Уменя тоже ваз 2105 тот раз в январе в минус 30 спокойно завёлся
@user-lc3hw5xx3g Жыл бұрын
Если "почти сверкает", то у вас чистый двигатель!
@alexpro4546 Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🤝🤝👍👍
@Kesovagora69 Жыл бұрын
Последнего года?
@user-ql6mc8xn4j Жыл бұрын
У меня вопрос, как вы с помощью магнитолы проверили заряд аккума?
@Kurer898 ай бұрын
14.7В, значит зарядка есть. Если ниже 13.4В, то уже всё, надо смотреть, почему напряжение низкое.
@grisha7834skill4 ай бұрын
-20 вообще не очем) в -35 попробуй как сейчас
@user-hk8pq5so3u Жыл бұрын
??Что за музыка в начале
@zzemera Жыл бұрын
Hola 👋 contame que tal es la calefacción funciona bien a esas temperaturas
@mauriciohugopaez8946 Жыл бұрын
На Жигулях вазах ладах если печка в рабочем состоянии то тепло даже в минус 40
@serjbfg92795 ай бұрын
бля, жигули в любую темпу заводятся до 40 у меня так
@Skywallllker6 ай бұрын
ТБ не соблюдаете) крутите плюс при подключенном минусе.
@ob1413 Жыл бұрын
Жига надійна,але комфорту нуль.
@user-rq1pi1hj4l Жыл бұрын
14.7 это много по этому мог полететь старый Акум,максимум 14.2
@big-mafioziy- Жыл бұрын
Ca/Ca акб мало 14.7В.... Для обычного акб 14.7В возможно многовато. Но не забывайте, что акб в мороз заряд не берёт, а если берёт, то мизерный и акб могла разрядить магнитола, чего достаточно, если забыть снять клемму (а в большинстве случаев, магнитола подключена не правильно, что неудивительно).
@grisha7834skill4 ай бұрын
14.7 мне кажется это уже большая зарядки, разве не так???
@user-zi2ls3nv9w5 ай бұрын
В пределах допуска. Зависит от реле регулятора
@Stabilizer5 ай бұрын
Смотря, какой технологии АКБ! С учётом того, что 14.7В без включенных потребителей. Если включить ближний, печку, обогрев заднего стекла, то напряжения может сильно упасть. Я так при 14.7В летом ездил, ничего страшного с акб не произошло.
@grisha7834skill4 ай бұрын
Я карб в -36 запускаю в легкую акум 75 ка всю ночь на улице
@user-dw3it6fr4n Жыл бұрын
На семёрке чёткая панель..пятёрка не то всё равно
@user-yu3cp9io2o Жыл бұрын
Кому как. Можно поменять при желании
@Stabilizer Жыл бұрын
-20 и карбюратор с тёплым аккумулятором так же заводится
@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын
В -40 тоже,регулярно проверяю)
@steve27rus Жыл бұрын
Бл... было бы 40 или 45, еще можно какое то кино снимать. Да еще акк из дома притащил. ))
@uhfybngnn1007 Жыл бұрын
Сам завожу в -40 карбюратор, снимать там нечего)
@steve27rus Жыл бұрын
ля, 2 года прошло а чел так и не купил перчатки )))
@BENDER1253 Жыл бұрын
И так же как на 07 бак пустой))
@user-iq8zk2ks3t Жыл бұрын
@@user-iq8zk2ks3t главное стабильность
@Stabilizer Жыл бұрын
Чему там не работать и не заводиться?) Это же жига)
@user-gn6hj9gj2o Жыл бұрын
Может постоять ночь и все сломаться. Мистика
@Stabilizer Жыл бұрын
@@Stabilizer За машиной надо следить, и ничего внезапно не сломается
@fjdfghjhdfjdhfjdfj9026 Жыл бұрын
посмотри регулятор а то кипеть аккум будет
@_darkfox_8761 Жыл бұрын
На холодную это норма, регулятор там с температурой компенсацией, прогреется станет 14
@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын
Уже пол года так катаюсь. Ничего не кипит
@Stabilizer Жыл бұрын
@@Stabilizer Норм все,у меня 15.6 на холодную валит,пятый год езжу.
@755l Жыл бұрын
чехлы братан колхоз убери спереди их либо купи хорошие, масло поменяй на дизельное
@Burelom1989 Жыл бұрын
Что так АКБ засрал ?
@user-mh6hf9nk1x Жыл бұрын
Это не мой. Выдали на замену
@Stabilizer Жыл бұрын
Какой хозяин ,такой и Акум😂
@user-qn8mt1fn2p5 ай бұрын
Ваз 2106 карбиторная - 40 за пустить я легко
@user-ve8dx4wj1w Жыл бұрын
Как на хрен так езлить . Я свой зимою держу минимум чуть больше пол бака и сразу на заправку
Уменя тоже ваз 2105 тот раз в январе в минус 30 спокойно завёлся
Если "почти сверкает", то у вас чистый двигатель!
🔥🔥🔥🔥🤝🤝👍👍
Последнего года?
У меня вопрос, как вы с помощью магнитолы проверили заряд аккума?
14.7В, значит зарядка есть. Если ниже 13.4В, то уже всё, надо смотреть, почему напряжение низкое.
-20 вообще не очем) в -35 попробуй как сейчас
??Что за музыка в начале
Hola 👋 contame que tal es la calefacción funciona bien a esas temperaturas
На Жигулях вазах ладах если печка в рабочем состоянии то тепло даже в минус 40
бля, жигули в любую темпу заводятся до 40 у меня так
ТБ не соблюдаете) крутите плюс при подключенном минусе.
Жига надійна,але комфорту нуль.
14.7 это много по этому мог полететь старый Акум,максимум 14.2
Ca/Ca акб мало 14.7В.... Для обычного акб 14.7В возможно многовато. Но не забывайте, что акб в мороз заряд не берёт, а если берёт, то мизерный и акб могла разрядить магнитола, чего достаточно, если забыть снять клемму (а в большинстве случаев, магнитола подключена не правильно, что неудивительно).
14.7 мне кажется это уже большая зарядки, разве не так???
В пределах допуска. Зависит от реле регулятора
Смотря, какой технологии АКБ! С учётом того, что 14.7В без включенных потребителей. Если включить ближний, печку, обогрев заднего стекла, то напряжения может сильно упасть. Я так при 14.7В летом ездил, ничего страшного с акб не произошло.
Я карб в -36 запускаю в легкую акум 75 ка всю ночь на улице
На семёрке чёткая панель..пятёрка не то всё равно
Кому как. Можно поменять при желании
-20 и карбюратор с тёплым аккумулятором так же заводится
В -40 тоже,регулярно проверяю)
Бл... было бы 40 или 45, еще можно какое то кино снимать. Да еще акк из дома притащил. ))
Сам завожу в -40 карбюратор, снимать там нечего)
ля, 2 года прошло а чел так и не купил перчатки )))
И так же как на 07 бак пустой))
@@user-iq8zk2ks3t главное стабильность
Чему там не работать и не заводиться?) Это же жига)
Может постоять ночь и все сломаться. Мистика
@@Stabilizer За машиной надо следить, и ничего внезапно не сломается
посмотри регулятор а то кипеть аккум будет
На холодную это норма, регулятор там с температурой компенсацией, прогреется станет 14
Уже пол года так катаюсь. Ничего не кипит
@@Stabilizer Норм все,у меня 15.6 на холодную валит,пятый год езжу.
чехлы братан колхоз убери спереди их либо купи хорошие, масло поменяй на дизельное
Что так АКБ засрал ?
Это не мой. Выдали на замену
Какой хозяин ,такой и Акум😂
Ваз 2106 карбиторная - 40 за пустить я легко
Как на хрен так езлить . Я свой зимою держу минимум чуть больше пол бака и сразу на заправку