak18873 жыл бұрын
  • Great vid! I love how you showcase the vehicles capabilities! Forester for the win! :-)

    @tinker1148@tinker11486 жыл бұрын
  • Первое отличное видео!!! Молодцы. Для таких покатушек может стоит в дальнейшем сделать формат такой как у "менеджер Антон" но только использовать серийные авто на шосейной резине!

    @danzlv9120@danzlv91206 жыл бұрын
  • Тот подъем крутой ( 17:00-18:00), где Тигуану не хватило пару метров для преодоления, авто было с отключенным ESP,?: И почему Вы сами не сели за руль и не попробовали, уверен что он взял бы ту горку)

    @FREEKILL48@FREEKILL487 жыл бұрын
  • За эти деньги почти ... Взял новый поджеро спорт дизель и вперёд. Проедешь там везде. Такие снега и леса не для этих зажигалок... обзор бомба. Жаль не сказали какой все же расход на форике получился. Я как раз выбирал для себя между фориком 2,5 и поджеро спорт в топе на дизеле. Остановился на последнем. Благодаря кстати вашим обзорам про обе машины.

    @vm4972@vm49723 жыл бұрын
  • Постарались! Молодцы! Отличное видео получилось!

    @user-tomsk.1@user-tomsk.14 жыл бұрын
  • Классное видео! Субарь лучший!

    @AlexA-mf3my@AlexA-mf3my7 жыл бұрын
  • Очень интересный тест. Как раз хотел сравнить форик и тигуан в таких условиях. У самого Субару, 2016г.в. Очень в тему. Вообще смотрел ваши ролики. Очень все по делу и без лишнего. Ребята спасибо большое. Продолжайте в том же духе. С уважением. Евгений. Ярославль.

    @user-kv9js9tm9t@user-kv9js9tm9t7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Наташа в такой компании скучно быть не может. Лес, снег, зима природа. Обалдевает! И классные тачки!

    @user-wi6cp6pr6w@user-wi6cp6pr6w6 жыл бұрын
  • Супер!!!

    @leva_vadim_ukr@leva_vadim_ukr7 жыл бұрын
  • Молодцы!

    @Orelspas@Orelspas7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Супер видео, очень достойно показано все

    @Hunter-tp8yj@Hunter-tp8yj7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Видео понравились. Надо больше обзоров-сравнений! Но для справедливости надо не менять водителя. Лучше бы поделились с Пашей не машинами, а испытаниями: часть Иванову, часть Паше. Ну и интересны абсолютные цифры расхода топлива.

    @user-wn9ew8eg1q@user-wn9ew8eg1q7 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Дизайн Тигуана более свежо выглядит. Больше сравнений и Ниваса!

    @maksimk1316@maksimk13167 жыл бұрын
    • спасибо

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Захотелось в лес на форике;)

    @allalppa@allalppa7 жыл бұрын
  • Fajny test, pozdrawiam!

    @wojciechmilewski8622@wojciechmilewski86226 жыл бұрын
  • Subaru конечно хорош, но не стоит забывать и про резину. Ещё раз убедился в том, что Nokian способна побеждать только в журналистских тестах, а не в реальных условиях!

    @dmitriileonov9356@dmitriileonov93566 жыл бұрын
  • Wish there was some sort of English translation so I could understand better. Overall, interesting tests but somewhat flawed... the Subaru did a lot of the heavy snow plowing first making tire treads/pathways for the VW to drive through more easily... but the fact that Subaru performed that well going first was impressive nonetheless. Thanks for sharing.

    @asianmursejohn8408@asianmursejohn84085 жыл бұрын
  • молодцы, правильный обзор

    @valeryfilatov5640@valeryfilatov56407 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Субару -это легендарнейший полный привод и легендарнейшая проходимость , о чем тут еще можно говорить ё моё! Субарик конечно лучший!

    @sany7109@sany71096 жыл бұрын
    • СУБАРУ !!!!!!!!!

      @user-bv1tc1gb3y@user-bv1tc1gb3y5 жыл бұрын
    • Не согласен. Тигуан рулит. Стльно возвысили субарика

      @user-fx3sr9xn7d@user-fx3sr9xn7d4 жыл бұрын
  • Супербл !!! Жду видос про ВедРовер

    @Manaton007@Manaton0077 жыл бұрын
  • посмотрел, атмосфера компании понравилась.

    @omde61@omde616 жыл бұрын
  • Парни лайк 1 обзор реальных возможностей ФОРИКА с вариатором спасибо классный ролик ( рассматриваю его к покупке но роликов очень мало где именно БЕЗДОРОЖЬЕ )

    @_v_147rus7@_v_147rus74 жыл бұрын
  • Ребята, кадры очень красивые, со вкусом. Молодцы отлично! Машины отличные! Форме крут.

    @gklyzhka7354@gklyzhka73546 жыл бұрын
  • Я японец.Я очень люблю Forester и пользуюсь им.

    @sega4854@sega48543 жыл бұрын
  • Самый крутой обзор что я видел и только вафлаки могут поставить дизлайк, только я не согласен с вами на счёт топлива, фольксваген же дизельный был, а форь нет . Мой выбор форестер, а за хороший тест драйв с меня лайкнешь и подписка...

    @vlesya@vlesya7 жыл бұрын
    • спасибо

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
    • *лайкают трамвайные нищеброды))*

      @user-cd6pb4ny5h@user-cd6pb4ny5h5 жыл бұрын
  • огонь!!! жгите))

    @DimaPut@DimaPut7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • записал номерные знаки, чтобы не вляпался никто из знакомых на вторичке :) а виде класс!

    @user-ot2pp6yf9n@user-ot2pp6yf9n7 жыл бұрын
    • )))

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
    • Дмитрий Поляшенко вин запиши еще

      @mihastig@mihastig7 жыл бұрын
  • Еще не посмотрев видео, вопрос по резине - на форике липучка для мягкой зимы (для трасс европы), а на Тиге - липучка скандинавского типа. Так? Возможно будет не совсем корректный результат

    @___flanker-f___88@___flanker-f___887 жыл бұрын
  • 9:21 Buku - Front To Back

    @cursed_CMEPTb@cursed_CMEPTb7 жыл бұрын
  • Хороший тест, спасибо. Раскройте локацию съёмок :)

    @dimakuzovoy4801@dimakuzovoy48016 жыл бұрын
  • Шикарное видео. Жаль, что лайк всего один

    @dimashkel3864@dimashkel38647 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • классный тест драйв !!!!

    @user-fz6eg2nt7z@user-fz6eg2nt7z7 жыл бұрын
    • спасибо!

      @veddro@veddro7 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Все таки на шипах лучше! Субару-это философия!

    @user-qt2ge3pu7x@user-qt2ge3pu7x6 жыл бұрын
  • Ну, в принципе оба автомобиля показали себя почти на-ровне, разве что тигуан иногда просто не ехал туда, куда смело сувался форик, а так конечно одинаково))) Шутки-шутками, но спасибо за покатушки)

    @White_and_black...Siberia@White_and_black...Siberia6 жыл бұрын
  • Отлично снято операторская работа и монтаж просто супер. А вот сравнили бы вы разные машине но одинаковые по цене например BMW X1и Subaru Outback 2.5

    @maxratmirov1416@maxratmirov14167 жыл бұрын
    • Max Ratmirov ну и тут разные машины по одинаковой цене

      @mayklfaradey9531@mayklfaradey95316 жыл бұрын
  • Авторы, как Тига гребёт лучше- с включённой или отключённой esp? Или вы пользовались " крутилкой"?

    @user-kk3og7nu9l@user-kk3og7nu9l7 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный файтинг, только просьба добавлять в заголовок годы выпуска моделей для лучшей работы поисковиков ;)

    @catscup@catscup7 жыл бұрын
    • Форь 2015 -н.д.(рестайлинг), Тигуан 2017

      @alexeykazakoff@alexeykazakoff7 жыл бұрын
  • Отличный юмор, ребятушки)

    @user-ym7eu8sp6u@user-ym7eu8sp6u6 жыл бұрын
  • Видео класс! Хотелось посмотреть Subaru Outback в кузове BR 2013-2014 рестайлинг. Очень мало на него видосов

    @yaroslavarabok4756@yaroslavarabok47566 жыл бұрын
  • Пока смотрел видео даже забыл, что уже вторая половина марта пошла, думал все еще зима)

    @olas838@olas8387 жыл бұрын
  • Плюс-минус наравне... хахах, то самое чувство, когда субару при пробуксовке греб 4-мя колесами, а тигуан бесполезно греб только 2-мя

    @MrSEIREGA@MrSEIREGA7 жыл бұрын
    • MrSEIREGA есть и обратные примеры, халдекс самая лучшая муфта, у Тига и имитация блокировки дифа есть

      @user-lt1xq5kt3k@user-lt1xq5kt3k7 жыл бұрын
    • а б не совсем вы правы. У форя есть vdc система. Считайте что электронная блокировка.) А против тигуана 2.0 tsi с хваленым халдексом я ехал по льду в парном заезде на аутбеке 3.0 2008 года. Тига был далеко позади.)

      @user-gn6kf5kg7d@user-gn6kf5kg7d6 жыл бұрын
    • @@user-gn6kf5kg7d 3.0 2008 это true аппарат, который за щеку многим может дать и при этом весьма много в себя позволяет загрузить, классная тачка!

      @blastacam@blastacam5 жыл бұрын
  • so wich is best off road wise ???

    @pliiiiiiiiiiiiiiiiii@pliiiiiiiiiiiiiiiiii5 жыл бұрын
  • Как показал себя вариатор Субару? Перегревался?

    @user-jr2gp8cx3u@user-jr2gp8cx3u6 жыл бұрын
  • Нда,понравилось про сравнение расхода,бензинового двигателя Субару и дизельного Тигуана)

    @user-jt9pm7uw1c@user-jt9pm7uw1c6 жыл бұрын
  • s rajdestvom druzia. xaroshi video spasiba vam. no uje sevodnia iest vapros . mne intiresna nelzia bi isho mnoga vnimanie udelat novomu "panijaiku" u subaru? eta surpriz dlia menia i x mode i novi krutilka u variatora. ot subaru eta uje ne simetrikal a nastaiashi novi funkcii dlia off road. takoi subaru na nastaiashem off road rezine shto smojet sdelat? i vgriazi i na snegu? lichna dlia menia eta sobitie ot subaru . xaroshie abzori smatriu vsex. s novim godom iz saqartvelo (iz gruzii) druzia

    @chemisaqartvelo4155@chemisaqartvelo41555 жыл бұрын
  • Расход был не в сторону субарика?) так вы же под горой катались там на нем , очень долгое время , пока тигуан отдыхал спокойно , или не так? Это не учитывается )?

    @Frutz-@Frutz-7 жыл бұрын
  • Дякую! Відео цікаве. В котре переконався, що Форіка, це авто те що Треба!!!

    @user-wx8ul2hb3u@user-wx8ul2hb3u8 ай бұрын
  • хочу больше сравнений на вашем канале)

    @semennesheretov6087@semennesheretov60877 жыл бұрын
  • А какая разница все же по деньгам, я имею ввиду насколько процентов?

    @aBulgakoff@aBulgakoff7 жыл бұрын
  • Расскажите, что расходом у Тиги в городе и в лесу вышло?

    @MarikBY@MarikBY7 жыл бұрын
  • мощно!!!

    @den9253@den92533 жыл бұрын
  • Попробуйте выбить touarag. А так молодцы, годный контент, после обзоров давидыча на вас переключился. Так держать!

    @alexiarodman8580@alexiarodman85807 жыл бұрын
KZhead