Устройство турбины, принцип действия, основные неисправности.

2020 ж. 8 Мам.
388 612 Рет қаралды

В этом видео я подробно покажу из чего состоит турбина внутри, как она работает и какие встречаются неполадки.

Пікірлер
  • Супер, два раза пересмотреть и сервис по турбинам можно открывать, очень хороший обзор. Спасибо.

    @kudasov0071@kudasov00713 жыл бұрын
    • Согласен👍

      @user-rr7vn4js4v@user-rr7vn4js4v2 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень полезная информация, и что важно на грамотном языке! Дай Вам Бог!

    @Sajanskij@Sajanskij6 күн бұрын
  • Спасибо большое . Даже спустя столько времени вы продолжаете дарить людям знания . Мне очень понравился ролик . Все на простом языке , все максимально четко и понятно . Огромное вам спасибо .

    @user-tj1km6nh6k@user-tj1km6nh6k9 ай бұрын
    • ВЫ О ЧЕМ УВАЖАЕМЫЙ !!!!!!!

      @user-gb9ol5nx6o@user-gb9ol5nx6o9 ай бұрын
    • @@user-gb9ol5nx6o прочтите еще раз текст и я надеюсь вы поймете о чем там написанно . Если нет то у вас проблемы .

      @user-tj1km6nh6k@user-tj1km6nh6k9 ай бұрын
    • Отличный ролик всё чётко и понятно молодец парень.

      @user-ll3kw8uu1z@user-ll3kw8uu1z4 ай бұрын
  • Спасибо за за то, что поделились своими знаниями. Для меня видео оказалось очень полезным, общее понимание работы турбокомпрессора у меня было, но это подробное объяснение просто СУПЕР.

    @user-rd6ps4nb3v@user-rd6ps4nb3v Жыл бұрын
  • Отлично, мастер! Всё очень понятно, спасибо огромное, вам, за объяснения работы турбины.

    @vitosh2134@vitosh21342 жыл бұрын
  • Грамотно, наглядно, спокойно - спасибо!

    @ferropede7400@ferropede74005 күн бұрын
  • "ужасно"всё красиво и главное понятно рассказали.Спасибо огромное ,приятно было послушать.впервые слышу такое грамотное оъяснение.подписка без доли сомнения.

    @user-kb5bg9ge2h@user-kb5bg9ge2h Жыл бұрын
  • Отличное пояснение. СПАСИБО ОГРОМНОЕ

    @user-bd1vb3jl1m@user-bd1vb3jl1m7 ай бұрын
  • Теперь я мастер по ремонту турбин.😁 👍🏻🤝🏻 Благодарю за подробный обзор. Всем здоровья и благополучия.

    @european081@european0812 жыл бұрын
  • Отличное видео, автору уважение за такую работу

    @user-cw2jl2me7j@user-cw2jl2me7j7 ай бұрын
  • Отличный обзор! Ликбез для чайников. Доступным языком, чётко и по делу. Огромное спасибо, было интересно посмотреть!

    @user-ic3kd6bw3v@user-ic3kd6bw3v Жыл бұрын
  • Всё очень доходчиво, пошагово! О некоторых моментах не знал. Спасибо!

    @user-hc1gx6ev1z@user-hc1gx6ev1z Жыл бұрын
  • Спасибо. Хороший урок. Десять лет проездил на фольцвагене с турбированным двигателем и даже непредставлял как турбонагнетатель выглядит.

    @user-lx6ej2hj13@user-lx6ej2hj13 Жыл бұрын
  • Спасибо,очень доходчиво

    @WaldemarKuhn-wi1uw@WaldemarKuhn-wi1uw7 ай бұрын
  • Спасибо было доходчиво понятно👍

    @user-tu3ez4tm7v@user-tu3ez4tm7v8 ай бұрын
  • Спасибо, много интересного и полезного. Многое видел про турбины, но этот макет просто супер. Со всеми его особенностями и неисправностями. Ещё раз спасибо. 👍👍👍

    @savochkinkonstantin4429@savochkinkonstantin44292 жыл бұрын
  • Очень четко и подробно! Спасибо вам большое дорогой друг! Здоровья вам и вашим близким

    @gostpodsolncem@gostpodsolncem2 ай бұрын
  • О...20 минут прошли незаметно :-) Неожиданно для себя подписался. Надо и про другие части авто такое же видео запилить, что и как работает и возможные поломки.

    @sergeipirogov5396@sergeipirogov53962 жыл бұрын
  • Большое спасибо. Наглядно, подробно и очень доступно. Буду слушать следующие Ваши видео. У меня 2.5 tdi

    @toljaleskevic2239@toljaleskevic22392 жыл бұрын
  • спасибо вам большое очень хороший разбор этого умного устройства

    @simonss4180@simonss41802 жыл бұрын
  • очень благодарен за подробную информацию

    @greenwat2830@greenwat28303 жыл бұрын
  • Спасибо за ваш труд!

    @kanalnayoutubee4341@kanalnayoutubee434110 ай бұрын
  • Братишка спасибо за подробную информацию Всё доходчиво и понятно.

    @user-pk8vv4gl8h@user-pk8vv4gl8h2 жыл бұрын
  • большое спасибо за такой классный урок.

    @nightwolf672@nightwolf6723 жыл бұрын
  • Отличный разбор! Спасибо!

    @denisgaidar@denisgaidar3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор ! Грамотно и доходчиво ! Respect

    @evgeniykozlenkov3721@evgeniykozlenkov3721 Жыл бұрын
  • Вот это физика огромная спасибо вам 👍

    @alishermaturaimov7502@alishermaturaimov7502 Жыл бұрын
  • Без гранично благодарю. Наконецто понял что к чему.

    @timurtemirov2417@timurtemirov2417 Жыл бұрын
  • Спасибо большое за простое и понятное видеоразьяснение .

    @user-hc5hs3cr8b@user-hc5hs3cr8b Жыл бұрын
  • Все подробно и понятно.Подписка с меня ! А теперь так же расскажи про турбину с изменяемой геометрией, кстати она стоит на большинство современных автомобилях было бы очень интересно по больше о ней узнать ну и способы ремонта конечно же ее.

    @uriik09@uriik092 жыл бұрын
  • Очень понятно, и объемно, спасибо.👍Вот только не сказали что сразу глушить нельзя мотор, чтобы турбина немного поработала на холостых.

    @wolflife8803@wolflife8803 Жыл бұрын
  • Хороший мастер класс по устройству и работе турбинки!! Нужно было сказать ещё, что очень важно соблюдать интервал замены масла и про качество масла!!

    @user-mk7vq4cf1w@user-mk7vq4cf1w2 жыл бұрын
    • А о фильтре в турбине длямасла ни слова, мастер...

      @user-pu9sd5zz7q@user-pu9sd5zz7q2 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный и полезный контент .

    @user-qq8hn3nl6h@user-qq8hn3nl6h2 ай бұрын
  • Класс,спасибо большое!)очень познавательно!

    @user-ki5cy6si6i@user-ki5cy6si6i3 жыл бұрын
  • Большое спасибо!!! Все доступно и понятно.

    @user-un8et3ut8p@user-un8et3ut8p2 жыл бұрын
  • Спасибо , очень доступно объяснил.

    @user-mc3ui8qn3h@user-mc3ui8qn3h3 жыл бұрын
  • Спасибо, очень полезно.

    @user-tn6fm5vt5g@user-tn6fm5vt5g3 жыл бұрын
  • Спасибо за ликбез! Очень интересно !

    @user-sn8yu6jy8b@user-sn8yu6jy8bАй бұрын
  • Спасибо за классное объяснение

    @remahmdhawash5985@remahmdhawash5985 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию! Очень доходчиво..

    @alexaleksowich9077@alexaleksowich90773 жыл бұрын
    • Рад что Вам понравилось!

      @user-ej3gz5jv7c@user-ej3gz5jv7c3 жыл бұрын
  • Спасибо, очень доходчиво.

    @tehno-forum@tehno-forum Жыл бұрын
  • Очень хороший урок спасибо огромное!!!!!!!!

    @user-qc1wv1nt5i@user-qc1wv1nt5i Жыл бұрын
  • Толково, очень толково. Попробую свою турбину перебрать, а то чет масло льет снаружи, ремкомплект поставлю. Спасибо

    @vkurtov@vkurtov2 жыл бұрын
  • Спасибо очень доходчиво

    @essentuki3098@essentuki30982 жыл бұрын
  • Очень интересно про случай с катализатором, не думал об этом

    @user-ty2js6vh3l@user-ty2js6vh3l Жыл бұрын
  • Грамотно и понятно, все по факту

    @zx_1000_rr@zx_1000_rr2 жыл бұрын
  • Спасибо, очень было интересно!

    @Makcmikc1@Makcmikc1 Жыл бұрын
  • Спасибо всё ясно и доходчиво, здоровье автору , поделиться хотелось моей проблемой оторвало турбо колесо горячей части загорело давление очень не приятная ситуация ,хотел бы спросить есть ли параметры подачи давления масла на картридж уменя на холодную 3,8 давит это много или мало

    @fixplay7342@fixplay73423 жыл бұрын
  • Спасибо полезная инфо

    @tajimurat7793@tajimurat77933 жыл бұрын
  • Отлично все объяснил 👍

    @iliasukhinin8624@iliasukhinin86244 ай бұрын
  • Огромное Спасибо!!!! Ничего не понятно, но очень интересно-это не про этот ролик!)

    @user-ji9kg6hq5s@user-ji9kg6hq5s10 ай бұрын
  • молодец. отлично обьяснил .лайк от меня

    @user-nh9yv5no7v@user-nh9yv5no7v3 жыл бұрын
  • Вы-отличный преподаватель.

    @DimaEnergetikshow@DimaEnergetikshow3 ай бұрын
    • Лайк, подписка и жду на лекциях)))

      @AutoHelper@AutoHelper3 ай бұрын
  • Спасибо Вам большое. С удовольствием с Вами пообщался бы и по другим тех.узлам авто.

    @yusupbukaev3840@yusupbukaev38403 жыл бұрын
  • Мужик ты молодец. Работаю на боше в Германии,но один момент не знал.

    @user-qr8zi2ge4k@user-qr8zi2ge4k3 ай бұрын
  • Интересно. Спасибо

    @furs067ify@furs067ify3 жыл бұрын
  • Очень очень информативно

    @user-zp1rl4pi2i@user-zp1rl4pi2i9 ай бұрын
  • спасибо, низкий поклон! и взаимно!

    @user-bt4gn1mq5f@user-bt4gn1mq5f20 сағат бұрын
  • Лучшее видео спасибо

    @sanya8789@sanya8789 Жыл бұрын
  • спасибо. все доходчиво обьяснил.

    @user-uq3bi6sj6g@user-uq3bi6sj6g5 ай бұрын
  • Спасибо - даже я всё понял, люблю докопаться до сути! (с помощью грамотного человека!)

    @user-uw1py4hl9s@user-uw1py4hl9s3 жыл бұрын
  • Спасибо все понятно.

    @yrshxxx4999@yrshxxx49992 жыл бұрын
  • Очень доходчиво спасибо

    @Parusss926@Parusss926Ай бұрын
  • все ясно и понятно спасибо

    @user-cc3el2nt9c@user-cc3el2nt9c4 ай бұрын
  • Добрий день! Дуже цікаво. Теоретично підкувався. З вихлопної періодично дуже димить, до інтеркулера запотіває маслом, буду міняти картридж. Дякую за пізнавальне відео!

    @user-be4xh4qw3i@user-be4xh4qw3i2 ай бұрын
  • Я всё понял, благодарю.

    @user-jj5un5gf6s@user-jj5un5gf6s2 жыл бұрын
  • Ура! Первый блогер, который знает термин "масляный клин"! Уважуха автору!!!

    @serg_3455@serg_34552 жыл бұрын
    • Подшипники жидкостного трения , в которых применяется ,,масляный клин,, .А где же охлаждение антифризом ?

      @user-ni3ng9xd7w@user-ni3ng9xd7w Жыл бұрын
  • Отличное видио

    @Said-tt4in@Said-tt4in3 жыл бұрын
  • Спасибо большое! Теперь стали ясны примерные допустимые люфты крыльчатки при покупке б/у турбины.

    @yastrebel@yastrebel2 жыл бұрын
  • Классное видео

    @user-kd3gu4zr4y@user-kd3gu4zr4y2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо.

    @user-tk2bm5gu9e@user-tk2bm5gu9e Жыл бұрын
  • Всё идеально

    @user-co9qf2su6z@user-co9qf2su6z Жыл бұрын
  • Спасибо добрый человек! Не заметил как 22 минуты пролетело!

    @user-re5on2xi6n@user-re5on2xi6n2 жыл бұрын
  • Толковый обзор конструкции

    @pekkaensi1421@pekkaensi14212 жыл бұрын
  • Куда она дует ))) спасибо очень доходчиво

    @denyskryvoy5920@denyskryvoy59203 жыл бұрын
  • Все четко! Спасибо!!

    @user-jc7jb4kj1z@user-jc7jb4kj1z19 күн бұрын
  • Это гениально

    @user-ez3di6nx9u@user-ez3di6nx9u2 жыл бұрын
  • Вы молодец, слушал не отрываясь, а когда узнал ,что вы харьковчанин , то испытал гордость за свой город. Я тоже харьковчанин и меня с клапаном турбины на пассат б6 дизель 2.0тоже походу проблема.При запуске при минусовой температуре загорается спираль.потом при перезапуске горячей машины спираль не горит .двигатель масло не жрет,турбина масло не кидает ,потери мощности нет.На комп. диаг. проблемы с актуатором турбины.советуют снимать ,мыть и тестировать турбину.если можно, то напишите пожалуйста ваши контакты для консультации.Алексей.

    @alexeylinnik665@alexeylinnik6653 жыл бұрын
    • Спасибо за добрые слова! Можете писать мне на почту ruban.mia2@gmail.com

      @AutoHelper@AutoHelper3 жыл бұрын
  • Супер настолько все понятно, что даже самый тупрй поймёт от А до Я

    @indtvsol5192@indtvsol51922 ай бұрын
  • КРУТО, СПАСИБО

    @cerenjkgb7508@cerenjkgb75083 жыл бұрын
  • Крутое видео!

    @Nikromant18@Nikromant1826 күн бұрын
  • От А до Я😂нет слов👍💪

    @89284020241w@89284020241w Жыл бұрын
  • Благодарю за видио! А с водяным контуром охлаждения есть видио? Хотелось бы ознакомится по подробнее. Заранее спасибо.

    @user-bc8vx5ln5j@user-bc8vx5ln5j7 ай бұрын
  • Благодарю

    @dmitryobremsky4418@dmitryobremsky44182 жыл бұрын
  • Спасибо большое, Салам алейкум из Кыргызстана

    @mederashiraliev2230@mederashiraliev2230 Жыл бұрын
    • Уа-алейкум ас-саля́м из Украины, на здоровье. Мир вашему дому!

      @AutoHelper@AutoHelper Жыл бұрын
  • Почему у такого хорошего канала настолько мало подписчиков?

    @smg496@smg4962 ай бұрын
    • Вот меня тоже занимает этот вопрос! Надо что то делать))

      @AutoHelper@AutoHelper2 ай бұрын
  • Может ли начать давить масло в выхлопную систему из-за удалённого саженого фильтра?🤔Видео очень полезное,спасибо автору 🤓👍👍👍

    @andrejstkacovs5456@andrejstkacovs545610 күн бұрын
  • Грамотно расказано

    @user-kq9tf5ws6k@user-kq9tf5ws6k Жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-mt5oj1qg3q@user-mt5oj1qg3q2 жыл бұрын
  • Спасибо!!

    @dmitryverwein3764@dmitryverwein37642 жыл бұрын
  • Язык инженера 👍

    @MOTOREANIMATOLOG@MOTOREANIMATOLOG5 ай бұрын
  • суппер! спасибо!

    @user-rj9up5qn5z@user-rj9up5qn5z2 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @radikbaktybaev5173@radikbaktybaev51732 жыл бұрын
  • Дякую Супер пояснення …

    @medvidvaska6373@medvidvaska63734 ай бұрын
  • Поставил новый картридж , а масло гонит в пускной коллектор. Может быть иза того что высокое давление масла? Бо до этого гнало через щуп, но поменял клапан карьерных газов и актуатор турбины вроде перестало. А новый картридж вот такая ситуация

    @serhiipsq@serhiipsq2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! А как работает клапан сброса избыточного давления на 1.6тд Джетта или этот клапан завязан с турбо корректором на ТНВД?

    @999.2@999.22 жыл бұрын
  • Спасибо, отлично, если есть возможность, показать всю систему, от блока цилиндров через охладитель, егр, в турбину, Интеркулер и дроссельную заслонку, какие датчики за что отвечают и как они связаны. Спасибо

    @__JAGUAR__@__JAGUAR__2 жыл бұрын
  • Spasibo za vsee

    @ruslanabdurehimov5090@ruslanabdurehimov50902 жыл бұрын
  • Спасибо большое у нас автомобиль скания 2011 года XPI турбина с изменяемой геометрией гонит масло в интеркуллер что нужно сделать посоветуйте благодарю заранее

    @user-voditel@user-voditel Жыл бұрын
  • Спасибо бро. Мы с тобой познали много нового. Жалко что сейчас к сожалению стали пихать в турбину электронику, а это лишние проблемы, окисления, сбои в работе, и тд. Скоро начнут делать неразборными узлами, без болтов, литые. Там выкидывать придётся, а покупать за серьёзные деньги.

    @Prosharen58tat.@Prosharen58tat.7 ай бұрын
    • 20 лет назад актуаторы электрические внедрили и ничего страшного не случилось.

      @famirin@famirin7 ай бұрын
KZhead