ВАГ изменился! В лучшую или в худшую сторону каждый решает сам, но факт есть факт.
И именно джетта в 2019 году показала нам каким будет для нас новый фольксваген. ЧТо у него по технической части, что по ценам и с кем он конкурирует.
vk.com/rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Эхх, в начале года выбирали другу авто, Джетту новую на 1.6 отдавали за 1.5млн, а Октавию на 1.4Т за 1640. и никакого ожидания. Не стал покупать, казалось, что очень дорого. Кто ж знал…
Я тоже не поменял авто...зато яв 2020 купил квартиру...на самом падении
@@user-oo9vu2ol7k да 👏 поздравляю 🙌 я успел по старым ценам дом построить . А езжу на джетте 6 2013 года . Продавать не собираюсь . Пробег 200. Хорошая машина . Очень нравится эта Джетта новая . Особенно панель и люк .
@@user-oo9vu2ol7k на обзоре у Дмитрия моя джетта 6 была . Старый ролик
Джета год назад была на 1,6 - 1,85млн. Сам возил товарища покупать.
Дк через год еще дороже будет и так бесконечно
Когда в японской машине фанерка - фу фу, ну как они так делают. Когда ваг- ну фанерка в принципе нормально, греметь не будет.
💯
Это другое.
А еще про петли крышки багажника не сказали, которые 30% полезного пространства съедают) А в корейце или японце это бы обязательно подметили)
@@user-eh1vh3jk6y кстати они компактно заходят. Почти ничего не съедают. Вещи грузил полный багажник, эргономично распределил и нет проблем
@@user-xg4ec5iu8j подтверждаю
Основная претензия к данной Джетте - так это отсутствие качества материалов. В салоне очень дешевый пластик, ниши в дверях и в подлокотнике, в отличие от Октавии, ничем не обшиты (даже в Поло седане ниша подлокотника обшита карпетом). Багажное отделение тоже оформлено очень дешево - на уровне Б-класса (Соляриса, Рио, Поло). А причина всей этой дешевизны отделки салона кроется в том, что данное поколение разрабатывалось с приоритетом на рынок Америки - отсюда мы и видим возросшие размеры кузова и отвратительный по материалам салон. Октавия же разрабатывалась в первую очередь для рынка Европы, а люди там как никак привыкли к хорошим машинам. И можно было закрыть глаза на этот салон, но учитывая то, что всех этих огрехов нет в Октавии, а цены у них одинаковые - выбор в пользу Шкоды очевиден (и тут дело никак не в багажнике).
Джета красивая, но за 2 ляма можно взять пассат Б8 года 2018 - 2017г. со всеми его плюсами перед Джетой. Смысл в Джетте за такие деньги?))) Новая за 1,5 еще куда ни шло бы.
@ghost о чём и разговор в Пассате мотор ещё будет по резвее
@@ilysha_1981в основном там и моторы стоят 1.4 и редко 2.0
Дмитрий спасибо за обзор!☺️ Приятно смотреть, подача эмоциональная. Удачи в развитии канала!
Как я ждал этот обзор
Приятно смотреть и слушать. Спасибо!
Поздравляю с аудиторией 300 000 человек))) Желаю в следующем году добрать до 500 000, продолжайте и дальше нас радовать качественным контентом и качественной подачей, большое вам спасибо Дмитрий!!!)))
Присоединяюсь к поздравлениям конечно, но вы же в курсе, что если вы уж написали три нуля, то слово «тысяч» уже не требуется? А то «300 000 тысяч» = 300 миллионов
@@baturin_m чем чёрт не шутит?))) Если подпишутся в полном составе РФ, Украина, Беларусь, Казахстан, Узбекистан и Киргизия, примерно так и набежит😁
Ждём розыгрыша автомобиля 😂😂😂
@@BATAL-2405 ну бесплатного подбора как минимум уж😉
Мало у Дмитрия подписчиков.
А как же песни про хорошие, доработанны, надежные и динамичные ДЗГ? что стали ставить японский гидротрансформатор )
Гидротрансформатор так то дешевле поставить.
Плохо разбираетесь в ВАГах. Джетта собирается только в Мексике, основной рынок потребления - США. Американцу робот не продать, поэтому ставят 8-ступ гидротрансформатор, как и БНВ.
@@JuiceTea а в Октавии новой почему на 1.4 айсин, а на 2 литрах дсг?
@@JuiceTea там 6-ти ступка что на турбо, что на атмо
@@RUSGhostt95 не верно Дсг более дешевая коробка как и вариатор чем Акпп
Интересно смотреть про машину которая у тебя 😄 Дмитрий, спасибо!
Особенно интересно смотреть когда это и есть твоя машина🙂
подскажите был обзор по гольф 7 бензин 1.0 с пробегом или планируете на будущее?
Искал Шкоду А7, но подвернулась джетта 6 1.4 дсг в идеальнейшем состоянии. Полностью устраивает абсолютно всё. Покупайте смело, тем более седьмую, обновлённую 👍
1.4 турбо, какой расход по городу?
@@user-nf2pl4qy3i у меня джета 2020 г 1/4 турбо автомат Асин 8 супка, по городу 5-6 л смотря как ездить) скажу так с Армении до Астрахани проехал 950 км одним баком, расход показал 5,6 л
Год назад специально приехал в Немецкий дом в Балашихе, посидел в новой Джетте, посмотрел, потом сел в новый Пассат и понял, что вот оно - моё) В итоге купил Пассат 2018 года в R-Line, дизель 2,0) Машина только радует!
@Роман Фатов , обвес. Вид другой. Намного лучше смотрится.
Я ездил на Лжетте 6 с мотором 1.4 на механике, в машину был прям влюблен. И динамика отличная, управление прям под мой стиль езды...можно было поотжигать. А в том году Октаху взял А7 с салона на 1.4 с ДСГ, да уже не поотжигаешь. Мотор конечно порезвее, но и робот не даёт такого удовольствия. Да и управляемость по сравнению с прошлой джеттой конечно в худшую сторону. Но нужен был багажник большой и салон, для детей,колясок, автокресел. И когда брал в июне прошлого года, новых джетт ещё не было, только ожидались в продажу. Но ценник был прям значительно выше. Поэтому и ждать не стал, да ещё и автомат чёт не хотелось, дсг по мне так получше, да и балка сзади....за 1.8млн....дорого. И я так понимаю продали их и не много. Вопрос насколько они ликвидны сейчас на вторичке. Но внешне что 6,что 7 Джетта прям огонь 🔥, очень нравятся.
Владею пассатом 20 го года ,машина очень комфортная и надёжная!
Я такую джетту в живую в Екатеринбурге ещё не видел - великая редкость!
Машина очень хороша, ездил на тесте. И по ходовой и по мотору и по салону. Согласен, цена завышена, значительно дороже Поло и чуть дешевле Пассата. В Беларуси много восстановленных из штатов продают. Дмитрий, может есть информация по отличию авто для штатов и наших рынков. Вроде должны быть одинаковы, но по Джетта 5 скажу, что отличия по запчастям есть.
Конечно есть, в США ДСГ не устанавливаю, там стоит АЙсин 7 ступеней, плюс сзади многорычажка и нету пакета плохих дорог
@@user-ok2my8hd6r айсин на 8 ступеней и балка, инфа из Минска ;)
У меня на 6-й 1.8tsi, США балки нет, а 7-й возможно, так как там моторы идут только 1.4 tsi, кроме GLi
@@user-ok2my8hd6r У меня сейчас 6-я 17 года из США 1.4 и там многорычажка, а на 7 вроде на Gli только.
300.000 на канале! 🥳
Дмитрий, приветствую. А почему нет топов у тебя, актуальная вроде тема.
Привет 🖐 рассказ не плохой 👍 про Джету , но раньше новая Джета стояла от 800 000 рублей до 1 000 000 рублей в 2014 по 2016 года , а вновам кузови Джета от 2 000 000 рублей до 2 500 000 рублей в 2018 по 2019 году в Авто Салоне у дилера в России 🇷🇺 Но за такие деньги Джету не стали брать и Авто Салоны отказались к поставке Джеду в России 🇷🇺
Да, за 800к в самый раз был бы автомобиль
Цена за любой авто решает у отца 6 и досих пор нравится внешне
Они уже новые не продаются в салона?
а можете пассат Б8 в рестайле на этом же треке потестить?
И с 1.4 там также идёт старый 6-ступенчатый.
22:35 насколько я знаю 8-ступенчатый AISIN ставится только на американские версии
всё верно, для России только 6 ступеней
Владею данным авто 2года, брал в максимальной комплектации, с люком, турбо мотором! Машиной доволен, очень комфортная, тихая, быстрая! Да, есть надостатки, но они такие, минимальные! Да и стоит 6ст,автомат, работает отлично,! Ездил на октавии, новой, последней, джетта лучше! По крайней мере по ездовым качествам и комфорту! Даже менеджера шкода прокатил! Он был в восторге! Сказал что джетта лучше понравилась чем октаха! Спасибо за обзор, хоть что-то хорошее сказали пор этот автомобиль, а то его только все парафинят, даже не прокатившись! А у этого авто много достоинств! Всем удачи!
Volkswagen всегда был лучше чем Skoda) Это как сравнивать Audi и Volkswagen! Не будут же они делать Марку ниже по классу лучше 😁
Надо добавить к обзору, что 8-ступенчатый автомат ставится на американские версии этой машины. А эти варианты либо бирки либо утопленики. Так что если кто решиться, купить такую джету с 8, то обязательно проверяем carfax. А так сам думал из-за океана себе пригнать такую легкоаварийную с акциона. При удачном раскладе 1.2 ляма встаёт. Еще у американок мотор 1.4 без пластиковой крышки и там пс 147.
Себе притащил такую через Беларусь за 1.280🍋 (всё входит в цену) 2019 года с пробегом 40 тысяч в средний комплектации битой в задний дверь (заменена на новую и стекло родное осталось и подушки на месте не стреляли) и крыло задние чисто косметика! Машина огонь если сравнивать с новой шкодой а8 то шкода очень жёская а джетта плывёт но она на американской подвеске (как я понимаю европейская подвеска)
@@xadobatv1618 как машина себя чувствует?
@@user-lc7id9gq6k прекрасно себя чувствует! На дороге все взгляды на неё особенно в красном цвете) единственный минус низковата, поставил зашиту двигателя и иногда зацепляет ей на рельсах (в некоторых местах поставили! А так как 4 гольф по клиренсу один в один… )в спб а так машиной очень доволен!
Дмитрий, почему в перчатках? Нет подогрева руля?
Снимали при -22 на улице! Подогрев руля есть!
Слова о прекрасной шумоизоляции на фоне какафонии от передних арок в контрасте с тихим салоном Октавии заставили усомниться в объективности всего ролика
дмитрий, а джетах вроде ставят 6ти ступенчатый автомат? а на октавиях 8ми. я не прав?
разве на эти джетты с двигателем 1,4 ставили 8-ми ступенчатые автоматы? кажется на шкоду А8 с 1,4 он ставился, а там был 6-ти ступенчатый.
6ти стоял только с 1.6 а с 1.4 турбо только дсг
@@user-lt6md1nq1m на этих джеттах с 1.4 не ставили дсг
Ну совсем захватили. Я хоть и тоже за VAG, но тут как будто машина идеал.
Самая красивая Jetta в истории этой модели! Жаль, что ушла...
Когда ушла? Вроде только пришла...
С таким ценником туда ей дорога, так же как и пассату с гольфом.
@@mandaringroz6779 да и вообще всем автомобилям туда и дорога с нынешними ценниками и даже Ладе Гранте 😂
@@mandaringroz6779 с каким ценником?? может ты просто мало зарабатываешь??
@@vlad-koshkin Иди уроки учи диванный "алегарх".
с вашим ростом, все машины мини))))))
Джетта 7, штатовская, проехал около 5000 км, великолепный автомобиль, комфортный, автомат просто великолепен, эргономика, дизайн - всё на уровне. Единственный нюанс, до того у меня был солярис, сравнивать их сложно, могу быть не объективным :)
Димон лайкос на 1к зашел )) )
У меня 1.4 2021 6-и ступенчатый автомат. Есть ещё и 8-ми?
После А4/А5 Октавии стали жесткими по подвеске. У меня Октавия Тур 2008 г.в. - просто великолепная подвеска. садишься в каршеринг А7 и понимаешь, что она намного жестче. ППД всему виной?
По прежнему хорошая подача, все по делу(без тупого юмора и кошек).
Как сделать акпп на поло как у этого авто?
Было много wv и новых и б/у у жены сейчас тоуран с турбокомпресором, прет удовольствие для бюджетников, камри запросто обгонит кроме 3 литровых, пробег 200 т ,масло до литра на 10 тысяч , цепь не меняли все родное кроме помпы. Да однажды в жару и в горах при обгонах перегрел плату мехатроника ,никто из сервисов не мог добраться до проблем куда не возили кроме клубных сервисов, сделали за 25 тысяч, Больше всего нравилась джета 5 авто для своих годов выпуска была значительно круче многих японцев класом выше да иравных небвло среди немцев кроме премиума, там даже навесные листы дверей откручивались а не единное целое привареное как у всех
А я задний бампер ждал почти месяц! И в каталогах её нет, завязано на официалов всё
Смотреть надо куда жопу суешь
Интересно, какой была бы эта машинка, если бы сзади тоже стояла многорычажка.
Интересная машинка. Подумываю такую взять в Ю.Кореи.
Я уже себе заказал
Автор так сладко рассказывает, что прям сейчас хочется купить.
Что кажется ролик проплачен)))
@@EugeneGain врятли, человеку самому нравится машина, на эмоциях рассказывает, и всех вокруг энергетически к себе притягивает.
Я пошутил )))
@@EugeneGain никто ничего не платил! Обзор основан на эмоциях которые предоставляет авто!
Дмитрий здравствуйте. Вы можете мне подобрать авто Мерседес 212 рестайлинг от 2013 до 2016 года выпуска
Я понимаю автора. У меня Джетта 6, служебная октавия 7, октавия намного лучше оснащена, но кайф Я получаю от джетты, хотя подвеска одна и таже..... Джетта летит, октавия гремит
Может быть колеса разные на Джетте и на Октавии? На одной 15тые, а на другой - 17тые?
@@user-cm2ub9sp6x ну вот в видео у джетты колеса ну явно самые низкопрофильные, какие только могут быть. При этом все равно комфортнее октавии (по словам Дмитрия)
Получается, не зря шкоду называют «недофольцваген» !
@@dipdifful не нужно говорить про Шкоду недо Фольксваген... У неё немало плюсов перед ним... Не нужно судить только о подвеске, тем более у кого то она может и не хуже...
Хуже подвески чем в джетте 6 не встречал. В поло приятней. Обе новые были
С фига стало нормально когда машина жрет масло начиная с завода?
ничего она не жрет, не слушайте Дмитрия. была такая фигня до 18 года, потом вылечили.
У меня с 15го года, начала есть после 100т.км.
@@AndreyLuzinov сколько?
@@kotman6042 250г в месяц доливаю. Думаю еще попробовать почистить клапана.
@@AndreyLuzinov ну не так много
У меня такая джетта, в максимальной комплектации. Нравится практически все: мотор, рулевое, подвеска. Масло не ест. Расход минимальный при 60 км/ч удалось поймать менее 3 литров! В городе зимой в пробках чуть не доходит до 10. Просвет почти как у тигуана, пох на кочки и колеи. И да, тачка редкая, попадаются нечасто в городе, считай, эксклюзифф.
Бортовой врет. Не может она есть как мотоцикл, она не гидрид.
@@kotman6042 , возможно, минимум может занижать. Но по чекам средний совпадает. От нечего делать ехал ночью в аэропорт, за 50 км пути показал при скорости 60 км/ч расход 2.8.
@@Vasya13Gnedin отлична альтернатива в данное время когда топливо стоит больше 50.
Про эксклюзив вы правы, х..й продашь её потом!))) При продаже потеряешь, потому что нормальный человек пассат возьмет, соответственно цену поставите ниже пассата, а из начально тачка ооооочень дорогая, потеря в деньгах просто космос!
@@user-ob6po4ek4e все наоборот будет, выкиньте бред из головы. Вам бы элементарную логику экономики понять не мешало бы: меньше предложение, выше спрос! Мне такие же безмозглые говорили, что туарега бензинового я вообще не продам, в трейд- ин предлагали меньше полцены, так он ушёл на второй день без скидок, по максимальной цене.
Я себе такую же из штатов превез... а максималке... Бомбический возык)) 👍и 8литров по городу...
Страшная и дешманская
Себе тоже привез с Америке) у вас тоже 8 ступка автомат? По городу что бы вышло 8 это надо чисто в пробках стоять а если ездить по середине и не носиться и не ползать то расход 6.8! По трассе при скорости 125 ест 4.8 а если ползти 100 то ест 3.8 по компьютеру! Запас хода по трассе хватает 1100 километров лично проверил
@@xadobatv1618а форсуночный газ на двс тсиай можно ставить? Вреда не будет?
На драйв2 каждую неделю новость о ремонте айсин, и новости про внедрение дку 250 вместо айсин.
Хороший аатомобиль👍
Очень люблю Дмитрия и его обзоры, Но на эту джетту ставится 6-ти ступенчатая коробка айсин, в этом она и отличается от октавии. Да, с турбо мотором 1.4 150 сил ставится 6-ти ступенчатая коробка! Уже есть много обзоров от других автоблогеров и те это очень подчеркивают. Октавия с таким же двигателем и с 8-ми ступенчатой коробкой едет чуть интересней. Я сам ездил на тестдрайве на новой джетте и разница в ощущениях разгона есть. Да, она более надежна, но дсг разгонает этот двигатель быстрей.
Да-да! Все правильно говорите. В ролике я ошибся
Для СНГ - да, шесть ступеней. Если машина пригнана из США - то там 8ступеней.
на октавии доп очечник спереди вместо ручки стоит с алиэкспресса))) Я себе на Рапид такой же поставил) Унификация)))
Новую октавию сделай тест
Точно ли с турбо 1,4 ставится айсин на 8 передач?
Я ошибся! Там 6 ступеней даже с турбо. 8 ступеней джетте ещё не досталось
@@rogovmobil ошибся он, готовиться надо
@@rogovmobil Дмитрий , может и не совсем ошиблись , у американских вариантов на 8 ступеней автомат :)
@@rogovmobil Американские версии с айсин на 8 ступеней, мне такая сейчас плывет :) а тут и обзор подоспел 👍
@@rogovmobil 8 ступенчатый автомат ставят на американский рынок
Честно ждал ее появления и надеялся,что она будет дешевле октахи,так как рапид дороже полика,но когда выкатили цены на нее,тем более увидев цены на 1.4(так как 1.6 на этом корабле-это издевательство),понял,что через 3 месяца ее снимут с продажи...у нас в Казани в продаже была может полгода и в городе,на дороге, за эти 2,5 года я увидел лишь одну машину...по итогу только октавиа))) и по поводу автоматов на Поло и рапид...такие же,никакой разницы не чуял...
Сейчас Поло лучше/ тоже самое, что и Рапида и не дешевле
В Питере со мной вместе на них ездит дай бог 10 штук) сам езжу на красной, видел одну белую в Ленобласти и в Питере 2 синих и одну чёрную и на этом всё! Просто их нет) зато в пробке на неё все с интересом смотрят и интересуешься что за автомобиль и почему то думают что американский пасат!
Их новыми щас продают?
Нет
Эта модель снята с продаж в РФ в феврале 2021 года
Рогов перестал говорить о лакокрасочных покрытиях на авто)
Видимо в Октавии есть ППД а в джете нет
у меня была dq 500 не было задержек! топ коробка на 2,0 bitdi
А почему руль руль другой (последнего поколения), такие авто развели продавались?
Переставили, сам так тоже сделал)
На а7 дизельной шкоде, мокрая дку250?
да на дизеле и на полном приводе DQ 250 на остальных DQ 200
так эта джета с завышеным клиренсом. оно и не удивительно что подвеска с пакетом "плохие дороги" будет лучше глотать неровности дороги. когда передний клиренс занижают для остроты рулежки, то и развесовка по авто идет другая, и ощущения от езды другие, но и каждый стык будет в копчик (кроме пневмы)
И амереканка тоже мягкая и плывёт но клиренса зимой не хватает… бронёй все ловишь
Приезжай в Тулу, дам жетту 6 на автомате для обзора
Хоть обнастраивайся геометрия работы балки никогда не станет даже близко к работе многорычажки. Когда колесо при сработке аморта идёт по дуге или прямо это пропасть в управлении!
А где это ощущается в обычной жизни в рамках большого города?
@@user-lh3pr8uq8o как раз таки в рамках города и ощущается управляемость и комфорт машины с независимой подвеской,перед дешёвой балкой
@@anzo9691 я проехал 200 тысяч на Октавии а5, Леоне мк2 и гольфе мк5 и 200 тысяч на Ибице с балкой. Езжу активно, особой разницы не ощущаю.
2 миллиона это космос для Джетта А6 можно взять хорошую за эти деньги
Когда их подбирали за 700, все орали, что дорого)))
Интересно
Не 🚙 ... А 🍬... Только не покупают почему то. Балка и многорычажка отличие увидишь только на высоких скоростях типа лосиного теста. Все остальное настройка амортизатора и пружин. Там больше ничего нет в этой конструкции что может повлиять на плавность хода . К 300 они будут масло жрать как бензин. К 300 коробка будет ремонтная не раз, кроме механики. Автомобиль ориентирован на сервис. Везде ждёт засада со спец инструментом. Хотя это С класс, с натяжкой Д. По нормо часу что и авто классом выше. Места сзади только для детей. Ликвидность условная, велика потеря по деньгам. Зимой греть надо уйму времени. Много чего ещё. А так машинка хорошая.... 😀
Почему этот Айсин будет ремонтирован не раз к 300 К? Эта коробка ездит при замене масла каждые 20-40 тысяч до 400 К без ремонта на других автомобилях!
@@user-hh2vx4uj5m Ну на шкоде с мотором 1.6 возможно при таком обслуживании и при тошноте в движении. Но каждые 20 - 40 масло менять будет далеко не каждый. А так Я про дсг написал.... Хоть и гарантию вроде расширили до 150 т.км, все равно мозг сломает не первому, так 2 или 3 покупателю.
Хотел узнать. Эта джетта в нынешней ситуации как в плане обслуживания? Есть ли запчасти? Какие цены? Турбина на моторе 1.4 как себя ведёт по долголетию? Стоит ли покупать такую машину которую привезли из США?
Есть смысл) сам владею джетой 7 🇺🇸 Есть одна проблема по запчастям в коробку и это масло в неё и пробка! Ждать с Америке от 1-3 месяцев с Европы так же
@@xadobatv1618 а у нас же октавия а8 продаётся на такой коробке, неужели нельзя как для неё заказать масло?
@@slavaproverit по катологу разные масла и в Октавии в коробке фильтр меняется при замене а в джете амереканке только при разборке коробки на ремонт
А что не так с маслом? Равенола с допуском полно на рынке, но люди льют АТФ Тойоты, и довольны.
Ютуб совсем зажрался на 23мин ролика почти 10мин рекламы..... Нах
Хм, нередко читаю в комментах про какую-то рекламу... На чём вы смотрите?
Может в название ролика добавить марку и модель (VW Jetta 7) чтоб в поиске лучше гуглилась).
Таки да, кликбейтный заголовок (я даже не понял до открытия ролика, что за авто) в ущерб целенаправленному поиску.
Октаха 1.8 💪👊
визуально клириенс у этой джетты походу больше, чем у tiguan'a. Сделали бы её универсалом за вменяемые деньги, может быть бы брали...
С клиренсом ничего не делал! Всё сток. Только диски R17 оригинал поставил, с завода такие же ставят.
Вы так про тормоза рассказываете Я из гаража не выехал ещё а на самом деле ещё не остановился Какие плохие у нас тормоза
Нет, DSG, это не настоящий VAG, это поделка для Российского рынка. Дмитрию как всегда лайк и спасибо за хороший обзор.
в сша все гидротрансформатором агрегатируют. там могут так засудить, что электрический стул покажется раем. и продажи там валят и потерять их отщывными и т.п. это эпик фейл
Варежки зачет
Как бы уже не мини пассат ...размер почти один )
А смысл сравнивать старую октавию с новой джеттой? Надо с октахой А8 сравнивать, где другие настройки подвески относительно А7.
Стоит менять инсигния 2.0дизель на джету 1.4т ?
Самому то не смешно?))) Хоть и жопель но комфорта и рулежки больше в разы, тем болле дизель на х..ню эту. Бери пассат
@@user-ob6po4ek4e ок , а камри как ?
@@Denis177 , у меня 55 сейчас, это не немец с его салоном, но вполне достойное авто. Бралась она не на долго, так попробовать, без особого желания, поездив, отношение к машине изменилось, нравится, но всегда надо авто менять). С июля 2021 на ней.
@@user-ob6po4ek4e у меня была 50ка. Отличная машина. Продал на пробеге 90т. За все раз поменял только 1раз передние колодки.
Почему руль от R-Line а сама машина не R-Line?
Джета 7 поколения, это не про автомобиль за свои деньги, по деньгам это действительно мини пассат, её упростили как могли, но за автомобиль за полтара мульта в начальной комплектации где в мелочах нет ничего приятного, даже в предыдущем кузове в начальной комплектации есть подсветка под солнцезащитными козырьками, подлокотник на центральной консоли в любой комплектации не регулируется от слова никак, по ощущениям как в жигулях фанерка обтянутая псевдо кожей) Рычажной подвески для России нет, и так куча мелочей где было сэкономлено, такой автомобиль должен стоит по ценам не выше нынешнего поло
Любой Фольксваген, - это КАЧЕСТВО!
Это не новое лицо вага, это мы не покупаем дорогие технологии, ну большинство, на ком и строится стратегия продаж
Повесить шильдик шкоды, я бы не отличил от октавии
6-ти ступенчатый автомат и на 1.4 тоже
Зачем вы трогаете пластик? Это не к Дмитрию вопрос, а к тем, для кого он говорит, что пластик мягкий.
Потому что очень важны отделочные материалы, создает ощущение от автомобиля
Интересно, колонку больше никуда нельзя было пристроить? А где очечники? Сверху, на потолочной консоли нет, вместо водительской потолочной ручке вообще пусто.
какая там еще более жидкая ATF, что за пурга; в Айсин заливается самый обычный Декстрон 6 от ZIC или Лукойл за 600 рэ за литр) а от 1,6 ляма на вторичке есть куча куда более достойных предложений
Ваг наверное нормально платит ,все нормально и удобно,была другая это машина возмущался бы
У него безответная любовь к вагу.
Насколько помню у этой Джетты с 1,4 6тиступый айсин,8миступого не было. Тогда как на Октавии А8 он именно 8ми ступый айсин. Делать моторы в Калуге,везти в Мексику,а потом саму машину к нам орож Октахи это прям вершина маркетинга и логистики)))
Американки на 8 ступках
У друга Skoda Rapid с таким мотором на пропане пробег уже 480.000 без ремонта двигателя!!!
Движок тсиай?
У джетты по моему ещё сзади балка стоит а не многорычажка
Владел турбо джеттой 6 дорестайл, потом рестайл. На ходу великолепная авто. 7 джетта не зашла никак…
Зад ее очень похож на superb.
У самого сейчас 6 Джетта в комплектации Allstar. Не знаю, за что вы хвалите 7ую Джетту, наверное, только за современную платформу. Во всем остальном - абсолютно провальный автомобиль. Как по цене, так и по дизайну с его дешевыми материалами. Багажник ровно такой же как на 6, не нужно преувеличивать. Под ковриком - фанера. Вы серьезно? Фанера? А что под ней лежит? Докатка? Когда у меня лежит полноценная полноразмерная запаска с Пирелли П7. Такой огромной машине (а в С классе она таковой и является) ставить масложорный 1.6 с тупым устаревшим гидротрансформатором, которому уже давно пора на заслуженную пенсию - это очень грустно. Большой расход и полное отсутствие динамики обеспечено. Самое неудачное сочетание ДВС/КПП, не говоря уже про отсутствие выбора в виде современного DSG, у которого, кроме как как большого количества преимуществ перед Айсином недостатков попросту нет. Не чувствуете переключений? Переключите коробку в спорт :) То же касается и турбированных двигателей CAXA/CAVA. Отличные ДВС. А сзади на моей 6ой Джетте стоит многорычажка. В 7ых Джеттах только и только балка. Как ни крути, а 7 поколение - провальное. С уважением.
Кто знает что за литьё стоит ? Спасибо!
Диски называются Sebring
@@user-qr4nj1qc9r Спасибо)
Диски родные на Jetta 7 называются Viper, а выглядят как на Tiguan Sebring
Ээээ...Дмитрий,у меня на Джетте 2012 года и ABS,и ESP,и панорамная крыша..Правда у меня 2-х литровый дизельный универсал!😁😁😁 И биточки американские (растаможенные, отремонтированные) у нас в Украине от 14 000$ за 2018 года автомобили.
@ghost и на России!!!))
@ghost ВНа Украине
@ghost таки "в",а не "на"!😁
В этой джетте 6 передач в автомате, про 8 это фейк. Причем все в один голос топят про 8 передач, но их там 6. Шумка топовая, ппд отстой, весной буду ставить евро-комфорт. Жрет прилично( адаптивный круиз топ, в спорт режиме 150-сильный мотор стреляет очень круто!
У меня джета 7, 8-миступенчатый айсин, ты тут не втирай
@@user-zp8gg8ph3d можно фото приборки в студию на которой видно D8, пожалуйста)
Ты любой ролик на ютубе открой, с обзором джетта 7. А в -35 без нужды не езжу
@@EugeneGain Для рынка СНГ - 6ступка. Для рынка США - 8ступка. Точно так же большая разница в комплектациях. Топ для нашего рынка - предтоп для США
О чем и речь)
ух, холодно смотреть))