НЕ СНИМАЙ ТУРБИНУ ПОКА НЕ УБЕДИШЬСЯ В ЭТОМ. #AutomedeG
Пікірлер
Огромное Вам спасибо. Вы помогаете дельным советом уйти от трат временных, душевных, финансовых. Всех Вам благ.
@user-cl6qk1ru2f Жыл бұрын
Мужик красавчик многим ты помог своим советом 🤝
@nickkfxprokopov5044 Жыл бұрын
Молодец! Действительно, эту трубку никто никогда не проверяет. Спасибо большое тебе за ценную информацию
@alexanderwagner9233 Жыл бұрын
Реально хороший совет и опыт. Начинай с бесплатного. 👍🏻👍🏻👍🏻
@timbradoundwasserschlagerd73292 жыл бұрын
Спасибо мужик! Дельный совет.
@petrolipenko71822 жыл бұрын
Полезная информация. Спасибо и будь здоров!
@egorprovodnikov5111 Жыл бұрын
Грамотно. Уважаю спецов!
@user-tq1ye7vx6c3 жыл бұрын
Я бы и не подумал как и многие, спасибо 👍👍👍
@anubis6141 Жыл бұрын
Бесценный материал, большое спасибо 🤝
@user-vx3hx8fg4t2 жыл бұрын
Спасибо большое за совет!!! Всех благ!!!
@DrAliabas Жыл бұрын
От всей души брат тебе спасибо за ролик, мира и добра твоему дому 🤝
@magomedmuslimov983 Жыл бұрын
Молодец, достатка тебе и твоей семье!
@zahidua142 жыл бұрын
Спасибо большое вам за совет 👍👍👍👍
@user-ul6xe7vk1b Жыл бұрын
Благодарю за совет,как раз машина в гараже и передний редуктор снял-удобно подобраться
@user-ee3gf6ed9j2 жыл бұрын
Благодарю. Ценная информация
@mikhailkisel1602 Жыл бұрын
Огромное спасибо за совет
@nikinikinikin Жыл бұрын
Вы молодец, дельный совет
@asadbrend10962 жыл бұрын
Спасибо автору. Респект. Точно такая же проблема
@timuxatim1612 Жыл бұрын
Была или масло жрет?
@user-rh3hn6kw8d Жыл бұрын
Лайк! Молодец, однозначно!!!
@evgenijevgenij35442 жыл бұрын
Спасибо, хороший совет!
@user-rs8yq4xj4n Жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍
@user-ho6hn6ud7b2 жыл бұрын
Ох дядька,от души благодарю
@Vlad88008 Жыл бұрын
Спасибо большое за совет.
@user-br5ev5pe2w Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ford7962 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-sf7bg6tz3x2 жыл бұрын
Красавчик!!!! Молодец!!!
@poRoShka_net Жыл бұрын
спасибо, узнал для себя новое
@user-yo7qh6lg1k2 жыл бұрын
Благодарю🙏
@user-ni5qp2wv9x2 жыл бұрын
Молодец мужик спасибо тебе тый своим советом помог уже многим ,п Вопрос 1 у меня моем маторе трубине Под давлением приход масло трубину труба зажата работает автомомил как думайте
@user-fb5vc5rz8i Жыл бұрын
Здравствуйте. А можно ли почистить обратный слив не сливая масло в двигателе? В домашних условиях
@Buri730 Жыл бұрын
Лайк и спасибо!
@dunaev948 Жыл бұрын
Спасибо Большое🤝 всё зделал точно была забита трубочьки турбинка задышала
@user-vs8xh6cw7d Жыл бұрын
Спасибо А то думал турбину покупать
@user-yk2sk1kn1b2 жыл бұрын
Спасибо что предупредил мужик
@user-zg6yn9jh3i2 жыл бұрын
Еще на многих движках трубка кртерных газов соединена с впускным коллектором перед турбинами, при износе поршневой такая же беда будет наблюдаться
@Voffka9392 жыл бұрын
У меня на мерседес в вито резиновое колечко на масло отделители было скоммкано (не знаю то-ли до меня кто-то там был, то-ли так собрали) и масло через эту винтеляцию потихоньку в сторону турбины летело. Так каждый мастер который видел вспотевшие патрубки хотел турбину поменять. В порядок привёл масло делитель и турбина и интеркулер сухими стали.
@viktordolheimer49852 жыл бұрын
@@viktordolheimer4985 Добрый день. Уточните масло отделитель где? У меня 109, рядом с форсунками там клапан стоит..
@__Nomad__2 жыл бұрын
Всё по делу сказано
@bromitsybishi58112 жыл бұрын
спасибо 👍
@user-ti2pk6fb9j Жыл бұрын
У меня разорвало на камазе крыльчатку залетела в 5 цилиндр и писец мотору капремонт.
@user-ym8is3km7x3 жыл бұрын
Рахмет брат из Казахстана
@myhamedali55762 жыл бұрын
Грамотный и полезный совет. Капиталку двигателя только сделал,турбину отремонтировали и сразу же начала мокрить турбина.
@user-he3tt9gh2m Жыл бұрын
Спасибо
@user-qz4qp1lt8c Жыл бұрын
Красава 💪💪💪
@user-vx3hx8fg4t2 жыл бұрын
Spasibo vam
@user-fe2qw6kp1c2 жыл бұрын
Спасибо за хороший совет 👍
@user-zq4wo9ie3p2 жыл бұрын
Не за что
@AutomedeG2 жыл бұрын
SPOSIBO ZDOROVIE VAM
@westmir24042 жыл бұрын
Отец, ты как будто там под прицелом сидишь
@evgeniyrassvetniy4374 Жыл бұрын
Да сынок
@AutomedeG Жыл бұрын
Всех благ
@buxoy12 жыл бұрын
Красавчик
@user-lz5xp9pj5j Жыл бұрын
А как найти эту трубочку(Пежо 406 RHY)?
@user-lg2ro4sc7d Жыл бұрын
а может турбина выплевывать масло в воздухо заборник.Ну откуда движок берет воздух в мотор?
@yura6669999 Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@fitnessmotivation4557 Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за совет. Скажите у меня холодная часть и впуск в масле, горячая часть и катализатор сухие. Такое может быть из-за этой трубочки?
@user-pq1wh5il1x2 жыл бұрын
может, еще можно сапун вывести под двигатель и посмотреть - из за него тоже бывает
@AutomedeG2 жыл бұрын
Если сапун вывести наружу и так его оставить, это повлияет на работу двигателя?
@ilnaryamal70362 жыл бұрын
У меня тоже самое, вы пробовали что нить делали?
@ilnaryamal70362 жыл бұрын
@@ilnaryamal7036 не знаю повлияет или нет у вас ,ну у себя я вывел потому что дмрв маслом засирает и маслом впуск засирал я его даже не выводил ,просто от воздухана отсоединил а на отверстие в впуске натянул обрезанный палец резиновой перчатки и обжал пластиковыми хомутами
@artemyatsenko52012 жыл бұрын
Супер , это как с егр)))) Хоть ктото обяснил все правиольно
@Crupto100 Жыл бұрын
💣👍✊️
@user-bt1ng5jg6u Жыл бұрын
На vw t5 тоже такая хрень?
@djgrammerd8124 Жыл бұрын
Где это трубочка находится?
@user-bl1yc2ef5b Жыл бұрын
Спасибо за дельный совет, а подскажите ещё: двигатель Шкода 1.9tdi 2007 г.в. 200 т.км. турбина посвистывает при 3000 т.об. масло умеренно убывает. Как вы думаете - это признак для ремонта или нет?
@user-wl6qw8wz8q2 жыл бұрын
Свист это ерунда , важно что бы люфт не был сильным в самой турбине и масло не гнало ведрами.
@AutomedeG2 жыл бұрын
Спасибо за добрый совет. Для проверки люфтов, нужно добраться до патрубков улитки, а это ОХ как там неудобно. А двигатель снимать ОЙ как не хочу.
@user-wl6qw8wz8q2 жыл бұрын
двигатель 3ст Тойота Камри старенькая 1995 год, масло на 5000 км доливаю грамм 500, турбина в масле
@user-qp9sr9jt4d2 жыл бұрын
@@AutomedeG у меня бенз 2.3 турбо Сначала был запах масло а теперь отказала турбина. Что делать?
@user-if1sw6qt3s2 жыл бұрын
У меня на т-4за полгода как крякнула турбина тоже свист появился . В итоге через определенное время турбина пошла в разнос, задымил авто как тепловоз.Попытка заглушить авто выключив зажигание ни чего не дала, первая мысль и она оказалось правильной заглушить авто на скорости. В противном случае авто ушло бы в разнос и на ходу развалилось , такое уже видел но это был тепловоз.
@__-ec5bo Жыл бұрын
Пежо 307 1.4hdi ела масло и была лужа в турбине,откапиталил двигатель поставил новую турбину в турбине масло так и стоит. Сегодня посмотрю трубку и проверю ВГК.
@user-tc1hj4yd8k2 жыл бұрын
Как результат?
@user-me4fn7rz8f2 жыл бұрын
Да, действительно, как трубка? Сильно забитая, или в другом причина? Поделитесь опытом
@user-wl6qw8wz8q2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на т5 2.5 АХД там подача и обратка в одной полости,проблема поменяли турбину опять валит дым с глущителя что делать??????
@user-ux5rx4fe4x Жыл бұрын
Привет, до этого турбина гнала масло и приговорили турбину на ремонт? я правильно понял? теперь поставили НОВУЮ или ПОСЛЕ РЕМОНТА но дым остался? много проехали после замены турбины? Дали выгореть старому маслу в глушителе?
@AutomedeG Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-dh6bi9cm4j Жыл бұрын
Когда меняю турбину одновременно меняю и трубку на пежо308ws
@victorpascal74382 жыл бұрын
Жирный лайк
@sergeshpokraska5464 Жыл бұрын
просто обалдеть турбины нет но спасибо
@user-nl6tk4ps2f2 жыл бұрын
Приветствую всех! Как и писали в комментах, например на моторах om642 вентиляция картерных газов выполнена во впуск турбины. И если вовремя не менять пару элементов вентиляции, то в впуск турбины гонит масло.
@DenisS0072 жыл бұрын
Денис Андреевич здравствуйте! Скажите пожалуйста неграмотному какие это элементы вентиляции надо поменять? Спасибо!
@user-yx4gz5hb6c2 жыл бұрын
@@user-yx4gz5hb6c приветствую Вас! Это маслоотделитель и колено с сальником. A6420100131, A6420101891. Это на om642
@DenisS0072 жыл бұрын
Я думал не дождусь
@user-re9ij2sf7w Жыл бұрын
Сегодня тоже так же все и сделал
@user-nf5ep2su7g Жыл бұрын
Сизый дымок, и вонь паленого масла, может быть связана с трубкой? А то машина пятый год, а уже третья турбина задымила
@user-qm4sj4nr4u Жыл бұрын
Вентиляция картера должна быть в порядке и выхлоп тоже, я имею ввиду если в авто сажевый фильтр стоит, ну и само собой слив обратки.
@aviator395 Жыл бұрын
Расскажу свой случай. 1.5 года назад купил Террано-2 2004 г/в. Так же кидало масло во всасывающий коллектор. Заказал ремкомплект из Москвы, обошёлся около 1500р с доставкой. В нём втулка, уплотнители, гаечки, прокладочки. Перебрал - эффекта ноль. Решил раскоксовать поршневые кольца сольвентом, так как гнало масло через сапун, 1.5 литра на 2000км. По итогу: поднялась компрессия на 2-3 очка, в сапун не давит масло, турбина масло гонит совсем чуть (ну может грамм 100-150 на 7000км), сужу по уровню масла во всасывающем коллекторе и течи его через флянец заглушенного ЕГР. Вывод: причина подобного поведения турбины не только забившаяся дренажная трубка, но и излишнее давление картерных газов. Газы запирают масло в турбине и оно прёт туда куда легче т.е. во всасывающую полость (холодная улитка) и соответственно дальше в коллектор и двигатель.
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Вот метод проверки я снимал kzhead.info/sun/pt2qacmlsGegpmw/bejne.html
@AutomedeG3 жыл бұрын
@@AutomedeG да это понятно. Просто у меня поршневая уставшая была. Сейчас собираю двигатель после ремонта. Td27eti
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Как же попал кто то на развод такой
@bromitsybishi58112 жыл бұрын
Я
@alishamurzaev56042 жыл бұрын
@@alishamurzaev5604 чек горел?
@bromitsybishi58112 жыл бұрын
сегодня снял турбину,хотел в повторный ремонт,а теперь проверю завтра трубочку,похоже она забита.
Огромное Вам спасибо. Вы помогаете дельным советом уйти от трат временных, душевных, финансовых. Всех Вам благ.
Мужик красавчик многим ты помог своим советом 🤝
Молодец! Действительно, эту трубку никто никогда не проверяет. Спасибо большое тебе за ценную информацию
Реально хороший совет и опыт. Начинай с бесплатного. 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо мужик! Дельный совет.
Полезная информация. Спасибо и будь здоров!
Грамотно. Уважаю спецов!
Я бы и не подумал как и многие, спасибо 👍👍👍
Бесценный материал, большое спасибо 🤝
Спасибо большое за совет!!! Всех благ!!!
От всей души брат тебе спасибо за ролик, мира и добра твоему дому 🤝
Молодец, достатка тебе и твоей семье!
Спасибо большое вам за совет 👍👍👍👍
Благодарю за совет,как раз машина в гараже и передний редуктор снял-удобно подобраться
Благодарю. Ценная информация
Огромное спасибо за совет
Вы молодец, дельный совет
Спасибо автору. Респект. Точно такая же проблема
Была или масло жрет?
Лайк! Молодец, однозначно!!!
Спасибо, хороший совет!
Спасибо за информацию 👍
Ох дядька,от души благодарю
Спасибо большое за совет.
Спасибо за информацию
Спасибо за совет
Красавчик!!!! Молодец!!!
спасибо, узнал для себя новое
Благодарю🙏
Молодец мужик спасибо тебе тый своим советом помог уже многим ,п Вопрос 1 у меня моем маторе трубине Под давлением приход масло трубину труба зажата работает автомомил как думайте
Здравствуйте. А можно ли почистить обратный слив не сливая масло в двигателе? В домашних условиях
Лайк и спасибо!
Спасибо Большое🤝 всё зделал точно была забита трубочьки турбинка задышала
Спасибо А то думал турбину покупать
Спасибо что предупредил мужик
Еще на многих движках трубка кртерных газов соединена с впускным коллектором перед турбинами, при износе поршневой такая же беда будет наблюдаться
У меня на мерседес в вито резиновое колечко на масло отделители было скоммкано (не знаю то-ли до меня кто-то там был, то-ли так собрали) и масло через эту винтеляцию потихоньку в сторону турбины летело. Так каждый мастер который видел вспотевшие патрубки хотел турбину поменять. В порядок привёл масло делитель и турбина и интеркулер сухими стали.
@@viktordolheimer4985 Добрый день. Уточните масло отделитель где? У меня 109, рядом с форсунками там клапан стоит..
Всё по делу сказано
спасибо 👍
У меня разорвало на камазе крыльчатку залетела в 5 цилиндр и писец мотору капремонт.
Рахмет брат из Казахстана
Грамотный и полезный совет. Капиталку двигателя только сделал,турбину отремонтировали и сразу же начала мокрить турбина.
Спасибо
Красава 💪💪💪
Spasibo vam
Спасибо за хороший совет 👍
Не за что
SPOSIBO ZDOROVIE VAM
Отец, ты как будто там под прицелом сидишь
Да сынок
Всех благ
Красавчик
А как найти эту трубочку(Пежо 406 RHY)?
а может турбина выплевывать масло в воздухо заборник.Ну откуда движок берет воздух в мотор?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Добрый день! Спасибо за совет. Скажите у меня холодная часть и впуск в масле, горячая часть и катализатор сухие. Такое может быть из-за этой трубочки?
может, еще можно сапун вывести под двигатель и посмотреть - из за него тоже бывает
Если сапун вывести наружу и так его оставить, это повлияет на работу двигателя?
У меня тоже самое, вы пробовали что нить делали?
@@ilnaryamal7036 не знаю повлияет или нет у вас ,ну у себя я вывел потому что дмрв маслом засирает и маслом впуск засирал я его даже не выводил ,просто от воздухана отсоединил а на отверстие в впуске натянул обрезанный палец резиновой перчатки и обжал пластиковыми хомутами
Супер , это как с егр)))) Хоть ктото обяснил все правиольно
💣👍✊️
На vw t5 тоже такая хрень?
Где это трубочка находится?
Спасибо за дельный совет, а подскажите ещё: двигатель Шкода 1.9tdi 2007 г.в. 200 т.км. турбина посвистывает при 3000 т.об. масло умеренно убывает. Как вы думаете - это признак для ремонта или нет?
Свист это ерунда , важно что бы люфт не был сильным в самой турбине и масло не гнало ведрами.
Спасибо за добрый совет. Для проверки люфтов, нужно добраться до патрубков улитки, а это ОХ как там неудобно. А двигатель снимать ОЙ как не хочу.
двигатель 3ст Тойота Камри старенькая 1995 год, масло на 5000 км доливаю грамм 500, турбина в масле
@@AutomedeG у меня бенз 2.3 турбо Сначала был запах масло а теперь отказала турбина. Что делать?
У меня на т-4за полгода как крякнула турбина тоже свист появился . В итоге через определенное время турбина пошла в разнос, задымил авто как тепловоз.Попытка заглушить авто выключив зажигание ни чего не дала, первая мысль и она оказалось правильной заглушить авто на скорости. В противном случае авто ушло бы в разнос и на ходу развалилось , такое уже видел но это был тепловоз.
Пежо 307 1.4hdi ела масло и была лужа в турбине,откапиталил двигатель поставил новую турбину в турбине масло так и стоит. Сегодня посмотрю трубку и проверю ВГК.
Как результат?
Да, действительно, как трубка? Сильно забитая, или в другом причина? Поделитесь опытом
Здравствуйте подскажите пожалуйста на т5 2.5 АХД там подача и обратка в одной полости,проблема поменяли турбину опять валит дым с глущителя что делать??????
Привет, до этого турбина гнала масло и приговорили турбину на ремонт? я правильно понял? теперь поставили НОВУЮ или ПОСЛЕ РЕМОНТА но дым остался? много проехали после замены турбины? Дали выгореть старому маслу в глушителе?
👍👍👍👍👍👍
Когда меняю турбину одновременно меняю и трубку на пежо308ws
Жирный лайк
просто обалдеть турбины нет но спасибо
Приветствую всех! Как и писали в комментах, например на моторах om642 вентиляция картерных газов выполнена во впуск турбины. И если вовремя не менять пару элементов вентиляции, то в впуск турбины гонит масло.
Денис Андреевич здравствуйте! Скажите пожалуйста неграмотному какие это элементы вентиляции надо поменять? Спасибо!
@@user-yx4gz5hb6c приветствую Вас! Это маслоотделитель и колено с сальником. A6420100131, A6420101891. Это на om642
Я думал не дождусь
Сегодня тоже так же все и сделал
Сизый дымок, и вонь паленого масла, может быть связана с трубкой? А то машина пятый год, а уже третья турбина задымила
Вентиляция картера должна быть в порядке и выхлоп тоже, я имею ввиду если в авто сажевый фильтр стоит, ну и само собой слив обратки.
Расскажу свой случай. 1.5 года назад купил Террано-2 2004 г/в. Так же кидало масло во всасывающий коллектор. Заказал ремкомплект из Москвы, обошёлся около 1500р с доставкой. В нём втулка, уплотнители, гаечки, прокладочки. Перебрал - эффекта ноль. Решил раскоксовать поршневые кольца сольвентом, так как гнало масло через сапун, 1.5 литра на 2000км. По итогу: поднялась компрессия на 2-3 очка, в сапун не давит масло, турбина масло гонит совсем чуть (ну может грамм 100-150 на 7000км), сужу по уровню масла во всасывающем коллекторе и течи его через флянец заглушенного ЕГР. Вывод: причина подобного поведения турбины не только забившаяся дренажная трубка, но и излишнее давление картерных газов. Газы запирают масло в турбине и оно прёт туда куда легче т.е. во всасывающую полость (холодная улитка) и соответственно дальше в коллектор и двигатель.
Вот метод проверки я снимал kzhead.info/sun/pt2qacmlsGegpmw/bejne.html
@@AutomedeG да это понятно. Просто у меня поршневая уставшая была. Сейчас собираю двигатель после ремонта. Td27eti
Как же попал кто то на развод такой
Я
@@alishamurzaev5604 чек горел?
сегодня снял турбину,хотел в повторный ремонт,а теперь проверю завтра трубочку,похоже она забита.
И... ?
И?
Нууу...))
Ещё снимает трубочку по ходу
Снял ты уже год прошёл
Спасибо за информацию
Спасибо за совет
Спасибо
Спасибо за совет
Спасибо
Спасибо